Ajustes y Tolerancias de Rodamientos
Ajustes y Tolerancias de Rodamientos
Ajustes y Tolerancias de Rodamientos
RODAMIENTOS
EN EJES Y
ALOJAMIENTOS
BINASA Ajustes de Rodamientos en Ejes y Alojamientos FAG
AJUSTES Y
ARREGLOS EN
RODAMIENTOS
Flojo
Si el rodamiento no ajusta lo
suficiente, se puede soltar
del eje.
Flojo
BINASA Ajustes de Rodamientos en Ejes y Alojamientos FAG
Ajustes
Para el aprovechameinto íntegro de la capacidad de carga
del rodamiento es vital que los aros se apoyen sobre toda
su circunferencia. Debido al poco espesor de los aros,
cualquier iregularidad en el apoyo puede ser transmitida a
los caminos de rodadura. De ahí la importancia en la
precisión de las dimensiones y forma.
EJE O FLECHA
1
2
3 A B
4
ALOJAMIENTO
1
2
3 A B
TIPO DE CARGA
RODAMIENTOS RADIALES
CARGAS CIRCUNFERENCIALES
TIPO DE CARGA
RODAMIENTOS RADIALES
CARGAS PUNTUALES
TIP
Como regla general, el
rodamiento debe ser
montado con ajuste fuerte
sobre el aro que gira.
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Ajustes - Eje
Rodamientos Radiales con agujero cilíndrico
Tipo de Tipo de Diámetro Posibilidad de desplazarse Tolerancia
Carga Rodamiento del Eje Carga
Carga Rodamiento Todos losRodamientos libres con g6 (g5)
puntual de bolas, tamaños aro interior desplazable
para el aro rodillos y de Rodamientos de contacto
interior agujas h6 (j6)
angular y cónicos, con
aros interiores ajustados
Carga Rodamiento Hasta 40 mm Carga normal j6 (j5)
circunferen- de bolas
cial para el Hasta 100 Carga pequeña j6 (j5)
aro interior mm Carga normal y elevada k6 (k5)
o carga
Hasta 200 mm Carga pequeña k6 (k5)
indetermi-
nada Carga normal y elevada m6 (m5)
Más de Carga normal m6 (m5)
200 mm Carga elevada, golpes n6 (n5)
Alojamiento
Alojamiento
FIJO LIBRE
RODAMIENTOS
.2ZR .2Z
.2RSD
.2RSR .2RS