02 Trabajos Preliminares

“RENOVACION DE PUENTE; EN EL(LA) CAMINO VECINAL R2503111 (PUENTE BAJO MARONAL),
DISTRITO DE CURIMANA, PROVINCIA PADRE ABAD, DEPARTAMENTO UCAYALI”, CON CUI N.º
2527871.
ESPECIFICACIONES TÉCNICAS
02. TRABAJOS PRELIMINARES

02.01. DESMONTAJE DE ESTRUCTURA EXISTENTE – PUENTE PROVISIONAL
DESCRIPCION
Se considera en esta partida el desmontaje del puente provisional de 1.00 m incluye desarmado de la
plataforma hecha de madera y loa cables de acero.
EQUIPO
Los equipos que emplee el Contratista en esta actividad deberán tener la aprobación previa del Supervisor
y ser suficientes para garantizar el cumplimiento de esta especificación y del programa de trabajo.
Cuando las circunstancias lo ameriten, el Supervisor podrá autorizar el uso de explosivos, asumiendo el
Contratista la responsabilidad de cualquier daño causado por un manejo incorrecto de ellos. Los equipos
deberán de cumplir con las especificaciones de normas ambientales y con la aprobación del supervisor.
MEDICIÓN
La unidad de medición será el Metro Cuadrado (m2) Para el puente peatonal.
FORMA DE PAGO
Los trabajos descritos serán pagados, al precio unitario de la partida.
02.02. TRAZO, NIVELES Y REPLANTEO
DESCRIPCIÒN
En base a los planos y levantamientos topográficos del Proyecto, sus referencias y BMs, el Contratista
procederá al replanteo general de la obra, en el que de ser necesario se efectuarán los ajustes necesarios a
las condiciones reales encontradas en el terreno. El Contratista será el responsable del replanteo
topográfico que será revisado y aprobado por el Supervisor, así como del cuidado y resguardo de los
puntos físicos, estacas y monumentación instalada durante el proceso del levantamiento del proceso
constructivo.
El Contratista instalará puntos de control topográfico estableciendo en cada uno de ellos sus coordenadas
geográficas en sistema UTM. Para los trabajos a realizar dentro de esta sección el Contratista deberá
proporcionar personal calificado, el equipo necesario y materiales que se requieran para el replanteo
estacado, referenciación, monumentación, cálculo y registro de datos para el control de las obras.
La información sobre estos trabajos, deberá estar disponible en todo momento para su revisión y control
por el Supervisor.
El personal, equipo y materiales deberán cumplir con los siguientes requisitos:
(a) Personal: Se implementarán cuadrillas de topografía en número suficiente para tener un flujo
ordenado de operaciones que permitan la ejecución de las obras de acuerdo a los programas y
cronogramas. El personal deberá estar suficientemente tecnificado y calificado para cumplir de manera
adecuada con sus funciones en el tiempo establecido.
Las cuadrillas de topografía estarán bajo el mando y control de un Ingeniero especializado en topografía.
(b) Equipo: Se deberá implementar el equipo de topografía necesario, capaz de trabajar dentro de los
rangos de tolerancia especificados. Así mismo, se deberá proveer el equipo de soporte para el cálculo,
procesamiento y dibujo.
(c)Materiales: Se proveerá suficiente material adecuado para la cimentación, monumentación, estacado,
pintura y herramientas adecuadas. Las estacas deben tener área suficiente que permita anotar marcas
legibles.
ESPECIFICACIONES TECNICAS
2527871.
CONSIDERACIONES GENERALES
Antes del inicio de los trabajos se deberá coordinar con el Supervisor sobre la ubicación de los puntos de
control geográfico, el sistema de campo a emplear, la monumentación, sus referencias, tipo de marcas en
las estacas, colores y el resguardo que se implementará en cada caso.
Los trabajos de topografía y de control estarán concordantes con las tolerancias que se dan en la Tabla
N.º 102-1.
Tabla 102-1
Tolerancias para trabajos de Levantamientos Topográficos, Replanteos y Estacado en
Construcción de Carreteras
Tolerancias Fase de trabajo
Tolerancias Fase de trabajo
Horizontal Vertical
Georreferenciación 1:100 000 ± 5 mm.
Puntos de Control 1:10 000 ± 5 mm.
Puntos del eje, (PC), (PT), puntos en

1:5 000 ± 10 mm.
curva y referencias
Otros puntos del eje ± 50 mm. ± 100 mm.
Sección transversal y estacas de talud ± 50 mm. ± 100 mm.
Alcantarillas, cunetas y estructuras

± 50 mm. ± 20 mm.
menores
Muros de contención ± 20 mm. ± 10 mm.
Límites para roce y limpieza ± 500 mm. --
Estacas de subrasante ± 50 mm. ±10 mm.
Estacas de rasante ± 50 mm. ± 10 mm.
Los formatos a utilizar serán previamente aprobados por el Supervisor y toda la información de campo, su
procesamiento y documentos de soporte serán de propiedad del MTC una vez completados los trabajos.
Esta documentación será organizada y sistematizada de preferencia en medios electrónicos.
Los trabajos en cualquier etapa serán iniciados solo cuando se cuente con la aprobación escrita de la
Supervisión.
Cualquier trabajo topográfico y de control que no cumpla con las tolerancias anotadas será rechazado. La
aceptación del estacado por el Supervisor no releva al Contratista de su responsabilidad de corregir
probables errores que puedan ser descubiertos durante el trabajo y de asumir sus costos asociados.
Cada 500 m de estacado se deberá proveer una tablilla de dimensiones y color contrastante aprobados por
el Supervisor en el que se anotará en forma legible para el usuario de la vía la progresiva de su ubicación.
REQUERIMIENTOS PARA LOS TRABAJOS

Los trabajos de Topografía y Georreferenciación comprenden los siguientes aspectos:
(a) Georreferenciación:
La georreferenciación se hará estableciendo puntos de control geográfico mediante coordenadas UTM
con una equidistancia aproximada de 10 Km ubicados a lo largo de la carretera. Los puntos seleccionados
estarán en lugares cercanos y accesibles que no sean afectados por las obras o por el tráfico vehicular y
peatonal. Los puntos serán monumentados en concreto.
Estos puntos servirán de base para todo el trabajo topográfico y a ellos estarán referidos los puntos de
control y los del replanteo de la vía.
(b) Puntos de Control:

2527871.
Los puntos de control horizontal y vertical que puedan ser afectados por las obras deben ser reubicados
en áreas en que no sean disturbadas por las operaciones constructivas.
Se deberán establecer las coordenadas y elevaciones para los puntos reubicados antes que los puntos
iniciales sean disturbados.
El ajuste de los trabajos topográficos será efectuado con relación a dos puntos de control geográfico
contiguos, ubicados a no más de 10 Km.
(c) Sección Transversal

Las secciones transversales del terreno natural deberán ser referidas al eje de la carretera. El
espaciamiento entre secciones no deberá ser mayor de 20 m en tramos en tangente y de 10 m en tramos de
curvas. En caso de quiebres en la topografía se tomarán secciones adicionales en los puntos de quiebre o
por lo menos cada 5 m.
Se tomarán puntos de la sección transversal con la suficiente extensión para que puedan entrar los taludes
de corte y relleno hasta los límites que indique el Supervisor. Las secciones además deben extenderse lo
suficiente para evidenciar la presencia de edificaciones, cultivos, línea férrea, canales, etc.; que por estar
cercanas al trazo de la vía; podrían ser afectadas por las obras de carretera, así como por el desagüe de las
alcantarillas. Todas las dimensiones de la sección transversal serán reducidas al horizonte desde el eje de
la vía.
(d) Estacas de Talud y Referencias
Se deberán establecer estacas de talud de corte y relleno en los bordes de cada sección transversal. Las
estacas de talud establecen en el campo el punto de intersección de los taludes de la sección transversal
del diseño de la carretera con la traza del terreno natural. Las estacas de talud deben ser ubicadas fuera de
los límites de la limpieza del terreno y en dichas estacas se inscribirán las referencias de cada punto e
información del talud a construir conjuntamente con los datos de medición.
(e) Límites de Limpieza y Roce
Los límites para los trabajos de limpieza y roce deben ser establecidos en ambos lados de la línea del eje
en cada sección de la carretera.
(f) Restablecimiento de la línea del eje
La línea del eje será restablecida a partir de los puntos de control. El espaciamiento entre puntos del eje
no debe exceder de 20 m en tangente y de 10 m en curvas.
El estacado debe ser restablecido cuantas veces sea necesario para la ejecución de cada etapa de la obra,
para lo cual se deben resguardar los puntos de referencia.
(g) Elementos de Drenaje
Los elementos de drenaje deberán ser estacados para fijarlos a las condiciones del terreno.
Se deberá considerar lo siguiente:
1. Relevamiento del perfil del terreno a lo largo del eje de la estructura de drenaje que permita
apreciar el terreno natural, la línea de flujo, la sección de la carretera y el elemento de drenaje.
2. Ubicación de los puntos de ubicación de los elementos de ingreso y salida de la estructura.
3. Determinar y definir los puntos que sean necesarios para determinar la longitud de los elementos
de drenaje y del tratamiento de sus ingresos y salidas.
(h) Muros de Contención
Se deberá relevar el perfil longitudinal del terreno a lo largo de la cara del muro propuesto, si fuera el
caso. Cada 5 m y en donde existan quiebres del terreno se deben tomar secciones transversales hasta los
límites que indique el Supervisor. Ubicar referencias adecuadas y puntos de control horizontal y vertical.
(i) Canteras
Se debe establecer los trabajos topográficos esenciales referenciados en coordenadas UTM de las canteras
de préstamo. Se debe colocar una línea de base referenciada, límites de la cantera y los límites de
limpieza. También se deberá efectuar secciones transversales de toda el área de la cantera referida a la
línea de base. Estas secciones deberán ser tomadas antes del inicio de la limpieza y explotación y después
de concluida la obra y cuando hayan sido cumplidas las disposiciones de conservación de medio ambiente
sobre el tratamiento de canteras.
(j) Monumentación
2527871.
Todos los hitos y monumentación permanente que se coloquen durante la ejecución de la vía deberán ser
materia de levantamiento topográfico y referenciación.
(k) Levantamientos misceláneos
Se deberán efectuar levantamientos, estacado y obtención de datos esenciales para el replanteo, ubicación,
control y medición de los siguientes elementos:
1) Zonas de depósitos de desperdicios.
2) Vías que se aproximan a la carretera.
3) Cunetas de coronación.
4) Zanjas de drenaje.
Y cualquier elemento que esté relacionado a la construcción y funcionamiento de la carretera.
(l) Trabajos topográficos intermedios
Todos los trabajos de replanteo, reposición de puntos de control y estacas referenciadas, registro de datos
y cálculos necesarios que se ejecuten durante el paso de una fase a otra de los trabajos constructivos
deben ser ejecutados en forma constante que permitan la ejecución de las obras, la medición y
verificación de cantidades de obra, en cualquier momento.
Aceptación de los trabajos
La aceptación de los trabajos estará sujeta a las dos siguientes condiciones:
(a) Inspección Visual que será un aspecto para la aceptación de los trabajos ejecutados de acuerdo
a la buena práctica de su parte, experiencia del Supervisor y estándares de la industria
(b) Conformidad con las mediciones y ensayos de control: las mediciones y ensayos que se
ejecuten para todos los trabajos, cuyos resultados deberá cumplir y estar dentro de las
tolerancias y límites establecidos en las especificaciones de cada partida, Cuando no se
establezcan o no se puedan identificar tolerancias en las especificaciones o en el contrato, los
trabajos podrán ser aceptados utilizando tolerancias indicadas por el Supervisor,
MEDICIÓN
La unidad de medida es el metro cuadrado (m2), realmente ejecutados y medidos según indicaciones del
supervisor.
PAGO
La unidad de medida para la valorización es el metro cuadrado (m2) de acuerdo al avance de la partida,
aprobadas por el Supervisor. Este pago incluirá todos los materiales, herramientas, mano de obra y
beneficios sociales que se usarán para la ejecución de la misma.

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02. TRABAJOS PRELIMINARES

02.02. TRAZO, NIVELES Y REPLANTEO

Puntos del eje, (PC), (PT), puntos en

Otros puntos del eje ± 50 mm. ± 100 mm.

Sección transversal y estacas de talud ± 50 mm. ± 100 mm.

Alcantarillas, cunetas y estructuras

REQUERIMIENTOS PARA LOS TRABAJOS

(b) Puntos de Control:

(c) Sección Transversal

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