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1 de septiembre de
2000

Método de ensayo de
Florida para
PRUEBA ESTÁTICA NO REPETITIVA DE CARGA DE PLACAS
DE SUELOS Y COMPONENTES DE PAVIMENTOS FLEXIBLES
Designación: FM 5-527
Modificado AASHTO T-222-
78

1. ALCANCE

1.1 Este método cubre la realización de ensayos estáticos no repetitivos de

carga de placa en suelos de subrasante (compactados o en estado
natural), materiales de base y componentes de pavimento flexible.

2. DOCUMENTOS APLICABLES

2.1 Normas AASHTO

T-222-78 - Standard Method for Nonrepetitive Static Plate Load Test of
Soils and Flexible Pavement Components, for use in
Evaluation and Design of Airport and Highway Pavements.

2.2 Florida Research Report 68-B, Field Procedure for Performing Plate
Bearing Test (Informe de investigación de Florida 68-B, Procedimiento de
campo para realizar pruebas de apoyo de placas)

3. DEFINICIONES

3.1 Deflexión - Cantidad de movimiento vertical descendente de una

superficie debido a la aplicación de una carga a la superficie.

3.2 Deflexión residual - Diferencia entre las elevaciones original y final de una
superficie resultante de la aplicación y retirada de una o más cargas hacia
y desde la superficie.

3.3 Deflexión de rebote: cantidad de rebote vertical de una superficie que se

produce cuando se retira una carga de la superficie.

4. APARATO

4.1 Aparato de ensayo sobre el terreno - El aparato de ensayo sobre el

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terreno requerido, parte del cual se muestra en la figura 1, es el siguiente:

4.1.1 Dispositivo de carga - Un camión o remolque, un remolque tractor, un

bastidor anclado o

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otra estructura cargada con masa suficiente para producir la reacción

deseada en la superficie sometida a prueba. Los puntos de apoyo (ruedas
en el caso de un camión o remolque) deberán estar al menos a 2,4 m (8
pies) de la circunferencia de la placa de apoyo de mayor diámetro
utilizada. En Florida se suele utilizar un camión cisterna con una carga
total de al menos 27.216 kg (60.000 lb).

4.1.2 Conjunto de gato hidráulico - Con un accesorio de cojinete esférico, capaz

de aplicar y liberar los incrementos de carga. El gato tendrá capacidad
suficiente para aplicar la carga máxima requerida, y estará equipado con
un calibrador calibrado con precisión, o anillo de prueba, que indicará la
magnitud de la carga aplicada.

4.1.3 Placa de apoyo - Conjunto de placas circulares de acero de un espesor no

inferior a 25,4 mm (1 pulg.), mecanizadas de modo que puedan
disponerse en forma de pirámide para garantizar la rigidez, y con
diámetros comprendidos entre 152 y 762 mm (6 pulg. y 30 pulg.). Los
diámetros de las placas adyacentes en la disposición piramidal no deben
diferir en más de 152 mm (6 pulg.). En lugar de placas de acero, pueden
utilizarse placas ST de aleación de aluminio n.º 24 de 38 mm (1-1/2 pulg.)
de espesor.

4.1.4 Relojes comparadores - Dos graduados en unidades de 0,001 pulg. (0,02

mm) y capaces de registrar una deflexión acumulada de al menos 25,4
mm (1 pulg.), u otros dispositivos de medición de la deflexión
equivalentes, como los LVDT.

4.1.5 Viga de desviación - Sobre la que se montarán los relojes comparadores.

La viga será un tubo negro estándar de 63,5 mm (2-1/2 pulg.) o un ángulo
de acero de 76 x 76 x 6 mm (3 x 3 pulg. por 1/4 pulg.), o equivalente. Se
apoyará sobre soportes situados a una distancia mínima de 1,2 m (4 pies)
de la circunferencia de la placa de apoyo o de la rueda o pata de apoyo
más próxima. Todo el sistema de medición de la deformación deberá
estar a la sombra de los rayos directos del sol.

4.1.6 Herramientas varias - Incluido un nivel de burbuja, para la preparación de la

superficie que se va a probar para el funcionamiento del equipo.

5. PROCEDIMIENTO

5.1 Cuando se vayan a realizar ensayos de carga no confinada, se deberá

decapar o retirar el material que se encuentre por encima de la elevación
del material a ensayar. El área despojada debe tener al menos dos veces
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el diámetro de la placa más grande para eliminar los efectos de
sobrecarga o confinamiento. Limpie la zona a ensayar de cualquier
material suelto y nivélela. Se debe tener extremo cuidado de no perturbar
el suelo en el área de prueba, especialmente en material granular. Para
pruebas confinadas, el diámetro del área circular excavada deberá ser
suficiente para acomodar la placa de apoyo seleccionada.

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Centre con cuidado una placa de apoyo del diámetro seleccionado debajo
del conjunto del gato. Coloque las placas restantes de menor diámetro
concéntricamente con las placas de apoyo y encima de ellas. Coloque la
placa de apoyo a nivel en un lecho delgado de una mezcla de arena y
yeso de París, o yeso de París solo, o de arena fina, utilizando la menor
cantidad de materiales necesaria para un apoyo uniforme. Si se van a
realizar pruebas adicionales, es necesario cubrir el material del suelo
expuesto hasta una distancia de 1,8 m (6 pies) de la circunferencia de la
placa de apoyo con una lona o papel de prueba para evitar la pérdida de
humedad del suelo durante la prueba de carga.

Nota: Para las evaluaciones rutinarias, Florida utiliza una prueba de carga no
confinada de 305 mm (12 pulgadas).
La nivelación de la placa de apoyo se realiza únicamente con yeso.

5.2 Asiente la placa de apoyo seleccionada sobre la arena o el yeso. Girar o

trabajar la placa hacia delante y hacia atrás ayudará a conseguir un
asentamiento uniforme de la placa. Centre las placas restantes de menor
diámetro concéntricamente con, y encima de, la placa de apoyo. Centre el
gato hidráulico sobre la placa de menor diámetro.

Si se necesitan calzos, colóquelos entre el gato hidráulico y el dispositivo

de carga, pero utilice una junta esférica entre el calzo y el dispositivo de
carga. Si se utiliza un anillo de prueba para medir la carga, debe
colocarse encima del gato hidráulico y utilizar la junta esférica entre el
anillo de prueba y el dispositivo de carga. Por razones de seguridad, no
deben utilizarse calzos entre la articulación esférica y el dispositivo de
carga. El dispositivo de carga debe ser lo suficientemente largo para que
sus soportes (ruedas en el caso de un camión o remolque) estén al menos
a 2,4 m (8 pies) de la placa de apoyo. Se utilizarán dos relojes
comparadores para medir la deformación del suelo bajo carga. Coloque
estos relojes comparadores de manera que los vástagos descansen sobre
la placa de apoyo a no más de 19 mm (3/4 pulg.) del borde exterior,
espaciados 180 grados entre sí. Fije los relojes comparadores a un
bastidor cuyos soportes se encuentren al menos a 1,2 m (4 pies) del
borde de la placa de apoyo y de los soportes del dispositivo de carga
(ruedas en el caso de camiones o remolques).

5.3 Utilice los siguientes procedimientos:

5.3.1 Procedimientos de asiento - Asiente el sistema de carga y la placa de

apoyo aplicando tres cargas de asiento. Cada carga de asiento deberá
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producir una deflexión total promedio de 0,76 mm (0,030 pulg.). Cada una
de las tres cargas de asiento se aplicará en cinco incrementos uniformes
(mínimo). Después de aplicar cada incremento de carga, permita que su
acción continúe hasta que se haya mantenido una tasa de deflexión, no
mayor de 0,02 mm (0,001 pulg.) por minuto, durante tres minutos
consecutivos. Registrar las lecturas de carga y deflexión para cada carga.

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(véase la tabla 1). Cuando se haya alcanzado la deflexión total media de

0,76 mm (0,030 pulg.) o la capacidad del dispositivo de carga, registre la
deflexión total, tras lo cual libere la carga y mantenga la carga a cero hasta
que el índice de recuperación no supere 0,02 mm (0,001 pulg.) durante
tres minutos consecutivos. Registrar la deflexión de rebote (Ver Tabla 1.) y
luego reajustar cada reloj comparador con precisión en su marca cero.
Repetir la secuencia anterior para la segunda y tercera cargas de asiento.

5.3.2 Aplicación de la carga - Aplique la carga en incrementos uniformes. La

magnitud de cada incremento de carga deberá ser tal que permita el
registro de un número suficiente de puntos de carga-deformación para
producir una curva carga-deformación precisa (no menos de cinco).
Después de aplicar cada incremento de carga, deje que continúe su acción
hasta que se haya mantenido durante tres minutos consecutivos una
velocidad de deflexión no superior a 0,02 mm (0,001 pulg.) por minuto.
Registre las lecturas de carga y deflexión para cada incremento de carga.
Continúe este procedimiento hasta que se haya obtenido la deflexión total
media [1,27 mm (0,050 pulg.) más la deflexión media de rebote desde la
tercera carga de asiento], o hasta que se haya alcanzado la capacidad de
carga del aparato, lo que ocurra primero. En este punto, mantener la carga
hasta un aumento de la deflexión no superior a 0,02 mm (0,001 pulg.)
durante tres minutos consecutivos y registrar la deflexión final total. Cada
conjunto individual de lecturas se promediará y este valor se registrará
como la lectura de deflexión media.

6. REGISTRAR LAS PRUEBAS

6.1 Además de la enumeración continua de todos los datos relativos a la

carga, la deformación y la temperatura, tal como se prescribe en la sección
5, también se hará un registro de todas las condiciones asociadas y
observaciones relativas a la prueba, incluidas las siguientes: (Véase el
ejemplo de la tabla 1.)

6.1.1 Date.

6.1.2 Hora de inicio y finalización de la prueba.

6.1.3 Lista de personal.

6.1.4 Condiciones meteorológicas.

6.1.5 Cualquier irregularidad en el procedimiento rutinario.

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6.1.6 Cualquier condición inusual observada en el lugar de la prueba.

6.1.7.1 Cualquier observación inusual realizada durante la prueba.

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7. CÁLCULO Y TRAZADO DE LAS RELACIONES DE DEFORMACIÓN DE LA

CARGA

7.1 Trazado de la curva carga-deformación - Seleccione la escala adecuada

para los valores de carga y deformación encontrados durante la prueba
(véase la figura 2). Trazar sólo la carga final, no es necesario trazar las
cargas de asiento. Sólo se trazará la deflexión media correspondiente a
cada incremento de carga (véase la figura 2).

7.2 Determinación de la carga total - Determine la deformación residual

conectando la parte recta de la curva carga-deformación con una línea
recta que intersecte la coordenada "x". El valor de deflexión interceptado
es el valor de deflexión corregido. Este valor se añade a la deflexión total
seleccionada, 0,050 pulg. (1,27 mm) y la carga total (tensión a 0,050 pulg.,
1,27 mm, deflexión) se determina a partir del punto de intercepción de las
deflexiones en la curva carga-deflexión (Ver Figura 2).

7.3 Determinación de libras por pulgada cuadrada (PSI) - La carga total

(tensión a 0,050 pulg., 1,27 mm) expresada en libras se dividirá por el área
de la placa de apoyo seleccionada expresada en pulgadas cuadradas.

Las ecuaciones adoptarían la forma siguiente:

R² PSI =

P
A
donde: A = Superficie de la placa de apoyo seleccionada
= 3.14159
R = Radio de la placa de apoyo
seleccionada P = Esfuerzo a 0,050
(1,27 mm)

7.4 Determinación del módulo - Se determinará utilizando la teoría de Burmister

para placas circulares rígidas. Burmister extendió la teoría de Boussinesq
de deflexiones en el centro de una placa circular flexible a placas rígidas.
La ecuación de Florida toma la siguiente forma:

E = 1,18 (PSI) (R)

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0.050

K=E
1,18 x R

donde: E = Módulo de elasticidad

1,18 = Constante para placa rígida

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P = Esfuerzo a 1,27 mm (0,050

pulg.) A = Superficie de la placa
de apoyo seleccionada K =
Reacción del suelo
R = Radio de la placa de apoyo seleccionada

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