Tema 8

Tema 8
VEHÍCULOS DE LOS SERVICIOS DE BOMBEROS

Clasificación, Nomenclatura y características
generales. Especificaciones y prestaciones de los
vehículos.
Dotación y distribución del parque móvil de los
Servicios de Bomberos.
La conducción de vehículos de emergencia. Seguridad
Vial.
MARCO NORMATIVO BÁSICO
Ley de Tráfico: RDL 339/1990 + modificaciones
RD 2822/98 RG de vehívulos
Tiene un 8 (2 ruedas -> vehículo)
RD772/97 RG de conductores
RD 1428/03 RG de circulación
Tiene un 0 (círculo -> circulación)
Pregunta
¿Qué Real Decreto regula el Reglamento
General de Conductores?
A) RD 2822/98 RG de vehívulos
B) RD 772/97 RG de conductores
C) RD 1428/03 RG de circulación
D) Todas son correctas
Pregunta
¿Qué Real Decreto regula el Reglamento
General de Conductores?
A) RD 2822/98 RG de vehívulos
B) RD 772/97 RG de conductores
C) RD 1428/03 RG de circulación
Otra legislación y normativa en materia de
vehículos
Las normas UNE 23:900 y UNE-EN 1846 son de vital importancia en lo

referente a vehículos contra incendios, concretamente la UNE-EN 1846
Definición UNE-EN 23900
Vehículos contra-incendios:
"Cualquier unidad de transporte móvil que, estando

motorizada, y que puede portar unidades de
remolque, está dotada o equipada con bienes y
materiales para realizar las tareas y funciones propias
de los servicios de extinción de incendios y
salvamento"
Vehículo prioritario
¿Qué dice el Manual del IVASPE?
¿Qué dice el RG de Vehículos?
Ha cambiado
¿Qué contestamos si nos lo preguntan?
Si en la pregunta encuentro alguna referencia a lo que establece el RGV

en su nueva modificación, entonces contestaré conforme al RGV vigente
en ese momento. Si en la pregunta no hay ninguna referencia a dicho
reglamento, contestaré según establece el manual del IVASPE.
Aún así, este tipo de preguntas normalmente acaba siendo impugnada, por
tener un respaldo legal evidente, y se retiran del examen para coger una de
las de reserva en su lugar.
Ejemplo
La utilización de la señal V-1:

A) Será de color azul auto excepto para los vehículos de
policía, que será de color amarillo
B) Será de color amarillo auto excepto para los vehículos de
policía, que será de color azul
C) Será de color azul excepto para los vehículos de policía,
que será de color amarillo auto
D) Será de color amarillo auto excepto para los vehículos de
policía, que será de color verde
Ejemplo
La utilización de la señal V-1:

A) Será de color azul auto excepto para los vehículos de
policía, que será de color amarillo
B) Será de color amarillo auto excepto para los vehículos
de policía, que será de color azul
Ejemplo
Según el Vigente Reglamento General de Vehículos, la señal V-1:

A) Estará constituida por un dispositivo luminoso, con una o
varias luces de color azul
Ejemplo
Según el Vigente Reglamento General de Vehículos, la señal V-1:

A) Estará constituida por un dispositivo luminoso, con
una o varias luces de color azul
¿Qué contestamos si nos lo preguntan?
Si en la pregunta encuentro alguna referencia a lo que establece el RGV

en su nueva modificación, entonces contestaré conforme al RGV vigente
en ese momento. Si en la pregunta no hay ninguna referencia a dicho
reglamento, contestaré según establece el manual del IVASPE.
Aún así, este tipo de preguntas normalmente acaba siendo impugnada, por
tener un respaldo legal evidente, y se retiran del examen para coger una de
las de reserva en su lugar.
CLASIFICACIÓN
DE LOS
VEHÍCULOS
CLASIFICACIÓN DE LOS VEHÍCULOS
Según el Reglamento General de Vehículos (RD 2822/98)
Camión
Furgón/Furgoneta
Tracto camión
Remolque
Semirremolque
CLASIFICACIÓN DE LOS VEHÍCULOS CONTRA INCENDIOS
Pregunta
Un vehículo contra incendios cuya masa es de 7,5

toneladas, estará clasificado dentro de la categoría,
según la norma UNE-EN 1846-1:
A) Ligero
B) Medio
C) Superior
D) No se puede saber la respuesta
Pregunta
Un vehículo contra incendios cuya masa es de 7,5

toneladas, estará clasificado dentro de la categoría,
A) Ligero
B) Medio
C) Superior
D) No se puede saber la respuesta
Pregunta
Un vehículo contra incendios cuya masa es de 16

toneladas, estará clasificado dentro de la clase,
A) Ligero
B) Medio
C) Superior
D) Pesado
Pregunta
Un vehículo contra incendios cuya masa es de 16

toneladas, estará clasificado dentro de la clase,
A) Ligero
B) Medio
C) Superior
D) Pesado
Según la norma UNE-EN 1846-1
Es importante distinguir
entre clase de masa
y categoría
Según la UNE-EN 1846-1:
7,5 t entra en LIGERO

16 t entra en MEDIO
TIPOS DE VEHÍCULOS CONTRA INCENDIOS
La EN 1846 nos clasifica Tipos
9 tipos de vehículos diferentes, dentro de los
cuales
Camión de bombeo
Camión para incendios especiales
Escalera giratoria
Escalera hidráulica
Son subtipos dentro de los tipos
Camión de LCI y salvamento
Camión de alta elevación aérea
Estas denominaciones (BUP, BUL, etc, no corresponden a la

EN 1846, sino al "parte unificado de actuación"
Según la norma UNE-EN 1846-1: Definiciones generales
Estas definiciones NO aparecen en el manual del IVASPE

Para que un vehículo pueda ser considerado como

todo terreno (señale la correcta):
A) Deben de disponer de bloqueo de diferencial
B) Deben disponer de, al menos, un eje delantero
y uno trasero, concebidos para ser
simultáneamente motores
C) Debe disponer de ESP
D) A y B son correctas
Para que un vehículo pueda ser considerado como

todo terreno (señale la correcta):
A) Deben de disponer de bloqueo de diferencial
B) Deben disponer de, al menos, un eje delantero
y uno trasero, concebidos para ser
simultáneamente motores
C) Debe disponer de ESP
VEHÍCULO TODO TERRENO (Directiva 92/53)
Tiene al menos un eje delantero y uno

trasero, concebidos para ser
simultáneamente motores.
Incluidos vehículos donde se pueda
desembragar la motricidad de un eje.
Factores
Van provistos de un dispositivo de bloqueo
de diferencial, o un mecanismo de efecto
similar.
¿Cómo funciona el DIFERENCIAL?
El bloqueo del diferencial
impide el funcionamiento
normal del sistema,
obligando a que las ruedas
del mismo eje giren a la
misma velocidad,
transmitiendo la potencia
del motor de igual forma a
ambas ruedas
Link del video: https://www.youtube.com/watch?v=LEMNIlGX-YA
(Copia y pega para verlo)
CONDUCCIÓN SEGURA
DEFINICIÓN, CLASIFICACIÓN, REGULACIÓN LEGAL
DOCUMENTACIÓN
CUMPLIMIENTO DE NORMAS
SEGURIDAD
DIRECTRICES OPERACIONALES
DOCUMENTACIÓN QUE DEBEN DISPONER LOS
VEHÍCULOS DE EMERGENCIAS
CONDUCTOR
Permiso de conducir (se puede
sustituir por fotocopia compulsada)
Condición de autoridad
(documento de acreditación de
bombero profesional Ley 7/2011)
DOCUMENTACIÓN QUE DEBEN DISPONER LOS
VEHÍCULOS DE EMERGENCIAS
VEHÍCULO
Permiso de circulación del
vehículo (se puede sustituir por
fotocopia compulsada)
Seguro obligatorio (no es
obligatorio llevar la póliza)
Documento ITV y pegatina
PREGUNTA
Si nos encontramos conduciendo un vehículo prioritario en situación
de emergencia:
A) Siempre debemos circular obligatoriamente con la señal
acústica junto con la luminosa
B) En determinadas situaciones, podemos utilizar sólo la señal
luminosa, sin la acústica
C) En determinadas situaciones, podemos utilizar sólo la señal
acústica, sin la luminosa
PREGUNTA
Si nos encontramos conduciendo un vehículo prioritario en situación
de emergencia:
A) Siempre debemos circular obligatoriamente con la señal
acústica junto con la luminosa
B) En determinadas situaciones, podemos utilizar sólo la
señal luminosa, sin la acústica
C) En determinadas situaciones, podemos utilizar sólo la señal
acústica, sin la luminosa
PREFERENCIA Y PRIORIDAD
Ley sobre Tráfico PREFERENCIA
Reglamento General de Circulación PRIORIDAD
Vehículos de servicio de urgencia en servicio de tal

carácter
"Cuando no entrañe peligro, se debe utilizar sólo la señal luminosa, sin

utilizar la señal acústica"
PREFERENCIA Y PRIORIDAD
Ley sobre Tráfico PREFERENCIA
Reglamento General de Circulación PRIORIDAD
Los conductores cuidarán NO VULNERAR LA PRIORIDAD DE PASO sin antes

adoptar extremadas precauciones
Dar media vuelta o marcha atrás
Circular en sentido contrario (siempre
Facultades excepcionales en
que se haga por el arcén
autopistas y autovías
Penetrar en la mediana en los pasos
transversales
SEGURIDAD Y DIRECTRICES OPERACIONALES
Lista de peligros de la norma UNE-EN 1846
Mecánicos
Eléctricos
Térmicos
Debidos al ruido
Por materiales y sustancias
Por no respetar principios ergonómicos
Por suministro energía/averías
Ausencia/Mala colocación disp seguridad
Iluminación inadecuada
Diseño inadecuado
Etc
Pregunta
La señal gestual que se realiza con los dos brazos extendidos de

forma horizontal, con las palmas de las manos hacia adelante,
significa:
A) Comienzo de la maniobra (toma de mando)
B) Alto (interrupción, fin de la maniobra)
C) Fin de las operaciones
D) Distancia horizontal
Pregunta
La señal gestual que se realiza con los dos brazos extendidos de

forma horizontal, con las palmas de las manos hacia adelante,
significa:
A) Comienzo de la maniobra (toma de mando)
B) Alto (interrupción, fin de la maniobra)
C) Fin de las operaciones
D) Distancia horizontal
SEÑALES - GESTOS GENERALES
SEÑALES - MOVIMIENTOS VERTICALES
SEÑALES - MOVIMIENTOS HORIZONTALES
SEÑALES - PELIGRO
Pregunta
No es obligatorio llevar el recibo de la póliza del seguro en el

vehículo de emergencia, puesto que los agentes verificarán si el
vehículo está asegurado mediante un sistema informático
denominado:
A) FAVA
B) FIVA
C) FAVI
D) FIVI
Pregunta
No es obligatorio llevar el recibo de la póliza del seguro en el

vehículo de emergencia, puesto que los agentes verificarán si el
vehículo está asegurado mediante un sistema informático
denominado:
A) FAVA
B) FIVA
C) FAVI
D) FIVI
ELEMENTOS MECÁNICOS
RELACIONADOS
CON LA
SEGURIDAD
Elementos mecánicos relacionados con la seguridad
Estructura
Suspensiones
Neumáticos
Elementos Frenos
Transmisiones
Pregunta
¿Qué tipo de carrocería es más común en los camiones?:
A) Chasis independiente
B) Chasis autoportante
C) Chasis mixto
Pregunta
¿Qué tipo de carrocería es más común en los camiones?:
A) Chasis independiente
B) Chasis autoportante
C) Chasis mixto
ESTRUCTURA
BASTIDOR
CARROCERÍA
(CHASIS)
DE CHASIS AUTOPORTANTE
INDEPENDIENTE O MONOCASCO
Tiene que sorportar grandes Nº muy elevado de piezas
cargas / torsiones Soporta los conjuntos
4x4, camiones, autobuses, etc mecánicos y se autoporta a sí
Dificultad centros de gravedad misma
bajos
ESTRUCTURA
CARROCERÍA
En los camiones DE CHASIS AUTOPORTANTE
2
INDEPENDIENTE O MONOCASCO
partes Tiene que sorportar grandes Nº muy elevado de piezas
cargas / torsiones Soporta los conjuntos
4x4, camiones, autobuses, etc mecánicos y se autoporta a sí
Cabina Plataforma
Dificultad centros de gravedad misma
bajos
Puede ser Sobre la que se
fija o abatible monta la
construcción
donde va la carga
Pregunta
¿Qué tipo de suspensión es más común en los ejes delanteros de los

vehículos?:
A) Suspensión de eje rígido

B) Suspensión independiente
C) La que permite que se desplace el eje en su totalidad, de igual
forma en ambas ruedas
D) B y C son correctas
Pregunta
¿Qué tipo de suspensión es más común en los ejes delanteros de los

vehículos?:
A) Suspensión de eje rígido

B) Suspensión independiente
C) La que permite que se desplace el eje en su totalidad, de igual
forma en ambas ruedas
D) B y C son correctas
Pregunta
¿Cuál de las siguientes opciones no es una de las funciones básicas

de la suspensión de los vehículos?:
A) Reducir las fuerzas transmitidas por el terreno

B) Soportar la carga del vehículo
C) Aumentar la eficacia de la frenada
D) Mantener la altura óptima del vehículo
Pregunta
¿Cuál de las siguientes opciones no es una de las funciones básicas

de la suspensión de los vehículos?:
A) Reducir las fuerzas transmitidas por el terreno

B) Soportar la carga del vehículo
C) Aumentar la eficacia de la frenada
D) Mantener la altura óptima del vehículo
SUSPENSIONES
TIPOS
Afecta principalmente a
Control
Maniobrabilidad INDPTE EJE RÍGIDO
Capacidad de carga
Permite que cada Se desplaza
rueda se mueva el eje en su totalidad
Funciones básicas verticalmente sin (igual en las dos
Reducir fuerzas del terreno afectar a la opuesta ruedas)
Control de la dirección Normalmente va en el Normalmente va en el
Mantener adherencia de EJE DELANTERO EJE TRASERO
neumáticos
Reducir desplazamiento de la
masa y el centro de gravedad
Soportar la carga del vehículo
Mantener la altura óptima
ELEMENTOS ELÁSTICOS DE LA SUSPENSIÓN
Ballestas Muelles helicoidales
Aleación de acero Pueden deformarse de manera
Ceden a la presión y no permanente
retornan a su forma
Dispuestas de mayor a
menor
Amortiguadores hidráulicos Barra de estabilización

Limitan el movimiento Une ambas ruedas
de los muelles Limita el balanceo
Pregunta
El dibujo de un neumático, se encuentra:
A) En los flancos
B) En todo el neumático
C) En la banda de rodadura del neumático
Pregunta
El dibujo de un neumático, se encuentra:
A) En los flancos
B) En todo el neumático
C) En la banda de rodadura del neumático
Pregunta
No es una función de los neumáticos:
A) Guiar
B) Amortiguar
C) Frenar
D) Soportar al vehículo
Pregunta
No es una función de los neumáticos:
A) Guiar
B) Amortiguar
C) Frenar
D) Soportar al vehículo
NEUMÁTICOS
Es el componente principal de seguridad de un vehículo (único elemento de unión
suelo-vehículo)
Flancos de goma Protege de los choques
Partes destacadas
Banda de rodadura Contiene el dibujo
Guiar Estabilidad de la trayectoria (presiones)

Soportar Soporta el vehículo parado y en movimiento
Funciones
Amortiguar Hasta un 10% de las irregularidades
Rodar Muy importante la presión adecuada
Transmitir Al suelo la potencia del motor y la frenada
NEUMÁTICOS
MARCAJE DE LAS CUBIERTAS
"DOT" + Código (nº y letras)
Certificado de seguridad
Fabricante
Fábrica
Talla
Fecha de fabricación
NEUMÁTICOS
Pregunta
La característica que influye más negativamente en la seguridad

a la hora de utilizar los neumáticos de un vehículo, es:
A) El desgaste del dibujo
B) La pérdida de adherencia de la banda de rodadura
C) La insuficiencia de presión
D) La caducidad del neumático
NEUMÁTICOS
Pregunta
La característica que influye más negativamente en la seguridad

a la hora de utilizar los neumáticos de un vehículo, es:
A) El desgaste del dibujo
B) La pérdida de adherencia de la banda de rodadura
C) La insuficiencia de presión
D) La caducidad del neumático
NEUMÁTICOS
PRESIÓN INFERIOR Causas de PRESIÓN SUPERIOR
desgaste
Mayor deformación y Velocidad Disminuye la adherencia
desgaste en los bordes Frenos por bajar la zona de
Mayor peligro de Presión contacto
renventón Clima Mayor desgaste por el
Pérdida de estabilidad Equilibrado centro
Disminuye la adherencia Paralelo La suspensión sufre más
Incremento del consumo Carga Vibraciones en el
Obstáculos vehículo
Severo
Desgaste Prof dibujo < 2mm
Sancionable
NEUMÁTICOS
AQUAPLANING
Pérdida de contacto entre el neumático y el suelo debido a la película de agua
formada alrededor del mismo, y a que los canales tallados no evacúan la suficiente
cantidad de agua
DERIVA (no confundir con pérdida de adherencia o
derrape)
Variación entre la trayectoria definida por la posición de las ruedas directrices y la
trayectoria real, debido a la deformación del flanco del neumático, que afecta al
apoyo de la banda de rodadura
"Un neumático no puede

hacer todo a la vez"
FRENOS
Pregunta
"La gran acumulación de calor, es una descentaja característica:

A) De los frenos de disco
B) De los frenos de tambor
C) A y B son correctas
D) Ninguna es correcta
FRENOS
Pregunta
"La gran acumulación de calor, es una descentaja característica:

A) De los frenos de disco
B) De los frenos de tambor
C) A y B son correctas
FRENOS
Reducir la velocidad
El sistema de frenado
Detener el vehículo
debe permitir
Inmovilizarlo (sin conductor)
ELEMENTOS PRINCIPALES ELEMENTOS AUXILIARES
Elementos frenantes Sistema antibloqueo ABS

Mando que los acciona Control de tracción TCS o ASR
Programa electrónico de
estabilidad ESP
Freno de TAMBOR
Según tipo
Freno de DISCO
Según sistema Freno mecánico

de mando Freno hidráulico
FRENOS
SISTEMA ANTIBLOQUEO ABS (Antiblock Braking System)
FRENOS
CONTROL DE TRACCIÓN TCS o ASR
"Evita los derrapes"
FRENOS
Pregunta
Cuando un vehículo, durante una curva, tiende a subvirar, el

sistema ESP, actúa específicamente:
A) Sobre el freno de la rueda trasera interior de la curva
B) Sobre el freno de la rueda trasera exterior de la curva
C) Sobre el freno de la rueda delantera exterior de la curva
FRENOS
Pregunta
Cuando un vehículo, durante una curva, tiende a subvirar, el

FRENOS
Pregunta
Cuando un vehículo, durante una curva, tiende a sobrevirar, el

FRENOS
Pregunta
Cuando un vehículo, durante una curva, tiende a sobrevirar, el

C) Sobre el freno de la rueda delantera exterior de la
curva
FRENOS
PROGRAMA ELECTRÓNICO DE ESTABILIDAD ESP
Desatascar el coche
Desactivar ESP
Conducir con cadenas
SOBREVIRAJE
VS
SUBVIRAJE
TRANSMISIONES
Elementos de Posición del motor en el vehículo (delante, detrás)
Dependen de
transmisión Posición de las ruedas motrices (delantera, trasera o 4x4)
Motor delantero Árbol de transmisión

Propulsión trasera Semiárboles rígidos (palieres)
Motor y propulsión
Transmisión directa desde la caja
traseros
de cambios a las ruedas
No existe puente diferencial ni
Motor y propulsión
árbol de transmisión
delanteros
Tracción 4 ruedas Necesitan otro árbol de transmisión

(4x4) Necesitan otro diferencial
TRANSMISIONES
DIFERENCIAL BLOQUEO DEL DIFERENCIAL

Anula este sistema
Reparte el esfuerzo de
giro de la transmisión
entre los semiejes de
cada rueda, haciendo
repercutir sobre una de
las dos ruedas el par, las
vueltas o ángulos de giro
que pierda la otra
TRANSMISIONES
CAJA DE TRANSFERENCIA O REDUCTORA
Acoplada a la caja de cambios

Transmisión a ambos trenes (delantero y trasero)
Selecciona una desmultiplicación en las marchas
Entre 2 y 3 a 1
Reduce el giro de las ruedas para obtener mayor par de tracción
Multiplica el par de salida para:
Fuertes pendientes
Avanzar por terrenos accidentados
Vadear ríos, et
2H: Movimiento sólamente en un eje, normalmente el trasero

Posiciones 4H: Movimiento en ambos ejes (tracción 4x4)
4L: Movimiento en ambos ejes, con marcha corta (reductora)
TÉCNICAS DE
CONDUCCIÓN
PREVENTIVA
FRENO MOTOR
CUENTARREVOLUCIONES
ESTACIONAMIENTO DE VEHÍCULOS SPEIS
Estacionar de forma segura, evitando nuevos accidentes

No entorpecer la llegada de más medios
Colocar dispositivos de señalización (conos, triángulos...)
Uno por delante del camión
Otro por detrás del camión En vías de
Distancia mínima de 50m doble sentido
Visiblaes a 100m
PREGUNTA
En las rotondas, los vehículos de extinción de incendios con

tracción trasera, tienden a:
A) Sobrevirar
B) Subvirar
C) Volcar
PREGUNTA
En las rotondas, los vehículos de extinción de incendios con

tracción trasera, tienden a:
A) Sobrevirar
B) Subvirar
C) Volcar
ROTONDAS
Vehículos de altura Se les levanta el eje trasero

izquierdo
Vehículos SPEIS de tracción trasera Tienden a sobrevirar
Contravolantear
Acelerar con suavidad
No frenar de golpe
No dejar de acelerar
FLUJO CIRCULATORIO
Tipo de vía Por dónde circular
Doble sentido Centro de la calzada

2 carriles y doble sentido Entre el primero y el segundo
Tres carriles
si existe TRANSITO!!!---> Carril central
Por el arcén No es adecuado
DIFERENTE EN ACCIDENTES DE TRAFICO PAG 446

REVENTÓN DE UN NEUMÁTICO
CONDUCIR CON LLUVIA - AQUAPLANING
CONDUCIR CON NIEVE Y HIELO
En caso de parada, reemprender circulación con marcha larga

Si el vehículo no sale, meter marcha atrás para producir vaivén
Utilizar cadenas ruedas motrices (normalmente traseras)
En pendientes descendentes:
Colocar una marcha corta
Frenar con el freno motor
Evitar utilizar el freno de servicio
CONDUCCIÓN SEGURA CON VEHÍCULOS 4x4
COTAS EN LOS 4x4
COTAS EN LOS 4x4
ALTURA
DE VADEO
ÁNGULO
ÁNGULO DE SALIDA VENTRAL
ALTURA ÁNGULO DE ENTRADA
LIBRE
TRACCIÓN TRASERA POSICIÓN 2H CONDUCCIÓN NORMAL
Nieve/lluvia
TRACCIÓN 4 RUEDAS POSICIÓN 4H CONDUCCIÓN
Arena/Barro
TRACCIÓN 4 RUEDAS Nieve/barro con profundidad

POSICIÓN 4L
MARCHAS CORTAS Pendientes muy pronunciadas
PARAR VEHÍCULO - PISAR EMBRAGUE - SELECCIONAR 4L

(Para volver a 2H o 4H, de igual forma)
CAJA DE TRANSFERENCIAS
BLOQUEOS DIFERENCIALES
BLOQUEO DIFERENCIAL Mecánico, eléctrico o neumático

TRASERO Accionamiento manual
Convierte el eje seleccionado en un eje rígido
BLOQUEO DIFERENCIAL No circular con el bloqueo conectado
DELANTERO El radio de giro aumenta mucho (el vehículo no gira)
Activar con la dirección recta
Sólo en los vehículos de tracción permanente (4X4)

BLOQUEO DIFERENCIAL
También llamado bloqueo longitudinal
CENTRAL
Reparto de la fuerza del motor al 50% en ambos ejes
CONDUCIR POR BADENES
Inspección previa del cauce del río

Comprobar profundidad, obstáculos, etc
No intentarlo si la profundidad del vadeo supera 60-70 cm
Comprobar la salida del río (obstáculos, complicaciones...)
Avanzar en primera marcha a velocidad constante
Si tiene reductora, colocarla, y avanzar en segunda (mas RPM, mas gases de escape)
La profundidad de vadeo de un vehículo depende de:
Altura de la admisión de aire
Altura del tubo de escape (el sistema euro4 detecta que el catalizador no purifica los
gases si a este le entra agua, parando el vehículo)
Dejar enfriar el motor antes de sumergirlo para evitar choque térmico
Después del vadeo, pisar repetidamente el freno para secarlo
CONDUCIR POR ZANJAS Y VAGUADAS
CONDUCIR POR BARRO
Recomendable usar la segunda corta con tracción total (4L)
En caso de atasco, conectar bloqueo diferencial
Dar pequeños giros de volante a izquierda y derecha (30º)
Desinflar los neumáticos hasta el 50% (facilita la expulsión del barrio del neumático)
No intentar nunca sacar el camión del barro acelerando (se hunde más)
Antes de subir o bajar pendientes embarradas, desconectar el ABS
Para bajar, introducir primera corta (4L)
CONDUCIR POR ARENA

Si está muy blanda, bajar la presión de los neumáticos
Mantener altas las revoluciones del motor
Encarar los tramos largos y blandos con velocidad alta
Introducir una marcha lo más larga posible, sin ahogar el motor
CONDUCIR POR BARRO
Recomendable usar la segunda corta con tracción total (4L)
En caso de atasco, conectar bloqueo diferencial
Dar pequeños giros de volante a izquierda y derecha (30º)
Desinflar los neumáticos hasta el 50% (facilita la expulsión del barrio del neumático)
No intentar nunca sacar el camión del barro acelerando (se hunde más)
Antes de subir o bajar pendientes embarradas, desconectar el ABS
Para bajar, introducir primera corta (4L)
CONDUCIR POR ARENA

Si está muy blanda, bajar la presión de los neumáticos
Mantener altas las revoluciones del motor
Encarar los tramos largos y blandos con velocidad alta
Introducir una marcha lo más larga posible, sin ahogar el motor
CONDUCIR POR PISTAS O CAMINOS
Velocidades moderadas (máximo 30 km/h)

Si existe un talud (inclinación), distancia de seguridad mínima de 2m
Inspección previa a pie
En cruces, el vehículo que baja cede el paso al que sube
CONDUCIR POR PENDIENTES
ASCENDENTES DESCENDENTES
Aceleración constante Utilizar freno motor

No cambiar de marcha Marchas cortas
Nunca ascender en ángulo No pisar embrague
Buscar siempre la vertical

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VEHÍCULOS DE LOS SERVICIOS DE BOMBEROS

Ley de Tráfico: RDL 339/1990 + modificaciones

Las normas UNE 23:900 y UNE-EN 1846 son de vital importancia en lo

"Cualquier unidad de transporte móvil que, estando

¿Qué dice el RG de Vehículos?

¿Qué contestamos si nos lo preguntan?

Si en la pregunta encuentro alguna referencia a lo que establece el RGV

La utilización de la señal V-1:

La utilización de la señal V-1:

Según el Vigente Reglamento General de Vehículos, la señal V-1:

Según el Vigente Reglamento General de Vehículos, la señal V-1:

¿Qué contestamos si nos lo preguntan?

Si en la pregunta encuentro alguna referencia a lo que establece el RGV

Un vehículo contra incendios cuya masa es de 7,5

Un vehículo contra incendios cuya masa es de 7,5

Un vehículo contra incendios cuya masa es de 16

Un vehículo contra incendios cuya masa es de 16

Según la UNE-EN 1846-1:

7,5 t entra en LIGERO

Estas denominaciones (BUP, BUL, etc, no corresponden a la

Estas definiciones NO aparecen en el manual del IVASPE

Para que un vehículo pueda ser considerado como

Para que un vehículo pueda ser considerado como

Tiene al menos un eje delantero y uno

Vehículos de servicio de urgencia en servicio de tal

"Cuando no entrañe peligro, se debe utilizar sólo la señal luminosa, sin

Los conductores cuidarán NO VULNERAR LA PRIORIDAD DE PASO sin antes

La señal gestual que se realiza con los dos brazos extendidos de

La señal gestual que se realiza con los dos brazos extendidos de

No es obligatorio llevar el recibo de la póliza del seguro en el

No es obligatorio llevar el recibo de la póliza del seguro en el

¿Qué tipo de carrocería es más común en los camiones?:

¿Qué tipo de carrocería es más común en los camiones?:

¿Qué tipo de suspensión es más común en los ejes delanteros de los

A) Suspensión de eje rígido

¿Qué tipo de suspensión es más común en los ejes delanteros de los

A) Suspensión de eje rígido

¿Cuál de las siguientes opciones no es una de las funciones básicas

A) Reducir las fuerzas transmitidas por el terreno

¿Cuál de las siguientes opciones no es una de las funciones básicas

A) Reducir las fuerzas transmitidas por el terreno

Amortiguadores hidráulicos Barra de estabilización

El dibujo de un neumático, se encuentra:

El dibujo de un neumático, se encuentra:

No es una función de los neumáticos:

No es una función de los neumáticos:

Guiar Estabilidad de la trayectoria (presiones)

La característica que influye más negativamente en la seguridad

La característica que influye más negativamente en la seguridad

"Un neumático no puede

"La gran acumulación de calor, es una descentaja característica:

"La gran acumulación de calor, es una descentaja característica:

ELEMENTOS PRINCIPALES ELEMENTOS AUXILIARES

Elementos frenantes Sistema antibloqueo ABS

Según sistema Freno mecánico

Cuando un vehículo, durante una curva, tiende a subvirar, el

Cuando un vehículo, durante una curva, tiende a subvirar, el

Cuando un vehículo, durante una curva, tiende a sobrevirar, el