Cuaderno de Informe - Entrega 1 - Copia - Copia 1

SERVICIO NACIONAL DE ADIESTRAMIENTO EN TRABAJO INDUSTRIAL
FORMACIÓN PROFESIONAL DUAL
CUADERNO DE INFORMES
CÓDIGO N° 89001677
DIRECCIÓN ZONAL
___________________________
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FORMACIÓN PROFESIONAL DUAL
CFP/UCP/ESCUELA: Mecánica automotriz
ESTUDIANTE: Olivares Bazan Jerico Armando
ID: 139021 BLOQUE: 60AMCDE601
CARRERA: Mantenimiento de maquinaria pesada para la construcción
INSTRUCTOR: Julio Ccapcha Puma
SEMESTRE: VI DEL: 08/08/2023 AL: 21/11/2023
INSTRUCCIONES PARA EL USO DEL

CUADERNO DE INFORMES DE TRABAJO SEMANAL
1. PRESENTACIÓN.
El Cuaderno de Informes de trabajo semanal es un documento de control, en el cual el estudiante,
registra diariamente, durante la semana, las tareas, operaciones que ejecuta en su formación práctica en
SENATI y en la Empresa.
2. INSTRUCCIONES PARA EL USO DEL CUADERNO DE INFORMES.
2.1 En el cuadro de rotaciones, el estudiante, registrará el nombre de las áreas o secciones por las
cuales rota durante su formación práctica, precisando la fecha de inicio y término.
2.2 Con base al PEA proporcionado por el instructor, el estudiante transcribe el PEA en el cuaderno de
informes. El estudiante irá registrando y controlando su avance, marcando en la columna que
corresponda.
2.3 En la hoja de informe semanal, el estudiante registrará diariamente los trabajos que ejecuta,
indicando el tiempo correspondiente. El día de asistencia al centro para las sesiones de tecnología,
registrará los contenidos que desarrolla. Al término de la semana totalizará las horas.
De las tareas ejecutadas durante la semana, el estudiante seleccionará la más significativa y hará
una descripción del proceso de ejecución con esquemas y dibujos correspondientes que aclaren
dicho proceso.
2.4 Semanalmente, el estudiante registrará su asistencia, en los casilleros correspondientes.
2.5 Semanalmente, el Monitor revisará, anotará las observaciones y recomendaciones que considere; el
Instructor revisará y calificará el Cuaderno de Informes haciendo las observaciones y
recomendaciones que considere convenientes, en los aspectos relacionados a la elaboración de un
Informe Técnico (términos técnicos, dibujo técnico, descripción de la tarea y su procedimiento,
normas técnicas, seguridad, etc.)
2.6 Si el PEA tiene menos operaciones (151) de las indicadas en el presente formato, puede eliminar
alguna página. Asimismo, para el informe de las semanas siguientes, debe agregar las semanas que
corresponda.
2.7 Escala de calificación:
CUANTITATIVA CUALITATIVA CONDICIÓN

16,8 – 20,0 Excelente
13,7 – 16,7 Bueno Aprobado
10,5 – 13,6 Aceptable
00 – 10,4 Deficiente Desaprobado
PLAN DE ROTACIONES
PERÍODO
ÁREA / SECCIÓN / EMPRESA SEMANAS
DESDE HASTA
DIAGNOSTICO DE FALLAS 07/08/23 13/08/23 01

ANÁLISIS DE MATERIALES FERROSOS 11/09/23 17/09/23 06
ANÁLISIS DE MATERIALES FERROSOS 18/0

PLAN ESPECÍFICO DE APRENDIZAJE (PEA)
SEGUIMIENTO Y EVALUACIÓN
Llenar según avance
OPERACIONES OPERACIONES
OPERACIONES
Nº OPERACIONES/TAREAS EJECUTADAS* PARA
POR EJECUTAR
SEMINARIO
1 2 3 4
01 Identificar tipo y modelo de motor.

02 Identificar tipo y flujo de potencia de la transmisión.
03 Identificar tipo de sistema hidráulico y actuadores
hidráulico.
04 Identificar componentes eléctricos del equipo.
05 Identificar flujo hidráulico y ubicación de
componentes en un plano hidráulico.
06 Identificar flujo de corriente y ubicación de
componentes en un plano eléctrico.
07 Ubicar componentes a través de un esterograma.
08 Evaluar el equipo de acuerdo a los parámetros del
PM clinic.
09 Identificar un evento de código de falla.
10 Determinar el procedimiento de la falla a través del
shop manual.
11 Realizar aplicaiones de troubleshooting.
Identificar los tipos de códigos de falla a través del
12 panel monitor y KOMTRAX para una correcta
evaluación.
13 Realizar un procedimiento de código de falla del
modo E.
modo H.
modo S.
16 Presentación de material audiovisual.
17 Desarrollo de hojas de trabajo.
18 Identificación de propiedades mecánicas mediante el

uso de hojas de trabajo.
19 Identificación de los tratamientos térmicos mediante
el uso de hojas de trabajo.
Identificar los materiales de fabricación de los
20 componentes del motor, oleo hidráulicos,
trasmisiones y eléctricos usados en Komatsu.
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
*Número de repeticiones realizadas.
Nº OPERACIONES/TAREAS OPERACIONES OPERACIONES OPERACIONES

EJECUTADAS* PARA
POR EJECUTAR
1 2 3 4 SEMINARIO
35
36
37
38
39
40
41
42
43
44
45
46
47
48
49
50
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56
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58
59
60
61
62
63
64
65
66
67
68
69
70
71
72
73
OPERACIONES
POR EJECUTAR
1 2 3 4 SEMINARIO
74
75
76
77
78
79
80
81
82
83
84
85
86
87
88
89
90
91
92
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95
96
97
98
99
100
101
102
103
104
105
106
107
108
109
110
111
112
OPERACIONES
POR EJECUTAR
1 2 3 4 SEMINARIO
113
114
115
116
117
118
119
120
121
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130
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148
149
150
151
INFORME SEMANAL
VI SEMESTRE SEMANA N° 01 DEL 07/08/ AL 13/08 DEL 2023
DÍA TRABAJOS EFECTUADOS HORAS
7.5
LUNES  Inventario de kit repower.
 Motor Komatsu CRI y HPCR.

 Transmisión de contra eje y planetaria. 7.5
MARTES  Sistema hidráulico CLSS y OLSS.
 Tipos de bombas hidráulicas.
 Sistema eléctrico.
 Calibración de válvula de motor MTU 16V serie 4000.
MIÉRCOLES  Preservado de motor MTU 16V serie 400. 5.15
 Pintado de motor MTU 16V serie 4000. 7.5

JUEVES  Orden y limpieza en taller.
 Lavado de housing delantero inferior. 7.5

VIERNES  Lavado de cárter de motor MTU 20V serie 4000.
SÁBADO
TOTAL 35.15
Tarea más significativa: CALIBRACIÓN DE VÁLVULAS DE MOTOR MTU 16 V SERIE 4000
DATOS TÉCNICOS DEL MOTOR:

 Motor serie 4000
 Inyección directa.
 Enfriado por agua.
 Turbocargadores de simple etapa.
 Sistema de combustible con riel común.
 Control electrónico.
 Diámetro: 165 mm
 Carrera: 190 mm
 Volumen de desplazamiento: 4 litros/cilindro
 Configuración en V: 90º
 Número de cilindros: 16
DESCRIPCIÓN DEL PROCESO:

 Desmontar la tapa de culata.
 Montar el dispositivo de giro en el lado A del motor.
 Comprobar la holgura de válvulas en dos posiciones del cigüeñal.
 Por medio del dispositivo de giro, girar el cigüeñal en el sentido de giro del motor hasta que coincidan la
marcación de OT-A1 (PMS A1) y el indicador.
 Una vez coincidido la marca OT-A1 (PMS A1) y en el indicador, calibrar las válvulas según la secuencia del
manual. Primera vuelta cilindro A1 en el PMS de encendido.
 Aflojar la contratuerca (1).
 Insertar la galga de espesores entre el puente de válvulas y el balancín.
 Admisión (balancín largo): 0.2 mm.
 Escape (balancín corto): 0.5 mm.
 Reajustar el tornillo de ajuste (2) con la llave hexagonal hasta que se alcance la holgura de válvulas
correspondiente.
 Acabando de calibrar la holgura de válvulas en su primera vuelta como indica el manual, volver a girar el
cigüeñal, hasta que vuelvan a coincidir la marca OT-A1 (PMS A1) y el indicador. Segunda vuelta cilindro A1 en
el PMS de cruce (traslape).
 En la segunda vuelta, calibrar la holgura de válvulas restantes según la secuencia del manual.
 Apretar la contratuerca (1) con 90 Nm + 9 Nm
HACER ESQUEMA, DIBUJO O DIAGRAMA

1) Desmontaje de la tapa de culata.
2) Montaje de dispositivo de giro.
3) Coincidencia de marca OT-A1 (PMS-

A1).
4) Orden de calibración en su primera
vuelta.
 Primera vuelta cilindro A1 en el

PMS de encendido.
 I: Válvula de admisión.
 X: Válvula de escape.
5) Calibración.
 Contratuerca (1).
 Tornillo de ajuste (2).
 Admisión (balancín largo): 0.2

mm.
 Escape (balancín corto): 0.5

mm.
6) Orden calibración en su segunda

vuelta.
 Segunda vuelta cilindro A1 en el

PMS de cruce (traslape).
 I: Válvula de admisión.
 X: Válvula de escape.
7) Motor MTU 16V serie 4000.
AUTOCONTROL DE ASISTENCIA POR EL ESTUDIANTE

LUNES MARTES MIÉRCOLES JUEVES VIERNES SÁBADO
M T M T M T M T M T M T
INJUSTIFICADAS: I
ASISTENCIA A SENATI INASISTENCIA
JUSTIFICADAS : FJ
EVALUACIÓN DEL INFORME DE TRABAJO SEMANAL

NOTA
OBSERVACIONES Y RECOMENDACIONES
DEL INSTRUCTOR: DEL MONITOR DE EMPRESA:
FIRMA DEL ESTUDIANTE: FIRMA DE MONITOR DE EMPRESA: FIRMA DEL INSTRUCTOR:
INFORME SEMANAL
VI SEMESTRE SEMANA N° 03 DEL 21/08/ AL 27/08 DEL 2023
7.5
LUNES  Lavado de culatas
 Lectura de planos de transmisión.
 Lectura de planos hidráulicos. 5.15
MARTES  Lectura de planos eléctricos.
 Estereogramas.
 Desarmado de culatas.
MIÉRCOLES  Evaluación de camisas de motor 12 V 2000. 7.5
 Embalado de Kit Repower.

7.5
JUEVES
 Embalado de Kit Repower.

7.5
VIERNES
SÁBADO
TOTAL 35.15
Tarea más significativa: EVALUACIÓN DE CAMISAS DE MOTOR MTU 12 V SERIE 2000
DATOS TÉCNICOS DEL MOTOR:

 Carrera: 1500 mm
 Ir al manual de taller y ver medidas.
 Medida según manual 135.00 mm +/- 0.005
 Elegir micrómetro de 125 mm a 150 mm y calibrarlo a 135.00 mm.
 Colocar el alexómetro entre las puntas del micrómetro y ajustar el dial del reloj comparador a cero.
 Tomar medidas interiores en la parte superior e inferior, en el sentido lineal y transversal.

1. Medida del manual.
 Sentido transversal: 90º con
cigüeñal.
2. Micrómetro.
 Calibrarlo a 135 mm.
3. Alexómetro.
 Colocar extensiones intercambiables
de 130 mm + 2 mm + 3 mm.
4. Colocar el alexómetro entre las

puntas del micrómetro y ajustar el
dial del reloj comparador a cero.
5. Tomar medidas internas en la parte

superior e inferior, en el sentido lineal
y transversal.
 Sentido transversal: 90º con

cigüeñal.
6. Toma de medidas.
 Medidas tomadas a 135 mm.
 Conclusión: Camisas en buen

estado, llegados de fabrica.
7. Hoja de toma de medidas.
8. Camisas de cilindro del motor MTU

12V SERIE 2000.

INJUSTIFICADAS: I
JUSTIFICADAS : FJ

NOTA
PROPIEDAD INTELECTUAL DEL SENATI. PROHIBIDA SU

REPRODUCCIÓN Y VENTA SIN LA AUTORIZACIÓN
CORRESPONDIENTE
INFORME SEMANAL
VI SEMESTRE SEMANA N° 04 DEL 28/08 AL 03/09 DEL 2023
7.5
LUNES  Descarga de Kit Repower.
 Evaluar el equipo de acuerdo a los parámetros del PM

clinic.
MARTES  Identificar un evento de código de falla.

 Determinar el procedimiento de la falla a través del shop 5.15
manual.
 Realizar un procedimiento de acuerdo a la secuencia del
shop manual.
 Realizar aplicaciones de troubleshooting.
MIÉRCOLES  FERIADO 0
 Desarmado de motor
 Desensamblaje de pistones, camisas. 7.5
JUEVES  Traslado al lavadero.
 Pintado de motor.
 Embalado de motor. 7.5
VIERNES
SÁBADO
TOTAL 27.45
Tarea más significativa: DESENSAMBLAJE DE PISTONES Y CAMISAS DE CILINDROS.

DATOS TECNICOS DEL MOTOR:
 Carrera: 190 mm
Descripción del proceso:

 Charla de 5 minutos.
 Llenado de AST.
 Selección de herramientas.
 Usar camilla para aflojar pernos de biela debajo del motor, del lado A y B (largo-corto).
 Sacar pernos de las bielas A y B.
 Desmontar pistones.
 Tomar medida de las camisas de los 16 cilindros.
 Desmontar camisas de cilindros en mal estado (todos).

INJUSTIFICADAS: I
JUSTIFICADAS : FJ

NOTA
PROPIEDAD INTELECTUAL DEL SENATI. PROHIBIDA SU

REPRODUCCIÓN Y VENTA SIN LA AUTORIZACIÓN
CORRESPONDIENTE
INFORME SEMANAL
7.5
LUNES  Limpieza de 16 culatas de motor 16V SERIE 4000 MTU.
MARTES  Procedimiento de diagnóstigo de fallas Shop Manual.
5.15
MIÉRCOLES  Descarga de Kit Repower. 7.5

 Armado de turbos de simple etapa.
 Extracción de asientos de válvulas. 7.5

JUEVES  Extracción de guías de válvulas.
 Desarmado de sistema de escape rígido.

 Desarmado y lavado del soporte “Y” del sistema de 7.5
escape rígido.
VIERNES
SÁBADO
TOTAL 35.15
Tarea más significativa:

Desarmado y lavado del soporte “Y” del sistema de escape rígido.

 Carrera: 190 mm
Descripción del proceso:
1) Proceso preliminar de toda jornada laboral:
 Charla de seguridad.
 Llenado de AST.
2) Selección de herramientas para el desarmado:
 Palanca para dado de 1/2 pulgada.

 Llave Rachet de 1/2 pulgada.
 Dado hexagonal de 13 mm.
 Dado hexagonal de 19 mm.
 Extensión de palanca de 1/2 pulgada.
 Martillo.
 WD-40
3) Proceso de desarmado del soporte “Y” del sistema de escape rígido:
 Echar WD-40 sobre todos los pernos para lubricarlos.

 Dar un pequeño golpe con el martillo sobre todos los pernos del componente para liberar tensión.
 Aflojar los pernos de la parte superior e inferior del componente utilizando la palanca de 1/2 pulgada y
dado hexagonal de 13 mm.
 Retirar los pernos de la parte superior e inferior con llave Rachet de 1/2 pulgada y dado hexagonal de
13 mm.
 Aflojar los pernos de la unión central del componente utilizando la palanca de 1/2 pulgada, extensión y
 Retirar los pernos de la unión central del componente con llave Rachet de 1/2 pulgada, extensión y
 Poner los pernos en una bandeja.
 Limpiar herramientas y guardarlos en la caja.
4) Selección de herramientas e insumos para el lavado:
 Guantes quirúrgicos.
 Esponja abrasiva.
 Amoladora neumática recta.
 Disco abrasivo de policarburo.
 Pistola de aire para compresora.
 Compresora.
 Petróleo.
5) Proceso de lavado del soporte “Y” del sistema de escape rígido:
 Colocar el componente en un carrito.

 Llevar el componente hacia el lavadero.
 Drenar el petróleo sucio de la cubeta.
 Limpiar la cubeta.
 Echar petróleo limpio en la cubeta.
 Sumergir el componente en la cubeta con el petróleo limpio.
 Frotar con fuerza por todo el componente con esponja abrasiva, hasta retirar toda la suciedad y el
óxido posible.
 Colocar el disco abrasivo de policarburo en la amoladora neumática.
 Conectar la amoladora neumática en la compresora.
 Frotar el componente con la amoladora, sobre la suciedad que no puedo ser quitado con la esponja
abrasiva (en la unión central del componente).
 Retirarlo de la cubeta.
 Colocarlo sobre el carrito.
 Secar con aire el componente (usando la pistola de aire).
 Llevar el componente hacia el taller.
 Guardar el componente para su futuro armado del motor.
 Limpiar y guardar herramientas.
 Orden y limpieza en el lavadero.
 Orden y limpieza en el taller.
1) Herramientas para el desarmado.
2) Componente armado.
3) Desarmado del componente.
4) Componente desarmado.
5) Traslado del componente hacia el

lavadero.
6) Herramientas para el lavado del
componente.
7) Drenado del petróleo sucio de la

cubeta.
8) Lavado del componente.
9) Componente lavado.

INJUSTIFICADAS: I
JUSTIFICADAS : FJ

NOTA
INFORME SEMANAL
7.5
LUNES  Lavadode 16 culatas de motor 16V SERIE 4000 MTU.
 Metalurgia básica.
MARTES  Las fundiciones.

 Tratamientos térmicos. 5.15
 Ensayos de materiales.
MIÉRCOLES  Armado de culatas. 7.5

 Prueba hidrostática de culatas.
 Evalaución de accesorios. 7.5

JUEVES  Evaluación de Fan Clutch.
 Desarmado de compresor de pistones monocilíndrico de

VIERNES 7.5
pistones.
 Evaluación de compresor de pistones monocilíndrico de

pistones.
SÁBADO
TOTAL 35.15
Tarea más significativa: EVALUACIÓN DE ACCESORIOS

 Carrera: 190 mm
ANTECEDENTES:
 Cliente: Antamina
 Se recepciona los accesorios del motor Serie - 4000 en nuestro taller de Lima, procedente de la CIA.
Minera Antamina.
 Se coordina para realizar la evaluación de los accesorios, 2 bombas refrigerante, mandos de
alternador, auxiliar, y bomba de aceite.
 Horas totales: 20 756
 Horas parciales: 20 756
 Tipo de reparación: Evaluación.
 Se procede a la toma de registros fotográficos.

1) Evaluación de las 2 bombas de
refrigerante:
 Se procede al desarmado de las

2 bomba refrigerante de alta, los
componentes se encuentran en
buen estado.
 Se observa desgaste en los

sellos, se cambiarán, los sellos y
o’rings.
2) Evaluación de mando auxiliar:
 Se procede al desarmado del

mando auxiliar, se observa el eje
con excesivo desgaste los
componentes restantes se
encuentran en buen estado, se
cambiarán los repuestos como,
rodamiento de agujas y el retén
de aceite, por desgaste.
 Se enviará el eje al proveedor

para su metalizado.
3) Evaluación del mando del
alternador:
 Se procede al desarmado del

mando del alternador, se
observa fuga por el sello de
aceite, los componentes
restantes en buen estado, se
cambiaran los repuestos como
rodamiento de agujas y el reten
de aceite por desgaste.
4) Evaluación de la bomba de aceite:
 Se procede al desarmado de la
bomba de aceite, se observa la
tapa de la bomba con
cavitaciones y las bocinas en
mal estado, producto del
desprendimiento de material.
 Se solicita el cambio de bocinas

y metalizado de la tapa de la
bomba.
5) Recomendaciones:
 Se recomienda realizar la
reparación de los accesorios,
para dicha reparación se adjunta
la lista de repuestos.

INJUSTIFICADAS: I
JUSTIFICADAS : FJ

NOTA
INFORME SEMANAL
7.5
LUNES  Instalación de tubo de inyectores.
 Instalación de guías de válvulas.
 Tipo de carga y tipos de esfuerzos
MARTES
 Tipo de fractura y sus condiciones.
5.15
 Elementos superficiales: fractografía.
MIÉRCOLES  Prueba hidrostática de culatas. 7.5

 Instalación de asientos de válvulas.
 Maquinado de asientos de válvulas. 7.5

JUEVES  Lavado de culatas.
 Armado y entrega de culatas.

VIERNES 7.5
 Realización de informe de las culatas.
SÁBADO
TOTAL 35.15
Tarea más significativa: EVALUACIÓN DE CULATAS

 Carrera: 190 mm
DATOS TECNICOS DE LA CULATA:
 Válvulas de admisión: 2
 Válvulas de escape: 2
 Angulo de válvula de admisión: 30º
 Angulo de válvula de escape: 45º
 Diámetro de alojamiento de asientos de escape: 57 mm
 Diámetro de alojamiento de asientos de admisión: 58 mm

 Se recepciona 20 culatas de motor mtu de la CIA minera Antamina.

 Jefatura de taller ordena la evaluación de las 20 culatas.
TRABAJOS REALIZADOS:
Desarmado de Culatas
Prueba de rajadura
Se realizo la prueba de rajadura por tinte penetrante a las 20 culatas

Se observan asientos con rajadura en 10 culatas.
Se observan que en 16 CULATAS los asientos son 396 y en los 04 restantes son asientos ORIGINALES.
Altura de válvula:
Altura de válvulas con relación a la cara de fuego en las culatas: (+0.30 a -0.85 mm.).
CULATA
POSICIÓN A1 A2 A3 A4 A5 A6 A7 A8 A9 A10
A1 +0.10 +0.05 +0.05 +0.20 +0.10 +0.05 +0.05 0.00 +0.05 +0.10
A2 +0.05 +0.05 +0.05 +0.05 +0.05 +0.05 +0.05 0.00 +0.05 +0.05
E1 +0.15 +0.05 +0.10 +0.10 -0.05 +0.10 +0.10 +0.10 +0.15 +0.10
E2 +0.20 +0.10 +0.10 +0.05 0.00 +0.10 +0.10 +0.05 +0.15 +0.10
CULATA
POSICIÓN B1 B2 B3 B4 B5 B6 B7 B8 B9 B10
A1 +0.05 +0.10 +0.05 +0.15 0.00 0.00 0.00 0.00 +0.05 +0.10
A2 +0.10 +0.10 +0.10 +0.10 +0.05 0.00 0.00 0.00 -0.05 +0.05
E1 +0.10 +0.10 +0.05 +0.25 +0.05 -0.15 +0.05 +0.15 -0.05 +0.05
E2 +0.10 +0.10 +0.05 +0.10 +0.05 -0.15 +0.10 +0.15 -0.05 +0.05
 Altura de válvulas dentro del rango de tolerancias.
Diámetro interno guía de válvula: (11.00 + 0.04 mm.).
CULATA
A1 A2 A3 A4 A5 A6 A7 A8 A9 A10
POSICIÓN
A1 11.04 11.04 11.04 11.04 11.04 11.02 11.01 11.04 11.03 11.03
A2 11.04 11.04 11.04 11.04 11.04 11.02 11.01 11.04 11.04 11.05
E1 11.04 11.04 11.04 11.04 11.03 11.03 11.02 11.03 11.04 11.04
E2 11.04 11.04 11.04 11.04 11.03 11.02 11.02 11.04 11.04 11.04
CULATA
B1 B2 B3 B4 B5 B6 B7 B8 B9 B10
POSICIÓN
A1 11.02 11.05 11.04 11.04 11.02 11.04 11.04 11.04 11.04 11.04
A2 11.02 11.05 11.04 11.04 11.02 11.04 11.04 11.04 11.05 11.04
E1 11.02 11.04 11.05 11.05 11.03 11.03 11.06 11.05 11.05 11.05
E2 11.02 11.04 11.05 11.05 11.03 11.04 11.05 11.05 11.04 11.04
 Diámetro interno de las guías, se encuentran al límite de su tolerancia.
Diámetro del vástago de válvula: (10.935 +/- 0.010)
CULATA
POSICI A1 A2 A3 A4 A5 A6 A7 A8 A9 A10
ÓN
A1 10.94 10.94 10.94 10.94 10.94 10.94 10.94 10.94 10.94 10.94
A2 10.94 10.94 10.94 10.94 10.94 10.94 10.94 10.94 10.94 10.94
E1 10.94 10.94 10.94 10.94 10.94 10.94 10.94 10.94 10.94 10.94
E2 10.94 10.94 10.94 10.94 10.94 10.94 10.94 10.94 10.94 10.94
CULATA
POSICI B1 B2 B3 B4 B5 B6 B7 B8 B9 B10
ÓN
A1 10.94 10.94 10.94 10.94 10.94 10.94 10.94 10.94 10.94 10.94
A2 10.94 10.94 10.94 10.94 10.94 10.94 10.94 10.94 10.94 10.94
E1 10.94 10.94 10.94 10.94 10.94 10.94 10.94 10.94 10.94 10.94
E2 10.94 10.94 10.94 10.94 10.94 10.94 10.94 10.94 10.94 10.94
Se realizan mediciones al vástago de las válvulas dentro del rango de tolerancias
Prueba Hidrostática:
Se evaluaron las 20 culatas respetando las condiciones arriba expuestas.
En la primera prueba hidrostática se observa fuga en la culata A10 por el tubo de

inyector. Se procederá a extraer el tubo y verificar la condición del alojamiento en la
culata
Se observan las posiciones y códigos de trazabilidad impresas en las 20 culatas.
CONCLUSIONES:
 Se concluye que las 20 culatas no se encuentran rajadas y pueden ser reutilizadas, en

este motor.
RECOMENDACIONES:
 Se recomienda la reparación de las 20 culatas, por lo que se observaron desgaste

y fatiga en la mayoría de sus componentes, las culatas no trabajaron en
condiciones normales, para dicha reparación adjunto la lista de repuestos.
INJUSTIFICADAS: I
JUSTIFICADAS :
FJ

NOTA

 Instalación de asientos de válvulas. 7.5

LUNES  Desarmado de bombas de agua.
 Desarmado de cilindro hidráulico.
MARTES
 Evaluación de cilindro hidráulico.
5.15
 Armado de cilindro hidráulico.
MIÉRCOLES  Instalación de guía de válvulas. 7.5

 Prueba hidrostática.
 Maquinado de asientos de válvulas. 7.5

JUEVES  Lavado de culatas.
 Evaluación de camisas del cilindro de motor 20 V 4000

VIERNES C23 7.5
SÁBADO
TOTAL 35.15
Tarea más significativa: DESMONTAJE Y EVALUACION DE CAMISAS DE CILINDRO.
 Numero de cilindros: 20
 Serie: 4000.
 Aplicación: C&L.
 Diámetro del cilindro: 170 mm.
 Carrera: 210 mm.
 Volumen de desplazamiento: 4.77 litros/cilindro.
 Sistema de combustible: Common Riel.
 DESMONTAJE DE CAMISAS:
 Antes de desmontar los cilindros se observa rayadura profunda en las
posiciones A6, A9, B4, B10.
 Se observo 14 cilindros fuera de medida posiciones A1, A2, A3, A5, A7,
A8, A10, B3, B4, B5, B7, B8, B9, B10.
 Se observa 04 cilindros dentro de los valores limites dados por el
fabricante; A4, B1, B2, B6.
CILINDRO A6 CILINDRO A9 CILINDRO B4 CILINDRO B10

 RECOMENDACIONES:
 Se recomienda cambiar las camisas observadas 16 unidades.

 Lavado de housing. 7.5

LUNES  Armado de housing.
 Desarmado de mando final.
MARTES
 Evaluación de mando final.
5.15
 Armado de mando final.
MIÉRCOLES  Instalación de guía de válvulas. 7.5

 Prueba hidrostática.
 Lavado de fan clutch. 7.5

JUEVES  Lavado de enfriador de aceite 20 V 4000 C23.
 Lavado de culatas.
VIERNES 7.5
 Prueba de rajadura en el alojamiento de los esparragos.
SÁBADO
TOTAL 35.15
Tarea más significativa: PRUEBA DE RAJADURA EN EL ALOJAMIENTO DE LOS ESPARRAGOS.
 Numero de cilindros: 20
 Serie: 4000.
 Aplicación: C&L.
 Diámetro del cilindro: 170 mm.
 Carrera: 210 mm.
 Volumen de desplazamiento: 4.77 litros/cilindro.
 Sistema de combustible: Common Riel.
 PRUEBA DE RAJADURA EN EL ALOJAMIENTO DE LOS ESPARRAGOS:
 Se extrae tapas de bancada, cigüeñal y espárragos para inspección, mantenimiento y

prueba de rajadura. (fig.15).
 Durante la evaluación no se observa fisuras o deformaciones por golpes en partes del
block ni en el alojamiento del espárrago. (fig.16).
 Se realizo inspección y mantenimiento al bloque del motor y tapas de bancada para
tomar medidas al túnel del block, se puede observar que las medidas tomadas están
dentro de las tolerancias especificadas en el manual. (fig.17).
 DIAMETRO TUNEL DE BANCADA:
Fig.15 Prueba de rajadura Fig.16 Block sin rajaduras Fig.17 Medidas de túnel

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SERVICIO NACIONAL DE ADIESTRAMIENTO EN TRABAJO INDUSTRIAL

FORMACIÓN PROFESIONAL DUAL

FORMACIÓN PROFESIONAL DUAL

CFP/UCP/ESCUELA: Mecánica automotriz

ESTUDIANTE: Olivares Bazan Jerico Armando

ID: 139021 BLOQUE: 60AMCDE601

CARRERA: Mantenimiento de maquinaria pesada para la construcción

INSTRUCTOR: Julio Ccapcha Puma

SEMESTRE: VI DEL: 08/08/2023 AL: 21/11/2023

INSTRUCCIONES PARA EL USO DEL

2. INSTRUCCIONES PARA EL USO DEL CUADERNO DE INFORMES.

CUANTITATIVA CUALITATIVA CONDICIÓN

DIAGNOSTICO DE FALLAS 07/08/23 13/08/23 01

DIAGNOSTICO DE FALLAS 21/08/23 27/08/23 03

DIAGNOSTICO DE FALLAS 04/09/23 10/09/23 05

ANÁLISIS DE MATERIALES FERROSOS 11/09/23 17/09/23 06

ANÁLISIS DE MATERIALES FERROSOS 18/0

01 Identificar tipo y modelo de motor.

17 Desarrollo de hojas de trabajo.

18 Identificación de propiedades mecánicas mediante el

*Número de repeticiones realizadas.

Nº OPERACIONES/TAREAS OPERACIONES OPERACIONES OPERACIONES

VI SEMESTRE SEMANA N° 01 DEL 07/08/ AL 13/08 DEL 2023

DÍA TRABAJOS EFECTUADOS HORAS

 Motor Komatsu CRI y HPCR.

 Pintado de motor MTU 16V serie 4000. 7.5

 Lavado de housing delantero inferior. 7.5

Tarea más significativa: CALIBRACIÓN DE VÁLVULAS DE MOTOR MTU 16 V SERIE 4000

DATOS TÉCNICOS DEL MOTOR:

DESCRIPCIÓN DEL PROCESO:

 Montar el dispositivo de giro en el lado A del motor.

 Comprobar la holgura de válvulas en dos posiciones del cigüeñal.

 Aflojar la contratuerca (1).

 Insertar la galga de espesores entre el puente de válvulas y el balancín.

 Admisión (balancín largo): 0.2 mm.

 Escape (balancín corto): 0.5 mm.

 Apretar la contratuerca (1) con 90 Nm + 9 Nm

HACER ESQUEMA, DIBUJO O DIAGRAMA

2) Montaje de dispositivo de giro.

3) Coincidencia de marca OT-A1 (PMS-

 Primera vuelta cilindro A1 en el

 Tornillo de ajuste (2).

 Admisión (balancín largo): 0.2

 Escape (balancín corto): 0.5

6) Orden calibración en su segunda

 Segunda vuelta cilindro A1 en el

AUTOCONTROL DE ASISTENCIA POR EL ESTUDIANTE

EVALUACIÓN DEL INFORME DE TRABAJO SEMANAL

FIRMA DEL ESTUDIANTE: FIRMA DE MONITOR DE EMPRESA: FIRMA DEL INSTRUCTOR:

VI SEMESTRE SEMANA N° 03 DEL 21/08/ AL 27/08 DEL 2023

DÍA TRABAJOS EFECTUADOS HORAS

 Embalado de Kit Repower.

 Embalado de Kit Repower.

Tarea más significativa: EVALUACIÓN DE CAMISAS DE MOTOR MTU 12 V SERIE 2000

DATOS TÉCNICOS DEL MOTOR:

 Ir al manual de taller y ver medidas.

 Medida según manual 135.00 mm +/- 0.005

 Elegir micrómetro de 125 mm a 150 mm y calibrarlo a 135.00 mm.

 Tomar medidas interiores en la parte superior e inferior, en el sentido lineal y transversal.