PC-3-Trabajo Domiciliario

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CURSO : Gerencia de Proyectos de Construcción

CÓDIGO : IP-148
CICLO : 202401
PROFESOR (ES) : LLERENA CANO, DONALD GUSTAVO
CARRERA : Ingeniería Civil

PRACTICA 03
TRABAJO DOMICILIARIO

Alumna(o): ……………………………………………………………....……… Código……………….……..

Entrega DOMINGO 28.04.24 hasta las 12:00 hrs (MEDIODIA)


Indicaciones:
1. Requerimiento para entrega y calificación:
a. Puede desarrollar el examen en el orden de preguntas que desee
b. Cada alumno debe desarrollar cada pregunta de manera manuscrita
c. Una vez resueltas todas las preguntas, el alumno debe tomar foto o escanear cada hoja
resuelta y pegar la imagen en un único archivo Word, donde se consoliden todas las
respuestas del examen
d. El archivo Word, debe convertirse a pdf y enviar al AV
e. El archivo en versión pdf, se debe denominar : APELLIDOS-NOMBRES-PC-3
f. No se calificaran archivos que no estén en versión pdf, tampoco versiones tipeadas
g. No se califican hojas independientes, todo el desarrollo del examen debe estar
consolidado en un único archivo en versión pdf
h. Es responsabilidad del alumno, cuidar el orden y claridad del desarrollo de cada pregunta,
textos ilegibles o tachados, no serán considerados para la calificación
2. Cualquier duda, comunicarse al correo [email protected]
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GESTION DE CONSORCIO
REHABILITACIÓN PAVIMIENTOS EN AEROPUERTO DE SELVA NORTE DEL PERÚ

El Consorcio LIDERAZGO (integrado por la empresa CONOCIMIENTO y CAPITAL con 75% de


participación y la empresa EXPERIENCIA con 25% de participación), ha sido ganador de la
Buena Pro para ejecución de la rehabilitación de pavimentos en un aeropuerto de la sierra
norte del Perú, en la Region Cajamarca, con una expectativa de utilidad de 10%. La ejecución
de la obra ha sido convocada por un Concesionario que tiene a su cargo la operación y
mantenimiento de 10 aeropuertos en el Perú por 30 años, para el periodo 2010 hasta 2040.
Consecuentemente, el Concesionario está en búsqueda de Contratistas que puedan

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convertirse en proveedores continuos de servicios de ejecución de rehabilitación y
mantenimiento de los diversos aeropuertos.

Las Bases Integradas, establecen como obligaciones del Consorcio, lo siguiente:


 Ejecutar la totalidad de las obras previstas en el Expediente Técnico, en un plazo de
180 días y un costo de S/. 20’650,000.00
 Asumir el costo de todas las pruebas, de cualquier naturaleza, en cualquier etapa de
la Obra que sean necesarias efectuar para verificar la buena calidad de la Obra de
acuerdo con toda normatividad vigente.
 El precio ofertado, no podrá ser incrementado por ningún sobrecosto derivado de
errores u omisiones del Expediente Técnico, dado que durante el proceso de
selección, los postores deben de revisarlo de manera exhaustiva. Por tanto,
cualquier cambio a los alcances por errores u omisiones del Expediente Técnico, será
ejecutados obligatoriamente por el Contratista asumiendo la totalidad de los
sobrecostos
 Asumir el íntegro del sobrecosto derivado de los servicios adicionales de la
Supervisión generados por el atraso en la finalización de la Obra por causas
imputables al Contratista, el cual podría ser aproximadamente de S/15,000.00 por
cada día de atraso en la culminación de las obras

Luego de suscrito el contrato y de recibido el terreno, se verifican las siguientes condiciones:


a) Los errores del expediente técnico están referidos básicamente a la secuencia de
construcción y a los metrados
b) La secuencia de construcción ha sido programada de manera errada y al ordenar la
secuencia en forma correcta, se requiere un plazo adicional mínimo de 75 días, esto
debido al tiempo requerido para preparar las correcciones del expediente técnico,
obtener las aprobaciones del cliente y ejecutar los trabajos necesarios para subsanar
los errores de metrados
c) El costo de los errores identificados en el Expediente Técnico (tanto errores de
metrados, como de diseños) alcanzan una suma de S/. 2.5 millones de soles
d) El socio mayoritario (CONOCIMIENTO y CAPITAL) pretende tomar el control total
del proyecto, argumentando una mejor capacidad financiera, mejor calificación
técnica y una mejor capacidad operativa de su personal y de sus equipos, por lo que
propone implementar doble turno, para optimizar la producción y minimizar
pérdidas, pero se sabe que su personal no cuenta con experiencia en este tipo de
trabajos

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e) El socio minoritario (EXPERIENCIA) no accede a este requerimiento y pretende una
participación directa en la ejecución de las obras, pero se sabe que, si bien tiene
experiencia en este tipo de trabajos, no cuenta con capacidad operativa para realizar
un trabajo ininterrumpido.

Usted es el Gerente de Proyecto, sin embargo, debe considerar que ha sido contratado por
el Consorcio solo para la ejecución de este proyecto, por lo que no tiene vínculo laboral
anterior ni futuro, con ninguno de los socios, En este contexto, y en base a los campos de
gestión establecidos en el PMBOK, se pregunta:

1) ¿Cuáles son los problemas que el Consorcio debe enfrentar con el cliente?; ¿Por qué?
2) ¿En qué orden de prioridad se deben enfrentar los problemas listados?; ¿Por qué?
3) ¿Qué alternativas tiene respecto a los dos problemas que Ud considera como más
relevantes?; ¿Por qué?
4) Presente el análisis de riesgos y oportunidades respecto a las alternativas indicadas en
el ítem anterior, como opciones de solución real aplicable, para el conflicto generado
con i) el Cliente, ii) Entre los socios
En cada ítem, Ud debe exponer el sustento de su decisión

Lima, Abril 2024

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