Tema 7- La ciudad

Para la definición de ciudad se utilizan diversos criterios de dos tipos:

- Cuantitativos: Establece ciudad al espacio urbano con más de 10.000 habitantes.
- Cualitativos: Distinguimos varios criterios:
● Morfología: Debe tener mucha edificación colectivas y alta
● Funcional: Destaca la actividad terciaria y secundaria
● Espacial: Influye sobre otros núcleos.
● Sociológico: Familias menos tradicionales.
Se llama morfología urbana al aspecto externo que presenta la ciudad. Está influida por la
situación y el emplazamiento urbano.
- Emplazamiento: Es el lugar sobre el que se asienta la ciudad. Depende de la
geografía física y de la función de la ciudad.
- Situación: situación relativa respecto a un entorno geográfico más amplio (Ríos,
montañas, vías de comunicación…).
El plano es la representación a escala de las superficies construidas y libres de la ciudad.
Distinguimos dos tipos:
- Plano irregular: En la parte antigua de las ciudades, crecimiento anárquico, sin
planificación con manzanas irregulares.
- Plano regular: radiocéntricas (parten de un lugar central y tienen forma radial),
ortogonal (organizadas en cuadrícula o damero) o lineal (en torno a una calle o eje,
construidas con la expansión de los medios de transporte).
La construcción incluye la trama (disposición de los edificios) y la edificación (colectiva,
individual o en precario).
El uso del suelo son las diversas utilizaciones que se hace del espacio urbano (comercial y
de negocios, residencial y de equipamiento.
El proceso de urbanización es la progresiva concentración en la ciudad de la población,
las actividades económicas y las innovaciones más destacadas, así como la difusión de
estos procesos hacia el entorno. Hay varias etapas:
● Preindustrial: Escasa urbanización, militares-estratégicos, político-administrativos,
económicos y religiosos:
○ Edad antigua: En España no puede hablarse de ciudades hasta la colonización
por los fenicios y griegos del litoral mediterráneo a partir del siglo VIII a.C. Estos
pueblos crearon factorías comerciales para explotar los recursos minerales,
agrarios y artesanales. Las funciones de estas ciudades eran político-militares,
administrativas o económicas . La decadencia del poder romano y las invasiones
germánicas condujeron a una fase de desurbanización desde el siglo VI.
○ Edad Media: se produjo una nueva fase urbanizadora. Con el avance de la
Reconquista las ciudades musulmanas fueron pasando a dominio cristiano.
Pero, a partir del siglo x, se expandió, con la Reconquista y la repoblación del
territorio, al crearse municipios que tenían como base ciudades nuevas o
reconquistadas a los musulmanes.
○ Edad moderna: En el siglo XVII, se estancó por la crisis demográfica y
económica y por las importantes pérdidas territoriales.
● Industrial: Aumento de la tasa de urbanización, esto se debe a la administración de la
organización de territorio por provincias y el desarrollo industrial.
○ Hasta la primera mitad del S.XIX: la tasa de urbanización aún es reducida
debido a la debilidad de la industria. El crecimiento lo experimentan las capitales.
○ 1850-1936: La urbanización experimenta un gran crecimiento debido al
desarrollo industrial que necesitó abundante mano de obra. El casco antiguo no
 puede absorber más población por lo que crece más allá de las de las murallas.
Se construyen los barrios burgueses y obreros.
○ 1936-1950: Con la guerra civil y la postguerra la urbanización se paralizó. En la
primera etapa del franquismo no eran favorables al desarrollo de la ciudad. Pero
la adopción de la política autárquica, favoreció la urbanización de las ciudades
industriales.
○ 1960-1975: experimenta un crecimiento demográfico (baby boom) y económico
(década desarrollista)La población urbana aumentó un 30% gracias a la
industria. Se construyen periferias:
■ Barrios residenciales
■ Áreas industriales.
■ Áreas de equipamiento.
● Postindustrial: desciende el crecimiento en dos fases:
○ Estabilización: descenso de la natalidad y migraciones.
○ Desurbanizaciones: en España solo ha ocurrido en las grandes ciudades.
Esto se debe a que la industria pierde importancia como factor de urbanización y la
terciarización va ganando importancia como factor de urbanización.

Se llama estructura urbana a la división de la ciudad en áreas con morfología y funciones

características. En ciudades bien individualizadas respecto al campo circundante, estas
zonas son:
● Casco antiguo: Es la parte de la ciudad urbanizada desde su origen hasta la época
industrial. Ocupa una pequeña superficie de la ciudad actual y suele poseer
destacados conjuntos históricos y artísticos.
● Ensanche: Entre mediados del siglo XIX y el primer tercio del siglo XX, el proceso
de industrialización atrajo población del campo, ocasionando la expansión urbana
más allá de las murallas de las ciudades. Aparecen:
○ Barrio burgués: amplias avenidas, edificios en altura y de calidad, servicio y
cerca del centro. Sus organizaciones más significativas fueron:
■ Barrio ajardinado: A lo largo del siglo XIX se difunden ideas
naturalistas e higiénicas promoviendo el contacto con la naturaleza.
Aparecen a finales de siglo proyectos de ciudad-jardín, que eran
barrios de vivienda unifamiliar con jardín. Su alto costo solo se lo
pudo permitir la burguesía.
■ Ciudad lineal: Con la extensión del transporte, Arturo Soria ideó una
periferia estructurada en una larga avenida dotada de servicios
básicos y comunicada con el centro.
○ Barrio obrero: sin planificación, sin servicios, convivencia precaria,
hacinamiento y cerca de la industria.
● Periferia: Surge en los años 60 por el crecimiento de las ciudades. No es una zona
homogénea, sino zonas suburbanas y periurbanas:
○ Barrios residenciales: infraviviendas, promoción oficial, polígonos, manzanas
cerradas y áreas de vivienda unifamiliar.
○ Áreas industriales: Polígonos industriales (bien comunicados, con suelo barato
para actividades industriales) y parques empresariales (dedicados a actividades
del sector terciario o secundario tecnificado)
○ Áreas de equipamiento:Educación, sanidad, servicios, que buscan grandes
espacios con suelo barato.
Sin embargo, la intensidad de la urbanización ha llevado a otras ciudades a conectar con
núcleos de población próximos, dando lugar a la formación de aglomeraciones urbanas que
pueden ser:
● Áreas Metropolitanas: es una aglomeración urbana formada por una ciudad
principal y varios municipios de su entorno con los que mantiene importantes
relaciones socioeconómicas.
● Conurbaciones: es una aglomeración urbana continua formada por el crecimiento
paralelo de dos o más ciudades hasta unirse.
● Región Urbana: es una aglomeración discontinua, integrada por ciudades dispersas
pero lo suficientemente densas para dar características urbanas al territorio.
● Megalópolis: es una aglomeración urbana suprarregional discontinua formada por
la sucesión de diversos núcleos urbanos.

El sistema de ciudades está formado por las ciudades y las relaciones que se establecen
entre ellas. Las ciudades tienen una característica de tamaño, funciones y jerarquía dentro
del sistema urbano.
Las ciudades de un sistema se caracterizan por su tamaño y por las funciones que
desempeñan. De esta manera ejercen su influencia sobre un área determinada.
El sistema urbano español está jerarquizado, estableciéndose diferentes rangos
atendiendo a unas bases que son el tamaño demográfico; las funciones urbanas o
actividades socioeconómicas que desempeñan.
● Metropolis nacional: + de 1.5 m habitantes. Su área de influencia se extiende por
todo el territorio y está relacionado con metrópolis extranjeras.
● Metrópolis regional de 1º orden: 1.5-500.000 habitantes. Área de influencia
regional.
● Metrópolis regional de 2º orden: 500.000-250.000 habitantes. Mantienen
relaciones intensas con las correspondientes capitales.
● Ciudades medias: 250000-50000 habitantes. Son puntos terminales de una densa
red de autobuses que las comunican con los pueblos próximos.
● Ciudades pequeñas y cabeceras comarcales: menos de 50000 habitantes.

Las distintas categorías de ciudades se distribuyen en el espacio formando agrupamientos o

ejes urbanos.
● Eje atlántico-gallego: (Costa gallega Vigo-A Coruña) Especializado en comercio y
transporte. Se relaciona con ciudades y trata de mejorar sus vinculaciones con
Madrid y con el eje cantábrico.
● Eje cantábrico: (Asturias-País Vasco) En proceso de ajuste por la crisis industrial.
Se relaciona con ciudades próximas del interior y busca mejorar sus relaciones con
Andalucía.
● Eje mediterráneo: (Girona-Cartagena) Especializada en construcción y turismo.
Conecta con el Ebro, Madrid, Andalucía y Baleares.
● Eje del Valle del Ebro: (Vitoria-Tarragona) Especializada en transporte y
distribución. Se relaciona con el cantábrico, mediterráneo y Madrid.
● Eje andaluz:
○ Litoral: (Almería-Huelva) Especializada en turismo y comercio. Se relaciona
con el mediterráneo.
○ Valle del Guadalquivir: (Sanlúcar de Barrameda-Jaén). Especializado en la
agricultura (Menos dinámico). Se relaciona con Madrid.
Con la entrada en la UE, España pasa a pertenecer al sistema urbano europeo.
Distinguimos:
● Metrópolis globales: interactúan con otros países del mundo.
● Metrópolis europeas: con capacidad de acción en Europa.
● Metrópolis transicionales: interactúan con las ciudades cercanas de la UE.
Además España está integrada en el eje europeo: Diagonal continental y Arco
mediterráneo.