El Sistema Vial

EL SISTEMA VIAL
Constituye un componente fundamental de la estrategia nacional de desarrollo, siendo que

entre sus más importantes contribuciones se encuentran: la reducción de los costos de
transporte, con el consiguiente incremento de la rentabilidad de las actividades productivas; la
reducción de los costos de transacción, que enfrentan especialmente los productores para su
integración a los mercados; y, la reducción de tiempos de movilización.
1. RED VIAL PERUANA: Está compuesta por 3 sistemas:

 Red Vial Nacional: Son los carreteras de interés nacional formadas por 3 eje
longitudinales (6 rutas), 20 ejes transversales (48 rutas) y variantes y ramales (79
rutas).
 Red Vial Departamental o Regional: Son las carreteras circunscritas a un solo
departamento o región.
 Red Vial Vecinal o Rural: Son carreteras en el ámbito local, cuya función es articular las
capitales de provincias y las capitales de distritos con los centros poblados.
2. RED VIAL NACIONAL
2.1. PROVIAS NACIONAL: La red nacional comprenden más de 25 000 km. La red vial
nacional es competencia del Ministerio de Transporte y Comunicaciones (MTC), a
través de Provías Nacional, es un proyecto especial que tiene por finalidad la
construcción, rehabilitación y mejoramiento; así como la preservación, conservación,
mantenimiento y operación de la infraestructura vial nacional, adecuando a las
exigencias del desarrollo y de la integración nacional e internacional.
2.2. LOS 3 EJE LONGITUDINALES
Estas carreteras son vías interregionales entre los centros poblados de mayor
importancia del país. Contribuyen a la integración nacional, al desarrollo económico
del país, y proveen interconexión regional y comunicación internacional.
 LONGITUDINAL DE LA COSTA o RUTA 001 o PE-1: Es el tramo de la Carretera
Panamericana que recorre toda la costa y es totalmente asfaltada,
apreciándose paisajes desérticos y algunos tramos muy cerca de la orilla del
mar. Esta carretera es una vía de trafico pesado y la de mayor volumen en la
actualidad. Une la frontera norte con el Ecuador en cuatro puntos: Nvo. Pte.
Internacional (PE-1N), Pte. Internacional Aguas Verdes (PE-1N O ramal), El
Alamor (PE-1N N ramal) y Pte. Macará (PE-1N L ramal), y en un punto con la
frontera sur con Chile, en La Concordia (PE- 1S).
La Longitudinal de la costa se divide en 2 tramos: El tramo norte se denomina
PE – 1N o Panamericana Norte. La trayectoria de este tramo comprende los
departamentos de Lima, Chimbote, Trujillo, Chiclayo, Piura y el Puente
Internacional (Frontera con Ecuador). El tramo sur se denomina PE – 1S o
Panamericana Sur. La trayectoria de este tramo comprende los departamentos
de Lima, Ica, Dv Arequipa, Moquegua, Tacna y la Frontera de Chile. El «km 0»
de la Panamericana se encuentra en el denominado Intercambio Vial de Santa
Anita. La longitud de esta carretera es de 2,630.6 km.
 LONGITUDINAL DE LA SIERRA: Está actualmente en ejecución y cuando esté
terminada unirá la mayor parte de las capitales de los departamentos de la
sierra. Su recorrido es paralelo a la Carretera Panamericana. Une la frontera
norte con Ecuador en Vado Grande (PE-3N), en el distrito de Ayabaca,
provincia de Ayabaca, departamento de Piura, y la frontera sur con Bolivia en
el Puente Desaguadero (PE-3S), en el distrito de Desaguadero, provincia de
Chucuito, departamento de Puno.
10. La Longitudinal de la Sierra se divide en 2 tramos: En el norte del Perú, a la
carretera Longitudinal de la Sierra se le conoce como Longitudinal de la Sierra
Norte o PE – 3N. La trayectoria de este tramo comprende los departamentos
de Piura, Cajamarca, La Libertad, Ancash, Huánuco, Pasco y Junín. En el sur del
Perú, a la carretera Longitudinal de la Sierra se le conoce como Longitudinal de
la Sierra Sur o PE – 3S. La trayectoria de este tramo comprende los
departamentos de Junín, Huancavelica, Ayacucho, Apurímac, Cuzco y Puno. El
«km 0» se encuentra en la Repartición de la Oroya, Provincia de Yauli,
departamento de Junín. La longitud de esta carretera es de 3,469.7 km.
 LONGITUDINAL DE LA SELVA: En el Perú, la Vía Marginal de la Selva se
denomina Longitudinal de la Selva o Ruta Nacional PE – 5. A esta también se le
llama Carretera Fernando Belaúnde Terry. Une la frontera norte con el
Ecuador en el Puente La Balsa (PE-5N), en el distrito de Namballe, provincia de
San Ignacio, departamento de Cajamarca, y avanza hacia la frontera sur-este
con Bolivia, llegando actualmente solo hasta Puerto Ocopa (PE-5S A ramal), en
el distrito de Río Tambo, provincia de Satipo, departamento de Junín. Su
finalidad es incorporar a su zona de influencia inmensas áreas de fértiles
tierras de gran potencial económico, creando a mismo tiempo centros de
colonización.
La Longitudinal de la Selva se divide en 2 tramos: El tramo norte se denomina
Longitudinal de la Selva Norte y la trayectoria de este tramo comprende los
departamentos de Cajamarca, Amazonas. San Martin, Huánuco y Ucayali. El
tramo sur se denomina Longitudinal de la Selva Sur y la trayectoria de este
tramo comprende los departamentos de Ucayali, Pasco, Junín, Cuzco y Madre
de Dios. El «km 0» se encuentra en el Puente Reither, en el distrito de
Chanchamayo, provincia de Chanchamayo, departamento de Junín. La longitud
de esta carretera es de 2,676.5 km.
2.3. LOS 20 EJES TRANSVERSALES
 EJES TRANSVERSALES Estas carreteras se caracterizan por que se originan en los

puertos marítimos y tien en su punto final en un puerto fluvial. Sirven también de
apoyo a los sectores productivos, además de tener un valor estratégico para
garantizar la integración y seguridad nacional. Los ejes transversales comprenden
8596.5 km.
15. Los ejes transversales son carreteras que unen 2 o mas departamentos o regiones: Olmos
– Pucará Pacasmayo – Cajamarca Trujillo – Huamachuco Chimbote – Huallanca Casma –
Huaraz Pativilca – Chiquián Lima – Canta Lima – Oroya Cañete – Yauyos Nazca – Abancay
Mollendo – Arequipa – Puno Moquegua – Puno Tacna - Ilave
16. Tanto en los Ejes Longitudinales y los Ejes Transversales hay unas carreteras que nos
conducen hacia el interior de algunas provincias y distritos, a estas vías se les denomina con el
nombre de Variantes y Ramales. Los Variantes y Ramales comprenden 9497.3 km.
17. RED VIAL DEPARTAMENTAL
18. CARRETERAS DE LA RED DEPARTAMENTAL Son carreteras de interés regional, permiten la

comunicación entre centro poblados y vías de mayor importancia, y reúnen el transito de vías
vecinales. La red departamental comprende 14 331 km, y dependen de los Gobiernos
Regionales.
19. Las rutas departamentales o regionales son las siguiente: AMAZONAS: tiene 12 Rutas.
ANCASH: tiene 14 Rutas. APURIMAC: tiene 16 Rutas AREQUIPA: tiene 18 Rutas
AYACUCHO: tiene 21 Rutas CAJAMARCA: tiene 13 Rutas CUSCO: tiene 36 Rutas
HUANCAVELICA: tiene 22 Rutas HUÁNUCO: tiene 12 Rutas ICA: tiene 14 Rutas JUNIN:
tiene 11 Rutas LA LIBERTAD: tiene 31 Rutas LAMBAYEQUE: tiene 15 Rutas LIMA: tiene 32
Rutas CALLAO: tiene 2 Rutas LORETO: tiene 9 Rutas MADRE DE DIOS: tiene 5 Rutas
MOQUEGUA: tiene 8 Rutas PASCO: tiene 10 Rutas PIURA: tiene 13 Rutas PUNO: tiene 34
Rutas SAN MARTIN: tiene 13 Rutas TACNA: tiene 8 Rutas TUMBES: tiene 10 Rutas
UCAYALI: tiene 7 Rutas
20. RED VIAL VECINAL O RURAL
21. CARRETERAS DE LA RED VECINAL Son vías que intercomunican centros poblados de menor
importancia y preveen el acceso de estos a las carretera principales en sistema vial del país: la
de alimentar y distribuir el trafico que circula por las carreteras longitudinales; sin ellos estas
no tendrían zonas de influencia, excepto en sus puntos terminales. La red vecinal comprende
casi 42 540 km, y es administrada por los Gobiernos Municipales.
22. Las rutas vecinales o rurales son las siguiente: AMAZONAS: tiene 44 Rutas. ANCASH:
tiene 378 Rutas. APURIMAC: tiene 139 Rutas AREQUIPA: tiene 217 Rutas AYACUCHO: tiene
212 Rutas CAJAMARCA: tiene 320 Rutas CUSCO: tiene 340 Rutas HUANCAVELICA: tiene 216
Rutas HUÁNUCO: tiene 308 Rutas ICA: tiene 112 Rutas JUNIN: tiene 529 Rutas LA
LIBERTAD: tiene 354 Rutas LAMBAYEQUE: tiene 77 Rutas LIMA: tiene 180 Rutas LORETO:
tiene 16 Rutas MADRE DE DIOS: tiene 72 Rutas MOQUEGUA: tiene 40 Rutas PASCO: tiene
155 Rutas PIURA: tiene 258 Rutas PUNO: tiene 237 Rutas SAN MARTIN: tiene 170 Rutas
TACNA: tiene 64 Rutas TUMBES: tiene 25 Rutas UCAYALI: tiene 187 Rutas

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Constituye un componente fundamental de la estrategia nacional de desarrollo, siendo que

1. RED VIAL PERUANA: Está compuesta por 3 sistemas:

2.3. LOS 20 EJES TRANSVERSALES

 EJES TRANSVERSALES Estas carreteras se caracterizan por que se originan en los

17. RED VIAL DEPARTAMENTAL

18. CARRETERAS DE LA RED DEPARTAMENTAL Son carreteras de interés regional, permiten la

20. RED VIAL VECINAL O RURAL

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