Motores NNM

Contenido
Motores trifsicos Totalmente Cerrados Con Ventilacin Exterior (TCCVE) Nuevos Motores NEMA Alta eficiencia Caractersticas tcnicas GP10 (uso general carcasa en fundicin gris) SD10 (uso severo carcasa en fundicion gris) Datos tpicos caractersticos Dimensiones Motores tipo GP10 en montaje horizontal con patas Motores tipo SD10 en montaje horizontal con patas Motores tipo GP10 con brida C Motores tipo SD10 con brida C Motores tipo GP10 con brida D Motores tipo SD10 con brida D Motores tipo JM10 (ejecucin JM) Alta eficiencia Motores uso general, tipo RGZE Motores uso severo tipo RGZESD Motores tipo RGZE con brida C y D Motores tipo RGZE ejecucin JM Datos tpicos caractersticos Dimensiones Motores horizontales con patas Motores con brida C Motores con brida D Motores ejecucin JM Motores RGZESD de dos velocidades Motores verticales flecha hueca HSRGZVESD Motores trifsicos 1LA5 (uso general y brida C) Motores trifsicos abiertos a prueba de goteo NEMA 56, tipo 1RA Motores monofsicos Motores monofsicos a prueba de goteo NEMA 56, tipo 1RF Motores monofsicos totalmente cerrados, tipo 1LF3 Motobombas monofsicas Notas tcnicas Motores trifsicos especiales Motores a prueba de explosin RGZZESD Caractersticas de motores con freno electromagntico Clculo de ahorro de energa Aclaraciones y bases del proyecto Lista de partes de motores trifsicos cerrados Motores trifsicos de media tensin Variadores de velocidad SINAMICS G110 MICROMASTER MICROMASTER 410 MICROMASTER 420 MICROMASTER 440 Especificaciones tcnicas de variadores MM420 y MM440 MICROMASTER 430 Pgina 2 4 5 8 9 9 10 11 11 12 12 13 15 16 16 18 18 20 22 22 23 24 25 27 29 34 34 39 40 42 45 47 47 48 50 52 53 60 61 69 70 77 78 80 80 82 86
Motores trifsicos
Ms de un motor y ms que un motor Siemens le da a usted:

Ms caractersticas de calidad, interior y exterior. Cada motor Siemens es una combinacin de caractersticas y materiales cuidadosamente seleccionados para proporcionar un motor confiable, eficiente y durable. Cada componente es un ejemplo de excelente diseo, mano de obra calificada y valor agregado, cojinetes antifriccin de alta capacidad, rotor balanceado dinmicamente, bobinado de cobre y aislamiento superior. Aseguramiento de calidad Adems de incorporar materiales de alta calidad, cada motor Siemens pasa por ms de 100 distintas inspecciones de calidad antes de salir de nuestra planta. Para que sea lo suficientemente bueno para ser ofrecido a usted. La responsabilidad de nuestra gente ayuda a poner la confiabilidad extra en los motores Siemens. Eficiencia en operacin ahora y en el futura, cuando ms se necesita Los motores Siemens estn diseados para ser resistentes en el trabajo y operan tan eficientemente que usted estar sorprendido con su ahorro de energa. Las diferencias que Siemens le ofrece le dan ms motor por su dinero y ms ahorro a largo plazo. Apoyo para la eleccin del motor adecuado Cuando usted selecciona un motor, Siemens lo apoya para elegir el accionamiento adecuado para el trabajo a desempear. Nuestros ingenieros de ventas tienen el conocimiento y experiencia para ayudarle a resolver cualquier problema de aplicacin, diseo o instalacin. Nuevo motor NEMA motor GP10 Uso General
Motor vertical flecha hueca
Motor trifsico a prueba de exprosin
Motor trifsico abierto armazn 56
nuevos motores
Motores trifsicos
Motores totalmente cerrados con ventilacin exterior (TCCVE) GP10 (Uso General carcasa en fundicin gris)
La nueva generacin de motores GP10 diseo nico del paquete de lamiUn (TCCVE) es ideal para su aplicacin nacin del estator disminuye la densidad en equipos de manejo de materiales, bom- flujo y aumenta la capacidad de enfriade bas, ventiladores, compresores y otras miento. Mayor seccin transversal del aplicaciones generales en la industria. conductor reduce las perdida por resistencia en el estator. Especificaciones Tcnicas Aislamiento Un sistema de aislamiento 1 a 20HP Factor de servicio de 1.15, 40C de temperatura ambiente 3600, 1800, 1200, 900 RPM Trifsico, 60Hz, 208-230/460V de operacin Cumplen exceden los estndares de eficiencia NOM -016-ENER-2002 Aislamiento clase F, incremento de temperatura clase B @ 1.0 F.S. Servicio continuo, Diseo NEMA B Armazn 143T al 256T Caractersticas para una larga vida til Carcasa y Escudos De fundicin gris proporcionan una integridad estructural excepcional y resistencia a la corrosin. Equipado con patas de fundicin gris las cuales son parte integral de la carcasa, y drenes de condensacin. Provisto con dispositivos de izaje en armazones 180T a 256T. Su exclusivo diseo de aletas en carcasa maximiza el enfriamiento. Rotor Un diseo unico de barras de rotor proporciona una mejor eficiencia. Barras mas largas y anillos de corto circuito reducen la resistencia para disminuir las perdidas en el rotor. Cada conjunto rotor de fundicin de aluminio es dinmicamente balanceado para aumentar la vida til de los roda-mientos, adems el eje del rotor es de acero al carbn (C1045) de alta resistencia con lo cual se obtiene un desempeo ptimo del rotor. Estator bobinado Fabricado con laminaciones de acero de grado elctrico Premium y alambre magneto de cobre para disminuir las perdidas y mejorar la eficiencia. 4
Resistencia a la corrosin Construccin de fundicin gris, ventilador de polipropileno, capuchn de policarbonato, tornillera galvanizada, recubrimiento de pintura esmalte mejor que epxico y placa de datos de aluminio resistente a la corrosin. Modificable Los motores Siemens GP10 para uso inversor de frecuencia, NEMA estn Clase F no higroscopico con incremento disponibles con una extensa variede temperatura Clase B @ 1.0 F.S. propor- dad de modificaciones y kits para satisfacer sus necesidades. ciona un margen extra de vida trmica. La aplicacin de un sistema de barniz protege al mximo el bobinado contra hongos, corrosin y choques elctricos. Este sistema de aislamiento cumple o excede con lo requerido por la norma NEMA MG1-2003 parte 31, esto permite que el motor pueda ser operado con variador de frecuencia. Enfriamiento Como enfriamiento es montado en la espiga del rotor un ventilador antichispa, bidireccional con un momento de inercia bajo el cual reduce las perdidas por ventilacin, mejora el flujo de aire y reduce el nivel de ruido. Todos los motores son fabricados con capuchn de policarbonato. Rodamientos Prelubricados, sobredimensionados y con proteccin externa (sello tipo V-ring) en eje lado accionamiento. Lubricacin Es una grasa especial a base de poliurea, probada a alta temperatura, la cual tiene un tiempo de vida til cuatro veces mayor a cualquier otro tipo de grasa a base de poliurea. Caja de conexiones sobredimensionada De fundicin de aluminio y con dimensiones mayores a lo establecido por las normas industriales, seccionada en forma diagonal y con capacidad de girar en incrementos de ngulo de 90 tar su posicionamiento, el manejo y conexin de las terminales. Dispositivo de puesta a tierra en el interior de la caja, terminales con un marcado claro y legible.
para
facili-
Motores trifsicos
Motores totalmente cerrados con ventilacin exterior (TCCVE) SD10 (Uso Severo carcasa en fundicin gris)
para disminuir las perdidas y mejorar Caja de conexiones sobredimensionada la La nueva generacin de motores uso Construccion de fundicion gris con severo SD10 (TCCVE) cumplen exceden eficiencia. dimensiones mayores a lo establecido por Un los estndares de eficiencia NOM -016- diseo nico del paquete de lamilas normas industriales, seccionada en nacin del estator disminuye la densidad ENER-2002. Estos motores son ideales de flujo para aplicaciones en reas cerradas o la y aumenta la capacidad de enfria- forma diagonal, empaque de neopreno y con capacidad de girar en incrementos intemperie con condiciones ambientalesmiento. Mayor seccin transversal del ngulo de 90 para facilitar s severas. Son adecuados para su aplicacin conductor reduce las perdida por resisten- de cionamiento, el manejo y conexin de las en procesos qumicos, minera, fundido- cia en el estator. terminales. Dispositivo de puesta a tierra ras, industria del papel y petroqumica. Aislamiento Un sistema de aislamieto el interior de la caja, terminales con un en Especificaciones tcnicas para uso inversor de frecuencia, NEMA marcado claro y legible. Clase F no higroscopico con incremento de temperatura Clase B @ 1.0 F.S. propor- Resistencia a la corrosin Construccin 1 a 20HP ciona un margen extra de vida trmica. de fundicin gris, ventilador de poli Factor de servicio de 1.15, 40C de La aplicacin de un sistema de barniz propileno, tornillera galvanizada, recutemperatura ambiente protege al mximo el bobinado contrabrimiento de pintura esmalte mejor que 3600, 1800, 1200, 900 RPM hongos, corrosin y choques elctricos. epxico y placa de datos de acero inoxi Trifsico, 60Hz, 208-230/460 Este cumple o dable resistente a la corrosin. Cumplen exceden los sistema de aislamientode estndares excede con lo requerido por la norma eficiencia NOM -016-ENER-2002 NEMA MG1-2003 parte 31, esto permite Modificable Todos los motores Siemens Aislamiento clase F, incremento de que el motor pueda ser operado con vaestn disponibles con una extensa varietemperatura clase B @ 1.0 F.S. dad de modificaciones y kits para satis Servicio continuo, Diseo riador de frecuencia. NEMA B facer sus necesidades. Armazn 143T al 256T Enfriamiento Como enfriamiento es Caractersticas para una larga vida til montado en la espiga del rotor un ventilador antichispa, bidireccional con un momento de inercia bajo el cual reduce Carcasa y Escudos - De fundicin gris proporcionan una integridad estructural las perdidas por ventilacin, mejora el flujo de aire y reduce el nivel de ruido. excepcional y resistencia a la corrosin. Todos los motores son fabricados con Equipado con patas de fundicin gris las cuales son parte integral de la carcasa, y capuchn de fundicin gris. drenes de condensacin tipo T. Provisto Rodamientos Reengrasables, sobrecon dispositivos de izaje en armazones 180T a 256T. Su exclusivo diseo de ale- dimensionados, doble sello con tapas tas en carcasa maximiza el enfriamiento. balero. Dispositivos de lubricacin tipo Alemite en puerto de entrada y tubo de Rotor Un diseo nico de barras de rotor alivio de grasa con tapn para facilitar la proporciona una mejor eficiencia. Barras rutina de mantenimiento. Todos los motores son equipados con sello tipo mas largas y anillos de corto circuito V-ring en eje lado accionamiento y lado reducen la resistencia para disminuir las ventilador para una mayor proteccin perdidas en el rotor. de los rodamientos. Como estndar los Cada conjunto rotor de fundicin de aluminio es dinmicamente balanceado para motores son suministrados con previsiones para sello tipo Inpro/Seal aumentar la vida til de los rodamientos, adems el eje del rotor es de acero al Lubricacin Es una grasa especial a base carbn (C1045) de alta resistencia con de poliurea, probada a alta temperatura, la cual se obtiene un desempeo optimo la cual tiene un tiempo de vida til cuatro del rotor. veces mayor a cualquier otro tipo de grasa a Estator bobinado Fabricado con lami-base de poliurea. naciones de acero de grado elctrico Premium y alambre magneto de cobre 5
Motores trifsicos
Tabla de seleccin
Totalmente cerrados con ventilacion exterior Montaje: Horizontal con patas (F-1) Aislamiento clase F Diseo NEMA B segn Norma MG-1 33C temp. ambiente a una 40C temp. ambiente a una Factor de servicio: 1.15 Motores GP10 y SD10
altitud altitud
de de
2300 1000
msnm msnm
Potencia en HP 0.5 0.75 1
Velocidad en RPM 900 1800 1200 900 3600 1800 1200 900 3600 1800 1200 900 3600 1800 1200 900 3600 1800 1200 900 3600 1800 1200 900 3600 1800 1200 900 3600 1800 1200 3600 1800 3600 1800
Descripcin Tensin a 60Hz en Volts 208-230/460 208-230/460 208-230/460 208-230/460 208-230/460 208-230/460 208-230/460 208-230/460 208-230/460 208-230/460 208-230/460 208-230/460 208-230/460 208-230/460 208-230/460 208-230/460 208-230/460 208-230/460 208-230/460 208-230/460 208-230/460 208-230/460 208-230/460 208-230/460 208-230/460 208-230/460 208-230/460 208-230/460 208-230/460 208-230/460 208-230/460 208-230/460 208-230/460 208-230/460 208-230/460
Modelo Tamao Armazn NEMA 143T 143T 143T 145T 143T 143T 145T 182T 143T 145T 182T 184T 145T 145T 184T 213T 182T 182T 213T 215T 184T 184T 215T 254T 213T 213T 254T 256T 215T 215T 256T 254T 254T 256T 256T GP10 Uso General Catlogo Spiridon A7B10000048458 A7B10000048472 A7B10000048459 A7B10000048490 A7B10000012670 A7B10000012675 A7B10000012678 A7B10000048088 A7B10000012671 A7B10000012676 A7B10000012683 A7B10000048499 A7B10000012672 A7B10000012677 A7B10000012684 A7B10000048089 A7B10000012679 A7B10000012681 A7B10000012689 A7B10000048090 A7B10000012680 A7B10000012682 A7B10000012690 A7B10000048091 A7B10000012685 A7B10000012687 A7B10000012697 A7B10000048092 A7B10000012686 A7B10000012688 A7B10000012699 A7B10000012692 A7B10000012695 A7B10000012694 A7B10000012696 SD10 Uso Severo Catlogo Spiridon no disponible A7B10000048469 A7B10000048474 A7B10000048475 A7B10000047493 A7B10000047514 A7B10000047515 A7B10000048042 A7B10000048041 A7B10000047516 A7B10000048043 A7B10000048044 A7B10000048045 A7B10000047517 A7B10000048046 A7B10000048047 A7B10000048048 A7B10000047518 A7B10000048049 A7B10000048050 A7B10000048051 A7B10000047519 A7B10000048052 A7B10000048054 A7B10000048055 A7B10000047520 A7B10000048066 A7B10000048067 A7B10000048068 A7B10000048030 A7B10000048069 A7B10000048071 A7B10000048031 A7B10000048072 A7B10000048032
1.5
7.5
10 15 20
Motores trifsicos
Tabla de seleccin
Totalmente cerrados con ventilacion exterior Montaje: Horizontal con patas (F-1) Aislamiento clase F Diseo NEMA B segn Norma MG-1 33C temp. ambiente a una 40C temp. ambiente a una Factor de servicio: 1.15 Motores GP10, JM10
altitud altitud
de de
2300 1000
msnm msnm
Velocidad en RPM 900 1800 1200 900 3600 1800 1200 900 3600 1800 1200 900 3600 1800 1200 900 3600 3600 1800 1800 1200 900 3600 3600 1800 1800 1200 900 3600 1800 1200 900 3600 1800 1200 3600 1800 3600 1800
Descripcin Tensin a 60Hz en Volts 208-230/460 208-230/460 208-230/460 208-230/460 208-230/460 208-230/460 208-230/460 208-230/460 208-230/460 208-230/460 208-230/460 208-230/460 208-230/460 208-230/460 208-230/460 208-230/460 208-230/460 208-230/460 208-230/460 208-230/460 208-230/460 208-230/460 208-230/460 208-230/460 208-230/460 208-230/460 208-230/460 208-230/460 208-230/460 208-230/460 208-230/460 208-230/460 208-230/460 208-230/460 208-230/460 208-230/460 208-230/460 208-230/460 208-230/460
Modelo Tamao Armazn NEMA 143TC 143TC 143TC 145TC 143TC 143TC 145TC 182TC 143TC 145TC 182TC 184TC 145TC 145TC 184TC 213TC 182TC 182TCH 182TC 182TCH 213TC 215TC 184TC 184TCH 184TC 184TCH 215TC 254TC 213TC 213TC 254TC 256TC 215TC 215TC 256TC 254TC 254TC 256TC 256TC GP10 Con Brida C Catlogo Spiridon * A7B10000048473 A7B10000048492 * A7B10000046342 A7B10000046337 * * A7B10000046338 A7B10000046339 * * A7B10000046350 A7B10000046351 * * A7B10000046352 A7B10000046688 A7B10000046353 A7B10000046689 * * A7B10000046354 A7B10000046690 A7B10000046355 A7B10000046891 * * A7B10000046356 A7B10000046346 * * A7B10000046347 A7B10000046348 * A7B10000046349 A7B10000046384 A7B10000046385 A7B10000046386 JM10 BC + espiga JM Catlogo Spiridon * A7B10000048493 * * A7B10000047501 A7B10000046300 * * A7B10000046298 A7B10000047503 * * A7B10000046299 A7B10000046301 * * A7B10000046302 A7B10000046303 A7B10000047506 A7B10000046306 * * A7B10000046304 A7B10000046305 A7B10000046307 A7B10000047507 * * A7B10000046308 A7B10000046310 * * A7B10000046309 A7B10000046311 * A7B10000046312 A7B10000046324 A7B10000046313 A7B10000046325
1.5
7.5
10 15 20
* Sobre pedido especial Verificacin nacional NOM-016-ENER-2002 Fabricacin certificada ISO 9001 A los armazones de los motores con brida se le adiciona al final las letras C, D JM segn sea el caso Nuestra gama de fabricacin incluye tambin: motores con brida tipo "D" desde 1HP. Motores para montaje vertical con brida tipo "C" "D" sin patas; Con sin techo. Motores con freno electromagntico desde 1HP. Datos sujetos a cambios sin previo aviso.
Motores trifsicos
Motores totalmente cerrados con ventilacin exterior (TCCVE)

Datos tpicos caractersticos en 460V Alta eficiencia, totalmente cerrados con ventilacion exterior (TCCVE) Tipos GP10, JM10, SD10 208-230/460V 60Hz. Diseo NEMA B, 40C ambiente
HP Velocidad Corriente (A) 460 Armazn sincrona asincr. en plena arranque plena vacio carga carga 900 1800 1200 900 3600 1800 1200 900 3600 1800 1200 900 3600 1800 1200 900 3600 1800 1200 900 3600 1800 1200 900 3600 1800 1200 900 3600 1800 1200 3600 1800 3600 1800 870 1750 1150 860 3520 1750 1150 870 3490 1750 1170 865 3495 1740 1170 870 3515 1750 1170 870 3505 1735 1165 875 3520 1750 1175 875 3515 1750 1175 3530 1760 3515 1755 143T 143T 145T 145T 143T 143T 145T 182T 143T 145T 182T 184T 145T 145T 184T 213T 182T 182T 213T 215T 184T 184T 215T 254T 213T 213T 254T 256T 215T 215T 256T 254T 254T 256T 256T 1.2 0.8 0.7 1.5 0.8 1 0.95 1.5 0.9 1.4 1.4 2.3 1.2 1.8 1.8 2 1.5 2 2.2 3 2.3 2.9 3.3 5.5 3.5 4.1 5.5 7.9 4 5.7 7 5.6 8.8 6.5 11 1.3 1.1 1.2 2.1 1.4 1.5 1.6 2.1 2 2.2 2.4 3.0 2.6 3.0 3.1 3.3 3.7 4 4.2 4.8 6.2 6.7 6.8 8.8 9 9.5 10.5 13 11.5 12.5 13.5 18 19 23.5 25 6.3 10.0 6.5 9 14 13 9 9 16 20 15 17 23 25 25 16 32 32 32 25 46 46 46 33 63 63 63 50 81 81 81 116 116 145 145 kVA/ HP Eficiencia nominal %Factor de potencia % Par 1/2 3/4 plena 1/2 3/4 plena Nom. Rotor carga carga lb-pie Bloq. Max. 62 77 78.8 67.0 75.5 80.0 79.5 77.0 81.5 82.0 84.0 78.5 82.5 83.0 85.0 84.0 83.0 86.5 86.5 85.5 87.0 88.5 88.0 85.5 86.5 89.5 88.5 87.0 90.0 89.5 89.0 88.0 90.0 88.5 91.5 69 81 80.7 71.2 79.0 82.5 81.0 80.0 83.5 84.0 85.5 82.0 84.5 84.5 87.0 84.5 85.5 88.0 87.5 86.5 88.0 88.5 88.5 87.0 88.5 90.0 90.0 88.0 90.5 90.0 90.0 89.5 91.0 90.0 91.5 72.0 82.5 80.0 72.0 80.0 82.5 80.0 81.5 82.5 84.0 85.5 82.5 84.0 84.0 86.5 84.0 85.5 87.5 87.5 85.5 87.5 87.5 87.5 86.5 88.5 89.5 89.5 87.5 89.5 89.5 89.5 90.2 91.0 90.2 91.0 0.31 0.55 0.54 0.39 0.63 0.53 0.53 0.36 0.69 0.55 0.52 0.35 0.66 0.54 0.49 0.51 0.67 0.59 0.57 0.45 0.72 0.64 0.62 0.43 0.75 0.66 0.55 0.44 0.79 0.66 0.58 0.78 0.64 0.81 0.66 0.41 0.67 0.67 0.51 0.74 0.66 0.66 0.47 0.81 0.69 0.64 0.47 0.78 0.68 0.61 0.63 0.8 0.72 0.70 0.59 0.82 0.75 0.74 0.54 0.84 0.77 0.68 0.55 0.86 0.77 0.69 0.85 0.75 0.87 0.77 0.5 0.75 0.75 0.61 0.81 0.76 0.73 0.56 0.85 0.76 0.68 0.56 0.85 0.77 0.70 0.68 0.85 0.78 0.76 0.68 0.85 0.79 0.79 0.62 0.89 0.82 0.78 0.62 0.89 0.82 0.75 0.87 0.81 0.88 0.79 3.0 2.3 3.4 4.5 1.5 3.0 4.6 6.0 2.3 4.5 6.7 9.1 3.0 6.0 9.0 12.1 4.5 9.0 13.5 18.1 7.5 15.1 22.5 30.0 11.2 22.5 33.5 45.0 14.9 30.0 44.7 22.3 44.8 29.9 59.8 1.50 3.30 1.80 1.80 2.40 2.9 1.9 2.1 2.2 3.4 2.2 2.2 2.3 3.7 2.3 1.7 1.7 2.1 2.2 2.0 1.9 1.9 2.0 1.9 1.9 2.0 1.6 1.9 1.9 2.1 1.7 2.1 2.3 2.1 2.2 2.3 4.3 3.0 2.5 4.6 4.1 3.0 3.9 3.8 4.2 4.2 3.8 4.0 4.4 4.0 3.4 3.4 3.7 3.6 3.1 4.0 3.2 3.4 2.0 3.6 3.4 2.8 2.0 3.8 3.6 2.6 2.9 2.6 2.7 2.5 Conexin
0.5 0.75 1
1.5
7.5
10 15 20
M M J K N M J J L M K H L L K H K K K H J J J F H H H G H H H G G G G
Y Y Y Y Y Y Y Y Y Y Y Y Y Y Y Y Y Y Y Y Y Y Y Y Y Y Y Y Y Y Y Y Y Y Y
Datos sujetos a cambios sin previo aviso
Motores trifsicos
Motores Totalmente Cerrados Con Ventilacin Exterior (TCCVE) GP10 (Uso General carcasa en fundicin gris)
Dimensiones de motores horizontales en pulgadas
Armazn 143T 145T 182T 184T 213T 215T 254T 256T
S 0.188 0.188 0.250 0.250 0.312 0.312 0.375 0.375
R 0.77 0.77 0.990 0.990 1.2 1.2 1.42 1.42
ES 1.41 1.41 1.78 1.78 2.41 2.41 2.91 2.91
C 14.44 14.44 16.71 16.71 20.65 20.65 26.16 26.16
D 3.50 3.50 4.50 4.50 5.25 5.25 6.25 6.25
E 2.75 2.75 3.75 3.75 4.25 4.25 5.00 5.00
2F 4.0 5.0 4.5 5.5 5.5 7.0 8.25 10.0
BA 2.25 2.25 2.75 2.75 3.50 3.50 4.25 4.25
N-W 2.25 2.25 2.75 2.75 3.38 3.38 4.0 4.0
O 7.52 7.52 9.15 9.15 10.65 10.65 12.75 12.75
P 8.24 8.24 9.52 9.52 11.42 11.42 13.35 13.35
AB 6.49 6.49 6.96 6.96 8.23 8.23 9.29 9.29
U 0.875 0.875 1.125 1.125 1.375 1.375 1.625 1.625
Motores trifsicos
Motores Totalmente Cerrados Con Ventilacin Exterior (TCCVE) SD10 (Uso Severo carcasa en fundicin gris)
Dimensiones de motores en pulgadas
Armazn 143T 145T 182T 184T 213T 215T 254T 256T S 0.188 0.188 0.250 0.250 0.312 0.312 0.375 0.375 R 0.77 0.77 0.990 0.990 1.2 1.2 1.42 1.42 ES 1.41 1.41 1.78 1.78 2.41 2.41 2.91 2.91 C 14.10 14.10 16.40 16.40 20.30 20.30 25.80 25.80 D 3.50 3.50 4.50 4.50 5.25 5.25 6.25 6.25 E 2.75 2.75 3.75 3.75 4.25 4.25 5.00 5.00 2F 4.0 5.0 4.5 5.5 5.5 7.0 8.25 10.0 BA 2.25 2.25 2.75 2.75 3.50 3.50 4.25 4.25 N-W 2.25 2.25 2.75 2.75 3.38 3.38 4.00 4.00 O 7.52 7.52 9.15 9.15 10.65 10.65 12.75 12.75 P 8.24 8.24 9.52 9.52 11.42 11.42 13.35 13.35 AB 7.35 7.35 8.20 8.20 10.30 10.31 11.40 11.40 U 0.875 0.875 1.125 1.125 1.375 1.375 1.625 1.625
10
Motores trifsicos
Dimensiones GP10 y SD10 con Brida C

Armazn 143/145TC 182/4TC 182/4TCH 213/5TC 254/6TC BD 6.5 9 6.5 9 10 AJ 5.875 7.25 5.875 7.25 7.25 AK 4.5 8.5 4.5 8.5 8.5 U 0.875 1.125 1.125 1.375 1.625 AH 1.96 2.62 2.62 3.12 3.75 ES 1.41 1.78 1.78 2.41 2.91 S 0.188 0.25 0.25 0.312 0.375 BF # 4 4 4 4 4 BF DIA 3/8"-16NC 1/2"-13NC 1/2"-13NC 1/2"-13NC 1/2"-13NC
11
Motores trifsicos
Dimensiones GP10 y SD10 con Brida D

Armazn 143/145TD 182/4TD 213/5TD 254/6TD BD 11 11 11 14 AJ 10 10 10 12.5 AK 9 9 9 11 U 0.875 1.125 1.375 1.625 AH 2 2.5 3.13 3.75 ES 1.41 1.78 2.41 2.91 S 0.188 0.25 0.312 0.375 BF # 4 4 4 4 BF DIA 0.53 0.53 0.53 0.81
12
Motores trifsicos
Motores JM10 (Ejecucin JM)

Motores de uso bomba Eficiencia EPACT TEFC Montaje horizontal (F1)
(IP54)208-230/460V
13
Motores trifsicos
Motores JM10 (Ejecucin JM)

Dimensiones de motores en pulgadas y milimetros
Armazn 143 JM
AB 178 7" 178 7" 198 7.8" 198 7.8" 198 7.8" 198 7.8" 241 9.49" 241 9.49" 259 10.2" 259 10.2"
2E 139.7 5.5" 139.7 5.5" 190.5 7.5" 190.5 7.5" 190.5 7.5" 190.5 7.5" 215.9 8.5" 215.9 8.5" 254 10" 254 10"
J 34 1.34" 34 1.34" 46 1.85" 46 1.85" 46 1.85" 46 1.85" 50 1.97" 50 1.97" 60 2.4" 60 2.4"
AC 138.5 5.45" 138.5 5.45" 158 6.22" 158 6.22" 158 6.22" 158 6.22" 196.6 7.74" 196.6 7.74" 216.5 8.52" 216.5 8.52"
AA
O 191.7 7.55" 191.7 7.55" 284.3 11.19" 284.3 11.19" 284.3 11.19" 284.3 11.19" 321 12.63" 321 12.63" 373.8 14.72" 373.8 14.72"
AJ BF Cant. BF Diam. 149.2 5.875" 149.2 5.875" 184.1 7.25" 184.1 7.25" 149.2 5.875" 149.2 5.875" 184.1 7.25" 184.1 7.25" 184.1 7.25" 184.1 7.25" 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4
C 420.9 16.57" 420.9 16.57" 466 18.33" 466 18.33" 466 18.33" 466 18.33" 553.1 21.78" 553.1 21.78" 702.6 27.66" 702.6 27.66"
2F
2F1
175 6.9" 145 JM 175 6.9" 182 JM C 226 8.9" 184 JM C 226 8.9" 182 JM CH 226 8.9" 184 JM CH 226 8.9" 213 JM 256 10" 215 JM 256 10" 254 JM 300 11.81" 256 JM 300 11.81"
Barreno 1.12" conduit 3/4"
1" - 11 1/2 Barreno 1.74" conduit 1
9.9 88.9 0.4" 3.5" 9.9 88.9 0.4" 3.5" 15 114.3 0.6" 4.5" 15 114.3 0.6" 4.5" 15 114.3 0.6" 4.5" 15 114.3 0.6" 4.5" 17 133.35 0.66" 5.25" NPT 133.35 17 0.66" 5.25" 20 158.75 0.79" 6.25" 20 158.75 0.79" 6.25" 1/4"
3/8"-16NC 156.6 6.17" 3/8"-16NC 156.6 6.17" 1/2"-12NC 176 6.93" 1/2"-13NC 176 6.93" 3/8"-16NC 176 6.93" 3/8"-16NC 176 6.93" 1/2"-13NC 216 8.5" 1/2"-13NC 216 8.5" 1/2"-13NC 300 11.81" 1/2"-13NC 300 11.81"
101.6 66.5 8.63 4" 2.62" 0.34" 127 66.5 8.63 5" 2.62" 0.34" 114.3 75 10.3 4.5" 2.95" 0.4" 139.7 75 10.3 5.5" 2.95" 0.4" 114.3 75 10.3 4.5" 2.95" 0.4" 139.7 75 10.3 5.5" 2.95" 0.4" 139.7 90.5 10.3 5.5" 3.56" 0.4" 177.8 90.5 10.3 7" 3.56" 0.4" 209.55 103 13.5 8.25" 4.06" 0.53" 254 103 13.5 10" 4.06" 0.53"
Armazn 143 JM
BA 60.4 2.38" 60.4 2.38" 73 2.875" 73 2.875" 73 2.875" 73 2.875" 95.2 3.75" 95.2 3.75" 114.3 4.5" 114.3 4.5"
ER 108 4.25" 108 4.25" 108 4.25" 108 4.25" 108 4.25" 108 4.25" 108 4.25" 108 4.25" 133.3 5.25" 133.3 5.25"
AH 108.3 4.26" 108.3 4.26" 108.3 4.26" 108.3 4.26" 108.3 4.26" 108.3 4.26" 108.3 4.26" 108.3 4.26" 133.3 5.25" 133.3 5.25"
ET 73 2.875" 73 2.875" 73 2.875" 73 2.875" 73 2.875" 73 2.875" 73 2.875" 73 2.875" 76.2 3" 76.2 3"
EQ 15.8 0.625" 15.8 0.625" 15.8 0.625" 15.8 0.625" 15.8 0.625" 15.8 0.625" 15.8 0.625" 15.8 0.625" 15.8 0.625" 15.8 0.625"
S 4.78 0.188" 4.78 0.188" 4.78 0.188" 4.78 0.188" 4.78 0.188" 4.78 0.188" 4.78 0.188" 4.78 0.188" 6.35 0.25" 6.35 0.25"
BB 4 0.16" 4 0.16" 6.4 0.25" 6.4 0.25" 4 0.16" 4 0.16" 6.4 0.25" 6.4 0.25" 6.4 0.25" 6.4 0.25"
ES 35 1.375" 35 1.375" 35 1.375" 35 1.375" 35 1.375" 35 1.375" 35 1.375" 35 1.375" 57.1 2.25" 57.1 2.25" 1
EP 30 30 1 35 1 35 1 35 1 35 1 45 1 45 1 45 1 45 1
EL EM 29.36 25.4 11/64" 1.532" 1" 29.36 25.4 11/64" 1.532" 1" 31.7 25.4 3/8" 1" 1.25" 31.7 25.4 3/8" 1" 1.25" 31.7 25.4 3/8" 1" 1.25" 31.7 25.4 3/8" 1" 1.25" 31.7 25.4 49/64" 1" 1.25" 31.7 25.4 49/64" 1" 1.25" 44.4 34.9 49/64" 1.752" 1.375" 44.4 34.9 49/64" 1.752" 1.375"
U 22.22 0.875" 22.22 0.875" 22.22 0.875" 22.22 0.875" 22.22 0.875" 22.22 0.875" 22.22 0.875" 22.22 0.875" 31.75 1.25" 31.75 1.25"
T1 19 0.75" 19 0.75" 19 0.75" 19 0.75" 19 0.75" 19 0.75" 19 0.75" 19 0.75" 25 0.98" 25 0.98"
T2 28.1 1 28.1 1 28.1 1 28.1 1 28.1 1 28.1 1 28.1 1 28.1 1 36 1.42" 36 1.42"
AK BD 114.3 167.1 4.5" 6.6" 7/64" 114.3 167.1 4.5" 6.6" 7/64" 215.9 226 8.5" 8.9" 7/64" 215.9 226 8.5" 8.9" 7/64" 114.3 165 4.5" 6.5" 7/64" 114.3 165 4.5" 6.5" 7/64" 215.9 226 8.5" 8.9" 7/64" 215.9 226 8.5" 8.9" 7/64" 215.9 235.5 8.5" 9.27" 215.9 235.5 8.5" 9.27"
EN 3/8"-16NC 3/8"-16NC 3/8"-16NC 3/8"-16NC 3/8"-16NC 3/8"-16NC 3/8"-16NC 3/8"-16NC 3/8"-16NC 3/8"-16NC 3/8"-16NC 3/8"-16NC 3/8"-16NC 3/8"-16NC 3/8"-16NC 3/8"-16NC 1/2"-13NC 1/2"-13NC 1/2"-13NC 1/2"-13NC
R 19.58 0.771" 19.58 0.771" 19.58 0.771" 19.58 0.771" 19.58 0.771" 19.58 0.771" 19.58 0.771" 19.58 0.771" 28.24 1.112" 28.24 1.112"
192 7.56" 145 JM 192 7.56" 182 JM C 220 8.7" 184 JM C 220 8.7" 182 JM CH 220 8.7" 184 JM CH 220 8.7" 213 JM 261.9 10.31" 215 JM 261.9 10.31" 254 JM 314 12.36" 256 JM 314 12.36"
14
motores
Motores trifsicos
Motores trifsicos jaula de ardilla, alta eficiencia, totalmente cerrados

Totalmente cerrados con ventilacin exterior Montaje: horizontal (F1) Aislamiento clase F Diseo NEMA B segn norma MG-1 33C temperatura ambiente a una altitud de 2300 msnm 40C temperatura ambiente a una altitud de 1000 msnm Motores a prueba de explosin para atmsferas de Divisin 1, Clase 1, Grupo D - Clase 2. Grupos F&G Para otra clasificacin, favor de consultarnos. Factor de servicio: 1.0 Motores RGZZESD 1.15 Motores RGZE y RGZESD 1.25 Motores RGZE y RGZESD Armazones 143T a 256T en 2 y 4 polos
Velocidad en RPM 900 1800 1200 900 3600 1800 1200 900 3600 1800 1200 900 3600 1800 1200 900 3600 1800 1200 900 3600 1800 1200 900 3600 1800 1200 900 3600 1800 1200 900 3600 1800 1200 900 3600 1800 1200 900 3600 1800 1200 900 3600 1800 1200 900 3600 1800 1200 900
Tensin a 60 Hz en Volts 230/460 230/460 230/460 230/460 230/460 230/460 230/460 230/460 230/460 230/460 230/460 230/460 230/460 230/460 230/460 230/460 230/460 230/460 230/460 230/460 230/460 230/460 230/460 230/460 230/460 230/460 230/460 230/460 230/460 230/460 230/460 230/460 230/460 230/460 230/460 230/460 230/460 230/460 230/460 230/460 230/460 230/460 230/460 230/460 230/460 230/460 230/460 230/460 230/460 230/460 230/460 230/460
Tamao Armazn NEMA 143T 143T 143T 145T 143T 143T 145T 182T 143T 145T 182T 184T 145T 145T 184T 213T 182T 182T 213T 215T 184T 184T 215T 254T 213T 213T 254T 256T 215T 215T 256T 284T 254T 254T 284T 286T 256T 256T 286T 324T 284TS 284T 324T 326T 286TS 286T 326T 364T 324TS 324T 334T 365T
RGZE Uso general Catlogo Spiridon 1LA01438FP21 1LA01434FE21 1LA01436FE21 1LA01458FE21 1LA01432FE21 1LA01444FE21 1LA01456FE21 1LA01828FE21 1LA01442FE21 1LA01454FE21 1LA01826FE21 1LA01848FE21 1LA01452FE21 1LA01464FE21 1LA01846FE21 1LA02138FE21 1LA01822FE21 1LA01824FE21 1LA02136FE21 1LA02158FE21 1LA01842FE21 1LA01844FE21 1LA02156FE21 1LA02548FE21 1LA02132FE21 1LA02134FE21 1LA02546FE21 1LA02568FE21 1LA02152FE21 1LA02154FE21 1LA02566FE21 A7B10000014281 1LA02542FE21 1LA02544FE21 A7B10000014271 A7B10000014282 1LA02562FE21 1LA02564FE21 A7B10000014272 A7B10000014283 1LA02842FE22 1LA02844FE21 A7B10000014273 A7B10000014284 1LA02862FE22 1LA02864FE21 A7B10000014276 A7B10000014285 1LA03242FE22 1LA03244FE21 A7B10000014255 A7B10000014286
RGZESD Uso pesado Catlogo Spiridon No disponible * * * A7B10000020167 A7B10000020169 A7B10000014868 A7B10000020180 A7B10000020181 A7B10000020182 A7B10000020184 A7B10000020185 A7B10000020186 A7B10000020187 A7B10000020188 A7B10000020189 A7B10000014829 A7B10000014845 A7B10000014869 A7B10000020190 A7B10000014850 A7B10000014846 A7B10000014890 A7B10000020191 A7B10000020192 A7B10000014847 A7B10000020193 A7B10000020194 A7B10000020195 A7B10000014865 A7B10000020196 A7B10000013643 A7B10000014851 A7B10000014866 A7B10000013645 A7B10000013646 A7B10000014853 A7B10000014867 A7B10000013647 A7B10000013648 A7B10000013649 A7B10000013670 A7B10000013672 A7B10000013673 A7B10000013674 A7B10000013675 A7B10000013676 A7B10000013677 A7B10000013678 A7B10000013691 A7B10000013692 A7B10000013693
1.5
7.5
10
15
20
25
30
40
16
Descripcin
Modelo RGZZESD A prueba de explosin Catlogo Spiridon No disponible 1MJ01434XE21 1MJ01436XE21 No disponible 1MJ01432XE21 1MJ01444XE21 1MJ01456XE21 1MJ01828XE21 1MJ01442XE21 1MJ01454XE21 1MJ01826XE21 1MJ01848XE21 1MJ01452XE21 1MJ01464XE21 1MJ01846XE21 1MJ02138XE21 1MJ01822XE21 1MJ01824XE21 1MJ02136XE21 1MJ02158XE21 1MJ01842XE21 1MJ01844XE21 1MJ02156XE21 1MJ02548XE21 1MJ02132XE21 1MJ02134XE21 1MJ02546XE21 1MJ02568XE21 1MJ02152XE21 1MJ02154XE21 1MJ02566XE21 A7B10000017089 1MJ02542XE21 1MJ02544XE21 A7B10000014893 A7B10000017110 1MJ02562XE21 1MJ02564XE21 A7B10000014895 A7B10000017111 A7B10000017112 A7B10000017114 A7B10000017115 A7B10000017116 A7B10000017117 A7B10000017118 A7B10000017119 A7B10000017120 A7B10000017122 A7B10000017124 A7B10000017128 A7B10000017129
-*
Sobre pedido especial Nota: Los motores RGZE y RGZESD de armazn 143T a 256T, sern sustituidos por los Nuevos Motores NEMA GP10 y SD10 respectivamente (ver pgina 6)
Motores trifsicos

Descripcin Potencia en HP 50 Velocidad en RPM 3600 1800 1200 900 3600 1800 1200 900 3600 1800 1200 900 3600 1800 1200 900 3600 1800 1200 900 3600 1800 1200 900 3600 1800 1200 900 3600 1800 1200 900 3600 1800 1200 3600 1800 1200 3600 1800 1200 Tensin a 60 Hz en Volts 230/460 230/460 230/460 230/460 230/460 230/460 230/460 230/460 230/460 230/460 230/460 460 230/460 230/460 460 460 460 460 460 460 460 460 460 460 460 460 460 460 460 460 460 460 460 460 460 460 460 460 460 460 460 Tamao Armazn NEMA 326TS 326T 365T 404T 364TS 364T 404T 405T 365TS 365T 405T 444T 405TS 405T 444T 445T 444TS 444T 445T 447T 445TS 445T 447T 447T 447TS 447T 449T 449T 449TS 449T 449T S449LS 449TS 449T S449LS S449SS S449LS S449LS S449SS S449LS S449LS RGZE Uso general Catlogo Spiridon 1LA03262FE22 1LA03264FE21 A7B10000014256 A7B10000014289 1LA03642FE22 1LA03644FE21 A7B10000014257 A7B10000014290 1LA03652FE22 1LA03654FE21 A7B10000014258 no disponible 1LA04052FE22 1LA04054FE21 no disponible no disponible no disponible no disponible no disponible no disponible no disponible no disponible no disponible no disponible no disponible no disponible no disponible no disponible no disponible no disponible no disponible no disponible no disponible no disponible no disponible no disponible no disponible no disponible no disponible no disponible no disponible Modelo RGZESD Servicio pesado Catlogo Spiridon A7B10000018182 A7B10000018184 A7B10000017047 A7B10000017058 A7B10000013686 A7B10000013700 A7B10000013701 A7B10000013694 A7B10000013696 A7B10000013703 A7B10000013704 A7B10000013705 A7B10000013709 A7B10000013720 A7B10000013380 A7B10000013740 A7B10000007217 A7B10000007218 A7B10000013741 A7B10000013742 A7B10000013743 A7B10000007219 A7B10000013744 A7B10000013745 A7B10000013746 A7B10000007220 A7B10000013747 A7B10000013748 A7B10000013749 A7B10000007221 A7B10000013738 A7B10000013739 A7B10000013751 A7B10000013752 A7B10000013753 A7B10000013754 A7B10000013755 A7B10000013756 A7B10000013757 A7B10000013758 A7B10000013890 RGZZESD A prueba de explosin Catlogo Spiridon A7B10000017180 A7B10000017181 A7B10000017169 A7B10000017190 A7B10000017189 A7B10000017200 A7B10000017202 A7B10000017277 A7B10000017309 A7B10000014838 A7B10000017310 A7B10000017312 A7B10000017351 A7B10000017368 A7B10000017500 A7B10000017501 A7B10000017502 A7B10000014811 A7B10000017503 A7B10000017506 A7B10000017507 A7B10000017508 A7B10000017528 * A7B10000017531 A7B10000017534 A7B10000017536 A7B10000017538 A7B10000017543 A7B10000017544 * no disponible * * no disponible no disponible no disponible no disponible no disponible no disponible no disponible
60
75
100
125
150
200
250
300 350 400
-* Sobre pedido especial Motores a partir del armazn 440 son fabricados unicamente de tipo Servicio Pesado (RGZESD) y con voltaje de placa de 460V Certificacin nacional NOM-016-2002 Fabricacin certificada ISO 9001 Armazones 284T y mayores pueden suministrarse con espiga larga o corta: TS indica espiga corta, nicamente para acoplamiento directo Todos los motores de 3600 RPM de 25HP y mayores son adecuados para acoplamiento directo Los motores con armazones 440T de 4,6 y 8 polos en ejecucin estandar tienen baleros de rodillos en el lado de accionamiento para acoplamiento por polea y bandas.
17
Motores trifsicos

Totalmente cerrados con ventilacin exterior Montaje: horizontal (F1) Ailamiento clase F Diseo NEMA B segn norma MG-1 33C temperatura ambiente a una altitud de 2300 msnm 40C temperatura ambiente a una altitud de 1000 msnm Motores a prueba de explosin para atmsferas de Divisin 1, Clase 1, Grupo D - Clase 2. Grupos F&G Para otra clasificacin, favor de consultarnos. Factor de servicio: 1.0 Motores RGZZESD 1.15 Motores RGZE y RGZESD 1.25 Motores RGZE y RGZESD Armazones 143T a 256T en 2 y 4 polos
Modelo Tamao Armazn NEMA 143TC 143TC 145TC 143TC 143TC 145TC 182TC 143TC 145TC 182TC 184TC 145TC 145TC 184TC 213TC 182TC 182TCH 182TC 182TCH 213TC 215TC 184TC 184TCH 184TC 184TCH 215TC 254TC 213TC 213TC 254TC 256TC 215TC 215TC 256TC 284TC 254TC 254TC 284TC 286TC 256TC 256TC 286TC 324TC 284TSC 284TC 324TC 326TC 286TSC 286TC 326TC 364TC 324TSC 324TC 364TC 365TC RGZE-B/C Con brida C Catlogo Spiridon 1LA01434FE27 1LA01436FE27 * 1LA01432FE27 1LA01444FE27 * * 1LA01442FE27 1LA01454FE27 * * 1LA01452FE27 1LA01464FE27 * * 1LA01822FE27 A7B10000020095 1LA01824FE27 A7B10000020097 * * 1LA01842FE27 A7B10000020890 1LA01844FE27 A7B10000020082 * * 1LA02132FE27 1LA02134FE27 * * 1LA02152FE27 1LA02154FE27 * A7B10000017050 1LA02542FE27 1LA02544FE27 A7B10000017015 A7B10000017051 1LA02562FE27 1LA02564FE27 A7B10000017018 A7B10000017052 1LA02842FE28 1LA02844FE27 A7B10000017037 A7B10000017053 1LA02862FE28 1LA02864FE27 A7B10000017038 A7B10000017054 A7B10000018180 A7B10000018181 A7B10000017046 A7B10000017057 RGZE-JM BC + espiga JM Catlogo Spiridon A7B10000020069 * * A7B10000020060 A7B10000020070 * * A7B10000020061 A7B10000020071 * * A7B10000020062 A7B10000020072 * * A7B10000020063 A7B10000020079 A7B10000020073 A7B10000020057 * * A7B10000020064 A7B10000020080 A7B10000020098 A7B10000020059 * * A7B10000020065 A7B10000020074 * * A7B10000020066 A7B10000020075 * * A7B10000020067 A7B10000020076 * * A7B10000020068 A7B10000020077 * * A7B10000020087 A7B10000002065 * * A7B10000020088 A7B10000002089 * no disponible A7B10000020089 A7B10000002118 No disponible No disponible RGZESD-B/C Con brida C Catlogo Spiridon * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * RGZZESD con brida C A prueba de explosin Catlogo Spiridon No disponible No disponible No disponible 1MJ01432XE27 1MJ01444XE27 * * 1MJ01442XE27 1MJ01454XE27 * * 1MJ01452XE27 1MJ01464XE27 * * 1MJ01822XE27 * 1MJ01824XE27 * * * 1MJ01842XE27 * 1MJ01844XE27 * * * 1MJ02132XE27 1MJ02134XE27 * * 1MJ02152XE27 1MJ02154XE27 * * 1MJ02542XE27 1MJ02544XE27 * * 1MJ02562XE27 1MJ02564XE27 * * * * * * * * * * * * * *
Descripcin Velocidad Potencia Tensin en en a 60 Hz RPM HP en Volts 0.75 1800 230/460 1200 230/460 900 230/460 1 3600 230/460 1800 230/460 1200 230/460 900 230/460 1.5 3600 230/460 1800 230/460 1200 230/460 900 230/460 2 3600 230/460 1800 230/460 1200 230/460 900 230/460 3 3600 230/460 3600 230/460 1800 230/460 1800 230/460 1200 230/460 900 230/460 5 3600 230/460 3600 230/460 1800 230/460 1800 230/460 1200 230/460 900 230/460 7.5 3600 230/460 1800 230/460 1200 230/460 900 230/460 10 3600 230/460 1800 230/460 1200 230/460 900 230/460 15 3600 230/460 1800 230/460 1200 230/460 900 230/460 20 3600 230/460 1800 230/460 1200 230/460 900 230/460 25 3600 230/460 1800 230/460 1200 230/460 900 230/460 30 3600 230/460 1800 230/460 1200 230/460 900 230/460 40 3600 230/460 1800 230/460 1200 230/460 900 230/460 -* Sobre pedido especial
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Motores trifsicos

Descripcin Potencia Velocidad en en RPM HP 50 3600 1800 1200 900 3600 1800 1200 900 3600 1800 1200 900 3600 1800 1200 900 3600 1800 1200 900 3600 1800 1200 900 3600 1800 1200 900 3600 1800 1200 900 3600 1800 1200 3600 1800 1200 3600 1800 1200 Tensin a 60 Hz en Volts 23/460 23/460 23/460 23/460 23/460 23/460 23/460 23/460 23/460 23/460 23/460 460 23/460 23/460 460 460 460 460 460 460 460 460 460 460 460 460 460 460 460 460 460 460 460 460 460 460 460 460 460 460 460 Tamao Armazn NEMA 326TS 326T 365T 404T 364TS 364T 404T 405T 365TS 365T 405T 444T 405TS 405T 444T 445T 444TS 444T 445T 447T 445TS 445T 447T 447T 447TS 447T 449T 449T 449TS 449T 449T S449LS 449TS 449T S449LS S449SS S449LS S449LS S449SS S449LS S449LS RGZE-B/C Con brida C Catlogo Spiridon A7B10000018182 A7B10000018184 A7B10000017047 A7B10000017058 * * * * * * * No disponible * * No disponible No disponible No disponible No disponible No disponible No disponible No disponible No disponible No disponible No disponible No disponible No disponible No disponible No disponible No disponible No disponible No disponible No disponible No disponible No disponible No disponible No disponible No disponible No disponible No disponible No disponible No disponible Modelo RGZE-JM BC + espiga JM Catlogo Spiridon A7B10000020100 A7B10000002141 No disponible No disponible No disponible No disponible No disponible No disponible No disponible No disponible No disponible No disponible No disponible No disponible No disponible No disponible No disponible No disponible No disponible No disponible No disponible No disponible No disponible No disponible No disponible No disponible No disponible No disponible No disponible No disponible No disponible No disponible No disponible No disponible No disponible No disponible No disponible No disponible No disponible No disponible No disponible RGZESD-B/C Con brida C Catlogo Spiridon * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * RGZZESD con brida C A prueba de explosin Catlogo Spiridon * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * No disponible No disponible No disponible No disponible No disponible No disponible No disponible
60
75
100
125
150
200
250
300 350 400
* Sobre pedido especial Nota: Los motores RGZE con brida C, ejecucin JM y RGZESD de armazn 143T a 256T, sern sustituidos por los Nuevos Motores NEMA GP10, JM10 y SD10 respectivamente (ver pgina 7) Certificacin nacional NOM-016-2002 Fabricacin certificada ISO 9001 A los armazones de los motores con brida se le adiciona al final las letras C, D JM segn sea el caso. Nuestra gama de fabricacin incluye tambin: motores con brida tipo D desde 1 HP. Motores con freno electromantico desde 1 HP. Datos sujetos a cambio sin previo aviso.
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Motores trifsicos
Motores trifsicos
Datos caractersticos tpicos en 460V Alta eficiencia, totlmente cerrados (TCCVE) Tipos RGZE, RGZESD, RGZZESD 230/460V 60Hz, Diseo NEMA B, 40C ambiente
HP Armazn Velocidad Corriente (A) RPM RPM en plena arranque sincrona a plena vacio carga carga 1800 1200 900 3600 1800 1200 900 3600 1800 1200 900 3600 1800 1200 900 3600 1800 1200 900 3600 1800 1200 900 3600 1800 1200 900 3600 1800 1200 900 3600 1800 1200 900 3600 1800 1200 900 3600 1800 1200 900 1745 1140 860 3495 1740 1160 860 3495 1735 1160 865 3510 1740 1165 865 3490 1730 1160 865 3515 1750 1170 865 3505 1750 1165 875 3530 1760 1175 875 3525 1755 1175 880 3525 1765 1180 880 3525 1765 1180 885 143T 145T 182T 143T 145T 182T 184T 145T 145T 184T 213T 182T 182T 213T 215T 184T 184T 215T 254T 213T 213T 254T 256T 215T 215T 256T 284T 254T 254T 284T 286T 256T 256T 286T 324T 284TS 284T 324T 326T 286TS 286T 326T 364T 1.1 1.3 1.2 0.9 1.4 1.5 1.8 1.1 1.9 1.9 2.2 1.7 1.8 2.3 3.1 1.8 3.2 3.3 4.1 3.4 4.2 4.5 6.6 4.0 5.4 5.0 9.1 5.0 7.3 10.0 14.0 7.4 9.1 12.0 18.0 8.0 13.0 15.0 22.0 9.5 15.0 19.0 26.0 1.5 1.8 1.9 2.0 2.2 2.3 2.6 2.5 2.9 3.0 3.3 3.6 3.9 4.0 4.7 5.8 6.5 6.8 7.5 8.8 9.5 9.8 12.0 12.0 13.0 13.0 15.0 17.0 19.0 20.0 23.0 23.0 26.0 26.0 31.0 29.0 29.0 33.0 38.0 34.0 35.0 39.0 47.0 11 9 8 16 17 16 13 22 21 22 17 32 30 32 26 46 46 46 40 64 64 60 64 81 81 75 81 116 116 116 116 145 145 145 145 183 183 183 183 218 218 218 218 kVA/ HP Eficiencia nominal Factor de potencia Par 1/2 3/4 plena 1/2 3/4 plena Nom. Rotor carga carga lb-pie Bloq. Max. 78.7 76.4 76.6 78.0 80.7 81.6 78.0 79.9 80.7 84.5 80.0 83.8 87.5 85.8 82.5 86.5 87.5 89.0 86.0 87.0 89.0 90.6 87.0 89.0 89.5 91.7 89.4 88.5 91.7 91.0 90.1 88.3 92.1 92.1 90.0 92.0 93.3 92.2 89.2 92.0 93.2 92.6 89.9 81.8 78.8 78.9 82.0 83.5 84.2 80.4 83.2 83.6 86.0 82.0 86.2 88.0 87.6 84.2 87.8 88.2 89.7 87.0 88.0 90.0 90.9 88.0 89.8 90.0 91.5 90.9 90.0 92.1 91.7 91.4 89.9 92.4 92.4 91.2 92.2 93.6 92.7 90.5 92.2 93.6 92.9 91.3 82.5 80.0 78.5 82.5 84.0 85.5 80.0 84.0 84.0 86.5 82.5 86.5 87.5 87.5 84.0 87.5 87.5 88.5 86.5 88.5 89.5 90.2 87.5 89.5 89.5 90.2 91.0 90.2 91.7 91.0 91.0 90.2 91.7 91.7 91.0 91.7 93.0 92.4 90.2 91.7 93.0 92.4 91.0 52 42 42 69 54 50 45 73 52 50 46 75 65 58 48 82 63 59 53 77 66 59 49 80 68 65 50 84 68 57 50 82 67 62 50 80 72 57 50 84 71 58 50 66 56 54 79 67 63 58 83 67 63 60 84 76 73 62 89 75 71 66 86 77 72 61 89 79 75 61 90 78 71 60 86 76 73 61 85 82 69 61 89 82 70 62 76 65 63 85 76 71 68 89 77 72 69 90 82 80 71 92 82 78 72 90 83 78 69 87 84 80 69 92 82 77 67 90 80 79 67 88 87 77 68 90 86 78 66 3.0 4.6 6.1 2.3 4.5 6.8 9.2 3.0 6.1 9.1 12.0 4.5 9.1 14.0 18.0 8.0 15.0 23.0 30.0 11.0 23.0 34.0 46.0 15.0 30.0 45.0 60.0 22.0 45.0 67.0 90.0 30.0 60.0 89.0 119.0 37.0 74.0 111.0 149.0 45.0 89.0 134.0 178.0 290% 230% 220% 270% 290% 280% 220% 270% 290% 220% 200% 230% 260% 210% 190% 260% 260% 210% 180% 190% 210% 180% 190% 190% 210% 170% 150% 190% 190% 160% 150% 180% 190% 160% 140% 160% 220% 170% 150% 160% 220% 170% 150% 320% 290% 260% 320% 320% 320% 270% 320% 310% 300% 290% 320% 300% 300% 280% 320% 300% 300% 260% 280% 270% 250% 260% 260% 270% 250% 220% 260% 260% 270% 220% 260% 270% 250% 200% 250% 280% 240% 200% 250% 280% 240% 200% Conexin
1 1.5
7.5
10
15
20
25
30
K J H K K K H K K K H K K K H J J J H H H H H H H G H G G G G G G G G G G G G G G G G
Y Y Y Y Y Y Y Y Y Y Y Y Y Y Y Y Y Y Y Y Y Y Y Y Y Y D Y Y D D Y Y D D D D D D D D D D
Datos sujetos a cambio sin previo aviso
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Motores trifsicos
Motores trifsicos TCCVE de alta eficiencia

Datos caractersticos tpicos en 460V Alta eficiencia, totalmente cerrados (TCCVE) Tipos RGZE, RGZESD, RGZZESD 230/460V 60Hz, Diseo NEMA B, 40C ambiente
HP Velocidad Corriente (A) Armazn en plena Rotor RPM RPM vacio carga bloq. sincrona a plena carga 3600 1800 1200 900 3600 1800 1200 900 3600 1800 1200 900 3600 1800 1200 900 3600 1800 1200 900 3600 1800 1200 900 3600 1800 1200 900 3600 1800 1200 900 3600 1800 1200 900 3600 1800 1200 3600 1800 1200 3600 1800 1200 3530 1770 1180 885 3530 1770 1180 885 3565 1775 1185 885 3565 1775 1185 885 3570 1780 1185 885 3575 1785 1185 885 3575 1785 1185 885 3575 1785 1185 885 3570 1785 1185 885 3575 1785 1185 3570 1785 1185 3570 1785 1185 324TS 324T 364T 365T 326TS 326T 365T 404T 364TS 364T 404T 405T 365TS 365T 405T 444T 405TS 405T 444T 445T 444TS 444T 445T 447T 445TS 445T 447T 447T 447TS 447T 449T 449T 449TS 449T 449T S449 449TS 449T S449 S449SS S449 S449 S449SS S449 S449 12.0 15.0 24.0 36.0 15.0 18.0 30.0 28.0 19.0 21.0 26.0 30.0 22.0 27.0 34.0 37.0 19.0 30.0 38.0 48.0 32.0 42.0 44.0 54.0 37.0 45.0 45.0 72.0 40.0 60.0 55.0 101.0 45.0 78.0 75.0 111.0 68.0 110.0 90.0 67.0 115.0 133.0 80.0 138.0 145.0 45.0 47.0 52.0 63.0 55.0 58.0 66.0 67.0 68.0 71.0 74.0 78.0 85.0 87.0 93.0 94.0 108.0 113.0 117.0 123.0 138.0 143.0 144.0 152.0 164.0 170.0 170.0 186.0 216.0 225.0 226.0 241.0 267.0 281.0 280.0 303.0 323.0 346.0 336.0 369.0 390.0 395.0 418.0 449.0 455.0 290 290 290 290 363 363 363 363 435 435 435 435 543 543 543 543 725 725 725 725 908 908 908 908 1085 1085 1085 1085 1450 1450 1450 1450 1825 1825 1825 1825 2200 2200 2200 2550 2550 2550 2900 2900 3260 kVA/ HP Eficiencia nominal % Factor de potencia % 1/2 3/4 plena 1/2 3/4 Nom. Nom. carga lb-ft 94.0 94.0 93.6 90.7 94.1 94.1 94.0 92.3 93.8 93.9 94.1 92.3 94.3 94.4 94.7 92.9 94.6 95.0 94.6 94.2 94.0 95.1 94.7 94.1 94.8 95.7 95.4 94.1 94.9 96.0 95.4 94.8 95.3 95.8 95.5 94.5 95.2 95.0 95.5 95.4 95.5 95.2 94.2 95.7 95.2 94.1 94.2 93.9 92.0 94.2 94.2 94.2 92.4 94.1 94.1 94.5 92.4 94.5 94.6 94.9 93.3 94.7 95.2 94.9 94.5 94.6 95.3 94.9 94.2 95.2 96.0 95.6 94.5 95.2 96.1 95.5 94.9 95.6 96.0 95.5 94.8 95.8 95.5 95.5 95.7 95.9 95.3 95.6 96.0 95.3 93.6 93.6 93.6 91.7 93.6 93.6 93.6 91.7 93.6 93.6 94.1 91.7 94.1 94.1 94.5 93.0 94.1 94.5 94.5 94.1 94.5 95.0 94.5 93.6 95.0 95.8 95.0 94.1 95.0 95.8 95.0 94.5 95.4 95.8 95.0 94.5 95.8 95.4 95.0 95.4 95.8 95.0 95.4 95.8 94.5 80 77 59 49 82 77 60 64 80 74 70 67 81 74 68 67 90 80 75 70 85 78 77 70 84 80 81 67 88 81 82 71 90 80 82 70 86 76 82 90 79 77 90 79 79 87 82 71 60 89 87 71 73 86 82 78 76 86 83 77 76 92 85 82 78 89 84 84 79 89 85 86 76 90 86 86 79 92 85 87 78 90 83 87 92 86 84 93 85 84 89 85 77 65 91 86 76 76 88 85 81 79 88 85 80 80 92 87 85 81 89 86 86 82 90 86 87 80 91 87 87 82 92 87 88 82 91 85 88 93 88 87 94 87 87 60.0 119.0 178.0 237.0 74.0 148.0 223.0 297.0 89.0 178.0 266.0 256.0 111.0 222.0 332.0 445.0 147.0 295.2 443.0 593.0 184.0 368.0 554.0 742.0 220.0 441.0 665.0 890.0 294.0 588.0 886.0 1186.0 368.0 735.0 1108.0 1483.0 441.0 882.0 1329.0 515.0 1029.0 1551.0 588.0 1176.0 1772.0 Par Rotor Bloq. 150% 190% 170% 150% 150% 190% 170% 140% 160% 160% 150% 140% 160% 155% 150% 135% 120% 160% 140% 130% 120% 160% 140% 130% 120% 150% 125% 130% 120% 150% 125% 125% 120% 140% 120% 105% 100% 120% 105% 80% 100% 100% 80% 100% 100% Conexin Max.
40
50
60
75
100
125
150
200
250
300 350 400
G G G G G G G G G G G G G G G G G G G G G G G G G G G G G G G G G G G G G G G G G G G G H*
250% 240% 230% 200% 250% 240% 230% 200% 250% 240% 200% 200% 260% 240% 200% 200% 200% 200% 200% 200% 200% 200% 200% 200% 200% 200% 200% 200% 200% 200% 200% 200% 200% 200% 200% 200% 200% 200% 200% 200% 200% 200% 200% 200% 200%
D D D D D D D D D D D D D D D D D D D D D D D D D D D D D D D D D D D D D D D D D D D -
*Diseo NEMA A F.S. 1.0 Clase F Datos sujetos a cambios sin previo aviso
21
Motores trifsicos
Motores horizontales con patas

Dimensiones de motores horizontales en pulgadas
Armazn 143T 145T 182T 184T 213T 215T 254T 256T 284T 286T 284TS 286TS 324T 326T 324TS 326TS 364T 365T 364TS 365TS 404T 405T 404TS 405TS 444T 445T 444TS 445TS 447T 447TS 449T 449TS S449LS S449SS AA 0.75 0.75 0.75 0.75 1.00 1.00 1.25 1.25 1.50 1.50 1.50 1.50 2.00 2.00 2.00 2.00 3.00 3.00 3.00 3.00 3.00 3.00 3.00 3.00 3.00 3.00 3.00 3.00 3.00 3.00 3.00 3.00 4.00 4.00 R 0.771 0.771 0.986 0.986 1.201 1.201 1.416 1.416 1.591 1.591 1.416 1.416 1.845 1.845 1.591 1.591 2.021 2.021 1.591 1.591 2.450 2.450 1.845 1.845 2.875 2.875 2.021 2.021 2.875 2.021 2.875 2.021 3.134 2.275 S .188 .188 .250 250 .312 .312 .375 .375 .500 .500 .375 .375 .500 .500 .500 .500 .625 .625 .500 .500 .750 .750 .500 .500 .875 .875 .625 .625 .875 .625 .875 .625 .875 .625 ES 1.41 1.41 1.78 1.78 2.41 2.41 2.91 2.91 3.28 3.28 1.91 1.91 3.91 3.91 2.03 2.03 4.28 4.28 2.03 2.03 5.65 5.65 2.78 2.78 6.91 6.91 3.03 3.03 6.91 3.03 6.91 3.03 7.5 3.5 C 12.2 13.3 14.2 15.2 18.0 19.1 22.3 24.1 28.8 28.8 27.5 27.5 32.0 32.0 30.0 30.0 34.2 34.2 32.1 32.1 39.5 39.5 36.5 36.5 45.6 45.6 41.8 41.8 49.1 45.4 54.1 50.3 63.7 59.8 D 3.50 3.50 4.50 4.50 5.25 5.25 6.25 6.25 7 7 7 7 8 8 8 8 9 9 9 9 10 10 10 10 11 11 11 11 11 11 11 11 11 11 E 2.75 2.75 3.75 3.75 4.25 4.25 5 5 5.50 5.50 5.50 5.50 6.25 6.25 6.25 6.25 7 7 7 7 8 8 8 8 9 9 9 9 9 9 9 9 9 9 2F 4 5 4..50 5.50 5.50 7 8.25 10 9.50 11 9.50 11 10.50 12 10.50 12 11.25 12.25 11.25 12.25 12.25 13.75 12.25 13.75 14.50 16.50 14.50 16.50 20 20 25 25 25 25 BA 2.25 2.25 2.75 2.75 3.50 3.50 4.25 4.25 4.75 4.75 4.75 4.75 5.25 5.25 5.25 5.25 5.88 5.88 5.88 5.88 6.25 6.25 6.25 6.25 7.50 7.50 7.50 7.50 7.50 7.50 7.50 7.50 7.50 7.50 N-W 2.25 2.25 2.75 2.75 3.38 3.38 4 4 4.62 4.62 3.25 3.25 5.25 5.25 3.75 3.75 5.88 5.88 3.75 3.75 7.25 7.25 4.25 4.25 8.50 8.50 4.75 4.75 8.50 4.75 8.50 4.75 9.12 5.25 O 6.93 6.93 8.86 8.86 10.62 10.62 12.62 1.62 14.19 14.19 14.19 14.19 15.94 15.94 15.94 15.94 17.81 17.81 17.81 17.81 19.90 19.90 19.90 19.90 21.9 21.9 21.9 21.9 21.9 21.9 21.9 21.9 23.4 23.4 P 7.7 4.7 9.7 9.7 11.2 11.2 13.4 13.4 15.5 15.5 15.5 15.5 17.1 17.1 17.1 17.1 18.5 18.5 18.5 18.5 19.6 19.6 19.6 19.6 21.7 21.7 21.7 21.7 21.8 21.8 21.8 21.8 25.4 25.4 H 0.34 0.34 0.41 0.41 0.41 0.41 0.53 0.53 0.53 0.53 0.53 0.53 0.66 0.66 0.66 0.66 0.66 0.66 0.66 0.66 0.81 0.81 0.81 0.81 0.81 0.81 0.81 0.81 0.81 0.81 0.81 0.81 0.81 0.81 AB 6.46 6.46 7.36 7.36 9.02 9.02 9.92 9.92 12.94 12.94 12.94 12.94 15.75 15.75 15.75 15.75 17.69 17.69 17.69 17.69 17.50 17.50 17.50 17.50 19.94 19.94 19.94 19.94 20.12 20.12 20.12 20.12 23.0 23.0 U .875 +.0000 -.0005 1.125 +.0000 -.0005 1.375 +.0000 -.0005 1.625 +.000 -.001 1.875 +.000 -.001 1.625 +.000 -.001 2.215 +.000 -.001 1.875 +.000 -.001 2.375 +.000 -.001 1.875 +.000 -.001 2.875 +.000 -.001 2.125 +.000 -.001 3.375 +.000 -.001 2.375 +.000 -.001 3.375 2.375 3.375 2.375 3.625 2.625
22
Datos sujetos a cambio sin previo aviso
Motores trifsicos
Motores trifsicos con brida C

Dimensiones de motores con brida C en pulgadas
Armazn R AA BD AJ AK U AH BA ES S BF # cantidad 4 4 4 4 4 4 4 4 4 8 8 8 8 8 8 8 8 8 8 BF diam. roscado 16 NC 3/8" 13 NC 1/2" 16 NC 3/8" 13 NC 1/2" 13 NC 1/2" 13 NC 1/2" 13 NC 1/2" 11 NC 5/8" 11 NC 5/8" 11 NC 5/8" 11 NC 5/8" 11 NC 5/8" 11 NC 5/8" 11 NC 5/8" 11 NC 5/8" 11 NC 5/8" 11 NC 5/8" 11 NC 5/8" 11 NC 5/8"
143/145TC 182/184TC 182/184TCH 213/215TC 254/256TC 284/6TC 284/6TSC 324/6TC 324/6TSC 364/5TC 364/5TSC 404/5TC 404/5TSC 444/5TC 444/5TSC 447TC 447TSC 449TC 449TSC
0.771 0.986 0.986 1.201 1.416 1.591 1.416 1.845 1.591 2.021 1.591 2.450 1.845 2.875 2.021 2.875 2.021 2.875 2.021
0.75 0.75 0.75 1.00 1.25 1.50 1.50 2.00 2.00 3.00 3.00 3.00 3.00 3.00 3.00 3.00 3.00 3.00 3.00
6.5 9 6.5 9 10 10.75 10.75 12.75 12.75 12.75 12.75 13.5 13.5 16.62 16.62 16.62 16.62 16.62 16.62
5.875 7.250 5.875 7.250 7.250 9 9 11 11 11 11 11 11 14 14 14 14 14 14
4.5 8.5 4.5 8.5 8.5 10.5 10.5 12.5 12.5 12.5 12.5 12.5 12.5 16 16 16 16 16 16
0.875 1.125 1.125 1.375 1.625 1.875 1.625 2.125 1.875 2.375 1.875 2.875 2.125 3.375 2.375 3.375 2.375 3.375 2.375
2.125 2.625 2.625 3.125 3.750 4.38 3 5 3.5 5.62 3.5 7 4 8.25 4.5 8.25 4.5 8.25 4.5
2.25* 2.75* 2.75* 3.5* 4.25* 4.75 4.75 5.25 5.25 5.88 5.88 6.625 6.625 7.5 7.5 7.5 7.5 75 7.5
1.41 1.78 1.78 2.41 2.91 3.28 1.91 3.91 2.03 4.28 2.03 5.65 2.78 6.91 3.03 6.91 3.03 6.91 3.03
0.188 0.25 0.25 0.312 0.375 0.5 0.38 0.5 0.5 0.625 0.5 0.75 0.5 0.875 0.625 0.875 0.625 0.875 0.62
* Dimension "BA" de 143TC a 256TC difiere de dimensin NEMA
Horizontal con patas
Horizontal sin patas
23
Motores trifsicos
Motores trifsicos con brida D

Dimensiones de motores con brida D en pulgadas
Armazn R AA BD AJ AK U AH BA ES S BF # cantidad 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 8 8 8 8 8 8 8 8 BF diam. barreno 17/32 17/32 17/32 13/16 13/16 13/16 13/16 13/16 13/16 13/16 13/16 13/16 13/16 13/16 13/16 13/16 13/16 13/16
143/5TD 182/4TD 213/5TD 254/6TD 284/6TD 284/6TSD 324/6TD 324/6TSD 364/5TD 364/5TSD 404/5TD 404/5TSD 444/5TD 444/5TSD 447TD 447TSD 449TD 449TSD
0.771 0.986 1.201 1.416 1.591 1.416 1.845 1.591 2.021 1.591 2.450 1.845 2.875 2.021 2.875 2.021 2.875 2.021
0.75 0.75 1.00 1.25 1.50 1.50 2.00 2.00 3.00 3.00 3.00 3.00 3.00 3.00 3.00 3.00 3.00 3.00
11 11 11 14 14 14 18 18 18 18 22 22 22 22 22 22 22 22
10 10 10 12.5 12.5 12.5 16 16 16 16 20 20 20 20 20 20 20 20
9 9 9 11 11 11 14 14 14 14 18 18 18 18 18 18 18 18
0.875 1.125 1.375 1.625 1.875 1.625 2.125 1.875 2.375 1.875 2.875 2.125 3.375 2.375 3.375 2.375 3.375 2.375
2.25 2.75 3.38 4 4.62 3.25 5.25 3.75 5.88 3.75 7.25 4.25 8.5 4.75 8.5 4.75 8.5 4.75
2.25** 2.75** 3.5** 4.25** 5.88** 5.88** 6.25** 6.25** 6.75** 6.75** 7.12** 7.12** 8.38** 8.38** 8.38 8.38 8.38 8.38
1.41 1.78 2.41 2.91 3.28 1.91 3.91 2.03 4.28 2.03 5.65 2.78 6.91 3.03 6.91 3.03 6.91 3.03
0.188 0.25 0.312 0.375 0.5 0.375 0.5 0.5 0.625 0.5 0.75 0.5 0.875 0.625 0.875 0.625 0.875 0.625
Horizontal con patas
Vertical con techo sin patas
** Dimensin BA de 143 TD a 445 difiere de la dimensin NEMA Todas las dimensiones en pulgadas. Datos sujetos a cambio sin previo aviso
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Motores trifsicos
Motores trifsicos ejecucin JM

Dimensiones en pulgadas
* No acorde a norma NEMA
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Motores trifsicos
Motores trifsicos ejecucin JM

Armazn 143JM 145JM 182JMY y 184JMY 182JM y 184JM 213JM y 215JM 254JM y 256JM 284JM y 286JM 324JM / 326JM U 22.22 0.875 22.22 0.875 22.22 0.875 22.22 0.875 22.22 0.875 31.75 1.25 31.75 1.25 31.75 1.25 AH 108.3 4.26 108.3 4.26 108.3 4.26 108.3 4.26 108.3 4.26 133.3 5.25 133.3 5.25 133.3 5.25 AJ 149.2 5.875 149.2 5.875 184.1 7.25 149.2 5.875 184.1 7.25 184.1 7.25 279.4 11 279.4 11 AK 114.3 4.5 114.3 4.5 215.9 8.5 114.3 4.5 215.9 8.5 215.9 8.5 317.5 12.5 317.5 12.5 BB 4 0.16 4 0.16 6.3 0.25 4 0.16 6.3 0.25 6.3 0.25 6.3 0.25 6.3 0.25 EQ 15.8 0.625 15.8 0.625 15.8 0.625 15.8 0.625 15.8 0.625 15.8 0.625 15.8 0.625 15.8 0.625 BD max 165.1 6.5 165.1 6.5 228.6 9 165.1 6.5 228.6 9 254 10 355.6 14 355.6 14 BF diam. roscado 3/8 - 16 NC 3/8 - 16 NC 1/2 - 13 NC 3/8 - 16 NC 1/2 - 13 NC 1/2 - 13 NC 5/8 - 11 NC 5/8 - 11 NC BF # 4 4 4 4 4 4 4 4
Armazn 143JM 145JM 182JMY y 184JMY 182JM y 184JM 213JM y 215JM 254JM y 256JM 284JM y 286JM 324JM / 326JM
EL 29.36 1.156 29.36 1.156 31.7 1.25 31.7 1.25 31.7 1.25 44.4 1.75 .44.4 1.75 44.4 1.75
EM 25.4 1 25.4 1 25.4 1 25.4 1 25.4 1 34.9 1.375 34.9 1.375 34.9 1.375
R 19.58 0.771 19.58 0.771 19.58 0.771 19.58 0.771 19.58 0.771 28.24 1.112 28.24 1.112 28.24 1.112
EP 30 1.18 30 1.18 35 1.37 35 1.37 45 1.77 45 1.77 50 1.96 60 2.36
ER Min 108 4.25 108 4.25 108 4.25 108 4.25 108 4.25 133 5.25 133 5.25 133 5.25
ET 73 2.875 73 2.875 73 2.875 73 2.875 73 2.875 76.2 3 76.2 3 76.2 3
S 4.78 0.188 4.78 0.188 4.78 0.188 4.78 0.188 4.78 0.188 6.35 0.25 6.35 0.25 6.35 0.25
EN 3/8 - 16 UNC 3/8 - 16 UNC 3/8 - 16 UNC 3/8 - 16 UNC 3/8 - 16 UNC 1/2 - 13 UNC 1/2 - 13 UNC 1/2 - 13 UNC
ES Min* 35 1.38 35 1.38 35 1.38 35 1.38 35 1.38 57.1 2.25 57.1 2.25 57.1 2.25
* Dimensin ES Min difiere de la dimensin NEMA Todas las dimensiones en pulgadas Datos sujetos a cambio sin previo aviso
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Motores trifsicos
Motores trifsicos jaula de ardilla, alta eficiencia, totalmente cerrados. Tipo SD10 y RGZESD/ Dos Velocidades
El motor polos conmutables de armazn 143T a 256T se fabrica en modelo SD10, en armazones superiores se ofrece en modelo RGZESD. Un devanado, TCCVE, Aisl. F, F.S. 1.15 Construccin horizontal con patas
Par variable HP Alta vel. Baja vel. 1 1.5 2 3 5 7.5 10 15 20 25 30 40 50 60 75 100 125 150 200 0.25 0.37 0.50 0.75 1.2 1.9 2.5 3.7 5 6.2 7.5 10 12 15 19 25 31 37 50 RPM Arm. Catlogo No. * * * * * * * * * * * * * * * * * * * Par constante HP Alta vel. Baja vel. 1 1.5 2 3 5 7.5 10 15 20 25 30 40 50 60 75 100 125 150 200 0.5 0.75 1 1.5 2.5 3.7 5 7.51) 10 12.5 15 20 25 30 37.5 50 62.5 75 100 RPM Arm. Catlogo No. * * * * * * * * * * * * * * * * * * *
Tensin hasta armazn 365T, 230V 460V, mayores 460V, 60Hz
1800/900 1800/900 1800/900 1800/900 1800/900 1800/900 1800/900 1800/900 1800/900 1800/900 1800/900 1800/900 1800/900 1800/900 1800/900 1800/900 1800/900 1800/900 1800/900
143T 145T 182T 184T 213T 215T 254T 256T 284T 286T 324T 326T 364T 365T 405T 444T 445T 447T 449T
1800/900 1800/900 1800/900 1800/900 1800/900 1800/900 1800/900 1800/900 1800/900 1800/900 1800/900 1800/900 1800/900 1800/900 1800/900 1800/900 1800/900 1800/900 1800/900
143T 145T 182T 184T 213T 215T 254T 256T 284T 286T 324T 326T 364T 365T 405T 444T 445T 447T 449T
Diagrama de conexiones; dos velocdades, un slo devanado Velocidad L1 Baja Par variable Alta T1 T6 Lnea L3 L2 T2 T4 T3 T5 T1 T2 T6 T4 T3 T5 abiertas juntas Conexin
Y YY
Velocidad L1 Baja Par constante Alta T1 T6
Lnea L3 L2 T2 T4 T3 T5 T1 T6 T2 T4 T3 abiertas T5 juntas
Conexin YY
1) Aislamoento clase F, F.S. 1.0 *F abricacin sobre pedido
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Motores trifsicos
Motores trifsicos jaula de ardilla, alta eficiencia, totalmente cerrados. Tipo SD10 y RGZESD/ Dos Velocidades
El motor polos conmutables de armazn 143T a 256T se fabrica en modelo SD10, en armazones superiores se ofrece en modelo RGZESD. Un devanado, TCCVE, Aisl. F, F.S. 1.15 Construccin horizontal con patas
Par variable Alta velocidad HP 3 5 7.5 10 15 20 25 30 40 50 60 75 100 125 150 200 RPM 1800 1800 1800 1800 1800 1800 1800 1800 1800 1800 1800 1800 1800 1800 1800 1800 Baja velocidad HP1) 1200 RPM 1.3 2.2 3.3 4.4 6.7 8.9 11 13 18 22 27 33 44 55 67 88 900 RPM 0.75 1.2 1.9 2.5 3.7 5 6.2 7.5 10 13 15 19 25 31 37 50 213T 215T 254T 256T 284T 286T 324T 326T 364T 365T 404T 405T 444T 445T 447T 449T * * * * * * * * * * * * * * * * Arm. Catlogo No.
Tensin hasta armazn 365T, 230V 460V, mayores 460V, 60Hz
Par constante Alta velocidad HP 3 5 7.5 10 15 20 25 30 40 50 60 75 100 125 150 200 RPM 1800 1800 1800 1800 1800 1800 1800 1800 1800 1800 1800 1800 1800 1800 1800 1800 Baja velocidad HP1) 1200 RPM 2 3.3 52) 6.62) 102) 132) 17 202) 27 332) 40 502) 66 84 100 133 900 RPM 1.5 2.5 3.72) 52) 7.52) 102) 12.5 15 20 25 30 37.5 50 62 75 100 213T 215T 254T 256T 284T 286T 324T 326T 364T 365T 404T 405T 444T 445T 447T 449T * * * * * * * * * * * * * * * * Arm. Catlogo No.
Diagrama de conexiones; dos velocidades, devanados separados T11 Velocidad L1 Baja Alta T1 Lnea L3 L2 T2 T3 Abierto Conexin
T1
T11 T12 T13 T1 T2 T3
Y Y
T11 T12 T13
T3
T2 T13
T12
Polos conmutables, conexin Dahlander, 4/2 polos, 230V 460V. Construccin horizontal con patas, TCCVE, 60Hz. HP Baja vel. Alta vel. 0.50 0.75 1.0 1.5 2 3 5 7.5 10 15 0.75 1.0 1.5 2.0 3 5 7.5 10 15 20 RPM Arm. Catlogo No. * * * * * * * * * *
1800/3600 1800/3600 1800/3600 1800/3600 1800/3600 1800/3600 1800/3600 1800/3600 1800/3600 1800/3600
143T 143T 145T 145T 182T 184T 213T 215T 254T 256T
1) Slo una de las velocidades 1200 RPM 900 RPM puede ser seleccionada 2) Aislamiento clase F, F.S. 1.0 *F abricacin sobre pedido
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Motores trifsicos
Motores trifsicos jaula de ardilla, verticales flecha hueca tipo 1PM ( HSRGZVESD)
Informacin general Normas Nuestros motores verticales flecha hueca cumplen con las normas NMX-J75 y NEMA-MG-1-2003 Descripcin del motor El trinquete elimina esta posibilidad, al caer uno de los siete pernos alojados en el ventilador de algn canal de la tapa balero exterior y as detener inmediatamente el motor y evitar el peligroso sentido opuesto de giro.
Solamente personal especializado deber Este tipo de motores est destinado realizar la instalacin y acoplamiento de a la bomba y motor flecha hueca. impulsar bombas que imponen altas cargas de empuje axial descendente, como Rodamientos bombas de pozo profundo. El sistema de rodamientos lo componen Los motores verticales flecha hueca se uno o dos baleros de contacto angular pueden utilizar en interior o intemperie, montados en el escudo (soporte de carga) ya que por su diseo totalmente cerrado y un balero gua montado en la brida. Lo TCCVE, los bobinados, baleros, estator anterior permite una operacin suave y y rotor estn libres de contaminacin silenciosa. por polvo, humedad, basura y ataque de roedores, lo que garantiza un funcionaMotores con alto empuje axial miento confiable y duradero. Si no se especifica en el pedido, los motores desde 100 HP hasta 250 HP, se Los motores estn provistos con brida tipo surten de fbrica con un rodamiento tipo "P" para montaje al cabezal de la bomba. 7322 BG para 2300 kg. de empuje axial, cuando el usuario necesite una carga La caja de conexiones tiene espacio sufiaxial mayor (hasta 5500 kg.) se instalara ciente para realizar las conexiones de un rodamiento adicional del mismo tipo cables de una manera fcil y segura, ya (7322 BG). que se cumple el volumen prescrito en la norma NEMA MG-1-2003. "PR" Proteccin trmica en rodamiento de carga Aspecto elctrico: Motor diseo NEMA "B". El rotor es del tipo jaula de ardilla motores desde armazn 4 0 5 TP Los inyectado con aluminio de alta calidad. (100HP) estn provistos de fbrica con una proteccin trmica "PR" en los rodaLa tensin nominal de operacin es mientos de carga, el objeto de esta prode 230/460 Volts a 60Hz. Para motores hasta teccin adicional en toda serie de motores 100 HP y 460V a partir de 125 HP. es detectar cualquier anomala durante el funcionamiento. Proteccin Mantenimiento Nuestro motor vertical flecha hueca posee un trinquete, mediante el cual se evita un Est reducido a un mnimo de trabajos y giro opuesto al normal del motor que costos. Para ello basta seguir las indicaciopueda ocurrir por una conexin elctrica nes dadas en las placas de caractersticas equivocada o por que el agua que qued y lubricacin del motor, sobre todo lo en la columna de la bomba al pararse el referente al tipo de grasa y el perodo de motor, tienda a recuperar su nivel normal reengrase. y esto pueda ocasionar que la flecha de la bomba se destornille.
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Motores trifsicos
Motores verticales flecha hueca, alta eficiencia tipo 1PM (HSRGZVESD)

Totoalmente cerrados (TCCVE). con brida P 60HZ, 40C ambiente; 1000 msnm Aislamiento clase F, factor de servicio 1.15 Diseo NEMA B
HP RPM asincrona Armazn NEMA Nmero de parte Carga axial admisible kg 1140 1140 1600 1600 2100 2100 2800 2800 3200 5500 3200 5500 3200 5500 3200 5500 5500 5500 Catlogo Spiridon
15 20 25 30 40 50 60 75 100 100* 125 125* 150 150* 200 200* 250 s 300 s
s
4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4
254TP 256TP 284TP 286TP 324TP 326TP 364TP 365TP 405TP 405TP 444TP 444TP 445TP 445TP 447TP 447TP 449TP 449TP
1PM02544PF2V 1PM02564PF2V 1PM02844PF2V 1PM02864PF2V 1PM03244PF2V 1PM03264PF2V 1PM03644PF2V 1PM03654PF2V 1PM04054PF2V 1PM04054PF2U 1PM04444PF4V 1PM04444PF4U 1PM04454PF4V 1PM04454PF4U 1PM04474PF4V 1PM04474PF4U 1PM04494PJ4U 1PM04494PK4U
A7B10000002391 A7B10000002397 A7B82500008155 A7B10000002406 A7B10000002411 A7B10000002416 A7B10000002421 A7B10000002426 A7B10000002435 A7B10000013531 A7B10000002444 A7B10000005084 A7B10000002453 A7B10000013533 A7B10000002463 A7B10000002462 A7B10000009894 A7B10000009899
Motores HSRGVE, abiertos a prueba de goteo (IP23) con doble balero de carga * Llevan dos baleros de carga HP RPM asincrona Armazn NEMA Voltaje nominal Volt Corriente (A) plena arranque carga Eficiencia nominal % Factor de potencia % 0.5 0.75 plena 1/2 3/4 plena Nom. carga carga lb-pie Par Rotor Bloq. Max. % % 190 190 220 220 190 190 160 155 160 160 150 150 140 140 260 270 280 280 240 240 240 240 200 200 200 200 200 200
en vacio
15 20 25 30 40 50 60 75 100 125 150 200 250 300
1760 1755 1765 1765 1770 1770 1775 1775 1780 1785 1785 1785 1785 1785
254TP 256TP 284TP 286TP 324TP 326TP 364TP 365TP 405TP 444TP 445TP 447TP 449TP 449TP
230/460 230/460 230/460 230/460 230/460 230/460 230/460 230/460 230/460 460 460 460 460 460
7.3 9.1 13 15 15 18 21 27 28 43 45 61 83 120
19 26 29 35 47 58 71 87 114 145 170 225 281 346
116 145 183 218 290 363 435 543 725 908 1085 1450 1825 2200
91.0 90.9 92.6 92.6 93.5 93.4 93.9 94.4 94.7 93.5 94.6 94.9 95.0 95.6
91.5 91.4 92.9 93.0 93.6 93.5 94.1 94.6 94.9 94.5 95.1 95.2 95.2 95.7
91.0 91.0 92.4 92.4 93.0 93.0 93.6 94.1 94.5 94.5 95.0 95.0 95.0 95.4
69 67 72 72 76 78 74 74 81 78 81 81 81 74
78 77 82 84 83 85 82 83 86 84 86 86 86 82
83 81 87 88 86 87 85 85 87 87 87 87 88 85
45 60 74 89 119 148 178 222 295 368 441 588 736 882
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Motores trifsicos
Motores trifsicos verticales flecha hueca, tipo 1PM (HSRGZVESD)

Dimensiones generales en mm/pul. del motor 1PM
Tipo Armazn Potencia NEMA CP 1PM0 1PM0 1PM0 1PM0 1PM0 1PM0 1PM0 1PM0 1PM0 1PM0 1PM0 1PM0 1PM0 254TP 256TP 284TP 286TP 324TP 326TP 364TP 365TP 405TP 444TP 445TP 447TP 449TP 15 20 25 30 40 50 60 75 100 125 150 200 250 AJ 231.77 9.125 231.77 9.125 231.77 9.125 231.77 9.125 374.65 14.75 374.65 14.75 374.65 14.75 374.65 14.75 374.65 14.75 374.65 14.75 374.65 14.75 374.65 14.75 374.65 14.75 AK 209.55 8.25 209.55 8.25 209.55 8.25 209.55 8.25 342.9 13.50 342.9 13.50 342.9 13.50 342.9 13.50 342.9 13.50 342.9 13.50 342.9 13.50 342.9 13.50 342.9 13.50 BB min 4.83 0.19 4.83 0.19 4.83 0.19 4.83 0.19 6.35 0.25 6.35 0.25 6.35 0.25 6.35 0.25 6.35 0.25 6.35 0.25 6.35 0.25 6.35 0.25 6.35 0.25 BD max 254 10 254 10 254 10 254 10 419.1 16.5 419.1 16.5 419.1 16.5 419.1 16.5 419.1 16.5 503 19.8 503 19.8 503 19.8 503 19.8 BF 11.18 0.44 11.18 0.44 11.18 0.44 11.18 0.44 17.53 0.69 17.53 0.69 17.53 0.69 17.53 0.69 17.53 0.69 17.53 0.69 17.53 0.69 17.53 0.69 17.53 0.69 EO 115 4.5 115 4.5 144 5.7 144 5.7 105 4.1 105 4.1 116 4.6 116 4.6 161 6.3 161 6.3 161 6.3 161 6.3 161 6.3 CD 22.19 563 23.93 608 25.12 638 26.61 676 31.03 788.4 31.03 788.4 34.79 883.8 34.79 883.8 40.02 1016 43.2 1097 43.2 1097 46.69 1186 51.7 1313 BV-AF 128.4 5.07 151 5.94 165.6 6.52 184.6 7.26 198.5 7.81 198.5 7.81 174.5 6.87 174.5 6.87 215.7 8.49 247.5 9.75 247.5 9.75 292 11.49 355.5 13.99 AG 26.63 676.6 28.38 721 30.72 780.3 32.21 818.3 35.02 891.4 35.08 891.4 39.27 997.6 39.27 997.6 46.27 1175 49.54 1258.3 49.54 1258.3 53 1347 58.04 1474 AB 270 10.6 270 10.6 340 13.4 340 13.4 393 15.4 393 15.4 449 17.7 449 17.7 467 18.4 506 20 506 20 506 20 506 20 AC 214 8.4 214 8.4 260 10.2 260 10.2 298 11.7 298 11.7 333 13.1 333 13.1 351 13.9 389 15.3 389 15.3 389 15.3 389 15.3 P 318 12.5 318 12.5 359 14.1 359 14.1 401 15.8 401 15.8 449 17.7 449 17.7 502 19.8 564 22.2 564 22.2 588 23.1 588 23.1 BE 16 0.63 16 0.63 25.4 1 25.4 1 25.4 1 25.4 1 25.4 1 25.4 1 25.4 1 25.4 1 25.4 1 25.4 1 25.4 1 SH 34.92 1.375 34.92 1.375 34.92 1.375 34.92 1.375 47.62 1.875 47.62 1.875 47.62 1.875 47.62 1.875 50.8 2 57 2.5 57 2.5 57 2.5 57 2.5 DA 7 0.275 7 0.275 7 0.275 7 0.275 7 0.275 7 0.275 7 0.275 7 0.275 7 0.275 7 0.275 7 0.275 7 0.275 7 0.275
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Motores trifsicos
Motores trifsicos verticales flecha hueca tipo 1PM (HSRGZVESD)

Dimensiones Dimensiones generales en mm/pulg. del motor 1PM
Tipo Armazn NEMA Potencia CP 4 polos 15 20 25 30 40 50 60 75 100 125 150 200 250 BZ A Cople XB BY Caja de conexiones CH AA CP Empuje axial mx. en kg. 1 balero 2 baleros lado carga lado carga std. opcional 1140 1140 1600 1600 2100 2100 2800 (6000 lbs) 2800 3200 (7056 lbs) 3200 3200 3200 3200 5500 5500 5500 5500 5500 (12,127 lbs)
1PM0 1PM0 1PM0 1PM0 1PM0 1PM0 1PM0 1PM0 1PM0 1PM0 1PM0 1PM0 1PM0
254TP 256TP 284TP 286TP 324TP 326TP 364TP 365TP 405TP 444TP 445TP 447TP 449TP
34.92 1.375 34.92 1.375 34.92 1.375 34.92 1.375 44.45 1.750 44.45 1.750 44.45 1.750 44.45 1.750 53.97 2.175 63.5 2.500 63.5 2.500 63.5 2.500 63.5 2.500
57 2.24 57 2.24 64 2.52 64 2.52 773 2.87 73 2.87 73 2.87 73 2.87 73 2.87 84 3.31 84 3.31 84 3.31 84 3.31
55 2.17 55 2.17 55 2.17 55 2.17 85 3.35 85 3.35 85 3.35 85 3.35 85 3.35 85 3.35 85 3.35 85 3.35 85 3.35
10-32 NF 10-32 NF 10-32 NF 10-32 NF 1/4-20 NC 1/4-20 NC 1/4-20 NC 1/4-20 NC 1/4-20 NC 1/4-20 NC 1/4-20 NC 1/4-20 NC 1/4-20 NC
142 5.59 142 5.59 174 6.8 174 6.8 216 8.5 216 8.5 266 10.5 266 10.5 266 10.5 266 10.5 266 10.5 266 10.5 266 10.5
1 1/4-11 1/2 NPT 1 1/4-11 1/2 NPT 1 1/4-11 1/2 NPT 1 1/4-11 1/2 NPT 2-11 1/2 NPT 2-11 1/2 NPT 3-8 NPT 3-8 NPT 3-8 NPT 3-8 NPT 3-8 NPT 3-8 NPT 3-8 NPT
76 2.99 76 2.99 93 3.7 93 3.7 112 4.4 112 4.4 158 6.2 158 6.2 158 6.2 220 8.66 220 8.66 289 11.38 289 11.38
* Tambin se pueden surtir motores con mayor nmero de polos en su armazn correspondiente.
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Motores trifsicos
Motores trifsicos Lista de partes del motor vertical flecha hueca

Despiece, Montaje
1. Cubierta superior (Techo) 2. Rejilla 3. Cople 3 4. Ventilador 5. Capuchn 6. Cua ventilador 7. Salpicador roscado para ajuste de baleros 8. Tornillo Allen 9. Rodamiento de contacto angular (Doble) 2 10. Escudo opuesto 11. Tornillo C. Hexagonal 12. Tapa balero interno lado opuesto 13. Muelle de precarga 14. Sellos para grasa 15. Caja de conexiones 16. Flecha hueca 17. Carcasa 18. Anillo de fieltro 19. Tapa balero interior 20. Tornillo C. Hexagonal 21. Rodamiento de bolas 22. Salpicador 23. Brida P 24. Tornillo Allen 25. Anillo de seguridad 26. Perno trinquete 27. Tapa balero exterior lado opuesto 28. Anillo separador 29. Tornillo C. Hexagonal 30. Pieza de relleno 31. Grasera 32. Rodamiento de contacto angular 1 33. Anillo de seguridad 34. Paquete estator 35. Paquete rotor 36. Tornillo C. Hexagonal 37. Muelle de precarga 38. Grasera 39. Anillo de seguridad 40. Placa de apriete para la puesta a tierra 41. Tornillo Allen 42. Tapa balero exterior lado brida 43. Retn (V-Ring)
Notas: 1 Hasta 365TP un solo rodamiento 2 A partir de 405Tp pueden llevar uno o dos rodamientos 3 Con barreno gua de 9/16 (Nacional)
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Motores trifsicos
Motores trifsicos 1LA5

Armazn 48Y / Carcasa de aluminio, totalmente cerrados con ventilacin exterior. TCCVE, caja de conexiones en la parte superior. Aislamiento clase F Factor de servicio 1.15 220YY / 440Y Volt, 60Hz
HP Polos Tipo* Horizontal Catlogo Spiridon 1LA58432YK30 1LA58434YK30 1LA58442YK30 1LA58444YK30 1LA58452YK30 1LA58454YK30 1LA58462YK30 1LA58464YK30 1LA58472YK30 1LA58482YK30 B/C + Patas espiga c/cua Spiridon 1LA58432YK31 1LA58434YK31 1LA58442YK31 1LA58444YK31 1LA58452YK31 1LA58454YK31 1LA58462YK31 1LA58464YK31 1LA58472YK31 1LA58482YK31
0.25 0.33 0.50 0.75 1.00 1.5
2 4 2 4 2 4 2 4 2 2
1LA58432YK3 1LA58434YK3 1LA58442YK3 1LA58444YK3 1LA58452YK3 1LA58454YK3 1LA58462YK3 1LA58464YK3 1LA58472YK3 1LA58482YK3
* Ultima posicin en el tipo: 0 = Horizontal con patas 1 = Con brida C + patas y espiga con cuero
HP
Polos
Tipo*
Velocidad nominal RPM 3470 1720 3480 1720 3485 1715 3450 1710 3440 3415
Tension nominal V 220/440 220/440 220/440 220/440 220/440 220/440 220/440 220/440 220/440 220/440
Corriente Eficiencia Letra Peso neto Par nominal nominal de nominal Arranque % Mximo % aprox. A % cdigo Kg Nm del nom. del nom. 1.1/0.55 1.2/0.60 1.3/0.65 1.6/0.80 1.8/0.90 2.0/1.00 2.3/1.15 3.0/1.50 2.8/1.40 4.2/2.10 64.0 62.0 68.0 66.0 74.0 70.0 75.5 72.0 75.5 77.0 L J L J L J K J J J 0.6 1.0 0.7 1.3 1.0 2.0 1.5 3.0 2.0 3.0 260 165 200 215 350 230 290 240 290 270 400 280 440 280 420 275 550 320 430 320 5.8 6.1 6.1 6.7 6.6 7.5 7.4 8.9 8.2 9.2
0.25 .033 0.50 0.75 1.00 1.5
2 4 2 4 2 4 2 4 2 2
1LA5 843-2YK30 1LA5 843-4YK30 1LA5 844-2YK30 1LA5 844-4YK30 1LA5 845-2YK30 1LA5 845-4YK30 1LA5 846-2YK30 1LA5 846-4YK30 1LA5 847-2YK30 1LA5 848-2YK30
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Motores trifsicos
Motores trifsicos 1LA5

Uso general
Datalle de cuero Con brida C
BD 6.58
AJ 5.875
AK 4.5
AH 1.85
BB 0.16
Cant. 4
BF diam 3/8-16NC
D 3.0
2E
2F
BA
N-W
AB
U 0.625
AC 3.7
R-0.015 0.517
AA
ES
3/16 0.517 9.17
4.24 2.75 1.74 1.88 5.91 5.82 4.76
0.34 4.17 1.46
0.39 1.48 5.7 0.87 1.41
35
Motores trifsicos
Motores trifsicos armazn 56

Seleccin de tipos
1 R A 3 5
Designacin de fbrica 1 = Mquina elctrica R = Mquina asncrona de C.A. abierta A = Motor monofsico, ejecucin bsica 3 = Arm. 56, Eficiencia estandar 9 = Arm. 56, Alta eficiencia Identificacin de balero y eje 0 = Baleros de bolas; eje con cua 2 = Baleros de bolas; eje roscado para bomba Armazn del motor 5 = NEMA 56 Relaciones de potencias Ejec. normal 1 = 0.16 CP 2 = 0.25 CP 3 = 0.33 CP 4 = 0.50 CP 5 = 0.75 CP 6 = 1.0 CP 7 = 1.5 CP 8 = 2.0 CP Cantidad de polos 2 = 2 polos 4 = 4 polos Y = Fabricacin nacional Accesorios K = Sin accesorios Tensin 3 = 220V/440V, 60 Hz 9 = Especiales La construccin exterior 0 = Sin patas 1 = Con patas (base rgida) 2 = Con base flotante 3 = Brida C, sin patas 4 = Brida C, + patas 5 = Brida C, + brida bomba integrada 9 = Ejec. especial
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Motores trifsicos

Tabla de seleccin Motores trafsicos jaula de ardilla a prueba de goteo 22/440 V, 60 HZ, Conexin YY/Y, aisl. clase B
Velocidad Corriente Corriente Par Par de Par mx Factor Peso Long. nominal nominal Amp de arranque nominal arranque en % de neto L RPM en % de Nm en % del par servicio aprox. 220V 440V la corriente del par nominal Kg mm nominal nominal 2 polos, base rgida, brida C y flecha roscada (bomba) Catlogo Spiridon 0.25 0.33 0.50 0.75 1.0 1.5 2 3 1RA32522YK34 1RA32532YK34 1RA32542YK34 1RA32552YK34 1RA32522YK34 1RA32532YK34 1RA32542YK34 1RA32552YK34 3 440 3 425 3 410 3 470 3 460 3 475 3 465 3 465 3 440 3 425 3 410 3 470 3 460 3 475 3 465 1 740 1 750 1 730 1 730 1 730 1 720 1 725 1.0 1.4 1.9 2.5 3.0 4.2 5.6 8.0 1.0 1.4 1.9 2.5 3.0 4.2 5.6 1.4 1.6 2.1 3.0 3.2 4.8 6.4 0.5 0.7 0.9 1.3 1.5 2.1 2.8 4.0 0.5 0.7 0.9 1.3 1.5 2.1 2.8 0.7 0.8 1.1 1.5 1.6 2.4 3.2 450 470 480 540 730 880 880 825 450 470 480 540 730 880 880 360 410 415 440 730 730 760 0.52 0.69 1.04 1.54 2.06 3.07 4.11 6.17 0.52 0.69 1.04 1.54 2.06 3.07 4.11 1.02 1.36 2.06 3.1 4.11 6.2 8.26 230 250 290 190 280 360 380 400 230 250 290 190 280 360 380 220 200 195 195 300 360 430 550 500 430 420 560 510 500 490 550 500 430 420 560 510 500 340 345 320 285 360 465 525 1.5 1.35 1.25 1.25 1.25 1.15 1.15 1.15 1.5 1.35 1.25 1.25 1.25 1.15 1.15 1.35 1.35 1.25 1.25 1.15 1.15 1.15 6.8 7.0 7.4 7.9 8.9 11.5 12.0 15.2 6.8 7.0 7.4 7.9 8.9 11.5 12.0 6.3 7.7 7.9 8.6 12.0 14.0 14.8 284 284 284 284 304 326 326 346 278 278 278 278 291 313 313 261 278 278 298 291 313 334
Potencia CP
Tipo
1RA92562YK34 1RA92562YK34 1RA92572YK34 1RA92572YK34 1RA92582YK34 1RA92582YK34 1RA92592YK34 A7B10000012050
2 polos, base rgida (uso general) 0.25 1RA30522YK31 1RA30522YK31 0.33 1RA30532YK31 1RA30532YK31 0.50 1RA30542YK31 1RA30542YK31 0.75 1RA30552YK31 1RA30552YK31 1.0 1.5 2.0 0.25 0.33 0.50 0.75 1.0 1.5 2.0 1RA90562YK31 1RA90562YK31 1RA90572YK31 1RA90572YK31 1RA90582YK31 1RA90582YK31 1RA30524YK31 1RA30534YK31 1RA30544YK31 1RA30554YK31 1RA30524YK31 1RA30534YK31 1RA30544YK31 1RA30554YK31
4 polos, base rgida (uso general)
1RA90564YK31 1RA90564YK31 1RA90574YK31 1RA90574YK31 1RA90584YK31 1RA90584YK31
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Motores trifsicos

Tabla de seleccin Motores trifsicos jaula de ardilla a prueba de goteo 220/440 V, 60 Hz, conexin YY/Y, aisl. clase B
Motor brida C con patas (bomba)
Motor para usos generales
L = Ver ltima columna en la tabla de seleccin
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Motor monofsico abierto armazn 56 para bomba con capacitor interno
Motor monofsico cerrado armazn 182T a 215T 3 a 10 HP
Motor monofsico abierto armazn 56 uso general
motores
Motor monofsico abierto armazn 56 para bomba
Motores monofsicos
Motores monofsicos armazn 56

Seleccin de tipos
1 R F
Designacin de fbrica 1 = Mquina elctrica R = Mquina asncrona de C.A. abierta F = Motor monofsico, ejecucin bsica 3 = Grupo/Familia Identificacin de balero y eje 0 = Baleros de bolas; eje con cua 2 = Baleros de bolas; eje roscado para bomba Armazn del motor 5 = NEMA 56 Relaciones de potencias Ejec. normal 1 = 0.16 CP 2 = 0.25 CP 3 = 0.33 CP 4 = 0.50 CP 5 = 0.75 CP 6 = 1.0 CP 7 = 1.5 CP 8 = 2.0 CP Cantidad de polos 2 = 2 polos 4 = 4 polos Y = Fabricacin nacional Sistema o ejecucin de arranque F = Fase dividida C = Capacitor de arranque Tensin 1 = 127 V, 50/60 Hz* 2 = 127/220 V, 50/60 Hz* 3 = 127 V, 50/60 60 Hz* 4 = 127/220 V, 60 Hz* 5 = 127 V, 50 Hz* 6 = 115/230 V, 60 Hz* 9 = Tensin especial* La construccin exterior 0 = Sin patas 1 = Con patas (base rgida) 2 = Con base flotante 3 = Brida C, sin patas 4 = Brida C, + patas 5 = Brida C, + brida bomba integrada 40
Motores monofsicos
Motores monofsicos armazn 56

Informacin general Normas Proteccin elctrica Posicin de montaje Todos los motores hasta 0.75 CP tienen Nuestros motores pueden instalarse en un protector trmico incorporado. Los posicin horizontal o vertical, con la fleEl programa de fabricacin de nuestros motores desde 1 CP hasta 2 CP, recomen- cha hacia arriba o hacia abajo. motores monofsicos en armazn 56 dedamos protegerlos mediante guardamoinduccin Jaula de Ardilla cumple con lo tores. Proteccin mecnica (IP23) establecido en la publicacin: La forma de proteccin de los motores Sistemas de arranque NEMA MG-1-1993 y NMX-J-75-1985. monofsicos en armazn 56 corresponde Fabricamos nuestros motores para los a la designacin: Tipo abierto a prueba Datos elctricos sistemas de arranque por capacitor y de goteo y salpicaduras. Tensin y frecuencia. arranque por fase dividida. En ambos sisLos motores pueden operarse a plena temas un microinterruptor encapsulado a Carcasa y tapas carga en redes elctricas, en las que a prueba de polvo, realiza eficientemente la La carcasa es de lmina de hierro de alta frecuencia nominal la tensin vara + 10% desconexin del devanado de arranque. calidad y las tapas de aluminio estn de la nominal. diseadas para soportar alto esfuerzo Datos mecnicos mecnico y proporcionar soporte rgido Tensiones nominales: Tipo de montaje. al motor. 127 V, 60 Hz. Para las diversas aplicaciones fabricamos 220 V, 60 Hz. Rodamientos tipos de montaje: Con ba se r gi da. Potencia Los motores se suministran con baleros de Con ba se flo tan te. bolas con doble sello, lubricados de por vida. La potencia nominal y el factor de servicio Con=base=rgdaI=brda=C==flecha=roscada. indicados en las tablas de seleccin, sonSin ba se, bri da C y fle cha ros ca da. Enfriamiento vlidos para servicio contnuo con tensin y frecuencia nominales, una temperatura Sentido de giro Los motores estn provistos de un ventiambiente de 40C y una altura de instalacin lador radial de material termoplstico, el El sentido de giro normal del motor es de hasta 1000 msnm o 33C a 2400 msnm. cual enfria el motor independientemente el de las manecillas de reloj, viendo el del sentido de giro del mismo. motor del lado de la flecha. Para cambiar Conexin a la red de rotacin basta con intercambiar dos Pintura (color naranja) La tablilla de conexiones es de fcil acce- terminales en la tablilla de conexiones. so y con terminales claramente identifica- Los motores con brida C y flecha roscada La pintura es a base de zinc para evidas. La placa de caractersticas contiene el se proveen con rotacin fija. tar corrosin por ambientes hmedos o diagrama de conexin. agresivos. Aplicacin de los motores monofsicos Aplicacin del motor con arranque por Motor con arranque por capacitor, fase dividida, 4 polos brida C, 2 polos Aplicaciones del motor con arranque por capacitor de 2 y 4 polos
Estn diseados con un moderado par tipo de motor est diseado con un Este tipo de motor est diseado con Este de arranque, para aplicaciones que no modelo par de arranque y baja corriente un alto par de arranque y baja corriente requieren alto par de arranque, tales de arranque. Las principales aplicaciones de arranque. Para aplicaciones que recomo: extractores de aire, lavadoras del motor con brida C se encuentran en y quieran arranque con carga, tales como: aparatos de aire acondicionado. Se puede las bombas centrfugas y otros equipos compresores de aire, compresores de surtir con base rgida o con base flotante, que requieren acoplamiento directo. Los refrigerante, bombas para mover lquicon rodamientos de bolas. Cuando se motores se suministran con la base dos, mquinas , herramientas, etc. Se fija requiere de una operacin silenciosa oo sin base y flecha roscada (sentido de surtir con base rgida o con pueden eliminar vibraciones, se recomienda la rotacin fijo). base flotante. Por el tipo de aplicacin aplicacin de un motor de fase dividida a que estan sujetos, se suministran con con base flotante. rodamientos de bola, ya que estn expuestos a fuertes cargas radiales, debido al empleo de bandas V para la transmisin de las mquinas a mover.
Aire acondicionado
Bombas para agua
Compresores de aire
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Motores monofsicos
Motores monofsicos armazn 56 tipo 1RF3

Tabla de seleccin Motores monofsicos jaula de ardilla a prueba de goteo; aislamiento clase B
Potencia CP Tipo Catlogo Spiridon Velocidad nominal r.p.m. 3540/5230 3535/3515 3535/3515 3530/3500 3535/3510 3505/3470 3480/3460 3540 3530 3540 3550/3530 3535/3515 3520/3500 3480/3460 3540 3530 3540 3550/3530 3535/3515 3520/3500 3480/3460 Tensin nominal Volt 127/220 127/220 127/220 127/220 127/220 127/220 127/220 127** 127** 127** 127/220 127/220 127/220 127/220 127** 127** 127** 127/220 127/220 127/220 127/220 Corriente nominal A 7.6/3.0 8.5/3.5 9.9/4.1 12.4/5.3 15.5/6.6 18.5/9.4 21.6/11.0 4.5 5.7 7.5 11.6/5.0 12.3/6.0 16.6/8.4 21.6/11.0 4.5 5.7 7.5 11.6/5.0 12.3/6.0 16.6/8.4 21.6/11.0 Factor de servicio 2.0 2.0 1.8 1.6 1.6 1.2 1.15 1.8 1.7 1.6 1.6 1.4 1.2 1.15 1.8 1.7 1.6 1.6 1.4 1.2 1.15 Corriente a F.S. A 8.3/3.9 9.7/4.5 12.4/6.2 14.6/7.1 18.6/9.4 20.4/10.2 24/12 5.4 6.6 9.0 13.5/7.0 14.5/7.5 18.2/9.7 24/12 5.4 6.6 9.0 13.5/7.0 14.5/7.5 18.2/9.7 24/12 Peso neto kg 8.3 8.4 9.7 10.5 11.9 12.8 15.5 6.7 7.5 8.5 10.3 11.2 13.2 15.5 6.3 7.1 8.1 9.9 10.8 12.8 15.1 Long. L mm 254 254 271 271 291 291 313 258 270 270 287 311 311 320 258 270 270 287 311 311 320
Arranque por capacitor, base rgida, con balero (uso general)

0.25 0.33 0.50 0.75 1.0 1.5 2 0.25 0.33 0.50 0.75 1.0 1.5 2 0.25 0.33 0.50 0.75 1.0 1.5 2 1RF30522YC41 1RF30532YC41 1RF30542YC41 1RF30552YC41 1RF30562YC41 1RF30572YC41 1RF30582YC41 1RF32522YC34 1RF32532YC34 1RF32542YC34 1RF32552YC44 1RF32562YC44 1RF32572YC44 1RF32582YC44 1RF32522YC33 1RF32532YC33 1RF32542YC33 1RF32552YC43 1RF32562YC43 1RF32572YC43 1RF32582YC43 A7B10000009460 A7B10000009461 A7B10000009462 A7B10000009463 A7B10000009464 1RF30572YC41 1RF30582YC41 1RF32522YC34 1RF32532YC34 1RF32542YC34 1RF32552YC44 1RF32562YC44 1RF32572YC44 1RF32582YC44 * * * * * * *
Arranque por capacitor, base rgida, con balero, brida C y flecha roscada (bomba)
Arranque por capacitor, sin base, con balero, brida C y flecha roscada (bomba)
Tabla de seleccin Motores monofsicos jaula de ardilla a prueba de goteo; aislamiento clase B; 4 polos
Potencia CP Tipo Catlogo Spiridon Velocidad nominal r.p.m. 1760 1755 1745 1735/1720 1745/1720 1740/1720 1730/1710 Tensin nominal Volt 127* 127* 127* 127/220 127/220 127/220 127/220 Corriente nominal A 5.4 6.6 9.5 12.7/5.8 16/7.4 13.8/7.2 18.2/9.6 Factor de servicio 1.6 1.5 1.3 1.25 1.15 1.15 1.0 Corriente a F.S. A 6.0 7.4 10.0 14.0/7.0 16.9/8.2 15.2/8.3 --Peso neto kg 7.4 8.6 9.2 12.6 15.4 14.3 15.4 Long. L mm 254 271 271 291 313 313 313
Arranque por capacitor, base rgida, con balero

0.25 0.33 0.50 0.75 1.0 1.51) 21) 1RF30524YC31 1RF30534YC31 1RF30544YC31 1RF30554YC41 1RF30564YC41 1RF30574YB41 1RF30584YB41 A7B10000005060 A7B10000005071 A7B10000005072 A7B10000009468 A7B10000009469 1RF30574YB41 1RF30584YB41
1) Motor con capacitores de arranque y de trabajo * Sobre pedido **P ara doble voltaje, en estas capacidades, sobre pedido Datos sujetos a cambio sin previo aviso
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Motores monofsicos
Motores monofsicos armazn 56 tipo 1RF3
Estndar
Brida C, bomba*
1) Motores de fase dividida, no llevan capacitor. L= Ver ltima columna de la tabla de seleccin. 2) Motor de 2HP-4 Polos, con capacitores de arranque y de trabajo. * El capacitor est en el interior del escudo lado B, excepto en los motores de 2 HP en los que est sobre el motor (altura 221 mm).
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Motores monofsicos
Motores monofsicos totalmente cerrados tipo 1LF3

Tabla de seleccin Motores monofsicos jaula de ardilla totalmente cerrados con ventilacin exterior, aislamiento clase F, F.S.1.0
Potencia r.p.m. Armazn CP 3 3 5 5 7.5 10 3600 1800 3600 1800 1800 1800 182T 182T 184T 184T 213T 215T Modelo Cat. Spiridon horizontal con patas Catlogo Spiridon con brida C y patas AK = 4.5 AK = 8.5 Cat. Spiridon ejecucin JM AK = 4.5 Tensin Corriente nominal Nominal Volt A 23.5/13.8 31.2/15.2 21.0 25.3 34.0 46.6
1LF31822YK 1LF1822YK201B 1LF31822YK281B 1LF31822YK211B 1LF31822YK271B 127/220 1LF31824YK 1LF31824YK201B 1LF31824YK281B 1LF31824YK211B 1LF31824YK271B 127/220 1LF31842YK 1LF31842YK401B 1LF31842YK481B 1LF31842YK411B 1LF31842YK471B 1LF31844YK 1LF31844YK401B 1LF31844YK481B 1LF31844YK411B 1LF31844YK271B 1LF32134YK 1LF32134YK401B 1LF32154YK 1LF32135YK401B ------220 220 220 220
Potencia Polos CP 3 3 5 5 7.5 10 2 4 2 4 4 4
Bote tamao 7 7 7 7 8 8
Capacitor de arranque Mf Volt Catlogo Spiridon 590-708 590-708 140 A7B82500008011 140 A7B82500008011
Capacitor permanente Bote Mf Volt Catlogo tamao Spiridon 5 5 5 5 8 8 60 60
Conjunto centrfugo Cat. Spiridon
Tablilla platinos Catlogo Spiridon A7B82500018426 A7B82500018426 A7B82500018110 A7B82500018110 A7B82500018110 A7B82500018110
250 A7B82500007973 A7B82500018111 250 A7B82500007973 A7B82500018109
1000-1200 140 A7B82500008012 1000-1200 140 A7B82500008012 1175-1410 165 A7B82500008856 1340/1688 165 A7B82500008861
100 250 A7B82500007137 A7B82500018111 100 250 A7B82500007137 A7B82500018109 125 250 A7B82500008843 A7B82500008786 150 250 A7B82500008860 A7B82500008786
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motobombas
Motobombas
Motobomba centrfuga para agua

Motor con factor de servicio de acuerdo a NEMA Motor abierto APG Impulsor cerrado de latn en motobomba de 0.25 . HP a 1.5 HP Operacin silenciosa Diseo compacto Eficiente Color naranja RAL 2001 Eficiente Impulsor de fundicin de bronce en motobomba de 2 HP Protector trmico automtico hasta 0.75 HP Servicio: Continuo Garanta 24 meses .
Motobomba de 0.25 HP
Curvas de operacin bomba 0.25 HP-Motor 2 polos
Carga dinmica
Motobomba de 0.5 HP
Eficiencia
total ( tros m ) e
Carga dinmica
Eficiencia
to tal ( tros m ) e
( % )
Efici en ci a
C ga di ar n mi ca
C ga di ar n mi ca
Capacidad (LPM)
Capacidad (LPM)
Motobomba de 0.75 HP
Eficiencia Carga dinmica Carga dinmica
Motobomba de 1.0 HP
Eficiencia
total ( tros m ) e
C ga di ar n mi ca
C ga di ar n mi ca
Efici en ci a
total ( tros m ) e
( % )
Capacidad (LPM)
Capacidad (LPM)
Motobomba de 1.5 HP
Eficiencia Carga dinmica Carga dinmica
Motobomba de 2 HP
Eficiencia
Tipo 2AN - Monofsica, Arranque por capacitor, base rgida, 2 polos HP Volts Flujo Mximo Dimetro de succin Dimetro de descarga Altura max. a flujo cero 17 m 23 m 26 m 27 m 34 m 37 m Catlogo Spiridon A7B10000002537 A7B10000002538 2AN42552YC35 2AN42762YC65 2AN32572YC66 2AN32582YC66 F.S. Corriente nominal A 1,80 4,3 1,60 8,0 1,50 9,3 1,30 13,4/6,7 1,30 16,4/8,2 1,20 21,0/10,5 Corriente Capacitor a F.S. M.N . $ A 5,6 A 9,3 C 12,0 J 15,4/7,7 E 20,0/10,0 F 25,0/12,5 G
0,25 127 90 l/min a 10 m de altura 0,50 127 120 l/min a 10 m de altura 0,75 127 135 l/min a 11 m de altura 1,00 115/230 145 l/min a 16 m de altura 1,50 115/230 150 l/min a 16 m de altura 2,00 115/230 250 l/min a 11 m de altura
1 - 11.5 NPT 3/4 - 14 NPT 1 1/4 - 11,5 NPT 1 - 11,5 NPT 1 1/4 - 11,5 NPT 1 - 11,5 NPT 1 1/4 - 11,5 NPT 1 - 11,5 NPT 1 1/4 - 11,5 NPT 1 - 11,5 NPT 1 1/2 - 11,5 NPT 1 1/4 - 11,5 NPT
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Efici en ci a
( % )
C ga di ar n mi ca
to tal ( tros m ) e
Curvas de operacin bomba 1.5 HP
Capacidad (LPM) Efici en ci a to tal ( tros m ) e ( % )

Curvas de operacin bomba 2.0 HP
C ga di ar n mi ca
Capacidad (LPM) Efici en ci a ( % ) Efici en ci a
( % )
Siemens ofrece la fabricacin de equipos especiales que pueden adecuarse a sus necesidades tales como: Motores con brida (C, D, JM y P). Verticales flecha hueca y slida. Motores aptos para operar en atmsferas peligrosas. Uso rudo y uso marino. Motores con accesorios (resistencias calefactoras, protecciones trmicas etc.). Motores aptos para operar con variadores de frecuencia (con ventilacin forzada, encoder). Fa vor de di ri gir se a nues tros In ge nie ros de Ventas para la seleccin adecuada de cada especialidad requerida.
Motor con brida D
Motor con freno electromagntico
Motor con ventilacin forzada
motores
Motores trifsicos
Motores trifsicos a prueba de explosin RGZZESD

Construccin los polvos, gases y vapores inflamables presentes en el aire y en atmsfera confiEsta serie de motores, tipo 1MJ, a pruenadas, pueden producir mezclas explosiba de explosin, son diseados y fabrivas o encendibles. cados en concordancia con las Normas Nacionales NMX-J-283-1981: "Motores Siemens ha desarrollado los motores a elctricos a prueba de explosin para prueba de explosin, de la divisin I y para usarse en lugares que contengan atmslas clases I y II. La caracterstica intrnseca feras peligrosas clase II, grupo E, F, G" de estos motores, es que la temperalistados bajo nuestro file E-120739. tura de cualquier superficie en operacin expuesta, no exceder la temperatura de Aplicacin ignicin de la materia presente en el rea En los procesos de manufactura, donde explosiva. se generan o liberan, polvos, gases y vapores inflamables, es necesario usarNuestros motores llevan dispositivos motores, instalaciones, equipos y disposi- limitadores de temperatura (tipo klixon), tivos debidamente aprobados para lugacuyas terminales se encuentran tambin res peligrosos; ya que la concentracin de en la caja de conexiones.
Clasificacin de los motores Siemens a prueba de explosin Divisin I Areas con atmsfera peligrosa permanentemente. Aquellos que han sido desarrollados para trabajar en atmsferas en las cuales estn o puedan estar presentes gases o vapores inflamables en el aire, en cantidades suficientes para producir mezclas explosivas o encendibles. Para atmsferas que contienen acetaldehidos, alcoholes aleados, etileno, butaldeidos-n, monxido de carbono, gases a vapores de equivalente cdigo de temperatura. Para atmsferas que contienen acetona, alcohol, bencina, benzoles, butano, gasolina, gas natural propano, gases o vapores de equivalente cdigo de temperatura. Aquellos en los cuales existe peligro a causa de la presencia de polvo combustible. Para atmsferas que contienen polvo de metal, como aluminio, magnesio, y sus aleaciones comerciales, polvos con equivalentes cdigos de temperatura. Para atmsferas que contienen carbn negro (carbn vegetal), hulla (carbn mineral), polvo de coque o polvos de equivalente cdigo de temperatura. Para atmsferas que contienen harina, almidn (fcula), o polvos de equivalente cdigo de temperatura.
Clase I:
Grupo C: Temperatura lmite de partes expuestas: 180C. Cdigo T3A Grupo D: Temperatura lmite de partes expuestas: 280C. Cdigo T2A Clase II: Grupo E: Temperatura lmite de partes expuestas: 200C. Cdigo T3 Grupo F: Temperatura lmite de partes expuestas: 200C. Cdigo T3 Grupo G: Temperatura lmite de partes expuestas: 165C. Cdigo T3B Datos sujetos a cambios sin previo aviso
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Motores trifsicos
Motores trifsicos a prueba de explosin RGZZESD

Los componentes principales han sido cuidadosamente seleccionados, los cuales estn aprobados por normas nacionales e internacionales. Se puede resumir de acuerdo al siguiente desgloce:
A Ventilador plstico, conductivo anti-
esttico
B Grasera lado ventilador C Tapa balero interior, laberinto en A
C D E F
ambos lados
D Grasera lado accionamiento E Fundicin gris de alta calidad F Anillo
exterior
en bronce para
motores clase I-C y clase II-E; clase I-D y clase II-F y G en neopreno
G Anillo laberinto interior slo para
motores clase I-C y clase II-E (ambos lados)

H Tornillos de alta resistencia SAE G
Grado 5
I Longitud y claro diametral restrin-
H I
gido segn Norma NMX

J Baleros de bolas iguales (reforzados) K L
ambos lados, con sellos de lmina Compuesto sellador epxico altaK mente resistente en ambientes co-
rrosivos Par de apriete (torque) en los torniL llos de la caja de conexin (vase
tabla)*
Par de apriete recomendado
Importante Nunca accione el motor si no est cerrada la tapa de la caja de conexin! Nota: Antes de apretar la tapa, limpie las superficies, aplicando despus una ligera pelcula de vaselina simple.
Armazn 140 180 210 250
Tornillo tapa-caja 5/16-18 NC (HEX) 3/8-16 NC (HEX)
Nm* 22 38
*Nm = 0.1020 Kgfm
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Motores trifsicos
Motores trifsicos RGZE con freno electromagntico

Aplicaciones y descripcin Conexin del freno El motor con freno tiene mltiples apli- diagrama de conexin Ver caciones, ah donde se precise un paro instantneo de giro en la mquina impul- Funcionamiento del freno sada, tales como: mquinas, herramienEl sistema simplificado del freno del disco tas, procesos de transporte (bandas de (ver dibujo) es el siguiente: el ventilador transportacin), etc. (7) transmite el par del frenado al eje (1) El par de frenado se puede disminuir a del motor y el ventilador (7) se fija voluntad, esto se consigue retirando los con Consiste en un motor con rotor tipo jaula una cua, pero queda libre en su moviresortes (5). As retirando la mitad de los y un freno electromagntico. miento axial. Al conectar el motor se ener- resortes, el par de frenado se reduce en giza la bobina (4) del imn del escudo 50% aproximadamente. Los resortes un Capacidades portacojinete (3) con corriente continua que permanecen en el freno deben quede 3 a 10hp en 3600 rpm (2 polos) (rectificacin por diodos integrados). dar repartidos uniformemente y el entrede 3 a 10HP en 1800 rpm (4 polos) hierro debe de ajustarse a = 0.3 mm. Debido a la fuerza magntica se atrae la de 3 a 6HP en 1200 rpm (6 polos) de 3HP en 900 rpm (8 polos) armadura (6) venciendo los resortes (5). Efecte estos trabajos segn se indica Con este movimiento de la armadura (6) en el instructivo suministrado con cada Armazones el ventilador queda libre de la presin y motor. friccin de la balata (10). El ventilador (7) 182T a 215T y la flecha (1) pueden girar en el balero Proteccin de la bobina (4) contra sobre(2). La armadura (6) con la balata (10) for- tensiones Tensin nominal del motor man una unidad. La armadura (6) se gua La bobina (4) est protegida contra sobre230V/460V, 60Hz sobre pernos (9) montados en el escudo tensiones (producidas por la desconexin porta cojinetes. de un circuito de corriente continua) por Tensin nominal de alimentacin del un varistor. freno Ajuste del par de frenado 230V CA, 60Hz (estndar) 460V CA, 24V CD (especiales)
Notas: 1. Los motores RGZE y REGESD con freno electromagntico de armazn 143T y 256T ya no sern fabricados, en sustitucin utilizaremos los Nuevos Motores NEMA modelos GP10 y SD10 con freno marca STEARNS. Por lo tanto, el contenido de las pginas 50 y 51 es solo informacin tcnica del funcionamiento del motor RGZE con freno electromagntico. 2. Precios de motores con freno en modelos GP10 y SD10 de las potencias indicadas en la parte superior y mayores favor de contactarnos.
Si con el uso normal, pasado el tiempo, por desgaste de la balata (10) es necesario ajustar el par de frenado, existe la posibilidad de lograrlo girando el anillo roscado (8) hasta obtener un entrehierro = 0.3 mm.
El par de frenado mximo y el entrehierro = 0.3 mm se ajustan en fbrica.
5 10
Freno
Para motor con armazn 182/4 213/5
Freno tipo
Par de Frenado NM 50 50
Potencia de consumo VA (220 VCA) 288 288
Tiempo de cada freno ms. 260 260
Tiempo de apertura ms. 130 130
Momento de inercia del freno Kgm2 0.0080 0.0080
B C
2LM1 050-6N 2LM1 050-7N
50
Motores trifsicos
Motores trifsicos RGZE con freno electromagntico

Diagrama de conexin en tiempos cortos - 50 ms (Fig.1 y 2); para tiempos normales de operacin (250 ms, aprox.) eliminar K7, conectado B con B1 (Fig.3). Para la proteccin contra corto circuito de alimentacin al freno (F4 y F5) y para la proteccin contra corto circuito de control de freno y motor (F9 y F10) usar fusibles DIAZED tipo 5SB (ver catlogo de baja tensin). Freno electromagntico de corriente continua Fig.1 Los frenos electromagnticos tambin pueden ser fabricados para funcionar con corriente continua, a una tensin de 24V. Alimentacin a motor y freno con 230V, 3, 60Hz. Fig.2 Alimentacin a motor y freno con 460V, 3, 60Hz y freno con 230V, 1, 60Hz.
El freno deber conectarse directamente (L+/L-), independientemente de la lnea de alimentacin del motor. El tiempo normal de cada del freno es de 250ms. aprox.
Fig.3
Fig.4
Fig.5 Control freno y motor 1, 230V, 60Hz.
Fig.6 Control freno y motor 1, 230V o 460 V, 60Hz. S2 Conectar freno S1 Para freno S3 Despegar freno con motor parado K1 Contactor del motor K7 Contactor auxiliar 51
Motores trifsicos
Motores trifsicos TCCVE de alta eficiencia Clculo de ahorro de energa

Alta eficiencia significa rpida recuper- materiales y mano de obra requeridos recuperar rpidamente su inversin inicial acin de su inversin. para la construccin de motores de alta la adquisicin de los motores de alta con eficiencia se convierten en una excelente eficiencia. inversin. Con los motores de alta eficiencia se ha logrado hacer una conversin efectiva de Lo anterior se puede observar en los la energa elctrica a la energa mecniejemplos siguientes, que muestran cunca, lo que significa que los costos de los to dinero se puede ahorrar y como puede Con los motores de alta eficiencia puede ahorrar dinero en su planta CT = PI + 0.746*HP*TO*R E Donde: CT = Costo total de operacin del motor PI = Precio inicial del motor HP = Potencia del motor TO = Tiempo de operacin del motor (vida til) R = Tarifa de la compaa suministradora ($/kWh) E = Eficiencia del motor Ejemplo 1: Motor trifsico de 20 HP, 4 polos, 1800 rpm Motor de eficiencia estndar: E = 87.5 % Precio del motor estndar $ 10,013.00 Motor de lata eficiencia E = 92.4 % Precio del motor alta eficiencia $ 11,125.00 Para el motor estndar: CT1 =10,013.00 + 0.746*20*60000*1.15 0.875 = 1,186,561.00 Con los motores de alta eficiencia puede recuperar su inversin rpidamente AA = 0.749 x HP x R x TR Donde: AA = Ahorro anual HP = Potencia del motor R = Tarifa de la compaa suministradora TR = Tiempo de operacin de trabajo al ao (hr/ao) E1 = Eficiencia del motor estndar E2 = Eficiencia del motor de alta eficiencia Ejemplo 2: Motor trifsico de 20 HP, 4 polos, 1800 rpm Motor de eficiencia estndar: E = 87.5 % Precio del motor estndar $ 10,013.00 Motor de alta eficiencia E = 92.4 % Precio del motor alta eficiencia $ 11,125.00 Diferencia de costos = $ 1,112.00 AA = 0.746 x 20 x 1.15 x 4000 x AA = $ 4,159.51 ahorro anual Tiempo de recuperacin de la inversin inicial = TRI =1,112.00 4,159.50 = 0.26 aos Dif. de costos AA
1 1 E1 E2
1 1 0.875 0.924
Para el motor alta eficiencia: CT2 = 11,125.00 + Ahorro CT1 CT2 = 1,186,561.00 1,125,280.00 = $ 61, 281.00 0.746*20*60000*1.15 = 1,125,280.00 0.924
Ventajas: Menor costo de operacin Menores cargos por demanda mxima Menores prdidas en vaco Intercambiabilidad Conformidad con las normas NEMA Empleo de equipo de control normalizado Mayor vida til del aislamiento Mayor confiabilidad Mayor capacidad de sobrecarga
52
Notas tcnicas
Aclaraciones y bases del proyecto

La lnea Las redes trifsicas de baja tensin estn formadas por los tres conductores activos L1, L 2 y L3 y pueden ejecutarse con o sin conductor neutro. Los conductores neutros estn unidos al centro de la estrella del generador o del transformador correspondiente al lado de baja tensin. Dos conductores activos o uno de ellos y el neutro constituyen un sistema de corrien- Fig. 2 te alterna monofsica. Tensin de servicio La tensin existente entre dos conductores activos (L1, L2, L3) es la tensin de la lnea (Tensin compuesta o tensin de la red). La tensin que hay entre un conductor activo y el neutro es la tensin simple (tensin de fase). Se da la relacin: UL = 1.73 x U UL = tensin compuesta (tensin de lnea) U = tensin simple (tensin de fase)
Conmutador de polos
Para 1800/3600 rpm, es decir, 4/2 polos 900/1800 rpm, es decir, 8/4 polos.
Diagrama de conexin 460 VY 230 VY
Velocidad de rotacin Superior inferior
Caja de conexin
Realizacin del devanado
Fig. 5
Potencia nominal aparente La red de baja tensin se alimenta directamente con un generador o por medio de un transformador conectado a su vez a la red de alta tensin. La potencia nominal del generador o del transformador medida en kVA tiene que ser, como mnimo, igual a la suma de las potencias aparentes de todos los motores que, en el caso desfavorable, se encuentren simultneamente en servicio.
Mando por contactores
Fig. 3
Corriente trifsica
La potencia nominal aparente es: Conexiones de los motores trifsicos con jaula de ardilla En los motores trifsicos El diagrama de conexin de la figura 4 U x I x 1.73 corresponde a motores RGZE y GP10 hastaPs= 1000 armazn 256T. Para motores RGZE armaEn los motores monofsicos zn 284T-405T considerar la figura 5.
Diagrama de conexin 460 VY 230 VY
Fig. 1
Conexin de motores trifsicos Los motores trifsicos se conectan a los conductores L1, L2, L3. La tensin nominal del motor en la conexin de servicio tiene que coincidir con la tensin compuesta de la red (tensin de servicio). Cambio de sentido de giro de los motores trifsicos
UxI 1000 siendo: Ps= Ps = potencia nominal aparente en kVA U = tensin nominal en V I = intensidad nominal en A Cada de tensin y de frecuencia
Si se supone constantemente la tensin en la salida del transformador o del generador, la tensin en el motor es menor, Se consigue invertir el sentido de giro debido a la resistencia hmica e inductanintercambiando la conexin de los concia de las lneas intermedias. La diferenductores de alimentacin. cia existente entre ambas tensiones es la cada de tensin. En el caso de que el Conexin de los motores trifsicos Fig. 4 de motor tenga que proporcionar la potencia polos conmutables Puesta a tierra y conexin del conduc- nominal a la frecuencia nominal, la caLos motores de polos conmutables en eje- tor de proteccin da mxima de tensin aplicada al motor cucin normal se suministran slo para Las mquinas tienen en la caja de conexio- durante el servicio del mismo es del 10%. la conexin directa a cualquiera de las nes un borne para la conexin del conduc- La mxima variacin admisible de frecuenvelocidades. tor de proteccin. Si se trata de mquinas cia es del 5% de su valor nominal. de mayor potencia, para la puesta a tierra El devanado se realiza en conexin dahse habr dispuesto una placa adicional en lander para dos velocidades de rotacin la carcasa. en relacin 1:2. 53
Caja de conexin
Notas tcnicas

Maquina accionada 4. El par resistente decrece en proporcin inversa con la velocidad de rotacin, Para comprobar los procesos de arranque Clculo del par motor permaneciendo constante la potencia. y frenado y para seleccionar los motores Solamente se considerar este caso para La potencia (kW) o el par motor de accio- con velocidades de rotacin variables, procesos de regulacin, presentndose se namiento (kgfm) y la velocidad de rota-necesita conocer la curva del par resisen los tornos y mquinas herramienta cin (rpm) durante el servicio nominal de tente de la mquina impulsada (par de similares, mquinas bobinadoras y descorla mquina impulsada, tienen que conocarga), en dependencia de la velocidad de tezadoras. rotacin dentro de la zona a considerar, cerse con la mayor exactitud posible. Las formas bsicas representativas de los Si la transmisin se ejecuta por medio de La potencia se expresa de la siguiente pares resistentes quedan reproducidas en bandas o de engranajes, el par resistente la figura 7. En la figura 8 se muestran las forma: se referir a la velocidad de rotacin del curvas correspondientes de la potencia. Mxn motor. P [kW] = 975 M2 x n2 M1 = n1 Mxn P [HP] = Siendo: 716 Siendo: P = potencia en kW HP M = par motor en kgfm N = velocidad de rotacin en rpm
Velocidad de rotacin Par res t en e is t
Curva caracterstica del par resistente
M1 = par resistente en el eje del motor M2 = par resistente en el eje de la mquina n1 = velocidad de rotacin del motor n2 = velocidad de rotacin de la mquina El par resistente en reposo (momento inicial de arranque) tiene que conocerse con la mayo exactitud posible. Determinacin del momento de inercia Adems de la curva par-velocidad, para la verificacin de los procesos de arranque y frenado, es tambin necesario conocer el momento de inercia de la mquina y del cople en kgm2 referido a la velocidad de la flecha de motor.
Velocidad de rotacin
Tratndose de una carga G que describa 7 Fig. un movimiento rectilneo con una velocidad v, la potencia es: P = G x v 1 kW = 102 kgmf/s Siendo: P = potencia en kgmf/s G = carga en kgf v = velocidad en m/s El par motor equivalente a una carga Fig. 8 sometida a movimiento rectilneo es: Gxv M = 9.56 n
Po ten ci a
Los momentos de inercia de diferentes masas giratorias montadas sobre un mis1. Par resistente prcticamente constan- eje pueden sumarse para obtener un mo momento de inercia total. te, potencia proporcional a la velocidad Siendo: de rotacin. Se establece por ejemplo, en mecanismos elevadores, bombas de forma similar, una masa giratoria comEn M = par motor en kgfm mbolo y compresores que impulsen ven- pleja puede dividirse en secciones con G = carga en kgf ciendo una presin constante, soplantes momentos de inercia de clculo sencillo, v = velocidad en m/s de cpsula, laminadores, bandas translos cuales se suman subsecuentemente n = velocidad de rotacin en rpm portadoras, molinos sin efecto ventilador, para obtener el momento de inercia total. maquinas herramientas con fuerza de Conversin de potencia en kW a potencia corte constante. En el caso de cuerpos complejos, espeen HP y viceversa cialmente con mquinas completas de 2. El par resistente crece proporcionalaccionamiento, es mejor determinar el mente con la velocidad de rotacin, momento de inercia de la parte giratoria y la potencia aumenta proporcionalmente mediante una prueba de desaceleracin. con el cuadrado de la velocidad. Rige, por ejemplo, para calandrias. Para un cilindro de longitud l constante y un dimetro d, el momento de inercia es: Fig. 6 3. El par resistente crece proporcional1 md2 mente con el cuadrado de la velocidad de J Conversin de los caballos de vapor del 8 rotacin, y la potencia con el cubo de la sistema ingls: potencia (kW) = 0.746 velocidad de rotacin. Rige para bombas X potencia (HP). Potencia (HP) = 1.34 x d2l centrfugas, ventiladores y soplantes cen- con m = p potencia (kW). 4 trfugos, maquinas de mbolo que alimenten una red de tuberas abiertas
54
Notas tcnicas

Sobretemperatura lmite en K
Clase de aislamiento Devanados aislados B 80 F 105 H 125
Para un cilindro hueco de longitud l constante y dimetros d y di, el momento de inercia es: 1 m(d 2 + di 2) 8 2 2 con m = p (d=+=di=) 4 J=
J = momento de inercia (referido a la velocidad del motor) en kgm 2 Anillos 80 90 100 m = masa en kg rozantes v = velocidad en m/s n = velocidad del motor en rpm La temperatura mxima permanente admisible de los diferentes materiales aislantes Determinacin del momento de inercia se compone, como queda representado mediante prueba de desaceleracin en la figura anterior, de la temperatura del medio ambiente, de la sobretempera1. Prueba de desaceleracin normal: tura lmite y de un suplemento de seguridad. Este ltimo suplemento se ha introducido J = momento de inercia total, incluyendo porque, aplicado el mtodo de medida motor, en kgm2 usual, o sea, la elevacin de la resistencia t b = tiempo de desaceleracin en s del devanado, no se determina la tempeMB = par de frenado en Nm ratura en el punto mas caliente, sino que n = diferencia de velocidades durante el se mide el valor medio del calentamiento. tiempo tb en rpm Las indicaciones de potencia de los motores estn basadas en una temperatura del J puede determinarse fcilmente cuando medio ambiente de 40 grados para todas MB es conocido. las clases de aislamiento. Para la clase de aislamiento B, resulta por ejemplo: 2. Prueba de desaceleracin con masa auxiliar conocida
0C 40C
J = momento de inercia en kgm2 m = masa en kg 3 p = densidad en kgm di = dimetro interior en m l = longitud en m
TA TL
STL
120C 130C
J = momento de inercia externo ms inerPara referir el momento de inercia de un TPM cia del motor en kgm2 cuerpo giratorio de cualquier velocidad al Jaux = momento de inercia de la masa valor especfico de velocidad del motor auxiliar en kgm2 Fig. 10 o para referir una masa de movimientos tb = tiempo de desaceleracin sin Jaux rectilneo a un momento de inercia equien s TA = temperatura del medio ambiente 40C valente, se utilizan las siguientes ecuatb aux = tiempo de desaceleracin con ciones: STL = sobretemperatura lmite 80 grados Jaux en s TL = temperatura lmite 120C S = suplemento de seguridad 10 grados Jad referido a nmot : Materiales aislantes y clases de aislaTPM = temperatura permanente mxima miento 130C Jad n mot = En las normas, se han clasificado los sisteJ total referido al eje del motor: mas de aislamiento en clases de aislamien- Las sobretemperaturas lmites de los anito, habindose fijado para los mismos las llos rozantes rigen para medida por termmetro, contrariamente a como sucede (SJ)n = Jmot + (Jad) n correspondientes temperaturas exactas. con las sobretemperaturas lmite de los nmot TA = temperatura del medio ambiente en C devanados. STL = sobretemperatura lmite (calentaJmot Determinacin de la potencia al variar miento) en grados K (valor medio) TPM = temperatura permanente mxima en la temperatura del medio refrigerante Jad C (para el punto ms caliente del devanado). o la altitud de emplazamiento.
na
180 130 C 10 5 15 15 TPM STL
En el caso de una masa sometida a movi105 miento rectilneo, tales como los accionamientos de mesas o de carros, el momento 40 0 de inercia equivalente referido al eje del Aisl. motor se calcula de la siguiente forma: Fig. 9
La potencia nominal de los motores indicada en los catlogos o en la placa de caractersticas rige normalmente partiendo de las siguientes condiciones: Temperatura del medio ambiente hasta 40C, altura de colocacin hasta 1000 msnm. 55
TA A B F H
Notas tcnicas

Si por razones propias del servicio o por Estas cantidades de calor tienen que ser haber diseado motores con otras preseliminadas por el aire ambiente en el local cripciones diferentes se modificasen estos de servicio. valores, habra que alterar en general la Pares e intensidad potencia.
Temp. Capacidad Altura Capacidad ambiente abmisible s.n.m. abmisible C % m % 30 35 40 45 50 55 60 107 104 100 95 90 83 76 1000 1500 2000 2500 3000 3500 4000 100 98 95 91 87 83 78
de la mquina accionada, encontrndose durante todo el proceso de arranque el par motor por encima del par resistente, hasta llegar a alcanzar la velocidad de rotacin de servicio.
El par que desarrolla un motor trifsico Por otra parte, el momento de aceleracin en su flecha presenta una magnitud muy no debe de ser excesivamente grande, variable entre n = 0 y n = ns. El curso caracpuesto que, de lo contrario, los elementos terstico del par respecto a la velocidad de de la transmisin mecnica y la mquina rotacin del motor trifsico con rotor de accionada pueden sufrir daos. jaula, queda representado en el siguiente diagrama. Un diseo NEMA superior se utilizar cuando se pretenda conseguir un par de Siendo: arranque elevado. Para conexin directa
Mm = par del motor No es necesario reducirla capacidad nomiML = par resistente nal, si la temperatura ambiente baja segn Mb = par de aceleracin la tabla siguiente: nn = velocidad nominal de rotacin Temperatura Altura Ma = par inicial de arranque ambiente s.n.m. Mk = par mximo C m Mn = par nominal Ms = par mnimo de arranque 40 1000 ns = velocidad de rotacin de sincronismo 38 1500
2000 2500 3000 3500 4000 35 33 30 28 25
Par m tor e inten o si da d
= Par resistente durante el arranque Velocidad de rotacin
Fig. 12
Temperatura de la carcasa
La temperatura de la carcasa no debe de tomarse como criterio para determinar la calidad del motor, ni de base para la temperatura del local. Un motor que est exteSiendo: riormente "fro" puede representar perdidas Fig. superiores o tener una sobretemperatura 11 sn = deslizamiento nominal en % mayor en los devanados que otro motor ns velocidad de rotacin de sincronismo = exteriormente "caliente". El mtodo utili-El margen comprendido entre M = 0 y M en rpm zado con frecuencia antiguamente, para = Mn es el de trabajo; entre M = Ma y M nn = velocidad de rotacin nominal en determinar si el motor estaba sobrecargado = Mk queda comprendido el margen de rpm o no, tocando con la mano la carcasa, es aceleracin. completamente inadecuado para motores El par nominal se calcula de la siguiente elctricos modernos. El principio construc- El lmite de la capacidad mecnica de forma: sobrecarga est constituido por el par tivo de unir lo ms posible el paquete de estator a la carcasa, es decir conseguir la mximo. mnima resistencia al paso del calor, motiva que la temperatura de la carcasa sea aproxi- Los valores correspondientes al par inicial madamente de la misma magnitud que la de arranque; al par mnimo de arranque y Siendo: del devanado. al par mximo, as como la intensidad en el arranque para un cierto motor, pueden Mn = par motor en Nm Temperatura del local deducirse de los catlogos correspondiennn = velocidad nominal de rotacin en tes. rpm La elevacin de la temperatura del local depende exclusivamente de las prdidas pn = potencia nominal en kW Segn las curvas que representan funcioy no de la temperatura de la carcasa. Adenes del par motor y de la velocidad de rotaDeterminacin del tiempo de arranque ms, las mquinas accionadas frecuentecin, se pueden trazar en caso necesario, mente contribuyen al calentamiento del Partiendo del par medio de aceleracin, con suficiente exactitud la caracterstica local en mayor proporcin que los motoen funcin de la velocidad de rotacin y se puede determinar aproximadamente el res. En todas las mquinas elevadoras y de los pares motores. Teniendo en cuenta tiempo de duracin del ciclo de arranque, modificadoras de materiales se transforestas funciones, el par inicial de arranque desde n = 0, hasta n = nn, de la siguiente ma prcticamente la totalidad de la potentiene que superar en una magnitud sufiforma: cia de accionamiento. ciente el par resistente inicial de arranque 56
La velocidad nominal de rotacin del motor se diferencia de la velocidad de sincronismo en el deslizamiento nominal sn.
Notas tcnicas

posible que resulten necesario recurrir Ia1 = corriente recibida por el motor en a la clase de motor ltimamente indicaarranque a voltaje reducido Ma = da. Otra de las posibilidades con que se par de arranque del motor en arrancuenta para vencer un arranque difcil, es que a voltaje reducido el empleo de embragues de friccin Ired = corriente tomada de la red a voltaje por Siendo: fuerza centrfuga, en combinacin con un reducido motor de rotor de jaula. t a = tiempo de arranque en s Se realizar el arranque en estrella delta J = momento de inercia total en kgm2 Tiempos de arranque de motores con de motores con rotor de jaula, cuando se n n = velocidad de rotacin en rpm exija que las intensidades un par motor Mbmi = par medio de aceleracin en Nm rotor de jaula que arrancan en vaco especialmente bajo (arranque suave) o El diagrama de la figura 14 da a conocer La figura 13 expone un mtodo sencillo tiempos aproximados de arranque en cuando se exija que las intensidades en el los arranque sean reducidas. para determinar de una forma relativavaco (sin contar el momento de inercia mente exacta el par medio de aceleracin. adicional externo) de motores tetrapoSe requiere que el motor trifsico est preGrficamente se obtendr el valor medio lares con rotor de jaula , provistos de (por ejemplo, contando los cuadros sobre refrigeracin interna y de refrigeracin vis to pa ra co ne xin en Y. un papel milimtrico) de la carteristica del superficial (valores medios). par motor y del par resistente. a = motores con refrigeracin interna Mm APG. b = motores con refrigeracin superficial TCCVE.
M Mbmi
Velocidad de rotacin Velocidad de rotacin Arranque correcto en estrella
ML nb n
Tie po de arran ue en vac m q o
Arranque en estrella desfavorable
Fig. 15 y 16
Fig. 13
Potencia del motor
Frenado e inversin de marcha
Mm = par motor ML = par resistente Mbmi = par medio de aceleracin nb = velocidad de rotacin de servicio
Al frenar, el par de desaceleracin es igual al par motor ms el par resistente. TomanFig. 14 do un par medio de desaceleracin, el tiempo de frenado de n = nb a n = 0 es Los tiempos de arranque en vaco no aproximadamente: El momento de inercia total es igual deben de considerarse para estudiar los al momento de inercia del motor ms el procesos de arranque en el que a la solicicorrespondiente a la mquina impulsa-tacin trmica de los motores se refiere. da y al acoplamiento o de la polea para correa (referido a la velocidad de rotacin Mtodos de arranque a tensin reduci- Significado: del motor). Si el tiempo de arranque as da de motores elctricos con rotor de determinado fuese superior a 7 s aproxijaula t B = tiempo de frenado en s madamente tratndose de motores de J = momento de inercia total en kgm2 Al arrancar con un arrancador de voltaje 3600 rpm y al 10 s en caso de motores nb = velocidad de rotacin de servicio reducido tipo autotransformador se reducon velocidades de rotacin inferiores, en rpm ce sera preciso consultar para determinar el voltaje de bornes a E2 = m x E1. Con Mvmi = par medio de desaceleracin en esto la corriente de arranque recibida por si el arranque es admisible considerando Nm el el calentamiento del motor. Igualmente, motor es Ia1 = m x Ia, su par de arranque es Ma1 = m2 x Ma y la corriente tomaser necesario verificar el clculo en el La magnitud y el transcurso del par motor caso de que en pequeos intervalos da de la red es: se dependen del mtodo de frenado que se repitan los arranques. En el caso de que aplique. 2 Ired = m I a por ser grande el momento de impulsin y elevado el par resistente no se pueda Existen los siguientes sistemas de frenaconseguir un arranque correcto utilizando siendo en este caso : do: un motor con el diseo NEMA ms elevaE1 = tensin nominal de la red do, habra que tomar un motor mayor, el a) Frenado mecnico: el motor no queda E2 = tensin en el secundario del autocual bajo la carga normal, resultara mal sometido a solicitacin alguna. Para ms aprovechado, o un motor trifsico contransformador detalles ver "motores con freno". m = relacin de reduccin de tensin del rotor de anillos rozantes y un restato de arranque; considerando las condiciones autrotransformador b) Frenado por contracorriente se consiIa en que para la acometida exigen las com-= corriente de arranque del motor gue conmutando dos fases de la acomearranque directo paas distribuidoras de electricidad, es tida; al alcanzar la velocidad de rotacin 57
Notas tcnicas

el valor cero, es preciso desconectar Para una misma circulacin (el mismo Potencia demandada y velocidad nomila 2. acometida, de ser posible de forma auto- efecto de frenado), los factores de conver- nal de la mquina accionada. mtica (aparato de vigilancia de frenado). sin para calcular la corriente continua en El par medio de frenado del motor las conexiones indicadas estn escalona- 3. Velocidad proyectada para el motor. es generalmente mayor que el par de arran- das de la siguiente forma: 4. Par de carga de la mquina accionada que en los motores con rotor de jaula (vase figura 17). Ka:K b c :d= 1.225:1.41:2.12:2.45 :K :K referida a su velocidad o a la velocidad del motor. La corriente continua de frenado para los motores con rotor de jaula, se calcula de 5. Momento de inercia de la mquina la siguiente forma: accionada con indicacin de la velocidad de referencia o referida a la velocidad del motor. 6. Cantidad y tipo de los procesos de frenado o de inversin por unidad de tiempo.
Frenado recuperado
Arranque Frenado por contracorriente Inversin de marcha
Siendo:
7. Duracin de la conexin.
Fig. 17
IBg = corriente continua de frenado en A Si se trata de motores con polos conmutaK = factor de la correspondiente conexin bles, los mencionados datos se indicarn Arranque, frenado e inversin con motode frenado (por ejem. Ka = 1.255 para para cada velocidad de rotacin. res de rotor de jaula. conexin a). IA = valor por fase de la intensidad de Regulacin de la velocidad de rotacin Mm = par motor arranque en A ML par resistente = J = momento de inercia total del motor La regulacin de la velocidad de rotacin Mb = momento de aceleracin y de la mquina accionada expresado en se puede alcanzar de las siguientes forMv = momento de desaceleracin Kgm2 mas: con motores de polos conmutables, nn = velocidad de rotacin nominal del motores de anillos rozantes, modificando La generacin de calor del motor equivala frecuencia de los motores de rotor de motor en r/min. le al doble o triple de la correspondiente t B = tiempo de frenado en s (dada la soli- jaula, mandando en el circuito de campo al arranque. Por este motivo, cuando los citacin trmica, se admite el valor lmite o del inducido en las mquinas de corrientiempos de frenado sean superiores a 3 te continua, con mquinas trifsicas de tB ____V_ s, habr que consultar para determinar Mext = par resistente de la mquina accio- colector y, finalmente, mediante la conesi es posible realizar el frenado de esta nada en Nm xin de cascada. forma, considerando el calentamiento del MA par de arranque en Nm = motor. f = factor f para el torque de frenado La eleccin del mtodo ms econmico f = 1.6 para motores de hasta armazn se har considerando el margen de reguIgualmente, habr que verificar los clculacin, el tiempo de duracin del mismo, 324 los cuando se repitan las operaciones de la caracterstica del par resistente de la frenado en intervalos reducidos. d) Frenado en hipersincronismo (recupe- mquina accionada y la tecnologa del proceso de trabajo, as como el balance rativo) c) Para establecer el frenado por corriente energtico. continua de motores con rotor de jaula o Esta clase de frenado resulta en los motocon rotor de anillos rozantes, es necesario El res de polos conmutables al conmutar ajuste escalonado de diversas velocidadesconectar de la red el estator y excitar a baja velocidad de rotacin inferior. des de rotacin se consigue con motores El con corriente continua a tensin reducida. frenado hasta llegar a cero no se puede de polos conmutables y rotor de jaula, La curva aproximada representativa de los operando entonces con una relacin de conseguir (vease figura 17). El par mxipares de frenado se consigue sustituyenmo es muy superior al que existe durante las velocidades de rotacin de 1:2, con un do, en la curva del par motor, la divisin la operacin de arranque. El aumento de devanado en conexin Dahlander. del eje de las abscisas, correspondiente a temperatura del motor, con una relacin la velocidad de rotacin n por la velocidad Elementos mecnicos de transmisin de 1:2, resulta igual que al arrancar a la de rotacin de frenado nB = ns n velocidad de rotacin inferior. Generalidades Conexiones usuales para el frenado por Cuando se pasen consultas sobre los proceLa cuidadosa colocacin de la mquina corriente continua. sos de frenado y de inversin de marcha, sobre una superficie exactamente plana habr que indicar los siguientes datos: y el buen balanceo de las piezas a montar en el extremo de la flecha son condiciones 1. Tipo de mquina accionada y empleo indispensables para la marcha uniforme y previsto del motor. libre de trepidaciones, Si la mquina se atornilla sobre una base que no sea plana, Fig. 18, 19, 20 y 21 quedar sujeta a tensiones internas Consecuencia de ello son las cargas adicionales Conex. a b c d 58
Notas tcnicas

Dispositivos tensores para el accionaque gravitan sobre los rodamientos, lo signa una modificacin esencial, habr que elegir otra polea de dimetro supeque a su vez motiva una marcha irregular miento por bandas trapezoidales rior. El peso de la polea se sumar a la fuery perturbaciones en los rodamientos. Estos dispositivos se colocarn de manera za transversal. Al elegir las poleas, habr tal que la distancia entre poleas se pueda Transmisin por acoplamiento que observar que la calidad del material variar de forma que las correas se puedan quede comprendido dentro de los lmites En la mayora de las ocasiones, la mqui- colocar sin estar sometidas a tensin. Las admisibles, y que se pueda transmitir la na motriz y la mquina accionada estn correas se tensarn en tal medida que no potencia bajo una tensin previa normal directamente acopladas entre s de forma tengan flecha y que no golpeen durante de la correa. En la tabla figuran los dimeelstica. Para adosar las maquinas forman- el servicio. tros mximos admisibles de las poleas de do grupos con otras de mbolo, por ejemfundicin. Para mayores dimetros habr plo, con motores diesel, se recomienda la Determinacin de las poleas que emplear poleas de acero. utilizacin de acoplamientos especiales En la mayora de los catlogos se hace elsticos. Si las mquinas se acoplan entre referencia a las poleas normales. En Velocidad de Dimetro mximo admisiel si, habr que alinearlas cuidadosamente. ble de las poleas de hierro caso de que stas no se puedan utilizar, se rotacin Los ejes tiene que estar exactamente alifundido mm dimensionarn las poleas de tal manera rpm neados y coincidir adems sus centros. que no sobre pasen los valores admisibles 180 300 de las fuerzas que actan sobre el extreCasi todos los tipos de acoplamiento some200 2500 mo de la flecha de la mquina elctrica. ten circunstancialmente los rodamientos 250 200 En los accionamientos por correa, la fuer355 1500 a esfuerzos considerables si no estn za transversal depende de la traccin de 400 1250 exactamente alineados, dando origen a la correa y de la tensin previa de esta. 560 1000 una marcha irregular con emisin de Si el accionamiento se lleva a cabo por 750 710 ruido, deteriorndose adems, en mayor correas planas, la dimensin debe proyec900 600 o menor medida, los elementos de trans1000 tarse de tal forma que la polea no roce500 misin de acoplamiento. Esto rige as con la tapa portacojinetes. Con vistas al mismo para el empleo de acoplamientos funcionamiento correcto de la transmi- La tabla indica al mismo tiempo aqueelsticos. Por regla general, se utilizan acosin, la anchura de la polea no debe de llos dimetros para los cuales la velociplamientos flexibles que pueden ser rgiser mayor del doble de la longitud del de las correas planas de cuero de dad dos al giro (por ejemplo, acoplamientos calidad mediana resulta ms favorable. extremo del eje. de arco dentado) o elsticos al giro. Los Si se emplean correas trapezoidales, la acoplamientos elsticos al giro forman Las dimensiones de las poleas se detervelocidad ms favorable de la correa es con las masas que a travs suyo se unen, minarn de acuerdo con la potencia menor, lo que se consigue reduciendo a un sistema capaz de oscilar con una cierta transmitir, la clase de polea utilizada y la un 20% el dimetro, si se utilizan correas frecuencia propia. Si se originan choques relacin de transmisin que se pretenda adhesin especiales, por ser mayor de peridicamente, es imprescindible obserconseguir. Si fuese preciso, se consultar la velocidad admisible de la correa, se var que la frecuencia de reproduccin de a la empresa suministradora de la correa. pueden aumentar aproximadamente en los choques no coincide con la frecuencia Para la polea se puede calcular aproxima- un 20% los dimetros que figuran en la propia, puesto que en el caso de establetabla, debindose emplear, sin embargo, damente de la siguiente forma: cerse resonancia o en las proximidades poleas de acero. La distancia entre ejes de la frecuencia de resonancia, el sistema de las dos poleas se fijar en concordanquedara sometido a oscilaciones de una cia con las indicaciones del fabricante de amplitud excesiva y a esfuerzos extraorcorreas y de poleas. En los lugares que dinarios. Los acoplamientos ms suaves Siendo: estn expuestos a peligro de explosin, reducen la frecuencia propia, elevndola solamente podrn utilizarse correas en las los ms rgidos. En casos especiales se FT = fuerza axial en Nm que sea imposible que se generen cargas emplean asimismo embragues que acoP = potencia nominal del motor en kW electrostticas. plan o desacoplan el eje del motor y el n = velocidad de rotacin del motor en de la mquina tanto en estado de reposo Accionamiento por engranes rpm como durante la marcha. D = dimetro de la polea a emplear en Si la transmisin se realiza mediante ruemm Transmisin por bandas das dentadas, habr que observar que c = factor de tensin previa de la correa; los ejes de las mquinas sean paralelos En el caso de que el accionamiento este factor asciende aproximadamente a se entre s y que sean exactamente circulares haga por bandas, la mquina tiene que siguientes valores: los las marchas del pin y de la corona. Los estar montada sobre carriles tensores co 2 para correas de cuero planas, norma= dientes del pin no se podrn atascar sobre una base desplazable, con el les, con rodillo tensor fin en ninguna posicin de la corona, puesto de poder ajustar la tensin correcta de 2.2 para correas especiales de adhec= que, de lo contrario , se someteran los la correa y de repensarla cuando sea presin y correas trapezoidales rodamientos a un trabajo inadmisible, ciso. Si la correa se tensa demasiado, se motivndose, adems, vibraciones, trepiponen en peligro los cojinetes y el eje; por Cuando la fuerza axial calculada sea supedaciones y ruidos molestos. Para comproel contrario, si la tensin es demasiado a la admisible y eligiendo otra correa rior bar el buen ajuste, se coloca entre el pin baja, resbala la correa. sometida a otra tensin previa no se cony la corona una tira de papel del mismo 59
Notas tcnicas

ancho del pin. Al girar se marcan sobre Montaje de los elementos de accionala tira de papel los puntos en los que el miento ajuste es defectuoso. La comprobacin se Los acoplamientos, las poleas para banextender a todos los dientes de la corodas, los piones y dems elementos simina. Segn sea el resultado conseguido, lares slo se podrn montar, con cuidado se alinear cuidadosamente la mquina y y lentamente, con el dispositivo adecuase repetir la comprobacin hasta que se do. Estos dispositivos se pueden utilizar haya conseguido un ajuste uniforme en generalmente para extraer los mencionatodos los dientes. dos elementos. Los golpes deterioran los cojinetes y por tanto es imprescindible evitarlos. Formas constructivas
F-1
F-2
W-1
W-2
W-3
W-4
W-5
W-6
W-7
Adems motores con brida C y D W-8 Lista de partes para motores trifsicos cerrados alta eficiencia 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. 11. 12. 14. 15. 16. 17. 18. 19. 20. 60 C-1 C-2
9 10 11 15 16 (3) 17(2) 7 6 5 14 8
Escudo soporte de rodamiento, 12 lado accionamiento (A) Arandela de presin Rodamiento de bolas lado (A) Eje con paquete rotor y cua espiga Carcasa con paquete estator bobinado Rodamiento de bolas lado B Escudo soporte de rodamiento. lado ventilador (B) 4 Ventilador de plstico 3 Capuchn de lmina 2 1 Tapa caja de conexiones Empaque tapa-base caja de conexiones Base caja de conexiones Empaque base caja de conexiones carcasa Placa de caractersticas Cancamo Tapn para rosca cncamo Escudo soporte de rodamiento, con brida C o D Tapa balero interior lado ventilador 1) Ejecuciones especiales (B) 2) Abajo de 184T Tornillo de tierra 3) Arriba de 184T
20
19(1)
18(1)
motores de media tensin
Motores trifsicos de media tensin
Motores de media tensin NEMA

Por ms de 100 aos, Siemens ha diseado Adems de proveer una calidad superior en y fabricado motores industriales con la mxi- diseo y fabricacin, Siemens es una de las ma calidad, para cumplir las normas y especi- pocas compaias en el mundo que pueden efectuar pruebas con carga en motores de ficaciones NEMA, ANSI, IEEE, U/L y CSA. Cada motor est diseado a la medida para lograr hasta 10,000 HP y cuenta con certificado ISO las aplicaciones especficas de nuestros clien- 9001 en la planta Norwood, Ohio. tes, tales como los motores API 541 para la industria qumica y petrolera, motores de uso rudo para industrias mineras, metaleras, pulpa y papeleras, motores para ventiladores con alta inercia para plantas generadoras de electricidad y motores de dos polos de baja vibracin para las bombas centrfugas y compresores. Los motores Siemens son los mejores para el trabajo y los mejores en el trabajo ao tras ao. Los motores Siemens incorporan los ltimos diseos tecnolgicos, materiales y tcnicas de fabricacin para asegurar una eficiencia operativa y lograr una larga vida de servicio. El uso especial de lminas de acero de bajas prdidas, combinacin ptima de ranuras del rotor y estator y los diseos de ventilacin son solo algunos de los beneficios que usted recibe al elegir un motor Siemens.
Los motores Siemens estn disponibles en varios niveles de proteccin por NEMA. Adicionalmente ofrecemos armazones diseados bajo requerimientos especficos del cliente. Abiertos a prueba de goteo con grado de proteccin I WPI (tipo CG) Alcanza o excede los estndares industriales para mquinas con proteccin NEMA WPI. Es el ms apropiado para aplicaciones interiores donde no est expuesto a condiciones ambientales extremas. Disponible hasta 10,000 HP. Totalmente cerrado con enfriamiento aire-aire (tipo CAZ) TEAAC Diseado para aplicaciones en interiores y exteriores, donde las partes intensas estarn protegidas contra condiciones ambientales adversas. Utiliza un sistema intercambiador de color con tubos aire-aire. Disponible hasta 7,000 HP.
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Abiertos con grado de proteccin II WPII (tipo CGII) Alcanza o excede los estndares industriales para mquinas NEMA WPII. Especialmente diseado para aplicaciones en exteriores. Disponible hasta 10,000 HP.
Totalmente cerrado con enfriamiento agua-aire (tipo CGG) TEWAC Tiene los mismos requerimientos crticos que el de enfriamiento aire-aire, con el beneficio adicional de contar con un nivel bajo de ruido y un enfriamiento eficiente con agua. Disponible hasta 10,000 HP.
Totalmente cerrado con ventilacin exterior (tipo CZ/CGZ) TEFC Diseado para aplicaciones en interiores y exteriores donde las partes internas estarn protegidas contra condiciones ambientales adversas. Utiliza aletas de enfriamiento en los cuatro cuadrantes del armazn y de la caja. Disponible hasta 2,250 HP.
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La grfica muestra las caractersticas bsicas de diseo de nuestros motores, as como las alternativas para lograr su requerimientos especficos
Armazn Envolvente Rodamientos Aislante Rotores
500
A prueba de goteo Abierto con grado de proteccin Tipo I Abierto con grado de proteccin Tipo II Totalmente cerrado con enfriamiento Agua-Aire Totalmente cerrado con ventilacin exteior
Rodamiento de bolas; opcional roda600 Volts o menor Clase F miento tipo Chumaceras Sumergido en barniz y horneado (Random Wound) Fundicin de Aluminio; opcional Cobre Rodamiento de bolas Mayor de 600 Volts Clase F-VPI MiCLADTM (Form Wound)
A prueba de explosin
580
A prueba de goteo Abierto con grado de proteccin Tipo I Abierto con grado de proteccin Tipo II Totalmente cerrado con enfriamiento Agua-Aire Totalmente cerrado con ventilacin exteior Totalmente cerrado con enfriamiento Aire-Aire (Tubos de enfriamiento de Aluminio)
Rodamiento de bolas; opcional rodamiento tipo Chumaceras
600 Volts o menor Clase F Sumergido en barniz y horneado (Random Wound) Mayor de 600 Volts Clase F-VPI MiCLADTM (Form Wound)
Fundicin de Aluminio; opcional Cobre
30 Totalmente cerrado con enfriamiento Aire-Aire (Tubos de enfriamiento de Aluminio)
Rodamiento tipo Chumacera (2 Polos) Rodamiento de bolas (4 Polos & superior); opcional rodamiento tipo Chumaceras Rodamiento tipo chumacera; opcional rodamiento de Bolas, en algunos niveles favor de consultarnos Rodamiento tipo Chumacera (2 Polos) Rodamiento de bolas (4 Polos & superior); opcional rodamiento tipo Chumaceras Clase F-VPI MiCLADTM (Form Wound) Cobre
680 800
A prueba de goteo Abierto con grado de proteccin Tipo I Abierto con grado de proteccin Tipo II Totalmente cerrado con enfriamiento Agua-Aire Totalmente cerrado con ventilacin exteior Totalmente cerrado con enfriamiento Aire-Aire (Tubos de enfriamiento de Aluminio)
Clase F-VPI MiCLADTM (Form Wound)
Cobre
708 788 880
Totalmente cerrado con ventilacin exteior
Cobre
1120
A prueba de goteo Abierto con grado de proteccin Tipo I Abierto con grado de proteccin Tipo II Totalmente cerrado con enfriamiento Agua-Aire
Rodamiento tipo Chumacera
Cobre
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Costruccin Armazn de Caja de rodamientos estator
Cajas terminales
Pintura Resistencia a epxica la corrosin

Std. Std. Std. Std. Std. Opcional Std. Std. N/A N/A
Proteccin anti-corrosin Enriamiento por ventilacin exterior
Tornillera resistente a la corrosin

Std. Std. Std. Std. Std.
Hierro fundido
Hierro fundido con rodamiento de bolas o rodamiento tipo chumaceras
Principal y Aux.: Hierro fundido; opcional lminas de acero
N/A N/A N/A N/A Ventilador de Aluminio Opcional ventilador de Aluminio anodizado Ventilador de Aluminio (4 polos & superior), Ventilador de Aluminio y plstico (2 polos); Opcional ventilador anodizdo (todos los polos) N/A N/A N/A N/A Ventilador de Aluminio (4 polos & superior) Ventilador de Aluminio y plstico (2 polos); Opcional ventilador anodizado (todos los polos)
Std.
N/A
Std.
Hierro fundido
Std. Std. Std. Std. Std. Std.
Opcional Std. Std. N/A N/A N/A
Std. Std. Std. Std. Std. Std.
Hierro fundido
Std.
N/A
N/A
Std.
Hierro fundido
Hierro fundido
Std. Std. Std. N/A N/A
N/A N/A N/A N/A Ventilador de Aluminio; Opcional ventilador de Aluminio anodizado
Hierro fundido
Std.
N/A
Ventilador de Aluminio anodizado Favor de consultarnos para materiales alternos
Std.
Lminas de acero
Lminas de acero
Caja principal: Lminas de acero Cajas auxiliares: Hierro fundido; opcional lminas de acero
Std. Std. Std. Std.
Std. Std. Std. N/A
N/A N/A N/A N/A
Std. Std. Std. Std.
65

Rodamientos para cada aplicacin nados de una barra de acero al carbn medio y estn generosamente dimensioEl alambre barnizado individualmente Rodamiento tipo antifriccin nados para una transmisin segura del con barniz de Polister/amida-imida es torque del motor a la carga. Los rodamientos antifriccin son estndar insertado en bobinas individuales dentro en los armazones 500, 580, y en la mayo- de ranuras semi-cerradas. Las bobinas Todos los rotores tienen pasajes de aire ra de los motores de 8 polos y menores. son conectadas y reforzadas en caso de y aberturas que son creadas en el centro ser necesario. del motor para un enfriamiento superior. Son de una sola fila, abiertos y re-engraAberturas axiales paralelas a la flecha llesables. Nueva grasa se aade a travs de Para un asilamiento Clase H los estatores van el aire enfriado a las aberturas radiagraseras, expulsando la grasa vieja a tra- son sumergidos dos veces en una resina les que estn en el centro del rotor. El aire vs de puertos de drene de salida. epxica hbrida y horneados para produque pasa a travs de las aberturas recoge cir un estator slido, rgido y apropiado el calor y lo saca fuera del rotor. La gran reserva de lubricante protegepara el comienzo para arranque a tensin al rodamiento de contaminantes externos plena. Todos los rotores son balanceados a una mientras la tapa balero metlica protege velocidad operacional con equipos sofistiEstatores con bobina Form el estator del exceso de grasa. cados de balanceo de alta velocidad. Esto El sistema de aislamiento de sellado ep- hace que Siemens ofrezca un balanceo Rodamiento tipo chumacera xico tipo "Siemens MiCLAD" provee una con la mayor precisin en la industria. El rodamiento tipo chumacera es opcional proteccin slida para todas las bobinas en cualquier motor en donde el rodamien- tipo Form y es capaz de pasar la prueba Los rotores de Siemens son tambin construidos de barras de aluminio fundido p to tipo antifriccin es estndar. El roda-Conformidad de Bobinado Sellado de de miento tipo chumacera es estndar en norma NEMA MG1-20. la de cobre, dependiendo de la aplicacin y/o los requerimientos del cliente. armazones 680 y mayores. Una gran reserva de aceite provee un auto-enfriamiento Un encintado fuerte de polister o de Rotores de aluminio en la mayora de los motores; en caso de Dracon es usado para un recubrimiento individual. Para evitar esfuerzos de voltarequerir una aplicacin especfica, favor Las laminaciones de acero para formar de consultarnos. je entre la bobina y la ranura se aplica un rotores son apiladas en una prensa de aislamiento adicional de mica. sujecin, comprimidas y puestas en un El anillo de aceite entrega el aceite a tramolde para la inyeccin del Aluminio. Posvs de los canales para que se distribuya Las bobinas preformadas son conectadas teriormente se ensambla el eje al centro en todo el rodamiento. Se provee de un e insertadas en las ranuras del estator. del rotor antes de ser balanceado. Las puerto en la caja para una visualizacin ranuras son cubiertas por una pelcula externa de los rodamientos y as verificar de polister como estndar, sin embargo La construccin de barras y anillos de funla correcta operacin. cuando se requiera una proteccin por dicin son de una pieza robusta y slida efecto corona, una capa ms gruesa de eliminando la posibilidad de falla en las La provisin para la lubricacin por flujo polister es colocada en las ranuras. uniones. est disponible en todos los motores de rodamiento por chumacera. Ambos lados El estator es colocado en un tanque de Rotores de barras de cobre del rodamiento tienen sello laberinto y impregnacin al vaco (VPI), es estator son ventilados a la atmsfera para preve- recibe dos tratamientos de impregnacin Las laminaciones de acero son apiladas al vaco como estndar. en una prensa de sujecin, comprimidas nir migracin de aceite. y ajustadas. El centro del rotor es aseguCuando sea requerido, se proveer de un Cada tratamiento VPI somete al estator a rado rgidamente por terminales de acero rodamiento aislado para prevenir daos alto vaco, eliminando el aire atrapado pesado con soportes para prevenir el un flameado. de corrientes circundantes a la flecha. Se y los gases del sistema de aislamiento. provee de indicadores para visualizar Una resina epxica slida termoestable al el nivel del aceite del motor. 100% se introduce. El estator sumergido Las barras de cobre son presionadas en es entonces presurizado varias veces las ranuras del rotor, las cuales son alineaa Aislamiento presiones atmosfricas. El estator se saca das con rieles de acero para asegurar un del tanque y es horneado para curarmejor ajuste. la Para una larga vida y confiable para su resina catalizada, produciendo un sistema servicio. de aislamiento slido. Sellado, impermea- Las barras y los conectores son unidos bilizado a la humedad y a los agentes soldadura usando un proceso de solcon Siemens incorpora el sistema de aislaqumicos. dado de induccin hecho a la medida, el miento Clase F como un diseo estndar cual permite que cada terminal del rotor de los grandes motores: Las bobinas tipo El estator siendo sumergido al tanque sea soldado en un solo paso. Este proceso Random son estndar hasta armazones VPI controlado asegura la unin elctrica y de 580 para voltajes de 60V. Las bobinas mecnica. tipo Form son estndar para todos los Rotores y ejes echos con mayor preciarmazones de voltajes arriba de 600V y sin para una eficiencia mxima sistemas de 13.8 KV. Los ejes hechos por Siemens estn maqui66 Estatores con bobina Random

Estatores y armazones Para uso rudo y con un servicio confiable Estatores (tipo J), Cromo-alumel (tipoK) y CromoConstantan (tipo E). Termmeros
Los termmetros de lectura directa estn disponibles. El termmetro es instalado El estator est construido de laminaciones de la misma manera que el detector RTDy de acero al silicio de alto grado. Este acero la cara de ste es montado en el armazn es seleccionado por sus propiedades elc- del motor. tricas y magnticas. Relevadores Las laminaciones son apiladas, cerradas, Un bulbo relleno de gas es instalado comprimidas y aseguradas con un anillo en la escobilla de rodamiento. Un tubo de contencin de acero. capilar delgado flexible conecta al bulbo a un relevador montado en el armazn sta estructura ofrece un ensambladel motor. El relevador tiene un contacto do fuerte y rgido. El cual minimiza la normalmente abierto y uno normalmente vibracin, el ruido y asegura una exacticerrado. Al incrementar la temperatura, tud vital del entrehierro. la presin del gas que est dentro del tubo tambin se incrementa, esto hace Armazones exceder los limites preestablecidos cauEl armazn del motor est construidosando que el relevador se dispare. Al tanto de hierro fundido como de laminaenfriarse suficientemente, el relevador ciones de acero, dependiendo del tamao automticamente se resetea. Se dispone del armazn y del tipo de envolvente. de relevadores ajustables y relevadores con indicacin de temperatura. Ambos tipos de estructuras son elegidos Detectores de vibracin por su fuerza y durabilidad. Estos son maquinados finamente para asegurar un Se puede montar un detector de vibracin alineamiento preciso del rotor y del estaen el motor cerca del rodamiento del tor, as como para ofrecer un soporte motor para un rodamiento tipo anti-fricfuerte y resistente del rodamiento. cin. Este tipo de proteccin es recomendado sobre el monitoreo de temperaProteccin de rodamientos tura de rodamiento, debido a que la experiencia ha mostrado que una excesiva Detectores de temperatura por resisvibracin ocurren antes de que se detecte tencia (RTD) un calor excesivo en el rodamiento. Estos Un alambre es colocado al final de datos estn disponibles con switches de un sensor, el cual es instalado en la escobilla. una salida de 4-20mA. Este sensor es instalado a travs de un cuidadoso agujero hecho en la caja Sensores de proximidad de rodamientos. La punta del sensor es bloLos sensores de proximidad sensibles a queada al contacto con la escobilla. la vibracin para motores de rodamiento tipo chumacera. Estos sensores son Las terminales son colocadas en una caja dispositivos para corrientes de hed, los auxiliar. cuales miden la distancia y los cambios de la misma. Estos son montados en la caja El monitoreo de los cambio de resisde rodamientos o fuera de la guarda de tencia producir una lectura directa de aceite con la punta de proximidad espela temperatura. Los metales disponibles cialmente preparada para la superficie de en el RTD son cobre con una resistencia la flecha. nominal de 10ohms o platino con una resistencia nominal de 100 ohms. Normalmente los RTD son usados con motores de rodamiento tipo chumaceras. Termopar Este detector es similar al RTD. Las combinaciones de pares termoelctricos disponibles son de Hierro-Constantan 67

Ingeniera cin diferencial. Usualmente los transfor- y cada servicio efectuado con el mximo madores son suministrados y montados nivel de calidad La excelencia es nuestro La planta de motores en Norwood no por terceros, pero pueden ser suministra- mnimo estndar aceptable. La calidad no solamente produce una lnea estndar dos con el motor. es una opcin, sta es incorporada desde de mquinas eficientes de energa, sino Resistencias calefactoras las primeras etapas de desarrollo hasta tambin cuenta con ingenieros capaces la finalizacin del producto. Nuestra alta de solucionar difciles problemas de apliPara instalaciones en lugares de gran calidad es el resultado de ms de 100 caciones. Un grupo de ingenieros con humedad, se recomiendan las resistencias aos de experiencia probada, dedicacin experiencia elctrica y mecnica est concalefactores para reducir la condensacin al detalle en todas las fases de productinuamente desarrollando caminos para y deben de ser energizados tan pronto y un Programa de eficiencia de cin, lograr necesidades especficas y de costo como el motor es desenergizado. Estos Calidad Certificada. efectivo; el gran rendimiento de nuestras estn disponibles en 120 o 240 volts en mquinas y nuestros clientes satisfechos una sola fase. Tambin estn disponibles Soporte de servicio es el resultado. calentadores de superficies especiales de La asistencia tcnica profesional est bajas temperaturas para 3 fases. Proteccin del estator siempre disponible a travs de las oficinas locales de Siemens. Con una red de Caractersticas especiales Detectores de temperatura por resisrepresentantes a lo largo del mundo, la tencia (RTD) Siemens est listo para responder a asistencia es no ms que una simple llalas necesidades especiales de los clientesmada telefnica. y Los RTDs pueden ser incrustados en las varios requerimientos de los motores con ranuras del estator. Esto permite una una amplia gama de opciones para losservicio de fbrica continua est tamEl lectura directa de la temperatura del rea bin disponible en todos los equipos motores, incluyendo: armazones extra mas ca-liente del bobinado del motor. Los silenciosos, balanceo a precisin ms all Siemens instalados. Los recursos de la detectores con una resistencia de 100 de los estndares NEMA, cargas de organizacin del servicio de campo y una alta ohms son los estndar, tambin estn disinercia para arranque a tensin reducida, extensa documentacin de fbrica hacen ponibles detectores de 10 y 120 ohms. aplicaciones de control de velocidad va- la informacin en cada mquina faque riable. bricada est disponible. Termopar Los termopares pueden ser instalados en Pruebas las ranuras del estator o en las ltimas vueltas del bobinado, dependiendo del Pruebas estndar equipo de monitoreo. Los termopares disAtodos los motores se les da una prueponibles son Cobre-Constantan, Hierroba comercial (rutina) de los estndares Constantan y Cromo-alumel. NEMA, ANSI, y IEEE y copia de estas pruebas pueden suministrarse. Termistores Los termistores son dispositivos que tiene un gran cambio de resistencia para pequeo cambio de temperatura. Los termistores son montados en las ltimas vueltas de la bobina (el tamao no mite que sean montados en las ranuras) para indicar una sobrecarga de temperatura va un relevador. Este dispositivo es solo un dispositivo de alerta de sobre carga y no de lectura actual de temperatura. Pruebas opcionales un Siemens ofrece las siguientes pruebas opcionales supervisadas o no supervisadas: perla de IEEE 122 en la
Prueba completa por los Mtodos E, E1, F*, o F1* Pruebas de Presin IEEE 58 y NEMA MG1-9 Proteccin contra sobretensin Prueba de bobinado MG1-20 Una proteccin estndar a la sobretensin Prueba de temperatura de consiste en un capacitor en cada fase Rodamientos con resistencias de cargas incorporadas y Prueba de Par vs. tres estaciones de aparta-rayos montados Prueba de indice de en un gabinete metlico adyacente al IEEE 45 motor. *Mximo 3000 HP para mtodos F F1 Proteccin diferencial Seis terminales extras en la caja terminal pueden ser suministrados para la protecControl de calidad En Siemens, cada producto es construido
Sonido por NEMA
Sellado por
Velocidad/Corriente Polarizacin por o
la
68
sinamic
SINAMICS G110
Convertidores en chasis SINAMICS G110 0.12 kW a 3 kW

Caractersticas del SINAMICS G110 variante USS (RS485). Puerto serie RS485 (slo variante USS) SINAMICS G110 es un convertidor de frepara su integracin en sistemas de acciocuencia que ofrece funcionalidad bsica namiento conectados en red. para la mayor parte de las aplicaciones Accesorios industriales de velocidad variable. El convertidor SINAMICS G110, especialFiltro CEM de clase B con bajas corrienmente compacto, trabaja con control de tes de derivacin. Filtro CEM de clase B adicional. tensin-frecuencia conectado a redes monofsicas de 200 V a 240 V. Bobinas de red. Panel de operador BOP. Adaptador para fijacin de un perfil El convertidor de frecuencia de gama baja dentro de la familia SINAMICS; es ideal para DIN (tamaos (frame size) A y B). aplicaciones donde el precio juega gran Juego para conexin a PC. Herramienta de puesta de marcha STARpapel. TER. Para documentacin tcnica (catlogos, Notas internacionales dibujos dimensionales, certificados, manuales e instrucciones de servicio) Cumplen los requisitos de la Directiva siempre actual, visite el sitio web: de baja tensin de la UE. Marcado CE. http://www.siemens.com/sinamics-g110 Certificados conforme a UL y cUL. c-tick. u, offline, consulte el CD-ROM CA 01 Vil. 2 "Configurar" en el Configurador SD, pediGama de aplicaciones ble en la direccin siguiente: Los SINAMICS G110 son especialmente adecuados para aplicaciones de variacin http://www.siemens.com/automation/CA01 de velocidad con bombas y ventiladores en Beneficios diversos sectores, p. ej. Alimentacin, textil, embalaje, en sistemas de manutencin, Instalacin, parametrizacin y puesta en en accionamiento de puertas de fabricas servicio simples. y garajes y como variador universal para Diseado para mxima compatibilidad paneles publicitarios y similares mviles. electromagntica. Extenso rango de parmetros que permiConstruccin ten configurarlo para una amplia gama de aplicaciones. Los equipos en chasis de la serie SINAMICS G110 incluyen el mdulo de control Simple conexin por cable. Funcionalidad adaptada gracias a varian- y el mdulo de potencia CPM 110, dando tes analgicas y USS. Funcionamiento silencioso del motor gracias a altas frecuencias de pulsacin. Informacin de estado y avisos de alarma a travs de panel de operador BOP (Basic Operador Panel) opcional. Posibilidad de copiar rpidamente parmetros usados en el panel BOP opcional. Opciones externas para comunicacin con PC as como BOP. Actuacin rpida y reproducible de las entradas digitales para aplicaciones de alta velocidad. Entrada precisa de consigna gracias a una entrada analgica de 10 bits de alta resolucin (solo variantes analgicas). LED para informacin de estado. Variante con filtro CEM integrado de clase A o B. Interruptor DIP para adaptacin rpida de aplicaciones de 50 Hz 60 Hz. Interruptor DIP para cierre del bus en la 70
- Con filtro CEM integrado de clase A/B, con disipador integrado. - Sin filtro CEM, con disipador plano (slo FS A). - Con filtro CEM integrado de clase B, con disipador plano (slo FS A). En los modelos con caja de tamao FS A la refrigeracin es por disipador y conveccin natural. La ejecucin FS A con disipador plano ofrece una disipacin de calor favorable y ahorrando espacio, ya que puede montarse un disipador adicional fuera del armario elctrico. En los modelos con caja de tamao FS B y FS C un ventilador integrado se encarga de refrigerar el disipador, lo que ha permitido un diseo tan compacto. Todos los convertidores de la gama tienen bornes de conexin fcilmente accesibles y con posicin unificada. Para mayor claridad una ptima compatibilidad electromagntica los bornes de conexin de la red y el motor estn en lados opuestos (como los contactores). La regleta de mando tiene bornes de resorte, es decir, excentos de tornillo. El panel de mando BOP (Basic Operador Panel) opcional se monta sin necesidad de herramienta. Funciones
Proteccin de los rganos mecnicos de la mquina gracias a banda de frecuencias inhibible para evitar resonancias, rampas de aceleracin/desaceleracin parametrizables de hasta 650 S, redondeo de rampas, as como posibilidad de conectar el convertidor sobre un motor al convertidor un diseo compacto y eficiente. Funcionan con tecnologa IGBT en marcha (rearranque al vuelo) de ltima generacin y control digital por Incremento de la disponibilidad de la instalacin gracias a rearranque automicroprocesador. mtico tras corte de red o fallo La familia de convertidores de frecuencia Limitacin rpida de corriente (FCL) (variadores) SINAMICS G110 comprende para funcionamiento sin anomalas en las variantes y ejecuciones siguientes: caso de golpes sbitos de carga Caracterstica U/f parametrizable (p. ej. La variante analgica est disponible Para motores sncronos) en las ejecuciones siguientes: - Sin filtro CEM con disipador. - Con filtro CEM integrado de clase A/B, con disipador. - Sin filtro CEM, con disipador plano (slo FS A). - Con filtro CEM integrado de clase B, con disipador plano (slo FS A). La variante USS (RS485) est disponible en las ejecuciones siguientes: - Sin filtro CEM con disipador.
SINAMICS G110
Especificaciones tcnicas SINAMICS G110

Rango de potencia Tensin de red Frecuencia de red Frecuencia de salida Cos phi Rendimiento del convertidor Capacidad de sobrecarga 0.12 kW a 3.0 kW 1 AC 200 V a 240 V H% 47 Hz a 63 Hz 0 Hz a 650 Hz 0.95 En mo de los < 0.75 kW: 90% a 94% En mo de los 0.75 kW: 95% Corriente de sobrecarga 1.5 x corriente asignada de salida (es decir, 150% de capacidad de sobrecarga) durante 60 s Despus de 0.85 x corriente asignada de salida durante 240 s Tiempo de ciclo 300 s No superior a la corriente asignada de entrada Caracterstica U/f lineal (con elevacin de tensin parametrizable); Caracterstica U/f cuadrtica Caracterstica multipunto (caracterstica parametrizable) 8 KHz (estndar) 2 KHz a 16 KHz (en escalones de 2 KHz) 3, parametrizables 1, parametrizable 0.01 Hz digital 0.01 Hz serie 10 bits analgica (potencimetro motorizado 0.1 Hz) 3 entradas digitales parametrizables, sin aislamiento galvnico; tipo PNP, compatibles con SIMATIC 1, para consigna (0 V a 10 V, escalable o utilizable como una cuarta entrada digital) 1 salida por optoacoplador con aislamiento galvnico (24 V DC, 50 mA, ohm., tipo NPN) RS485, para servicio con protocolo USS Mx. 25 m (apantallado) Mx. 50 m (no apantallado) Todos los convertidores con filtro CEM integrado para sistemas de accionamiento en instalaciones de categora C2 (disponibilidad restringida), el valor lmite cumple EN 55 011, clase A, grupo 1. Adems todos los convertidores con filtro cumplen, si se usan cables apantallados con una longitud mx de 5 m, los lmites de EN 55 011, clase B Por inyeccin de corriente continua IP20 -10 C a +40 C hasta + 50 C con derating -40 C a +70 C 95% (con den sa cin no per mi ti da) Hasta 1000 m sobre el nivel del mar sin reduccin de potencia Corriente asignada de salida Con 4000 m so bre el ni vel del mar: 90% Tensin de red Hasta 2000 m sobre el nivel del mar: 100% Con 4000 m sobre nivel del mar: 75% Subtensin, sobretensin, defecto a tierra, cortocircuito, vuelco del motor, proteccin trmica del motor l 2 sobretemperatura en convertidor, sobretemperatura en motor t, UL, cUL, CE, c-tick Segn directiva de baja tensin 73/23/CEE Tamao de caja Peso, aprox. (Kg) Dimensiones AxAxP Sin filtro Con filtro mm 0.7 0.8 A 0.37 kW 150 x 90 x 116 0.8 0.9 A 0.55 kW y 0.75 kW 150 x 90 x 131 0.6 0.7 A 0.37 kW con disipador plano 150 x 90 x 101 0.7 0.8 A 0.55 kW y 0.75 kW con disipador plano 150 x 90 x 101 1.4 1.5 B 160 x 140 x 142 1.9 2.1 C 2.2 kW 181 x 184 x 152 2.0 2.2 C 3.0 kW 181 x 184 x 152
Corriente de precarga Mtodo de control
Frecuencia de pulsacin Frecuencias fijas Banda de frecuencias inhibibles Resolucin de consigna
Entradas digitales Entrada analgica (variante analgica) Salida digital Puerto serie (variante USS) Longitud del cable al motor Compatibilidad electromagntica
Frenado Grado de proteccin Temperatura de servicio Temperatura de almacenamiento Humedad relativa del aire Altitud de instalacin
Funciones de proteccin contra Conformidad con normas Marcado CE Dimensiones y pesos (sin accesorios)
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SINAMICS G110
Ejecucin con disipador plano

La ejecucin con disipador plano ofrece una disipacin de calor favorable y ahorradora de espacio, ya que puede montarse un disipador adicional fuera del armario elctrico. Potencia Temperatura de servicio Prdidas totales a plena carga y temp. mx. de servcio como las indicadas Prdidas en el lado de la red y la parte de control Resistencia tcnica recomendada del disipador Corriente de salida recomendada 120 W -10 C a +50 C 22 W 9W 3.0 K/W 0.9 A 250 W -10 C a +50 C 28 W 10 W 2.2 K/W 1.7 A 370 W -10 C a +50 C 36 W 12 W 1.6 K/W 2.3 A 550 W -10 C a +50 C 43 W 13 W 1.2 K/W 3.2 A 750 W -10 C a +40 C 54 W 15 W 1.2 K/W 3.9 A
Datos para derating Frecuencia de pulsacin Potencia kW 0.12 0.25 0.37 0.55 0.75 ( a 40 C) 0.75 1.1 1.5 ( a 40 C) 1.5 2.2 3.0 ( a 40 C) 3.0 Corriente asignada de salida en A con una frecuencia de pulsacin de 10 kHz 4 kHz 6 kHz 8 kHz 12 kHz 14 kHz 0.9 1.7 2.3 3.2 3.9 3.2 6.0 7.8 6.0 11.0 13.6 11.0 0.9 1.7 2.3 3.2 3.9 3.2 6.0 7.8 6.0 11.0 13.6 11.0 0.9 1.7 2.3 3.2 3.9 3.2 6.0 7.8 6.0 11.0 13.6 11.0 0.9 1.7 2.3 3.0 3.6 3.0 5.9 7.6 5.9 10.8 13.3 10.8 0.9 1.7 2.3 2.7 3.3 2.7 5.7 7.4 5.7 10.5 12.9 10.5 0.9 1.7 2.3 2.5 3.0 2.5 5.6 7.2 5.6 10.2 12.6 10.2
2 kHz 0.9 1.7 2.3 3.2 3.9 3.2 6.0 7.8 6.0 11.0 13.6 11.0
16 kHz 0.9 1.7 2.3 2.2 2.7 2.2 5.4 7.0 5.4 9.9 12.3 9.9
Los valores de corriente son vlidos para una temperatura ambiente de 50 C, siempre que no se indique lo contrario.
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SINAMICS G110
Tabla de seleccin
Potencia
Corriente Corriente Tamao de asignada de asignada caja entrada 1) de salida
Ejecucin
kW hp A A
(Frame size) Analgica USS Analgica (con disipador plano) USS (con disipador plano) Analgica USS Analgica (con disipador plano) USS (con disipador plano) Analgica USS Analgica (con disipador plano) USS (con disipador plano) Analgica USS Analgica (con disipador plano) USS (con disipador plano) Analgica USS Analgica (con disipador plano) USS (con disipador plano) Analgica USS Analgica USS Analgica USS Analgica USS
SINAMICS G110 sinfiltro Adecuado para aplicaciones industriales. Para mas informacin, vase Datos tcnicos, Conformidad con normas, Directiva de compatibilidad electromagntica. Referencia
SINAMICS G110 con filtro integrado
Clase de filtro si se aplican cables apantallados y una longitud de cable de mx.
Referencia
5m B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B B
10m 10m A2) A2) A2) A2) A2) A2) A2) A2) A2) A2) A2) A2) A2) A2) A2) A2) A2) A2) A2) A2) A2) A2) A2) A2) A2) A2) A2) A2) 2) 2) 2) 2) 2) 2) 2) 2) 2) 2) 2) 2) 2) 2) 2) 2) 2) 2) 2) 2) A2) A2) A2) A2) A2) A2) A2) A2)
0.12 0.16 2.3 0.9 FS A
6SL3211-0AB11-2UA1 6SL3211-0AB11-2BA1 6SL3211-0AB11-2UB1 6SL3211-0AB11-2BB1 6SL3211-0KB11-2UA1 6SL3211-0KB11-2BA1 6SL3211-0KB11-2UB1 6SL3211-0KB11-2BB1 6SL3211-0AB12-5UA1 6SL3211-0AB12-5BA1 6SL3211-0AB12-5UB1 6SL3211-0AB12-5BB1 6SL3211-0KB12-5UA1 6SL3211-0KB12-5BA1 6SL3211-0KB12-5UA1 6SL3211-0KB12-5BB1 6SL3211-0AB13-7UA1 6SL3211-0AB13-7BA1 6SL3211-0AB13-7UB1 6SL3211-0AB13-7BB1 6SL3211-0KB13-7UA1 6SL3211-0KB13-7BA1 6SL3211-0KB13-7UB1 6SL3211-0KB13-7BB1 6SL3211-0AB15-5UA1 6SL3211-0AB15-5BA1 6SL3211-0AB15-5UB1 6SL3211-0AB15-5BB1 6SL3211-0KB15-5UA1 6SL3211-0KB15-5BA1 6SL3211-0KB15-5UB1 6SL3211-0KB15-5BB1 6SL3211-0AB17-5UA1 6SL3211-0AB17-5BA1 6SL3211-0AB17-5UB1 6SL3211-0AB17-5BB1 6SL3211-0KB17-5UA1 6SL3211-0KB17-5BA1 6SL3211-0KB17-5UB1 6SL3211-0KB17-5BB1 6SL3211-0AB21-1UA1 6SL3211-0AB21-1AA1 6SL3211-0AB21-1UB1 6SL3211-0AB21-1AB1 6SL3211-0AB21-5UA1 6SL3211-0AB21-5AA1 6SL3211-0AB21-5UB1 6SL3211-0AB21-5AB1 6SL3211-0AB22-2UA1 6SL3211-0AB22-2AA1 6SL3211-0AB22-2UB1 6SL3211-0AB22-2AB1 6SL3211-0AB23-0UA1 6SL3211-0AB23-0AA1 6SL3211-0AB23-0UB1 6SL3211-0AB23-0AB1
0.25 0.33 4.5 1.7 FS A
0.37 0.5 6.2 2.3 FS A
0.55 0.75 7.7 3.2 FS A
0.75 1.0 10.0 3.9 (a 40 C) FS A
1.1 1.5 1.5 2.0 2.2 3.0 3.0 4.0 35.6 13.6 (a 40 C) FS C 27.2 19.7 7.8 (a 40 C) 11.0 FS B FS C 14.7 6.0 FS B
Los valores de corriente son vlidos para una temperatura ambiente de 50 C, siempre que no se indique lo contrario. La versin de un determinado convertidor SINAMICS G110 est codificada en la ltima posicin de la referencia completa. Por ello en el equipo recibido puede diferir del pedido en dicha posicin de la referencia como consecuencia del progreso tecnolgico. Todos los convertidores SINAMICS G110 se suministran sin panel de operador (BOP). El BOP u otros accesorios deben pedirse por separado. 1) Los valores son aplicables para una tensin nominal de red de 230 V. 2) Con filtro adicional, tambin clase B.
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SINAMICS G110
Dimensiones
Croquis acotados
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SINAMICS G110
Diagrama de circuito Esquema simplificado
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SINAMICS G110
Seleccin de accesorios
Panel BOP (Basic Operator Panel) Mdulo adaptador RS232, con aislaLos accesorios aqu relacionados deben de seleccionarse de forma que casen con miento galvnico, para conexin punto a El panel BOP permite ajustes de parmeel convertidor respectivo. Los filtros CEM punto a un PC. tros personalizados. y las bobinas de red no son aptos para Los valores y unidades se visualizan en un montaje entre el convertidor y su base o Incluye un conector Sub-D de 9 polos y un display de 5 dgitos. placa de fijacin. cable RS232 estndar (3m). Un panel BOP puede usarse para varios convertidores. Simplemente se enchufa Herramienta de puesta en marcha El convertidor a los accesorios asociados directamente en el convertidor. tienen la misma tensin asignada. El panel BOP tiene una funcin de copiar STARTER es una herramienta grfica de ("clonar") rpidamente parmetros. Para Todos los accesorios especficos de los puesta en marcha para convertidores de ello se memoriza un juego de parmetros convertidores disponen de certificado UL, secuencia SINAMICS G110 bajo Windows de un convertidor y ste se carga luego en NT/2000/XP Professional. Permite leer, con excepcin de los fusibles. Los fusibles los restantes. de tipo 3NA3 se recomiendan para el rea modificar, almacenar, cargar e imprimir europea. listas de parmetros. Juego para conexin a PC Las aplicaciones en el rea americana Para controlar y poner en marcha un conexigen fusibles con listado UL como p. ej. vertidor directamente desde un PC, si en Los de la serie Class NON de la marca ste esta instalado el software (STARTER) Bussmann. correspondiente.
Potencia kW hp Referencia del accesorio Filtros clase B con bajas corrientes de derivacin Bobina de red Filtro CEM de clase B adicional Fusible Interruptor automtico
Accesorios para convertidores sin filtro

0.12 0.25 0.37 0.55 0.75 1.1 1.5 2.2 3.0 0.16 0.33 0.50 0.75 1.0 1.5 2.0 3.0 4.0 6SE6400-2FL01-0AB0 6SE6400-2FL01-0AB0 6SE6400-2FL01-0AB0 6SE6400-2FL01-0AB0 6SE6400-2FL01-0AB0 6SE6400-2FL02-6BB0 6SE6400-2FL02-6BB0 6SE6400-2FL02-6BB0 6SE6400-3CC00-4AB3 6SE6400-3CC00-4AB3 6SE6400-3CC01-0AB3 6SE6400-3CC01-0AB3 6SE6400-3CC01-0AB3 6SE6400-3CC02-6BB3 6SE6400-3CC02-6BB3 6SE6400-3CC02-6BB3 6SE6400-3CC03-5CB3 3NA3803 3NA3803 3NA3803 3NA3803 3NA3805 3NA3807 3NA3810 3NA3814 3NA3820 3RV1021-1DA10 3RV1021-1FA10 3RV1021-1HA10 3RV1021-1JA10 3RV1021-1KA10 3RV1021-4BA10 3RV1021-4CA10 3RV1031-4EA10 3RV1031-4FA10
Accesorios para convertidores con filtro clase A/B integrado

0.12 0.25 0.37 0.55 0.75 1.1 1.5 2.2 3.0 0.16 0.33 0.50 0.75 1.0 1.5 2.0 3.0 4.0 Accesorio 6SE6400-3CC00-4AB3 6SE6400-3CC00-4AB3 6SE6400-3CC01-0AB3 6SE6400-3CC01-0AB3 6SE6400-3CC01-0AB3 6SE6400-3CC02-6BB3 6SE6400-3CC02-6BB3 6SE6400-3CC02-6BB3 6SE6400-3CC03-5CB3 Referencia 6SE6400-2FS01-0AB0 6SE6400-2FS01-0AB0 6SE6400-2FS01-0AB0 6SE6400-2FS01-0AB0 6SE6400-2FS01-0AB0 6SE6400-2FS02-6BB0 6SE6400-2FS02-6BB0 6SE6400-2FS02-6BB0 6SE6400-2FS03-5CB0 Tipos de documentacin Instrucciones de servicio (edicin impresa) 3NA3803 3NA3803 3NA3803 3NA3803 3NA3805 3NA3807 3NA3810 3NA3814 3NA3820 Idioma Alemn Ingls Francs Italiano Espaol Alemn Ingls Francs Italiano Espaol Multilinge 3RV1021-1DA10 3RV1021-1FA10 3RV1021-1HA10 3RV1021-1JA10 3RV1021-1KA10 3RV1021-4BA10 3RV1021-4CA10 3RV1031-4EA10 3RV1031-4FA10 Referencia 6SL3298-0AA11-0AP0 6SL3298-0AA11-0BP0 6SL3298-0AA11-0DP0 6SL3298-0AA11-0CP0 6SL3298-0AA11-0EP0 6SL3298-0BA11-0AP0 6SL3298-0BA11-0BP0 6SL3298-0BA11-0CP0 6SL3298-0BA11-0DP0 6SL3298-0BA11-0EP0 Con cada convertidor se entrega una edicin impresa.
Panel BOP (Basic Operator Panel) 6SL3255-0AA00-4BA0 Juego para conexin a PC 6SL3255-0AA00-2AA0 Adaptador para fijacin sobre 6SL3261-1BA00-0AA0 perfil DIN, tamao 1 (FS A) Adaptador para fijacin sobre 6SL3261-0BB00-0AA0 perfil DIN, tamao 2 (FS B) Herramienta de puesta en marcha STARTER 6SL3271-0CA00-0AG0 en CD-ROM, inc. instrucciones, lista de parmetros, gua Priemeros pasos
Lista de parmetros (edicin impresa)
Gua Primeros pasos
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micromaster
MICROMASTER 410
Convertidor MICROMASTER 410 para voltajes de alimentacin de 127 220 Volts

Aplicaciones El convertidor MICROMASTER 410 es adecuado para una gran variedad de aplicaciones de velocidad variable. Es especialmente adecuado para el uso con bombas y ventiladores. O tambin en diversos sectores como por ejemplo: en la industria textil, empacadora, alimenticia, as como tambin para sistemas de transportacin, portones en las fbricas y como un variador universal para mover los anuncios espectaculares. Es la solucin ideal de bajo costo dentro de la familia MICROMASTER. El inversor se caracteriza especialmente por su comportamiento orientado al cliente y su facilidad de uso. Las variantes de conexin son para redes en 230/115V monofsica; esta caracterstica es ideal para ser usado prcticamente en todas partes del mundo. Diseo El MICROMASTER 410 tiene un diseo compacto. El disipador de calor proporciona refrigeracin natural para el inversor (sin ventilador). La posicin de las clemas de fuerza y control es compatible con la de los contactores convencionales. El panel de operador est disponible como una opcin; este pude colocarse o retirarse sin necesidad de herramientas especiales. Caractersticas principales Seleccin sencilla ya que existe un mnimo nmero de variantes. Diseo compacto. Refrigeracin natural (sin ventilador). Rpido y sencillo de programar. Interfase RS-485 para comunicacin. Tres entradas digitales programables, (la entrada analgica puede ser usada como una cuarta entrada digital). Una entrada analgica (0 a 10 V). Una salida de relevador programable
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Caractersticas mecnicas Diseo compacto. Enfriamiento por autoventilacin (conveccin). Temperatura de operacin de -10 C a + 50 C. Fcil conexin, las conexiones de fuerza y de control estn galvnicamente asiladas para una compatibilidad electromagntica total. Panel de operador opcional. Terminales de control sin tornillos Montaje lateral sin espacios intermedios. Caractersticas elctricas Tecnologa de punta IGBT. Control digital con microprocesador. Curva lineal V/f, con elevacin de voltaje al arranque programable a la entrada. Reactancia de entrada Curva cuadrtica V/f. Rearranque al vuelo. La reactancia de entrada se utiliza para Rearranque automtico despus de un atenuar los picos de voltaje; adems de fallo en el suministro de energa elctrica. reducir los efectos de la distorsin armRampa de aceleracin programable (0 a nica debido al fenmeno de la rectifica650 segundos) con suavizado. cin. Limitacin de corriente para operacin libre y sin disparos. Si la relacin de la potencia nominal del Alta resolucin en la entrada analgica convertidor a la potencia de corto circuito (10 bits) para un ajuste fino de la velocide la red es menor a 1%, la reactancia de dad. entrada debe de utilizarse para reducir los Interfase serie RS-485 con protocolo picos de corriente. USS La proteccin representa La reactancia de entrada es del tipo "footprint" y se recomienda su colocacin entre el inversor y la placa de montaje.
Proteccin bajo voltaje / sobre voltaje. Proteccin sobre temperatura. Kit de conexin a PC Proteccin contra corto circuito a tierra. Proteccin contra corto circuito fase En combinacin con el software adecua fase. do, este kit es ideal para controlar y pro Proteccin trmica del motor I2t. gramar un convertidor directamente de Sobre carga del 150% por 60 segundos. una PC. Accesorios Panel operador OP Con el panel de operador OP, se pueden programar en forma individual cada uno de los convertidores. El kit incluye una interfase RS485/RS232 con un co nec tor DV9. Herramientas de programacin
STARTER El "STARTER" es un software grfico para programar los convertidores La pantalla muestra los valores en unidaMICROMASTER 410/420/440 con platades de 5 dgitos. forma Windows NT/2000. El listado de parmetros puede ser ledo, modificaUn panel de operador OP puede utilizarse do, almacenado e impreso. para controlar varios convertidores y este (30 v cc/5 Amp resisitivo; 250 V CA/2 se inserta directamente en la parte frontal Amp inductivo). DRIVE MONITOR del convertidor. Operacin silenciosa del motor debido El "DRIVE MONITOR" es un software de a las altas frecuencias de conmutacin. control y visualizacin para los convertidores y opera bajo plataforma Windows Proteccin total para el motor y el inversor. 95/98/NT/2000.
MICROMASTER 410
Tensin de seleccin MICROMASTER 410

Voltaje de operacin Potencia kW hp 0.12 0.25 0.37 0.55 0.12 0.25 0.37 0.55 0.75 0.16 0.33 0.50 0.75 0.16 0.33 0.50 0.75 1 Tamao Modelo Reactancia de entrada
127 VC A
220 VC A
AA AA AA AB AA AA AA AB AB
6SE64102UA112AA0 6SE64102UA125AA0 6SE64102UA137AA0*) 6SE64102UA155BA0*) 6SE64102UB112AA0 6SE64102UB125AA0 6SE64102UB137AA0 6SE64102UB155BA0 6SE64102UB175BA0
6SE64003CC010AB3 6SE64003CC026BB3 6SE64002CC004AB3
6SE64003CC010AB3
*) Para estos inversores, la reactancia de entrada debe de montarse en forma vertical Las opciones que se enlistan aqu son adecuadas exclusivamente para los Variadores MICROMASTER 410 Opciones Panel de operador OP Kit de conxin de PC a inversor Adaptador de montaje para riel Din STARTER y Drive Monitor Tipo 6SE64000SP000AA0 6SE64000PL000AA0 6SE64000DR000AA0 6SE64005EA001AG0
Especificaciones tcnicas MM410 Tensin de entrada y potencias Frecuencia de entrada Frecuencia de salida Eficiencia Capacidad de sobrecarga Mtodo de control Frecuencia de pulsacin Frecuencias fijas Frecuencias inhibidas Resolucin Entradas digitales Entrada analgica Relevadores sealizacin Interfase serie Mxima longitud de cables de alimentacin Tipo de proteccin Temperatura de operacin Temperatura de almacenaje Altitud de operacin Dimensiones y pesos 200 a 240 V + 10% 1 fase 0.12a 0.75 kW 100 a 120 V + 10% 1 fase 0.12a 0.55 kW 47 a 63 Hz 0 a 650 Hz 90 a 97 % 150% por 60 seg V/Hz (lineal y cuadrtica) 8 kHz stndard 3 programables 1 programable 10 bits analgica 3 programables 1 (0 a 10 Volts), se puede programar como cuarta entrada digital 1 configurable, 30 VCC/5 Amp resisitivo, 250 VCA/2 Amp inductivo RS-485 para operacin con protocolo USS 30 metros (apantallado) 50 metros (sin apantallar) IP 20 Desde -20 hasta +50 C Desde -40 hasta +70 C Hasta 1000 m.s.n.m. sin disminucin de potencia nominal Tamao Altura x Frente x Profundidad (mm) AA AB 150 x 69 x 118 150 x 69 x 138
Peso (Kg) 0.8 1.0
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MICROMASTER 420 y 440
Convertidor MICROMASTER 420 y 440

Rearranque automtico despus de una falla en la alimentacin. Aplicaciones Ajuste fino de velocidad utilizando una entrada analgica de alta resolucin de El MICROMASTER 420 es un convertidor 10 bits. recomendable para una gran variedad de Frenado por inyeccin de corriente conaplicaciones de variacin de velocidad tinua. como pueden ser bombas, ventiladores y Cuatro frecuencias inhibidas. bandas transportadoras y se caracteriza por Puerto serial RS-485 (opcional RS232). su facilidad de manejo. Los convertidores MM420 pueden configurarse para satisCaractersticas del MM440 facer una gran variedad de requerimientos de control y pueden conectarse a redes Aplicaciones donde la tensin de suministro se encuenEl MICROMASTER 440 es un convertidor tre entre 200 y 480 volts. vectorial diseado para una gran variedad Caractersticas principales de aplicaciones donde se requieres una respuesta elevada, tambin con la posiFcil programacin. bilidad de realizar un control de torque. Su construccin modular permite mxiEstos equipos se caracterizan por su conma flexibilidad en la configuracin. trol vectorial sin sensores de retroali Tres entradas digitales (ms una opciomentacin, adems de poder programar nal) totalmente programables, ptimael mismo control vectorial pero de lazo mente aisladas. cerrado. Una entrada analgica que puede ser Los convertidores MM440 pueden conecprogramada como una cuarta entrada Curva V/Hz multimodal y programable. tarse a redes con tensiones de alimendigital. Control lineal V/Hz. tacin desde 200 hasta 600V. Una salida analgica totalmente pro Control cuadrtico V/Hz. gramable. Tecnologa de conectores binarios Caractersticas principales (BiCo). Un relevador de sealizacin totalmente programable. Fcil programacin. Controlador PID de alto rendimiento (con autocalibracin) para control de Es posible una operacin silenciosa del Su construccin modular permite mximotor programando altas frecuencias de ma flexibilidad en la configuracin. procesos. conmutacin. Seis entradas digitales (mas dos opcio Tiempos de respuesta rpidos (milisenales) totalmente programables, pti- gundos) en las entradas digitales. Proteccin total del convertidor hacia el motor. mamente aisladas. Adaptabilidad del control NPN/PNP en las entradas digitales. Dos entradas analgicas que pueden Caractersticas de operacin ser programadas como sptima y octava Tiempos de aceleracin/desaceleracin programables de 0 a 650 segundos. entradas digitales. Tecnologa de punta IGBTs. Dos salidas analgicas totalmente pro- Suavizado de rampa ajustable. Microprocesador de control totalmente gramables. Rearranque al vuelo. digital. Tres relevadores de sealizacin total- Compensacin de deslizamiento. Control de corriente de flujo (FCC) para mente programables. Rearranque automtico despus de una una respuesta dinmica mejorada y un falla en la alimentacin. Es posible una operacin silenciosa del control del motor optimizado. motor programando altas frecuencias Ajuste fino de velocidad utilizando una Curva V/Hz multimodal y programable. de conmutacin. entrada analgica de alta resolucin de Control lineal V/Hz. 10 bits. Proteccin total del convertidor hacia el Control cuadrtico V/Hz. motor. Frenado por inyeccin de corriente con Tecnologa de conectores binarios tinua. (BiCo). Caractersticas de operacin Cuatro frecuencias inhibidas. Lazo de control PI para control de pro Puerto serial RS-485 (opcional RS232). cesos simples. Tecnologa de punta IGBTs. Transistor (chopper) de frenado inte Tiempos de respuesta rpidos (milise- Microprocesador de control totalmente grado en todos los tamaos. gundos) en las entradas digitales. digital. Adaptabilidad del control NPN/PNP en las Sistema de control vectorial sin senentradas digitales. sores de retroalimentacin de alto rendimiento; opcionalmente se puede Tiempos de aceleracin/desaceleracin configurar control vectorial de lazo cerprogramables de 0 a 650 segundos. rado. Suavizado de rampa ajustable. Rearranque al vuelo. Control de torque. Compensacin de deslizamiento. Control de corriente de flujo (FCC). Caractersticas del MM420
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Accesorios
Reactores de entrada Los reactores de entrada se utilizan para disminuir los efectos perjudiciales de los picos de voltaje provenientes de las redes de suministro, adems de reducir los efectos de la distorsin armnica. Si la impedancia de la lnea es menos al 1% tambin se recomienda colocar un reactor de entrada para reducir los efectos de las corrientes de corto circuito. Reactores de salida Los reactores de salida se utilizan para * Los paneles de operador (bsico y avanzado) son accesorios especiales; disminuir los efectos de corrientes capaciningn variador de velocidad los lleva incluidos. tivas inherentes a la conexin por cables largos entre el convertidor y el motor. *Panel de operador bsico (BOP) Mdulo PROFIBUS
Con el panel de operador bsico se Con el mdulo de comunicacin PROFIBUSpueden programar fcilmente cualquier DP, un convertidor puede comunicarse variador de 4 generacin. Las unidades ejemplo con PLC a una velocidad de por se muestran en unidades de 5 dgitos. hasta 12MB. Adicionalmente se pueden Un panel de operador bsico puede con- conectar los paneles (BOP AOP) directatrolar varios convertidores (uno a la vez) mente sobre el mdulo. Para asegurarse y puede colocarse directamente en elque el nodo permanece activo an cuanequipo o en la puerta del gabinete. do la red deje de suministrar energa, se puede conectar una fuente de voltaje *Panel de operador avanzado (AOP) externa de 24 volts. El panel de operador avanzado tambin permite la fcil programacin de cualquier variador de 4 generacin, con el beneficio adicional de leer en caracteres alfanumricos cada uno de los parmetros de programacin. Adems, se pueden cargar, almacenar y descargar hasta 10 juegos diferentes de parmetros; tambin en el panel de operador avanzado puede actuar como comando maestro de hasta 31 esclavos va protocolo USS, as como conectarse directamente en la cara frontal del inversor o bien en la puerta del gabinete a travs del kit de montaje opcional.
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Especificaciones tcnicas MM420 y MM440

Especificaciones El MICROMASTER 4 generacin tiene un diseo modular que le permite la colocacin frontal de paneles de operacin, mdulos de comunicacin y opciones de control en forma manual. Caractersticas Temperatura de operacin desde -10C hasta +50C. Montaje lateral sin espacios intermedios en todos los tamaos, con esto se reduce el espacio interior ocupado en los gabinetes. Fcil alambrado; las conexiones de alimentacin, salida al motor y las terminales de control se encuentran todas accesibles por la parte frontal y se encuentran separadas para garantizar compatibilidad electromagntica. Kit de control individual para ambos Proteccin trmica I2t en el motor. Los paneles de operacin son despaneles BOP/AOP Proteccin contra rotor bloqueado. camotables en forma frontal. Bloque de parmetros va clave perEl kit de montaje a puerta BOP/AOP per Terminales de control sin tornillos (cage sonal (PIN). mite que el panel de operador sea fcilclamp). mente montado en la puerta del gabinete Normas internacionales manteniendo el grado de proteccin IP 56 Opciones Los MICROMASTER 4 generacin estn (~NEMA4). Reactores de entrada con las mismas listados UL y cUL y ostentan la marca CE dimensiones de montaje (plantilla) que de conformidad con las directrices de El kit contiene todo el hardware necesario el variador de capacidad equivalente. bajo voltaje y cumplirn con la norma de para realizar el montaje, as como una Reactores de salida con las mismas compatibilidad electromagntica con la tarjeta adaptadora RS232 con terminales dimensiones de montaje (plantilla) que inclusin de filtros (integrados y/o opciosin tornillos para su facil montaje. el variador de capacidad equivalente. nales) adecuados. Panel de operador bsico (BOP) para Kit de control mltiple para el panel fcil programacin. Opciones del MM 4 generacin avanzado Panel de operador avanzado (AOP), con En forma similar al anterior, el kit de pantalla de textos alfanumrica y mulKit de conexin del PC al covertidor control mltiple incluye una interfase tilenguaje (5 idiomas). Este RS232 para programacin va PC, tambin Kit de operacin para panel de ope- kit permite al convertidor ser monitoreado a travs de nuestro software incluye una interfase RS485 para conectar racin avanzado. Mdulo de comunicacin PROFIBUS-DP. Simovis (incluido en cada convertidor).en red hasta 31 esclavos. En dicha red Facilita la programacin, lectura y descar- cada convertidor puede ser direccional Kit de montaje NEMA 4 para montaje ga un conjunto de parmetros, as como mente controlado y programado desde en puerta. el control del convertidor a una PC. El kit un panel avanzado, o bien el panel avanincluye una tarjeta adaptadora de 9 pines zado puede servir como un bus maestro Protecciones RS232 la cual se conecta a la parte frontal y "telegrafiar" arranque, paro, jog simul En los modelos MM420 capacidadesdel convertidor y un cable standard RS232 tneamente a todos los convertidores. de sobrecarga del 150% considerando metros) para una comunicacin con(3 corriente nominal por un periodo de 60 fiable punto punto entre el convertidor segundos. y la PC. En los modelos MM440 capacidad de sobrecarga de 200% considerando cor- Kit de conexin PC al Panel Operacin riente nominal por un periodo de 3 Avanzado AOP segundos. El kit de conexin PC al AOP permite Proteccin contra sobre/bajo voltaje. Proteccin contra sobretemperatura en una programacin "fuera de lnea" de un panel avanzado archivando conjuntos de el inversor. Proteccin en el motor a travs de PTC parmetros con el software suministrado. El kit incluye, un cable standard RS232 (3 va entrada digital. metros) con conector DV9 y una fuente Proteccin contra falla a tierra. a Proteccin contra corto circuito fase de poder. fase. 82
Especificaciones tcnicas MM420 y MM440

MICROMASTER 420 Tensin de alimentacin 220 V a 240 V 1 CA 10% 200 V a 240 V 3 CA 10% 380 V a 480 V 3 CA 10% Frecuencia de entrada Frecuencia de salida Factor de potencia Eficiencia del convertidor Capacidad de sobrecarga Mtodo de control Potencia en par constante 1/6 HP a 4 HP 1/6 HP a 7.5 HP 1/2 HP a 15 HP 47 Hz a 63 Hz 0 Hz a 650 Hz 0.95 96 % a 97 % 1.5 veces corriente nominal por 60 segundos (cada 300 segundos) Coontrol de corriente de flujo (FCC); curva V/Hz programable; curva lineal V/HZ; curva cuadrtica V/HZ 2 hHz a 16 kHz (en escalones de 2 kHz) 7 programables 4 programables 0.01 Hz digital 0.01 Hz serial 10 bit analgico 3 ms una opcional, totalmente programables 1 para el setpoint o entrada PI (0 a10 V), programable como 4a entrada digital 1 normalmente abierto, configurable, 30 V CC/5 A (resisitivo), 250 V CA/2 A (inductivo) 1 programable (0/4 mA a 20 mA) RS-485, opcional RS-232 Inyeccin de CC, frenado compuesto MICROMASTER 440 Potencia en par constante 1/6 HP a 4 HP 1/6 HP a 7.5 HP 1/2 HP a 15 HP 1 HP a 100 HP 47 Hz a 63 Hz 0 Hz a 650 Hz 0.95 96 % a 97 % 1.5 veces corriente nominal por 60 segundos (cada 300 segundos) o 2.0 veces corriente nominal por 3 segundos (cada 60 segundos) Control vectorial de lazo cerradocomo opcin; control vectorial sin sensores de retoalimentacin ; control de corriente de flujo (FCC); curva V/Hz programable; curva lineal V/HZ; curva cuadrtica V/HZ 2 hHz a 16 kHz (en escalones de 2 kHz) 15 programables 4 programables 0.01 Hz digital 0.01 Hz serial 10 bit analgico 6 ms dos opcionales, totalmente programables
Frecuencia de pulsacin Frecuencias fijas Frecuencias inhibidas Resolucin
Entradas digitales Entradas analgicas
2 para el setpoint o entrada PI (0 a10 V, 0-20 mA, o -10 a +10 V), programable como 7a y 8a entradas digitales Relevadores de salida 3 configurables, 30 V CC/5 A (resisitivo), 250 V CA/2 A (inductivo) Salida analgica 2 programables (0/4 mA a 20 mA) Interfases seriales RS-485, opcional RS-232 Frenado Inyeccin de CC, frenado compuesto, transistor de frenado incorporado en todos los tamaos Proteccin mecnica IP 20 IP 20 Temperatura de operacin -10 C a +50 C Par constante -10 C a +50 C Par variable -10 C a +40 C Temperatura de almacenaje -40 C a +70 C -40 C a +70 C Humedad 95% sin condensacin 95% sin condensacin Altitud de operacin Hasta 1000 metros sin aplicar factor de correccin Hasta 1000 metros sin aplicar factor de correccin Protecciones proteccin par bajo voltaje proteccin parmetros va bajo voltaje metros va cdigo cdigo confidencial falla a tierra falla a tierra confidencial corto circuito corto circuito sobre voltaje sobre voltaje sobretemperatura del sobrecarga sobretemperatura del motor I 2 t motor I 2 t sobrecarga rotor bloqueado sobretemeperatura rotor bloqueado sobretemeperatura del del motor via PTC o motor via PTC o sobretemperatura del con sobretemperatura del convertidor vertidor Normas UL, cUL I4 UL, cUL I4 Dimensiones F x A x P (mm) Peso (Kg) Tamao F x A x P (mm) F x A x P (pulg) Peso (Kg) Tamao 73 x 173 x 149 1.0 A: 73 x 173 x 149 2.87 x 6.81 x 5.86 1.3 A: 149 x 202 x 172 3.3 B: 149 x 202 x 172 5.86 x 7.95 x 6.79 3.4 B: 185 x 245 x 195 5.0 C: 185 x 245 x 195 7.28 x 9.64 x 7.68 5.7 C: D: 275 x 520 x 245 10.83 x 20.47 x 9.64 17 E: 275 x 650 x 245 10.83 x 25.59 x 9.64 22 F: 350 x 850 x 320 13.98 x 33.46 x 12.59 56 FX: 330 x 1555 x 360 110 GX: 330 x 1875 x 560 190
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Tabla de seleccin MICROMASTER 420

MICROMASTER 420
Potencia Corriente entrada Corriente salida Tamao A 0.9 1.7 2.3 3.0 3.9 5.5 7.4 10.4 13.6 17.5 22.0 1.2 1.6 2.1 3.0 4.0 5.9 7.7 10.2 10.2 18.4 26.0 A A A A A B B B C C C A A A A A B B B C C C 6SE64202UC112AA1 6SE64202UC125AA1 6SE64202UC137AA1 6SE64202UC155AA1 6SE64202UC175AA1 6SE64202UC211BA1 6SE64202UC215BA1 6SE64202UC222BA1 6SE64202UC230CA1 6SE64202UC240CA1 6SE64202UC255CA1 6SE64202UD137AA1 6SE64202UD155AA1 6SE64202UD175AA1 6SE64202UD211AA1 6SE64202UD215AA1 6SE64202UD222BA1 6SE64202UD230BA1 6SE64202UD240BA1 6SE64202UD255CA1 6SE64202UD275CA1 6SE64202UD311CA1 6SE64003CC003AC3 6SE64003CC003AC3 6SE64003CC005AC3 6SE64003CC005AC3 6SE64003CC005AC3 6SE64003CC008BC3 6SE64003CC014BD3 6SE64003CC014BD3 6SE64003CC017CC3 6SE64003CC035CD3 6SE64003CC035CD3 6SE64003CC002AD3 6SE64003CC002AD3 6SE64003CC004AD3 6SE64003CC004AD3 6SE64003CC006AD3 6SE64003CC010BD3 6SE64003CC010BD3 6SE64003CC014BD3 6SE64003CC022CD3 6SE64003CC022CD3 6SE64003CC035CD3 Tipo Micromaster 420 sin filtro Reactancia de entrada
HP A kW Tensin alimentacin (200-240 V) 10% 1/3 0.12 0.25 0.37 0.55 0.75 1.1 1.5 2.2 3.0 *4.0 *5.5 0.37 0.55 0.75 1.1 1.5 2.2 3.0 4.0 5.5 7.5 11 * Solo entrada trifsica 0.16 0.33 0.50 0.75 1.0 1.5 2.0 3.0 4.0 5.0 7.5 0.50 0.75 1.0 1.5 2.0 3.0 4.0 5.0 7.5 10.0 15.0 0.7 1.7 2.4 3.1 4.3 6.2 8.3 11.3 15.6 19.7 26.3 1.6 2.1 2.8 4.2 5.8 7.5 10.0 12.8 17.3 23.1 33.8
Tensin alimentacin (380-480 V) 10% 3
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Tabla de seleccin MICROMASTER 440

CT (Par constante) Potencia Corriente Corriente nominal de entrada de salida kW HP A A VT (Par variable) Potencia Corriente Corriente Tamao Peso aprox. nominal de entrada de salida kW HP A A (FS) Kg Micromaster 440 sin filtro Reactancia de entrada Resistencia de frenado
Voltaje operacin 200 a 240 V 3CA

*0.12 *0.15 *0.37 *0.55 *0.75 *1.1 *1.5 *2.0 *3.0 4.0 5.5 7.5 11.0 15.0 18.5 22 30 37 45 0.16 0.33 0.50 0.75 1.0 1.5 2.0 3.0 4.0 5.0 7.5 10 15 20 25 30 40 50 60 0.6 1.1 1.6 2.1 2.9 4.1 5.6 7.6 10.5 13.1 17.5 25.3 37.0 48.8 61.0 69.4 94.1 11.06 134.9 0.9 1.7 2.3 3.0 3.9 5.5 7.4 10.4 13.6 17.5 22 28 42 54 68 80 104 130 154 5.5 7.5 11.0 15.0 18.5 22 30 37 45 7.5 10 15 20 25 30 40 50 60 17.6 26.5 38.4 50.3 61.5 70.8 96.2 114.1 134.9 22 28 42 54 68 80 104 130 154 A A A A A B B B C C C D D D E E F F F 1.3 1.3 1.3 1.3 1.3 3.3 3.3 3.3 5.5 5.5 5.5 17 16 16 20 20 55 55 55 6SE64402UC112AA1 6SE64003CC003AC3 6SE64004BC050AA0 6SE64402UC125AA1 6SE64003CC003AC3 6SE64004BC050AA0 6SE64402UC137AA1 6SE64003CC005AC3 6SE64004BC050AA0 6SE64402UC155AA1 6SE64003CC005AC3 6SE64004BC050AA0 6SE64402UC175AA1 6SE64003CC005AC3 6SE64004BC050AA0 6SE64402UC211BA16SE64003CC008BC3 6SE64004BC112BA0 6SE64402UC215BA16SE64003CC014BD3 6SE64004BC112BA0 6SE64402UC222BA16SE64003CC014BD3 6SE64004BC112BA0 6SE64402UC230CA16SE64003CC017CC3 6SE64004BC125CA0 6SE64402UC240CA16SE64003CC035CD3 6SE64004BC130CA0 6SE64402UC255CA16SE64003CC035CD3 6SE64004BC130CA0 6SE64402UC275DA16SE64003CC052DD0 6SE64004BC180DA0 6SE64402UC311DA16SE64003CC052DD0 6SE64004BC180DA0 6SE64402UC315DA16SE64003CC052DD0 6SE64004BC180DA0 6SE64402UC318EA1 6SE64003CC088EC0 6SE64004BC212EA0 6SE64402UC322EA1 6SE64003CC088EC0 6SE64004BC212EA0 6SE64402UC330FA16SE64003CC117FD0 6SE64004BC225FA0 6SE64402UC337FA16SE64003CC117FD0 6SE64004BC225FA0 6SE64402UC345FA16SE64003CC117FD0 6SE64004BC225FA0 6SE64402UD137AA1 6SE64402UD137AA1 6SE64003CC002AD3 6SE64004BD110AA0 6SE64402UD155AA1 6SE64003CC002AD3 6SE64004BD110AA0 6SE64402UD175AA1 6SE64003CC004AD3 6SE64004BD110AA0 6SE64402UD211AA1 6SE64003CC004AD3 6SE64004BD110AA0 6SE64402UD215AA1 6SE64003CC006AD3 6SE64004BD110AA0 6SE64402UD222BA16SE64003CC010BD3 6SE64004BD120BA0 6SE64402UD230BA16SE64003CC010BD3 6SE64004BD120BA0 6SE64402UD240BA16SE64003CC014BD3 6SE64004BD120BA0 6SE64402UD255CA16SE64003CC022CD3 6SE64004BD165CA0 6SE64402UD275CA16SE64003CC022CD3 6SE64004BD165CA0 6SE64402UD311CA16SE64003CC035CD3 6SE64004BD165CA0 6SE64402UD315DA16SE64003CC044DD0 6SE64004BD212DA0 6SE64402UD318DA16SE64003CC044DD0 6SE64004BD212DA0 6SE64402UD322DA16SE64003CC052DD0 6SE64004BD212DA0 6SE64402UD330EA1 6SE64003CC083ED0 6SE64004BD222EA0 6SE64402UD337EA1 6SE64003CC083ED0 6SE64004BD222EA0 6SE64402UD345FA16SE64003CC112FD0 6SE64004BD240FA0 6SE64402UD355FA16SE64003CC112FD0 6SE64004BD240FA0 6SE64402UD375FA16SE64003CC117FD0 6SE64004BD240FA0 6SE64402UD388FA16SL30000CE323AA0 6SE64402UD411FA16SL30000CE328AA0 6SE64402UD413GA1 6SL30000CE333AA0 6SE64402UD416GA1 6SL30000CE351AA0 6SE64402UD420GA1 6SL30000CE351AA0
Voltaje operacin 380 a 480 V 3 CA

0.37 0.50 0.55 0.75 0.75 1.0 1.1 1.5 1.5 2.0 2.0 3.0 3.0 4.0 4.0 5.0 5.5 7.5 7.5 10 11.0 15 15.0 20 18.5 25 22 30 30 40 37 50 45 60 55 75 75 100 90 125 110 150 132 200 160 250 200 300 1.1 1.4 1.9 2.8 3.9 5.0 6.7 8.5 11.6 15.4 22.5 30.0 36.6 43.1 58.7 71. 85.6 103.6 138.5 168.5 204.0 245.0 297.0 354.0 1.3 1.7 2.2 3.1 4.1 5.9 7.7 10.2 13.2 19 26 3.2 3.8 45 62 75 90 110 145 178 205 250 302 370 7.5 11.0 15.0 18.5 22 30 37 45 55 75 90 110 132 160 200 250 10 15 20 25 30 40 50 60 75 100 125 150 250 300 350 16.0 22.5 30.5 37.2 43.3 59.3 71.7 86.6 103.6 138.5 168.5 204.5 244.5 297.0 354.0 442.0 19 26 32 38 45 62 75 90 110 145 178 205 250 302 370 447 A A A A A B B B C C C D D D E E F F F FX FX GX GX GX 1.3 1.3 1.3 1.3 1.3 3.3 3.3 3.3 5.5 5.5 5.5 16 16 16 20 20 56 56 56 110 110 170 174 176
* Entrada monofsica / trifsica
Opciones MM420 y 440 Mdulo PROFIBUS 6SE64001PB000AA0 Mdulo Device Net 6SE64001DN000AA0 Tensin de alimentacin: 3 V 6.5 + 5%, mx. 300 mA tomando la fuente interna del inversor o 24 V, mx. 60 mA del Device Net bus.
Opcin nicamente para MM 440 versin de sofware 2.0 o mayor Mdulo Encoder 6SE64001EN000AA0 Tensin de alimentacin: 5 V 5%, 330 mA o 18 V no regulado con frecuencia mxima de 300 kHz. Disponible nicamente para modelo MM440 85
MICROMASTER 430
Convertidor MICROMASTER 430 apto para bombas y ventiladores

Campo de aplicacin El convertidor MICROMASTER 430 se puede usar en numerosas aplicaciones de accionamiento con velocidades variables. Su flexibilidad permite utilizarlo para una amplia gama de aplicaciones. Es particularmente idneo para los entornos industriales y para la aplicacin con bombas y ventiladores. Este convertidor se caracteriza particularmente por su funcionalidad adaptada a los deseos de la clientela y su excelente facilidad de manejo. En comparacin con el convertidor MICROMASTER 420 tiene ms entradas y salidas, un panel de operador optimizado con conmutacin del modo manual/automtico y funcionalidad de software adaptada. Funcionamiento del motor silencioso Mdulos de comunicacin. Estructura PROFIBUS. gracias a frecuencias de pulsacin ele vadas, ajustable (obsrvense en su caso DeviceNet. El convertidor MICROMASTER 430 tienelos datos de reduccin de potencia (de- CANopen. estructura modular. rating). Kits de conexin para PC. Proteccin para motor y convertidor. Kits para montar el panel de operador El panel del operador y los mdulos de Puesta en funcionamiento de hasta tres en puertas de armarios elctricos comunicacin pueden cambiarse. accionamientos adicionales en la baseProgramas de PC para la puesta en a la regulacin PID (control de motores servicio en el entorno de Windows 98/ Caracteristicas principales en cascada). NT/2000/ME/XP Professional. Funcionamiento del accionamiento Integracin TIA con Drive ES. Puesta en servicio simple, guiada pordirectamente en la red (con conexin dilogo. Normas internacionales bypass externa). Configuracin especialmente flexible Modo de ahorro de energa. gracias a la estructura modular. Deteccin de marcha en seco en acciona- El convertidor MICROMASTER 430 cumple 6 entradas digitales libremente para- mientos de bombas (belt failure detection). los requisitos de la Directiva comunitaria metrizables y aisladas galvnicamente. sobre baja tensin. 2 entradas analgicas (0 V a 10 V, Accesorios (resumen) El convertidor MICROMASTER 430 tiene 0 4 mA a 20 mA, escalable) a elecel marcado cin apli-cable como sptima/ octava Bobinas de conmutacin de red. Certificado conforme a UL y c UL entrada digital. c-tick Bobinas de salida. 2 salidas analgicas parametrizables Filtro LC y filtro senoidal. (0 4 mA a 20 mA). Placas de conexin de pantallas. 3 salidas por rel parametrizables Panel del operador Basic Operator Panel (DC 30 V/5 A de carga hmica; AC(BOP-2) para la parametrizacin de un 2 250 V/ 2 A de carga inductiva). convertidor.
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Variadores para bombas y ventiladores

Datos mecnicos Ejecucin modular. Temperatura de funcionamiento C a +40 C (+14 F a +104 F). Caja compacta gracias a la gran densidad de potencia. Simple conexin por cable; conexiones de red y motor separadas para optimizar la compatibilidad electromagntica. Panel del operador enchufable. Regletero de mando con bornes sin tornillos en tarjeta E/S extrable. Caractersticas funcionales Caractersticas de proteccin Tecnologa IGBT de la ltima generacin. Capacidad de sobrecarga Control por microprocesador digital. 7.5kW a 90kWW Regulacin corriente-flujo (FCC) para la Corriente de sobrecarga 1.4 x la intensirespuesta dinmica mejorada y el condad de salida asignada (es decir, el 140% trol optimizado del motor. de la capacidad de sobrecarga) durante Caracterstica v/f lineal. 3 s, y 1.1 x la intensidad de salida asig Caracterstica v/f cuadrtica. nada (es decir, el 110% de la capacidad Caracterstica multipunto (caracterstica de sobrecarga) durante 60 s, tiempo de v/f parametrizable). ciclo 300 s. Rearranque al vuelo. 110kW a 250kW: Compensacin de deslizamiento. Corrente de sobrecarga 1.5 x la intensi Rearranque automtico despus de un dad de salida asignada (es decir, el 150% corte de corriente o una anomala. de la capacidad de sobrecarga) durante Modo de ahorro de energa (por ejem1 s, y 1.1 x la intensidad de salida asigplo, parada de una bomba a bajas velo- nada (es decir el 110% de la capacidad cidades). de sobrecarga) durante 59 s, tiempo de Motores en cascada (activacin y desac- ciclo 300 s tivacin de ms motores, uso del con Proteccin de sobretensin/tensin vertidor como accionamiento regulador mnima. en una cascada de bombas). Proteccin de sobretemperatura para el Funcionamiento manual/automtico. convertidor. Vigilancia del momento de carga (detec- Conexin especial directa para PTC o. ta la marcha en seco de las bombas). KTY para proteger el motor. Fcil regulacin del proceso gracias al Proteccin de defecto a tierra. regulador PID interno de alta calidad. Proteccin contra cortocircuitos. Tiempos de aceleracin/deceleracin Proteccin trmica del motor l2t. parametrizables de 0 s a 650 s. Proteccin contra el bloqueo del motor. Redondeo de rampas. Proteccin contra el vuelco del motor. Rpida limitacin de la corriente (FCL) Bloqueo de parmetros. para un funcionamiento sin anomalas. Reaccin rpida y reproducible de las entradas digitales. Especificacin precisa de los valores de consigna gracias a 2 entradas analgicas de alta resolucin de 10 bit. Frenado combinado para la parada rpida controlada. 4 bandas de frecuencia inhibibles. Condensador "Y" desconectable para la utilizacin con redes IT (en las redes sin puesta a tierra, el condensador "Y" deber retirarse y deber instalarse una bobina de salida).
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MICROMASTER 430
Especificaciones tcnicas MICROMASTER 430

Tensin de red y gama de potencias Frecuencia de red Frecuencia de salida 7,5 kW a 90 kW 110 kW a 250 kW Factor de potencia Rendimiento del convertidor 7,5 kW a 90 kW 110 kW a 250 kW Capacidad de sobrecarga 7,5 kW a 90 kW 3 AC 380 V a 480 V 10 % 7,5 kW a 250 kW (variable torque) 47 Hz a 63 Hz 0 Hz a 650 Hz 0 Hz a 267 Hz 0,95 96 % a 97 % 97 % a 98 % Corriente de sobrecarga 1,4 x la intensidad de salida asignada (es decir, el 140 % de la capacidad de sobrecarga) durante 3 s y 1,1 x la intensidad de salida asignada (es decir, el 110 % de la capacidad de sobrecarga) durante 60 s, tiempo de ciclo 300 s Corriente de sobrecarga 1,5 x la intensidad de salida asignada (es decir, el 150 % de la capacidad de sobrecarga) durante 1 s y 1,1 x la intensidad de salida asignada (es decir, el 110 % de la capacidad de sobrecarga) durante 60 s, tiempo de ciclo 300 s No superior a la corriente de entrada asignada Caracterstica v/f lineal; caracterstica v/f cuadrtica; caracterstica multipunto (caracterstica v/f parametrizable); regulacin corriente-flujo (FCC), modo de ahorro de energa 4 kHz (estndar) 2 kHz a 16 kHz (en escalones de 2 kHz) 2 kHz (estndar) 2 kHz a 4 kHz (en escalones de 2 kHz) 15, parametrizables 4, parametrizables 0,01 Hz digital 0,01 Hz serial 10 bit analgica 6 entradas digitales parametrizables, aisladas galvnicamente; seleccionable PNP/NPN 2 entradas analgicas parametrizables ___9_D____9____P$_D____P$_\____9_D_____9__$,1__ 0 V a 10 V y 0 mA a 20 mA (AIN2) ambas aplicables como sptima/octava entrada digital 3, parametrizables, DC 30 V/5 A (carga hmica); AC 250 V/2 A (carga inductiva) 2, parametrizables (0/4 mA a 20 mA) RS-485, opcional RS-232 mx. 50 m (con apantallamiento) mx. 100 m (sin apantallamiento) vanse los accesorios selectivos del convertidor mx. 100 m (con apantallamiento) mx. 150 m (sin apantallamiento) vanse los accesorios selectivos del convertidor Convertidor disponible con filtro integrado de la clase A filtro CEM disponible como accesorio, clase B segn EN 55 011, disponible como accesorio filtro CEM clase B, a travs de la Ca. Schaffner filtro CEM, clase A, disponible como accesorio por inyeccin de corriente continua, combinado IP20 C a +40 C (+14 F a +104 F) 0 C a +40 C (+32 F a +104 F) C a +70 C ( F a +158 F) 95 % (condensacin no permitida) hasta 1000 m sobre el nivel del mar sin sin reduccin de potencia hasta 2000 m sobre el nivel del mar sin reduccin de potencia tensin mnima, sobretensin, sobrecarga, defecto a tierra, cortocircuito, vuelco del motor, bloqueo del motor, sobretemperatura en motor, sobretemperatura en convertidor y bloqueo de parmetros UL ,c UL , c-tick UL en preparacin, c UL en preparacin, segn la Directiva sobre baja tensin 73/23/CEE Tam. de caja (FS) Caudal de aire de refrigeracin necesario (l/s)/(CFM) Al x An x Pr (mm) Peso aprox. (kg) C 5,7 54,9/116,3 245 x 185 x 195 D 17 2 x 54,9/2 x 116,3 520 x 275 x 245 E 22 2 x 54,9/2 x 116,3 650 x 275 x 245 F sin filtro 56 150/317,79 850 x 350 x 320 F con filtro 75 150/317,79 1150 x 350 x 320 FX 116 225/478,13 1400 x 326 x 356 GX 176 440/935 1533 x 326 x 545 CFM: Cubic Flow per Minute
110 KW a 250 kW
Corriente de precarga Mtodo de control Frecuencia de pulsacin 7,5 kW a 90 kW 110 kW a 250 kW Frecuencias fijas Bandas de frecuencia inhibibles Resolucin de consigna
Entradas digitales Entradas analgicas
Salidas por rel Salidas analgicas Interfaces seriales Longitud del cable del motor
7,5 kW a 90 kW sin bobina de salida con bobina de salida 110 kW a 250 kW sin bobina de salida
con bobina de salida Compatibilidad electromagntica 7,5 kW a 90 kW para convertidores sin filtro 7,5 kW a 15 kW 18,5 kW a 90 kW 110 kW a 250 kW Frenado Grado de proteccin Temperatura de 7,5 kW a 90 kW funcionamiento 110 kW a 250 kW Temp. de almacenamiento Humedad relativa del aire Altitud de instalacin 7,5 kW a 90 kW 110 kW a 250 kW Funciones de proteccin para Conformidad con normas 7,5 kW a 90 kW 110 kW a 250 kW
Marcado > Caudal de aire de refrigeracin necesario, pesos y dimensiones (sin accesorios)
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Tabla se seleccin MICROMASTER 430

Tensin de red AC 380 V a 480 V Potencia kW HP Corriente de entrada asignada (A) 17.3 1) 23.1 1) 33.8 1) 37.0 1) 43.0 1) 59.0 1) 72.0 1) 87.0 1) 104.0 1) 139.0 1) 169.0 1) 200.0 2) 245.0 2) 297.0 2) 354.0 2) 442.0 2) Corriente de salida asignada (A) 19 26 32 38 45 62 75 90 110 145 178 205 250 302 370 477 Tamao de caja (FS) MICROMASTER 430 sin filtro 4) MICROMASTER 430 con filtro integrado clase A 3) 6SE6430-2AD27-5CA0 6SE6430-2AD31-1CA0 6SE6430-2AD31-5CA0 6SE6430-2AD31-8CA0 6SE6430-2AD32-2CA0 6SE6430-2AD33-0CA0 6SE6430-2AD33-7CA0 6SE6430-2AD34-5CA0 6SE6430-2AD35-5CA0 6SE6430-2AD37-5CA0 6SE6430-2AD38-8CA0 -----------
7.5 11.0 15.0 18.5 22 30 37 45 55 75 90 110 132 160 200 250
10 15 20 25 30 40 50 60 75 100 120 150 200 250 300 350
C C C D D D E E F F F FX FX GX GX GX
6SE6430-2UD27-5CA0 6SE6430-2UD31-1CA0 6SE6430-2UD31-5CA0 6SE6430-2UD31-8DA0 6SE6430-2UD32-2DA0 6SE6430-2UD33-ODA0 6SE6430-2UD33-7EA0 6SE6430-2UD34-5EA0 6SE6430-2UD35-5FA0 6SE6430-2UD37-5FA0 6SE6430-2UD38-8FA0 6SE6430-2UD41-1FA0 6SE6430-2UD41-3FA0 6SE6430-2UD41-6GA0 6SE6430-2UD42-0GA0 6SE6430-2UD42-5GA0
1) Condiciones marginales: Corriente de entrada en valor nominal, vale para la tensin de cortocircuito de la red U = 2 %, referida a la pontencia nominal del convertidor y la tensin nominal de la k red de 400 V, sin bobina de conmutacin de red. 2) Condiciones marginales: Corriente de entrada en valor nominal, vlida para la tensin de cortocircuito de la red Uk 2.33 %, referida a la potenca nominal del convertidor y a la tensin nominal de la red de 400 V. 3) En redes sin puesta a tierra no est permitido usar convertidores MICROMASTER con filtro integrado. 4) Adecuado para aplicaciones industriales.
Todos los MICROMASTER 430 se entregan con panel SDP (Status Display Panel). El panel BOP-2 y los dems accesorios se debern pedir por separado.
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Corrientes de fugas: Slo est admitido el control FCC, v/f Las corrientes de fugas de los converti- la hora de seleccionar el convertidor A adecuado es preciso prever una reserva Todos los convertidores de 7,5 kW a 90 dores con/sin filtro (integrado/externo) kW estn disponibles con filtro integrado pueden sobrepasar 30 mA. de potencia del 15 %. de la clase A. Para los convertidores dela prctica, los valores caractersticos servicio slo es admisible con la freEn El 110 kW a 250 kW se venden filtros CEM se sitan en el margen de 10 mA a cuencia de pulsacin de 4 kHz. 50 de la clase A. En esta gama de potencia, mA. Los valores exactos dependen del Nota: Obsrvese la reduccin de potenlos filtros CEM slo deben usarse en com- tamao, el entorno y las longitudes de los cia (derating) para tamaos FX y GX. binacin con una bobina de conmutacin cables. No se puede garantizar un servicio La frecuencia de salida est limitada a de red. excento de anomalas con interruptores 150 Hz. Los requerimientos se cumplen con cables diferenciales que presenten una sensibiliLos filtros LC/filtros senoidales pueden apantallados con la longitud mxima de de 30 mA. dad 25 m. En cambio, el servicio en interruptores emplearse para todos los MICROMASTER diferenciales con una sensibilidad de 430 en los tamaos de C a GX. Filtro CEM clase B 300 mA es posible. Los detalles pueden Tamaos constructivos D a F: consultarse en las instrucciones de ser-Los filtros LC de las formas constructivas Disponible para los convertidores de vicio. de D a F estn previstos para montaje vertical dentro del armario elctrico. 7,5 kW a 15 kW con filtro CEM de la clase Filtro LC y filtro senoidal A integrado. Debido a las posibles interferencias Los requerimientos se cumplen con cables radiadas, se recomienda observar la distancia mnima de 50 mm hacia los apantallados con la longitud mxima de filtro LC/filtro senoidal limita la derivada El 25 m. de la tensin respecto al tiempo, as como mdulos y componentes de metal veciPara los convertidores de 18,5 kW a las corrientes capacitivas por cambios de nos. 90 kt sn fltro ueden usarse los fltros carga durante el servicio normal del con Tamaos constructivos FX y GX: CEM de la clase B de la Ca. Schaffner. vertidor. Por lo tanto, durante el servicio Los filtros senoidales de las formas Las exigencias se cumplen con cables con filtro LC/filtro senoidal se pueden usar constructivas FX y GX estn previstos para montaje vertical dentro del apantallados con la longitud mxima de cables de motor apantallados mucho ms 25 m a 50 m (depende del tipo, consulte largos y la durabilidad del motor alcanzar armario elctrico. Debido a las posibles los detalles). valores como en una alimentacin directa interferencias radiadas, se recomienda observar la distancia mnima de 100 Dotado de este filtro, el convertidor por la red. El uso de una bobina de salida cumple la norma de emisiones EN 55 011, no se requiere con se. mm hacia los mdulos y componentes clase B. Si se usan filtros LC/filtros senoidales de metal vecinos. deber observarse lo siguiente: Filtro CEM clase A
Datos tcnicos Filtro LC y filtro senoidal

Tensin de red Corriente (a 40 C/50 C) para tamao C (7,5 a 15 kW) para tamao D (18,5 kW) para tamao D (22 kW) para tamao D (30 kW) para tamao E (37 kW) para tamao E (45 kW) para tamao F (55 kW) para tamao F (75 kW) para tamao F (90 kW) para tamao FX (110 kW y 132 kW) para tamao GX (160 kW) para tamao GX (200 kW) para tamao GX (250 kW) Limitacin de la sobretensin del motor Limitacin dV/dt Frecuencias de pulsacin Frecuencia del motor mx. 3 AC 380 V a 480 V 32,6 A/ 29,7 A 38,8 A/ 32 A 45,9 A/ 38 A 63,2 A/ 45 A 76,5 A/ 62 A 112,2 A/ 90 A 112,2 A/ 90 A 147,9 A/110 A 181,6 A/145 A 225 A/191 A 276 A/235 A 333 A/283 A 408 A/347 A 1078 V 500 V/s 4 kHz 150 Hz
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Bobinas de conmutacin de red La placa de conexin de pantallas facilita la conexin de la pantalla de los cables Las bobinas de conmutacin de red Para reducir las corrientes capacitivas de de potencia y de control y garantiza a la se aplican para alisar los picos de tensin o equilibrado y dV/dt en cables de motor > vez una compatibilidad electromagntica para puentear microcadas debidas a 50 m (con apantallamiento) > 100 ptima. la m conmutacin. (sin apantallamiento) se pueden adquirir Adems, las bobinas de conmutacin de bobinas de salida. la red reducen los efectos de los armnicos Las longitudes de cable mximas se sobre el convertidor y la red. Si la impepueden ver en los datos tcnicos. dancia de red es < 1 %, se debe colocar una bobina de conmutacin de red para Placa de conexin de pantallas reducir los picos de corriente. Para aparatos de uso profesional con una Disponible para convertidores del tamao potencia de conexin de > 1 kW, la norma C. Los convertidores de los otros tamaos EN 61 000-3-2 no contiene actualmente Ilevan ya integrada en su caja la placa de ninguna definicin de los valores lmite, conexin de pantallas. lo que significa que los convertidores La pantalla para el cable de potencia debe con la potencia de salida de 0,75 kW contactarse fuera del convertidor (p.ej. satisfacen las exigencias de la norma en el armario elctrico). Excepcin: los EN 61 000-3-2. convertidores con caja de tamao D y E y los con caja de tamao F y filtro de clase A integrado. Bobina de salida
Datos tcnicos
Longitudes de los cables admisibles como mximo del motor al convertidor si se utilizan bobinas de salida Nota: La tabla siguiente indica las longitudes Funcionamiento solamente hasta una freadmisibles de los cables del motor al convertidor cuando se utilizan bobinas cuencia de salida de 150 Hz! de salida.
Tensin de red 3 AC 380 V a 480 V Tamao de caja (FS) Bobina de salida Tipo Longitudes de los cables de motor mx. (con/sin apantallamiento) para la tensin de alimentacin de 380 V a 400 V 10% 380 V a 400 V 10% 200 m/300 m 200 m/300 m 300 m/450 m 300 m/450 m 300 m/450 m 300 m/450 m 300 m/450 m 100 m/150 m 200 m/300 m 300 m/450 m 300 m/450 m 300 m/450 m 300 m/450 m 300 m/450 m
C DaF FX FX GX GX GX
6SE6400-3TC03-2CD3 6SE6400-3TC . . -. .D0 6SL3000-2BE32-1AA0 6SL3000-2BE32-6AA0 6SL3000-2BE33-2AA0 6SL3000-2BE33-8AA0 6SL3000-2BE35-0AA0
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Toda la gama de accesorios est certificada conforme a , exceptuando los fusibles 3NE1 corresponden a (equiLos accesorios aqu indicados (filtros, vale ). bobinas, placa de conexin de pan- a tallas, fusibles e interruptores automtiEl cos deben de seleccionarse de acuerdo uso del mbito americano requiere de fusibles listados en UL , como por ejemplo con el respectivo convertidor. El convertidor y los accesorios corres pon- los fusibles de la serie Class NON de la Ca. Bussmann. dientes tienen la tensin asignada.
Datos para seleccin y pedidos
Tensin de red
Potencia hp kW 10 15 20 25 30 40 50 60 75 100 120 150 200 250 300 350
Convertidor sin filtro
Filtro CEM clase A
Potencia Filtro CEM clase B
Bobinas de conmutacin de red 6SE6400-3CC02-2CD3 6SE6400-3CC03-5CD3 6SE6400-3CC04-4DD0 6SE6400-3CC05-2DD0 6SE6400-3CC08-3ED0 6SE6400-3CC11-2FD0 6SE6400-3CC11-7FD0 6SL3000-0CE32-3AA0 6SL3000-0CE32-8AA0 6SL3000-0CE33-3AA0 6SL3000-0CE35-1AA0
3 AC 380 V a 480 V
7,5 11,0 15,0 18,5 22 30 37 45 55 75 90 110 132 160 200 250
6SE6430-2UD27-5CA0 6SE6430-2UD31-1CA0 6SE6430-2UD31-5CA0 6SE6430-2UD31-8DA0 6SE6430-2UD32-2DA0 6SE6430-2UD33-0DA0 6SE6430-2UD33-7EA0 6SE6430-2UD34-5EA0 6SE6430-2UD35-5FA0 6SE6430-2UD37-5FA0 6SE6430-2UD38-8FA0 6SE6430-2UD41-1FA0 6SE6430-2UD41-3FA0 6SE6430-2UD41-6GA0 6SE6430-2UD42-0GA0 6SE6430-2UD42-5GA0
----------------------6SL3000-0BE32-5AA0 *) 6SL3000-0BE34-4AA0 *)
-------
El filtro CEM de la clase B est disponible a travs de la Ca. Schaffner.
6SL3000-0BE36-0AA0 *)
-----------
*) Utilizable solamente en combinacin con una bobina conmutacin de red.
Tensin de red
Potencia hp kW 10 15 20 25 30 40 50 60 75 100 120 150 200 250 300 350
Convertidor sin filtro
Filtro LC/senoidal
Referencia de accesorios Bobina de salida
Placa de conexin de pantallas 6SE6400-0GP00-0CA0
3 AC 380 V a 480 V
7,5 11,0 15,0 18,5 22 30 37 45 55 75 90 110 132 160 200 250
6SE6430-2UD27-5CA0 6SE6430-2UD31-1CA0 6SE6430-2UD31-5CA0 6SE6430-2UD31-8DA0 6SE6430-2UD32-2DA0 6SE6430-2UD33-0DA0 6SE6430-2UD33-7EA0 6SE6430-2UD34-5EA0 6SE6430-2UD35-5FA0 6SE6430-2UD37-5FA0 6SE6430-2UD38-8FA0 6SE6430-2UD41-1FA0 6SE6430-2UD41-3FA0 6SE6430-2UD41-6GA0 6SE6430-2UD42-0GA0 6SE6430-2UD42-5GA0 Convertidor sin filtro
6SE6400-3TD03-2CD0
6SE6400-3TC03-2CD3
6SE6400-3TD03-7DD0 6SE6400-3TD04-8DD0 6SE6400-3TD06-1DD0 6SE6400-3TD07-2ED0 6SE6400-3TD11-5FD0 6SE6400-3TD15-0FD0 6SE6400-3TD18-0FD0 6SL3000-2CE32-3AA0 6SL3000-2CE32-8AA0 6SL3000-2CE33-3AA0 6SL3000-2CE34-1AA0
6SE6400-3TC05-4DD0 6SE6400-3TC03-8DD0 6SE6400-3TC05-4DD0 6SE6400-3TC08-0ED0 6SE6400-3TC07-5ED0 6SE6400-3TC14-5FD0 6SE6400-3TC15-4FD0 6SE6400-3TC14-5FD0 6SL3000-2BE32-1AA0 6SL3000-2BE32-6AA0 6SL3000-2BE33-2AA0 6SL3000-2BE33-8AA0 6SL3000-2BE35-0AA0
Integrada de serie para contactar la pantalla de los cables de control y potencia Integrada de serie para contactar la pantalla del cable de control. La pantalla para el cable de potencia debe contactarse fuera del convertidor (p.ej. en el armario elctrico).
Tensin de red
Potencia hp kW 10 15 20 25 30 40 50 60 75 100 120 150 200 250 300 350
Referencia de los accesorios Interruptor automtico Fusibles (vase catlogo LV 10) 3NE1 (U) 3NA3 (vase catlogo LV10) 3NA3807 3NA3812 3NA3814 3NA3820 3NA3822 3NA3824 3NA3830 3NA3832 3NA3836 3NA3140 3NA3144 ----------3RV1031-4EA10 3RV1031-4FA10 3RV1031-4HA10 3RV1042-4KA10 3RV1042-4MA10 3VL1712- . DD33- . . . . 3VL1716- . DD33- . . . . 3VL3720- . DC36- . . . . 3VL3725- . DC36- . . . . 3VL4731- . DC36- . . . . 3VL3725- . DC36- . . . . 3VL4731- . DC36- . . . . 3VL4740- . DC36- . . . . 3VL5750- . DC36- . . . .
3 AC 380 V a 480 V
7,5 11,0 15,0 18,5 22 30 37 45 55 75 90 110 132 160 200 250
6SE6430-2UD27-5CA0 6SE6430-2UD31-1CA0 6SE6430-2UD31-5CA0 6SE6430-2UD31-8DA0 6SE6430-2UD32-2DA0 6SE6430-2UD33-0DA0 6SE6430-2UD33-7EA0 6SE6430-2UD34-5EA0 6SE6430-2UD35-5FA0 6SE6430-2UD37-5FA0 6SE6430-2UD38-8FA0 6SE6430-2UD41-1FA0 6SE6430-2UD41-3FA0 6SE6430-2UD41-6GA0 6SE6430-2UD42-0GA0 6SE6430-2UD42-5GA0
3NE1817-0 3NE1818-0 3NE1820-0 3NE1021-0 3NE1022-0 3NE1224-0 3NE1225-0 3NE1227-0 3NE1230-0 3NE1332-0 3NE1333-0 3NE1435-0
92
MICROMASTER 430
Tensin de red Potencia hp kW 10 15 20 25 30 40 50 60 75 100 120 Convertidor con filtro clase A integrado 6SE6430-2AD27-5CA0 6SE6430-2AD31-1CA0 6SE6430-2AD31-5CA0 6SE6430-2AD31-8DA0 6SE6430-2AD32-2DA0 6SE6430-2AD33-0DA0 6SE6430-2AD33-7EA0 6SE6430-2AD34-5EA0 6SE6430-2AD35-5FA0 6SE6430-2AD37-5FA0 6SE6430-2AD38-8FA0 Referencia de los accesorios Bobinas de conmutacin de red 6SE6400-3CC02-2CD3 6SE6400-3CC03-5CD3 6SE6400-3CC04-4DD0 6SE6400-3CC05-2DD0 6SE6400-3CC08-3ED0 6SE6400-3CC11-2FD0 6SE6400-3CC11-7FD0 6SE6400-3TD15-0FD0 6SE6400-3TD18-0FD0
Filtro CEM adicional clase B 6SE6400-2FS03-8CD0
Filtro LC
3 AC 380 V a 480 V
7,5 11,0 15,0 18,5 22 30 37 45 55 75 90
6SE6400-3TD03-2CD0
Para cumplir los requisitos CEM de la clase B debe seleccionarse un convertidor sin filtro. Adems se requiere un filtro CEM correspondiente de la clase B de la Ca. Schaffner.
6SE6400-3TD03-7DD0 6SE6400-3TD04-8DD0 6SE6400-3TD06-1DD0 6SE6400-3TD07-2ED0 6SE6400-3TD11-5FD0
Tensin de red kW
Potencia hp
Convertidor con filtro clase A integrado 6SE6430-2AD27-5CA0 6SE6430-2AD31-1CA0 6SE6430-2AD31-5CA0 6SE6430-2AD31-8DA0 6SE6430-2AD32-2DA0 6SE6430-2AD33-0DA0 6SE6430-2AD33-7EA0 6SE6430-2AD34-5EA0 6SE6430-2AD35-5FA0 6SE6430-2AD37-5FA0 6SE6430-2AD38-8FA0
Referencia de los accesorios Placa de conexin Bobina de salida de pantallas 6SE6400-3TC03-2CD3 6SE6400-0GP00-0CA0
3 AC 380 V a 480 V
7,5 11,0 15,0 18,5 22 30 37 45 55 75 90
10 15 20 25 30 40 50 60 75 100 120
6SE6400-3TC05-4DD0 6SE6400-3TC03-8DD0 6SE6400-3TC05-4DD0 6SE6400-3TC08-0ED0 6SE6400-3TC07-5ED0 6SE6400-3TC14-5FD0 6SE6400-3TC15-4FD0 6SE6400-3TC14-5FD0
Integrada de serie para contactar la pantalla de los cables de control y potencia
Tensin de red
Potencia hp kW 10 15 20 25 30 40 50 60 75 100 120
Convertidor con filtro clase A integrado 6SE6430-2AD27-5CA0 6SE6430-2AD31-1CA0 6SE6430-2AD31-5CA0 6SE6430-2AD31-8DA0 6SE6430-2AD32-2DA0 6SE6430-2AD33-0DA0 6SE6430-2AD33-7EA0 6SE6430-2AD34-5EA0 6SE6430-2AD35-5FA0 6SE6430-2AD37-5FA0 6SE6430-2AD38-8FA0
Referencia de los accesorios Fusibles (vase catlogo LV10) Interruptor automtico 3NE1 (U) 3NA3 (vase catlogo LV 10) 3NA3807 3NA3812 3NA3814 3NA3820 3NA3822 3NA3824 3NA3830 3NA3832 3NA3836 3NA3140 3NA3144 * 3RV1031-4EA10 3RV1031-4FA10 3RV1031-4HA10 3RV1042-4KA10 3RV1042-4MA10 3VL1712- . DD33- . . . . 3VL1716- . DD33- . . . . 3VL3720- . DC36- . . . . 3VL3725- . DC36- . . . . 3VL4731- . DC36- . . . .
3 AC 380 V a 480 V
7,5 11,0 15,0 18,5 22 30 37 45 55 75 90
3NE1817-0 3NE1818-0 3NE1820-0 3NE1021-0 3NE1022-0 3NE1224-0 3NE1225-0 3NE1227-0
* El uso en el mbito americano requiere fusibles listados en UL , como por ejemplo los fusibles de la serie Class NON de la Ca. Bussmann.
93
MICROMASTER 430
Accesorios generales
Basic Operator Panel 2 (BOP-2) Kit para montaje en puerta de un panel para convertidores El panel BOP-2 permite efectuar ajustes de Para la interconexin en red de los individuales conparmetros personalizados. Los valores y vertidores con el sistema de bus de campo las unidades se visualizan en un display DeviceNet, muy extendido en el mercado Para la fijacin de un panel del operador de 5 dgitos. americano. Se puede alcanzar una veloci- BOP-2 en la puerta del armario elctrico. dad de transmisin mx. de 500 kbaud. El Grado de proteccin IP56. Incluye un convertidor puede mandarse a distancia a mdulo adaptador para la conexin de cables sin tornillos. El usuario utilizar su travs del mdulo DeviceNet. Con un panel enchufado en el mdulo propio cable RS-232 1). DeviceNet es posible combinar el mando Programas de puesta en servicio a distancia con el mando local. La conexin al bus DeviceNet se efecta a travs de un conector de 5 polos enchu El software STARTER facilita la puesta en servicio de forma grfica de los confable con bornes. vertidores de frecuencia MICROMASTER Mdulo CANopen 4 1 0 /420/430/440 en el entorno de Windows NT/2000/XP Professional. Las El mdulo de comunicacin CANopen listas de los parmetros pueden exporpermite interconectar el convertidor en tarse, editarse, guardarse, importarse e imprimirse. red con el sistema de bus de campo CANopen, facilitando as el mando a dis DriveMonitor es un software de puesBasic Operator Panel (BOP-2) tancia. ta en servicio para parametrizar por Con el panel del operador conectado listas los convertidores de frecuencia. Un BOP-2 puede utilizarse para varios el mdulo CAN-open es posible en Este programa funciona en el entorconvertidores. Puede enchufarse directa- combinar el mando a distancia con el no de Windows 98/NT/2000/ME/XP mando local del convertidor. El mdulo se Professional. mente el convertidor o montarse con un kit de montaje en la puerta del armario conecta por medio de un conector sub-D elctrico. de 9 polos con el sistema de bus. Ambos programas forman parte de la documentacin en CD-ROM que se entreMdulo PROFIBUS Kit de conexin PC - convertidor ga con cada convertidor en el embalaje del producto. Para la completa conexin PROFIBUS con Para el control directo del convertidor 12 Mbaud. El convertidor puede mandesde un PC, cuando en ste hay un1) Se recomienda usar un cable apantallado del darse a distancia a travs del mdulo software correspondiente (p.ej. STARTER) tipo Belden 8132 (28 AWG). PROFIBUS. Con un panel enchufado en instalado. La longitud del cable asciende al mximo de 5 m el mdulo PROFIBUS es posible combi- Tarjeta adaptadora RS-232, aislada, para RS-232. para nar el mando a distancia con el mando establecer una conexin punto a punto local. El mdulo PROFIBUS puede alimen- segura con un PC. Incluye un conector tarse externamente con DC 24 V, con lo sub-D y un cable RS-232 estndar (3 m). que permanece activo aunque el convertidor no est conectado a la red. Las conexiones se establecen a travs de un conector sub-D de 9 polos (suministrable como accesorio). Los accesorios aqu indicados son idneos para todos los convertidores MICROMASTER 430
Accesorios Basic Operator Panel 2 (BOP-2) Mdulo PROFIBUS Mdulo DeviceNet Mdulo CANopen Conector de bus RS-485/PROFIBUS Kit de conexin PC - convertidor Kit para el montaje en puerta de un panel para convetidores individuales Programa de puesta en servicio STARTER en CD-ROM* Referencia 6SE6400-0BE00-0AA0 6SE6400-1PB00-0AA0 6SE6400-1DN00-0AA0 6SE6400-1CB00-0AA0 6GK1500-0FC00 6SE6400-1PC00-0AA0 6SE6400-0PM00-0AA0 6SL3072-0AA00-0AG0
Mdulo DeviceNet
*Disponible en Internet bajo la direccin: http://www4.ad.siemens.de/WW/view/com/10804985/ 133100
94

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Ms de un motor y ms que un motor Siemens le da a usted:

Motor vertical flecha hueca

Motor trifsico a prueba de exprosin

Motor trifsico abierto armazn 56

Potencia en HP 0.5 0.75 1

Potencia en HP 0.5 0.75 1

Motores totalmente cerrados con ventilacin exterior (TCCVE)

Datos sujetos a cambios sin previo aviso

Armazn 143T 145T 182T 184T 213T 215T 254T 256T

S 0.188 0.188 0.250 0.250 0.312 0.312 0.375 0.375

R 0.77 0.77 0.990 0.990 1.2 1.2 1.42 1.42

ES 1.41 1.41 1.78 1.78 2.41 2.41 2.91 2.91

C 14.44 14.44 16.71 16.71 20.65 20.65 26.16 26.16

D 3.50 3.50 4.50 4.50 5.25 5.25 6.25 6.25

E 2.75 2.75 3.75 3.75 4.25 4.25 5.00 5.00

2F 4.0 5.0 4.5 5.5 5.5 7.0 8.25 10.0

BA 2.25 2.25 2.75 2.75 3.50 3.50 4.25 4.25

N-W 2.25 2.25 2.75 2.75 3.38 3.38 4.0 4.0

O 7.52 7.52 9.15 9.15 10.65 10.65 12.75 12.75

P 8.24 8.24 9.52 9.52 11.42 11.42 13.35 13.35

AB 6.49 6.49 6.96 6.96 8.23 8.23 9.29 9.29

U 0.875 0.875 1.125 1.125 1.375 1.375 1.625 1.625

Datos sujetos a cambios sin previo aviso

Datos sujetos a cambios sin previo aviso

Dimensiones GP10 y SD10 con Brida C

Datos sujetos a cambios sin previo aviso

Dimensiones GP10 y SD10 con Brida D

Datos sujetos a cambios sin previo aviso

Motores JM10 (Ejecucin JM)

Motores JM10 (Ejecucin JM)

Barreno 1.12" conduit 3/4"

1" - 11 1/2 Barreno 1.74" conduit 1

Datos sujetos a cambios sin previo aviso

Motores trifsicos jaula de ardilla, alta eficiencia, totalmente cerrados

Potencia en HP 0.5 0.75 1

Motores trifsicos jaula de ardilla, alta eficiencia, totalmente cerrados

300 350 400

Motores trifsicos jaula de ardilla, alta eficiencia, totalmente cerrados

Motores trifsicos jaula de ardilla, alta eficiencia, totalmente cerrados

300 350 400

Datos sujetos a cambio sin previo aviso

Motores trifsicos TCCVE de alta eficiencia

300 350 400

Motores horizontales con patas

Datos sujetos a cambio sin previo aviso

Motores trifsicos con brida C

5.875 7.250 5.875 7.250 7.250 9 9 11 11 11 11 11 11 14 14 14 14 14 14

* Dimension "BA" de 143TC a 256TC difiere de dimensin NEMA

Horizontal con patas

Horizontal sin patas

Motores trifsicos con brida D

10 10 10 12.5 12.5 12.5 16 16 16 16 20 20 20 20 20 20 20 20

Horizontal con patas

Vertical con techo sin patas

Motores trifsicos ejecucin JM

* No acorde a norma NEMA

Motores trifsicos ejecucin JM

EP 30 1.18 30 1.18 35 1.37 35 1.37 45 1.77 45 1.77 50 1.96 60 2.36

ET 73 2.875 73 2.875 73 2.875 73 2.875 73 2.875 76.2 3 76.2 3 76.2 3