Protocolo BIM RENFE
Protocolo BIM RENFE
Protocolo BIM RENFE
Redactado v1.0
EMPRESA Renfe Operadora ‐ Gerencia Gestión Patrimonial 03/06/2019
Coordinador BIM Inicial.apellido 03/06/2019
Revisado v1.1
EMPRESA Renfe Operadora ‐ Gerencia Gestión Patrimonial 31/10/2019
Coordinador BIM Inicial.apellido
Revisado v1.2
EMPRESA Renfe Operadora ‐ Gerencia Gestión Patrimonial _/_/2019
Coordinador BIM Inicial.apellido
2 PROTOCOLO BIM RENFE
1. INTRODUCCIÓN .............................................................................. 5
2. OBJETIVOS...................................................................................... 6
2.1. ESTRATEGIA Y OBJETIVOS BIM: ............................................................ 6
3. REVISIÓN DEL PROTOCOLO BIM ..................................................... 7
4. ESTRUCTURA Y NOMENCLATURAS ................................................. 7
4.1. PLANTILLAS DE PROYECTO ................................................................... 8
4.2. NOMENCLATURA DE ARCHIVOS ........................................................... 9
1. INTRODUCCIÓN
El presente documento, en adelante denominado "Protocolo BIM Renfe”, será el escrito
más importante dentro de los procedimientos de trabajo bajo Metodología BIM de todo
el Grupo Renfe y de obligado cumplimiento para sus licitadores/adjudicatarios en la
elaboración de documentación para las distintas fases de proyecto, ejecución de obra y
dirección facultativa así como para la fase de mantenimiento. Es la base que todo
proyecto, obra y actuaciones de mantenimiento deben cumplir como mínimo.
Resulta necesario un procedimiento que defina estándares, organización y técnicas de
modelado para poder aplicar la metodología BIM con éxito en el entorno empresarial
de Renfe.
En grupos de trabajo basados en tecnología CAD, los estándares, la organización y el
orden son muy recomendables, pero cuando aplicamos la metodología BIM, estos
aspectos resultan imprescindibles por el volumen de información y la cantidad de
interrelaciones entre los elementos del proyecto.
Este Protocolo BIM Renfe es un documento único y de obligado cumplimiento para
todos los departamentos relacionados con Renfe, así como para los licitadores y/o
adjudicatarios en la elaboración de documentación para las distintas fases de un
proyecto, ejecución de una obra y la Dirección Facultativa, incluso para la fase de
mantenimiento y gestión de operaciones.
Este documento recoge la información e instrucciones mínimas necesarias que se han
de cumplir punto por punto tal y como recoge este protocolo.
Toda persona o entidad que haga uso del Protocolo BIM Renfe está obligado a usar la
última versión de dicho documento que le proporcionará Renfe.
6 PROTOCOLO BIM RENFE
2. OBJETIVOS
2.1. ESTRATEGIA Y OBJETIVOS BIM:
3D 7D
MODELO GESTIÓN DE
TRIDIMENSIONAL OPERACIONES
• Documentación gráfica • Estrategias ciclo de vida BIM
• Información geométrica • BIM As‐Built
• Objetos con propiedades • Modelo de operación y
• Visualización del proyecto mantenimiento
• Control logístico del
proyecto
7 PROTOCOLO BIM RENFE
4. ESTRUCTURA Y NOMENCLATURAS
La manera de nombrar cada documento o archivo es una de las partes más importantes,
ya que no solo se obtiene todo más organizado y limpio, sino que facilita la comprensión
y se ahorra en tiempos de búsqueda.
Además, si se usa siempre la misma estructura, clara y sin abusar de códigos, facilita la
interpretación de la información de los agentes que no han estado desde el comienzo
del proyecto involucrados.
Una jerarquía clara en el orden de cualquier vista, tabla o plano, conseguiremos un
proyecto bien estructurado y con el que resulte fácil trabajar.
8 PROTOCOLO BIM RENFE
Todo proyecto nuevo partirá de una plantilla de proyecto. Se trata de una base de
datos que se selecciona a la hora de iniciar un proyecto y que ha de recopilar la
siguiente información:
Tabla 1 Elementos incluidos en Plantilla de Proyecto
Plantilla de Proyecto
* Se incluye una variedad inicial de familias generadas para el Prototipo BIM y que irá aumentando
por proyecto
** Dichas configuraciones se irán incrementando al igual que las familias, por necesidad de proyecto
Las plantillas de proyecto, son archivos independientes que hay que ir actualizando
y alimentando conforme se vayan realizando proyectos. Antes de iniciar un proyecto
nuevo, se ha de hacer un estudio previo, para definir las nuevas configuraciones de
muros, suelos, equipos, o instalaciones y toda esta información generada, se ha de
incluir en las correspondientes plantillas antes de la realización del proyecto, para
de esta manera, partir con todo lo necesario antes de empezar a modelar.
9 PROTOCOLO BIM RENFE
Cada modelo BIM seguirá una nomenclatura de manera que sea fácilmente
localizable. Se seguirá la siguiente estructura general:
Formato de texto:
1. Código de Proyecto: Será el número que define el proyecto y siempre se colocará
al principio de cualquier modelo BIM
2. Guion bajo
3. Disciplina: Abreviatura de la disciplina según la tabla 5, siempre en mayúsculas
4. Guion bajo
5. Nombre Proyecto: Será el nombre del proyecto a realizar e irá en mayúsculas
6. Guion bajo
7. Versión del software: Se especificará la versión de la aplicación, para evitar
incidencias e incompatibilidades. Si hubiese una actualización del mismo, se
guardaría el archivo en la nueva versión con la extensión de versión también
actualizada y manteniendo ambas versiones del archivo en la carpeta de
proyectos. Se pondrá “V” en mayúsculas seguido del año de versión y sin
espacios.
Tabla 5 Disciplinas
DISCIPLINAS
ABREVIATURA DESCRIPCIÓN
ARQ Arquitectura
IELE Electricidad
IELV Elevadores
En aquellos casos en los que una familia puede adoptar distintas geometrías y el
programa de modelado requiere que se especifiquen de forma predeterminada,
como en la sección de un pilar, el ancho de una puerta, etc. puede ser necesario
asignar un nombre específico a cada tipo. Esta denominación se definirá caso por
caso intentando describir al máximo el rasgo diferencial de cada una de las
variantes expresadas en milímetros. Algunos de estos casos pueden ser:
en los que de forma exclusiva se utilicen otras unidades. En los casos en los que
se utilicen distintos tipos de unidades se dará prioridad al Sistema Internacional.
8. Dentro de las unidades del Sistema Internacional, se utilizarán las que sean
obligatorias por normativa o, en su defecto, las más apropiadas y extendidas en
el dominio propio del tipo BIM en cuestión.
9. Las dimensiones básicas unidimensionales (largo, ancho, espesor, profundidad)
se expresarán en milímetros.
10. Valores no determinados en origen, es decir a la creación del objeto:
“SP” (según proyecto) valor de un parámetro que no se puede
determinar de forma general ya que se fijará en alguna de las fases de
proyecto, como por ejemplo la orientación geográfica de un
cerramiento de fachada.
“n/a” (no aplicable) valor de un parámetro que por las características
del tipo no es aplicable como por ejemplo el índice de reducción
acústica en un muro de contención de tierras.
En este archivo se recogerán los parámetros comunes utilizados por las familias
así como los campos necesarios a rellenar en proyecto. Conforme se vayan
actualizando los modelos, se irán agregando nuevos parámetros.
Formato de texto:
1. Se escribirá “PARÁMETROS_PROYECTO” en mayúsculas y con guion bajo
Estructura PARÁMETROS_PROYECTO
15 PROTOCOLO BIM RENFE
TRANS
COLOR DE
CLASEECOB_CAS PAREN EJEMPLOS DE MATERIAL BIM
REFERENCIA
CIA
TRANS
COLOR DE
CLASEECOB_CAS PAREN EJEMPLOS DE MATERIAL BIM
REFERENCIA
CIA
TRANS
COLOR DE
CLASEECOB_CAS PAREN EJEMPLOS DE MATERIAL BIM
REFERENCIA
CIA
na
cerámicos
aligerada
cemento
ligeros
celular
alveolares
Vistas y niveles
Leyendas
Tablas
Planos
A continuación, se especifica cada uno de los puntos en cuanto a organización y
nomenclatura a seguir.
Las vistas son uno de los elementos con los que más vamos a interactuar, pero
también son los que más afectan al tamaño y rendimiento del archivo. Cuando
un proyecto avanza, el número de vistas asciende rápidamente, lo cual es
negativo por dos aspectos:
1. Cuantas más vistas tiene un archivo, más tiempo pasamos localizando la que
queremos abrir.
2. Parte del mantenimiento periódico del archivo consiste en eliminar todas
aquellas vistas que estén en desuso para reducir el tamaño del archivo y así
aumentar su rendimiento.
La estructura de vistas se clasifica en dos bloques:
Capítulo 00_TRABAJO:
Las vistas de trabajo son propias de cada usuario interviniente en el modelo
BIM y las podrá modificar con las propiedades de visibilidad que quiera, ya
que para trabajar se está continuamente cambiando la visibilidad de los
elementos. Cada usuario trabajará únicamente en sus vistas de 00_TRABAJO.
Capítulo 01_IMPRESIÓN:
Se crearán unas vistas para maquetación, que serán las que se impriman y
por tanto tendrán una *plantilla de vista configurada, con las condiciones
gráficas ya definidas. Dicha plantilla no podrá editarse. Cualquier sugerencia
de cambio deberá informarse al coordinador que será la figura que lo
autorice, así como las instrucciones de dicha modificación.
20 PROTOCOLO BIM RENFE
*Una plantilla de vista es una configuración de vista, en la que se indican parámetros como la
escala que ha de tener la vista, los patrones de muros, pavimentos etc. que han de llevar e
incluso los elementos que han de verse o no en dicha vista.
Planos de planta
Planos de techo
Planos estructurales
Secciones
Alzados
Vistas de detalle
Vistas 3D
Y dentro de cada tipo de vista, tenemos los distintos niveles de vista, que variarán
según el proyecto. (Nivel ‐1, nivel 0, nivel 1…)
Las vistas y los niveles van asociados, al generar un nivel, se establece la vista de
ese nivel. De esta manera la nomenclatura del nivel, será la de la vista, pero solo
en las vistas de trabajo.
Formato de texto de nivel:
1. Se escribirá “NIVEL” en mayúsculas, seguido del número de planta
Estructura Ejemplo
Nivel de planta baja NIVEL 0
Nivel de planta sótano NIVEL ‐1
Formato de texto:
2. Se escribirá el nombre de la vista (y por tanto del nivel) en mayúsculas
3. Guion bajo
4. Abreviatura del usuario (la inicial del nombre seguido del primer apellido)
en minúsculas.
Ejemplo:
NOMBRE DE VISTA
TIPO VISTA _ DISCIPLINA _ DESCRIPCIÓN _ DIVISIÓN _ ESCALA
P _ ICLI _ DISTRIBUCIÓN _ Z1 _ 1/200
CLIMATIZACIÓN
A _ ARQ _ FACHADA SUR _ 1/100
4.7.2. Leyendas
Estructura LEYENDA_CATEGORÍA
4.7.3. Tablas
Formato de texto:
1. Código: Será la numeración de cada plano que seguirá la siguiente serie:
001...999.
2. Guion bajo.
3. Tipo de vista: Se especificará el tipo de vista establecido en la tabla 14.
4. Guion bajo.
5. Tipo de plano: Se pondrá una abreviatura para establecer el tipo de plano
de que se trata. Dichas abreviaturas se encuentran en la tabla 18.
6. Guion bajo.
7. Descripción: Nombre o descripción breve de la representación del plano.
8. Guion bajo.
9. División: Si el plano corresponde a una zona o planta del modelo dividido,
habrá que especificar este campo.
CÓDIGO _ ÁREA
SL_20_15_27 _ 25 m2
SL_30_90_96 _ 200 m2
SL_35_80_08 _ 11 m2
4.10. SUBPROYECTOS
Si se trabaja en colaborativo, creando archivos centrales y locales, se deberá seguir
la estructura de subproyectos y su nomenclatura correspondiente, siguiendo el
patrón establecido.
Formato de texto:
1. Abreviatura de la disciplina según la tabla 5, en mayúsculas.
2. Guion bajo.
3. Categoría del elemento.
4. Guion bajo.
5. Si resulta necesario diferenciar entre los elementos de una misma categoría, se
añadirá en la descripción, el tipo de la misma abreviado con un máximo de 3
letras y en mayúsculas.
27 PROTOCOLO BIM RENFE
5. TÉCNICAS DE MODELADO
Debido a la variedad de métodos de modelado, es muy importante saber los objetivos
del proyecto porque en función de ello, se realizará de una manera u otra.
Tal y como se comenta en el punto 2, los proyectos van a ir pasando por todas sus fases
hasta llegar a la fase de mantenimiento. En base a cada fase, se establecen unos puntos
o técnicas de modelado a seguir:
Los suelos y los techos se modelarán delimitados por cada sala, de manera
que se puedan medir de forma independiente
Ejemplo:
Suelo 1 Suelo 2
29 PROTOCOLO BIM RENFE
Deberán controlarse todos los espacios y al igual que con los elementos, se
crearán tablas de control de espacios.
31 PROTOCOLO BIM RENFE
6. REQUISITOS DE GESTIÓN
6.1. REQUISITOS ESPECÍFICOS DE TRABAJO
6.1.2. Nomenclaturas
6.1.3. Familias
Las empresas colaboradoras con Renfe no podrán editar las familias que les sean
aportadas por la misma, de no ser que Renfe lo especifique en el Pliego
correspondiente.
En el momento en el que se generen nuevas familias, deberán seguir la
estructura de nomenclatura así como contener la información mínima listada en
las tablas, así como los campos de información necesarios que se prevean en
cada proyecto y para cada disciplina, los cuales se aportarán a parte en los
anexos correspondientes.
Abreviatura
G
Nombre Gráfico/Geométrico
En modelo BIM Sí
Definición Se refiere a la información geométrica del modelo y su
representación gráfica
Abreviatura
D
Nombre Datos
En modelo BIM Sí
Definición Se refiere a los datos no geométricos INCLUIDOS en el modelo BIM
G D
D
33 PROTOCOLO BIM RENFE
DEFINICIÓN DE LOD
El nivel de definición o en su denominación anglosajona, Level Of Development
(LOD) según la AIA (American Institute of Architects, en adelante americano) o Level
Of Definition (LOD) según la RIBA (Royal Institute of British Architects, en adelante
británico), es uno de los conceptos más importantes dentro del BIM.
El objetivo de los LODs es establecer para cada elemento del proyecto, el nivel de
detalle y la cantidad de información que debe contener para una fase del proyecto
en concreto. Y así todos los agentes implicados saben que información y cómo de
definida, van a tener que generarla o poder utilizarla en cada fase del proyecto.
Se distinguen entre dos tipos de LODs, británico y americano:
Tabla 21 Tabla equivalencia entre LODs
UK EEUU Descripción
Requisitos de prestaciones del objeto. No hay
LOD1
documentación gráfica.
LOD 2 LOD 100 Objeto conceptual, de masa o simbólico.
Objeto genérico, medidas y ubicación aproximadas.
LOD 3 LOD 200
Información genérica sobre prestaciones.
Objetos definidos, con características y medidas del
LOD 4 LOD 300 fabricante. Información específica. Modelado de tal forma
que las mediciones sean exactas al ejecutado..
Información complementaria al nivel anterior que
LOD 5 LOD 400 especifique el planning de obra, fabricación y montaje o
instalación de los elementos.
Mismo objeto que en nivel 4/300 o 5/400 dependiendo del
caso, pero siendo el modelo exacto en la ubicación exacta
LOD 6 LOD 500
que finalmente ha tenido en obra. Preparado para servicio y
mantenimiento.
Información de activos para mantenimientos en curso y
LOD 7
monitoreo.
34 PROTOCOLO BIM RENFE
G LOD: 100
El elemento objeto no se modela en 3D, pero puede estar representado por un símbolo
u otra representación genérica que lo identifica, o bien su definición geométrica puede
depender de otros objetos definidos gráfica y geométricamente. Se puede obtener
información relacionada con el elemento objeto, derivándola de otros elementos del
modelo (por ejemplo, costes por metro cuadrado, número de elementos por metro
lineal, orientación respecto otros elementos, etc.). Cualquier información geométrica
obtenida de estos elementos debe considerarse aproximada.
Ejemplos: Envolventes definidas por volumetrías (se puede obtener la orientación,
ubicación y superficie aproximada de fachadas, cubiertas, etc); recuento de elementos
de mobiliario urbano por superficie de espacio urbanizado; esquemas de iluminación en
planta (interruptores, luminarias y conexiones definidos por símbolos).
35 PROTOCOLO BIM RENFE
G LOD: 200
G LOD: 300
G LOD: 350
G LOD: 400
G LOD: 500
G LOD: 600
Conductos: (HVAC)
Ascensores: (Equipamiento)
Todos los modelos BIM tendrán que extraer la información definida en las tablas 22
y 23, adjuntas en este subcapítulo. Hay campos que se obtendrán de manera
automática desde el programa de modelado y otros que se completarán, mediante
la información recogida en las especificaciones técnicas de los equipos.
A continuación, se diferencian dos tablas, “D1” y “D2” que recogen más o menos
datos, en función de la fase de proyecto en la que se encuentre el modelo BIM. El
uso de dichas tablas se especifica en el siguiente punto.
*Aquellas instalaciones que por coordinación de interferencias necesiten incorporar más definición
gráfica, pasarán a LOD 350
47 PROTOCOLO BIM RENFE
8. ROLES EN LA EMPRESA
La nueva metodología BIM, requiere de nuevos roles que realicen las funciones
correspondientes de tareas de modelado, coordinación, implantación, etc.
La estructura propuesta tendrá los siguientes roles:
BIM Manager
Coordinador
Modelador
Se definen a continuación:
8.2. COORDINADOR
8.3. MODELADOR
En la siguiente tabla se cruzan las principales tareas en entornos BIM con los 3 roles
propuestos. Como resultado, tenemos las tareas que debe desempeñar cada rol.
Tabla 24 Roles
Estrategia empresarial Gestión del proyecto Producción
Coordinación de modelos
Plan de ejecución BIM
Procesos y estándares
Auditoría de modelos
Producción de planos
Formación y soporte
Creación de familias
Objetivos BIM
Implantación
corporativos
Modelado
Análisis
(BEP)
I+D+I
Rol
BIM manager
Coordinador
Modelador
Dependiendo del tamaño de la empresa, estos 3 roles los podrá desempeñar una única
persona o, por el contrario, puede haber todo un departamento dedicado a uno sólo de
los roles. Estos roles se basan en los conocimientos y experiencia en BIM, no a nivel
técnico general.
49 PROTOCOLO BIM RENFE
9. ESTRUCTURA DE CARPETAS
Dentro del servidor de la empresa ha de haber un directorio BIM. Dentro de ese
directorio, habrá una carpeta con los recursos utilizados en todos los proyectos
(estándares BIM, plantillas, componentes, etc) y otro con los proyectos en sí.
En esta carpeta estarán las plantillas de Word y Excel que se usen en los
proyectos, como memorias, EIRs, BEPs, hojas de cálculo para
comprobaciones, etc.
9.1.7. 07_Software
Estructura Ejemplo
9.2.1. 01_Recibido
9.2.2. 02_Trabajo
Esta es la carpeta donde estarán todos los archivos que se creen y en los
que se trabaje de forma habitual. Se organiza en las siguientes carpetas:
La carpeta 01_Modelos contiene los modelos (de los programas de
modelado).
La carpeta 02_CADs es igual que la 01_Modelos, pero para archivos de
CAD.
En la carpeta 03_Tablas se guardará todo tipo de tablas de Excel y otros
softwares.
La carpeta 04_Presupuestos está reservada para todos los archivos
relacionados con programas de mediciones y presupuesto.
La carpeta 05_Documentos es para guardar todos los demás documentos
en Excel, Word, Powerpoint, etc.
53 PROTOCOLO BIM RENFE
9.2.3. 03_Entregas
9.2.4. 04_Compartido
01_RECIB
PROTOCOLO BIM
OK NO OK
02_TRA
HITO X
01_recibidos
56 PROTOCOLO BIM RENFE
Nota: El archivo de revisión será en formato imagen, PDF o .dwg. Solo se podrá
realizar por gestor de datos en la nube en caso de necesitar mandar el modelo BIM
como archivo de revisión.
C.C. MODELO
RENFE 01_Recibido BIM
NO OK OK
01_Modelos
57 PROTOCOLO BIM RENFE
C.C.MODELO
BIM
NO OK OK
02_Trabajo
• 01_Modelos
CHECK LIST
Correcto Incorrecto Comentario
Nomenclatura archivo
Versión archivo
Formato archivo
Peso archivo
Vínculos
Nomenclatura elementos
Este proceso de control de calidad lo llevará a cabo el coordinador BIM del Proyecto. En
función del resultado del check list anterior, seguirá el flujo del punto 10.4. “Flujos de
Control de Calidad”.
59 PROTOCOLO BIM RENFE
ENTREGABLES
TIPO FORMATO VERSIÓN
El listado completo de planos 2D deberá ser aportado como anexo a este documento,
siendo la cantidad necesaria para definir el proyecto completo, incluso todos los detalles
necesarios. Los formatos de entrega serán los originales del programa de cálculo y PDF.
En reuniones previas con Renfe se estipularán los requisitos mínimos para cada
proyecto, siendo el adjudicatario el responsable de presentar el conjunto de planos
necesarios para la completa definición ante cualquier Organismo Oficial y la ejecución
de la obra objeto de la redacción del proyecto.
60 PROTOCOLO BIM RENFE
ANEJO
CODIFICACION UNICLASS
SL Spaces/ locations ‐ 07 November 2018 ‐ v1.10