Catering Aviones

PR PROFESIONAL
CATERING PARA AVIONES
La COMIDA DE AVION o MENU DE AEROLINEA es una comida servida durante el vuelo a

los pasajeros de las aerolíneas comerciales, que son parte del servicio de catering
y son servidas por las azafatas y asistentes de vuelo.
VENTAJAS DEL TRANSPORTE AEREO:

- Rapidez
- Menor riesgo de la mercancía transportable
- Es el medio de transporte con menores índices de siniestralidad.
Desventajas del transporte aéreo:
DESVENTAJAS DEL TRANSPORTE AEREO:

- Alto costo
- Limitación del peso y volumen de la mercadería.
- La empresa de catering aéreo es la que provee sus productos a diversas aerolíneas,
por lo que es también es llamada "cocina de vuelo o comida de avión”,
la cual se basa en variados tipos de menú,
que son determinadas por las aerolíneas y la empresa que le va a prestar el servicio
de catering de acuerdo a las exigencias que presente la aerolínea.
Con lo que se busca complacer y satisfacer las necesidades alimentarías de los
pasajeros que diariamente abordan las compañías realizando los más estrictos
controles de calidad e higiene con las especificaciones de análisis organoléptica,
inocuidad y de calidad exigidas en los diferentes tipos de servicios que brinda la
empresa.
- Las especificaciones del menú se basan de acuerdo con las exigencias de las
compañías aéreas, los cuales asisten a presentaciones de menú que son
elaborados por el Chef Ejecutivo que es el Gerente de Producción y Planta,
mediante degustaciones de diferentes platos en donde se deciden qué tipo de menú
son escogidos para las comidas que van hacer servidas durante todo el año con
sus respectivas especificaciones de materias primas hasta el producto terminado, la
rotación de productos, control de gramajes y la toma de muestras para ser enviadas
al laboratorio externo para los análisis microbiológicos.
Así como también se elegirá el tipo de menú que se debe brindar en el caso de
presentarse comidas especiales.
- Además se incluirá la aplicación de las Buenas Prácticas de Manufactura (BPM), los

Procedimientos Operativos Estandarizados de Saneamiento (POES) y el sistema de
Análisis de Riesgos y Puntos Críticos de Control (HACCP) para que la empresa de
catering con sus registros correspondientes,
y para finalizar se incluirá la propuesta gastronómica con su respectiva
categorización de menús y fichas técnicas
- La comida de las líneas aéreas se produce en una instalación que es una mezcla de
cocina tradicional y planta de procesamiento de alimentos. Para una mayor
eficiencia, la mayor parte de las instalaciones suelen estar cerca de las zonas
aeroportuarias más importantes. El menú que se ofrece a los viajeros está limitado
por las condicionantes de espacio y transporte
CARACTERISTICAS:
El menú medio ofrecido incluye algún tipo de carne
(en la mayoría de los casos pollo o ternera),
una ensalada o verduras cocinadas, alguna pasta, y un postre.
Las compañías de catering generan en pequeñas cantidades algún menú alternativo como:
kosher o vegetariano.
Por regla general, suelen ser solicitadas previamente para que sean cargadas en el avión, a
veces cuando se compra el ticket de vuelo.
Antes de los atentados del 11.09.2001, la cubertería ofrecida se fue convirtiendo en
materiales inofensivos, que no puedan ser usados como arma blanca.
OTROS ELEMENTOS NO CULINARIOS:

Los condimentos incluidos en el menú (generalmente sal, pimienta y azúcar)
se proporcionan en pequeños estuches.
Para la higiene de manos y cara se suelen incluir servilletas y toalla húmeda.
DESAYUNO
Durante los vuelos que transcurren por la mañana, suele proporcionarse un pequeño
desayuno continental o un desayuno 'caliente'.
Para los desayunos al estilo continental, es frecuente servir una caja en miniatura cereal de
desayuno, frutas cortadas, un muffin o bollo, o un bagel o donas, o panes y tostadas.
Algunas aerolíneas ofrecen la posibilidad de elegir entre desayuno 'caliente' a los pasajeros
(por regla general esto se ofrece sólo a los pasajeros del medio/largo recorrido),
que suele incluir un tortilla de pancakes o huevo, y algunos muffins o bollos, frutas y
cereales.
SEGURIDAD:
Muchas de las comidas servidas en vuelo se congelan y en el propio vuelo se cocinan.
Muchas de las comidas proporcionadas a los miembros de la tripulación
se sirven de tal forma que el mismo rol, no puede comer la misma comida que otro.
Es decir, el piloto y el primer oficial no pueden comer el mismo tipo de comida.
UBICACIÓN:
La cocina del avión se encuentra ubicada detrás de la cabina del piloto, que se denominará
zona de preparación y conservación de alimentos, ya que la comida llega al avión ya
elaborada en planta y lo que se realiza en avión es la puesta a punto de los alimentos.
Las herramientas necesarias para el servicio a bordo incluyen:
- Galleys
- Hornos
- Trolley
- Cafeteras
- Food box y drawers
- Platería
1. GALLEY:
Sección del avión destinada para el almacenamiento y la preparación de los elementos para
prestar el servicio. Puede contener:
- Espacio para trolleys
- Espacio para food box
- Cafeteras
- Hornos
- Basura
- Hielera
- Válvulas de corte de agua
- Compartimientos de almacenamiento
- Drenajes
- Llave de agua
2. HORNOS (Digitales/Analogicos)
Permite calentar o precalentar los alimentos a bordo,
y están compuestos por una rejilla interior o rack de 6 o 7 bandejas, para posicionar los
alimentos,
y con térmica- disyuntor que corta la luz al haber una falla.
3. CAFETERAS:
Se utilizan para la preparación de café, y cuentan con válvulas de agua caliente.
Al igual que el horno, ante falla eléctrica posee llave térmica, que corta el circuito eléctrico.
4. TROLLEYS:
Sirven para almacenar y servir alimentos
5. FOOD BOX Y DRAWERS:

Cajón o recipiente que encaja perfectamente en el trolley, y
que puede desplazarse horizontalmente permitiendo el acceso a su contenido.
6. PLATERIA
Distintos elementos que sirven para mejorar las prestaciones del servicio.
X ej. pinzas o cubiertos.
- ELABORACION DE INSUMOS:
Para la elaboración de los alimentos en la empresa aérea se deben seguir una serie
de pasos.
1. ADQUISICION DE INSUMOS:
- El departamento de compras se encarga de la compra de productos necesarios,
para la elaboración de las distintas preparaciones, los cuales deben cumplir con
estándares y reglamentaciones solicitadas.
2. TRANSPORTE Y RECEPCION DE INSUMOS:
- Se utilizan transportes exclusivos de alimentos, limpios e higiénicos, con
refrigeración (cuando sea necesario)
3. ALMACENAMIENTO DE INSUMOS:
- Cada alimento debe guardarse según sus necesidades de conservación
- Para las preparaciones que requieran una vez cocidos ser enfriados/congelados
rápidamente se utiliza un CHILLER,
que es un equipo que logra enfriar rápidamente un alimento cocido.
- Cuando el enfriamiento de los alimentos termina, se enfilman y rotulan en las
bandejas en las que serán emplatadas.
Deberán almacenarse según su origen en distintas cámaras, rotulados, según su

tiempo de duración en dichas cámaras.
4. EMPLATADO:
- Consiste en la colocación de los alimentos en bandejas, de manera manual.
5. ALMACENAMENTO DE LOS TROLLEYS:
- Los alimentos embandejados se guardan en trolleys para ser llevados a bordo, y
también las bebidas y utensilios para servirlos.
- Luego, estos son llevados a cámaras de refrigeración, llamados Holding Box, para
permitir estandarizar su T°
6. TRANSPORTE:
- Los alimentos se trasladan desde el Holding Box al camión, y de este, al avión,
donde se guardan en sus respectivos galleys y los racks en los hornos
7. SERVICIO DE ALIMENTOS A BORDO:
- La aeronave cuenta con un módulo para el servicio a bordo y
con equipos para recalentar comidas, los cuales llevan un control de T°
- Los alimentos preparados que se sirven en transportes aéreos deben seguir las
siguientes condiciones sanitarias:
a) Los alimentos fríos deben mantener sus temperaturas de refrigeración.
b) Los alimentos calientes, al recalentarse deben alcanzar una T° mayor a 65°C
c) Las bebidas deben servirse desde su envase original.
d) El hielo utilizado debe ser de agua potable e inocuo.
e) Las provisiones de alimentos que requieran cadena de frío (x ej. leche),
deben ser almacenados en refrigeración en sus envases originales
f) Los alimentos de consumo individual sin refrigeración (x ej. galletas)
deben servirse en sus envases originales cerrados.
- CATEGORIAS O TIPOS DE MENU:
SERVICIO - SIGNIFICADO
- HB: Hot Breakfast - Servicio de desayuno caliente
- CB: Cold Breakfast - Servicio de cena caliente
- HL: Hot Lunch - Servicio de almuerzo caliente
- HD: Hot Dinner - Servicio de cena caliente
- CS: Cold Snack - Snack Frio
- FS: Finger Sandwich - Sandwich variado
Además habrá diferencias si el menú es:
- Business class (clase ejecutiva)

- Crew (tripulación)
- Yeast class (clase económica)
- RESIDUOS:
- Después del servicio a bordo los residuos de alimentos, deben ser

dispuestos en trolleys sellados para su descarga.
- Los desechos provenientes de la alimentación de los pasajeros, se

descargan lo antes posible después del aterrizaje, para poder
realizar la limpieza y desinfección a bordo,
antes de volver a cargar utensilios, alimentos y bebidas.
- Los residuos procedentes de vuelos internacionales deben hacerse cargo de todos

los residuos sólidos generados en su establecimiento y de los residuos de alimentos
procedentes de las aeronaves a las que suministra el servicio.

Catering Aviones

Cargado por

Copyright:

Formatos disponibles

Catering Aviones

Cargado por

Información del documento

Descripción original:

Título original

Derechos de autor

Formatos disponibles

Compartir este documento

Compartir o incrustar documentos

Opciones para compartir

¿Le pareció útil este documento?

¿Este contenido es inapropiado?

Copyright:

Formatos disponibles

Catering Aviones

Cargado por

Copyright:

Formatos disponibles

PR PROFESIONAL

CATERING PARA AVIONES

La COMIDA DE AVION o MENU DE AEROLINEA es una comida servida durante el vuelo a

VENTAJAS DEL TRANSPORTE AEREO:

DESVENTAJAS DEL TRANSPORTE AEREO:

- Además se incluirá la aplicación de las Buenas Prácticas de Manufactura (BPM), los

OTROS ELEMENTOS NO CULINARIOS:

5. FOOD BOX Y DRAWERS:

Deberán almacenarse según su origen en distintas cámaras, rotulados, según su

Además habrá diferencias si el menú es:

- Business class (clase ejecutiva)

- Después del servicio a bordo los residuos de alimentos, deben ser

- Los desechos provenientes de la alimentación de los pasajeros, se

- Los residuos procedentes de vuelos internacionales deben hacerse cargo de todos

También podría gustarte