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    Sensores Analógicos y Digitales

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    Este documento describe los sistemas electrónicos en maquinaria pesada, incluyendo sensores, actuadores y componentes eléctricos. Explica qué son los sensores y actuadores, sus funciones y tipos comunes como sensores de posición, temperatura y presión. También identifica componentes eléctricos en maquinaria como motores de arranque, baterías y fusibles.

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    Este documento describe los sistemas electrónicos en maquinaria pesada, incluyendo sensores, actuadores y componentes eléctricos. Explica qué son los sensores y actuadores, sus funciones y tipos comunes como sensores de posición, temperatura y presión. También identifica componentes eléctricos en maquinaria como motores de arranque, baterías y fusibles.

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    Sensores analógicos y digitales

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    INFORME SOBRE SISTEMAS ELECTRONICOS EN MAQUINARIA PESADA.

    Nombres: - Emilio castro


    -Brandon cortes
    Nombre docente: Lucas gallardo
    Carrera: Operación y mantención de maquinaria pesada
    Asignatura: Sistemas Electrónicos
    Fecha: 22.05.2023

    LOS SENSORES
    ¿Que son los sensores?
    Los sensores, son uno de los componentes fundamentales de los sistemas modernos o sistemas
    automatizado, este sistema esta compuestos por los siguientes componentes:

    -sensores.

    -acondicionamiento de señal.

    -convertidor analógico o digital.

    - algún tipo de computadora con software (ecu).

    ¿Qué hacen los sensores?


    Un sensor es un dispositivo que detecta eventos o cambios en el entorno y convierte un fenómeno
    físico como el calor, la luz, el sonido y movimientos que son convertidos en señales medibles en un
    voltaje analógico o una señal digital, transmitido para lectura o procesamiento.

    SISTEMAS AUTOMATIZADOS
    Un sistema automatizado consta de dos partes principales: la parte de mando y la parte operativa
    La parte de mando es lo que dirige el proceso mediante un programa de instrucciones y un
    sistema de control La parte operativa es la que actúa sobre la máquina con elementos accionado
    res como motores, cilindros, compresores, bombas.

    - Automatización es la ejecución automática de actividades o tareas realizada por maquinas


    - Consiste en utilizar tecnología para realizar tareas con muy poca intervención humana
    - La automatización permite que los sistemas de producción sean controlados y
    monitoreados mediante diferentes tecnologías digitales.
    ACTUADORES
    ¿Qué es un actuador?

    -Un actuador es un mecanismo que puede ser eléctrico, neumático o hidráulico, cuya
    función es accionar cualquier dispositivo proporcionando un movimiento o accionándolo.

    ¿Cómo funcionan los actuadores eléctricos?

    Se utilizan cables eléctricos para transmitir electricidad y señales, prácticamente no hay no


    hay restricciones en cuanto a la distancia entre la fuente de energía y el actuador.

    ELEMENTOS ACTUADORES

    -bomba cm
    Motor de arranque
    Inyectores.

    TIPOS DE ACCIONAMIENTOS ELECTRICOS

    -Motor de corriente continua

    -motor de corriente alterna

    -motor paso a paso.


    Tipos de sensores
    Sensores de posición: Los sensores de posición (efecto hall) permiten detectar y
    generar tensión ante la presencia de un campo magnético, determinar la ubicación de un
    objeto, estos sensores determinan con exactitud la ubicación, no es un componente que
    falle muy a menudo pero las fallas comunes del sensor hall son las siguientes: a- Se afloja
    el anillo imantado y por eso no detecta correctamente fallas de encendido y mala
    aceleración.

    - Sensores de temperatura: El sensor de temperatura es un conjunto de


    elementos diseñados para la detección de alteraciones de temperatura en
    cualquier ambiente (aire, líquidos) a su vez estos llegan a un sistema electrónico
    que lo transforma en una unidad de medición (ºC o ºF). las fallas comunes del mal
    funcionamiento de los sensores de temperatura son, el sobrecalentamiento, las
    condiciones de arranque difíciles, el ralentí defectuoso, el encendido del motor y
    los ventiladores eléctricos no funciona correctamente.

    -
    -
    -

    Sensores de presión: es un dispositivo que capta la presión y cambia su


    cantidad en una señal eléctrica dependiendo de la presión a la que se aplica. Los
    sensores de presión (giratorio) y los sensores de vacío son algunos de los más
    utilizados, este tipo de sensor nos sirve para controlar y tener una mejor medición
    de la presión, ya sea ejercida por un fluido o por un gas.

    Una de las causas más comunes de falla en el sensor de presión es la entrada de


    humedad y se representara en el panel de control.
    SENSOR DE AIRE: El sensor de flujo de aire se ubica antes del colector de
    admisión del motor y después del filtro de aire y este elemento es el encargado de
    medir la cantidad de aire que el motor está aspirando en cada momento para
    comunicárselo mediante una señal eléctrica a la centralita, que recoge todos los
    parámetros e informaciones del motor, se compone de un circuito de control
    electrónico, un alambre de platino y un termistor.
    El sensor (MAF) ayuda al correcto funcionamiento del motor, su falla puede reducir
    el rendimiento del combustible, producir un ralentí irregular del motor e incluso
    desfasar el tiempo de encendido.

    Sensor de nivel de combustible:

    -el sensor de nivel de combustible se instala en el tanque del vehículo, la principal


    función, es una medición precisa del combustible consumido, el sensor funciona
    con un flotador que está conectado a una resistencia variable (potenciómetro).
    Cuando cambia el nivel de combustible en el tanque también cambia la posición
    del flotador.
    PROBLEMAS COMUNES
    -El dispositivo muestra el nivel de combustible incorrectamente: se encuentra
    hacia arriba o hacia abajo.
    -La flecha cambia las lecturas en un corto periodo de tiempo
    -El indicador del mínimo de combustible restante está apagado.
    Las razones más comunes se deben a que el flotador perdió su tensión y se hundió
    hasta el fondo del estanque, un circuito abierto debido a contactos oxidados o un
    problema de cableado o rotura del propio indicador o sensor.

    TIPOS DE SENSORES DE NIVEL DE COMBUSTIBLE:

    De fabrica
    -Sensor de flotador

    De instalación por separado:


    -Capacitivo
    -Ultrasónico.
    capacitivo

    Ultrasónico
    SENSORES Y COMPONENTES ELECTRONICOS IDENTIFICADOS EN
    MAQUINARIA (ACTIVIDAD EN TALLER).

    MOTOR DE ARRANQUE: El motor de arranque está compuesto


    principalmente de un solenoide, un motor de CC,
    una horquilla de cambios y un engranaje
    impulsor. El motor de arranque convierte
    la energía eléctrica de la batería en energía
    mecánica a través del motor de CC. Luego
    el engranaje impulsor accionará el volante del motor para arrancarlo.
    SELENOIDE

    Motor de arranque, bobinas, colector,


    carbones

    - SENSOR DE PRESION DE ACEITE:

    DESCONECTADO
    batería: PRECAUCIÓN: Cuando conecte la batería, conecte primero el terminal positivo,
    cuando la desconecte, desconecte primero el terminal negativo

    Indicador liquido de batería


    RELE:
    FUSIBLES:

    Panel de instrumentos:

    Nivel de combustible
    voltaje

    Interruptor:

    Convertidor

    Caja de fusibles
    desconectado energizado
    Diagrama eléctrico
    EN CONCLUSION:
    Se logró reconocer las funciones y características de los sensores, actuadores y sistema
    automatizado. Además, los distintos tipos de sensores y componentes eléctricos
    identificados en la maquinaria.

    En conclusión, es importante reconocer los componentes de un sistema automatizado


    para darles un mejor uso y para identificar una posible falla a futuro, además reconocer
    muy bien cada componente de los sensores, su función y posibles fallas.

    MUCHAS GRACIAS

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