Parte de la investigation

David López, Xaby Ortega

Introducción.

En el emocionante mundo de la innovación automotriz, Mazda ha revolucionado el

mundo de los motores al presentar su motor rotativo, un fenómeno de la ingeniería que junta las

prestaciones destacadas de los motores en línea en un solo bloque. Este ingenioso diseño ha dado

lugar a uno de los motores de combustión más potentes, estables, livianos, compactos y

económicos disponibles en el mercado, marcando un hito en la historia de la ingeniería

automotriz.

La historia de este motor se remonta al lanzamiento del modelo Cosmo Sport, que

introdujo una amplia gama de modificaciones y estableció las bases para futuros desarrollos. Sin

embargo, en 1991, la producción de este motor se detuvo, enfrentando desafíos vinculados al

consumo excesivo de combustible y a la generación de altas revoluciones, que resultaban en la

quema significativa de aceite.

A pesar de su escasez en la actualidad, los motores rotativos continúan fascinando y, en el

Japan Mobility Show de 2023, Mazda presentó el nuevo modelo Iconic SP. Este evento presento

dudas sobre cómo abordarán los desafíos pasados, si se han resuelto ciertas dificultades o si el

motor se destinará a nuevos propósitos. Si bien el Iconic SP es actualmente un prototipo, su

llegada plantea expectativas emocionantes sobre el futuro del motor Wankel.

La presente investigación se propone a mostrar alternativas sobre los avances en la

industria automotriz, brindando a los conductores y pilotos novatos una visión de los nuevos

modelos de autos y las tecnologías implementadas para preservar el medio ambiente.

Exploraremos cómo la reducción en la fabricación de piezas, en comparación con los motores de

combustión convencionales, contribuye a disminuir la contaminación, favoreciendo la salud de la

capa de ozono y mejorando la calidad del aire que todos respiramos.

Antecedentes.

En la década de los 60, una revolución en la industria automotriz marcó un hito con la creación

de un motor verdaderamente innovador y disruptivo en comparación con los convencionales

motores de pistón de la época. Mientras que los motores en línea, en H y en V eran los

protagonistas en el mercado, cada uno con sus propias ventajas y desventajas, Mazda decidió

desafiar las normas y fusionar lo mejor de cada diseño en un solo bloque revolucionario. El

resultado fue un motor rotativo (Wankel) que no solo combinaba la estabilidad del motor en H, la

potencia del motor en V, sino que también ofrecía ligereza, compacidad y eficiencia económica

sin precedentes. El debut de este motor en el modelo Cosmo Sport de Mazda no solo inauguró

una nueva era en la ingeniería automotriz, sino que también estableció un estándar de calidad y

rendimiento que perduraría en futuros modelos de la marca.

Definición o Planteamiento del Problema.

Mazda queriendo innovar en el mundo de los motores creo un motor que combinaba las buenas

prestaciones de los motores en línea de cada tipo en un solo bloque, dando como resultado uno de

los motores de combustión más potentes, estables, ligeros, compactos y económicos del

mercado, en resumidas cuentas, un motor calidad precio. El primer motor rotativo en ser lanzado al

mercado fue en el modelo Cosmo Sport, dando una amplia gama de modificaciones y continua

fabricación en futuros modelos. La última vez que fue visto fue el 1991, cortando con su fabricación

al ser un motor de consumo alto en combustible y debido a sus revoluciones altas, que permitía

tener la velocidad que tenía, la consecuencia de esto fue la gran cantidad de aceite que se

quemaba al tener altas revoluciones.

En la actualidad estos motores se ven muy escasos, en cuanto a piezas o motores completos, solo

siendo utilizado para coches exclusivos o para personas que se puedan llevar a cabo en

mantenimiento de estos, pero en el año 2023 en el Japan Mobility Show mostraron su nuevo

modelo en Iconic SP llamando la atención uno de los aspectos más llamativos y reveladores de este

modelo al reincorporar en motor rotativo, lo cual a muchos dejo con la duda de que se va a hacer

con todos los inconvenientes que se presentaron en el pasado, si lograron arreglar ciertas

dificultades o se va a utilizar para otro propósito, siendo el caso en que el modelo solo es un

prototipo, toca esperar para saber cuál será el propósito del motor Wankel.

Justificación.

Esta investigación tiene el fin de dar a conocer a los nuevos conductores/pilotos como serán los

nuevos modelos de autos y que nuevas tecnologías se implementan para ayudar al medio

ambiente y concientizar el estado en que se encuentra nuestro planeta y cómo podemos bajar los

niveles de contaminación que rodea nuestro mundo al fabricar menos piezas a comparación de

los motores de combustión se evita el uso de aceites y combustibles contaminantes, así

favoreciendo a la capa de ozono y mejorando el aire que respiramos

Objetivos.

Objetivo General:

 Analizar la reintroducción del motor rotativo en el modelo Iconic SP de Mazda, con el fin

de proporcionar información precisa y detallada sobre las innovaciones tecnológicas y su

impacto ambiental.

Objetivos Específicos:

 Evaluar las mejoras tecnológicas implementadas en el motor rotativo del modelo Iconic

SP y las características técnicas específicas del nuevo motor Wankel.

  Examinar el rendimiento del motor rotativo en el Iconic SP, abordando tanto sus avances

en eficiencia, potencia y estabilidad con respecto a modelos anteriores y su impacto

ambiental mediante la evaluación de los estándares ambientales vigentes.

Marco Conceptual

El desarrollo y la evolución de la tecnología automotriz han sido áreas de constante

innovación y progreso a lo largo de la historia. Uno de los hitos significativos en este campo fue

la introducción del motor rotativo por parte de Mazda en el modelo Cosmo Sport, que marcó un

punto de inflexión en la industria automotriz. Este motor revolucionario combinaba las ventajas

de los motores en línea con un diseño único y distintivo que ofrecía potencia, estabilidad,

ligereza, compacidad y eficiencia económica, estableciendo un estándar notable en cuanto a

rendimiento y diseño.

El motor rotativo, también conocido como motor Wankel, se caracteriza por su diseño

compacto y su capacidad para generar una potencia significativa en relación con su tamaño. En

lugar de los pistones y cilindros tradicionales, el motor rotativo utiliza un rotor triangular que

gira dentro de una carcasa ovalada, lo que resulta en un movimiento continuo y suave que

produce menos vibraciones y ruido en comparación con los motores alternativos convencionales.

Esta configuración única ofrece una serie de ventajas, como una mayor relación potencia-peso,

una distribución de peso más equilibrada y una menor cantidad de partes móviles, lo que se

traduce en una mayor fiabilidad y durabilidad a largo plazo.

A lo largo de los años, el motor rotativo ha sido objeto de diversas mejoras y

modificaciones para abordar sus desafíos inherentes, como el consumo de aceite y combustible,

así como las altas revoluciones. A pesar de sus ventajas técnicas y su potencial innovador, el

motor rotativo ha enfrentado ciertas limitaciones que han afectado su viabilidad en el mercado de
masas. El alto consumo de combustible y la emisión de gases contaminantes, junto con los

problemas de sellado y lubricación, han sido áreas de preocupación para los fabricantes y los

consumidores por igual.

A pesar de estos desafíos, el motor rotativo ha seguido siendo objeto de interés y

desarrollo, especialmente en el contexto de la búsqueda de soluciones de propulsión más

eficientes y sostenibles. La reciente presentación del nuevo modelo Iconic SP en el Japan

Mobility Show, que incorpora el motor rotativo, ha generado un renovado interés en esta

tecnología y sus posibles aplicaciones futuras. Sin embargo, persisten preguntas sobre cómo se

abordarán los problemas históricos asociados con el motor rotativo y si se han logrado avances

significativos en términos de eficiencia y rendimiento.

En este sentido, el desarrollo del motor Wankel en el contexto del modelo Iconic SP

representa un paso importante hacia la exploración de nuevas posibilidades en la industria

automotriz. La integración del motor rotativo en un diseño moderno y avanzado sugiere un

enfoque renovado en la optimización de su rendimiento y eficiencia, así como una mayor

atención a las consideraciones ambientales y de sostenibilidad. Sin embargo, es importante tener

en cuenta que este modelo aún es un prototipo, lo que significa que se requerirá una evaluación

exhaustiva y pruebas adicionales antes de que pueda entrar en producción y comercialización.

En conclusión, el resurgimiento del motor rotativo en el modelo Iconic SP representa un

emocionante desarrollo en la evolución de la tecnología automotriz. Si bien persisten desafíos y

incertidumbres en torno a su implementación y viabilidad a largo plazo, el potencial innovador

del motor rotativo sigue siendo innegable. Con un enfoque continuo en la investigación y el

desarrollo, es posible que el motor rotativo encuentre nuevas aplicaciones y oportunidades en el

mercado automotriz del siglo XXI, contribuyendo así a la búsqueda de soluciones de movilidad

más eficientes, sostenibles y emocionantes.

Marco Metodológico

El proyecto de investigación es de tipo documental dado que se basa en información

existente, incluyendo datos históricos y análisis de innovaciones tecnológicas previas.

La presente investigación se ve enfocada en el análisis histórico del desarrollo y la

evolución del motor rotativo en la industria automotriz, destacando su introducción

revolucionaria por parte de Mazda en el modelo Cosmo Sport. Se resalta la particularidad del

diseño del motor rotativo, su eficiencia y ventajas técnicas, así como los desafíos históricos

enfrentados, como el consumo de combustible y las emisiones contaminantes. A pesar de estos

desafíos, el interés y desarrollo en el motor rotativo continúa, especialmente en el contexto de la

búsqueda de soluciones de propulsión más eficientes y sostenibles. Destacando el potencial

innovador del motor rotativo y su papel en la evolución de la tecnología automotriz, con la

presentación del modelo Iconic SP como un paso importante hacia nuevas posibilidades en la

industria. Sin embargo, se reconoce que aún se necesitan evaluaciones profundas antes de su

producción y comercialización.

Identificar y definir claramente el problema de investigación relacionado con el

desarrollo y evolución del motor rotativo en la industria automotriz, describir los aspectos

técnicos, históricos y actuales del motor rotativo, así como sus desafíos y potenciales ventajas en

comparación con otros tipos de motores.

Explorar investigaciones previas sobre el diseño, funcionamiento, ventajas y desventajas

del motor rotativo, así como su aplicación en la industria automotriz.

 Utilizar un método de recolección de datos, como por ejemplo las encuestas, tomando en

cuenta la población, la cual son personas conocedoras del tema como ingenieros mecánicos,

aficionados por los autos, pilotos de carreras, mecánicos, ente otros. Para con los resultados saber

si la reintroducción del motor rotativo en el modelo Iconic SP es favorable para la empresa

Mazda, tomando en cuenta factores tanto de rendimiento como ambientales