Proyecto - Asesorias - Logisticas Definitivo

FACULTAD DE CIENCIAS ECONOMICAS Y ADMINISTRATIVAS
PROGRAMA DE ADMINISTRACION FINANCIERA
ESTUDIO DE VIABILIDAD PARA LA CREACION DE UNA EMPRESA ASESORA EN

LOGISTICA
CARDENAS CANGA AYDEÉ JOHANNA 38.472.672

MENA OTERO PAOLA ANDREA 31.602.578
RIASCOS QUINTERO YENNY 31.600.641
TUTOR
DARIO MIGUEL CALDERON
ADMINISTRACION FINANCIERA A DISTANCIA

UNIQUINDIO
BUENAVENTURA
2014
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TABLA DE CONTENIDO
0. INTRODUCCIÓN
1. TÍTULO
2. TEMA DE INVESTIGACIÓN
2.1 Presentación del Tema
2.2 Línea de Investigación
3. PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA

3.1 Descripción del Problema
3.2 Formulación del Problema
3.3 Sistematización del Problema
4. OBJETIVOS
4.1 Objetivo General
4.2 Objetivos Específicos
5. JUSTIFICACIÓN
5.1 Justificación Teórica
5.2 Justificación Metodológica
5.3 Justificación Práctica
6. MARCO DE REFERENCIA
6.1 Antecedentes
6.2 Marco Teórico
6.3 Marco Conceptual
6.4 Marco Legal
6.5 Marco Espacial
6.6 Marco Temporal
7. HIPÓTESIS DE TRABAJO
7.1 Hipótesis de Primer Grado
7.2 Hipótesis de Segundo Grado
8. ASPECTOS METODOLÓGICOS
8.1 Tipo de Estudio
8.2 Método de Investigación
8.3 Fuentes de Información
8.3.1 Fuentes Secundarias
8.3.2 Fuentes Primarias
8.4 Población y Muestra
8.5 Métodos y Técnicas para Recolección de Información
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8.6 Tratamiento de la Información

8.7 Presentación de la Información
9. RECURSOS Y PRESUPUESTO
9.1 Recursos Humanos
9.2 Recursos Físicos
9.3 Recursos Tecnológicas
9.4 Recursos Financieros
9.4.1 Presupuesto requerido para la formulación del proyecto
10. CRONOGRAMA DE ACTIVIDADES
11. ESTUDIO DE MERCADO

11.1. Antecedentes
11.2. Tipos de investigación de mercados
11.3. Administración y la investigación de marketing
11.4. Neuromarketing, producto, marca y comunicaciones
12. DESCRIPCION DEL BIEN O SERVICIO

12.1 Usos y especificaciones del producto
12.2. Productos principales
12.3. Productos sustitutos
12.4. Productos complementarios
13. MERCADO POTENCIAL Y OBJETIVO

13.1. Mercado potencial
13.2. Mercado objetivo
14. VARIABLES DEL ESTUDIO

14.1. Controlables
14.2. No controlables
15. FUENTES Y DATOS DE INFORMACION

15.1. Fuentes y datos secundarios
15.2. Fuentes datos primarios
16. METODOS Y TECNICAS DE RECOLECCION DE INFORMACION PRIMARIA
17. PROCESO MUESTRAL

17.1. Población
17.2. Muestreo
17.3. Métodos y técnicas de muestreo
18. TRABAJO DE CAMPO

18.1. Objetivos
18.2. Papel del encuestador y del investigador de mercados
18.3. Principios básicos de la entrevista eficaz
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19. MANEJO Y PROCESAMIENTO DE LA INFORMACION

19.1. Graficación
20. ANALISIS Y PRESENTACION DE DATOS E INFORME DE PRESENTACION
20.1. Ficha técnica
21. ANALISIS DE LA OFERTA

21.1. Identificación de la competencia
21.2. Estimación de la oferta
21.3. Participación de la demanda
22. LA DEMANDA
22.1. Características de la demanda
22.2. Estimación de la demanda
23. ANALISIS DE LOS PRECIOS Y CANALES DE COMERCIALIZACIÓN

23.1. Determinación del precio justo
23.2. Descripción de los canales de distribución
24. CONCLUSIONES RESULTADO DE LA INVESTIGACION DE MERCADOS
25. TAMAÑO DEL PROYECTO

25.1. Capacidad del proyecto
25.2. Factores que determinan el tamaño del proyecto
26. MACROLOCALIZACION
26.1. Localización de la empresa
27. DESCRIPCION DEL SERVICIO
28. DIAGRAMA DE FLUJO
29. DESCRIPCION DEL PROCESO

30. INSUMOS PARA LA PRESTACION DEL SERVICIO
31. PERSONAL REQUERIDO
32. LISTADO DE EQUIPOS
33. INSUMOS PARA OFRECER EL SERVICIO
34. MISION
35. VISION
36. VALORES Y PRINCIPIOS
37. FILOSOFIA
38. POLITICAS, NORMAS, REGLAS Y PARAMETROS
38.1. Políticas de personal
38.2. Políticas de calidad
38.3. Políticas de compras
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39. ESTUDIO LEGAL

39.1. Forma de contratación
40. ESTRUCTURA ORGANIZACIONAL
41. PRESUPUESTO
41.1. PRESUPUESTO BALANCE INICIAL
41.2. PRESUPUESTO DE INGRESOS
41.3. PRESUPUESTO DE CONSUMO DE SUMINISTROS
41.4. PRESUPUESTO DE MANO DE OBRA DIRECTA
41.5. PRESUPUESTO DE INVENTARIO FINAL DE SUMINISTROS
41.6. PRESUPUESTO DE DEPRECIACION
41.7. PRESUPUESTO DE AMORTIZACION DE DIFERIDOS
41.8. PRESUPUESTO DE GASTOS, ADMINISTRACION Y VENTAS
41.9. PRESUPUESTO DE OBLIGACION FINANCIERA
41.10. PRESUPUESTO DE ESTADO DE COSTOS
41.11. PRESUPUESTO DE ESTADO DE RESULTADOS
41.12. PRESUPUESTO DE EFECTIVO
41.13. PRESUPUESTO DE BALANCE GENERAL PRESUPUESTADO
42. BIBLIOGRAFÍA
43. WEBGRAFÍA
44. ANEXOS
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0. INTRODUCCIÓN
La presente investigación surge con el fin de aplicar los conocimientos empresariales

en una empresa específica y llevar a cabalidad el cumplimiento de la planeación al
negocio de los autores del proyecto, el plan de mejoramiento, es un instrumento de
planeación que sirve para consolidar procesos de cambios, que permiten construir una
visión compartida sobre un compromiso que posibilite el desarrollo de acciones
teniendo siempre el resultado como hilo conductor hacia el mejoramiento.
El objetivo general de la presente investigación consiste en proponer alternativas de

mejoramiento basada en un proceso integrado de factores administrativos, permitiendo
a la comercializadora internacional, contrarrestar las falencias empresariales de un
mercado globalizado y en constante evolución.
Para cumplir con este objetivo, se optó por utilizar la metodología deductiva de
investigación, partiendo del reconocimiento de la situación global de las empresas con
respecto al problema de vulnerabilidad, realizando un análisis de las condiciones de los
diferentes entornos: económico, político, social y tecnológico.
También, se diagnosticó la situación actual de la empresa base de estudio, a través de

un análisis interno y externo de la misma, que permitió identificar las diferentes
oportunidades de mejoramiento y generar una matriz DOFA relacionando factores
empresariales para la gestión administrativa, se resaltaron los objetivos estratégicos
diseñados según los resultados de la investigación Finalmente, para mitigar las causas
de cada problema relacionado con el funcionamiento de la empresa, se establecen
acciones correctivas que representan finalmente las propuestas de mejoramiento que
se consolidan como componentes de un sistema integrado de comercialización.
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1. TITULO
PROYECTO PARA EL MEJORAMIENTO DE LA EMPRESA DE ASESORÍAS EN

COMERCIO Y LOGÍSTICA INTERNACIONAL, “ASESOR LOGISTICO PACIFIC.
LTDA”, UBICADA EN EL DISTRITO DE BUENAVENTURA, VALLE DEL CAUCA.
2. TEMA DE INVESTIGACION
Se eligió realizar un proyecto de un asesor logístico dado que en los últimos años ha
habido una mayor demanda gracias al tratado de libre comercio, y observando que en
el mercado hay muchas empresas que realizan estas actividades vemos la necesidad
de innovar la forma en que se atienden a los clientes, la empresa además se
caracteriza por ser un nombre corto, fácil de recordar y fácil de pronunciar.
2.1 PRESENTACIÓN DEL TEMA
Estudio de viabilidad para la creación de un asesor logístico en la ciudad de

buenaventura durante el periodo comprendido entre el año 2012-2014
2.2 LÍNEA DE INVESTIGACIÓN
La línea de investigación que el estudio de viabilidad para la creación de un asesor

logístico se enmarca dentro de la línea de investigación de desarrollo empresarial ya
que esta promueve la creación de nuevos empleos.
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3. PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA
Teniendo en cuenta, que en la ciudad de Buenaventura (información suministrada por la

cámara de comercio) carece de asesores Logísticos que le brinden a los importadores y
exportadores el servicio que incluya asesorías en comercialización, importación,
exportación, transporte y operación logística a nombre propio o en nombre de terceros
desde el país de origen hasta las bodegas del destinatario final; nace la empresa
PACIFIC LTDA.
PACIFIC LTDA. Asesor logístico, fue creada en el Distrito de Buenaventura en Enero

del 2012, con el propósito de asesorar a las micro, pequeñas y medianas empresas
(MIPYMES) de la ciudad, además; se dedicada a la comercialización, importación,
exportación, transporte y operación logística a nombre propio o en nombre de terceros,
con empresarios de Buenaventura y sur occidente del país, en general brinda asesorías
en comercio y logística internacional. Las asesorías van desde la compra o despacho
de la mercancía hasta la coordinación de toda la logística para que la mercancía llegue
hasta el destino final. (transporte marítimo, terrestre, aéreo), empaque, embalaje y
manipulación de la mercancía, vistos buenos para: INVIMA, ICA, normas técnica para
textiles, normas técnicas para juguetes, reglamento técnico de instalaciones eléctricas
(RETIE); servicios de intermediación aduanera, pago de impuestos, trámites ante la
sociedad portuaria, agentes navieros y agentes de carga Internacional).
Es de considerar, que el crecimiento económico que viene presentando la economía

Colombiana y los diferentes tratados de libre comercio que en la actualidad se están
firmando, si bien es una oportunidad de negocio para la empresa, permite que se
instalen nuevas empresas en el puerto y zonas especiales del país, generando mayor
competencia.
Considerando lo anterior, se pretende realizar un proyecto donde la empresa PACIFIC

LTDA, diseñe y ejecute planes estratégicos, tácticos y operativos, que le permita a la
empresa ubicarse en una posición de privilegio en el mercado, con una visión hacia los
retos que presenta la economía colombiana y con miras a la internacionalización de sus
empresas.
Lo anterior, permitirá a la empresa PACIFIC LTDA, mejorar la rentabilidad de sus

socios, satisfacer de la mejor manera a los clientes (precio, calidad y cumplimiento),
lograr un mejor bienestar de sus empleados, expandirse a otras ciudades y sobretodo
posicionarse en el mercado.
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3.2 FORMULACION DEL PROBLEMA
¿Cómo un estudio de viabilidad para la creación de una empresa asesora en logística

en la ciudad de Buenaventura puede contribuir al mejoramiento de la condición
socioeconómica?
3.3 SISTEMATIZACION DEL PROBLEMA
¿Cómo un estudio de mercado contribuye a la creación de una empresa asesora en

logística en la ciudad de buenaventura?
¿De qué manera el estudio técnico, administrativo y legal determina los presupuestos
de gastos e inversiones para la creación de una empresa asesora en logística en la
ciudad de buenaventura?
¿Cómo determinar el estudio económico financiero para la creación de una empresa

asesora en logística en la ciudad de buenaventura?
4. OBJETIVOS
4.1 OBJETIVO GENERAL
Diseñar un estudio de viabilidad para la creación de una empresa asesora en logística

en la ciudad de buenaventura durante el periodo comprendido entre el año 2012 y
2014.
4.2 OBJETIVOS ESPECIFICOS
 Diseñar un estudio de mercadeo para la obtención de información acerca de la

demanda .oferta y precio para la creación de una empresa asesora en logística
en la ciudad de buenaventura.
 Elaborar un estudio técnico, administrativo y legal para la creación de una

empresa asesora en logística que permitan obtener los presupuestó de gasto e
inversiones en los cuales se deben incurrir.
 Diseñar el estudio económico y financiero para la creación de la empresa asesora

en logística en la ciudad de buenaventura de forma que se determinen la
conveniencia de ponerla en funcionamiento.
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5. JUSTIFICACION
5.1. Teórica
El presente estudio está enmarcado a la teoría clásica de la administración fundada por

el sr Henry Fayol en el año 1916 porque en esta se distingue por el énfasis en la
estructura y en las funciones que debe tener una organización para lograr la eficiencia,
al mismo tiempo para Henry Fayol administrar es prever, organizar, dirigir, coordinar y
controlar las funciones administrativas ya que esta orientado hacia el objetivo general
de la empresa. La investigación propuesta consiste en la creación y puesta en marcha
de una empresa asesora en logística en la ciudad de Buenaventura .por lo cual se
tiene en cuenta el planteamiento del problema, la información requerida para fortalecer
este tratando de plantear nuevas alternativas que permita lograr la creación de dicha
empresa .al crearla busca ser la primera empresa que cumpla con los requisito
necesario para su funcionamiento promoviendo de esta forma empleo en la costa
pacífica.
5.2. Metodológica
En el desarrollo para la creación de la empresa se utiliza como métodos de

administración los conceptos de Henry Fayol que son prever, organizar, dirigir,
coordinar y controlar. Se aplicaran métodos estadísticos aplicando herramientas y
conceptos para recopilar la información. Se tendrán en cuenta todas las variables
posibles para el correcto manejo de toda la investigación.
Las herramientas utilizadas serán los instrumentos de medición donde se aplicara la

encuesta ya que esta permite conocer los problemas de la investigación centrando el
contenido de la misma. Se obtendrán los datos mediante un trabajo de campo donde se
seleccionaran los encuestadores, y se les distribuirá el trabajo homogéneamente, al
final se procesara a la tabulación de los datos obtenidos para que sean presentados en
el informe y sirvan para su posterior análisis.
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5.3. Practica
Después de realizar esta investigación su resultado dará lugar a la creación de un

negocio en un punto estratégico de la ciudad que permita a la comunidad acceder a los
empleos, mejorar las ventas y los ingresos económicos, al mismo tiempo, se puede
observar que por la falta de empresas que generen empleo en la ciudad de
Buenaventura se ve la necesidad de crear este negocio para mejorar la calidad y costos
de los servicios, ofrecer mayores alternativas a clientes de otras regiones y realizar un
aporte especial a los diferentes procesos de la economía colombiana.
En este ante proyecto mejora el nivel de vida de las personas cercanas a su área de
influencia ya que se generaría empleos directos e indirectos.
6. MARCO DE REFERENCIA
6.1. Antecedentes
Dentro de la conocida evolución mercantil, los nuevos mercados y minas descubiertas,

impulsaron el comercio exterior con cifras que hasta entonces no se podían ni concebir.
Esto último llevo a un gran incremento de la actividad comercial seguido del alza en
precios, y porque no decirlo, en el inicio de los monopolios económicos mundiales.
Los negocios internacionales y el ambiente del comercio internacional ha cambiado de

manera radical, en los últimos años, son un área que a niveles macro se empezaron a
desarrollar en la década de 1950, la segunda guerra mundial hacía 10 años se había
acabado y naciones como Japón y la comunidad Europea continuaron su
reconstrucción pero implementado innovación en el aparato productivo; años mas tarde
en 1970 y 1980 los grandes logros de la industrialización hizo que la atención se
centrara en este campo, la educación incorporó posgrados, y las facultades de ciencias
económicas introdujeron asignaturas en base al comercio exterior, los artículos y libros
comenzaron a aparecer y las investigaciones de los países desarrollados se
fundamentaron en la competitividad.
6.2. Marco teórico
Colombia a pesar de poseer grandes riquezas se han desarrollado industrias que

permitan ser competitivas en esta área como es el comercio internacional en
Buenaventura, sabiendo que este es el principal puerto de la costa pacífica Colombiana
y que moviliza el 6% de importación y exportación del país, presenta aproximadamente
empleados ocasionales, hay un gran índice de desempleo lo cual ha ocasionado un
gran inseguridad, reflejada en atracos y muertes.
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La empresa PACIFIC LTDA, se apoya en la teoría de Adam Smith la cual indica “que
las personas u organizaciones deben especializarse en un arte o proceso para generar
mayor productividad”.
Partiendo de esta teoría la empresa se especializara en brindar asesorías y contratar a

las organizaciones que saben hacer lo que ellos no.
Teoría de Henry Fayol que muestra que las “Estructuración de la organización con
unidad de mando (orden, aseo y organización) divide la organización en áreas
funcionales; área administrativa, área técnica, área financiera, y área de mercado”.
Teoría de Michael Porter que muestra cuales son “El comportamiento externo
(competidores directos – rivales) que entorno a ello están las amenazas (competencia
potencial y sustitutos) y el poder de negociar (proveedores y compradores)”.
De acuerdo con esta teoría la empresa estará al pendiente del comportamiento de la

competencia, con esta información realizará planes estratégicos que le ayuden al
mejoramiento se los servicios prestados.
La teoría sobre la planeación estratégica plantea: Sin planes, los administradores no

pueden saber cómo organizar a la gente y los recursos, sin un plan no pueden dirigir
con confianza o esperar que otros los sigan. Y sin un plan, los administradores y sus
seguidores tienen muy pocas probabilidades de lograr sus metas o de saber cuándo y
dónde se están desviando de su camino.
Por ejemplo, Alfred Chandler de Harvard definió estrategia como “la determinación de
las metas y objetivos básicos a largo plazo en una empresa, junto con la adopción de
cursos de acción y la distribución de cursos necesarios para lograr estos propósitos.
6.3. Marco conceptual
COMERCIO INTERNACIONAL: Intercambio (mediante la compra y venta) de bienes y

servicios entre personas, empresas o gobiernos de diferentes países
INTERMEDIACION ADUANERA: Persona jurídica encardad de realizar los pagos de

tributos aduaneros a nombre de terceros ante la DIAN y realizar todo lo concerniente a
la nacionalización y exportación de mercancías.
IMPORTACION: Ingreso legal al país de mercancía extranjera para su uso y consumo,

la que debe pagar, previamente, si corresponde, los gravámenes aduaneros, el
Impuesto al Valor Agregado (IVA).
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EXPORTACION: es la salida de mercancías del territorio Aduanero Nacional con

destino a otro país: Cuando enviamos mercancías que deben ser declaradas a través
de la respectiva Aduana y existe un documento de soporte de la salida de estas
mercancías. También se entiende por exportación la salida de mercancías del territorio
Aduanero Nacional a una Zona Franca Industrial de bienes y servicios.
AGENTES NAVIEROS: Las agencias navieras son los representantes del Armador en
un puerto determinado, por su ello su función primordial es la de representar a su
cliente. El cual ha delegado en su persona las funciones que este no puede realizar por
si mismo, por motivos de imposibilidad material de estar en cada puerto al cual arribe
un buque bajo su administración.
AGENCIAMIENTO: esta función que desempeña el Agente Naviero se le denomina

“Agenciamiento” donde existe una relación entre el Agente y el Principal para resolver,
en su nombre, ciertos actos que afectan los derechos del Principal y tareas que el
mismo, delegue en el Agente para que éste las lleve a cabo ante terceros involucrados.
Notificar y tramitar ante las autoridades competentes los permisos de atraque y

desatraque. Informar a los operadores portuarios la hora de atraque y zarpe de los
buques.
AGENTES DE CARGA INTERNACIONAL: Es la persona jurídica autorizada, por

autoridad nacional competente, para realizar operaciones de Consolidación y
Desconsolidación de carga internacional de mercancías.
CONSOLIDADOR: Es el agente de carga internacional recibe mercancías para varios

destinatarios y contrata varios espacios o fleta medios de transporte completos, bajo
responsabilidad y por cualquier sistema se obliga a transportar por sí o por otro agente
ante el propietario de la carga; asume la condición de encargado de la carga, emite el
documento que debe respaldar al manifiesto de carga terrestre, la guía aérea o el
conocimiento marítimo según corresponde.
DESCONSOLIDADOR: Es el agente de carga internacional, establecido en el lugar de

destino o de descarga de la mercancía responsable de recibir el embarque consolidado
de carga consignado a su nombre para desconsolidar y notificar a los destinatarios
finales.
AGENTES DE ADUANA: entidad autorizada por la aduana o habilitada ante ésta por la
autoridad competente, para despachar mercaderías por cuenta ajena. También llamado
Agente Aduanal o Aduanero, Despachante de Aduana, Corredor Aduanero.
EMPRESAS DE TRANSPORTE: Son aquellas dedicadas al transporte de carga, que

efectúan servicios de transporte terrestre nacional.
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DOCUMENTO DE IMPORTACION
• Factura Comercial
• Lista de Empaque (si se requiere)
• Registros Sanitarios o Vistos Buenos
• Documento de Transporte
• Otros documentos exigidos para el producto a exportar.
DOCUMENTOS DE EXPORTACION: Con e la declaración de exportación (DEX) se

deberán adjuntar los siguientes documentos:
• Factura Comercial
• Lista de Empaque (si se requiere)
• Registros Sanitarios o Vistos Buenos
• Documento de Transporte
• Otros documentos exigidos para el producto a exportar.
ICA: (Instituto Colombiano Agropecuario) Organismo encargado de prevención,

vigilancia y control de los riesgos sanitarios, biológicos y químicos para las especies
animales y vegetales, la investigación aplicada y la administración, investigación y
ordenamiento de los recursos pesqueros y acuícolas, con el fin de proteger la salud de
las personas, los animales y las plantas y asegurar las condiciones del comercio.
INVIMA: (Instituto Nacional de Vigilancia de Medicamentos y Alimentos) Organismo

encargado de controlar y vigilar la calidad y seguridad de Medicamentos, Alimentos,
Cosméticos, Productos Biológicos, Bebidas, Dispositivos y Elementos Médico-
Quirúrgicos, Odontológicos, Productos
Naturales, Homeopáticos y los generados por Biotecnologías, Reactivos de

Diagnósticos y otros que puedan tener impactos en la salud individual y colectiva,
durante todas las actividades asociadas con su producción, importación,
comercialización y consumo.
6.6. Marco legal
•Incoterm´s (International Commerce Terms). Los Incoterm´s son un conjunto de reglas

internacionales, regidos por la Cámara de Comercio Internacional, que determinan el
alcance de las cláusulas comerciales incluidas en el contrato de compraventa
internacional.
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Los Inconterm´s también se denominan cláusulas de precio, cada término permite

determinar los elementos que lo componen. La selección del Incoterm´s influye sobre el
costo del contrato. El propósito de los Incoterm´s es el de proveer un grupo de reglas
internacionales para la interpretación de los términos más usados en el Comercio
internacional.
•Principales normas que regulan el trámite.
- Ley 67 del 28 de diciembre de 1979 - Decreto 093 del 20 de enero de 200
- Decreto 1740 del 03 de agosto de 1994
- Decreto 4271 del 23 de noviembre de 2005
- Resolución 1894 del 20 de agosto de 2003
- Resolución 053 del 10 de agosto de 2004
- Concepto 001 DIAN del 19 de junio de 2003
- Estatuto Tributario
- Código Contencioso Administrativo.
•Ubicación de la posición arancelaria.
La DIAN es el único ente autorizado para determinar posiciones arancelarias, según el

Decreto 2685/99 Art.236 y la Resolución 4240/00 Art. 154 al 157 de la DIAN – División
de aranceles, tel. 6079999 Ext. 2128/2129, costo: medio salario mínimo.
En la actualidad, por vía directa o indirecta, las siguientes entidades regulan o

intervienen el comercio exterior: Ministerio de Comercio, Industria y Turismo.
Ministerio de Relaciones Exteriores, Ministerio de Hacienda y Crédito Público, Ministerio

de Comercio, Industria y Turismo, Banco de la República, la Dirección de Impuestos y
Aduanas Nacionales, la Policía Antinarcóticos, el ICA, INCODER, INVIMA, el Ministerio
de Protección Social, y la Dirección Nacional de Estupefacientes, entre otras.
•Acuerdos comerciales. En la última década, la política de comercio exterior de

Colombia se fundamentó en la profundización de las relaciones comerciales con la
Comunidad Andina, en el fortalecimiento de tratados como el G3, las relaciones
unilaterales, el TLC con los Estados Unidos que se encuentran en negociaciones desde
abril del 2004. Colombia goza de una posición privilegiada para acceder a los mercados
internacionales mediante acuerdos comerciales y preferencias arancelarias que
garantizan las mejores condiciones de acceso para los productos colombianos.
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•Tratado de Libre Comercio, (Colombia-Estados Unidos). El Tratado de Libre Comercio

es un acuerdo entre Colombia y Estados Unidos con el fin de eliminar las barreras al
intercambio comercial entre los dos países y mejorar las condiciones de acceso de sus
productos.
•Comunidad Andina de Naciones (CAN). La integración económica más importante para

Colombia es el de la CAN que funciona bajo el amparo de la ALADI. En claridad de este
Acuerdo, Colombia tiene libre comercialización con Bolivia, Ecuador y Perú, países
miembros de la CAN.
•Tratado de Libre Comercio de los Tres (TLC-G3). En 1995 entró en vigencia el TLC
entre Colombia, Venezuela y México. Con un rumbo de reducción irregular, los
aranceles de los tres países se igualarán en un plazo o de diez años, integrando un
mercado de 145 millones de habitantes con un producto de más de US$ 400,000
millones, teniendo en cuenta los sectores sensibles de cada país.
•Acuerdo de Complementación Económica con Chile. Este acuerdo se encuentra

reducido el 95% del comercio bilateral que corresponde al 96% del universo arancelario
de Colombia. El porcentaje restante quedará totalmente liberado, con un arancel igual a
cero, en el 2012. El Acuerdo, además, define una zona de libre comercio mediante la
eliminación gradual de los gravámenes aduaneros y de las barreras no arancelarias.
•Asociación Latinoamericana de Integración (ALADI). Establecida mediante el Tratado

de Montevideo de 1980, la ALADI permite la libre comercialización de productos a las
áreas de integración económica de América Latina. Además, gracias al Convenio de
Pagos Recíprocos el comercio entre los miembros de la Asociación puede moderarse
sin riesgo del intermediario financiero, lo que genera facilidades de crédito tanto al
comprador como al proveedor.
•Comunidad del Caribe (CARICOM). CARICOM es un programa de liberalización del

comercio que entró en vigencia a partir del primero de enero de 1995, tomando en
respeto la diferencia en los niveles de desarrollo relativo de los países miembros del
acuerdo, dentro de los cuales Colombia es el de mayor desarrollo económico relativo.
Los 12 países miembros de CARICOM que participan como signatarios de este
Acuerdo de Alcance Parcial son:
Trinidad y Tobago, Jamaica, Barbados, Guyana, Antigua y Barbuda, Monserrat, San

Cristóbal Belice, Dominica, Granada y Nieves, Santa Lucía, San Vicente y las
Granadinas.
•Acuerdo MERCOSUR y Colombia. El MERCOSUR es el Bloque comercial de América

del sur compuesto por países como: Argentina, Brasil, Paraguay, y Uruguay. Venezuela
firmó su adhesión el 17 de junio de 2006; Bolivia, Chile, Colombia, Ecuador y Perú
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tienen estatus de estado asociado. La creación fue el 30 de noviembre de 1985, fecha

de la Declaración de Foz de Iguazú que puso en marcha el proceso. Este Acuerdo
impulsará la libre circulación de bienes y servicios y la eliminación de las restricciones
arancelarias y no arancelarias, con lo cual, se espera un aumento en las exportaciones
colombianas.
•(ALCA) Área de Libre Comercio de las América. El acuerdo de América latina

constituido por 34 países democráticos tiene como fin ofrecer estabilidad jurídica con
normas claras y transparentes que favorecerán los flujos de comercio e inversión
eliminando las barreras arancelarias que existen entre estos países para integrar
mediante un sólo acuerdo de Libre Comercio las economías del hemisferio. El ALCA es
el destino del 80% de las Exportaciones Colombianas lo cual convierte esta región en
nuestro principal socio comercial.
•Consejo Económico Cuenca del Pacífico. Colombia pertenece al Pacific Basin

Economic Council -PBEC-, llamado también Club del Pacífico. Incluye entre sus
miembros a más de 1000 empresas de las 20 economías miembros, a saber, Australia,
Canadá, Chile, China, Colombia.
•El crecimiento en acuerdos comerciales de Colombia ha generado internamente una

serie de necesidades en cuanto a la organización de sus zonas Francas, el
mejoramiento vial, la implementación por parte de entidades gubernamentales de
controles y la introducción de sistemas como es el MUISCA, que ha disminuido la
tramitología y burocracia características del sector y bastante entorpecedoras del
proceso.
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http://www.dian.gov.co/, Dirección de Impuestos Nacionales.
www.zeiky.gov.co
6.4. Marco espacial
Este proyecto se ejecutará en la zona urbana del distrito de Buenaventura, el Operador

logístico PACIFIC LTDA; estará ubicado en el l barrio santa fe edificio TCMAR oficina
303.
6.5. Marco temporal
El estudio del proyecto se realiza en el periodo de 2 años.
7. HIPÓTESIS DE TRABAJO
7.1 Hipótesis de Primer Grado
En la ciudad de Buenaventura las personas no consultan como realizar sus

importaciones o exportaciones en su mayoría porque no conoce los beneficios de las
asesorías logísticas.
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7.2 Hipótesis de Segundo Grado
Las asesorías sí aseguran un buen nivel de importación o exportación ya que se le

orienta al cliente las pautas que debe seguir, los documentos que se requieren para
dicho procedimiento, etc. Adémas aporta al cliente una idea clara y precisa del traslado
de su mercancía
8. ASPECTOS METODOLOGICOS
8.1. Tipo de estudio
El tipo de estudio en la cual se apoya este proyecto es descriptivo.
8.2 Método de Investigación
El tipo de estudio que se aprecia en este proyecto es la Observación y deductivo, al

tomar datos generales para llegar a un dato particular, es decir, se inicia con el estudio
de principios, teorías y leyes válidas de carácter universal para ser aplicados a los
hechos particulares, hasta llegar a la solución del problema.
Metodología exploratoria
En la metodología exploratoria se recopilara, tabulara, analizara y evaluara los datos

enfocados en las diferentes variables de mercado (producto, clientes, competencias,
tendencias de mercado entre otros factores) las cuales nos permitirán establecer la
planificación de estratégicas eficaces así como nos revelaran la viabilidad del proyecto.
Las fuentes segundaria que presentaran este proyecto será informaciones provenientes
de: texto, revista, internet y proyecto anteriores
Metodología descriptiva
La metodología descriptiva se llevara a cabo por medio de la recopilación de

información a través de fuentes primarias y secundarias para esto se realizaran
encuesta con la finalidad de establecer y determinar las principales tendencias del
mercado internacional así como los consumidores potenciales que en el mismo.
Para poder generar este información es necesario establecer los diferentes sistema de
recolección de datos se utilizaran.
Encuesta al mercado objetivo y potenciales compradores, esta será de selección

aleatoria y realizada en puntos estratégicos de consumo como locales de barrio,
pequeñas microempresas.
Se tomo en consideración la realización de una encuesta para poder conseguir mayor

información sobre los requerimientos y necesidades del cliente, así como información
de mercado.
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Para la investigación se tomaran en cuenta la ciudad de: Buenaventura
Se ha tomado esta localidad ya que es una de las principales ciudades de desarrollo

económico en el país, así como también es la ciudad de mayor población en el
departamento del Valle del Cauca.
8.3. Fuentes de información y técnicas de recolección
Para el desarrollo del siguiente proyecto se utiliza a nivel empresarial, comercial, en

revistas, visitar entidades comerciales.
8.3.1 Fuentes secundaria
Un instrumento de recolección de información, se puede definir como el medio por el

cual un investigador se acerca a la realidad del problema y toma la información
necesaria.
Para este caso, se ha usado como instrumento para recolectar la información del
grupo muestral la encuesta mediante el diseño de un cuestionario utilizando preguntas
cerradas tipo dicotómicas y de opción múltiple y escala de likert.
Igualmente se han utilizado medios tanto personales, como telefónicos y vía correo
electrónico, a fin de permitir que sea más dinámica la encuesta.
Se realizaron entrevistas a las escuelas de enseñanza automovilística y se aplicó la

observación directa hacia las instalaciones físicas de las mismas, con el fin de obtener
una visión más clara de la competencia y su comportamiento laboral, documentada en
medios visuales.
9.3.2 Fuentes Primarias
En base al análisis efectuado se puede determinar que el mercado meta para las
asesorías logísticas, es la población de la ciudad de buenaventura dirigido
principalmente a jóvenes, adultos, microempresas y pequeños exportadores o
importadores de clase baja, media y alta de sexo masculino y femenino que requieran
de asesorías logísticas en la ciudad de buenaventura a los cuales se les va a indagar
sobre los servicios que ofrece la empresa.
Para la recolección de la información básica primaria requerida para este proyecto se

utiliza encuestas, cuestionarios y entrevistas.
20
8.4 Población y Muestra
La población objeto de nuestra investigación de mercado es la población de la ciudad

de buenaventura que según datos del Dane (Departamento Administrativo Nacional de
Estadísticas ) de acuerdo al censo del año 2005 es de 328.794 habitantes y que se
proyecta para el año 2014 un numero de 345.207 habitantes. Su estructura territorial
está comprendida por 12 comunas en el área urbana y 19 corregimientos en la zona
rural y su estructura social comprende 4 extractos 1,2,3,4 este proceso de
estratificación se está llevando a cabo con grandes tropiezos debido a la complejidad
en la que se encuentra la zona urbana de la ciudad.
MUESTRA
Para la realización de la encuesta se tomara una muestra calculada de forma técnica,

basada en la siguiente fórmula que es utilizada para las poblaciones superiores a las
100,000 personas lo cual es este caso:
n= 4*p*q*
e
p=factor de ocurrencia es decir las persona que compra las asesorías logísticas
q=factor de no ocurrencia es decir las personas que no compra las asesorías logísticas
z=nivel de confianza al 99.5% lo cual es equivalente en la función de distribución para

población normales al valor de 2 dado que para este caso no existe un estudio previo
que determinen el porcentaje de ocurrencia y no ocurrencia de la compra las asesorías
logísticas por lo cual se asumen el 50% para ambos factores.
8.5 Métodos y Técnicas para Recolección de Información
El tipo de información a recolectar y analizar es de observación y de encuesta
8.6 Tratamiento de la Información
En base a los resultados obtenidos de la encuesta del servico se tomara en cuenta las
variables de mayor interés para la empresa y así de esta manera orientar
correctamente los esfuerzos de la misma al mercado meta.
Toda la población de la ciudad de buenaventura que en determinado momento se ve en

la necesidad de requerir una asesoría logística para así desarrollar sus actividades.
21
Se determinara en base a los resultados obtenidos en la investigación a través de las

encuestas y datos estadísticos
8.7 Presentación de la Información
La presentación de la información se realiza por medio de gráficos, diagramas de

barras y diagramas circular.
9. RECURSOS Y PRESUPUESTO
9.1 Recursos Humanos
Es el recurso más importante que posee la empresa, se hace indispensable, ya que se

requiere de personal capacitado que se encargue del análisis de la situación interna y
externa de la empresa PACIFIC LTDA. Contará con una nómina de 7 empleados
directos, de los cuales uno trabaja gerente, otra como la secretaria general, dos como
auxiliares de aduanas, uno como contador y dos como tramitadores.
Los trabajadores contaran con un contrato a término indefinido y un periodo de prueba

de dos meses, además gozarán de todas las prestaciones estipuladas por la ley.
El proceso de inducción todos los trabajadores lo reciben con el fin de que conozcan el
objeto y las actividades que se desarrollan en la empresa. En la primera semana el
trabajador recibe asesoría constante por parte de los socios.
Permanentemente se evalúan el desempeño de los trabajadores para estimular un

equipo de calidad en la cual cada mes se realizan reuniones con el fin de integrar al
personal, darles información acerca de cómo está funcionando la empresa en el ámbito
general.
9.2 Recursos Físicos
Este proyecto hace uso de cuadernos, bolígrafos, envases para la recolección de

desecho orgánico.
9.3 Recursos Tecnológicas
Para brindar una excelente asesoría logística principalmente se utiliza calculadoras,

computadores, internet, hojas de cálculos, energía eléctrica.
22
9.4 Recursos Financieros

Por ser un proyecto que requiere gran cantidad de dinero, se necesita financiamiento
de una entidad bancaria, por lo tanto hay endeudamiento financiero y el plan de
inversión se completa con recursos propios de los socios.
9.4.1 Presupuesto requerido para la formulación del proyecto
ITEM PRODUCTO VALOR VALOR

UNITARIO TOTAL
ENCUESTADORES 3 20.000 60.000
INTERNET 1 77.000 77.000
PAPELERIA 6 30.000 90.000
REFRIGERIOS 4 10.000 40.000
TRANSPORTES 2 50.000 100.000
EQUIPOS DE 1 890.000 890.000
OFICINA
TOTAL 17 1.077.000 1.257.000
10. CRONOGRAMA DE ACTIVIDADES
23
11. ESTUDIO DE MERCADO
11.1. Antecedentes
Dentro de la conocida evolución mercantil, los nuevos mercados y minas descubiertas,

impulsaron el comercio exterior con cifras que hasta entonces no se podían ni concebir.
Esto último llevo a un gran incremento de la actividad comercial seguido del alza en
precios, y porque no decirlo, en el inicio de los monopolios económicos mundiales.
Los negocios internacionales y el ambiente del comercio internacional ha cambiado de

manera radical, en los últimos años, son un área que a niveles macro se empezaron a
desarrollar en la década de 1950, la segunda guerra mundial hacía 10 años se había
acabado y naciones como Japón y la comunidad Europea continuaron su
reconstrucción pero implementado innovación en el aparato productivo; años mas tarde
en 1970 y 1980 los grandes logros de la industrialización hizo que la atención se
centrara en este campo, la educación incorporó posgrados, y las facultades de ciencias
económicas introdujeron asignaturas en base al comercio exterior, los artículos y libros
comenzaron a aparecer y las investigaciones de los países desarrollados se
fundamentaron en la competitividad.
11.2. Tipos de investigación de mercados
METODOLOGIA
La metodología de proyecto se establece con el propósito de cumplir los objetivos

propuestos con la mayor eficacia y eficiencia para lo cual se utiliza una serie de
procedimientos, de trabajos y técnicas las cuáles serán las más óptimas para lograr los
objetivos requeridos.
OBJETIVOS ESPECIFICOS DEL ESTUDIO DE MERCADO
 Identificar la situación actual del sector de asesorías logísticas, así como sus
fortalezas, debilidades, oportunidades y amenazas para orientar los planes de
mercadeo.
 Identificar diversos aspectos sobre la competencia como participación de

mercado, posicionamiento, estrategias y capacidad comercial.
 Determinar la propensión a la compra sobre este tipo de servicios, así como la
frecuencia dentro del mercado bonaerense.
24
 Identificar y determinar las diferentes características (geográficas, sexo, edad,

ingreso, ocupación) sobre el mercado objetivo.
 Determinar la marca del servicio.
 Identificar los posibles medios y canales de promoción.
 Determinar los requerimientos, beneficios y cualidades que desea el cliente con
respecto al servicio
.
Para alcanzar los objetivos de este estudio se realiza una investigación que facilite
información precisa sobre el mercado, así como del servicio con la finalidad de
establecer nuevos asesores logísticos en la ciudad de buenaventura, para establecer
una serie de planes estratégicos que permitan mantener un crecimiento sostenido en la
empresa y el mercado.
11.3. Administración y la investigación de marketing
Las asesorías logísticas es una empresa con una sólida experiencia en el medio
aduanero y del comercio exterior, la cual proyecta, coordina, controla y dirige todas las
operaciones precisas para ofrecer sus servicios adecuados a las necesidades de sus
clientes son utilizadas para personas que necesitan transportar su mercancía a nivel
nacional como internacional dando así un mejor servicio, Nuestra asesoría está
orientada a satisfacer la demanda de servicios aduanales y otras actividades dentro de
la cadena logística, en la medida de las necesidades de nuestros clientes, ofreciendo
un despacho aduanero ágil y eficiente, con las mejores soluciones en función de los
costos, los tiempos, la seguridad, la movilidad y el desplazamiento de las mercancías.
Nuestra capacidad satisface la prestación de los servicios
11.4. Neuromarketing, producto, marca y comunicaciones
PRODUCTO
Ofrecemos capacitación, asesoría y actualización continua a nuestros clientes mediante

cursos en instalaciones propias y envío por correo electrónico de las principales
modificaciones en el ámbito de comercio exterior
MARCA
Asesoría logística PACIFIC Ltda. Porque es un nombre corto y fácil de recordar y

pronunciar.
25
COMUNICACIÓN
Aprovechando que hoy en día las asesorías logística portuaria no solo buscan un
servicio para satisfacer sus necesidades inmediatas sino también quieren tecnología
que les permita mantener y ubicar sus mercancía en su destino final gracias a la
agresiva demanda del puerto adoptada por el Gobierno Nacional sobre la prioridad de
la logística nos refuerza la posibilidad de posicionarnos fuertemente
12. DESCRIPCION DEL BIEN O SERVICIO
12.1 Usos y especificaciones del servicio
Nuestra amplia experiencia en el campo aduanero, Transporte Internacional y como

almacén General de depósito, les brinda a todos nuestros clientes una actualizada
asesoría en la cadena de suministros logísticos, razón por la cual estamos a su
disposición para atender cualquier inquietud. De igual manera contamos con
herramientas tecnológicas para realizar un monitoreo constante de los embarques de
Importación o Exportación de nuestro clientes. Desde el diseño de los procesos
logísticos, flujo de equipos y materiales, exacta cronología de los despachos y de su
secuencia, hasta la garantía de la integridad de su carga, son la clave de clientes
satisfechos, desde suplidores, empresas de ingeniería y contratistas hasta el cliente
final.
Nuestro Equipo de profesionales en Logística de Proyectos ofrece la garantía del éxito

en sus procesos, ofreciendo así respaldo y confiabilidad para nuestros clientes
12.2. Productos principales
El principal servicio es la asesoría logística del cargue y descargue de la mercancía en

su respectivo deposito teniendo así un mayo almacenaje en la mercancía.
12.3. Servicios sustitutos

Los productos sustitutos de las asesorías logísticas son: las agencias navieras,
agencias de aduanas y agentes de carga internacional.
AGENCIAS NAVIERAS:
Son los representantes del Armador en un puerto determinado, por ello su función
primordial es la de representar a su cliente. El cual ha delegado en su persona las
funciones que este no puede realizar por si mismo, por motivos de imposibilidad
material de estar en cada puerto al cual arribe un buque bajo su administración.
26
AGENCIAS DE ADUANAS:
Son las personas jurídicas autorizadas por la DIAN para ejercer el agenciamiento
aduanero, actividad auxiliar de la función pública aduanera de naturaleza mercantil y de
servicio, orientada a garantizar que los usuarios de comercio exterior que utilicen sus
servicios cumplan con las normas legales existentes en materia de importación,
exportación y transito aduanero y cualquier operación o procedimiento aduanero
inherente a dichas actividades.
AGENTE DE CARGA INTERNACIONAL:
Es la persona jurídica cuyo objeto social incluye, entre otras las siguientes actividades:
Coordinar y organizar embarques, consolidar carga de exportación o desconsolidar
carga de importación, emitir o recibir del exterior los documentos de transporte propios
de su actividad.
12.4. Servicios complementarios

Los servicios complementarios de las asesorías logísticas son: asesorías financieras.
13. MERCADO POTENCIAL Y OBJETIVO
13.1. Mercado potencial
La población objeto de esta investigación de mercado es la población de la ciudad de

buenaventura que según datos del Dane (Departamento Administrativo Nacional de
Nuestro mercado potencial en la ciudad de buenaventura es de 219.800 habitantes que
son mayores de 18 años. Y toda la población de la ciudad de Buenaventura que en
determinado momento se ve en la necesidad dar a conocer sus productos al exterior en
un momento determinado para hacer más rentable su negocio.
13.2. Mercado objetivo
En base al análisis efectuado se puede determinar que el mercado meta para las
asesorías logísticas, es la población de la ciudad de Buenaventura dirigido
principalmente a pequeñas microempresas, grandes empresas, importadores y
exportadores menores o igual a 60 años de clase media y alta de sexo masculino y
27
femenino que requieren de las asesorías logísticas y que están dispuestos a comprarla.
El mercado objetivo es 125.000 habitantes.
14. VARIABLES DEL ESTUDIO
14.1. Controlables
Los productos a ofertar serán:

Asesorías logísticas
PRECIO: para colocar los precios en los diferentes servicios se tendrán en cuenta
diferentes variables, los costos y gastos que se incurren para brindar los servicios,
frente a la demanda de clientes.
PLAZA: Los canales de distribución se va hacer directamente e indirectamente puesto

que va a tener intermediarios y terceros para que las personas, familias, puedan
acceder al servicio.
PROMOCION: Las herramientas que se utilizaran para la promoción del servicio será la
promoción de Venta donde se darán descuentos e incentivos a los posibles clientes.
La publicidad por medio de ella se dará a conocer a los bonaerenses el servicio, con
vallas publicitarias, propagandas en la radio y volantes.
14.2 VARIABLES INCONTROLABLES
Gubernamentales: se tendrán este tipo de variable ya que el gobierno exige permisos,

normas de seguridad, leyes e impuestos como la cámara de comercio, los bomberos, la
notaria, la DIAN y la secretaria de hacienda de la alcaldía.
Competencia: Otros servicios similares como asesorías logísticas por ejemplo Vicomex
Ltda., Logicomex, internacional customs entre otros, se tendrá competencia directa ya
que son grandes empresas del mismo servicio.
Social: La sociedad es dinámica y mantiene en un cambio constante, las personas se

cansan de lo mismo.
28
15. FUENTES Y DATOS DE INFORMACION
15.1. Fuentes y datos secundarios
Se tomaron datos de las personas que visitaron la naviera NAVENAL y se evidencio

que las asesorías son altamente requeridas sin importar su precio, se habló con el
señor David Mantilla gerente y dijo que las asesorías logísticas se venden
frecuentemente en la naviera alrededor de la 9 de la mañana
La empresa MOTOMARINA S.A de buenaventura mediante conversaciones directa se

detectó que los socios utilizan las asesorías logísticas en sus importaciones para evitar
sobre costos en el transporte de los motores que venden.
Este proyecto se apoyó en los siguientes enlaces.
Www.google.com esta página sirvió para saber que otras clases de asesorías logísticas
existen en el mercado.
15.2. Fuentes datos primarios
Para la recolección de la información básica primaria requerida para este proyecto se

utiliza encuestas, cuestionarios y entrevistas.
16. METODOS Y TECNICAS DE RECOLECCION DE INFORMACION PRIMARIA
OBSERVACION: este método se utilizara contemplando a las personas que utilizan los
servicios parecidos a las asesorías logísticas. Con ello se podrá mirar el grado de
satisfacción que tienen.
ENTREVISTAS: Este método se empleara con el fin de obtener información verídica

acerca de las asesorías logísticas.
ENCUESTA: Se escogerán un número limitado de personas a las cuales se les hará

unas preguntas para sacar la información necesaria para tomar las mejores decisiones.
17. PROCESO MUESTRAL
La población objeto de nuestra investigación de mercado es la población de la ciudad

de Buenaventura que según datos del Dane (Departamento Administrativo Nacional de
29

17.1. Población
Según datos del Dane (Departamento Administrativo Nacional de Estadísticas) de
acuerdo al censo del año 2005 la población de Buenaventura es de 328.794 habitantes
y que se proyecta para el año 2014 un número de 345.207 habitantes. Lo que indica
que el mercado a cubrir es de 149.798 habitantes. De este total el segmento de venta
que son mayores de 14 años.
n= 4*p*q*
e2
N= Población 328.794
n= 149.798
Z= NIVEL DE CONFIANZA (1·96)
E= error estimado 0·05
P= probable éxito 0·05
Q= probabilidad de error 0·05
149.798*4*0.05*0.05
2.5
=599
17.2. Muestreo
En base a los resultados obtenidos de la encuesta del producto se tomara en cuenta las
variables de mayor interés para la empresa y así de esta manera orientar
correctamente los esfuerzos de la misma al mercado meta.
17.3. Métodos y técnicas de muestreo
NO PROBABILISTICO
Por comodidad del investigador, por tiempo y los recursos se decide realizar la
encuesta solo a 100 personas ya que no hay especificación clara de cuál es o ha de ser
la población sobre la que desea investigar.
30
18. TRABAJO DE CAMPO
18.1. Objetivos
Identificar en la ciudad de buenaventura la población que está dispuesta a solicitar las

Definir por medio de estas herramientas el mercado objetivo para solicitar la asesoría
logística en la ciudad de buenaventura.
18.2. Papel del encuestador y del investigador de mercados
Obtener y recolectar información de buena calidad de los encuestados.
Hacer preguntas, registrar respuestas y sondear preguntas.
Verificar las entrevistas con el fin de tener la seguridad que se hicieron y fueron
contestadas en forma legible.
18.3. Principios básicos de la entrevista eficaz
 Establecer los objetivos de la entrevista y su alcance

 Establezca y mantenga una buena relación con el entrevistado
 Escuche activamente
 Ponga atención al lenguaje corporal
 Use las preguntas en forma efectiva
 Reconozca los prejuicios
 Controle el curso de la entrevista
 Haga preguntas estándar
 Haga anotaciones minuciosas
19. MANEJO Y PROCESAMIENTO DE LA INFORMACION
19.1. Graficación
¿Usted requiere regularmente de asesorías logísticas?
OPCIONES NUMERO DE %
RESPUESTAS
SI 83 83%
NO 17 17%
TOTAL 100 100%
31
FUENTE LOS INVESTIGADORES
17%
SI
NO
83%
Análisis: El grafico muestra los resultados de la pregunta en el cual se puede observar

que el 83% de los encuestados requieren de las asesorías logísticas para realizar sus
importaciones o exportaciones dando esto como muestra de aceptación por el servicio.
¿Estaría usted dispuesto a pagar por una asesoría logística?
RESPUESTAS
SI 65 65%
NO 35 35%
TOTAL 100 100%
32
35%
SI
NO
65%
Análisis: El grafico muestra los resultados de la pregunta en la cual se puede

establecer que la población estaría dispuesta a pagar este servicio.
¿A qué empresas recurre usted habitualmente?
RESPUESTAS
NAVENAL 55 55%
VICOMEX 8 8%
INTERNACIONAL 9 9%
CUSTOMS
MEDITERANEA 21 21%
CHIPPING
LOGICOMEX 7 7%
TOTAL 100 100%
33
EMPRESAS
7%
NAVENAL
VICOMEX
21%
INTERNACIONAL CUSTOMS
MEDITERRANEA CHIPPING
LOGICOMEX
55%
9%
8%
Análisis: El grafico muestra los resultados de esta pregunta; datos que sirvieron para
determinar el grado de aceptación de esa hipótesis en la cual el máximo competidor de
asesorías logísticas en el mercado es NAVENAL ya que goza de mayor requerimiento
por parte de los encuestados con un 55% al tiempo se puede observar que otra marca
representativa es Mediterránea chipping con un 21% de preferencia siendo estas dos
las empresas con mayor favoritismo.
¿Qué tan a menudo necesita usted estas asesorías logísticas?
RESPUESTAS
CADA 15 DIAS 40 40%
CADA 30 DIAS 30 30%
CADA 45 DIAS 20 20%
OTRO 10 10%
TOTAL 100 100%
34
CADA CUANTO TIEMPO
10%
20% 40%
30%
Análisis: Tal como se puede observar en el grafico los resultados de esta pregunta la
cual sirvió de base para analizar cuál es la frecuencia de la necesidad de las asesorías
logísticas arrojando como resultado que es cada 15 días que generalmente son
requeridos.
¿Cuál cree usted que son los lugares más propicios para acceder a las asesorías
logísticas?
RESPUESTAS
Oficinas de asesorías 40 40%
Agencias de aduanas 30 30%
Navieras 20 20%
Agentes de carga 10 10%
TOTAL 100 100%
35
LUGAR
10%
Oficinas de asesorías
Agencias de aduanas
20% 40% Navieras
Agentes de carga
30%
Análisis: Con respecto al lugar los encuestados deciden adquirir las asesorías en
una oficina que se dedique especialmente a asesorar con un porcentaje de 40% en
segundo lugar las agencias de aduanas siendo estas las más representativas.
¿Qué beneficios busca al tomar una asesoría logística?
RESPUESTAS
SEGURIDAD 38 38/%
EFICIENCIA 29 29%
AGILIDAD 15 15%
COORDINACION 7 7%
EFECTIVIDAD 6 6%
OTRO 5 5%
TOTAL 100 100%
36
Análisis: Los resultados muestran claramente que lo que buscan los encuestados en
una asesoría logística buscan agilidad y eficiencia.
¿Conoce usted las asesorías logísticas?
RESPUESTAS
SI 84 84%
NO 16 16%
TOTAL 100 100%
16%
SI
NO
84%
37
Análisis: Se puede determinar que el 84% de los encuestados conocen las asesorías
logísticas.
20. FICHA TÉCNICA
Población 328.794
Tamaño de Muestra 149798
Nivel de Confiabilidad 95%
Probabilidad a favor 50%
Probabilidad en Contra 50%
Error de la muestra 5%
Total Población Encuestada 100
PRESUPUESTO ANUAL
AB SE
SERVICIO CANTIDAD PRECIO ENE FEB MAR R MAY JUN JUL AGO P OCT NOV DIC
Asesorías
logísticas 300 600,000 10 15 20 20 25 30 35 35 30 30 20 30
PRESUPUESTO PROYECTADO
PROYECCION A TRES AÑOS
AÑO 1 AÑO 2 AÑO 3
21. ANALISIS DE LA OFERTA
21.1. Identificación de la competencia

Entre las empresas más importantes que se dedican a las asesorías logísticas en el
mercado bonaerense se encuentran: Vicomex, logicomex, internacional customs,
mediterránea chipping, navenal.
Analizando el comportamiento de los clientes referente a las preferencias de las

empresas a las que recurren, tenemos que las más importantes y dominantes es
NAVENAL con un 55%, por lo cual nuestro servicio debe diferenciarse para ser acogido
por el cliente, así mismo establecer estrategias de promoción, calidad y buen precio,
para superar a la competencia.
38
21.2. Estimación de la oferta
Geográfica: pobladores de la ciudad de Buenaventura es igual a 328.794 habitantes.
Demográfica: Clasificamos a todas la personas mayores de 18 años. Abarcando un

45.56 % de los habitantes de la ciudad de Buenaventura.
21.3. Participación de la demanda
Para el presente proyecto se elaboro encuestas y entrevistas encontrando así nuestro

mercado disponible 149.798 habitantes
22. LA DEMANDA
La demanda será determinada mediante la utilización de datos proporcionados por el

DANE del 2005 y los resultados obtenidos en las encuestas realizadas.
22.1. Características de la demanda

Para obtener la demanda presente de este servicio se realiza encuestas y entrevistas
de acuerdo al mercado potencial en la ciudad de Buenaventura.
Mercado Meta
En base al análisis efectuado se pudo determinar que el mercado meta para las
asesorías logísticas, es la población de la ciudad de buenaventura dirigido
principalmente a importadores, exportadores, grandes y pequeñas empresas menores o
iguales a 60 años de clase baja, media y alta de sexo masculino y femenino que
requieren las asesorías logísticas y que están dispuestos a comprarla.
Por medio de este trabajo de campo se encontró 45.56% de la población requieren las
asesorías logísticas permitiendo así que el servicio se integre fácilmente al mercado
22.2. Estimación de la demanda
En base a los resultados obtenidos de la investigación del mercado se tomará en

cuenta las variables de mayor interés para la empresa y así de esta manera orientar
correctamente los esfuerzos de la misma. Luego de haber obtenido los resultados del
mercado disponible podemos calcular cual será nuestra demanda futura en
base a 5 años.
Según la respuesta de la población se deduce que el 65% de los habitantes estarían

dispuestos a solicitar la asesoría logística.
39
23. ANALISIS DE LOS PRECIOS Y CANALES DE COMERCIALIZACIÓN
23.1. Determinación del precio justo
El segmento de mercado está en el rango de 18y 60 años de edad.
Las personas están conscientes de los efectos que causan una mala asesoría logística.
Las personas prefieren un servicio que asegure la llegada de su mercancía.
Las personas requieren las asesorías cada 15 días regularmente.
La cantidad que están dispuestos a pagar es de $600.000 por asesoría.
El mayor competidor es NAVENAL.
23.2. Descripción de los canales de distribución
El canal de distribución más óptimo serán los medios de comunicación; siendo el canal
2 Telemar en su horario más sintonizado, y las revistas y periódicos que más se
adquieren en los Hogares bonaerenses.
Como el servicio está dirigido a las personas que se encuentran en el rango de 18 a 60
años, son personas que por lo general pasan más tiempo en su trabajo, haciendo
deportes o estudiando dedicando mayor espacio a las actividades de ver televisión,
escuchar música, leer, etc., por lo que se encontró a Telemar como el canal que
mayormente ven los bonaerenses en el medio día y en la noche, concluyendo así que
nuestra hipótesis es verdadera.
El mejor canal de distribución será en una oficina de asesorías logísticas.
24. CONCLUSIONES RESULTADO DE LA INVESTIGACION DE MERCADOS.
 Por medio de este estudio se concluye que el mercado de asesorías logísticas es

amplio y se ha podido notar que en promedio de 35% de la población de
Buenaventura requiere este tipo de servicios. Así mismo se puede notar que en
promedio las personas requieren las asesorías cada 15 días.
 Según la investigación de mercado se puede establecer que los lugares más

propicios para ofrecer este servicio son las oficinas de asesorias.
 Muchas personas no solicitan las asesorías logísticas porque desconocen sus

beneficios.
40
 Por medio de este estudio de mercado también se concluye que la población

conoce las asesorías logísticas y además se identificó que la expectativa por el
servicio es alta y tiene buena aceptación de compra.
25. TAMAÑO DEL PROYECTO
25.1. Capacidad del proyecto
Teniendo en cuenta el estudio de mercado se determina que la empresa ofrecerá 300

asesorías en el año inicialmente para la demanda de la población de Buenaventura
porque el estudio del Dane nos muestra que el total de la población de Buenaventura el
48,2% son hombres y el 51,8% mujeres.
25.2. Factores que determinan el tamaño del proyecto
Los clientes fijos que tendrá el proyecto serán las personas que desean importar o
exportar sus mercancías como personas del común, los empresarios y las grandes y
pequeñas empresa. Estas personas son las ideales para el solicitar estas asesorías por
su alto nivel de internacionalizar o nacionalizar sus mercancías.
26. MACROLOCALIZACION
Este proyecto se ejecutará en la zona urbana del distrito de Buenaventura, el asesor

logístico PACIFIC LTDA; estará ubicado en el l barrio santa fe edificio TCMAR oficina
303.su cobertura geográfica será local y en cuanto a su alcance, el proyecto pretende
transformar los servicios que se ofrecen en las asesorías logísticas.
Las asesorías logísticas son un servicio muy importante ya que a través de el se

garantiza al cliente el despacho y llagada segura de la mercancía hasta su lugar de
destino.
El Proyecto se construirá en el Departamento del valle del Cauca en la Ciudad de

Buenaventura, donde el acceso al servicio va a ser muy fácil por su lugar estratégico en
donde se encuentra ubicado, la mano de obra que se encuentra en esta ciudad es
calificada para los diferentes puestos que se requerirán, en cuanto a los servicios
públicos el lugar cuenta con todos los servicios indispensables para el funcionamiento
de la empresa como lo es el agua, luz, teléfono, alcantarillado, puestos de Salud y
Seguridad Ciudadana.
41
26.1. Localización de la empresa

El Proyecto se construirá en el Departamento del valle del Cauca en la Ciudad de
Buenaventura, donde el acceso a la materia prima es fácil, la mano de obra que se
encuentra en esta ciudad es calificada para los diferentes puestos que se
requerirán, en cuanto a los servicios públicos el lugar cuenta con todos los servicios
indispensables para el funcionamiento de la planta comercializadora como lo es el
agua, luz, teléfono, alcantarillado, puestos de Salud y Seguridad Ciudadana.
La microlocalización del proyecto quedara en la vía Simón Bolívar por tener más
ventajas comparativas con los lugares de la entrada de Buenaventura.
La empresa requiere de unas instalaciones que se alquilarán el terreno y la

edificación, en áreas como la zona urbana de Buenaventura como es la Vía Simón
Bolívar, la cual está cerca de los principales clientes y con acceso a las principales
vías y carreteras de la región, lo que facilita la facilidad y la compra de los clientes.
Las instalaciones incluyen entre otras las siguientes áreas:

Recepción.
Oficinas.
Baños.
Cocina.
Parqueadero.
42
ASESOR LOGISTICO PACIFIC LTDA.

ESQUEMA GENERAL
Se encuentra anexo en un archivo pdf adjunto a este escrito.
27. Descripción Del servicio.
Considerando la demanda de las asesorías logísticas en nuestro país, la investigación

está encaminada a la prestación de servicios de asesoría en las operaciones logísticas
de comercio internacional que busca brindar solución a todas las grandes, medianas y
pequeñas empresas, que soliciten el servicio de asesoría logística que tenga relación
con importaciones y exportaciones.
En el portafolio del servicio encontraran asesoría de aduana, importaciones ,
exportaciones , DTA, fletes marítimos , terrestres ,análisis de sus operaciones de
nacionalización, inspecciones, pre -inspecciones ,recomendaciones en la toma de
decisiones y informes detallados, sugerencias, recopilada en cada periodo operativo.
A partir de estas investigaciones nace la idea de crear una empresa dedicada a las
43
28. DIAGRAMA DE FLUJO
RECEP
CION DE LA
ALMACENAMIENTO DOCUMENTA CONTROL DE
DE LA CION CALIDAD
INFORMACION
29. DESCRIPCIÓN DEL PROCESO
Elaboración declaraciones de importación.
Asesorías en gastos básicos.
Servicio de intermediación aduanera.
Elaboración Registros de Importación.
Elaboración registro hoja adicional.
Clasificación arancelaria por Partida
Jornada de trabajo: Se emplea un turno de 7:00 a.m. a 12:00 a.m. y de 2:00 p.m.
6:00 p.m.
30. INSUMOS PARA LA PRESTACION DEL SERVICIO
CANTIDAD
INSUMOS POR AÑO COSTO PROMEDIO C/U COSTO PROMEDIO AÑO
BORRADOR 35 500 17.500
GANCHOS MARIPOSA 30 1.500 45.000
BANDAS DE CAUCHO 30 1.600 48.000
LAPICEROS 60 700 42.000
RESMA DE PAPEL EN
BLANCO 30 8.100 243.000
PEGASTIC 50 1.700 85.000
TACOS DE PAPEL
AUTOADHESIVOS 100 1.200 120.000
GANCHOS DE COSEDORA 20 1.700 34.000
PORTAMINAS 20 1.000 20.000
RESMA DE PAPEL
MEMBRETE 30 15.000 450.000
GANCHO CLIP PEQUEÑO 60 750 45.000
44
RECARGA DE CARTUCHOS 30 12.000 360.000

GANCHO LEGAJADOR 30 2.000 60.000
CARPETA ARCHIVADORAS 500 700 350.000
CUADERNOS DE APUNTES 10 8.000 80.000
AZ 10 4.800 48.000
REPUESTO PORTAMINA 20 500 10.000
TOTAL 2.057.500
31. PERSONAL REQUERIDO
N° de personas Procesos/funciones
Facturación de servicios, consecución de clientes, autorización de pagos,
solicitudes de anticipos a los clientes, hablar con los clientes, responder email,
revisión declaraciones, visitas a los clientes, pago y firma de los registros de
1 Gerente general importación, coordinar operaciones de exportación
Cumplir con los objetivos organizacionales, estrategias de marketing y objetivos de
mercado, en tanto que monitorea continuamente el macro ámbito (factores
tecnológicos, competitivos, económicos, legales, culturales y éticos) y todo aquello
que tenga relación con la comercialización (clientes, cartera, fidelidad de clientes,
1 Secretaria periodicidad de compra).
Consultas en las navieras: llegada de m/n, zarpe de m/n, realizar las liberaciones de
los B/L, los pagos en los bancos de las liberaciones, sprbun, consignaciones a
terceros, ir a las inspecciones DIAN-ICA-INVIMA, llevar
declaraciones al banco y traerlas, estar presente al momento de las inspecciones
DIAN-ICA-INVIMA, solicitar facturas ante sprb, solicitar liquidaciones de demoras,
2 Tramitadores depósitos, y drop off a los contenedores, solicitar servicio de cargue.
Digitar, radicar, aceptar y solicitar levante a las declaraciones de importaciones en el
programa de la oficia y el sistema syga de la DIAN, digitar las declaraciones de
importación y valor, colocar el dorso a los documentos, archivar, solicitar servicios de
cargue, enviar el correo, solicitar retiro de carga, inspecciones y pre-inspecciones
2 Auxiliares de aduanas ante sprb.
Elaborado por las autoras
32. LISTADO DE EQUIPOS
CANTIDAD VALOR UNIT VALOR TOTAL

COMPUTADORES 4 $ 890,000.00 $ 3,560,000.00
MUEBLES Y ENSERES 4 $ 300,000.00 $ 900,000.00
$
ESCRITORIOS 6 $ 200.000.00 1.200.000.00
SILLAS 6 $ 30,000.00 $ 180,000.00
TELEFONO 3 $ 20,000.00 $ 60,000.00
AIRE ACONDICIONADO 1 $ 350,000.00 $ 350,000.00
CANECAS DE BASURA 7 $ 15.000 $ 105.000
$ 6.355.000
45
33. INSUMOS PARA OFRECER ESTE SERVICIO
Para ofrecer este tipo de servicios principalmente se utilizarán como materias

primas el internet, la
atención al cliente.
34. MISIÓN DE LA EMPRESA
Prestar servicios de asesoría logística de calidad para satisfacer oportunamente

las necesidades y expectativas de los clientes, para llegar al fortalecimiento y
liderazgo empresarial utilizando para ello tecnología y recurso humano capacitado.
35. VISIÓN DE LA EMPRESA.
La empresa PACIFIC LTDA. Pretende al cabo de tres años ser una empresa líder
en las asesorías logísticas y de esta manera alcanzar un mayor crecimiento y
desarrollo en el sector, presentando al mercado del valle del cauca un servicio de
calidad y cuidadosamente elaborado.
36. VALORES Y PRINCIPIOS
Los siguientes principios y valores serán orientadores de la conducta y de todas

las acciones y decisiones en el quehacer de la empresa asesora logística PACIFIC
LTDA.
Orientación hacia el servicio al cliente

Una permanente actitud de respeto y preocupación ante los requerimientos de los
clientes, internos, externos y consumidor final; así como una constante
investigación de sus necesidades.
Búsqueda permanente de la excelencia en los procesos y servicios
Constante preocupación y ejecución de acciones concretas para suministrar
servicios que cumplan con las expectativas de los clientes en cuanto a tiempo,
costo, calidad y eficiencia en los procesos que se aplican en todas las etapas de la
cadena productiva, considerando la protección del medio ambiente.
46
37. FILOSOFÍA
La empresa PACIFIC LTDA. Se encuentra comprometida con sus clientes

externos e internos brindando un excelente servicio y calidad de sus asesorías.
38. POLITICAS: NORMAS, REGLAS Y PARÁMETROS
38.1. POLÍTICA DE PERSONAL:
• Los empleados deberán asistir a un curso de capacitación al momento de

su contratación.
• La empresa procurara obtener el recurso humano mejor calificado para

cubrir con las vacantes.
• Política ambiental prestar un servicio ecológico ambiental de las basuras en

la empresa.
38.2. POLÍTICA DE CALIDAD
Las asesorías logísticas tienen como fin brindar a las personas satisfacción y
seguridad después de enviar una mercancía.
47
39. ESTUDIO LEGAL
Las asesorías logísticas PACIFIC Ltda. Se constituirán legalmente mediante una

persona jurídica la cual ejercerá derechos y obligaciones a nombre de esta.
ANTE CAMARA DE COMERCIO
1. Verificar la disponibilidad del Nombre.

1. Diligenciar el formulario de Registro y Matricula.
2. Diligenciar el Anexo de Solicitud del NIT ante la DIAN. (También se puede
hacer en la DIAN).
3. Pagar el Valor de Registro y Matricula.
ANTE LA NOTARIA
1. Escritura Pública. (Esta deberá ser presentada ante Cámara de Comercio en el

momento del Registro)
Tener en Cuenta: Todo tipo de sociedad comercial, si tienen menos de 10
trabajadores o hasta 500 salarios mínimos de activos al momento de la
constitución, no necesitan escritura pública para constituirse.
ANTE LA DIAN
1. Inscribir el RUT (Registro Único Tributario).

2. Obtención del NIT (Numero de Identificación Tributaria).
ANTE LA SECRETARIA DE HACIENDA DE LA ALCALDIA
1. Registro de Industria y Comercio.
2. Registro de Uso del Suelo, Condiciones Sanitarias y de Seguridad.
39.1. FORMA DE CONTRATACION
Los Contratos serán de Término Fijo.
Contrato a Término Fijo
48
Este tipo de contrato tiene una duración entre un día y tres años y puede ser
renovado hasta por tres veces su permanencia. El empleado goza de todas las
prestaciones sociales establecidas por la ley (cesantías, vacaciones y primas) y
para su finalización es necesario un preaviso de 30 días. Las deducciones por
nómina de este tipo de contrato son iguales a las de cualquier contrato de vínculo
laboral.
40. ESTRUCTURA ORGANIZACIONAL
GERENTE GENERAL
SECRETARIA GENERAL
AUXILIAR DE ADUANAS AUXILIAR DE ADUANAS
TRAMITADOR TRAMITADOR
49
41. PRESUPUESTO
ASESOR LOGISTICO " PACIFIC LTDA"

BALANCE INICIAL
VALOR
DESCRIPCIÓN AÑO 0
ACTIVOS CORRIENTES
CAJA Y BANCOS 21.990.000
INVENTARIO FINAL DE SUMINISTROS -
GASTOS DIFERIDOS 3.200.000
TOTAL ACTIVOS CORRIENTES 25.190.000
PROPIEDAD PLANTA Y EQUIPO

MUEBLES Y ENSERES 4.100.000
EQUIPO DE OFICINA 5.710.000
(MENOS) DEPRECIACIÓN ACUMULADA -
TOTAL PROPIEDAD PLANTA Y EQUIPO NETO 9.810.000
TOTAL ACTIVOS 35.000.000
PASIVOS
PASIVOS CORRIENTES
OBLIGACIONES FINANCIERAS C.P -
IMPTO/DE RENTA E IMPTO/LA EQUIDAD -
OBLIGACIONES LABORALES M.O.D -
OBLIGACIONES LABORALES ADMON Y VTAS -
TOTAL PASIVOS CORTO PLAZO -
PASIVOS NO CORRIENTES -
OBLIGACIONES FINANCIERAS L.P 20.000.000
TOTAL PASIVOS 20.000.000
PATRIMONIO
CAPITAL SOCIAL 15.000.000
RESERVA LEGAL -
UTILIDADES ACUMULADAS -
UTILIDAD DEL EJERCICIO -
TOTAL PATRIMONIO 15.000.000
TOTAL PASIVO + PATRIMONIO 35.000.000
FUENTE: LAS AUTORAS
50
INSUMOS PARA LA PRESTACION DEL SERVICIO

COSTO
CANTIDAD COSTO PROMEDIO
INSUMOS POR AÑO PROMEDIO C/U AÑO
BORRADOR 35 500 17.500
GANCHOS MARIPOSA 30 1.500 45.000
BANDAS DE CAUCHO 30 1.600 48.000
LAPICEROS 60 700 42.000
RESMA DE PAPEL EN BLANCO 30 8.100 243.000
PEGASTIC 50 1.700 85.000
TACOS DE PAPEL AUTOADHESIVOS 100 1.200 120.000
GANCHOS DE COSEDORA 20 1.700 34.000
PORTAMINAS 20 1.000 20.000
RESMA DE PAPEL MEMBRETE 30 15.000 450.000
GANCHO CLIP PEQUEÑO 60 750 45.000
RECARGA DE CARTUCHOS 30 12.000 360.000
GANCHO LEGAJADOR 30 2.000 60.000
CARPETA ARCHIVADORAS 500 700 350.000
CUADERNOS DE APUNTES 10 8.000 80.000
AZ 10 4.800 48.000
REPUESTO PORTAMINA 20 500 10.000
TOTAL 2.057.500
FUENTE: LAS AUTORAS

CEDULA NO 1 PRESUPUESTO DE INGRESOS
AÑO 2013 AÑO 2014 PIB DE 4.63% AÑO 2015 PIB DE 4.58% AÑO 2016 PIB DE 4.56% AÑO 2017 PIB DE 4.47%
PRECIO PRECIO PRECIO PRECIO PRECIO
DESCRIPCION CANTIDAD UNITARIO INGRESO TOTAL CANTIDAD UNITARIO INGRESO TOTAL CANTIDAD UNITARIO INGRESO TOTAL CANTIDAD UNITARIO INGRESO TOTAL CANTIDAD UNITARIO INGRESO TOTAL
ASESORIAS 300 600.000 180.000.000 314 627.780 197.053.864 328 656.532 215.517.346 343 686.470 235.620.666 359 717.155 257.155.945
CAJA 95% 171.000.000 95% 187.201.171 95% 204.741.479 95% 223.839.633 95% 244.298.148
CLIENTES 5% 9.000.000 5% 9.852.693 5% 10.775.867 5% 11.781.033 5% 12.857.797
NOTA:
EL incremento en la cantidad de servicios prestados anualmente se calculo con el PIB en cada año
FUENTE: LAS AUTORAS
51

CEDULA NO 2 PRESUPUESTO DE CONSUMO DE SUMINISTRO
AÑO 2013
VALOR AÑO 2014 IPC AÑO 2015 IPC AÑO 2016 IPC AÑO 2017 IPC
DESCRIPCION TOTAL DE 3.09% DE 2,95% DE 2,82% DE 2,70%
INV. INICIAL 0 514.375 658.863 710.628 738.964
MAS COMPRAS 2.057.500 2.121.077 2.183.649 2.245.227 2.305.849
DISPONIBLE 2.057.500 2.635.452 2.842.511 2.955.855 3.044.812
MENOS INV. FINAL (25%) 514.375 658.863 710.628 738.964 761.203
TOTAL CONSUMO DE
SUMINISTRO 1.543.125 1.976.589 2.131.884 2.216.891 2.283.609
CAJA 2.057.500 2.635.452 2.842.511 2.955.855 3.044.812
NOTA:
POR POLITICA DE LA EMPRESA EL STOCK ES DEL 25% DE LOS SUMINISTROS DISPONIBLES
AÑO ANTERIOR 2.057.500 2.121.077 2.183.649 2.245.227

INDICE DE VARIACION 3,09% 2,95% 2,82% 2,70%
VARIACION 63.577 62.572 61.579 60.621
PRESUPUESTO 2.121.077 2.183.649 2.245.227 2.305.849
OBSERVACIONES: SE USA EL IPC PROYECTADO
FUENTE: LAS AUTORAS
52

CEDULA NO 3 PRESUPUESTO DE MANO DE OBRA DIRECTA
AÑO 2014 AÑO 2015 AÑO 2016 AÑO 2017

IPC DEL IPC DEL IPC DEL IPC DEL
AÑO 2013 3,09% 2,95% 2,82% 2,7%
%
PRECIO PARTICIPA
DESCRIPCION CANTIDAD UNITARIO TOTAL MES CION MESES TOTAL AÑO TOTAL AÑO TOTAL AÑO TOTAL AÑO TOTAL AÑO
SUELDOS
GERENTE GENERAL 1 1.000.000 1.000.000 100% 12 12.000.000 12.370.800 12.735.739 13.094.886 13.448.448
SECRETARIA 1 616.000 616.000 80% 12 5.913.600 6.096.330 6.276.172 6.453.160 6.627.395
AUXILIAR DE ADUANA 2 800.000 1.600.000 80% 12 15.360.000 15.834.624 16.301.745 16.761.455 17.214.014
TRAMITADOR 2 616.000 1.232.000 80% 12 11.827.200 12.192.660 12.552.344 12.906.320 13.254.791
TOTAL SUELDOS 3.032.000 4.448.000 45.100.800 46.494.415 47.866.000 49.215.821 50.544.648
AUXILIO DE TRANSPORTE
SECRETARIA 1 72.000 72.000 80% 12 691.200 712.558 733.579 754.265 774.631
AUXILIAR DE ADUANA 2 72.000 144.000 80% 12 1.382.400 1.425.116 1.467.157 1.508.531 1.549.261
TRAMITADOR 2 72.000 144.000 80% 12 1.382.400 1.425.116 1.467.157 1.508.531 1.549.261
TOTAL AUXILIO DE TRANSPORTE 3.456.000 3.562.790 3.667.893 3.771.327 3.873.153
TOTAL SUELDOS MAS AUXILIO
DE TRANSPORTE 48.556.800 50.057.205 51.533.893 52.987.148 54.417.801
CAJA 48.556.800 50.057.205 51.533.893 52.987.148 54.417.801
PENSION 12% 5.412.096 5.579.330 5.743.920 5.905.899 6.065.358

ARP 0,522% 235.426 242.701 249.861 256.907 263.843
SUBSIDIO FAMILIAR 4% 1.804.032 1.859.777 1.914.640 1.968.633 2.021.786
PRIMAS 8,33% 4.044.781 4.169.765 4.292.773 4.413.829 4.533.003
CESANTIAS 8,33% 4.044.781 4.169.765 4.292.773 4.413.829 4.533.003
VACACIONES 4,17% 1.880.703 1.938.817 1.996.012 2.052.300 2.107.712
INTERESES SOBRE CESANTIAS 1% 451.008 464.944 478.660 492.158 505.446
TOTAL SEGURIDAD SOCIAL
PARAFISCALES Y PRESTACIONES
SOCIALES 17.872.828 18.425.099 18.968.639 19.503.555 20.030.151
TOTAL MANO DE OBRA DIRECTA 66.429.628 68.482.304 70.502.532 72.490.703 74.447.952
NOTA:
* PARA EL INCREMENTO EN EL SALARIO MINIMO UTILIZAMOS EL IPC PARA CADA AÑO
FUENTE: LAS AUTORAS
53

CEDULA NO 4 PRESUPUESTO DE INVENTARIO FINAL DE SUMINISTRO
DESCRIPCION AÑO 2013 AÑO 2014 AÑO 2015 AÑO 2016 AÑO 2017
INVENTARIO FINAL DE SUMINISTROS 514.375 658.863 710.628 738.964 761.203
NOTA:
* PARA EL INVENTARIO FINAL DE SUMINISTROS UTILIZAMOS EL 25% DE LOS SUMINISTROS

DISPONIBLES
FUENTE: LAS AUTORAS

CEDULA NO 5 PRESUPUESTO DEPRECIACION
DESCRIPCION COSTO HISTORICO AÑO 2013 AÑO 2014 AÑO 2015 AÑO 2016 AÑO 2017
MUEBLES Y ENSERES 4.100.000 410.000 410.000 410.000 410.000 410.000
EQUIPO DE OFICINA 5.710.000 571.000 571.000 571.000 571.000 571.000
TOTAL 981.000 981.000 981.000 981.000 981.000
CIS 490.500 490.500 490.500 490.500 490.500

GASTOS ADMINISTRACION Y VENTAS 490.500 490.500 490.500 490.500 490.500
NOTA:
* DEPRECIACION MUEBLES Y ENSERES ES A 10 AÑOS
* DEPRECIACION EQUIPO DE OFICINA A 10 AÑOS
FUENTE: LAS AUTORAS
54

CEDULA NO 6 PRESUPUESTO AMORTIZACION DE DIFERIDOS
DESCRIPCION VALOR AÑO 2013 AÑO 2014 AÑO 2015 AÑO 2016 AÑO 2017
GASTOS DIFERIDOS 3.200.000 640.000 640.000 640.000 640.000 640.000
TOTAL GASTOS DIFERIDOS 640.000 640.000 640.000 640.000 640.000
NOTA:
LOS GASTOS DE APERTURA PARA LA OFICINA SE DIFIEREN A 5 AÑOS
FUENTE: LAS AUTORAS
55

CEDULA NO 7 PRESUPUESTO CIS
AÑO 2013
DESCRIPCION VALOR AÑO 2014 AÑO 2015 AÑO 2016 AÑO 2017
ARENDAMIENTO 80% 9.600.000 9.896.640 10.188.591 10.475.909 10.758.759
ACUEDUCTO 40% 240.000 247.416 254.715 261.898 268.969
TELEFONO E INTERNET 70% 1.680.000 1.731.912 1.783.003 1.833.284 1.882.783
ASEO 70% 1.512.000 1.558.721 1.604.703 1.649.956 1.694.504
ENERGIA 70% 2.100.000 2.164.890 2.228.754 2.291.605 2.353.478
TOTAL 15.132.000 15.599.579 16.059.766 16.512.652 16.958.493
CAJA 15.132.000 15.599.579 16.059.766 16.512.652 16.958.493
COSTOS Y GASTOS x
PAGAR 0 0 0 0 0
TOTAL CIS 15.132.000 15.599.579 16.059.766 16.512.652 16.958.493
MAS DEPRECIACIÓN 490.500 490.500 490.500 490.500 490.500
TOTAL CIS +
DEPRECIACIÓN 15.622.500 16.090.079 16.550.266 17.003.152 17.448.993
CAJA 15.132.000 15.599.579 16.059.766 16.512.652 16.958.493
CIS COSTOS INDIRECTOS DE LA PRESTACION DEL SERVICIO

Y GASTOS DE ADMINISTRACIÓN
CONCEPTO VLR ANUAL % ASIGNADO % GASTOS DE
A LOS CIS ADMON
ARENDAMIENTO 9.600.000,00 80% 20%
ACUEDUCTO 240.000,00 40% 60%
TELEFONO E INTERNET 1.680.000,00 70% 30%
ASEO 1.512.000,00 70% 30%
ENERGIA 2.100.000,00 70% 30%
TOTAL 15.132.000
NOTA:
* EN LOS CIS SE TOMA EL INDICE DE VARIACION EN EL IPC
IINDICE DE VARIACION 3.09% 2,95% 2,82% 2,70%
FUENTE: LAS AUTORAS
56

CEDULA NO 8 PRESUPUESTO GASTOS ADMINISTRACION Y VENTA
AÑO 2013
AÑO 2014 IPC DEL AÑO 2015 IPC AÑO 2016 IPC AÑO 2017 IPC
DESCRIPCION AÑO 2013 3,09% DEL 2,95% DEL 2,82% DEL 2,7%
ARENDAMIENTO 20% 2.400.000 2.474.160 2.547.148 2.618.977 2.689.690
ACUEDUCTO 60% 360.000 371.124 382.072 392.847 403.453
TELEFONO E INTERNET 30% 720.000 742.248 764.144 785.693 806.907
ASEO 30% 648.000 668.023 687.730 707.124 726.216
ENERGIA 30% 900.000 927.810 955.180 982.116 1.008.634
SUB TOTAL 5.028.000 5.183.365 5.336.274 5.486.757 5.634.900
SUELDO 45.100.800 46.494.415 47.866.000 49.215.821 50.544.648
AUXILIO DE TRANSPORTE 864.000 890.698 916.973 942.832 968.288
PENSION 12% 5.412.096 5.579.330 5.743.920 5.905.899 6.065.358
ARP 0,522% 235.426 242.701 249.861 256.907 263.843
SUBSIDIO FAMILIAR 4% 1.804.032 1.859.777 1.914.640 1.968.633 2.021.786
PRIMA DE SERVICIOS 8,33% 3.828.868 3.947.180 4.063.622 4.178.216 4.291.028
CESANTIAS 8,33% 3.828.868 3.947.180 4.063.622 4.178.216 4.291.028
VACACIONES 4,17% 1.880.703 1.938.817 1.996.012 2.052.300 2.107.712
INTERESES SOBRE LAS
CESANTIAS 1% 38.289 39.472 40.636 41.782 42.910
TOTAL SEG SOC PARAFIS Y
PRES SOCIALES 17.028.282 17.554.456 18.072.312 18.581.951 19.083.664
CONTADOR 3.600.000 3.711.240 3.820.722 3.928.466 4.034.535
TOTAL GASTOS DE ADMON Y
VENTAS 66.593.082 68.650.808 70.676.007 72.669.070 74.631.135
AMORTIZACIÓN DIFERIDOS 640.000 640.000 640.000 640.000 640.000
DEPRECIACIÓN 490.500 490.500 490.500 490.500 490.500
TOTAL GASTOS ADMON +
VTAS/DEPREC 67.723.582 69.781.308 71.806.507 73.799.570 75.761.635
NOTA:
* SE CONTRATA UN CONTADOR QUE GANARA $300.000 MENSUALES
* EL INDICE DE VARIACION PARA SUELDOS, AUXILIO DE TRASPORTE Y CONTADOR SE CALCULA CON EL IPC
FUENTE: LAS AUTORAS
57

CEDULA NO 9 PRESUPUESTO OBLIGACION FINANCIERA
20.000.000 2% 100
NO. CUOTA INTERESES ABONO SALDO
0 20.000.000,00
1 1.057.422 400.000 657.422 19.342.578
2 1.057.422 386.852 670.570 18.672.008
3 1.057.422 373.440 683.982 17.988.026
4 1.057.422 359.761 697.661 17.290.364
5 1.057.422 345.807 711.615 16.578.750
6 1.057.422 331.575 725.847 15.852.903
7 1.057.422 317.058 740.364 15.112.539
8 1.057.422 302.251 755.171 14.357.368
9 1.057.422 287.147 770.275 13.587.093
10 1.057.422 271.742 785.680 12.801.413
11 1.057.422 256.028 801.394 12.000.019
12 1.057.422 240.000 817.422 11.182.598
12.689.063 3.871.661 8.817.402
13 1.057.422 223.652 833.770 10.348.828
14 1.057.422 206.977 850.445 9.498.383
15 1.057.422 189.968 867.454 8.630.928
16 1.057.422 172.619 884.803 7.746.125
17 1.057.422 154.922 902.499 6.843.625
18 1.057.422 136.873 920.549 5.923.076
19 1.057.422 118.462 938.960 4.984.116
20 1.057.422 99.682 957.740 4.026.376
21 1.057.422 80.528 976.894 3.049.481
22 1.057.422 60.990 996.432 2.053.049
23 1.057.422 41.061 1.016.361 1.036.688
24 1.057.422 20.734 1.036.688 0
12.689.063 1.506.465 11.182.598
FUENTE: LAS AUTORAS
58

CEDULA NO 10 PRESUPUESTO ESTADO DE COSTO
DESCRIPCION VALOR AÑO 2014 AÑO 2015 AÑO 2016 AÑO 2017
SUMINISTROS 1.543.125 1.976.589 2.131.884 2.216.891 2.283.609
MANO DE OBRA DIRECTA 66.429.628 68.482.304 70.502.532 72.490.703 74.447.952
CIS 15.622.500 16.090.079 16.550.266 17.003.152 17.448.993
TOTAL 83.595.253 86.548.972 89.184.682 91.710.747 94.180.555
FUENTE: LAS AUTORAS

CEDULA NO 11 PRESUPUESTO ESTADO DE RESULTADO
DESCRIPCION AÑO 2013 AÑO 2014 AÑO 2015 AÑO 2016 AÑO 2017
INGRESOS 180.000.000 197.053.864 215.517.346 235.620.666 257.155.945
MENOS COSTOS DE PRESTACION DEL
SERVICIO 83.595.253 86.548.972 89.184.682 91.710.747 94.180.555
UTILIDAD BRUTA EN VENTAS 96.404.747 110.504.893 126.332.664 143.909.920 162.975.390
MENOS GASTOS DE ADMINISTRACION Y
VENTAS 67.233.082 69.290.808 71.316.007 73.309.070 75.271.135
(MENOS) DEPRECIACIÓN 490.500 490.500 490.500 490.500 490.500
UTILIDAD OPERACIONAL 28.681.165 40.723.585 54.526.157 70.110.349 87.213.755
MENOS GASTOS FINANCIEROS 3.871.661 1.506.465 0 0 0
UTILIDAD ANTES DE IMPUESTO 24.809.503 39.217.119 54.526.157 70.110.349 87.213.755
MENOS IMPUESTO A LA RENTA (25%) 6.202.376 9.804.280 13.631.539 17.527.587 21.803.439
MENOS IMPUESTO PARA LA EQUIDAD
(3%) 744.285 1.176.514 1.635.785 2.103.310 2.616.413
TOTAL IMPUESTOS DE RENTA E IMPUESTO
EQUIDAD 6.946.661 10.980.793 15.267.324 19.630.898 24.419.851
TOTAL UTILIDAD DESPUES DE IMPUESTO 17.862.842 28.236.326 39.258.833 50.479.452 62.793.904
RESERVA LEGAL 10% 1.786.284 2.823.633 3.925.883 5.047.945 6.279.390
UTILIDAD DEL EJERCICIO 16.076.558 25.412.693 35.332.950 45.431.506 56.514.513
FUENTE: LAS AUTORAS
59

CEDULA NO 12 PRESUPUESTO DE EFECTIVO
VALOR AÑO
DESCRIPCION 0 AÑO 2013 AÑO 2014 AÑO 2015 AÑO 2016 AÑO 2017
SALDO INICIAL 15.000.000 21.990.000 30.088.726 51.800.405 95.991.830 151.422.354
INGRESOS
COBRO DE CARTERA 9.000.000 9.852.693 10.775.867 11.781.033
PRESTAMOS 20.000.000 0 0 0 0 0
PRESTACIÓN DE SERVICIOS 0 171.000.000 187.201.171 204.741.479 223.839.633 244.298.148
SALDO DISPONIBLE 35.000.000 192.990.000 226.289.897 266.394.578 330.607.331 407.501.535
EGRESOS
PROPIEDAD PLANTA Y EQUIPO 9.810.000 0 0 0 0
GASTOS DIFERIDOS 3.200.000 0 0
COMPRA DE CONTADO 0 2.057.500 2.121.077 2.183.649 2.245.227 2.305.849
MANO DE OBRA DIRECTA 0 48.556.800 50.057.205 51.533.893 52.987.148 54.417.801
SEGURIDAD,PARAFISCALES Y PREST
SOCIALES 0 17.872.828 18.425.099 18.968.639 19.503.555 20.030.151
CIS 0 15.132.000 15.599.579 16.059.766 16.512.652 16.958.493
GASTOS DE ADMINISTRACIÓN Y
VENTAS 0 66.593.082 68.650.808 70.676.007 72.669.070 74.631.135
INTERESES 0 3.871.661 1.506.465 0 0 0
GASTOS TRIBUTARIOS 0 0 6.946.661 10.980.793 15.267.324 19.630.898
ABONO A CAPITAL 0 8.817.402 11.182.598 0 0 0
PAGO OBLIGACIONES LABORALES 0 0
TOTAL EGRESOS 13.010.000 162.901.274 174.489.492 170.402.747 179.184.977 187.974.327
SALDO FINAL 21.990.000 30.088.726 51.800.405 95.991.830 151.422.354 219.527.208
NOTA:
* EN LAS COMPRAS DE CONTADO EN INDICE DE VARIACION ES DE ACUERDO AL IPC PROYECTADO PARA DICHOS AÑOS
FUENTE: LAS AUTORAS
60

CEDULA NO 13 PRESUPUESTO DE BALANCE GENERAL PRESUPUESTADO
VALOR VALOR AÑO 1 VALOR AÑO 2 VALOR AÑO3 VALOR AÑO 4 VALOR AÑO 5
DESCRIPCIÓN AÑO 0 2.013 2.014 2.015 2.016 2.017
ACTIVOS CORRIENTES
CAJA Y BANCOS 21.990.000 30.088.726 51.800.405 95.991.830 151.422.354 219.527.208
CLIENTES 9.000.000 9.852.693 10.775.867 11.781.033 12.857.797
INVENTARIO FINAL DE SUMINISTROS - 514.375 658.863 710.628 738.964 761.203
GASTOS DIFERIDOS 3.200.000 2.560.000 1.920.000 1.280.000 640.000 0
TOTAL ACTIVOS CORRIENTES 25.190.000 42.163.101 64.231.962 108.758.326 164.582.351 233.146.208
PROPIEDAD PLANTA Y EQUIPO

MUEBLES Y ENSERES 4.100.000 4.100.000 4.100.000 4.100.000 4.100.000 4.100.000
EQUIPO DE OFICINA 5.710.000 5.710.000 5.710.000 5.710.000 5.710.000 5.710.000
(MENOS) DEPRECIACIÓN ACUMULADA - 981.000 1.962.000 2.943.000 3.924.000 4.905.000
TOTAL PROPIEDAD PLANTA Y EQUIPO NETO 9.810.000 8.829.000 7.848.000 6.867.000 5.886.000 4.905.000
TOTAL ACTIVOS 35.000.000 50.992.101 72.079.962 115.625.326 170.468.351 238.051.208
PASIVOS
PASIVOS CORRIENTES
OBLIGACIONES FINANCIERAS C.P -
IMPTO/DE RENTA E IMPTO/LA EQUIDAD - 6.946.661 10.980.793 15.267.324 19.630.898 24.419.851
OBLIGACIONES LABORALES M.O.D - - - - - -
OBLIGACIONES LABORALES ADMON Y VTAS - - - - - -
TOTAL PASIVOS CORTO PLAZO - 6.946.661 10.980.793 15.267.324 19.630.898 24.419.851
PASIVOS NO CORRIENTES -
OBLIGACIONES FINANCIERAS L.P 20.000.000 11.182.598 0 0 0 0
TOTAL PASIVOS 20.000.000 18.129.259 10.980.793 15.267.324 19.630.898 24.419.851
PATRIMONIO
CAPITAL SOCIAL 15.000.000 15.000.000 15.000.000 15.000.000 15.000.000 15.000.000
RESERVA LEGAL - 1.786.284 4.609.917 8.535.800 13.583.745 19.863.136
UTILIDADES ACUMULADAS - - 16.076.558 41.489.251 76.822.201 122.253.708
UTILIDAD DEL EJERCICIO - 16.076.558 25.412.693 35.332.950 45.431.506 56.514.513
TOTAL PATRIMONIO 15.000.000 32.862.842 61.099.168 100.358.002 150.837.453 213.631.357
TOTAL PASIVO + PATRIMONIO 35.000.000 50.992.101 72.079.962 115.625.326 170.468.351 238.051.208
VARIACIÓN - - - - - -
FUENTE: LAS AUTORAS
61
41. BIBLIOGRAFÍA
MENDEZ ALVAREZ, CARLOS EDUARDO. Metodología: diseño y desarrollo

del proceso de investigación con énfasis en ciencias empresariales,
México, Editorial Limusa, 2011.
CHIAVENATO, IDALBERTO. Introducción a la teoría general de la

administración, México, editorial McGraw- Hill Interamericana, 2006
JANY CASTRO, JOSE NICOLAS. Investigación integral de mercados.

Avances para el nuevo milenio, México, editorial McGraw- Hill
Interamericana, 2009
MARIBETH ARRUBLA FRANCO. Presupuesto Privado segunda edición,

Armenia – Quindío, editorial Arte Imagen, 2012
42. WEBGRAFÍA
www.wikipedia.com
www.google.com
www.dane.gov.co
www.soydebuenaventura.com
62
ANEXOS
ENCUESTA DIRECTA SOBRE ASESORIAS LOGISTICAS
Identificar en la ciudad de buenaventura la población que está dispuesta a requerir

las asesorías logísticas.
Nombre_________________________________________________
Edad _______ Genero____ Dirección________________________
Estrato____ Ciudad__________________ Email________________
1. ¿Requiere regularmente asesorías logísticas?
SI_______ NO________ Por que _______________________________
2. ¿Estaría usted dispuesto a demandar una asesoría logística?
SI____________ NO__________ PORQUE _______________________
3. ¿Qué empresas utiliza usted habitualmente?
3·1 navenal______
3·2 vicomex________
3·4 logicomex_________
3·5 internacional customs__________
3·6 mediterránea chipping__________
3·7 OTRO ______ CUAL___________________
4. ¿Qué tan a menudo utiliza usted estas asesorías?
4·1 Cada 15 días__________

4·2 Cada 30 días__________
4·3 Cada45 días___________
4·4 Otro ________ cuantos____________
5. ¿Cuál cree usted que son los lugares más propicios para comprar estas
asesorías logísticas?
5·1 Oficinas de asesorías____________

5·2 Las agencias de aduanas___________
5·3 Los agentes de carga___________
5·4 Las navieras___________
6. ¿Qué beneficios busca al tomar unas asesorías logísticas?
63
6·1. Seguridad_________
6·2 Eficiencia___________
6·3 Agilidad______________
6·4 coordinación______________
6·5 Efectividad_________
6·7 Otro__________
7. ¿Conoce usted las asesorías logísticas?
SI_____ NO_____
OBSERVACIONES__________________________________________________
_______________________________________________________________
_______________________________________________________________
_______________________________________________________________
_______________________________________________________________
________________________________________________
ENCUESTADOR________________________________________________
FECHA DE LA ENCUESTA_________________________________________
64

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FACULTAD DE CIENCIAS ECONOMICAS Y ADMINISTRATIVAS

PROGRAMA DE ADMINISTRACION FINANCIERA

ESTUDIO DE VIABILIDAD PARA LA CREACION DE UNA EMPRESA ASESORA EN

CARDENAS CANGA AYDEÉ JOHANNA 38.472.672

ADMINISTRACION FINANCIERA A DISTANCIA

3. PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA

8.6 Tratamiento de la Información

10. CRONOGRAMA DE ACTIVIDADES

11. ESTUDIO DE MERCADO

12. DESCRIPCION DEL BIEN O SERVICIO

13. MERCADO POTENCIAL Y OBJETIVO

14. VARIABLES DEL ESTUDIO

15. FUENTES Y DATOS DE INFORMACION

16. METODOS Y TECNICAS DE RECOLECCION DE INFORMACION PRIMARIA

17. PROCESO MUESTRAL

18. TRABAJO DE CAMPO

19. MANEJO Y PROCESAMIENTO DE LA INFORMACION

20. ANALISIS Y PRESENTACION DE DATOS E INFORME DE PRESENTACION

20.1. Ficha técnica

21. ANALISIS DE LA OFERTA

23. ANALISIS DE LOS PRECIOS Y CANALES DE COMERCIALIZACIÓN

24. CONCLUSIONES RESULTADO DE LA INVESTIGACION DE MERCADOS

25. TAMAÑO DEL PROYECTO

27. DESCRIPCION DEL SERVICIO

28. DIAGRAMA DE FLUJO

29. DESCRIPCION DEL PROCESO

39. ESTUDIO LEGAL

La presente investigación surge con el fin de aplicar los conocimientos empresariales

El objetivo general de la presente investigación consiste en proponer alternativas de

También, se diagnosticó la situación actual de la empresa base de estudio, a través de

PROYECTO PARA EL MEJORAMIENTO DE LA EMPRESA DE ASESORÍAS EN

2.1 PRESENTACIÓN DEL TEMA

Estudio de viabilidad para la creación de un asesor logístico en la ciudad de

2.2 LÍNEA DE INVESTIGACIÓN

La línea de investigación que el estudio de viabilidad para la creación de un asesor

3. PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA

Teniendo en cuenta, que en la ciudad de Buenaventura (información suministrada por la

PACIFIC LTDA. Asesor logístico, fue creada en el Distrito de Buenaventura en Enero

Es de considerar, que el crecimiento económico que viene presentando la economía

Considerando lo anterior, se pretende realizar un proyecto donde la empresa PACIFIC

Lo anterior, permitirá a la empresa PACIFIC LTDA, mejorar la rentabilidad de sus

3.2 FORMULACION DEL PROBLEMA

¿Cómo un estudio de viabilidad para la creación de una empresa asesora en logística

3.3 SISTEMATIZACION DEL PROBLEMA

¿Cómo un estudio de mercado contribuye a la creación de una empresa asesora en

¿Cómo determinar el estudio económico financiero para la creación de una empresa

4.1 OBJETIVO GENERAL

Diseñar un estudio de viabilidad para la creación de una empresa asesora en logística

4.2 OBJETIVOS ESPECIFICOS

 Diseñar un estudio de mercadeo para la obtención de información acerca de la

 Elaborar un estudio técnico, administrativo y legal para la creación de una

 Diseñar el estudio económico y financiero para la creación de la empresa asesora

El presente estudio está enmarcado a la teoría clásica de la administración fundada por

En el desarrollo para la creación de la empresa se utiliza como métodos de

Las herramientas utilizadas serán los instrumentos de medición donde se aplicara la

Después de realizar esta investigación su resultado dará lugar a la creación de un

Dentro de la conocida evolución mercantil, los nuevos mercados y minas descubiertas,

Los negocios internacionales y el ambiente del comercio internacional ha cambiado de

6.2. Marco teórico