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    Semana Ultima Informe

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    El documento contiene información sobre la formación profesional dual de un estudiante de mecatrónica automotriz. Incluye el plan de rotaciones del estudiante, el plan específico de aprendizaje con las operaciones a realizar, e informes semanales del estudiante registrando las tareas realizadas.

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    semana ultima informe

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    SERVICIO NACIONAL DE ADIESTRAMIENTO EN TRABAJO INDUSTRIAL

    FORMACIÓN PROFESIONAL DUAL

    CUADERNO DE INFORMES

    CÓDIGO N° 89001677
    DIRECCIÓN ZONAL

    Arequipa - Puno

    FORMACIÓN PROFESIONAL DUAL

    CFP/UCP/ESCUELA: Mecanica Automotriz

    ESTUDIANTE: Mamani Cariapaza Jhon Franclin ID:

    1435073 BLOQUE: 51AMTDE401

    CARRERA: Mecatronica Automotriz INSTRUCTOR:

    Farfan Benito Ricardo Jose

    SEMESTRE: IV DEL: 12/02/24 AL: 08/06/24


    INSTRUCCIONES PARA EL USO DEL
    CUADERNO DE INFORMES DE TRABAJO SEMANAL

    1. PRESENTACIÓN.

    El Cuaderno de Informes de trabajo semanal es un documento de control, en el cual el estudiante,


    registra diariamente, durante la semana, las tareas, operaciones que ejecuta en su formación práctica
    en SENATI y en la Empresa.

    2. INSTRUCCIONES PARA EL USO DEL CUADERNO DE INFORMES.

    2.1 En el cuadro de rotaciones, el estudiante, registrará el nombre de las áreas o secciones por las
    cuales rota durante su formación práctica, precisando la fecha de inicio y término.
    2.2 Con base al PEA proporcionado por el instructor, el estudiante transcribe el PEA en el cuaderno
    de informes. El estudiante irá registrando y controlando su avance, marcando en la columna que
    corresponda.
    2.3 En la hoja de informe semanal, el estudiante registrará diariamente los trabajos que ejecuta,
    indicando el tiempo correspondiente. El día de asistencia al centro para las sesiones de
    tecnología, registrará los contenidos que desarrolla. Al término de la semana totalizará las horas.
    De las tareas ejecutadas durante la semana, el estudiante seleccionará la más significativa y hará
    una descripción del proceso de ejecución con esquemas y dibujos correspondientes que aclaren
    dicho proceso.
    2.4 Semanalmente, el estudiante registrará su asistencia, en los casilleros correspondientes.
    2.5 Semanalmente, el Monitor revisará, anotará las observaciones y recomendaciones que considere;
    el Instructor revisará y calificará el Cuaderno de Informes haciendo las observaciones y
    recomendaciones que considere convenientes, en los aspectos relacionados a la elaboración de
    un Informe Técnico (términos técnicos, dibujo técnico, descripción de la tarea y su
    procedimiento, normas técnicas, seguridad, etc.)
    2.6 Si el PEA tiene menos operaciones (151) de las indicadas en el presente formato, puede eliminar
    alguna página. Asimismo, para el informe de las semanas siguientes, debe agregar las semanas
    que corresponda.
    2.7 Escala de calificación:

    CUANTITATIVA CUALITATIVA CONDICIÓN


    16,8 – 20,0 Excelente
    13,7 – 16,7 Bueno Aprobado
    10,5 – 13,6 Aceptable
    00 – 10,4 Deficiente Desaprobado
    PLAN DE ROTACIONES
    PERÍODO
    ÁREA / SECCIÓN / EMPRESA SEMANAS
    DESDE HASTA
    PLAN ESPECÍFICO DE APRENDIZAJE (PEA)
    SEGUIMIENTO Y EVALUACIÓN
    Llenar según avance

    OPERACIONES OPERACIONES
    OPERACIONES
    Nº OPERACIONES/TAREAS EJECUTADAS* PARA
    POR EJECUTAR
    SEMINARIO
    1 2 3 4

    01 Llenar ATS para realizar el diagnóstico y la X


    reparación del sistema de suspensión.
    02 Diagnosticar el sistema de suspensión. X X

    03 Realizar la limpieza de los componentes de la suspensión. X

    04 Desmontar, evaluar, cambiar y montar resortes o x


    muelles.
    05 Desmontar, evaluar, cambiar y montar trapecios. X
    06 Verificar y cambiar bocinas y topes de suspensión. X

    07 Desmontar, verificar, cambiar y montar


    amortiguadores.
    08 Desmontar y evaluar desgaste de ruedas. X X

    09 Reemplazar componentes defectuosos de acuerdo con


    especificaciones del fabricante.
    10 Identificar componentes de la suspensión activa. X

    11 Elaborar informe técnico de la reparación del


    sistema.
    12 Llenar ATS para realizar el diagnóstico y reparación del
    sistema de dirección.
    13 Verificar la información del usuario, para orientar el
    diagnóstico.
    14 Verificar el nivel de aceite de la servodirección. X
    15 Verificar neumáticos. X

    16 Verificar correa de mando de la bomba de la


    dirección.
    17 Inspeccionar las mangueras y sus conexiones. X
    18 Comprobar ruidos extraños. X
    19 Verificar fugas en la caja de dirección. X
    20 Comprobar sistema hidráulico de la dirección. X
    21 Elaborar informe técnico del diagnóstico.
    22 Comprobar ángulos de la dirección.
    23 Comprobar ruidos extraños de la dirección. X

    24 Verificar mecanismo de dirección (terminales, X


    rótulas,fundas).
    25 Desenllantar y enllantar neumáticos.
    26 Balancear ruedas.
    27 Fijar timón.
    28 Desmontar, desarmar caja de dirección.

    29 Inspeccionar y evaluar el estado de los componentes


    internos y accesorios externos.
    30 Reemplazar componentes.
    31 Armar y montar componentes de la dirección.
    32 Regular caja de dirección asistida.
    33 Desmontar, desarmar, evaluar, reparar y montar bomba
    hidráulica de dirección.
    34 Desmontar, comprobar y / o cambiar, montar
    tuberías, mangueras y acoples.

    *Número de repeticiones realizadas.

    OPERACIONES OPERACIONES
    OPERACIONES
    Nº OPERACIONES/TAREAS EJECUTADAS* PARA
    POR EJECUTAR
    1 2 3 4 SEMINARIO

    35 Cambiar lubricantes. X X
    36 Purgar sistema hidráulico.
    37 Realizar pruebas y ajustes.
    38 Alinear mecanismo de dirección.
    39 Diagnosticar el sistema.
    40 Desmontar, desarmar motor eléctrico.
    41 Evaluar, reemplazar componentes.
    42 Armar, montar motor eléctrico.
    43 Verificar el sensor óptico.
    44 Calibrar dirección con escáner. X

    45 Llenar ATS para realizar el diagnóstico y reparación


    del sistema de frenos.
    46 Verificar información del usuario, para orientar el
    diagnóstico.
    47 Comprobar advertencias en el tablero de instrumentos.

    48 Verificar la presión de inflado de los neumáticos. x x


    49 Verificar altura y juego libre del pedal de frenos.
    50 Verificar el accionamiento de switch de frenado. X
    51 Verificar funcionamiento del cilindro principal.
    52 Verificar funcionamiento del cilindro de rueda.
    53 Verificar funcionamiento del reforzador de frenos.

    54 Verificar funcionamiento de la válvula


    proporcionadora.
    55 Comprobar el espesor de las pastillas y discos de frenos. x x

    56 Comprobar espesor de zapatas y diámetro del tambor. x x

    57 Regular freno de estacionamiento.

    58 Realizar la limpieza de los componentes del sistema de x


    frenos.
    59 Desmontar, comprobar y montar pedal de frenos. X
    60 Desmontar, evaluar, montar tuberías y mangueras. X
    61 Desmontar, evaluar, reparar y montar cilindro
    principal de frenos.
    62 Desmontar, evaluar, reparar y montar cilindro de
    rueda.
    63 Desmontar, evaluar, reparar, montar reforzador del freno
    (booster).
    64 Desmontar, evaluar, montar líneas de vacío.

    65 Desmontar y verificar especificaciones técnicas de pastillas x x


    y discos de frenos.
    66 Montar pastillas y discos de frenos. x
    67 Desmontar y verificar especificaciones técnicas de zapatas x
    y tambores.
    68 Montar zapatas y tambores de frenos.
    69 Cambiar líquido de freno y purgar sistema. x
    INFORME SEMANAL

    IV SEMESTRE SEMANA N° 3 DEL 08/04 AL 13/04 DEL 2024

    DÍA TRABAJOS EFECTUADOS HORAS

    DIAGNÓSTICO Y REPARACIÓN DE LOS SISTEMAS DE DIRECCIÓN,


    SUSPENSIÓN Y FRENOS EN VEHÍCULO 6 horas
    LUNES

    DIAGNÓSTICO Y REPARACIÓN DE LOS SISTEMAS DE DIRECCIÓN,


    SUSPENSIÓN Y FRENOS EN VEHÍCULO 6 horas
    MARTES

     Cambio de aceite y inspección de


    pastillas y disco 8 horas
     Inspección preventiva
    MIÉRCOLES
     Desmontaje de palieres

     Cambio de pastillas y disco


     Verificar fugas en la caja de dirección. 8 horas
     Cambio de liquido refrigerante
    JUEVES  Purgado del sistema de freno

     Mantenimiento de pastillas y disco


     Cambio de aceite y revisión de pastillas 8 horas
     Desmontaje de caja de dirección
    VIERNES

     Cambio de aceite y inspección de pastillas


     Cambio de bujías 6 horas
     Instalación de correa de sincronización
    SÁBADO

    TOTAL
    Tarea más significativa:
    Verificar fugas en la caja de dirección.
    Descripción del proceso:
    Llevé a cabo la tarea de verificar fugas en la caja de dirección de un vehículo. El objetivo principal era
    detectar cualquier fuga de líquido de dirección asistida que pudiera comprometer la seguridad y el
    funcionamiento del sistema.

    Materiales y herramientas:
     Elevador para vehículos
     Llave adecuada para aflojar los pernos de las ruedas
     Llave Allen
     Linterna
     Papel absorbente
     Guantes de trabajo
     Gafas de seguridad

    Preparación del vehículo:


    Comencé colocando el vehículo en el elevador, asegurándome de que estuviera bien posicionado y
    estable. Utilicé una llave para aflojar ligeramente los pernos de las ruedas, pero no los retiré por
    completo en este momento.

    Inspección visual:
    Con la ayuda de una linterna, inspeccioné cuidadosamente la caja de dirección y las conexiones
    de las mangueras en busca de signos de fugas. Busqué manchas de líquido alrededor de la caja de
    dirección y debajo del vehículo. También revisé las mangueras en busca de grietas o abrazaderas
    sueltas que pudieran estar causando una fuga.

    Prueba de presión:
    Con la supervisión de mi maestro, realicé una prueba de presión en el sistema de dirección asistida.
    Utilizamos un equipo especializado para aplicar presión al sistema y observar
    si había alguna fuga evidente. Prestamos especial atención a las áreas donde había detectado
    posibles fugas durante la inspección visual.

    Verificación de fugas:
    Utilicé papel absorbente para limpiar cualquier líquido sospechoso que pudiera indicar una fuga.
    Luego, observé cuidadosamente durante unos minutos para detectar cualquier
    goteo o acumulación de líquido en las áreas previamente identificadas como problemáticas.

    Registro de hallazgos:

    En este caso no se encontró ninguna fuga mas que una mancha de aceite, el cual no ha sido limpiado
    después de haberla cambiado.
    HACER ESQUEMA, DIBUJO O DIAGRAMA

    AUTOCONTROL DE ASISTENCIA POR EL ESTUDIANTE


    LUNES MARTES MIÉRCOLES JUEVES VIERNES SÁBADO
    M T M T M T M T M T M T
    INJUSTIFICADAS: I
    ASISTENCIA A SENATI INASISTENCIA
    JUSTIFICADAS : FJ

    EVALUACIÓN DEL INFORME DE TRABAJO SEMANAL


    NOTA

    OBSERVACIONES Y RECOMENDACIONES
    DEL INSTRUCTOR: DEL MONITOR DE EMPRESA:

    FIRMA DE MONITOR DE
    FIRMA DEL ESTUDIANTE: FIRMA DEL INSTRUCTOR:
    EMPRESA:
    PROPIEDAD INTELECTUAL DEL SENATI. PROHIBIDA SU
    REPRODUCCIÓN Y VENTA SIN LA AUTORIZACIÓN
    CORRESPONDIENTE

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