Particularidades de Buenos Aires

DEPARTAMENTO DE AMBIENTE
Y TURISMO
Docente: Pablo Reales

Arquitectura de Buenos Aires
Hacia el 1900 Buenos Aires entre las 12 capitales

del mundo con mejor arquitectura.
Tercera ciudad en cuanto a crecimiento, detrás de

Hamburgo y Chicago.
Los arquitectos no visitaban la ciudad, sino que

envían sus proyectos directamente.
Concepto: simbolizar prestigio y

grandeza para el país.
Algunos edificios fueron copias de palacios

europeos pero superados: tienen características
especiales, transgreden normas que en Europa eran
más rígidas y también más austeras.
Gran valor patrimonial de la arquitectura del 1900.
1880 a 1930 transformación de Buenos Aires:

gigantesca y única reserva arquitectónica
considerada de avanzada.
1915: el primer rascacielos de la ciudad: la Galería

Güemes.
Años ´40: migraciones internas modifican el destino

social de la arquitectura.
Saavedra, Chacabuco, Lugano: barrio obreros.
Monoblocs de aspecto idéntico y espacios verdes
comunes.
Barrios “Caferatta”
Barrios de casas económicas destinadas a obreros y

empleados de bajos recursos: Liniers, Villa del
Parque, Flores Sur, Caballito, Floresta, Parque
Chacabuco, entre otros.
Origen del nombre: se debe al diputado Juan

Caferatta que propició la creación del barrio ubicado
entre las calles Asamblea, José María Moreno,
Estrada y Riglos, en el actual barrio de Parque
Chacabuco.
Década del ´60: organicismo

Uso del cuerpo interno de las viviendas mostrando
sus materiales de construcción: ladrillos, vigas,
cemento…
Funcionalismo: uso del acero, cristal, espejo,

hormigón en construcciones bancarias y hoteles.
Casas Chorizo
Compuesta por 3 patios y con habitaciones en hilera
a un costado de ellos. Poseían escaleras a la vista,
balaustres, marcos y frontis triangulares o curvos,
rejas de hierro adornadas y motivos florales.
Existió también una variante sin sala ni zaguán,

contaba con algunas habitaciones, un baño y un
jardín.
Conventillos
Formados en su mayoría por inmigrantes
(españoles, italianos, polacos, cristianos, judíos…)
Grandes casonas de San Telmo y Barracas

abandonadas por la clase alta porteña debido a la
fiebre amarilla.
Arroyos de Buenos Aires
Riachuelo – Matanza:
Recibió distintos nombres a lo largo de su historia:
- Río Pequeño
- Río de Buenos Aires
- Río de la Trinidad
- Riachuelo de los Navíos
Nace en la zona de Cañuelas y tiene una cuenca de

más de 2.200 km2.
Ha recibido varias transformaciones, la más notoria
es el dragado del lóbulo en la Vuelta de Rocha,
barrio de La Boca.
En la actualidad posee un estado de contaminación

excedido sobre todo por los líquidos y residuos que
echan las industrias de la zona.
Innumerables son los proyectos de saneamiento que

han quedado en el camino. En la actualidad, la
Autoridad de Cuenca Matanza Riachuelo es la
encargada de las últimas acciones realizadas en la
zona.
http://www.acumar.gov.ar/
Arroyo Maldonado
Entubado entre 1929 y 1930 cruza los barrios de
Liniers, Villa Luro, Vélez Sarsfield, bordea al barrio
de Santa Rita y partes de Villa General Mitre, Villa
Crespo y Palermo.
Pasa los terraplenes del FFCC San Martín para

desembocar en el Río de la Plata luego de pasar por
el Aeroparque Jorge Newbery.
La línea B del subte pasa por debajo del Arroyo

Maldonado entre las estaciones Dorrego y Malabia.
Arroyo Cildáñez
Atraviesa el barrio de Mataderos, motivo por el cual
se lo conoce como el arroyo de la sangre.
El lago Soldati sirve como desagüe regulador de
dicho arroyo que suele inundarse dado que es una
zona baja con terrenos de relleno con declive hacia
el Riachuelo.
Arroyo Medrano
Entubado, corre por los barrios de Saavedra y
Nuñez hasta desembocar en el Río de la Plata, en
las cercanías de Ciudad Universitaria.
En 1990 se inició su dragado y saneamiento ya que

es normal su desborde.
Los barrios
Barrio es una palabra de origen árabe
que significa “afueras de la ciudad”
Esta definición nos da la idea de que siempre, en

todas las ciudades, se distingue el centro y los
barrios que conforman el ejido urbano.
Los barrios porteños son en total 48

Los barrios
El centro geográfico y geométrico de

Buenos Aires se encuentra frente a la casa
situada en la calle Avellaneda 1023 en el
barrio de Caballito.
Allí se encuentra una casa de principios del

siglo pasado, que presenta en su fachada
una placa de fundición de hierro que dice:
"Municipalidad de la Ciudad de Buenos
Aires, Dirección General de Catastro.
En esta parcela 14, de la manzana 9,
sección 45, circunscripción 7, se halla el
centro geométrico de la ciudad".
Foto: Carlos Guarella
Los barrios
Barrio y Arrabal suelen usarse como sinónimos

aunque en realidad tienen distintos significados ya
que Barrio se utiliza para cada una de las partes
en las que está dividido un pueblo o ciudad y el
Arrabal hace referencia a los puntos extremos de
las ciudades.
El Puerto
Vinculado directamente al origen de la ciudad, el

puerto de Buenos Aires no sufre grandes
alteraciones hasta 1607 que se generaron las
primeras renovaciones para dar espacio de amarre
a los buques de carga:
Construcción de un muelle de madera.
1806 y 1807 testigo de las invasiones inglesas

(importancia comercial del puerto)
Resistencia de los porteños.

El Puerto
En sus inicios la actividad del puerto se reducía a un

intenso contrabando hasta la llegada de los
inmigrantes y el comienzo del ciclo Agro-Exportador
En la actualidad es uno de los puertos principales

con los que cuenta el país y se divide en tres
grandes sectores:
-Puerto Nuevo: con 6 dársenas para operaciones

de buques de ultramar y cabotaje.
-Dársena Norte: para buques de la Armada
Argentina y empresas privadas de transporte de
pasajeros.
- Puerto Sur: Servicios de almacenaje,
reparaciones navales y área recreativa (Casino).
El Puerto
En el año 1956 se dictó un decreto que creó la

Administración General de Puertos (AGP), con
carácter de empresa del Estado:
Explotación, administración y mantenimiento de

todos los puertos marítimos y fluviales del país.
El Puerto
La AGPSE se transformó en Sociedad del Estado

por decreto y en el año 1992, también por decreto,
se procedió a realizar tres acciones fundamentales:
La desregulación, la descentralización y la
privatización de las operaciones.
Actualmente, la Administración General de Puertos

Sociedad del Estado (AGPSE), es un organismo
administrativo supervisado por la Subsecretaría de
Puertos y Vías Navegables con dependencia
funcional de la Secretaría de Gestión de Transporte
del Ministerio de Transporte.

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Docente: Pablo Reales

Hacia el 1900 Buenos Aires entre las 12 capitales

Tercera ciudad en cuanto a crecimiento, detrás de

Los arquitectos no visitaban la ciudad, sino que

Concepto: simbolizar prestigio y

Algunos edificios fueron copias de palacios

Gran valor patrimonial de la arquitectura del 1900.

1880 a 1930 transformación de Buenos Aires:

1915: el primer rascacielos de la ciudad: la Galería

Años ´40: migraciones internas modifican el destino

Barrios de casas económicas destinadas a obreros y

Origen del nombre: se debe al diputado Juan

Década del ´60: organicismo

Funcionalismo: uso del acero, cristal, espejo,

Existió también una variante sin sala ni zaguán,

Grandes casonas de San Telmo y Barracas

Nace en la zona de Cañuelas y tiene una cuenca de

En la actualidad posee un estado de contaminación

Innumerables son los proyectos de saneamiento que

Pasa los terraplenes del FFCC San Martín para

La línea B del subte pasa por debajo del Arroyo

En 1990 se inició su dragado y saneamiento ya que

Esta definición nos da la idea de que siempre, en

Los barrios porteños son en total 48

El centro geográfico y geométrico de

Allí se encuentra una casa de principios del

Barrio y Arrabal suelen usarse como sinónimos

Vinculado directamente al origen de la ciudad, el

1806 y 1807 testigo de las invasiones inglesas

Resistencia de los porteños.

En sus inicios la actividad del puerto se reducía a un

En la actualidad es uno de los puertos principales

-Puerto Nuevo: con 6 dársenas para operaciones

En el año 1956 se dictó un decreto que creó la

Explotación, administración y mantenimiento de

La AGPSE se transformó en Sociedad del Estado

Actualmente, la Administración General de Puertos

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