EP1A A2 Yonh Ramirez
EP1A A2 Yonh Ramirez
EP1A A2 Yonh Ramirez
Electiva IA
ACTIVIDAD 2 UNIDAD 2
Presentado por
YONH FREDY RAMIREZ RAMIREZ
Profesor
BELISARIOS SAENZ SAVEDRA
Asignatura
ELECTIVA DE PROFUNDIZACION IA: OBRAS DE ARTE EN VIAS
1
A2.U2. Electiva IA
TABLA DE CONTENIDO
1. INTRODUCCION..................................................................................................................... 4
2. OBJETIVOS .............................................................................................................................. 5
3. DESARROLLO ......................................................................................................................... 6
3.1. Alcantarillas ........................................................................................................................ 6
3.1.1. Descripción.................................................................................................................. 6
3.1.2. Función principal......................................................................................................... 6
3.1.3. Características ............................................................................................................. 7
3.1.4. Parámetros para su diseño ........................................................................................... 8
3.1.5. Proceso constructivo ................................................................................................... 9
3.2. Cunetas .............................................................................................................................. 10
3.2.1. Descripción................................................................................................................ 10
3.2.2. Función principal....................................................................................................... 10
3.2.3. Características ........................................................................................................... 11
3.2.4. Parámetros para su diseño ......................................................................................... 11
3.2.5. Proceso constructivo ................................................................................................. 12
3.3. Filtros laterales .................................................................................................................. 13
3.3.1. Descripción................................................................................................................ 13
3.3.2. Función principal....................................................................................................... 14
3.3.3. Características ........................................................................................................... 14
3.3.4. Parámetros para su diseño ......................................................................................... 15
3.3.5. Proceso constructivo ................................................................................................. 16
3.4. Box culvert ........................................................................................................................ 17
3.4.1. Descripción................................................................................................................ 17
3.4.2. Función principal....................................................................................................... 17
3.4.3. Características ........................................................................................................... 18
3.4.4. Parámetros para su diseño ......................................................................................... 18
3.4.5. Proceso constructivo ................................................................................................. 19
3.5. Zanjas de coronación......................................................................................................... 20
3.5.1. Descripción................................................................................................................ 20
3.5.2. Función principal....................................................................................................... 21
3.5.3. Características ........................................................................................................... 21
2
A2.U2. Electiva IA
3
A2.U2. Electiva IA
1. INTRODUCCION
Las obras de arte de drenaje de aguas en vías son estructuras críticas que se utilizan en la
construcción y mantenimiento de carreteras, caminos y calles para garantizar una
evacuación adecuada del agua de lluvia. Estas estructuras ayudan a evitar la acumulación
de agua en las vías, lo que puede causar daños en la superficie de la carretera, erosionar el
suelo y aumentar el riesgo de accidentes de tráfico. Las obras de arte de drenaje de aguas en
vías incluyen una amplia variedad de estructuras, desde alcantarillas y cunetas hasta filtros
laterales, box culverts, zanjas de coronación, sumideros y drenes. Cada una de estas
estructuras está diseñada para cumplir una función específica en el drenaje de agua de
lluvia, y requiere un diseño y construcción cuidadosos para garantizar su correcto
funcionamiento. En esta guía, se examinarán las funciones, características, parámetros de
diseño y procesos constructivos de algunas de las obras de arte de drenaje de aguas en vías
más comunes.
4
A2.U2. Electiva IA
2. OBJETIVOS
- Mostrar de manera concisa algunos de los parámetros que se deben tener en cuenta
5
A2.U2. Electiva IA
3. DESARROLLO
3.1. Alcantarillas
3.1.1. Descripción
Una alcantarilla es una estructura que se construye debajo de una carretera, calle u otra
superficie para permitir el flujo de agua. Estas estructuras pueden ser de diferentes tamaños
y formas, y se utilizan para permitir que el agua fluya de un lado a otro de la estructura sin
afectar la superficie superior. Las alcantarillas son esenciales para evitar la inundación de
carreteras y otros lugares donde el agua podría acumularse sin una salida adecuada.
Además, también se utilizan para prevenir la erosión del suelo y la creación de charcos que
podrían afectar el tráfico y la seguridad vial. Las alcantarillas pueden construirse con
diferentes materiales, como concreto, acero corrugado, plástico y hormigón, y su diseño y
tamaño dependerán de las necesidades específicas del proyecto y de las condiciones
geográficas y climáticas del lugar.
Las alcantarillas son estructuras que se utilizan para permitir el flujo de agua bajo tierra.
Estas estructuras se construyen en diferentes tamaños y formas para adaptarse a las
necesidades específicas de cada proyecto.
La función principal de una alcantarilla es permitir que el agua fluya debajo de una
superficie, como una carretera, para evitar la acumulación de agua y prevenir inundaciones
o daños a la infraestructura. Las alcantarillas son esenciales para mantener la seguridad vial
y la integridad de las estructuras, especialmente en áreas con alto volumen de
precipitaciones. Además, las alcantarillas también se utilizan para proteger contra la erosión
del suelo, ya que el agua que fluye a través de ellas ayuda a mantener la estabilidad del
terreno.
6
A2.U2. Electiva IA
3.1.3. Características
Los modelos típicos de alcantarillas pueden variar en tamaño y forma, pero generalmente se
construyen con materiales como concreto, acero corrugado, plástico y hormigón. Las
alcantarillas pueden tener diferentes formas, como redondas, ovaladas, cuadradas o
rectangulares. También pueden tener diferentes diseños, como de una sola pieza o de varias
piezas ensambladas en el sitio.
7
A2.U2. Electiva IA
El diseño de una alcantarilla debe considerar una serie de parámetros para garantizar que la
estructura sea segura, eficiente y duradera. A continuación, se detallan algunos de los
parámetros importantes a tener en cuenta en el diseño de una alcantarilla:
8
A2.U2. Electiva IA
El proceso constructivo de una alcantarilla típica incluye la excavación del área debajo de
la carretera o estructura donde se instalará la alcantarilla. Luego se coloca la alcantarilla y
se asegura en su lugar. Se instala un revestimiento en la alcantarilla para protegerla de la
corrosión y se llenan los espacios vacíos con material de relleno. Finalmente, se restaura la
superficie de la carretera o estructura para que vuelva a su estado original antes de la
construcción.
9
A2.U2. Electiva IA
- Sellado: Se sella la unión entre la alcantarilla y la losa de concreto para evitar que
entre agua en la estructura.
3.2. Cunetas
3.2.1. Descripción
Una cuneta es una zanja o canal en la superficie del terreno diseñada para conducir el agua
de lluvia o del terreno hacia un lugar específico, como un canal de drenaje o una
alcantarilla. Las cunetas son comunes en zonas donde se produce una gran cantidad de
lluvia o en áreas donde se requiere un control del agua en la superficie del terreno, como
carreteras, calles, aceras y otros espacios urbanos. Las cunetas pueden ser construidas con
diferentes materiales, como concreto, asfalto, piedra o tierra, y se pueden diseñar de
diferentes formas y tamaños según su ubicación y función específica. Las cunetas son
importantes para el mantenimiento de la seguridad y la prevención de daños a las
estructuras y al medio ambiente debido al exceso de agua.
10
A2.U2. Electiva IA
3.2.3. Características
11
A2.U2. Electiva IA
12
A2.U2. Electiva IA
3.3.1. Descripción
Un filtro lateral es una estructura utilizada en la ingeniería civil para tratar y filtrar el agua
que se mueve a través del suelo. Es comúnmente utilizado en proyectos de construcción
como carreteras, presas, edificios y parques, donde se necesita tratar el agua que fluye a
través del suelo para evitar la erosión y la contaminación.
El filtro lateral consiste en una zanja o canal excavado a lo largo del terreno, relleno con
materiales porosos y permeables, como piedra o grava, y recubierto con una capa de tela
geotextil para evitar que la tierra y otros materiales entren en la zanja. El agua fluye a través
13
A2.U2. Electiva IA
de la tela geotextil y se filtra a través del material poroso en la zanja, donde se eliminan las
impurezas y se devuelve al suelo limpio.
3.3.3. Características
Las características de un filtro lateral pueden variar dependiendo de las condiciones
específicas del proyecto de construcción y del diseño de ingeniería. Algunas de las
características comunes de un filtro lateral son las siguientes:
14
A2.U2. Electiva IA
- Ubicación: La ubicación del filtro lateral debe ser estratégica para asegurar que el
agua fluya a través de él y se filtre correctamente. El filtro lateral generalmente se
ubica a lo largo del camino del flujo de agua.
- Dimensiones: Las dimensiones del filtro lateral dependen de las condiciones del
terreno y del caudal de agua que se espera que fluya a través de él. Las dimensiones
adecuadas del filtro lateral son esenciales para su correcto funcionamiento y
eficiencia de filtración del agua.
- Caudal de agua: El caudal de agua que se espera que fluya a través del filtro lateral
es un factor clave en el diseño. Se debe estimar el caudal de agua en función del
tamaño del área de drenaje y de la intensidad de la lluvia en la zona.
- Área de drenaje: La superficie del área que contribuirá al flujo de agua hacia el
filtro lateral debe ser considerada en el diseño.
- Tipo de suelo: El tipo de suelo que se encuentra en el sitio de construcción es un
factor importante que afecta la permeabilidad del suelo y, por lo tanto, la eficiencia
del filtro lateral.
- Material filtrante: La selección del material filtrante correcto es crucial para
garantizar la eficacia del filtro lateral. La piedra o la grava son materiales
comúnmente utilizados, aunque otros materiales porosos y permeables también se
pueden usar.
- Tamaño del material filtrante: El tamaño de la piedra o grava utilizada en el filtro
lateral debe ser seleccionado cuidadosamente para garantizar la eficacia del filtrado.
Un tamaño demasiado pequeño puede obstruir el flujo de agua, mientras que un
tamaño demasiado grande puede permitir que los contaminantes pasen a través del
filtro.
15
A2.U2. Electiva IA
- Profundidad del filtro: La profundidad del filtro lateral depende de varios factores,
como el tipo de suelo, el caudal de agua y la permeabilidad del material filtrante.
Debe ser lo suficientemente profundo para asegurar que el agua se filtre
correctamente.
- Ubicación: La ubicación del filtro lateral debe ser seleccionada de tal manera que
intercepte el flujo de agua y garantice una buena filtración.
- Distancia al agua subterránea: La distancia al agua subterránea debe ser considerada
en el diseño para evitar la contaminación del agua subterránea.
- Preparación del sitio: La primera etapa implica la limpieza y nivelación del área
donde se va a construir el filtro lateral.
- Excavación: Se excava una zanja en el área seleccionada para el filtro lateral. La
profundidad de la zanja dependerá del diseño y las especificaciones del filtro.
- Instalación del geotextil: Se instala una capa de geotextil en el fondo y los lados de
la zanja. El geotextil actúa como una barrera que impide que la arena y la grava se
mezclen con el suelo circundante.
- Colocación de la piedra o grava: Se coloca una capa de piedra o grava de tamaño
adecuado en la parte inferior de la zanja. La piedra o grava debe ser compactada y
nivelada uniformemente.
- Instalación de tubería de drenaje: Se coloca una tubería de drenaje perforada en la
parte superior de la capa de piedra o grava. La tubería debe ser rodeada con más
piedra o grava y cubierta con una capa de geotextil.
- Agregado de arena: Se agrega una capa de arena sobre la tubería de drenaje y la
capa de geotextil para filtrar los sedimentos.
- Relleno de la zanja: Finalmente, se rellena la zanja con suelo y se compacta
adecuadamente.
16
A2.U2. Electiva IA
3.4.1. Descripción
Un box culvert es una estructura prefabricada de concreto que se utiliza para permitir el
paso de agua u otros fluidos debajo de carreteras, ferrocarriles u otras estructuras. Se
compone de secciones rectangulares o cuadradas que se unen para formar un conducto
cerrado. Los box culverts suelen estar disponibles en una variedad de tamaños y
configuraciones para adaptarse a diferentes condiciones y necesidades.
Los box culverts también pueden ser utilizados para propósitos adicionales, como la
creación de pasos elevados para el tráfico vehicular o peatonal, la creación de túneles para
la protección de conductos y líneas de servicio públicos, y la creación de puentes pequeños.
Además de su función principal, los box culverts también pueden ser utilizados para otros
propósitos, como la creación de pasos elevados para el tráfico vehicular o peatonal, la
protección de conductos y líneas de servicio públicos, y la creación de puentes pequeños.
En resumen, la función principal de un box culvert es permitir el paso de agua y otros
fluidos debajo de una estructura de transporte de manera segura y eficiente, lo que
contribuye a la protección del medio ambiente y la seguridad de la infraestructura de
transporte.
17
A2.U2. Electiva IA
3.4.3. Características
Las características de un box culvert varían dependiendo del tamaño, diseño y uso previsto
de la estructura. Sin embargo, a continuación se presentan algunas características generales
que se pueden encontrar en la mayoría de los box culverts:
18
A2.U2. Electiva IA
- Diseño estructural: el diseño del box culvert debe ser realizado por un ingeniero
estructural calificado que tenga en cuenta la carga prevista, las condiciones del sitio,
la longitud y la sección transversal del conducto.
- Excavación y nivelación del sitio: el sitio donde se construirá el box culvert debe ser
excavado y nivelado para que la estructura se asiente de manera uniforme y estable.
- Cimentación: se debe proporcionar una cimentación sólida y estable para el box
culvert para garantizar su resistencia y durabilidad.
- Preparación de la base: se debe colocar una capa de grava o piedra triturada debajo
del box culvert para ayudar a drenar el agua y proporcionar una superficie sólida
para la estructura.
- Colocación de la estructura: el box culvert se coloca cuidadosamente en su lugar y
se asegura con conectores especiales para formar una estructura resistente y
duradera.
- Conexiones de entrada y salida: se deben proporcionar conexiones de entrada y
salida adecuadas para permitir el paso de agua y otros fluidos a través del box
culvert.
- Sellado de juntas: se deben sellar adecuadamente las juntas entre las secciones del
box culvert para evitar fugas de agua y otros fluidos.
- Pruebas y verificación: después de la construcción, se deben realizar pruebas y
verificaciones para asegurarse de que la estructura cumpla con los requisitos de
diseño y que sea segura y confiable.
- Preparación del sitio: el sitio donde se construirá el box culvert debe ser preparado
mediante la limpieza y nivelación del terreno.
- Excavación: se debe excavar un pozo del tamaño y forma adecuados para acomodar
el box culvert y permitir el flujo de agua y otros fluidos. La profundidad de la
19
A2.U2. Electiva IA
excavación dependerá del tipo de suelo, el tamaño del conducto y las condiciones
hidráulicas del sitio.
- Cimentación: se debe preparar una cimentación sólida y estable para el box culvert,
que puede incluir la colocación de una capa de grava o piedra triturada para
asegurar una base sólida.
- Colocación del box culvert: se deben colocar las secciones del box culvert
cuidadosamente en su lugar, asegurándose de que estén niveladas y alineadas
adecuadamente. Las juntas deben ser selladas para evitar fugas de agua y otros
fluidos.
- Conexiones de entrada y salida: se deben instalar las conexiones de entrada y salida
del box culvert para permitir el flujo de agua y otros fluidos a través de la
estructura.
- Sellado de juntas: se deben sellar las juntas entre las secciones del box culvert para
evitar fugas y asegurar la integridad estructural.
- Relleno y compactación: se debe rellenar el pozo alrededor del box culvert con
material de relleno adecuado, como grava, piedra triturada o tierra, y se debe
compactar para asegurar una base sólida y estable.
- Pruebas y verificación: se deben realizar pruebas y verificaciones para asegurarse de
que la estructura cumpla con los requisitos de diseño y sea segura y confiable.
3.5.1. Descripción
Una zanja de coronación es una excavación lineal que se realiza en la parte superior de una
presa o dique para proporcionar una superficie de trabajo para la colocación de materiales y
la construcción de una estructura de coronación. La zanja de coronación puede ser una
excavación temporal o permanente, y se utiliza para proporcionar una superficie nivelada y
adecuada para la colocación de materiales y equipos durante la construcción y el
mantenimiento de la estructura de la presa o dique.
20
A2.U2. Electiva IA
La zanja de coronación también puede ser utilizada como una medida de seguridad para
evitar que el agua se filtre a través de la estructura de la presa o dique. Si se detecta una
fuga en la estructura, se pueden instalar filtros y drenajes en la zanja de coronación para
interceptar y drenar el agua que se filtra a través de la presa o dique antes de que cause
daños.
3.5.3. Características
Las características de una zanja de coronación pueden variar dependiendo del tipo y tamaño
de la presa o dique, pero en general, algunas de las características comunes son las
siguientes:
21
A2.U2. Electiva IA
22
A2.U2. Electiva IA
- Salidas: La zanja de drenaje debe tener salidas adecuadas para permitir que el agua
fluya fuera de la zanja hacia un sistema de drenaje más grande. Las salidas pueden
incluir tuberías, canales o alcantarillas.
23
A2.U2. Electiva IA
3.6. Sumideros
3.6.1. Descripción
Los sumideros son dispositivos que se utilizan en sistemas de drenaje para recolectar y
conducir el agua superficial de una superficie pavimentada hacia una red de drenaje
subterránea. Los sumideros pueden ser de diferentes formas y tamaños, pero generalmente
consisten en una estructura de concreto o metal con una rejilla en la parte superior que
permite que el agua ingrese a la estructura.
Los sumideros están diseñados para recolectar el agua de lluvia y transportarla a través de
tuberías o canales hacia una red de drenaje subterránea, como una alcantarilla o un río. Al
recolectar el agua de una superficie pavimentada, los sumideros reducen la cantidad de
agua superficial que se acumula en la superficie y minimizan el riesgo de inundaciones y
otros problemas relacionados con el exceso de agua.
Cuando llueve, el agua que cae sobre una superficie pavimentada, como una calle o un
estacionamiento, no puede ser absorbida por el suelo y comienza a acumularse en la
superficie. Si la cantidad de agua es demasiado grande, puede causar inundaciones y daños
a la propiedad.
Los sumideros permiten que el agua superficial sea recolectada y transportada de manera
eficiente a través de tuberías o canales hacia una red de drenaje subterránea, donde puede
24
A2.U2. Electiva IA
ser tratada o liberada de manera segura en un cuerpo de agua cercano. De esta manera, los
sumideros son una parte importante de la infraestructura de drenaje urbano y ayudan a
mantener las áreas urbanas y suburbanas seguras y protegidas de los problemas
relacionados con el exceso de agua.
3.6.3. Características
Las características de los sumideros pueden variar dependiendo del diseño y la función
específica, pero algunas de las características comunes incluyen:
- Tamaño: El tamaño del sumidero debe ser adecuado para manejar la cantidad de
agua que se espera recolectar. El tamaño también depende del área que se va a
drenar y el caudal máximo esperado.
- Profundidad: La profundidad del sumidero debe estar diseñada para que el nivel del
agua se mantenga por debajo de la superficie de la calle. La profundidad también
depende del tipo de uso que se le dará al área (peatonal o vehicular).
25
A2.U2. Electiva IA
26
A2.U2. Electiva IA
3.7. Drenes
3.7.1. Descripción
Los drenes son estructuras utilizadas en ingeniería civil para recolectar y eliminar el agua
subterránea o superficial en zonas donde puede generar problemas, como en terrenos con
exceso de humedad, en la base de carreteras o edificaciones, o en campos agrícolas. Los
drenes permiten mantener una adecuada estabilidad del terreno y prevenir problemas como
inundaciones o asentamientos diferenciales en construcciones.
3.7.3. Características
Las características de los drenes pueden variar dependiendo del tipo de drenaje y de su
ubicación. A continuación, se mencionan algunas características generales:
27
A2.U2. Electiva IA
- Material filtrante: los drenes suelen estar cubiertos por un material filtrante, como
grava o arena, que ayuda a filtrar el agua y a evitar la entrada de partículas de tierra
u otros sedimentos.
- Tuberías: los drenes pueden estar formados por tuberías de diferentes materiales y
tamaños, según su uso y la cantidad de agua a drenar.
- Pendiente: los drenes deben tener una pendiente adecuada para que el agua pueda
fluir hacia la salida con facilidad.
- Salida: los drenes deben tener una salida adecuada para que el agua pueda evacuarse
de forma segura y controlada.
- Mantenimiento: los drenes deben ser diseñados de manera que sean fáciles de
mantener y limpiar para evitar obstrucciones y mal funcionamiento.
- Ubicación: la ubicación de los drenes es un factor importante a considerar para
garantizar su eficacia y evitar daños en las construcciones o en el terreno
circundante.
28
A2.U2. Electiva IA
29
A2.U2. Electiva IA
ayuda a evitar que se obstruya el drenaje con sedimentos y permite que el agua
fluya hacia el drenaje.
- Colocación de la tubería: se debe colocar la tubería de drenaje en la zanja,
asegurándose de que esté bien nivelada y siga las pendientes del diseño. La tubería
debe ser resistente y estar diseñada para soportar la carga del terreno y del tráfico
vehicular.
- Conexión de las tuberías: se deben conectar las tuberías del drenaje a los sumideros
o a otros puntos de evacuación, según lo establecido en el diseño.
- Relleno de la zanja: se debe rellenar la zanja con material filtrante hasta una altura
de unos 10 cm por encima de la tubería. Después, se debe rellenar el resto de la
zanja con suelo compactado capa por capa, compactando cada capa con una placa
vibrante para evitar asentamientos futuros.
- Instalación de la capa de acabado: se debe colocar una capa de material de acabado
(como asfalto, concreto o adoquines) sobre la zanja, para protegerla del tráfico
vehicular y mejorar la estética del área.
30
A2.U2. Electiva IA
4. CONCLUSIONES
En conclusión, las obras de arte de drenaje de aguas en vías son fundamentales para
garantizar la seguridad y durabilidad de las carreteras y calles. Al proporcionar una forma
eficiente de evacuar el agua de lluvia y evitar la acumulación de agua en las vías, estas
estructuras pueden prevenir la erosión del suelo, la formación de baches y la pérdida de
tracción de los vehículos. Las alcantarillas, cunetas, filtros laterales, box culverts, zanjas de
coronación, sumideros y drenes son algunas de las estructuras más comunes utilizadas en la
construcción de obras de drenaje de aguas en vías. Cada una de ellas tiene características y
parámetros de diseño específicos, así como procesos constructivos únicos que deben
seguirse para garantizar su correcta instalación y funcionamiento. En general, el diseño y la
construcción adecuados de estas estructuras son esenciales para garantizar la seguridad y la
eficiencia del tráfico vehicular en las vías, especialmente durante períodos de lluvia intensa.
31
A2.U2. Electiva IA
5. BIBLIOGRAFIA
https://prezi.com/mk2ltexcjomr/cunetas-drenajes-y-alcantarillas/
EN GEOMETRIA VIAL.
https://www.academia.edu/18075165/CARTILLA_DRENAJE_VIAL_CONCEPTO
S_BASICOS_EN_GEOMETRIA_VIAL
https://prezi.com/cwkidy7bi5ih/cunetas-y-filtros-en-vias/
https://blog.structuralia.com/mantenimiento-de-los-elementos-de-desague-y-de-
drenaje-en-carreteras
CONSTRUCCIÓN Y/O MANTENIMIENTO DE VÍAS | Juan Carlos Pereira S.A.S. (s. f.).
https://ingpereiras.com/construccion-yo-mantenimiento-de-vias/
De la Cruz Arce, B. F., Mendoza, C. A., & Padilla Beltran, I. (2020). Proceso Constructivo
nacional-jose-faustino-sanchez-carrion/mecanica-de-suelos/proceso-constructivo-
de-una-alcantarilla/9115258
32
A2.U2. Electiva IA
https://victoryepes.blogs.upv.es/2023/01/10/dimensionamiento-de-una-cuneta-para-
el-drenaje-de-una-carretera/
https://ponce.sdsu.edu/drenaje_de_carreteras_b.html
https://www.dspace.espol.edu.ec/bitstream/123456789/6330/1/Replanteo+e+Instala
cion+de+alcantarillas+en+una+carretera.pdf
INKA. https://www.cementosinka.com.pe/blog/tipos-de-cunetas-el-drenaje-en-las-
carreteras/
culvert-1
https://books.google.com.co/books?id=A2YIXGYICUoC
https://onl.dnp.gov.co/sites/comunidadvirtual/Tecnologas%20%20intervenciones/M
anual%20de%20drenajes%20para%20carreteras.pdf
O. (2023, 2 febrero). Tipos de cunetas y sus funciones en las carreteras. On The Road.
https://www.ontheroadtrends.com/cunetas-las-zanjas-al-lado-de-la-carretera-que-
aumentan-tu-seguridad/
33
A2.U2. Electiva IA
para-construccion-de-cunetas.html
https://www.monografias.com/docs/Proceso-Constructivo-Cunetas-Y-Alcantarillas-
P3C36YPYMY
Rico Rodriguez, A., & Del Castillo, H. (s. f.). La ingenierÃa de suelos en las vÃas
CUNDINAMARCA.
https://repository.ugc.edu.co/bitstream/handle/11396/5551/1.%20Tesis%20de%20g
rado.pdf?sequence=1
https://es.scribd.com/document/392696639/Cuneta-Proceso-Constructivo
https://repository.udistrital.edu.co/bitstream/handle/11349/14215/SanchezAvellaned
aJohnEdisonAnexo-
1.pdf;jsessionid=EE9EEAB3AA792BBDAB8AE858F12A10B5?sequence=2
34