tr1 Fernando Franco

Descargar como docx, pdf o txt
Descargar como docx, pdf o txt
Está en la página 1de 4

Trabajo Final del Curso

AMOD-203
Electricidad y Electrónica
Automotriz Básica

Mecánico Automotriz
Semestre II

Nombre: Fernando Franco Mendoza Aparicio.

Trabajo Final del Curso


TEMA: Electricidad y electrónica automotriz básica
OBJETIVO DEL TRABAJO

Al finalizar el curso virtual el aprendiz estará en condiciones de elaborar un procedimiento


escrito para realizar el diagnóstico a los componentes eléctricos y electrónicos del vehículo,
con ayuda de la información tecnológica y recursos adicionales brindados en la plataforma,
considerando los aspectos de calidad, cuidado ambiental y seguridad e higiene industrial,
sin error.

PLANTEAMIENTO DEL TRABAJO

Se presenta un cliente con su vehículo TOYOTA Corolla del año 2015, al taller de servicio eléctrico “Electro Car”,
indicando que su vehículo presenta ciertos problemas eléctricos, como fallas en el sistema de carga, arranque, luces, y
encendido. El cliente también indica que ha cambiado la batería porque al momento de arrancar esta no responde, una vez
arrancado el motor es inestable y se siente como explosiones fuera de tiempo, las luces no se encienden. El profesional
técnico encargado de la recepción del vehículo luego de una evaluación técnica recomienda realizar un mantenimiento
general al sistema eléctrico del vehículo.

1. ¿Qué componentes del sistema eléctrico tendrá que revisar el profesional técnico para dar solución a los problemas
presentados?
2. Multímetros digitales.
3. Comprobadores básicos.
4. Calidad eléctrica.
5. Comprobadores de instalación.
6. Intrínsecamente seguro.
7. Comprobadores de aislamiento.
8. Herramientas de energía solar.
9. Comprobadores inalámbricos.

10. ¿Qué equipos e instrumentos serán necesarios para realizar el diagnóstico?

 -Osciloscopios.
 -Multímetros.
 -Puntas de Prueba.
 -Monitoreo de Presión de Llantas.
 -Pinzas Amperimétricas.
 -Pistolas de Tiempo.

11. Elaborar un proceso de diagnóstico básico para el sistema eléctrico del vehículo para determinar las posibles fallas
del vehículo.

12.
Seria genial si solo fuese necesario aproximarnos a un vehiculo e instintivamente,
supiéramos dónde se encuentra un problema eléctrico y qué hacer exactamente para repararlo
rapido. Esto sucede ocasionalmente cuando reparamos un problema que hayamos visto en ocasiones
anteriores, en algún modelo en particular con el que ya estemos familiarizados. Tu experiencia
1. ¿Cuál es el procedimiento y qué equipos se utilizan para comprobar el
funcionamiento del alternador? ¿Qué pruebas se le realizan a la batería?
Lo único que necesitarás es un multímetro para medir su
reparando repetidamente
voltaje. Primero, mideese elproblema
voltaje tedepermite atenderlo
la batería con rapido,
el motor sin desperdiciar esfuerzos.
Pero ¿qué ocurre con aquellos problemas que
apagado, luego arranca el motor para medir el voltaje de la solo ves ocasionalmente, donde no hoy
una “tendencia” de problemas anteriores
batería cuando el alternador está funcionando.para ayudarte a anticipar tu siguiente paso?
Para diagnosticar este tipo de problemas en el menor tiempo posible, necesitas realizar
2. ¿Cuáles sonsiguiendo
tu diagnóstico los componentes que mayormente se desgastan en un
el plan.

Y los 6 pasos de plan son:


motor de arranque? ¿Cómo se comprueba el consumo de corriente de un motor de
1 Verificar la queja
arranque y que equipo y/o instrumento se utiliza?
2 Determinar síntomas relacionados
3 Analizar síntomas
4Los motores
Aislar de combustión han sido siempre el claro ejemplo de
el problema
5búsqueda
Corregir de el
la problema
excelencia técnica. A través de muchas generaciones
6 Verificar operación apropiada
de progreso se han conseguido alcanzar niveles de eficiencia,

rentabilidad y potencia utilizando diferentes sistemas. En la

actualidad, nuestra vida al volante de un coche es tan fácil y

sencilla gracias a la combinación de sistemas como el motor de

arranque.

También conocido como burro de arranque en algunas partes de

Latinoamérica, en este artículo hablamos en profundidad de él, como

motor eléctrico encargado de darle vida a nuestro coche. Todo motor

de combustión de arranque automático (ya sea de dos o cuatro

tiempos) tiene un sistema eléctrico encargado realizar los primeros

ciclos de combustión, es decir, el motor de arranque vence la

resistencia inicial de los componentes cinemáticos del motor al Mecánico


Automotriz
arrancar.

3. ¿Qué sucede cuando el motor está fuera de puesta a punto? ¿Porqué es importante
calibrar las bujías y cada que tiempo se debe realizar?

La importancia de este procedimiento radica en el correcto


funcionamiento del vehículo: si las bujías no son calibradas o son
calibradas en una medida incorrecta, es muy probable que el auto
presente vibraciones excesivas, gaste más combustible de la cuenta,
o que de plano no encienda

4. ¿Qué fallas se presentan en el sistema eléctrico del vehículo cuando los fusibles
están inoperativos? ¿Qué verificaciones se realiza al
sistema de luces del vehículo?

El sistema eléctrico en un vehículo es de


Mecánico Automotriz

También podría gustarte