Plan de Trabajo Donde Se Describa
Plan de Trabajo Donde Se Describa
Plan de Trabajo Donde Se Describa
Generalidades
UBICACIÓN DE PROYECTO
CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS
CARACTERÍSTICAS DE LA ESTRUCTURA
1.- Tipo de Estructura : Aporticado, segmental de concreto
posttensado
2.- Sistema Constructivo : Voladizos sucesivos llenados en sitio
3.- Longitud : 510 m
4.- Número de tramos :3
5.- Longitud tramo central : 270 m
6.- Longitud tramos laterales : 120 m
Numero de vias :2
Ancho de tablero : 12.60m (Típico)
Ancho de calzada : 6.60m
2 Carriles vehiculares : 3.30m c/u
2 Bermas : 1.20m c/u
2 Barreras de protección Tipo NewJersey : 0.40m de ancho (Ancho entre barreras de
9.00m)
2 Veredas : 1.20m
2 barandas : 0.20m de ancho
Superficie de rodadura : Superficie de desgaste de asfalto de 50 mm de
espesor
SUB-ESTRUCTURA :
Estribo Izquierdo (Tipo voladizo) :
• Altura Total: : H = 11.868m
• Tipo de cimentación : Profunda
• Pilotes Excavados : D = 2.00m
• Cabezal de Pilotes: : Hz = 2.40m
• Pantalla Frontal : Espesor = 2.00m
• Alas: : Espesor = 0.60m
• Parapeto : Espesor = 0.50m
Pilares :
• Pilares de concreto armado de placas paralelas:
• Columnas : 2 columnas paralelas de sección circular
alargado de 6.80m x 2.00m con separación
entre ejes de columna de 5.00m.
• Altura libre de columnas: : H = 12.50m (Pilar Izquierdo)
: H = 12.50m (Pilar Derecho)
• Tipo de Cimentación : Cimentación Profunda
o Pilar Izquierdo
: Cimentación Profunda con Pilotes Excavados
: Cabezal de Pilotes Hz = 4.25m
: Pilotes Excavados D=2.00m
o Pilar Derecho : Cimentación Profunda con Pilotes Excavados
: Cabezal de Pilotes Hz = 4.25m
: Pilotes Excavados D=2.00m
SUPER-ESTRUCTURA :
• Viga cajón de una sola celda
• Peralte de viga : Variable, 13.50 sobre pilares y 3.50m en el
centro de luz del tramo central.
• Espesor de losa superior : Variable: 0.30m a 0.70m
• Espesor de almas : 0.50m (1.00m en dovelas de contrapeso)
• Espesor de losa inferior : Variable de 0.25m (Dovelas en el Centro
de Luz) a 1.75m (Dovela Cero)
• Numero de dovelas : 53 dovelas en el tramo central, 24 dovelas
en el tramo lateral izquierdo, 24 dovelas en el
tramo lateral derecho
• Longitud de dovelas : Primeras 5 dovelas de 4.00m de longitud,
resto de dovelas de 5.00m de longitud
• Dovela-0 (“Pier Table”) : 15m de longitud
MATERIALES:
Concreto:
• Viga Post-tensada : f’c = 600 kg/cm2
Pilotes : f’c = 280 kg/cm2
Cabezal de Pilotes : f’c = 280 kg/cm2
Columnas : f’c = 600 kg/cm2
• Estribos : f’c = 280 kg/cm2
• Barreras N.J. : f’c = 280 kg/cm2
• Losa de Aproximación : f’c = 210 kg/cm2
Armadura de Refuerzo :
ASTM A615 Grado 60, : fy = 4200kg/cm2
ASTM A706 (Columnas) Grado 60, : fy = 4200kg/cm2
Acero de Post-tensado :
ASTM A416 Grado 270 : fpu = 1860MPa
• Torones de 0.6” (15mm) para tendones de postensado longitudinal (Tendones de
37, 31 y 25 torones)
• Torones de 0.6” (15mm) para tendones de postensado transversal de la losa.
Alcance
Según el Concurso Público Nº Proy. 001-PROVIAS.DESC/OIM-2023, para el Servicio de
Consultoría para la Supervisión de la obra "CONSTRUCCIÓN DEL PUENTE TARATA
SOBRE EL RÍO HUALLAGA, EN LA PROVINCIA DE MARISCAL CACERES, REGIÓN
SAN MARTÍN”, el CONSORCIO prestará los servicios de Supervisión y Liquidación a
completa satisfacción del PROVIAS DESCENTRALIZADO, ofreciendo para tal fin los
procedimientos a emplear para el cumplimiento de los objetivos, de acuerdo a las
actividades y servicios requeridos.
Debemos tener presente que el objetivo de nuestros servicios sin ser limitativos es el que se
detalla en los términos de referencia, siendo este:
b.1.3 Revisión del Informe técnico de revisión del expediente técnico presentado por
el Contratista al Supervisor de Obra a los 30 días de iniciado el plazo de ejecución
de obra, acorde a lo estipulado en el artículo 177 del Reglamento de la Ley de
Contrataciones del Estado aprobado mediante Decreto Supremo N° 344-2018-EF y
modificatorias, el cual lo deberá realizar en un plazo de 10 días calendarios
adjuntando lo informes de todos los especialistas y/o profesionales de la supervisión
(personal, clave y no clave).
Como resultado de la evaluación in situ, la verificación de la concordancia del expediente
técnico y propuesta técnica - económica de la obra y de la revisión del expediente técnico
presentado por el contratista de obra, el supervisor deberá proponer correcciones y/o
modificaciones al proyecto original si fuera necesario, debe advertir los posibles mayores
metrados y adicionales que pudieran generar como consecuencia de actividades no
considerados en el expediente técnico a fin de que los mismos sean elaborados con la
prontitud necesaria. Así como de advertir los riesgos no considerados en el expediente
técnico de la obra.
La revisión y verificación en campo del diseño de EL PROYECTO incluyendo condiciones
especiales, debe contemplar la revisión de toda la topografía (entre otros, la verificación de
niveles y alineamientos), por su importancia debe entenderse como una optimización del
mismo, por lo que, de proponer modificaciones, éstas deberán ser para eliminar reclamos y
sobre costos durante la ejecución de la obra, mejorando la calidad del Proyecto original. El
resultado de dichas actividades, incluyendo la revisión del Informe de revisión del
expediente
técnico presentado por el contratista, deberá remitirlo mediante un informe técnico a la
Entidad, en un plazo no mayor a cuarenta (40) días de iniciado el servicio del Consultor.
El PMBOK, es una Guía que se basa en los fundamentos necesarios para una buena
dirección de proyectos, en la que se puede encontrar las herramientas, procesos y
recursos para el correcto manejo de la gerencia de proyectos y obtener un producto final
sin complicaciones, en este caso para la Supervisión y el control de la obra en general.
La filosofía PMBOK consiste también en generar la visión de crear una alternativa para
planear, ejecutar y controlar todos los elementos de un proyecto civil.
Esta supervisión sin ser limitativos, pondrá énfasis en los procesos de monitoreo y control,
donde se desarrollaran lo procesos de Control de Supervisión. Entre ellos:
GESTIÓN DE LA CALIDAD
Planificación de la calidad
Realizar aseguramiento de la calidad
Realizar Control de la Calidad
GESTIÓN DE RIESGOS.
1. Control de la Calidad
2. Control de Plazos.
3. Control Económico de la Obra
4. Control de Seguridad en obra
1 GESTIÓN DE LA CALIDAD
En lo que respecta, a la calidad de la obra, ésta no solo se debe limitar al control de calidad
en sí, sino a la Calidad Total en la construcción; es decir enfocar el servicio de Supervisión
a la finalidad de la calidad, el cual lo constituye la satisfacción del cliente y de los usuarios.
La Calidad Total, solo es factible de conseguirse a través de una adecuada gestión de la
calidad.
SISTEMA DE GESTION DE LA CALIDAD
Planificación de la calidad
Es el proceso de identificar los requisitos y/o estándares de calidad para el proyecto y sus
entregables, así como de documentar cómo el proyecto demostrará el cumplimiento con
los mismos.
PLAN DE ADMINISTRACION DE
DEFINICIONES OPERACIONALES LISTAS DE VERIFICACION
LA CALIDAD
Organización
Aseguramiento de la Calidad
Un Poka-Yoke, es una técnica de calidad que se aplica con el fin de evitar errores en
la operación de un sistema.
Diagramas de afinidad.
Diágrafos de interrelaciones.
Diagramas de árbol.
Matriz de priorización.
Diagrama de red de la actividad
Diagrama matricial.
► Gestionar la Calidad: Salidas.
LEVANTAMIENTO DE
ARUEBA
OBSERVACIONES (CONTRATISTA)
NO CONFORMIDAD CONFORME
INFORME DE CONFORMIDAD
Sobre las mediciones de control de calidad indicaremos que son el resultado de las
actividades de Control de Calidad, permitirán el análisis y la evaluación de los
procedimientos, normas y estándares de calidad que realizará la supervisión durante la
ejecución de la obra. Asimismo, se establece el porcentaje de cumplimiento de las
Especificaciones Técnicas, el nivel de confianza logrado por la Contratista, el porcentaje de
variabilidad en los procesos constructivos y el estado de compleción de los entregables
donde se les asignará un color de acuerdo al estado, debido a que estas tienen una
incidencia en:
El desempeño técnico planificado con relación al real.
El desempeño planificado del cronograma.
El desempeño del costo.
El Marco Técnico - Legal de la calidad está sustentado entre otros y sin ser limitativos, en:
Características técnicas del Servicio, poniendo énfasis en sus obligaciones. Numeral 3.1.1.7.
Actividades específicas del supervisor:
Para esto se plantea algunos procedimientos complementarios, que podrán ser útiles de
acuerdo a la necesidad del proyecto buscando mejorar los resultados o cuando se
determine que el método habitual o tradicional no nos asegura el éxito de su labor.
1.1. SOFTWARE ESPECIALIZADO
Lista de Contactos
Necesaria para editar o crear nuevas tareas, al momento de otorgar permisos.
Calendario
Tiene una barra de navegación que permite ver un mini calendario trimestral,
mensual, semanal y diario.
Foro de Discusión
Usado para compartir nuevas especificaciones del proyecto asi como información
relevante. Ideal para discusiones puntuales asociadas a tal o cual proyecto.
Permisos basados en recursos
El jefe de Supervisión decide las áreas y/o la información, a la que los usuarios
tendrán o no acceso.
Primero deben ser definidos los roles y después ser añadidos los usuarios, así
cuando el usuario ingresa, automáticamente observa en qué eventos del proyecto
está comprometido y qué tareas le han sido asignadas, de acuerdo al rol definido.
Captura de pantalla del Programa de Gerenciamiento de Proyectos (PM), donde se puede determinar según la variación
de colores el estado de avance de las actividades del proyecto. En el ejemplo las actividades en color rojo se encuentran
retrasadas.
Como ejemplo, se observa los resultados de los tiempos del proceso de vaciado de
concreto y como los diagramas de control nos permiten identificar qué actividades son las
más variables y las que tienen mayor incidencia en el proceso de vaciado de concreto.
Para el contratista:
Retrasos debido a la disposición de equipos y maquinaria.
Disponibilidad de personal operativo.
Avances adelantados de algún entregable.
Determinación de aceleración constructiva
Cuando existan retrasos a causa de bajo rendimiento por parte de los
trabajadores.
Surgimiento de algún conflicto social con las comunidades alrededor del trazo de
la vía.
Retrasos en la aprobación de la ingeniería de detalle por replanteamiento
(Aprobación del trazo de la vía u otros procesos constructivos sometidos a
revisión y aprobación del PROVIA DESCENTRALIZADO)
El CONSORCIO. cuenta con un sistema de gestión integrado certificado bajo las normas
ISO 9001, ISO 14001, ISO 45001 e ISO 37001, que pone a disposición metodologías en
bienestar del control del proyecto en aspectos económicos. Dentro de estos métodos a
aplicar, está la elaboración de un plan de gestión de costos, el cual tiene como objetivo
asegurar que el Contratista cumpla con todas las actividades propuestas dentro del
presupuesto ofertado.
El uso de las planillas de metrados y hojas de cálculo son herramientas típicas que se usan
para comunicar el avance del proyecto en términos económicos.
La Gestión del Valor Ganado es una técnica de gestión de proyectos que permite controlar
la ejecución del Servicio a través de su presupuesto y de su calendario de ejecución.
Compara la cantidad de trabajo realizada en un momento dado con la estimación realizada
antes del comienzo del servicio. De este modo, se tiene una medida de cuánto trabajo se ha
realizado y cuanto queda para finalizar el servicio.
Con esta metodología se puede estimar en cuanto tiempo se completaría el Servicio si se
mantienen las condiciones con las que se elaboró el cronograma o considerando si se
mantienen las condiciones que se presentaron durante el desarrollo del trabajo.
Controlar los costos durante todo el desarrollo del Servicio incluye:
Analizar los factores que producen los cambios en el presupuesto base del proyecto.
Asegurar que todas las solicitudes de cambio se implementen de manera oportuna
(adicionales de obra y/o ampliaciones de plazo).
Monitorear el desempeño de los costos, para detectar y comprender las variaciones
con respecto al presupuesto base aprobado.
Informar a los interesados acerca de todos los cambios aprobados y sus costos
asociados.
Realizar acciones para mantener los sobrecostos previstos dentro de límites
aceptables.
La gestión del valor ganado (EVM) integra las mediciones del alcance del proyecto, costo y
cronograma, para ayudar a evaluar y medir el desempeño del proyecto. Es necesario una
línea base (Presupuesto de Obra) para desarrollar la técnica. El procedimiento establece y
monitorea tres dimensiones clave:
Valor ganado (EV), es el valor del trabajo completado, expresado en términos del
presupuesto aprobado asignado a dicho trabajo para una actividad del cronograma o un
componente de la estructura del proyecto. Es el presupuesto aprobado que se ha
completado más el presupuesto autorizado para dicho trabajo completado. El (EV), debe ser
medido con el (PV) y no puede ser mayor que este y generalmente se utiliza para describir
el porcentaje completado de un proyecto.
Costo real (AC), es el costo total en el que se ha incurrido realmente y que se ha registrado
durante la ejecución del trabajo realizado para una actividad o componente de la estructura
de desglose del trabajo. Es el costo total en el que se ha incurrido para llevar a cabo el
trabajo medido por el EV.
Por lo general el método para medir los logros se centra en dos cálculos fundamentales:
La variación del cronograma (SV) es una medida del desempeño del cronograma en un
proyecto. Es igual al valor ganado (EV) menos el valor planificado (PV). En la gestión del
valor ganado (EVM), la variación del cronograma es una métrica útil, ya que puede indicar
un retraso del proyecto con respecto a la línea base del cronograma, esta variación será
igual a cero cuando se complete el proyecto, estas variaciones del cronograma se
emplean en conjunto con las herramientas de planificación y gestión de riesgos.
Ecuación: SV= EV - PV
Comparar el Valor Ganado con los costos reales (Variación del Costo CV):
La variación del costo (CV) es una medida del desempeño del costo en un proyecto. Es
igual al valor ganado (EV) menos los costos reales (AC). La variación del costo al final del
proyecto será la diferencia entre el presupuesto hasta la conclusión (BAC) y la cantidad
realmente gastada. En la gestión del valor ganado (EVM), la CV es particularmente crítica
porque indica la relación entre el desempeño real y los costos gastados. En la gestión del
valor ganado (EVM), una variación del costo (CV) negativa con frecuencia no es
recuperable para el proyecto.
Ecuación CV = EV – AC
La aplicación de este procedimiento, así como de los recursos que demanden, será de
acuerdo a la necesidad de su aplicación en el Servicio, en búsqueda de mejorar los
resultados de los trabajos desarrollados por el Contratista y cuando se determine que el
método habitual o tradicional no nos asegure el éxito del proyecto.
GENERALIDADES
Realizar cronología y definir estado del ORIGEN DE PRESTACION ADICIONAL
proyecto mediante:
• Antecedentes del contrato de obra. En esta etapa verificaremos si la realización de la prestación adicional
• Datos generales del proyecto. resulta indispensable y/o necesaria para dar cumplimiento a la meta
• Características Técnicas del proyecto. prevista de la obra principal. (análisis de causal de la prestación adicional)
• Objetivos del proyecto
SUSTENTO LEGAL
SUSTENTO TECNICO Definir marco legal aplicable y verificar procedimientos establecidos. La sustentación
Verificar el sustento de la prestación adicional para su evaluación. El legal determina la tipificación de las causales que generan las prestaciones adicionales
sustento técnico alcanza a las soluciones adoptadas, las mayores y la viabilidad del trámite.
cantidades de trabajo y los costos de las nuevas partidas, • Ley de contrataciones del estado (Ley Nº 30225) y su reglamento,
respetando la estructura de costos contractuales, este sustento se aprobación por D.S. Nº344-2018-EF.
realiza mediante: • Ley del sistema nacional de control y de la Contraloría general, Nº 27785
• Análisis y descripción de las partidas que contribuyen la (Art. 22º, literal K y Art. 23º)
prestación adicional, • Directiva Nº 019-2020-CG/GPROD, aprobada por resolución de Contraloría
• Investigaciones en las áreas en las cuales tiene incidencia Nº 387-2020-CG, del 30/12/2020.
la prestación adicional. • Lineamiento de Contraloría para adicionales de servicio de supervisión
• Verificar ejecución d ellos ensayos de laboratorio y mayores al 15% del monto del contrato original.
confirmar toma de decisiones que corresponde. • Ley del sistema nacional de inversión pública – SNIP.
• Ley de presupuesto del sector público (anual).
TRAMITE ADMINISTRATIVO
PRESUPUESTO ADICIONAL
Se analizara y verificara:
Presupuesto adicional CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
Metrados
Se deberá recomendar la verificación de la disponibilidad
Precios unitarios
presupuestaria para garantizar que la entidad cuenta con
Especificaciones técnicas
los recursos para cubrir los gastos que demanden las
Gastos generales
prestaciones adicionales.
Formula polinómica
Acta de pactacion de precios nuevos
Calculo de la incidencia
Consideraciones:
Consideraciones complementarias:
Los exámenes médicos ocupacionales se practican cada dos (2) años. En el caso
de nuevos trabajadores se tendrá en cuenta su fecha de ingreso, para el caso de los
trabajadores con vínculo vigente se tomará en cuenta la fecha del último examen médico
ocupacional practicado por su empleador.
Cabe mencionar que el CONSORCIO lleva a cabo de manera permanente la evaluación
de su Sistema de Gestión de Seguridad y Salud Ocupacional, siguiendo las directrices y
lineamientos aprobados por la Resolución Ministerial Nº 050-2013-TR.
CODIGO DOCUMENTO
Documento del sistema de Gestión Integrado
CSGI-P-01 Control de Documentación, Datos, Registros del sistema de
Gestión
CSGI-P-16 Auditoria del SGI
CSGI-P-21 Investigación de Incidentes, Acción preventiva, correctiva
CSGI-P-22 Identificación de Peligros. Evaluación y control de Riesgos
CSGI-P-23 Identificación y cumplimiento de Requisitos legales
CSGI-P-24 Preparación y Respuesta ante emergencias
CSGI-P-03 Comunicación, participación y consulta con los involucrados
Manual de Procedimiento de Trabajo Seguro
MPTS-P-01 Vehículo- Choferes
MPTS-P-02 Inspecciones y Observaciones
MPTS-P-03 Exámenes Médicos ocupacionales
MPTS-P-04 Investigación de enfermedades ocupacionales
MPTS-P-05 Manejo de Cambio
MPTS-P-06 Equipos de Protección Personal
MPTS-P-07 Evacuación de Emergencias Médicas
MPTS-P-14 Evacuación de Materiales y Residuos Peligrosos
MPTS-P-15 Trabajo Seguro Densímetro Nuclear.
MPTS-P-16 Charla de Seguridad en Campo
MPTS-P-17 Análisis de Trabajo Seguro.
MPTS-P-18 Materiales Peligrosos
Cartillas de Seguridad
MPTS-C-02 Uso de Equipos de Protección Personal (E.P.P)
MPTS-C-03 Charlas de Seguridad y Medio Ambiente
MPTS-C-05 Uso de Equipos y Herramientas
MPTS-C-06 Paralización de labores de alto riesgo
MPTS-C-07 Trabajos en altura
MPTS-C-08 Implementación e Inspección de botiquines
MPTS-C-09 Uso de gata para cambio de neumáticos
MPTS-C-10 Transporte de Materiales y Residuos Sólidos
MPTS-C-11 Manejo de extintores
MPTS-C-12 Tratamiento de heridas por cortes
MPTS-C-13 Tratamiento de fracturas
MPTS-C-14 Señalización en el área de trabajo
MPTS-C-16 Tratamiento de quemaduras
MPTS-C-17 Tratamiento en caso de asfixia
MPTS-C-18 Tratamiento en caso de atragantamiento
MPTS-C-19 Seguridad ante un sismo
MPTS-C-20 Atención de Aniego ó Inundación en Oficinas
MPTS-C-22 Seguridad ante un incendio
CODIGO DOCUMENTO
MPTS-C-23 Acción ante mordedura de arañas
MPTS-C-24 Acciones ante picaduras de insectos
MPTS-C-25 Atención de llanada de Emergencia
MPTS-C-26 Inspección de extintores
MPTS-C-27 Acciones ante mordedura de perro
MPTS-C-28 Capacitación del personal
MPTS-C-29 1nspección planificada
MPTS-C-43 Ergonomía
Durante la ejecución de la obra, se tendrán en cuenta los riesgos a los que se exponen tanto
el personal del Consorcio, del Contratista, población Civil cercana a la obra y propiedades
de terceros, así mismo dependiendo del trabajo podría generarse un daño a las
instalaciones existentes de terceros generando pérdidas económicas.
• Antes de iniciar la ejecución de la obra, y cada día que dure la misma, deben revisarse
todos los elementos que componen el equipo de seguridad (señaléticas, EPP,
implementos de seguridad, Check list, etc.), además supervisar el correcto estado de las
herramientas, maquinaria y elementos de protección a terceros o colectiva. Todos los
elementos de protección individual y de trabajo deberán estar acorde la normatividad
vigente, debiendo estar en buenas condiciones de uso.
• La supervisión verificara que el contratista cuente con todos los seguros y pólizas
requeridos en los términos de referencia y la normatividad vigente.
• Revisión del Plan de mantenimiento Vial durante la ejecución de los trabajos y de los
equipos pesados cumplan con la normatividad para el transporte de materiales.
• Se verificará el Cumplimiento del Plan de Gestión Ambiental para el transporte de
residuos sólidos, químicos y peligrosos.
• Se mantendrán en orden y limpieza las áreas de trabajo. Se señalizarán las vías de
acceso y evacuación.
• Cuando se realicen trabajos nocturnos la iluminación cumplirá con los requisitos de
luminosidad de las zonas de trabajo, en función de las tareas a realizar.
• Deben señalizarse todos los obstáculos que se encuentre en la zona de los trabajos,
indicando claramente sus características, especialmente en el caso de las líneas
eléctricas, cables de telecomunicaciones, etc.
• Igualmente debe señalizarse el acceso a la zona de las instalaciones de obra,
advirtiendo de la realización de los trabajos, y prohibiendo el mismo sin autorización.
• Se deberá establecer el lugar e informar sobre los procesos de almacenamiento de
herramientas, maquinaria, material, escombros, etc.
• Instruir convenientemente a los operarios y advertir al personal que maneja la
maquinaria de la presencia de servicios activos (agua, luz, gas, etc.)
• Se deberá, durante la ejecución de los trabajos, comprobar el buen estado de
funcionamiento de los suministros solicitados (agua, electricidad, etc.), así como
verificar la correcta comprensión de las operaciones a realizar para evitar posibles
errores y rectificaciones y reducir la exposición a los riesgos derivados de los trabajos.
• La concienciación de los trabajadores sobre el respeto al procedimiento de trabajo y las
medidas preventivas descritas, ayudarán en las labores del recurso preventivo y
evitarán un gran número de accidentes.
• Justo antes de empezar los trabajos, es recomendable que se revisen por última vez las
medidas a tomar en caso de emergencia, los equipos y procedimiento de evacuación y
rescate, y el buen funcionamiento de los equipos de comunicación.
• A la finalización de los trabajos se deberá realizar la retirada de las protecciones
colectivas y a terceros de tal manera que la misma no entrañe riesgos para los
trabajadores ni para terceras personas u objetos.
• Se verifica el estado de los equipos de trabajo, se desechan aquellos que hayan
quedado inservibles y se almacenan el resto. Todos aquellos materiales que tengan la
consideración de peligrosos, se deberán gestionar de la manera correcta.
• Una vez finalizados los trabajos, se debe realizar una limpieza a fondo para dejarlo todo
en correcto estado de orden y limpieza, y se realizará una verificación final de que los
trabajos se han realizado correctamente.
• Toda prenda o equipo de protección individual y todo elemento de protección colectiva
estará adecuadamente concebido y suficientemente acabado para que su uso nunca
represente un riesgo o daño en sí mismo.
Se verificará el seguimiento del Plan de Gestión Ambiental para evitar daños a propiedades
de terceros, el plan contiene entre otros:
Las empresas conformantes del CONSORCIO cuentan con la Certificación de Calidad ISO
9001:2000 Calidad, ISO 14001: 2004 Medio Ambiente y OHSAS 18001: 2007 Seguridad y
Salud Ocupacional para todos nuestros procesos de Estudios, Diseño y Desarrollo de
Ingeniería; Supervisión de Obras y Gerencia Proyectos de Ingeniería y de Construcción;
por ello, tiene desarrollado un Sistema de Gestión Integrado (SGI) que aplica en todas las
actividades para la ejecución de los servicios del CONSORCIO; en dicho SGI se ha
desarrollado Manuales, Instrucciones, Procesos y Registros los mismos ponemos a
disposición para los servicios que brindaremos.
Los recursos de personal profesional, técnico y auxiliar mínimo para la Supervisión del
servicio son:
Nº CANT CARGO
1 01 Ingeniero Jefe de Supervisión
2 01 Ing. Especialista en estructuras
3 01 Ing. Especialista en metrados, costos y valorizaciones
4 01 Ing. Especialista en seguridad de obra
5 01 Ing. Especialista en impacto ambiental
6 01 Ing. Especialista en control de calidad
7 01 Ing. Especialista en procedimientos constructivos
8 01 Ing. Especialista en geología y geotecnia
9 01 Ing. Especialista en suelos y pavimentos
10 01 Ing. Especialista Trazo, topografia diseño vial y
señalización
11 01 Ing. Especialista Naval
Nº CANT CARGO
1 01 Arqueólogo
2 01 Administrador
3 01 Topógrafo
4 02 Nivelador
5 01 Laboratorista
6 01 Técnico Cadista
7 01 Técnico control de calidad
8 01 Técnico suelos y pavimentos
9 01 Mecánico/electricista Y embarcaciones
10 01 Asistente de Jefe de Supervisión
11 02 Ayudante de topografía
12 02 Ayudante de laboratorio
13 04 Auxiliar de nivelación
14 02 Guardianes
Para la etapa de revisión y conformidad de la programación de obra el personal mínimo
es:
Nº CANT CARGO
1 01 Ingeniero Jefe de Supervisión
2 01 Ing. Especialista en Metrados, Costos y Valorizaciones
Nº CANT CARGO
1 01 Ingeniero Jefe de Supervisión
2 01 Ing. Especialista en Metrados, Costos y Valorizaciones
3 01 Ing. Especialista en control de calidad
4 01 Ing. Especialista en estructuras
Nº CANT CARGO
1 01 Ingeniero Jefe de Supervisión
2 01 Ing. Especialista en Metrados, Costos y Valorizaciones
c) RECURSOS PROPUESTOS
Etapa de Recepcion
01 Equipo de Cómputo. (inc. 1 Computadora e 1 impresoras)
01 Camionetas (Incluye chofer y combustible)
01 Internet mas telefonía fija
El Consorcio, contará con una oficina ubicada en la zona del proyecto y estará debidamente
equipada y amoblada, en ellas se instalarán los equipos de cómputo para el proceso control
de obra y elaboración de informes, en la que trabajará el personal profesional y técnico
destacado en el proyecto. Así también, se contará con viviendas para el alojamiento del
personal profesional, técnico y auxiliar.
En principio se encuentra la Red Interna del Consorcio, instalada en su domicilio legal, con
la finalidad de facilitar la transmisión de datos, de manera rápida y confiable entre los
distintos usuarios de la Red: Ingenieros, Técnicos y personal administrativo.
Complementariamente a dicha Red se implementará la Red propia instalada en la zona del
proyecto, ambas redes se interconectan a través de Internet, esta red permitirá un
intercambio de datos a gran velocidad a través de la banda ancha, así como la
interconexión con cada una de las obras en ejecución, con las ventajas que ello permite.
10 Und. Equipos de cómputo con procesador Intel Core i7, con memoria ram mínima
de 6 GB. Se precisa que el software mínimo corresponde al paquete office home
2016 (incluye project 2016) así como autocad 2018, ya que con ello se garantiza que
el consultor cuenta con recursos que respaldan sus servicios,
10 Und Impresoras de cualquier característica
01 Und Plotter
c.5 Camionetas.
Una Camionetas doble cabina 4x4 (con jaulas de seguridad, barra antivuelco, circulina
led) y una antigüedad no mayor a 05 años para los trabajos que se requieran durante la
ejecución del proyecto.
Para la Supervisión de Obra:
Dos Camionetas doble cabina 4x4 (con jaulas de seguridad, barra antivuelco, circulina
led) y una antigüedad no mayor a 05 años para los trabajos que se requieran durante la
ejecución del proyecto.
Para la Recepción de Obra:
Una Camionetas doble cabina 4x4 (con jaulas de seguridad, barra antivuelco, circulina
led) y una antigüedad no mayor a 05 años para los trabajos que se requieran durante la
ejecución del proyecto.
c.6 Internet mas telefonía fija
c.7 Dron
c.8 Minibus.
c.9 Deslizador
Especificaciones
Tecnicas
EDT
(Estructura de descomposición
del trabajo)
Criterios de
Aceptación
Cronogramas de Trabajo
Programa de Puntos de
Inspección (cuando sea
necesario)
Registros Archivo
Indicaciones al contratista de
Eventos constructivos
ensayos complementarios y
especiales
entrega de resultados
Conformes
Observaciones
Registro de los trabajos
No conforme
Análisis Estadisticos
Levantamiento de
Aceptación de obra
observaciones
Informes Periodicos
Notificación al
contratista
Conformes
Archivo
Acción correctiva
Notificación al contratista
La actividad inicial de revisión del Especialista, es ubicar los puntos geodésicos definidos
para ejecutar la Obra, a fin que el Contratista no tenga inconvenientes para el replanteo
topográfico de obra. La actividad se realizará con el "Sistema de Posicionamiento Global
GPS", cuya metodología consiste en colocar pares de puntos geodésicos visibles entre
ellos, y separados con los otros pares de puntos geodésicos consecuentes, en una distancia
prudencial (aproximadamente distanciados cada 3.5 km en línea recta).
Es fundamental calibrar y verificar el buen estado de los equipos topográficos, antes del
inicio del proyecto y durante la ejecución del mismo.
Se debe realizar periódicamente una verificación de colimación vertical, certificar el buen
uso de las constantes de corrección por medio ambiente de la estación total (presión
atmosférica y temperatura ambiente), al igual que la constante de los prismas. Además,
verificar y calibrar el nivel esférico del bastón porta prisma y de los niveles esféricos a usar
con las miras de nivelación. El descuido del control de estos factores es una de las causas
más frecuentes de error.
Se solicitará al CONTRATISTA los certificados de calibración expedidos por la empresa
encargada del mantenimiento y calibración de sus equipos topográficos.
En la vista resultado de controles topográficos para la inclinación de un MSR en los
accesos de un puente.
Como ejemplo se muestra la vista de una paso a desnivel y las dimensiones a controlar.
Se verificará que todos los planos estén referidos al sistema de coordenadas UTM
WGS-84.
Se compatibilizarán las cotas de terreno de los planos de planta y perfil, con la
información topográfica obtenida en campo.
Se verificaran que los planos de planta, perfil y secciones transversales contenga
toda la información necesaria, tales como: radios de curvas, longitudes de curva,
cotas de PVI, progresiva de inicio y fin de curva, longitudes de espirales, etc.
B) Metodología de los Trabajos para la Revisión del Diseño Vial en la
zona del puente.
Los materiales a utilizar para el presente servicio serán agregados naturales procedentes
de canteras clasificadas y aprobadas por el Supervisor y/o de acuerdo a lo señalado en el
Expediente Técnico del Proyecto, a continuación, se detalla mediante un flujograma el
procedimiento para la aprobación de uso del material proveniente de cantera de acuerdo a
las Especificaciones Técnicas.
El material seleccionado obtenido de las canteras tendrá que cumplir con las
Especificaciones Técnicas propuestas en el Expediente Técnico para este Proyecto, así
como también aquellos encontrados en el Manual de Ensayo de Materiales EM-2000.
Además, el CONTRATISTA ejecutor de la obra, tendrá que seguir los procedimientos
encontrados en la EG-2013 y otras normas debidamente autorizadas.
Densímetro Eléctrico
El Medidor de Densidad Eléctrico (EDG) es una alternativa no
nuclear a las mediciones nucleares en la determinación de las
propiedades físicas de los suelos compactados usados en las
bases, sub-bases y fundaciones. El EDG es un instrumento
portátil accionado por batería y se usar en cualquier lugar sin
los problemas asociados a la seguridad nuclear.
El EDG mide y muestra la densidad húmeda y seca, contenido
de humedad gravimétrico y porcentaje de compactación. Puede
utilizarse como una herramienta para supervisar las
operaciones diarias de compactación, entregando mediciones
comparables a aquellas logradas con los métodos tradicionales
como las nucleares y cono de arena
Es una alternativa a los métodos del cono de arena, secado por horno y a
densímetros nucleares. Sin Fuente Nuclear.
No requiere un técnico muy entrenado o autorizado
Fácil de aprender y simple de utilizar.
Aplicaciones confiables y tecnología de RF punto a punto
Resultados de la medida en dos a tres minutos.
También se cuenta con hojas de cálculo automatizadas para evaluar los resultados del
Esclerómetro (martillo de Schmidt), para verificaciones rápidas de la uniformidad del
hormigón in situ, si así se requiere.
F) Control de los resultados de los ensayos de laboratorio, mediante hojas de
cálculo automatizadas.
Este procedimiento consiste en el registro de los resultados de los
ensayos realizados en el laboratorio, a fin de analizar y evaluar el
desempeño y recomendar los cambios necesarios. Motivo por el
cual mediante la automatización del procedimiento para obtener
los resultados de los ensayos,
eliminamos los posibles errores por
cálculos aritméticos, brindándonos
resultados más confiables.
También se cuenta con hojas de cálculo automatizadas para evaluar los resultados del
Esclerómetro (martillo de Schmidt), para verificaciones rápidas de la uniformidad del
hormigón in situ, si asl se requiere.
Se cuenta con el programa SAP 2000, en versión para Windows con el cual es posible
modelar la estructura en ambiente gráfico.
Este programa se emplea para el análisis estructural en diversos proyectos viales, en lo que
se refiere a estructuras y obras de arte, tales como puentes, muros de contención, pontones,
badenes, alcantarillas, etc.
EJEMPLO DEL PUENTE COLLANA (L= 150m) - EJEMPLO DE CIMENTACION TIPO CAISSON PUENTE
CARRETERA CENTRAL SOBRE LA QUEBRADA. STUART IDEALIZADO POR ELEMENTOS FINITOS
PACHACHACA. TRES TRAMOS DE 30, 90 Y 30 m, TIPO SHELL
IDEALIZADO POR ELEMENTOS FINITOS TIPO FRAME
En ese sentido, la supervisión evaluará la acidez o alcalinidad de las aguas que circularán a
través de los sistemas de abastecimiento de agua de la obra provenientes de las fuentes de
agua.
Esta verificación consiste en determinar el valor del Ph (potencial de hidrógeno) en los flujos
que cruzarán alcantarillas de agua potable, al encontrarse valores de Ph menores a 7, nos
estará indicando que el flujo presente es ácido, lo cual compromete la durabilidad de la
alcantarilla PVC. En consecuencia se evaluará la posibilidad de proteger la estructura, con
algún tipo de recubrimiento.
Softwares Utilizados
Para los cálculos relativos al análisis de estabilidad de taludes emplean programas de
cómputo geotécnicos de reconocida confiabilidad tales como: SLIDE, PLAXIS, etc, los que
posibilitan estudiar, detalladamente una gran variedad de configuraciones de falla. Estos
programas analizan la estabilidad de taludes tomando en cuenta las propiedades
geomecánicas del suelo (cohesión y fricción), las características geométricas del talud y las
variables desencadenantes de deslizamiento.
Se. conoce la importancia del control de las propiedades del concreto con el fin de certificar su calidad.
Como supervisión se asegurará que el CONTRATISTA lleve a cabo los ensayos calidad como que siga las
recomendaciones del Estudio Definitivo.
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Procedimiento de Ensayo de Asentamiento o S/ump
Recomendaciones
• Se controlará el tipo de cemento a utilizar en la elaboración del concreto tal como
Cemento Portland Tipo 11, IP(MS), IS(MS), P(MS), l(PM), (SM), Adicionado con
Puzolana, debido a que de acuerdo al Estudio de nivel de Perfil se encontró una
cantidad moderada de Sulfatos.
• Mediante la verificación de la cantidad de cloruros, se optará por controlar la protección
tanto del concreto hidráulico como del acero estructural.
K) Control de Calidad del Acero de refuerzo, fy = 4,200 kg/cm2
Normas
Los métodos y norma de ensayo, para el control de calidad son:
METODO Lugar de
Descripción de la Especificación
AASHTO ASTM MTC Muestreo
Varillas de Acero de Lingote
Corrugadas o Lisas para el Refuerzo
M31 A615 - Planta
del Concreto
(requisitos)
Tolerancias:
Las varillas empleadas para el refuerzo de concreto deben cumplir con las siguientes
tolerancias de habilitación:
• Aire
• Ruido
De requerirse, se identificará las fuentes potenciales, intensidad (dB), frecuencia del ruido
más intenso de emisión que se produce principalmente por la
circulación de vehículos y por los equipos de construcción en
las zonas aledañas a los centros poblados, y donde dichos
ruidos provoquen perturbaciones ambientales en las zonas
silvestres y protegidas.
Para conocer y valorar el malestar de una persona o de un
colectivo frente al ruido, sería necesario crear una escala que
relacionara la respuesta subjetiva de las personas con los valores que alcanzan las
características físicas del ruido. A continuación se analizan brevemente los diferentes
indices de valoración de ruido y su aplicabilidad a la valoración de las molestias producidas
por el ruido:
Sonómetro, trabaja con niveles de
ponderación tipo "A" y "C"
Para calcular las condiciones atmosféricas, se cuenta con el innovador equipo Wireless
Vantage Pro2 & Vantage Pro2 que incluyen el software Weatherllnk. Este equipo está
conformado por dos consolas que poseen sensores integrados que al estar en contacto con
el medio ambiente, permiten medir diversos parámetros del mismo, y de esa manera
cuantificar el impacto ambiental que ocurre durante la ejecución de la obra. Entre los
parámetros más resaltantes tenemos:
Presión barométrica
Humedad atmosférica
Índice de calor
Fase de la Luna
Pluviometria
Humedad del Suelo
Radiación Solar
Ocaso-Crepúsculo
Temperatura Radiación ultravioleta
Velocidad y dirección del Viento Consolas de muestro atmosférico
Evaportranspiración
Planificación de a Calidad
Aseguramiento de la Calidad
Control de la Calidad.
ltems que según los Términos de Referencia, formaran parte de las actividades del
Supervisor.
N) Metodología para el control de la Protección Ambiental
De acuerdo a las características de los materiales de corte, será necesario realizar voladura
como parte de la excavación en roca fija. En este sentido, el Supervisor apoyará en la
gestión de los trámites necesarios para obtener las licencias de DICSCAMEC.
Realizaremos las coordinaciones pertinentes para que los Especialistas de la DGASA
realicen una inspección parcial, a fin de emitir opinión técnica respecto al cumplimiento de
las medidas de cierre ambiental contempladas en el Estudio de Impacto Ambiental y Planes
de Manejo Ambiental. Esto como un adelanto a una inspección final del tramo total.
Verificación de trabajos en Depósitos de Material Excedente (DMEs)
Esta actividad comprende la disposición y acondicionamiento de material excedente en la
zona de los DME, para lo cual se procede a efectuar el trabajo de manera tal que no
disturbe el ambiente natural y más bien se restituyan en lo posible, las condiciones
originales, con la finalidad de no introducir impactos ambientales negativos en la zona. En
general los DMEs se dividen en DME convencionales y DME controlados, referidos a la
forma en que se emplaza el material excedente a su posición final.
En cada DME se realizarán levantamientos topográficos, a fin de verificar el cumplimiento
de los diseños aprobados, los volúmenes depositados y la formación de banquetas que
permitan asegurar su estabilidad. Igualmente, a fin de verificar el grado de compactación en
los DMEs, se realizarán pruebas aleatorias mediante el método del Cono de Arena,
teniendo como referencia un 70% de compactación, ya que las Especificaciones Técnicas
no han determinado un porcentaje que permita su utilización para estos fines.
Verificación de trabajos en Canteras
El proceso del abastecimiento de materiales o agregados para el relleno de la plataforma de
la vía y su uso dentro de las obras de concreto, se realizará a través de la explotación de
canteras. De acuerdo al planeamiento de la obra, se requiere contar con canteras las cuales
cuentan con la aprobación socio-ambiental de la DGASA/MTC a través del Estudio de
Impacto Ambiental.
Como parte del programa de cierre y abandono se inspeccionará de manera conjunta con
personal del Contratista, la ejecución de actividades finales, como es el caso de las
descargas de las cunetas y/o sub-drenes en DMEs, revegetación, entre otros, que deben
ser compatibles con las necesidades de los propietarios.
Dicha verificación deberá solicitarse por lo menos con dos días de anticipación, debiéndose
indicar para los efectos la ubicación exacta, así como el tipo de trabajo que se requiera
ejecutar.
De acuerdo a los rubros que corresponden a las obras de señalización los controles
topográficos a realizarse son los siguientes:
Señalización Vertical
Señalización Horizontal.
Realizar el Análisis
Existen varias estrategias de respuesta a los riesgos. Para cada riesgo, se debe
seleccionar la estrategia o la combinación de estrategias con mayor probabilidad de
eficacia. Para elaborar el plan de respuesta a los riesgos se utilizará la siguiente matriz:
En el PMBOK se debe considerar todas las actividades que podrían tener efectos
negativos para la obra, básicamente, factores sociales, adecuaciones del expediente
técnico, la no compatibilidad del expediente con la realidad ya sea por omisiones o
hecho ocurridos después de la firma del contrato, etc. Estas acciones podrían generar
mayores costos y por ende mayores plazos.