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    Investigacion Corta Maritimo

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    maria ponce
    Este documento contiene información sobre el abanderamiento de buques y el registro de buques en Honduras. Brevemente resume lo siguiente: 1) El abanderamiento de buques es responsabilidad de cada estado según la CONVEMAR; 2) Existen registros abiertos y cerrados de buques; 3) El registro de buques de Honduras incluye derechos de matrícula, patentes provisionales e impuestos de tonelaje.

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    Este documento contiene información sobre el abanderamiento de buques y el registro de buques en Honduras. Brevemente resume lo siguiente: 1) El abanderamiento de buques es responsabilidad de cada estado según la CONVEMAR; 2) Existen registros abiertos y cerrados de buques; 3) El registro de buques de Honduras incluye derechos de matrícula, patentes provisionales e impuestos de tonelaje.

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    derecho maritimo

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    investigacion corta Maritimo

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    CEUTEC

    Catedrático: Abog. Denisse Rosales

    Alumno: Maria del Carmen Ponce

    Cuenta: 30721548

    Clases: Derecho Marítimo y Aeronáutico

    Trabajo: Investigación corta

    Entrega: 28-01-2024
     El Abanderamiento de Buques

    Los estudios resultan relevantes en los últimos tiempos dentro del Derecho

    internacional y el Derecho marítimo es el abanderamiento de los buques y la

    CONVEMAR establece en su artículo 91 que cada Estado será el encargado responsable

    de dicho abanderamiento en su país, y de la solicitud de los documentos necesarios para

    abanderar un buque de su legislación aplicable a tal efecto, la ley de Comercio y

    navegación marítimos es la ley encargada de estos procedimientos en el caso del Estado

    mexicano, ya en Honduras es la Dirección General de la Marina Mercante quien vela

    por la transparencia, control y seguridad marítima entre otros aspectos que se manejan

    dentro de esta Dirección, entonces esto resulta en la accion de poder conceder mediante

    el registro, el abanderamiento de un Estado a un Armador o propietario.

     Que es un Registro Abierto y Cerrado de Buques

    Cuando hablamos de un registro abierto, nos referimos A que los diferentes

    propietarios de los diferentes buques. Estos al llegar a un Estado deben estar de acuerdo

    con las leyes de esos Estados a los cuales están llegando, por lo tanto están en la

    obligación de reportar que están llegando al Estado sus buques y por ende estos tienen

    los beneficios que generalmente es Estado proporciona. Por esa razón, diferentes buques

    que llegan tienen que adoptar la nacionalidad. De los Estados a los que llegan porque

    los beneficios tanto fiscales como administrativos y laborales que estos Estados les

    ofrecen pues son de provecho para ellos. Aparte que genera bajos costos, el nivel de

    tonelaje es mínimo para poder registrar el buque. Estos no tienen restricciones en cuanto

    a la nacionalidad de los armadores ni tampoco de los tripulantes. El registro, pues es de

    es doble y por lo tanto es aceptado y también. Por lo tanto, se consideran ventajas

    fiscales, y también tenemos los registros cerrados, que los registros cerrados permiten

    abanderar a los buques nacionales del país y a los buques nacionales de. Otros países
    donde se da este tipo de servicio, básicamente. Generan. Diferentes beneficios, por lo

    tanto, Los dos registros al final resultan importantes.

     Tipo de Registro de Buques de Honduras

    1. Registros especiales

    2. Registro internacional de Buques

     Como está estructurado el Registro de Buques de Honduras

    Los buques de navegación internacional que están registrados ante la autoridad

    marítima de Honduras están sujetos a las tarifas establecidas en las tablas que se señalan en el

    TITULO II servicios y tarifas del Capítulo I abanderamiento de buques de navegación

    internacional de la SECCIO I articulo 7- 11 del Reglamento de servicios y Tarifas de la

    DGMM.publicado en la gaceta el 24 de mayo del 2018, acuerdo ejecutivo 166-2018.

    Este cuenta con:

    1. Derecho de Matricula

    2. Patente provisional

    3. Impuesto de t9onelaje

    4. Servicio internacional

    5. Servicio de inspección

    6. Investigación de accidentes

    7. Recargo por edad

    8. Cargo administrativo

    9. Buques de nueva construcción

    Bibliografía: }

    Clase Maritimo lunes 05 de febrero


    actividad de la Marina mercante, tiene seguridad y señalización marítima, se colocan

    bollas, plataformas

    que son los artefactos navales, son todo lo que no puede navegar en el mar y son

    auxiliares de la negación

    como clasifica la ley orgánica de la Marina mercante las naves? son 7

    buques mercantes, buques de guerra, mayore, menores, amcionales, extranjeros ,

    partes integrantes de un barco?

    1. partes integrantes propiamente- lo que no se desprende

    2. partes pertenencias . lo que se reemplaza

    3. accesorios , fungibles comida y comestibles

    Los elementos de identificación de los buques ?

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