Mecánica

Mecánica y Electromovilidad Automotriz / Ingeniería en Mecánica y

Electromovilidad Automotriz

Caso “TECNICAR. Diseño y aplicación de protocolos y

normativas de seguridad para el cambio de lubricante
de motor en un automóvil liviano”
Carlos Bertoni 19.081.437-8 / Agustín Valenzuela 21.117.872-8 / Nicolas Lorca 10.809.695-8 / Rodrigo Aedo
20.386.831-6 / Rafael Fuentes 21.128.952-K

Los inicios de la tienda

El servicio automotriz TECNICAR, comienza como un pequeño servicio de venta de lubricantes, con un
pozo para realizar el cambio en caso de que el cliente lo desee, el local de venta y taller se ubicaba en el
patio de la propiedad familiar, el personal era el propietario que atendía personalmente, y un lubricador
sin estudios formales de mecánica automotriz.

El crecimiento

Con el paso del tiempo las ventas se incrementaron, se convirtieron en distribuidores de una marca
importante de lubricantes, lo que permitió mejorar la imagen del local, aumentando las utilidades, junto
con conseguir los primeros clientes de empresas. Esto impulsó el crecimiento del negocio, lo que los
obligó a cambiarse a una nueva locación, más amplia y con mejor ubicación; así como aumentar la
dotación de trabajadores, que a su vez poseyeran competencias que les permitieran ampliar la
prestación de servicio, por ello se implementaron 4 estaciones.

Las estaciones de trabajo

La estación de trabajo N°1 posee un elevador de rampla con cuatro columnas, su funcionamiento es
electrohidráulico, con capacidad de levante de 4 toneladas, una vez alcanzada la altura deseada el
elevador se asegura mediante una traba mecánica que actúa de manera automática, sin embargo, para
destrabarlo su accionamiento es neumático, incorpora dos gatas centrales hidráulicas de activación
neumáticas con capacidad de levante de 2 toneladas que incorporan seguros mecánicos que se accionan
manualmente y se destraban del mismo modo. La estación de trabajo se complementa con un equipo de
alineamiento, una balanceadora y un equipo para el desmontaje y montaje de neumáticos que se
venden en el mismo servicio técnico, además de las herramienta e insumos necesarios.

Las estaciones N°2 y N°3, poseen elevadores de dos columnas, con capacidad de 3.5 toneladas de
levante, son del tipo electrohidráulico, incorporan brazos telescópicos y puntos de apoyo ajustable, los
seguros mecánicos actúan de manera automática cuando el elevador inicia el ascenso del automóvil,
para bajar el vehículo se destraban de manera manual. La estación de trabajo posee un punto de aire
comprimido para el uso de herramientas y equipos neumáticos, además de herramientas y equipos

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necesarios para la mantención de los sistemas de lubricación con capacidad de recolección de 60 litros,
cambio de correas, además de servicio de frenos, suspensión, entre otros.

La estación N°4 está destinada al diagnóstico y mantenimiento recuperativo de sistemas eléctricos y

electrónicos del automóvil, para ello cuenta con un elevador de dos columnas de las mismas
características de la estación anterior, que permitirá realizar inspecciones con el vehículo a ras de suelo,
media altura y completamente elevado según se requiera, además posee equipamiento, instrumentos y
herramientas utilizadas por un técnico con formación apropiada para este fin.

Oportunidad de mejora

El aumento de clientes, prestaciones, estaciones trabajo, equipamiento y personal experimentado de

TECNICAR, les ha permitido consolidarse, sin embargo, no existen protocolos de seguridad y de uso
formal de los equipos, recayendo esta responsabilidad directamente sobre los técnicos, por esta razón se
requiere elaborar e implementar estos protocolos, que permitan a los trabajadores estar libres de
accidentes y enfermedades profesionales, así como resguardar la inversión y los automóviles de los
clientes, especialmente lo que se refiere a las estaciones N°2 y N°3 en prestación de cambio de aceite de
motor

Opciones de crecimiento

Por otra parte, los buenos indicadores del servicio han generado el interés de una empresa transporte de
carga recientemente creada, para realizar la mantención de la flota de 10 de vehículos de peso medio en
este servicio técnico. Esto abriría una nueva línea de servicio, ya que hasta el momento solo prestan
mantención a vehículos livianos, por lo que se está estudiando si el actual equipamiento cumple con las
características técnicas requeridas, de ser así la propuesta sería viable, pero si las capacidades del
equipamiento son inferiores a lo requerido no sería viable ya que se tendrían que sumar nuevos
compromisos económicos para la compra de equipamiento.

Apoyo para desarrollo de la actividad

A continuación, te invitamos a poner en práctica tus conocimientos, habilidades y actitudes, para

elaborar un procedimiento para realizar el cambio de lubricante del motor de un automóvil, dicho
procedimiento te permitirá desarrollar rutinas de mantención de manera eficiente y segura. Considera
las características del equipo de recolección de aceite, el tipo elevador, especificaciones técnicas y
consignas de seguridad, dadas por el fabricante del equipamiento, agente de prevención y/o seguridad
de la empresa y del fabricante del automóvil.

Una vez elaborado el procedimiento debes ponerlo en acción durante la clase práctica de laboratorio y/o
taller, siendo evaluado por el docente a cargo de la actividad de manera formativa, mediante escala de
apreciación en 2 instancias.

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 Evaluación Formativa N°1: Diseño del procedimiento seguro para cambio de lubricante de
motor.
 Evaluación Formativa N°2: Ejecución del procedimiento seguro para cambio de lubricante de
motor.

El procedimiento deberá contemplar aspectos de seguridad que permitan garantizar la integridad de

técnico y el entorno, tales como:

 Elementos de protección personal.

 Preparación del automóvil para la intervención (instalación de fundas, activación de freno de
estacionamiento según corresponda, etc.).
 Delimitaciones y señalizaciones de seguridad del área o estación de trabajo.
 Estado de la mantención del elevador y verificaciones de funcionalidad del equipo.
 Características del elevador óptimo para la mantención de acuerdo con el tipo de elevador (2
columnas, tijera, cilindros, 4 columnas, rampla, etc.), así como la capacidad de levante, entre
otros.
 Puntos de apoyo o levante del automóvil indicados por el fabricante.
 Acciones seguras durante la elevación, fijación de altura y descenso del automóvil.
 Características y capacidades del recolector de aceite usado y decantador de filtros.
 Elementos y acciones asociadas al control de emergencias derivadas de la actividad.
 Elabore el protocolo de seguridad utilizando en formato adjunto en la guía ABP.

Responder las siguientes preguntas le ayudaran a elaborar el protocolos y normativas de seguridad para
el cambio de lubricante de motor en un automóvil liviano.

1) ¿A qué peligros y riesgos se exponen los técnicos que realizan la mantención?

2) ¿Qué elemento de protección personal debe tener el técnico que realiza la mantención?
3) ¿Qué señalizaciones de seguridad y delimitación debe tener el área de trabajo
4) ¿Qué capacidad y características debe tener el recolector de aceite usado y decantador de filtro?
5) ¿Qué especificaciones técnicas debe poseer el elevador requerido para la mantención de un
vehículo liviano?
6) Antes de iniciar el uso del elevador ¿Qué deberíamos observar?
7) ¿A qué distancia se debe ubicar el automóvil respecto de los postes del elevador y los puntos de
apoyo?
8) ¿Qué acciones y condiciones seguras se deben verificar durante la elevación, fijación de altura y
descenso del automóvil?
9) En caso de derrame de aceite ¿qué elementos y acciones asociadas al control de emergencias se
den tener en cuenta?

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Respuestas:

1) A ser aplastado por el auto, si este no se asegura bien en el elevador; Quemaduras si el aceite
está caliente; Atrapamiento de extremidades.
2) Overol, antiparras, zapatos de seguridad y guantes.
3) En las zonas de los elevadores deberían haber líneas amarillas con negro. En la zona de líquidos
percolados corrosivos deben haber señaléticas identificándolo como líquidos peligrosos, lo más
importante es no contaminar el desagüe ni otros lugares, para esto hay que tener una línea de
reutilización o reciclaje de aceites y líquidos.
4) Recogedor de aceite de 65 litros con ruedas y embudo recolector de 15 litros. Hermético
dimensiones 500x 420x915mm peso 22 KG.
5) Elevador de dos columnas, con capacidad de 3.5 toneladas de levante, son del tipo
electrohidráulico, incorporan brazos telescópicos y puntos de apoyo ajustable, los seguros
mecánicos actúan de manera automática cuando el elevador inicia el ascenso del automóvil,
para bajar el vehículo se destraban de manera manual.
6) Que los elevadores estén bien anclados al piso, que los seguros mecánicos estén con su
mantención correspondiente, que el vehículo este bien posicionado, que los brazos telescópicos
estén bien posicionados antes de subir el vehículo.
7) Que el vehículo quede centrado a la misma distancia de cada poste, los puntos de apoyo
dependerán de las especificaciones de cada vehículo pero lo más normal es en las uniones de la
carrocería.
8) Revisar las mantenciones a la fecha de los elevadores, verificar que los topes de goma de las
puntas del elevador estén en buen estado, verificar lugares en donde se deben poner los apoyos
del elevador bajo el vehículo, asegurarse de que los seguros estén puestos al tener el vehículo
elevado.
9) Se recomienda que el piso del taller cuente con pintura epoxica, para el control de derrames
contar con aserrín almacenado en depósitos cerca de las zonas de trabajo.

Normativas seguridad

- EPP: overol, zapatos de seguridad, guantes de nitrilo, antiparra o careta facial.

- Piso de concreto sellado con pintura epoxica
- Elevador de dos pilares y cuatro puntos de apoyo.
- Recogedor de aceite de 65 litros.
- Demarcación del piso con con cinta amarilla marcar las salidas de emergencia, las zonas de
extintor y redes húmedas
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Riesgos

- Quemadura por aceite calientes o piezas calientes de motor

- Atrapamiento de extremidad
- Aplastamiento
- Golpes al motor

Protocolo de un cambio de aceite tecnicar

- El vehículo recibido por el recepcionista del taller tecnicar, el cual llena la ficha de ingreso para
un cambio de aceite(aceite y filtro), la ficha la recibe la torre de control del taller la cual le indica
el proceso, costo y tiempo de demora del trabajo al cliente.
- La torre de control deriva el vehículo al mecánico designado para el trabajo el cual está con sus
EPP designados por la empresa.
- El mecánico posiciona el vehículo en el elevador de dos columnas con cuatro puntas,
asegurándose de que estén bien los puntos de apoyo del elevador y los topes de las puntas del
elevador. Se le abre el capo, se le pone la varilla para que quede levantado, se le retira el tapón
de llenado. El vehículo es levantado lo suficiente para poder trabajar debajo del vehículo con una
buena postura.
- Se pocisiona el recogedor de aceite de 65 litros debajo del tapón de drenaje, el mecánico
procese a retira el tapón de drenaje para que el aceite caiga en el recolector, se deja un par de
minutos estilando. Se retira el filtro de aceite del vehículo, se deja estilando el filtro sobre el
embudo del recolector de aceite.
- Se procese a poner el tapón de drenaje con un torque de aproximadamente de 8 a 12 nm según
el manual del fabricante, se retira de abajo del vehículo el recolector de aceite. A continuación se
limpia la zona del filtro de aceite para retirar las sobras, se procese lubricar el oring e instalar el
filtro de aceite con el torque que determina el fabricante.
- A continuación el mecánico desciende el vehículo del elevador, para ingresar el aceite
correspondiente al motor con un embudo para evitar derrames.
- Luego de ingresar el aceite, se procede a revisar la varilla de nivel de aceite. Se pone la tapa de
llenado de aceite y se arranca el vehículo para que se llene el filtro que fue instalado.
- Luego de un momento se detiene el vehículo para verificar fugas del tapón o del filtro de aceite,
posteriormente se revisa la varilla de aceite nuevamente .
- Se cierra el capo y se entrega al lavado.

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