Ficha Uso General GP100 Hierro
Ficha Uso General GP100 Hierro
Ficha Uso General GP100 Hierro
Los motores GP100 son ideales para aplicaciones bajo techo o a la intemperie en
atmósferas que contienen humedad, polvo o arena. Estos motores son ideales
para aplicaciones en equipos de manejo de materiales, bombas, ventiladores,
compresores y aplicaciones generales en la industria.
Especificaciones:
1 a 200 HP.
Factor de servicio de 1.15, a 40ºC ambiente.
2, 4, 6 y 8 polos. Aislamiento – Motores provistos con un sistema de aislamiento para uso
Trifásicos, 60 Hz con voltajes: con inversor Clase F no higroscópico con elevación de temperatura NEMA
208-230/460 V hasta armazones 256T. Clase B que proporciona un margen extra respecto a la vida térmica de los
230/460V a partir de armazón 284T hasta 405T. devanados. El sistema de barnizado utilizado asegura una máxima pene-
460 V en armazones 440. tración en los devanados obteniendo protección contra la humedad, corro-
Montaje Horizontal (F1) sión y sobrecargas eléctricas. Este sistema de aislamiento cumple o excede
Cumplen los siguientes estándares de eficiencia: con lo requerido por la norma NEMA MG1-2006, parte 31. Todos los motores
NOM-016-ENER 2010. adecuados para uso con variador de frecuencia.
NEMA Premium® efficiency
Aislamiento clase F, elevación de temperatura Clase B @1.0 F.S. Ventilación – Un ventilador bi – direccional antichispas es colocado en la
Diseño NEMA B, servicio continuo. flecha del motor. Su diseño reduce perdidas y ruido, mejora el flujo de aire
Protección equivalente a IP54. obteniendo una optima ventilación. El capuchón de lamina de acero es ofre-
Disponible en armazones desde 143T hasta 449T. cido en los tamaños de armazón 140T - 250T y en fundicion gris a partir del
Aptos para uso con variador de frecuencia (marcado en placa de datos): armazón 280T.
Par variable 20:1
Par constante 4:1 Lubricación – Grasa a base de poliurea especialmente formulada para altas
temperaturas es utilizada para proporcionar hasta cuatro veces la vida de
Características para una larga vida: lubricación de otras grasas.
Carcasa y Escudos – Construidos en fundición gris (escudos de aluminio Caja de conexiones – Con dimensiones mayores a los estándares indus-
hasta armazón 256T) para una estructura integral excepcional y resisten- triales, provista de un corte diagonal, empaques de neopreno y permite la
te a la corrosión, equipado con patas fundidas a la carcasa. rotación en intervalos de 90º para facilitar y agilizar su conexión. Dispositivo
Cuenta con drenes de condensación tipo T (T-drains) El dispositivo de de puesta a tierra dentro de la caja, terminales clara y permanentemente
levantamiento (cáncamo) se incluye para motores apartir del armazon marcadas. Su construcción es de aluminio para tamaños 143T a 256T, lamina
180T. de acero para tamaños 284T a 405T y en fundición gris a partir del tamaño
444T.
Rotor – El diseño único en el rotor provee mejoras en la eficiencia debido
a la longitud de las barras de aluminio y los anillos finales reducen per- Resistencia a la corrosión – Construcción en fundición gris, ventilador de
didas por resistencia. Cada rotor es dinámicamente balanceado con el polipropileno, pintura esmalte alquidal modificado y placa de datos de aluminio
propósito de alargar la vida de los rodamientos y se incluye una flecha resistente a la corrosión.
fabricada en acero al carbón (C1045) para ofrecer un máximo desempeño.
Modificable y personalizado – Todos los motores Siemens cuentan con
Estator – Fabricado con laminaciones de acero con grado eléctrico Premium una amplia variedad de modificaciones que hacen posible cumplir con el motor
y alambre magneto de cobre para así reducir perdidas y elevar la eficiencia. especifico que usted necesita.
El diseño único en el paquete de laminaciones del estator disminuye la
densidad de flujo e incrementa la capacidad de enfriamiento. Una mayor
sección transversal en los conductores permite reducir las perdidas por
resistencia en el estator.