MOVILIDAD SEGURA

Plan Estratégico de Seguridad Vial

 REGLAS DEL JUEGO!

1. Presentación
2. Duración
3. Metodología

✓ Celular en silencio
✓ Respeto hacia los
compañeros
✓ Levantar la mano
 ACTOR VIAL Y SU APROXIMACIÓN AL RIESGO

A partir de la teoría tridimensional vamos a tomar cada uno de

los elementos:

1.Factor Humano

2.Factor Vehículo

3.Factor Infraestructura
¿Qué es la Seguridad Vial?

• «Conjunto de acciones,
mecanismos, estrategias y
medidas orientadas a la
prevención de accidentes de
tránsito, o a anular o
disminuir los efectos de los
mismos, con el objetivo de
proteger la vida de todos los
actores de las vías».
PIRÁMIDE INVERTIDA
 OBJETIVO GENERAL DE LA SEGURIDAD VIAL
Prevenir la ocurrencia de accidentes de
tránsito, protegiendo la vida de TODOS los
actores viales (peatón, pasajero, ciclista,
motociclista o conductor) y garantizando los
deberes y derechos de los mismos en la vía.
 ¿Qué es un Actor vial?

Todas las personas que

asumen un rol determinado,
para hacer uso de las vías,
con la finalidad de
desplazarse de un lugar a
otro.

¿Quiénes?

Peatón, pasajero, ciclista,

motociclista o conductor.
 CONDUCTOR
Es la persona habilitada y capacitada técnica y teóricamente para operar un
vehículo (Código Nacional de Tránsito- CNTI, 2002).
 PEATÓN PASAJERO
Persona que transita a pie por una Persona distinta del conductor
vía (Código Nacional de Tránsito- que se transporta en un vehículo
CNTI, 2002). público (Código Nacional de
Tránsito- CNTI, 2002).
 TRÁNSITO
¿QUÉ ES UN ACCIDENTE DE TRANSITO?
Es la movilización de personas, CÓDIGO NACIONAL DE TRANSITO : ARTICULO
animales o vehículos por una vía NO.2
pública o privada abierta al público
(Ley 769/2002)
Evento generalmente involuntario, generado al
menos por un vehículo en movimiento, que
causa daños a personas y bienes involucrados
en él e igualmente afecta la normal circulación
de los vehículos que se movilizan por la vía o
vías comprendidas en el lugar o dentro de la
zona de influencia del hecho.
¿Qué peligros encuentras?
 Qué implica manejar un vehículo ?
Manejar un vehículo, cualquiera que sea, es una actividad que necesita
toda nuestra atención y concentración. Para la OMS (Organización
Mundial de la Salud) , conducir un vehículo está valorado como una
actividad de alto riesgo, y por ello, la persona debe ser consciente de
ello y asumir su rol como conductor y responsable de su vida, la de sus
acompañantes y la de los demás agentes en la vía. Cualquier distracción
puede ser fatal.
 LAS DISTRACCIONES EN LA CONDUCCION PUEDEN SER:

VISUALES COGNITIVAS AUDITIVAS

FISICAS

Cuando un conductor Responder a un

Apartar la vista sujeta o manipula un
Reflexionar sobre un aparato, en lugar de
teléfono celular
de la vía para
tema mientras se conducir con ambas que suena o tener
realizar una
está conduciendo, en manos al volante. , o aparatos con el
actividad no cuando marca un número
lugar de analizar la volumen tan alto
relacionada con la situación de la de teléfono o se inclina
para sintonizar una
que no se puedan
conducción carretera.
emisora de radio, lo que oír otros sonidos
puede hacer que el
volante gire.
El 80% y el 90% de los accidentes, se encuentra implicado el
factor humano como elemento fundamental. De este
porcentaje hay tres fallos humanos que suman el 60% de
este tipo de accidentalidad: distracciones, velocidad y
Alcohol.
TRES
ELEMENTOS DINÁMICA!
PARA:

PERSONAS

TRIÁNGULO DEL
ACCIDENTE

EQUIPOS Y
HERRAMIENTAS MEDIO SOCIAL
QUÉ FACTORES?

TRIÁNGULO
DEL
ACCIDENTE
 FACTORES HUMANOS EQUIPOS Y MAQUINAS MEDIO SOCIAL/AMBIENTAL

• Conducir bajo los efectos • Condiciones de Elementos que son

de licor. seguridad: propiamente independientes entre si,
• Consumo de drogas de los vehículos (motos, pero que en determinado
psicoactivas. autobuses, carros) momento se relacionan.
• Exceso de velocidad. • Operaciones de • Condiciones
• Síntomas de fatiga y mantenimiento ( meteorológicas (lluvia,
sueño. preventivo y/o niebla, humo y
• Distracciones. correctivo). luminosidad).
• Estrés. • La vía ( el estado de la
• Personalidad y actitudes misma )
( percepción del riesgo
diferente)
Peatón: Puede ser Atropellado,
puede tener caídas, entre otros

Ciclista y motociclista: Pueden ser

atropellados, pueden atropellar otros
actores, pueden tener colisiones, con
responsabilidades variadas.

Conductores de otros vehículos: Pueden tener

choques variados, con diversas características, ser
víctimas de derrumbes, inundaciones, volcamientos,
causar accidentes múltiples y generar atropellos a
peatones y actores viales de vehículos vulnerables
(bicicletas y motos).
 MOTOCICLISTA

Persona facultada por la autoridad competente de

tránsito, previo cumplimiento de los requisitos legales,
para desempeñar tal actividad. Debe conocer, cumplir y
acatar las normas de tránsito. Al conducir la motocicleta
debe respetar el paso de los peatones, ciclistas y
vehículos. Cuando la motocicleta esté en movimiento
estar atentos a cualquier situación
 MOTOCICLISTA
DEBERES DE LOS MOTOCICLISTAS:

1. Usar un buen casco que cumpla con la norma técnica y mantenerlo siempre
abrochado. El casco no es para evitar una infracción de tránsito, se debe usar uno que
realmente ofrezca protección en caso de un accidente y que cumpla con las normas
técnicas. Se debe cambiar en caso de que el casco reciba un impacto, así en su
apariencia externa se vea en perfecto estado.

2. Anticipar las emergencias. Se debe conducir con prudencia y a la defensiva

tratando de anticipar cualquier situación de riesgo. Se debe tener claro que para
otros vehículos se puede llegar a ser invisible.
USO DE EPP
Normatividad para cascos de moto
Actualmente, existen leyes y resoluciones como la No. 23385 de 2020 que
establecen, regulan y obligan a los conductores y acompañantes de
motocicletas, motocarros y cuatrimotos a cumplir con las condiciones
mínimas para el uso de cascos protectores, esto con la finalidad de disminuir
y evitar traumas severos en los conductores en caso de un siniestro vial
DEBERES DE MOTOCICLISTA
• 1. Anticipar las emergencias. Se debe conducir con prudencia y
a la defensiva tratando de anticipar cualquier situación de riesgo.
Se debe tener claro que para otros vehículos se puede llegar a
ser invisible.

• 2. Nunca se debe adelantar entre dos vehículos ni por la

derecha y se debe tener claro que la motocicleta está diseñada
para dos personas. Cualquier movimiento inesperado puede
hacer perder el control de la moto. Se deben respetar las señales
de tránsito las cuales están diseñadas para proteger su vida y la
de los demás actores de la vía.

• 3. No transitar sobre las señales blancas y amarillas de la vía

cuando esta se encuentre mojada y mantenerse atento a los
residuos de aceite dejados por otros vehículos (en estas
condiciones no hay buena tracción con las llantas).
• 4. Usar siempre las direccionales, stop, luz frontal y los espejos
para indicar a otros conductores cual será su próxima maniobra
y nunca se deben retirar de su vehículo. El uso del chaleco
reflectivo en la noche es una buena medida para salvar su vida.

• 5. Conducir más despacio de lo que la capacidad del conductor

y la de la moto permita. En caso de que un vehículo ajeno,
cometa una imprudencia o haya obstáculos en la vía, (peatones,
huecos, etc.) se tendrán los reflejos y la potencia que se
necesitan para sortear la situación. Se debe tener en cuenta que
la velocidad máxima en zona residencial es de 30 Km/h, en la
ciudad 60Km/h y en carretera 80 Km/h.
EN LA VÍA:
IDENTIFIQUE SUS PUNTOS
CIEGOS
 Deberes de los conductores:

➢Respetar y conocer las señales de de tránsito.

➢Conducir a la defensiva
➢Tener el certificado médico y la licencia vigente.
➢Usar el cinturón de seguridad.
➢Respetar los límites de velocidad
CUIDADO CON LOS DIAS
LLUVIOSOS
FINALMENTE …
 Manejo Defensivo

• El manejo defensivo consiste en una serie de

buenos hábitos mediante los cuales se llega a
evitar accidentes de transito.
 Elementos que conforman el
Manejo Defensivo

• Conocimiento
 Elementos que conforman el
Manejo Defensivo

• Estar Alerta
 Elementos que conforman el
Manejo Defensivo

• Previsión
 Elementos que conforman el
Manejo Defensivo

• Juicio
 Elementos que conforman el
Manejo Defensivo

• Habilidad
La importancia de los componentes
del Manejo Defensivo

Espacio + Visibilidad = Tiempo…. Para reaccionar y tomar

decisiones
Técnicas de Manejo Defensivo

• Observa todo lo que sucede alrededor.

• Saber anticiparse. ...
• Desconfía. ...
• Guarda tu distancia. ...
• Avisa a los demás conductores de tus acciones. ...
• No ingieras nada que pueda afectar tus sentidos. ...
• Evita distracciones. ...
• Coloca correctamente tus manos en el volante.
Respeto preferencial
a
• Conglomerados
• Derecho de los peatones
• Zonas escolares y
deportivas
• Vehículos de emergencia
• Actores viales agresivos
¿QUÉ HACER EN CASO DE
ACCIDENTE DE TRÁNSITO?
 Cuando se presenten
accidentes con daños
materiales y sin lesiones
personales!!
LEY 2251 DE 2022
5. Si no existe un amparo de responsabilidad civil para el otro vehículo ni voluntad
de conciliación en el sitio de los hechos, se recomienda esperar a que se levante el
informe por parte de la Policía de Tránsito y/o acudir a un Centro de Conciliación,
como requisito previo en cualquier proceso de Justicia ordinaria.
6. El servicio prestado por los Centros de Conciliación tanto del sector público
como del sector privado requiere de la radicación de la solicitud en la que se
indiquen los hechos, la cuantía de los daños y el nombre de las personas a citar
con sus respectivas direcciones.
7. Además se deben aportar pruebas tales como documentos, fotografías,
peritajes, presupuestos de reparaciones, factura de reparaciones, entre otros.
8. Si no se llega a un acuerdo en los anteriores pasos de conciliación, se iniciará
con el proceso de demanda y será el Juez Civil quien decidirá quién es el
responsable.

!En virtud de lo anterior los involucrados solo pueden permanecer en el lugar

de los hechos mientras tomen las fotografías, videos o las pruebas que
consideren pertinentes ya que si las autoridades de transito llegan al lugar
de los hechos, le va a ordenar que retire su vehículo y si el ciudadano se
niega le puede imponer un comparendo y también le puede inmovilizar !
RESPONSABILIDADES

• CIVIL: Es la obligación de reparar un daño por el incumplimiento culposo de un contrato o de una

obligación legal. Ejemplo: «El dueño de un vehículo puede ser sujeto de responsabilidad civil por
el daño ocasionado por el hecho culposo del conductor del mismo.

• PENAL: Sanciones, la pena debe ser impuesta en consideración y proporción a la gravedad del
delito.

• CONTRAVENCIONAL: Es aquella que surge después de violar. un semáforo en rojo, no respetar la

señal de pare, entre otros.
 EMBRIAGUEZ

• Ley 1696 de 2013

“Por medio de la cual se dictan disposiciones penales y
administrativas para sancionar la conducción bajo el influjo del
alcohol u otras sustancias psicoactivas.”
 ALGUNOS TIPOS DE SANCIONES
• Amonestación: asistencia a cursos obligatorios de
educación vial. El infractor que incumpla la citación al
curso será sancionado con multa equivalente a cinco (5)
salarios mínimos.

• Multa: La autoridad de tránsito impone el comparendo

correspondiente a la infracción y se establecen en
salarios mínimos diarios legales vigentes.
LEY 1696 DE
2013
estableció
varias
sanciones
según el grado
de
alcoholemia y
el número de
veces que
hayan
reincidido en
la conducta
 ROLES Y
RESPONSABLIDADES
En un proceso legal, el fiscal acusaría al conductor de “faltar al
deber objetivo de cuidado”

este termino significa que el conductor falto a alguno de las

siguientes:

3. Impericia
1. Imprudencia
4. Violación de
2. Negligencia
normas de tránsito
1. IMPRUDENCIA: Actos realizados sin tener en cuenta los riesgos
y peligros que conlleva

2. NEGLIGENCIA : No realizar lo que se tiene que hacer durante el

ejercicio de la conducción:
Ejemplo:

• Identificar la acción y hacer caso omiso

• no cumplir con las normas del SG SST o PESV de su empresa

3. IMPERICIA: Falta de habilidad para la conducción de un

vehículo

4. VIOLACION DE LAS NORAS DE TRANSITO: El desconocimiento

de la ley no exonera de responsabilidades
Distancia de Seguridad
La separación entre dos vehículos que circulen uno
tras otro en el mismo carril será de acuerdo a la
velocidad teniendo en cuenta el tipo de vehículo y
características de la vía.

De 0 a 30 km/h: 10 metros
Entre 30 y 60 km/h: 20 metros
Entre 60 y 80 km/h: 25 metros
De 80 km/h en adelante: 30 metros
Límites de velocidad
Límite de Tipo de vía
velocidad

Vías nacionales pavimentadas y rurales,

aunque hay zonas autorizadas para
80 Km/h velocidades superiores a los 80 Km/h, solo
aplica para vehículos motorizados
particulares.

Vías urbanas, aunque puede variar si las

60 Km/h autoridades competentes lo indican a través
de señalización.

Vías escolares y residenciales (lugares de

concentración de personas, intersecciones y
30 Km/h zonas residenciales, escolares, de poca
visibilidad o cuando lo ordenen las señales de
tránsito).

10 Km/h Al interior de las instalaciones de la empresa o

cuando el cliente lo exige.
 ¿QUÉ TANTO SABES DE SEÑALES DE TRANSITO?.

• ¿Cuántas señales de tránsito existen en Colombia?.

• ¿Cómo se clasifican las señales de tránsito?.
LAS SEÑALES DE
TRÁNSITO
De acuerdo con el Código
Nacional de Tránsito vigente
en Colombia, las señales se
dividen 4 :

1.reglamentarias
2.Preventivas
3.Informativas
4.transitorias
 SEÑALES DE TRANSITO
Son los signos usados en la vía pública para impartir la información
necesaria a los usuarios que transitan por un camino o carretera, en
especial los conductores de vehículos y peatones.

Se clasifican en:

SEÑALES PREVENTIVAS SEÑALES SEÑALES

SEÑALES INFORMATIVAS REGLAMENTARIAS TRANSITORIAS
1. Las Señales reglamentarias: Son de color rojo y blanco o
blanco y negro, son de obligatorio cumplimiento y pena de
con sanción
2. Las señales preventivas : tienen como función avisar posibles
riesgos. Se identifican con el código SP y entre ellas destacan
resalto, superficie rizada, curva peligrosa (izquierda o derecha),
intersección de vías, entre otras.
3. las señales informativas: Nos informan sobre el destino y sus
sitios de interés, restaurantes, estaciones de servicio, etc. Ello
incluye las señales para espacios reservados a personas en
situación de discapacidad, primeros auxilios, etc.
4. las señales transitorias: tienen como objeto
informar y señalizar los cambios en las vías ya sea por
intervenciones en las mismas, nuevas construcciones
o cierres temporales por diversos eventos naturales,
políticos o sociales.
MOVILIDAD SEGURA
Marzo 2018
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