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Trabajo Final del Curso

APSD-213
Fundamentos de Electricidad
para Maquinaria Pesada

Mecánico de Maquinaria
Pesada
Semestre II
Trabajo Final del Curso
TEMA: Mantenimiento del sistema eléctrico del motor de combustión.
OBJETIVO DEL TRABAJO

Contado con manuales de servicio e información tecnológica, el aprendiz será


capaz de elaborar un procedimiento escrito para realizar el diagnóstico de falla del
sistema eléctrico, considerando las medidas de seguridad y cuidado del medio
ambiente, sin error.

PLANTEAMIENTO DEL TRABAJO

Durante los trabajos de limpieza de drenes por parte de una excavadora hidráulica
se hizo una mala operación, que originó que el motor deje de funcionar, sin haber
advertido previamente la señal de falla en el tablero de instrumentos.

En el informe presentado por el operador manifestó lo siguiente:


a) El encendido del motor siempre ha sido normal en todo momento.
b) Las señales de advertencia de falla en panel monitor también funciona normal.

Ante esta situación se solicita a los encargados de mantenimiento, detallar un


informe del sistema eléctrico teniendo en cuenta lo siguiente:
1. Procedimiento de diagnóstico eléctrico para determinar las causas posibles de la
falla presentada.
2. Graficar la estructura de la batería, el sistema de arranque y de carga indicando
sus componentes de la máquina mencionada.
3. Elaborar los símbolos de los indicadores de advertencia del panel de
instrumentos relacionados al funcionamiento del motor de combustión interna.

Mecánico de Maquinaria Pesada


Trabajo Final del Curso
PREGUNTAS 1. ¿Qué componentes constituyen el sistema de arranque y del sistema
GUÍA de carga?
Batería: alimenta el sistema de arranque con electricidad. Bomba de combustible: suministra combustible al motor. Bujía:
genera la chispa para encender el combustible.
2. ¿Qué elementos de seguridad posee el sistema de arranque?

la batería, el alternador, el regulador, y el amperímetro. El sistema de arranque tiene cinco


componentes principales: el interruptor deencendido o el botón de
arranque, un interruptor de seguridad neutral, el solenoidede arranque, el motor

3. ¿Qué fallas son más recurrentes en el sistema de arranque y de carga?


Ruidos de “clics” al girar la llave de encendido. Falla en el arranque. Arranque lento y forzado.
Luces que se atenúan al arrancar. Un alternador defectuoso puede causar: Perdida en la carga
de la batería. Operación deficiente de los accesorios y luces.

4. ¿Qué verificaciones se realiza en una batería?

Una prueba en la planta del fabricante o justo al momento de la instalación inicial. Pruebas
periódicas de descarga, con intervalos no superiores a un 25% de la vida útil esperada, o cada
dos años como mínimo

5 ¿Qué pruebas de funcionamiento se realizan en el motor de arranque y el alternador?


Prueba de empuje: Desconecte el cable a tierra de la bobina del terminal C. Conecte la batería al
interruptor magnético como se muestra, compruebe que el piñón se mueva hacia afuera.

El motor de arranque o de partida no es ajeno a tener anomalías.


Aunque es cierto que requiere de pocos cuidados, la revisión de este
elemento debe realizarse, generalmente, desde los 10.000 kilómetros
recorridos para evitar situaciones que podrían provocarte más de un
dolor de cabeza.
6. ¿Qué precauciones de seguridad son necesarios cuando se trabaja con sistemas eléctricos
en una máquina?

 antes de operar la maquinaria, debes verificar que el sistema eléctrico esté en buen estado y que no haya cables
sueltos, dañados o expuestos. También debes asegurarte de que la maquinaria esté conectada a un tomacorriente con
protección contra sobretensiones y cortocircuitos
 Cuando trabajes con la maquinaria, debes usar el equipo de protección personal adecuado, como guantes, gafas, casco,
botas y ropa de algodón. Estos elementos te protegerán de posibles descargas eléctricas, quemaduras, golpes o atrap
Mecánico de Maquinaria Pesada

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