Estudio Topografico Pacti
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INDICE
I. INDICE
II. PRESENTACION.
III.1 UBICACION
III.2 VIAS DE ACCESO
VI.1EQUIPOS TOPOGRAFICOS
VI.2EQUIPO DE COMPUTO
VI.3EQUIPO DE SOFTWARE TOPOGRAFICO
IX. CONCLUSIONES
ESTUDIO TOPOGRAFICO
“CONSTRUCCION DE TROCHA CARROZABLE TRAMO: PARAJE ANCCARA DE LA COMUNIDAD DE PACTI
– CARRETERA CENTRAL AYACUCHO – PAMPAS TAYACAJA 15 KM”
2. PRESENTACIÓN
El presente informe forma parte de los Estudios Definitivos del Proyecto denominado
Huancavelica.
Este Informe presenta la información definitiva de los Servicios de Campo, gabinete y está
referido a los Servicios Topográficos, ejecutados como parte integrante de los estudios definitivos
Los trabajos que integran este Informe reflejan la obtención de la información topográfica de todo
poligonal de apoyo electrónica abierta con medida directa utilizando la estación total como equipo
de precisión, cuya primera estación ha sido ubicado y referenciada por un GPS Topográfico de
precisión 2.00 m. de radio cuyos valores fueron dados con el elipsoide WGS84; asimismo, en
todo el recorrido se han monumentado Bms cada 500 metros, los cuales fueron colocados sobre
El proyecto se ha concebido de dos tramos, la primera desde el paraje Anccara de Pacti, hasta la
carretera central Huancayo – Ayacucho, este tramo consta de 10+035.11 Km. Así mismo el
segundo tramo se ubica de una intersección de primer tramo hacia Pariacancha y consta de
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1+500 Km.
El criterio del trazado se ha efectuado según lo planteado en el perfil del proyecto con algunas
variaciones
en la longitud y beneficiar a los pobladores de la zona, y al haber oposición al trazo este ha sido
terrenos de cultivo.
beneficiarios, definición de los puntos de paso obligatorio y trazo de la línea de gradiente, para lo
cual en forma simultánea se ha efectuado el roce de la vegetación tupida, propia del lugar, y el
levantamiento topográfico con apoyo de las cartas y catastros existentes, y con equipo de punta
como estación Total con Rayo Láser, para efectuar mediciones más rápidas.
3.1 UBICACIÓN
Región : Huancavelica
Provincia : Tayacaja
Distrito : Pampas
Ayacucho
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TRAMI I:
8619132.962 N
515221.771 E
3464.79 m.s.n.m
8617240.361 N
516472.919 E
2776.05 m.s.n.m
TRAMO II:
8618122.763 N
515669.288E
3373.90 m.s.n.m
8617325.169 N
514791.827 E
3284.65 m.s.n.m
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ACCESOS
Paraje Anccara de Pacti – carretera central Huancayo-Ayacucho (Tramo I): Condiciones, el viaje
se realiza en autos, camionetas, bus etc., la longitud total es de10, 035.11 km.
Clima y Altitud:
Su temperatura media horaria es de 9 a 11 grados con variaciones a lo largo del año, siendo la
año, se distinguen épocas diversas, así, distinguimos la época bien definida de lluvias
(noviembre a abril); una época intermedia al inicio de las lluvias (setiembre) y al final de las
lluvias de mayo, y una época seca (junio a setiembre). Sin embargo las variaciones en cuanto a
las precipitaciones, ocurre no solo en el año, sino entre los años, ya que pueden presentarse
años con condiciones secas, intermedias y lluviosas. La altitud promedio va desde los 1950
Recursos Naturales:
Entre los recursos naturales se cuentan con ingente cantidad de productos agrícolas,
ganaderas, la zona es productora de maíz, papa, y otros, en Anccara de Pacti existen animales
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Los Servicios de Campo que conforman este Informe están basados en el Estudio definitivo para
consideración que los trabajos ejecutados deben proporcionar la información necesaria para el
Este trabajo comprende el levantamiento de dos tramos el cual comprenden: (Tramo I) del
Estos trabajos comprenden los trabajos topográficos que fueron ejecutados para la ubicación y
características de las áreas para los diseños definitivos de las obras de arte (Pontones,
5. METODOLOGÍA DE TRABAJO
En función a la importancia del Estudio y para el cumplir con los requerimientos establecidos en
los Términos de Referencia, se han empleado equipos electrónicos de alta precisión como son
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las Estaciones Totales y GPS Topográficos, en los que se ha almacenado información codificada
Para el caso de la poligonal abierta y levantamiento de las obras de arte se realizó con los
equipos de Estación Total y GPS Topográfico básicamente para poder obtener valores de
Levantamientos Topográficos
Para los trabajos de levantamiento topográfico de la faja de la carretera y obras de arte se siguió
el siguiente procedimiento:
Se levantaron en campo la faja de la carretera y caminos aledaños. Para ello se hizo uso de dos
Estaciones Totales y dos GPS; los cuales se apoyaron en una red de poligonales abiertas ajustadas y
calculadas.
Estos trazos que generan los planos, han sido procesados en dibujos Vectorizados en AIDC, AUTOCAD
LAND y CIVL 3D. Los archivos están en unidades métricas. Los puntos son incluidos como bloques en la
capa Puntos Topográficos y controlada en tres tipos de información básica (número de punto, descripción
y elevación).
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02 Porta prismas
02 Prismas
02 Winchas metálicas 50 m
03 Trípodes de aluminio
02 Brújulas Bruto
08 Radios.
01 Calculadora HP-50+G
Office 2007.
Mapsource
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Google Earth
7. TRABAJOS EJECUTADOS
desde el Km. 00+000 (Paraje Anccara de Pacti) hasta el Km. 10+035.11 (Carretera central de
Ayacucho). Y como segundo tramo se toma la intersección con la carretera a Pariacancha que
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constituido por los paquetes informáticos AIDC, AUTOCAD LAND y 3D CIVIL, en forma
Luego se chequeo los Bms, las quebradas, badenes, pontones, alcantarillas transversales que se
requieren.
Los planos definitivos fueron procesados en AutoCAD Civil3D versión 2011, cuya presentación se
por el MTC.
Finalmente, una vez que los planos han sido terminados se grabó estos archivos con una
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9. CONCLUSIONES
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accidente geográficos como son quebradas, badenes, trochas, etc., teniendo como inicio Km.
de Ayacucho
Una estación total marca topcon, serie 3100 con sus accesorios, el cual realiza la corrección
Los software de diseño: AIDC, AUTOCAD LAND y 3D CIVIL, para procesamiento de datos.
El Software del AutoCAD versión 2011, para la presentación de los planos topográficos a
escalas solicitadas.
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