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    Peritaje 320B 5BR01484

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    El documento presenta un informe técnico de una excavadora Caterpillar 320B que incluye una inspección del sistema hidráulico y eléctrico, y una revisión interna del motor que mostró corrosión y daños.

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    CLIENTE PARTEQUIPOS FECHA 22 de noviembre / 2023

    CONTACTO Mario Alejandro Gonzalez


    CORREOS [email protected]

    EQUIPO Excavadora MARCA Caterpillar


    MODELO 320B SERIE 5BR01484
    MOTOR Caterpillar HORAS Sin Monitor
    MODELO 3066 SERIE 7JK30890

    INDICE DEL INFORME

    1. OBJETIVOS
    2. LABORES REALIZADAS
    3. INSPECCION VISUAL (TA1) A TRAVES DE VISUAL INSPECCION (SENR9247-07)
    3.1 SISTEMA HIDRAULICO.
    3.1.1. Nivel de aceite hidráulico.
    3.1.2. Revisión de materiales de desgaste en filtros
    3.1.3. Revision de lineas hidraulicas
    3.1.4. Revision de fugas cilindros hidraulicos
    4. INSPECCION VISUAL (TA1) SISTEMA ELECTRICO
    4.1 Revisión de control de máquina.
    4.1.2. Revisión de luces de trabajo.
    5. REVISION INTERNA DE MOTOR
    5.1. Análisis de falla
    5.2 Desmontaje de periféricos de la culata de cilindros
    6. EVIDENCIAS INTERNAS DE FALLO DEL MOTOR
    7. TRABAJOS A REALIZAR

    1. OBJETIVOS
    - Realizar peritaje de excavadora Caterpillar 320B

    2. LABORES REALIZADAS
    - Inspección TA1 sistema hidráulico
    - Inspección TA1 sistema eléctrico
    - Desmontaje de culatas para revisión de cilindros.
    - Realización de informe

    3. INSPECCION VISUAL TA1


    3.1 SISTEMA HIDRAULICO
    3.1.1 Nivel de aceite hidráulico: El nivel de aceite hidráulico no se puede observar, es
    necesario añadir hasta nivel mínimo

    3.1.2 Revisión de materiales de desgaste en los filtros: En el filtro primario se encuentra


    materiales de desgaste metálico y plástico, se recomienda realizar diálisis y/o cambio de
    fluido hidráulico.

    En los filtros secundarios no se encontraron partículas metálicas ni plásticas que ofrezcan


    muestran de elevado desgaste

    3.1.3 Revision de lineas hidraulicas: No se evidencia daño fisico en las mangueras, se


    recomienda lavar y realizar pruebas operativas para determinar fugas
    3.1.4 Revision de fugas cilindros hidraulicos: Se deben cambiar empaquetaduras de cilindros
    de balde, stick y boom. Por problemas de fugas y caida de implementos.

    4. INSPECCION VISUAL (TA1) SISTEMA ELECTRICO.


    Revisión de control de maquina
    Al realizar la inspección del sistema eléctrico se evidencia la falta de componentes
    esenciales para realizar pruebas de desempeño de componentes, se identifica nombre del
    componente parte numero y cantidad en la siguiente tabla:

    ITEM P/NUMERO DESCRIPCION QTY


    1 1519385 Monitor GP 1
    2 1648285/20R-2307 Control GP/Opción Reman 1
    3 1190633 Motor AS 1
    4 1566998 Wire AS 1

    4.1.2 Revisión de luces de trabajo: Una luz de trabajo del boom no funciona se necesita este
    parte número para cambiar foco fundido. Parte numero 9X-3463

    5. REVISION INTERNA DE MOTOR


    5.1. Análisis de falla:
    Al verificar fluidos se pudo observar emulsión en el aceite por ingreso de agua dentro del
    equipo, por tal razón con el ingeniero Mario Alejandro Gonzales se toma la decisión de
    desmontar las culatas del motor para verificar daño dentro del mismo.
    5.2 Desmontaje de periféricos de las culatas de cilindros: En las imágenes se puede
    observar la alta presencia de corrosión generada por la ausencia de refrigerante dentro del
    motor.
    También se puede observar el alto emulsionamiento dentro del motor

    6. EVIDENCIAS INTERNAS DE FALLO DE MOTOR


    Al desmontar las culatas se evidencias dos problemas el primero referente a la alta oxidación
    que provoco taponamiento de las galerías se hace necesario mantenimiento completo al
    sistema de refrigeración, (mantenimiento y sondeo de radiador y lavado con restore).
    Observe los orificios tapados por corrosión en el bloque y en las cabezas de cilindros.

    v
    También se observa marcas de agua y corrosión excesiva en el cilindro numero 6 y
    recostamiento en varios cilindros del motor.

    Por ultimo se realiza arme sin especificaciones para evitar perdida de componentes y
    tornillos
    7. TRABAJOS A REALIZAR
    8.
    - Desmontar motor y realizar reparación general según especificaciones del fabricante.
    - Realizar mantenimiento a los inyectores y bomba de inyección.
    - Realizar mantenimiento de Turbocargador
    - Realizar mantenimiento de alternador y motor de arranque.
    - Realizar mantenimiento de radiador.
    - Realizar lavado interno sistema de refrigeración con Restore Plus.
    - Cambiar mangueras según muestra
    - Cambiar empaquetadura de cilindro del balde, boom y stick.
    - Cambiar filtración completa y aceite hidráulico.
    - Cambiar aceite de mandos finales
    - Cambiar aceites de swivel y motor de giro
    - Instalar monitor, arnes, control de velocidad y modulo de aceleración de motor.
    - Al realizar todas las correcciones se deben verificar pruebas de desempeño y drift de
    cilindros.
    - Lavado general de maquina para identificar fugas de fluidos
    - Una vez corregidos los fallos realizar pruebas operativas del equipo.

    9. CONCLUSION

    El equipo en este momento se encuentra inoperativo debido a fallo de motor, así mismo, no fue
    posible realizar pruebas concernientes a desempeño ni en los sistemas hidráulicos ni en los
    mecánicos, debido a la falta de sistema monitor para recolectar los datos necesarios en las pruebas.
    Se debe corregir los diferentes fallos evidenciados en el presente informe para poder realizar los
    restantes trabajos de diagnostico.

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