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Barrido y venteo de GLP del ducto Fecha Elaboración
de línea submarina
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1. OBJETIVO
Describir lineamientos necesarios para que la operación del Barrido de GLP de la línea submarina de la planta
almacenamiento con la finalidad de obtener el desplazamiento casi total de la fase liquida del GLP.
Esto se conseguirá utilizando vapores de Propano con la finalidad de desplazar la mayor cantidad de líquido de GLP que debe
quedar al finalizar la descarga.

2. ALCANCE
Terminal Portuario Multiboyas - Planta de Almacenamiento de GLP (PPAL).

3. DEFINICIONES
Barrido de GLP: desplazar el GLP en fase liquida con vapores de propano, desde buque hacia esferas.
Venteo de GLP: liberar los vapores de GLP contenida en la línea submarina, la presión debe llegar a “0” PSI

4. ROLES Y RESPONSABILIDADES
 Supervisor de Operaciones: Gestionar y liderar todas las actividades relacionadas barrido y venteo de GLP

 Técnico de Mantenimiento: Apoyo en las actividades de facilidades (conexiones de mangueras, bridas,

5. DESCRIPCIÓN

1 Barrido de GLP con la línea submarina Responsable

del BG, el soplado del líquido (GLP) de la línea submarina con vapores de propano de buque
hacia esferas T2.
Considerar las siguientes variables: Supervisor de
1.1  Espacio disponible en esferas para los 120 TM (volumen del tramo de línea submarina) Operaciones / Ing. De
 Tiempo estimado solicitado de barrido: 4 horas (aprox) Turno
 Presión de soplado, con vapor de propano: [100- 120 psi]
 Temperatura de soplado: [0°-5°]
Verifique que las válvulas HV-301, PCV-322, PV-307, SDV-514, LCV-325, FV-506 y Ing. De Turno / Técnico
1.2
PV-2201, se encuentren abiertas. de Isla
1.3 Coordinar el inicio con Loading Máster el inicio del barrido de líquido con vapores de propano Ing. De Turno / Técnico
desde buque hacia esfera T2. (verifique constantemente variables de los parámetros control de Isla
solicitadas).

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Nota: Cierre las válvulas internas (SDV-501- FV-514) y suspenda los despachos del tanque
receptor, durante el barrido para cuantificar las cantidades recibidas
De ser necesario, luego de transcurrido el tiempo se coordinará con el Loading máster para
levantar la presión de la línea hasta 120 psi, esto se logrará cerrando en planta la válvula HV-301
y controlando en el buque la presión indicada. Se dejará reposar con esa presión unos 10 minutos Ing. De Turno /
1.4 con la finalidad de que los líquidos que se encuentran en la línea se precipiten al lado más bajo. Supervisor de
Se procederá a la apertura de la válvula HV-301 y se coordinará con buque para continuar el Operaciones
barrido con vapores por unos 10 minutos más. Esta operación podrá repetirse las veces que sean
requeridos en coordinación con el Buque y personal del área de mantenimiento.
Cuantificar el volumen recibido en esfera, mediante la verificación del másico y niveles Ing. De Turno /
1.5 de esferas (DELTA V) y validar las cantidades recibidas con los surveyor marítimo y Supervisor de
terrestre. Operaciones
Verifique la presencia de líquido en los siguientes puntos:
1. Usando cilindro hidrómetro, en el punto de muestreo que se encuentra en línea de Técnico de Isla /
recepción de GLP. Técnico de
1.6
2. Válvula de bola de 2” ubicado en la línea de bypass de la línea de recepción de GLP mantenimiento
3. Verificar por la válvula HV-301, por su válvula de venteo del manómetro (PI-303) Ingeniero de Turno

Culminado las operaciones de barrido de líquido, se le indicará al Loading master para que pueda
Ing. De Turno /
proceder a la desconexión de la línea y proceda con la entrega de la manga al personal de
Supervisor de
mantenimiento (TRATIMAR) que estará a la espera. Personal de COSMOS recibirá y custodiará la
1.7 Operaciones /
manga hasta luego del retiro del buque. Luego del retiro del buque, COSMOS entregara la manga
Coordinador de
al personal de mantenimiento (Empresa TRATIMAR).
Mantenimiento

Verifique nuevamente condiciones del recipiente donde se realizó la maniobra para poder realizar
la liquidación del buque (esto indicado al Loading Máster por el capitán de la nave). Cabe señalar Ing. De Turno /
que existirán dos liquidaciones parciales tanto de líquido como de vapor, y la suma de ambas
1.8 Supervisor de
representara la liquidación total, Indicar también al Surveyor de tierra que la línea submarina
Operaciones
quedara vacía.

Realice el drenaje de la esfera T2, para verificar que no exista presencia de agua u otras Técnico de Isla /
1.9 partículas extrañas que se han podido arrastrar durante el proceso de barrido.
Ingeniero de Turno
Ing. De Turno /
1.1
Se procede en verificar las condiciones normales de la Esfera T2, para su inicio de operación. Supervisor de
0
Operaciones

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1.1 Supervisor de
Al termino del barrido, se procede con el venteo del ducto de la línea submarina.
1 Operaciones

2 Venteo de vapores del ducto de la línea submarina Responsable

Toda actividad por realizar (conexiones, monitoreo y venteos), se realizará un PDT y Supervisor de
AUM. Operaciones
Técnico de
Conectar una manguera de 2” a la válvula de drenaje de 2” (V-336) que se encuentra en Mantenimiento /
2.1
la línea de bypass (línea de recepción de 12”). Supervisor de
Operaciones
Técnico de
2.2 . Mantenimiento /
Técnico de Isla
Técnico de
2.3 Tapar todos los sistemas de drenaje colindantes propios de las operaciones Mantenimiento /
Técnico de Isla
Coordinar con responsables de cada área que se encuentra involucradas con la
Supervisor de
2.4 operación en mención (Proyectos, Riesgo Operacional, Operaciones, Mantenimiento y
Operaciones
Contratistas)
Inicie el venteo y monitorear continuamente la presencia de gases en todas las zonas
colindantes, considerando como referencia la manga veleta (dirección del viento):
Nota:
1. El venteo y monitoreo será realizado durante las 24 horas. Técnico de
2. En caso de exista presencia de LEL %, se detiene el venteo hasta la disipación de Mantenimiento / Técnico
2.5 los vapores de GLP existentes. de Isla / Ingeniero de
3. Toda acción debe ser comunicada y coordinada con el ingeniero de turno y Tuno / Supervisor de
técnico de isla y de mantenimiento. Operaciones
4. El ingeniero de Turno será responsable del registro de parámetros de presión y
temperatura (cada hora) y comunicará a todos los involucrados de la operación
mediante un grupo de WhatsApp.
Cuando se obtenga presión “0”, en el ducto de la línea submarina, se notifica y se Ingeniero de Turno /
entrega al equipo de mantenimiento mediante el formato de Acta de Entrega para su Supervisor de
continuación de trabajos planificados. Operaciones

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6. EXCEPCIONES – ACTIVIDADES DE CONTINGENCIA

7. RIESGO
Riesgo: Haga clic o pulse aquí para escribir texto.
Control: Haga clic o pulse aquí para escribir texto.
Frecuencia Tipo Clasificación Responsable
Haga clic o pulse aquí para Haga clic o pulse aquí para Haga clic o pulse aquí para Haga clic o pulse aquí
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8. REFERENCIAS
N.A.

9. ANEXOS

P&ID: INSP-078-10-PL-P-001-h-01 – Diagrama de tubería e instrumentación de sistema de GLP y Sistema de m

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