Procedimiento en El Uso de Motosierra.

Modificado por: Revisión 1 : Revisión 2: Aprobado por:
SISTEMA DE GESTIÓN DE SEGURIDAD Y SALUD OCUPACION

RUCANTU S.A
TIPO DE COPIA: TITULO:

PROCEDIMIENTO PARA EL USO DE MOTOSIERRA.
ORIGINAL.
UNIDAD O ÁREA: DESCRIPTOR: PAGINAS:
DEPARTAMENTO DE MANUAL DE GESTIÓN 1 de 5.

PREVENCIÓN DE RIESGOS. PREVENTIVA.
Construcciones Industrializadas de Alto
Estándar.
Departamento de Prevención.
Objetivo:
Dar a conocer los principales riesgos de la máquina en sus distintos procesos de trabajo y las
protecciones más adecuadas tendentes a evitar la actualización de estos riesgos. No se
consideran en esta ficha los riesgos generales de esta máquina comunes a otras máquinas y/o
procesos (ejemplos: contactos eléctricos, incendio, atrapamiento entre transmisiones, etc.).
Identificación de la Maquina:
La motosierra es una máquina que consta esencialmente de un conjunto motor (de explosión, aire
comprimido o eléctrico) y un mecanismo de corte formado por una cadena cortante, una guía de
cadena, dispositivo de tensión de la cadena y dispositivo de engrase. La motosierra no es una
máquina característica de las empresas de segunda transformación de la madera (aserraderos)
pero es bien cierto que en todas ellas hay una que se utiliza en determinadas ocasiones y casi
siempre en deficientes condiciones de seguridad. Por todo lo expuesto, se le dedica un espacio en
este estudio. Esta máquina se utiliza fundamentalmente en trabajos como corte de polines,
limpieza de terrenos donde se construirán casas etc.
1
Estándar.
Motosierra:
La motosierra consta esencialmente de: conjunto motor y mecanismo de corte. Conjunto motor.
Según el tipo de alimentación, hay tres tipos de motores: explosión, aire comprimido y eléctrico. El
conjunto motor es el encargado de producir la energía que mediante un sistema de embrague
transmite el movimiento a la cadena y está compuesto de los siguientes elementos:
 Motor;
 Depósito de combustible;
 Depósito de arranque;
 Embrague;
 Transmisiones.
Los motores más utilizados son los de dos tiempos con un cilindro de disposición vertical. Como la
motosierra debe funcionar colocada en cualquier posición ha de tener, necesariamente, el
carburador del tipo de membrana siendo el encendido electrónico. El depósito de combustible
también es de características especiales, por el problema descrito anteriormente de tener que
trabajar en todas las posiciones y alimentar al carburador en cualquiera de ellas. Este problema lo
solucionan colocando un tubo de aspiración flexible y con su extremo lastrado.
El carburante empleado es una mezcla de gasolina y aceite oscilando entre 6 – 7% de aceite en el

total de la gasolina. El arranque se efectúa mediante cable recubierto en una funda de nylon,
siendo el embrague el mecanismo encargo de transmitir el movimiento a la cadena. Dicho
embrague es "automático" y está basado en el principio de la fuerza centrífuga.
Mecanismo de corte: comprende los elementos siguientes:
 Cadena cortante;
 Guía de cadena;
 Dispositivos de tensión de la cadena;
 Dispositivos de engrase.
La cadena cortante está constituida de eslabones de acero unidos por remaches. Estos eslabones
son de tres tipos: de unión, guías y cortantes. Los eslabones tienen unos espolones que van
introducidos en la ranura de una plancha de acero que llamamos guía. La longitud de la guía debe
escogerse en función de las dimensiones de la pieza a trabajar o del tipo de trabajo.
Es de gran importancia la tensión a la que se coloque la cadena dependiendo de ella la duración

de la misma. Es tan perjudicial el que esté poco tensada como que se encuentre excesivamente
tensada. En el primero de los casos se ocasiona un desgaste anormal de los eslabones-guía y de
unión. En el segundo caso lo que se desgastará será la parte inferior de los eslabones con dientes
de guía y con talón. El dispositivo de tensión sirve para tener la cadena tensionada correctamente
además de para sujetar la guía.
2
Estándar.
El conjunto de corte dispone además de un sistema de engrase que puede ser manual o
automático.
Riesgos Específicos:
1. Contacto con la cadena de corte:

Se puede producir cuando la cadena está en movimiento o cuando ésta se encuentra
parada. Lógicamente es muchísimo más peligroso el contacto cuando la cadena se está
moviendo. Este contacto se produce sobre todo al poner en marcha la motosierra o cuando
el motoserrista se traslada de un lugar a otro con la motosierra en marcha.
También es bastante frecuente que se produzca el contacto durante las operaciones de
afilado y limpieza de la cadena, es decir, durante operaciones de mantenimiento.
2. Proyección de partículas:
El mismo sistema de corte empleado hace que se produzca un chorro continuo de
partículas hacia el motoserrista.
También se producen proyecciones de tierra y piedrecillas si cuando está funcionando la
motosierra, la cadena toca el suelo.
3. Quemaduras:
Al tocar involuntariamente el tubo de escape de la máquina.
4. Ruidos:
La motosierra funciona a niveles altos de ruido (por encima de 80 decibelios). El
motoserrista está trabajando a estos niveles y sufre considerablemente.
5. Vibraciones:
Las vibraciones producidas por el motor y la cadena se transmiten por la empuñadura de la
motosierra al operario, ocasionándole un gran cansancio en brazos y manos. El efecto
llamado "dedos blancos" es debido al cansancio producido por las vibraciones de la
motosierra, los dedos cambian de color y adquieren un tono blanco azulado haciendo
perder al operario temporalmente el sentido del tacto.
Puede tener consecuencias, como enfermedades profesionales, ya que esas vibraciones
repercuten en la columna vertebral.
6. Golpes:
Son producidos por la rotura de la cadena, bien por desgaste de los remaches, bien por la
rotura de un eslabón de unión; si la motosierra funciona a plena marcha, cuando ocurre la
rotura de la cadena, esta puede retroceder con gran fuerza y alcanzar al operario.
7. Ergonómico:
Se puede materializar en le movimientos repetitivos, posturas forzadas o mantenidas,
monotonía, etc.
Sistemas de Prevención:
 La motosierra únicamente será utilizada por trabajadores adecuadamente formados e

informados sobre los riesgos, medidas preventivas y de protección a aplicar, y sobre la
correcta utilización de la máquina.
 Cumplir con las especificaciones descritas por el fabricante en el manual de instrucciones y
todas las operaciones de mantenimiento, limpieza y sustitución de piezas se realizarán con
la máquina detenida y asegurándose de la imposibilidad de su puesta en marcha
accidental.
3
Estándar.
 Está prohibida la eliminación y manipulación de los sistemas y dispositivos de protección

de la máquina; y todos los elementos móviles se mantendrán inaccesibles mediante
resguardos fijos.
 Comprobar que la máquina está en buen estado de uso, limpieza y se deberá utilizar una
cadena de corte de un diámetro compatible con la motosierra.
 Observar las características técnicas de cada cadena para conocer los límites de velocidad
de trabajo e informar de cualquier anomalía detectada en la motosierra para su inmediata
corrección.
 La iluminación deberá ser uniforme y como mínimo debería de garantizarse un nivel de
iluminación de 200 lux, recomendándose 500 lux. Al finalizar la jornada o en caso de
ausentarse de forma prolongada se desconectará la motosierra.
 El transporte de la motosierra se hará siempre con el motor parado y la funda de la espada
colocada, trabajar con la motosierra en lugares bien ventilados y cuando se transporte la
motosierra en vehículos, ésta irá estabilizada y bien sujeta.
 Usar los elementos de protección personal que se le han proporcionado, para emergencias
silbato de rescate y botiquín de primeros auxilios.
 No utilizar prendas de vestir sueltas que puedan ser atrapadas por ramas o cadenas.
 Nunca operar una motosierra que esté dañada incorrectamente ajustada o con algún
dispositivo de seguridad inactivo.
 Conocer y aplicar procedimiento de trabajo.
 Planificar el trabajo del día junto al jefe de obra y cuadrilla
 Antes de iniciar la jornada, realizar ejercicios de preparación para el trabajo.
 Encender la motosierra sosteniendo firmemente el equipo en el suelo con la mano
izquierda en la manija delantera y colocando el pie derecho dentro de la manija trasera. De
no ser factible el método anterior, mantener la parte posterior de la motosierra entre sus
piernas y después jalar el cordón de arranque.
 Nunca encender el quipo suspendiéndolo en el aire.
 No permitir que compañeros de trabajo estén cerca cuando se está operando la
motosierra. No permitir que nadie sostenga madera para realizar el corte.
 Evitar cortar con la punta de la espada y mantener los mangos secos, limpios y libres de
aceite o mezcla.
 Mantener el dedo pulgar debajo del manillar
 Al recorrer trayectos largos accionar el freno de cadena. Parar el motor y usar el protector.
Trasladar la motosierra sosteniendo con una mano la manija delantera y el equipo
apuntando hacia atrás.
 Respetar las pausas y programas de rotación con otras tareas.
 Nunca intervenir la cadena mientras la motosierra está con el motor encendido
 Revisar semanalmente el sistema de arranque. Chequeando el estado de la piola
 Efectuar el mantenimiento antes, durante y después de utilizar la motosierra
 Seleccionar una zona libre de peligro para efectuar la mantención de la motosierra
 No intervenir en el equipo, sin esperar que éste se enfríe
 Revisar periódicamente estado, dimensiones y ángulos de los dientes.
4
Estándar.
Nombre del Trabajador R.U.T. Firma:
NOTA: Con su firma el informante declara haber informado los alcances del instructivo de trabajo
de instalacion de faenas. Por otra parte, el trabajador declara haber recibido dicha información
Nombre de la persona que informo: R.U.T:
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El carburante empleado es una mezcla de gasolina y aceite oscilando entre 6 – 7% de aceite en el

Mecanismo de corte: comprende los elementos siguientes:

Es de gran importancia la tensión a la que se coloque la cadena dependiendo de ella la duración

1. Contacto con la cadena de corte:

 La motosierra únicamente será utilizada por trabajadores adecuadamente formados e

 Está prohibida la eliminación y manipulación de los sistemas y dispositivos de protección

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