Universidad de Los Andes Facultad de Ingeniería y Tecnología

La Paz - Bolivia Carrera de Ingeniería en Mecánica Automotriz

PROYECTO DE GRADO

REDISEÑO DEL CHASIS DE UNA TRICIMOTO CHOPPER

PARA INNOVAR EN EL MERCADO NACIONAL.

CASO: MOTOCICLETA USM 2013

Postulante : MARCO ANTONIO RAMOS MUÑOZ

Tutor : NOMBRE DEL TUTOR

La Paz, marzo de 2024

DEDICATORIA

ii
AGRADECIMIENTOS

iii
1.1. TABLA DE CONTENIDO

DEDICATORIA ......................................................................................................... II

AGRADECIMIENTOS ........................................................................................... III

ÍNDICE DE TABLAS ................................................................................................ V

CAPÍTULO I: .............................................................................................................. 1

GENERALIDADES .................................................................................................... 1

1.2. RESUMEN EJECUTIVO .............................................................................. 2

1.3. ANTECEDENTES .......................................................................................... 3

1.4. DESCRIPCIÓN DEL OBJETO DE ESTUDIO. .......................................... 5

1.5. PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA...................................................... 6

1.4.1. Identificación del problema .................................................................. 6

1.4.2. Representación gráfica del problema ................................................... 7
1.4.3. Pregunta de Investigación..................................................................... 7

1.6. OBJETIVOS .................................................................................................... 7

1.7. JUSTIFICACIÓN ........................................................................................... 8

1.8. METODOLOGÍA Y TÉCNICAS DE INVESTIGACIÓN. ........................ 9

1.9. ALCANCES Y APORTES ........................................................................... 12

1.10. BIBLIOGRAFÍA ........................................................................................... 15

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 ÍNDICE DE TABLAS

ILUSTRACIÓN 1 ISHIKAWA ............................................................................................. 7

ILUSTRACIÓN 2 UBICACIÓN DONDE SE REALIZÓ EL PROYECTO ..................................... 12

v
 CAPÍTULO I:

GENERALIDADES
1.2. RESUMEN EJECUTIVO

Las motocicletas chopper se remontan a los primeros años después de la segunda guerra
mundial (1945). En esa época, el regreso de los soldados estadounidenses desde Europa
estuvo marcado, particularmente, por su deseo de conducir motocicletas livianas y
divertidas como las que había en el Viejo Continente.

Pero a los militares no les gustaban las motocicletas producidas por Harley Davidson
e Indian, así que empezaron a modificar sus motocicletas haciéndolas más ligeras y
divertidas, estas fueron conocidas como Bobbers.

A finales de los 65 aparecen las Choppers que se caracterizan por tener un lanzamiento
de la horquilla desmesurado y con un manillar más elevado denominados como “cuelga
monos”, y con unos respaldos alargados fijos al chasis.

Actualmente en Bolivia, hay una variedad de motocicletas, las tricimotos estilo chopper
que son modificadas desde vehículos haciendo que estos tengan un gasto de
combustible excesivo para ser una motocicleta estilo chopper.

El costo de adquisición de estas tricimotos es elevado a comparación de una

motocicleta chopper normal, haciendo que las personas no estén interesadas en
comprar este tipo de tricimotos.

Con el rediseño de la tricimoto estilo chopper tendremos un diseño innovador, haciendo

que el costo de esta tricimoto sea accesible en el mercado interno, también tendrá una
reducción de peso y consumo de combustible, así la población este más interesada en
adquirir esta tricimoto estilo chopper.

El proyecto cuenta con un temario de: capitulo I generalidades, capitulo II marco

teórico, capitulo III marco practico, capitulo IV análisis de costos, capitulo V
conclusiones y recomendaciones.

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1.3. ANTECEDENTES

Para realizar el proyecto los antecedentes están basados en proyectos similares, que a
continuación se darán a conocer.

➢ TÍTULO: Diseño y construcción de un chasis tubular tipo Ariel Atom para

pruebas de competición en 1/4 de milla.
AUTORES: Erick Guillermo Zeballos López
INSTITUCIÓN: Universidad de Los Andes
MODALIDAD: Proyecto de grado.
LUGAR: La Paz, Bolivia
AÑO: 2021
RESUMEN: Diseño un chasis tubular tipo Ariel Atom optimizando el uso de
materiales para obtener una buena reducción de peso y construir la estructura
con características de rigidez y resistencia garantizando la seguridad y
estabilidad del vehículo en las pruebas de competición de 1/4 de milla en
Bolivia. (ZEBALLOS LÓPEZ, 2021)

➢ TÍTULO: Diseño de la carrocería de un vehículo utilitario todo terreno para la

participación en pruebas automovilísticas.
AUTORES: Gonzalo Carvajal Dorado
INSTITUCIÓN: Universidad de Los Andes
MODALIDAD: Proyecto de grado.
LUGAR: La Paz, Bolivia
AÑO: 2018
RESUMEN: Se realizaron los diseños, que permitieron determinar los
esfuerzos que soportar a la carrocería del vehículo en cada una de sus partes y
así obtuvo resultados realistas.

3
 EI diseño permitió orientar desde el punto de vista técnico y guiar todo el
proceso de exploración, desde la recolección de los datos, hasta los últimos
detalles técnicos y así cumplir con los objetivos planteados. (CARBAJAL
DORADO, 2018)

➢ TÍTULO: Diseño y construcción de un chasis tubular para un vehículo de

competición tipo supercrosscar.
AUTORES: Marlon Vinicio Cabrera Reyes; Juan Pablo Márquez Flores
INSTITUCIÓN: Universidad Politécnica Salesiana.
MODALIDAD: Tesis.
LUGAR: Cuenca, Ecuador
AÑO: 2014
RESUMEN: En esta tesis se realiza el diseño y construcción de un chasis
tubular tipo supercrosscar, se tomó en cuenta los datos de la Real Federación
Española de Automovilismo, Federación Internacional de Automovilismo,
American Society for Testing and Materials, para el análisis de las normativas
y elección de materiales para la estructura. (CABRERA REYES & MÁRQUEZ
FLORES, 2014)

➢ TÍTULO: Diseño y simulación de un chasis tubular.

AUTORES: Roberto Redondo Martín
INSTITUCIÓN: Universidad Politécnica de Madrid.
MODALIDAD: Trabajo Fin de Grado.
LUGAR: Madrid, España
AÑO: 2017
RESUMEN: se realiza el diseño del chasis tubular con la ayuda de un software
y con los datos técnicos obtenidos para un análisis con el apoyo de software de
análisis, se realiza una descripción detallada del proceso de fabricación también
se realiza un análisis de costos para los aspectos anteriores. (REDONDO
MARTÍN, 2017)

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1.4. DESCRIPCIÓN DEL OBJETO DE ESTUDIO.

 Diseño:

Diseñar es formular un plan para satisfacer una necesidad especifica o resolver un

problema. Si el plan resulta en la creación de algo físicamente real, entonces el
producto debe ser funcional, seguro, confiable, competitivo, útil, que pueda
fabricarse y comercializarse. (BUDYNAS & NISBETT, 2008)

 Motocicleta Chopper:

Las motocicletas chopper son motocicletas con pocos aditamentos como pueden
ser tanque de gasolina, rines de rayo, manubrios elevados, asientos para una sola
persona, guardafangos traseros, y un chasis rígido. (DINAMO, 2024)

 Chasis tubular:

El chasis es una estructura metálica completa o tubular, esta estructura es el

esqueleto del auto y tiene la función de soportar todos los pesos de los componentes
que conforman el automóvil, los esfuerzos producidos por las diferentes cargas que
se ejercen y además de servir como protección a los pasajeros y pilotos.
(PACHECO B, 2024)

 Resistencia de materiales:

La resistencia de materiales puede considerarse como aquella parte de la mecánica

de solidos deformables que resulta de aplicar la teoría de la elasticidad a un tipo
restringido de problemas que se plantean en el día a día de la Ingeniería Estructural
para posibilitar su resolución de forma analítica. (CERVERA RUIZ & BLANCO
DÍAZ, 2015)

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  Soldadura:

La soldadura es un proceso de manufactura en donde se realiza la unión de dos

materiales esto es logrado a través de la fusión, en la cual dos piezas se unirán al
ser derretidas o agregando material de relleno derretido, este tiene un punto de
fusión menor al de la pieza a soldar, para conseguir un baño de material fundido (el
baño de soldadura) que, al enfriarse, se convierte en una unión fuerte. (GARCÍA
FERNÁNDEZ, 2018)

1.5. PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA

Los fabricantes de motocicletas no experimentan cambios significativos en su

producción de nuevos modelos de motocicletas Chopper.

1.4.1. Identificación del problema

En la actualidad los fabricantes de motocicletas tienen sus procesos de

producción ya establecidos y automatizados, por lo cual no realizan
innovaciones en los diseños de motocicletas.

El excesivo consumo de combustible y costosas partes de las motocicletas

chopper, junto con los altos riesgos de accidentes, hacen que las personas no
estén muy interesadas en este tipo de vehículos, para romper el esquema, se
rediseñará una tricimoto chopper y de tal forma innovar en el mercado nacional.

6
 1.4.2. Representación gráfica del problema

Ilustración 1 Ishikawa

Fuente: Elaboración Propia.

1.4.3. Pregunta de Investigación

¿Cómo innovar motocicletas chopper para el mercado nacional?

1.6. OBJETIVOS

1.5.1. Objetivo General

Rediseñar el chasis se una tricimoto estilo Chopper para la innovación del

mercado nacional, a partir de una motocicleta USM 2013.

7
 1.5.2. Objetivos específicos

 Analizar datos técnicos de la tricimoto chopper mediante manuales.

 Rediseñar el chasis de la tricimoto chopper con el uso de software
SolidWorks, para determinar la estructura.
 Modificar el chasis de acuerdo con los diseños realizados en software.
 Probar el funcionamiento de la tricimoto chopper.

1.7. JUSTIFICACIÓN

1.6.1. Justificación Técnica

Las motocicletas chopper tienen un diseño monótono, estas llegan a ser pesadas
y voluminosas, con el rediseño de una tricimoto estilo chopper, se tendrá mejor
estabilidad y se realizará la optimización de materiales para reducir el peso de
la estructura construida.

1.6.2. Justificación Social

Las motocicletas tienen un diseño reiterativo, haciendo que esto sea monótono
para la población, con el rediseño de una tricimoto estilo chopper, se busca
incorporar nuevos estilos de motocicletas, y así la población este más interesada
en este tipo de vehículos.

1.6.3. Justificación Económica

El tener una motocicleta chopper con los excesivos gastos de combustible y la

escases de partes, hacen que estas sean costosas, con el rediseño de la tricimoto
chopper, tendremos más piezas de motocicletas a disposición y los gastos de
combustible se verán notablemente reducidos.

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1.8. METODOLOGÍA Y TÉCNICAS DE INVESTIGACIÓN.

1.7.1. Tipo de Investigación

 Descriptivo: La investigación descriptiva consiste en la caracterización

de un hecho, fenómeno, individuo o grupo, con el fin de establecer su
estructura o comportamiento. Los resultados de este tipo de
investigación se ubican en un nivel intermedio en cuanto a la
profundidad de los conocimientos se refiere. (ARIAS, 2012, 6°
EDICIÓN)

Se hará uso de la interpretación descriptiva ya que al examinar las

características del chasis de una tricimoto se realizarán cálculos
estructurales y de diseño para fabricar un chasis tubular, realizando la
simulación y observando la resistencia de esta al seleccionar los
materiales.

 Correlacional: la investigación correlacional es determinar el grado de

relación o asociación (no causal) existente entre dos o más variables. En
estos estudios, primero se miden las variables y luego, mediante pruebas
de hipótesis correlacionales y la aplicación de técnicas estadísticas, se
estima la correlación. Aunque la investigación correlacional no
establece de forma directa relaciones causales, puede aportar indicios
sobre las posibles causas de un fenómeno. (ARIAS, 2012, 6° EDICIÓN)

El propósito de la investigación correlacional es determinar la relación

o asociación entre dos o más variables, en este chasis se analizará y
comparara con diferentes estructuras como un Buggy, Car Cross y
monoplazas para así evitar los inconvenientes y mejorar el proceso que
tuvieron estos proyectos.

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1.7.2. Método de Investigación

El proyecto será de carácter:

• Cuantitativo: son aquellas que se expresan en valores o datos numéricos,

se clasifican en discretas y continuas. Discretas son las que asumen
valores o cifras enteras. Continuas son aquellas que adoptan números
fraccionados o decimales. (ARIAS, 2012, 6° EDICIÓN)

Se utilizará el método cuantitativo ya que se obtendrá distintitos datos

en cuanto a costos, calidad, esfuerzos mecánicos, entre otros que tendrá
la estructura tubular, basado en estos datos se comprobará los efectos de
este chasis.

• Cualitativo: puede definirse la metodología cualitativa como

investigación que produce datos descriptivos: las propias palabras de las
personas habladas o escritas, y la conducta observable. (QUECEDO
LECANDA & CASTAÑO GARRIDO , 2003)

1.7.3. Diseño Metodológico

• Experimental: La investigación experimental es un proceso que consiste

en someter a un objeto o grupo de individuos, a determinadas
condiciones, estímulos o tratamiento (variable independiente), para
observar los efectos o reacciones que se producen (variable
dependiente). (ARIAS, 2012, 6° EDICIÓN)

El diseño metodológico que se utilizará en este proyecto será

experimental ya que las variables serán manipulables a través del diseño,
construcción y pruebas a realizar en el chasis.

10
1.7.4. Técnicas de Investigación

1.7.4.1. Documental

 Bibliográficas: en el presente proyecto se consultarán

manuscritos generales, apuntes, estudios de literatura impresa en
enciclopedias, libros de texto, artículos de publicaciones
periódicas, revistas científicas, tesis proyectos de grado de
diferentes universidades que sirvan como antecedentes y quia
para el proceso de elaboración de proyecto.
 Iconográficas: Estos serán recursos proyectables, porque la
información se consultará en diferentes diapositivas y videos,
dentro de los no proyectables se utilizarán fotos, todo esto para
distinguir los procesos que realizan las diferentes empresas en el
campo, como referencia para crear y diseñar el proyecto.

1.7.4.2. De Campo

o Observación: Es una técnica que consiste en visualizar o captar

mediante la vista, en forma sistemática, cualquier echo,
fenómeno o situación que se produzca en la naturaleza o la
sociedad, en función de unos objetos de investigación
preestablecidos. Puede ser, observación simple o no participante,
es la que se realiza cuando el investigador observa de manera
neutral sin involucrarse en el medio o realidad en el que se
realiza el estudio y observación participante, en este caso el
investigador pasa a formar parte de la comunidad o medio donde
se desarrolla el estudio. (ARIAS, 2012, 6° EDICIÓN)
o Experimentación: Consiste en reproducir y observar varias veces
el echo o fenómeno que se quiere estudiar, modificando las
circunstancias que se consideren convenientes. Durante la

11
 experimentación, los científicos acostumbran a realizar
múltiples medidas de diferentes magnitudes físicas. De esta
manera pueden estudiar qué relación existe entre una magnitud
y la otra. (ARIAS, 2012, 6° EDICIÓN)

1.7.5. Instrumentos de Investigación

✓ Computadora.
✓ Smartphone.
✓ Calculadora científica.
✓ Cuaderno de apuntes.
✓ Bibliografía referente al tema.

1.9. ALCANCES Y APORTES

1.8.1. Alcance Espacial

El proyecto se realizará en la ciudad de La Paz – Bolivia, en el domicilio del

postulante ubicado en la zona de Chasquipampa, barrio Coqueni #605.

Ilustración 2 Ubicación donde se realizó el proyecto

Fuente: Extraído de (Google Maps, 09 de febrero del 2024)

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1.8.2. Alcance Temporal

El proyecto iniciará el 5 de febrero del 2024 y finalizará el 22 de julio del 2024,

cumpliendo con el calendario académico establecido en la Universidad de Los
Andes.

1.8.3. Alcance Temático

En el proyecto se tomarán en cuenta las siguientes materias:

 Dibujo asistido por computadora: dentro de esta materia habitualmente

conocido como CAD por sus siglas en inglés, nos ayudara a hacer el uso
de computadoras para originar, modificar, analizar, u optimizar el
diseño del proyecto. El software CAD se utilizará para aumentar la
productividad del diseñador, mejorar la calidad del diseño, mejorar la
comunicación a través de documentos y crear una base de datos para
fabricación, los resultados se presentarán en forma de archivos
electrónicos para impresión, mecanizando u otras operaciones de
fabricación.
 Metalurgia I y II: estas materias serán básicas a la hora de comprender
las características físicas y mecánicas de los tipos de aleación de
materiales utilizados para construir el chasis tubular.
 Transformaciones mecánicas: De esta asignatura recopilaremos
información sobre los diferentes procesos, técnicas y tipos de soldadura
para aplicarla en la estructura al momento de su construcción.
 Resistencia de materiales: Esta materia será pilar fundamental del
proyecto, pues la investigación se basará en los temas avanzados en la
materia, nos ayudara a encontrar los parámetros de resistencia de los
materiales que se incluirán en el proyecto en base al cálculo de
resistencia, rigidez y la estabilidad de la estructura, también los
diferentes esfuerzos mecánicos a los que será sometido el chasis tubular.

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  Ingeniería automotriz I y II: estos dos módulos implementan la gestión
de softwares como SolidWorks e Inventor para la elaboración del diseño
de chasis, los cuales también nos ayudaran a realizar pruebas de
esfuerzos en la estructura y así evitar pruebas físicas innecesarias.

1.8.4. Aportes

El aporte que presentará este proyecto será la innovación de tricimotos chopper

en el mercado nacional, mediante el rediseño de esta tricimoto haciendo las
optimizaciones y cálculos correspondientes se tendrá una reducción de peso, al
igual que una mejora en el consumo de combustible, esta tricimoto tendrá un
costo de adquisición menor en el mercado interno.

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1.10. BIBLIOGRAFÍA

ARIAS, F. G. (2012, 6° EDICIÓN). EL PROYECTO DE INVESTIGACIÓN.

CARACAS, VENEZUELA: EPISTEME.

BUDYNAS, R. G., & NISBETT, J. K. (2008). DISEÑO EN INGENIERÍA

MECÁNICA. NEW YORK, ESTADOS UNIDOS : McGRAW-
HILL/INTERAMERICANA EDITORES, S.A. DE C.V.

CABRERA REYES, M. V., & MÁRQUEZ FLORES, J. P. (2014). DISEÑO Y

CONSTRUCCIÓN DE UN CHASIS TUBULAR PARA UN VEHÍCULO DE
COMPETICIÓN TIPO SUPERCROSSCAR. CUENCA, ECUADOR:
UNIVERSIDAD POLITÉCNICA SALESIANA .

CARBAJAL DORADO, G. (2018). DISEÑO DE LA CARROCERIA DE UN

VEHICULO UTILITARIO TODO TERRENO PARA PARTICIPACION EN
PRUEBAS AUTOMOVILÍSTICAS. LA PAZ, BOLIVIA: UNIVERSIDAD DE
LOS ANDES.

CERVERA RUIZ, M., & BLANCO DÍAZ, E. (2015). RESISTENCIA DE

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