SISTEMA INTEGRADO DE GESTIÓN

TIPO DE DOCUMENTO CODIGO INTERNO:

PROCEDIMIENTO SBC-476-PRO-004_Rev.0

TITULO

CONDUCCIÓN VEHÍCULOS LIVIANOS

DEPTO. / FAENA

Servicio de perforación sondajes geológicos y

geotécnicos Minera Antucoya, campañas 2023 y
2025
Milton RIVAS Eduardo Jorge Cristian
0 02-05-2023 Revisión Jefe Terreno Hermosilla ZAMBRA SOBREVIA
OF. Técnica Jefe HSE Administrador
APROBADO APROBADO
REV N° FECHA EMITIDO PARA POR REVISADO POR
POR POR
 Procedimiento de Trabajo
SBC-476-PRO-04_Rev.0 – Conducción de Vehículos Livianos

Tabla de contenido
1. Objetivo ...................................................................................................................................................................................................3
2. Alcance .....................................................................................................................................................................................................3
3. Documentos Relacionados........................................................................................................................................................................3
4. Equipos ....................................................................................................................................................................................................3
4.1. Equipos Principales .................................................................................................................................................................................... 3
5. Responsabilidades ....................................................................................................................................................................................4
6. Descripción de la Actividad (Paso a Paso) .................................................................................................................................................7
6.1. De las Prohibiciones .................................................................................................................................................................................. 7
6.2. De las Obligaciones .................................................................................................................................................................................... 8
6.5. Requisitos para los Vehículos Livianos de acuerdo a la normativa legal e interna estandarizada............................................................. 9
6.6. Control de Fatiga y Somnolencia ............................................................................................................................................................. 11
6.10.1. Derecho Preferente de Paso .......................................................................................................................................................... 13
6.10.2. Del Estacionamiento y la Detención .............................................................................................................................................. 13
6.10.3. Se prohíben las siguientes Detenciones y Estacionamientos ......................................................................................................... 13
6.10.4. Se prohíbe además estacionar ....................................................................................................................................................... 14
6.10.5. De las Infracciones ......................................................................................................................................................................... 14
6.10.6. Son infracciones o contravenciones graves las siguientes ............................................................................................................. 15
6.10.7. Son infracciones o contravenciones menos graves, las siguientes: ............................................................................................... 16
7. Seguridad y salud ocupacional ................................................................................................................................................................ 19
8. Medio Ambiente .................................................................................................................................................................................... 21
9. Control de Cambios ................................................................................................................................................................................ 22
10. Anexos ................................................................................................................................................................................................... 23
10.1. Check List de Camionetas ........................................................................................................................................................................ 23
10.2. Flujograma de Comunicaciones en Caso de Emergencias ....................................................................................................................... 24
10.3. Evalución ................................................................................................................................................................................................. 27

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1. Objetivo
El objetivo del presente documento es establecer una metodología estructurada para la actividad de Conducción de vehículos livianos, de forma
que el personal involucrado realice la operación, con controles operacionales eficientes, evaluando y controlando todos los riesgos asociados a las
actividades, cumpliendo con los requisitos de calidad, seguridad y medio ambientales para el proyecto.
Además, prevenir controlar y eliminar los actos y condiciones subestándares que puedan provocar lesiones al personal, daños a equipos,
infraestructura e impactos al medio ambiente. Instruir, capacitar y mantener informado al personal sobre la metodología de la operación de los
equipos, con el fin de evitar incidentes/accidentes y cumplir con las disposiciones legales y contractuales vigentes del Contrato.

2. Alcance
Este documento debe ser aplicado por todo el personal de Soletanche Bachy Chile SpA (SBC), incluyendo a sus empresas colaboradoras, que realicen
actividades para el Contrato Perforación Sondajes Diamantinos y Aire Reverso.
Este procedimiento además se crea para dar cumplimiento a la ley 16.744 de accidentes del trabajo y Enfermedades profesionales, a lo establecido
en el D.S. 40 en su título VI, sobre el derecho de informar los riesgos laborales al trabajador.

3. Documentos Relacionados
CODIGO DOCUMENTO TITULO

Estrategia de Control de Seguridad EDC N°1 Operación de Vehículos Livianos

Estrategia Control Salud Ocupacional EDC IV Fatiga y Somnolencia

4. Equipos
4.1. Equipos Principales
VEHÍCULOS LIVIANOS

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5. Responsabilidades
CARGO
• Cumplir y hacer cumplir lo especificado en este procedimiento.

• Aprobar y proporcionar los recursos necesarios, tanto humanos como materiales requeridos para la
aplicación de este procedimiento.

• Hacer respetar el Reglamento de Seguridad Minera (D.S. N.º 72, modificado por D, S. N.º 132)

• Velar por que todo el personal asociado a los trabajos materia de este Procedimiento cumpla con lo
establecido en él, de tal manera de asegurar la realización de esta actividad sin Incidentes.

• Requerir, de ser necesario, el mejoramiento de los estándares aquí establecidos, permitiendo lo anterior
un mejoramiento en la calidad de los trabajos relacionados con esta actividad.

• Velar porque el presente procedimiento sea difundido y evaluado a todo el personal involucrado en la
Administrador de contrato
tarea.

• Velar porque el personal involucrado tenga claridad de los riesgos asociados a la tarea y a los riesgos del
área, junto con sus medidas de control. Estas serán las necesarias para evitar cualquier tipo de incidente o
accidente.

• Velar porque la línea de supervisión maneje y controle los riesgos residuales, así asegurar el bienestar de la
totalidad de los trabajadores involucrados, dando cumplimiento a la carta de valores del cliente, el respeto
a la vida.

• Asegurar y cumplir con los estándares de control de Seguridad (EDC) aplicables al contrato.

• Aplicar los controles críticos (EDC) de manera previa

• Conocer y aplicar el procedimiento de esta operación.

Supervisión SBC
Jefe de Terreno A, B y C. • Difundir y evaluar a todo el personal su a cargo, el presente procedimiento.
Jefe de Turno A, B y C. • Cumplir y hacer cumplir lo especificado en este procedimiento.

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• Disponer del personal capacitado e instruido en este procedimiento.

• Velar por la integridad física de los trabajadores bajo su mando.

• Mantener un control sistemático de los conocimientos del personal sobre el procedimiento tanto en lo
teórico como práctico.

• Efectuar observaciones planeadas y no planeadas al cumplimiento del P.E.T. (RSSO, Liderazgo, Tarjeta
Verde, Observaciones de conducta)

• Entregar a su personal órdenes claras y precisas. (Asegurar mediante consultas el cómo realizara su
trabajo)

• Exigir a todo el personal el uso apropiado y el cuidado necesario de los elementos de protección personal,
herramientas, equipos y materiales. (uso de lista de chequeo previo al uso, controlando su revisión)

• Realizar actividades de prevención de riesgo, al objeto de mantener bajo control los riesgos asociados a las
operaciones.

• Exigir el orden y el aseo permanente en el área de trabajo.

• Ejecutar un liderazgo efectivo y eficaz en terreno.

• Generar, controlar y ejecutar las medidas correctivas que se propongan.

• Coordinar las actividades operacionales del personal con personal de empresa mandante.

• Velar porque el personal involucrado en la tarea se encuentre en condiciones físicas y psicológicas aptas
para el desarrollo de la tarea y cumplir con la confección de la encuesta de salud diaria, centralizando
registros y asegurando que nadie tenga síntomas de fatiga y/o somnolencia que puedan producir algún
tipo de incidente o accidente en el desarrollo de la tarea.

• Validar la hoja de análisis de riesgos críticos de la tarea, ART, mediante su revisión y firma, antes de la
ejecución del trabajo.

• Aplicar los Controles Críticos (EDC) asociados a la tarea.

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• Asesorar en materias de seguridad a los Jefes de Terreno y Capataz en el control de nuevos riesgos durante
la ejecución de esta actividad en el área donde se aplica este procedimiento.

• Asesorará el seguimiento del ART y Charla de Coordinación Diaria.

Departamento HSE
• Asesorará al Supervisor para que todo el personal cuente con el equipo de protección personal necesario y
Ingeniero Seguridad, Salud
adecuado al trabajo.
Ocupacional A, B y C.
Ingeniero Seguridad, Salud • Exigirá que se cumplan las tareas necesarias para eliminar los riesgos, indicadas en el presente documento
Ocupacional, Medio Ambiente y los que se generen en la ejecución.
A, B y C.
Ingeniero Medio Ambiente A, • Exigirá el cumplimiento de Estrategia de control de seguridad, riesgos críticos y estándares de salud en el
B y C. trabajo aplicable al trabajo.

• Verificar el cumplimiento de los Controles Críticos (EDC) asociados a la tarea.

• Cumplir y conocer este Procedimiento Específico de Trabajo.

Trabajadores SBC
• Cumplir con las órdenes recibidas por parte de la Supervisión y consultar si tiene dudas.
Operador Mantenedor Equipo
Sondaje A, B y C. • Iniciar los trabajos solo cuando la ART haya sido revisada y validada por el Supervisor, Capataz responsable
Ayudante de Sondaje A, B y C. o Líder responsable de la actividad.
Soldador Mantenedor A, B y C.
• Informar oportunamente al Supervisor de las condiciones subestándar detectadas.
Mecánico Mantenedor A, B y
C. • Mantener en buen estado y usar correctamente el Equipo de Protección Personal (EPP) requerido para la
Eléctrico Mantenedor A, B y C. tarea y área de trabajo.
Chofer Mantenedor A, B y C.
• Cumplir con todas las disposiciones y normas establecidas, para el control de los riesgos asociados a la
tarea.

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• Mantener permanentemente en las mejores condiciones de orden y aseo su lugar de trabajo.

• Evitar el deterioro de herramientas, equipos y el derroche de materiales.

• Evitar producir daño al medio ambiente.

• Revisión diaria de los equipos, herramientas y/o materiales a utilizar.

• Considerar la integridad física ante cualquier operación que realice.

• Aplicar los Controles Críticos (EDC) asociados a la tarea.

6. Descripción de la Actividad (Paso a Paso)

6.1. De las Prohibiciones
• Conducir con impedimentos físicos o psíquicos.
• Conducir habiendo consumido estupefacientes o medicamentos que disminuyen la aptitud al conducir.
• Conducir habiendo consumido alcohol.
• Ceder o permitir la conducción a personas sin autorización divisional y/o habilitación para ello.
• La máxima cantidad de personas que pueden ser traslada por vehículo en la División no podrá sobrepasar a la establecida de acuerdo al
estándar.
• El conductor y/o pasajero que no utilice el cinturón de seguridad será amonestado de acuerdo a lo establecido en el reglamento interno de
orden, higiene y seguridad.
• Está prohibido utilizar el celular mientras se conduce, de igual forma el uso de dispositivo manos libres debido a la desconcentración que esto
produce.
• Está prohibido trasladar personas que no pertenezcan a SBC, a menos que sea por motivos de trabajo.
• Está prohibido desactivar o desconectar el GPS del vehículo.
• Se encuentra prohibido fumar en el interior del vehículo.

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6.2. De las Obligaciones

• El conductor deberá en forma diaria chequear el vehículo y solicitar a la línea de mando la revisión y firma del documento.
• El conductor debe exigir el uso del cinturón de seguridad en todo momento al personal acompañante en vehículo.
• No se deberá conducir más de 6 horas o 600 km durante el día, debiendo tener un descanso prudente entre jornadas.
• Conducir siempre a la defensiva, respetando a los peatones, a los vehículos, señalización y condiciones del tránsito.
• El conductor deberá en todo momento cumplir con las velocidades máximas que están establecidas en la Ley de Tránsito N° 18.290 y las
establecidas en normativas internas de la minera.
• El conductor y acompañantes deben mantenerse siempre atento a las condiciones del tránsito.
• El conductor y acompañantes deberán utilizar su equipo de protección personal en todo momento. (Casco, chaleco reflectante, calzado de
seguridad, gafas y todo EPP que sea requerido en el área), durante la conducción del vehículo.

6.3 Conductores y Autorizaciones Internas para Conducir en Recintos de la Minera Antucoya

• Los conductores ajenos a la minera, para conducir al interior de los recintos, deberán contar con la respectiva Autorización Interna para conducir
vigente y otorgada conforme a los procedimientos establecidos por la Unidad de Gestión Vial.
• Las solicitudes de Autorizaciones Internas para Conducir deberán ser autorizadas por el Administrador de Contrato.
• Presentar un Declaración Jurada de idoneidad física firmada ante Notario, en la que el solicitante declara que no posee enfermedades o
inaptitudes que lo inhabilitan en forma total o parcial para conducir vehículos o equipos automotores.
• En caso de extravío o destrucción total o parcial de una Autorización Interna para Conducir podrá otorgarse un duplicado, sólo a requerimiento
escrito del Administrador de Contrato, debiendo el interesado presentar un Declaración Jurada Notarial.
• Los conductores serán autorizados a conducir vehículos según el tipo de licencia que acrediten.

6.4. De las Condiciones Generales de los Vehículos

• Los vehículos deberán estar provistos de los sistemas y accesorios que la Ley de Tránsito establece, los cuales deberán estar en perfecto
estado de funcionamiento, de manera que permitan al conductor maniobrar con seguridad.
• Los vehículos deberán reunir las siguientes características técnicas de construcción, dimensiones y condiciones de seguridad, presentación y

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mantenimiento establecidos por el Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones.

• Los vehículos para transporte masivo de personal deben contar con ventanas o puertas de emergencia habilitadas y el pasillo central debe
estar expedito, queda estrictamente prohibido trasportar personal parado en el pasillo.
• Está prohibido el uso de neumáticos recauchados o redibujados, que tengan sus bandas de rodadura desgastada o hayan perdido sus
condiciones de adherencia a la carpeta de rodado, o con reparaciones que afecten la seguridad del tránsito.
• La profundidad mínima de los dibujos en cualquier punto de la banda de rodadura que deberán tener los neumáticos será la siguiente:
a. Camionetas, furgones: 1.6 mm.
b. Minibuses, buses: 2.0 mm.
c. Los sistemas de frenos de los vehículos deben ser inspeccionados periódicamente y deben estar siempre en buen estado.
• Los sistemas de focos y luces exteriores de los vehículos deberán ser inspeccionados diariamente mediante la lista de comprobación y deben
estar siempre en buen estado.
• Los vehículos que utilicen balizas al interior de los recintos industriales, al salir de ellos, los conductores serán responsables de su retiro o
tapado para evitar sanciones de la autoridad fiscalizadora, no asumiendo responsabilidad alguna Soletanche Bachy Chile Spa. por esta omisión.

6.5. Requisitos para los Vehículos Livianos de acuerdo a la normativa legal e interna estandarizada
• Parabrisas inastillable y lámina protectora contra impacto que permitan una perfecta visibilidad desde y hacia el interior del vehículo. Se prohíbe
en ellos la colocación de cualquier objeto que impida la plena visual, excepto afiches autoadhesivos que formen parte de campañas de seguridad
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Internas y/o divisionales, pero siempre logrando una buena visual.

• Limpiaparabrisas.
• Espejo interior regulable, que permita al conductor u operador una retro visual amplia. Tratándose de vehículos de carga, de transporte de
personas, equipos automotores que hagan imposible la retro visual desde el interior de este llevarán dos espejos laterales externos.
• Velocímetro.
• Parachoques delantero y trasero proporcionados, que no excedan al ancho del vehículo, prohibiéndose cualquier modificación o agregación de
estructuras metálicas adicionales al parachoques delantero de, camionetas, furgones y minibús.
• Extintor reglamentario y extintor de 10 Kg.
• Los vehículos destinados al transporte masivo de pasajeros deberán dar cumplimiento a la norma contenida en el Decreto Supremo Nº 212,
relativa a los extintores.
• Aire Acondicionado.
• Air Bag para el conductor y copiloto, excepto camiones y buses
• Barrera para proteger pasajeros de la carga, reja protectora instalada entre el pasajero y la carga.
• Sistema de contención de carga.
• Antigüedad no superior a 5 años para camionetas, furgones y automóviles, con un máximo de 150.000 km, ampliable hasta 7 años o 200.000 km
previa certificación anual del fabricante.
• Antigüedad no superior a 5 años o 400 km, para buses, minibuses y camiones no mineros, ampliable hasta 10 años o 600.000 km, previa
certificación anual del fabricante.
• Cinturones de seguridad para todos los asientos.
• Apoya cabeza en todos los asientos.
• Barra antivuelco interna y externa en camionetas.
• Cuñas (al menos 2).
• Sin asiento con orientación lateral.
• Neumáticos no recauchados.
• Bocina.
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• Alarma sonora de retroceso.

• Número de Identificación del vehículo y logo de la empresa (laterales y portalón).
• Luces de conducción encendidas (Debe transitar en todo momento con sus luces encendidas).
• Sistema de monitoreo velocidad GPS.
• Seguro para las tuercas de los neumáticos “Tipo Gota”.
• Vehículo doble tracción sujeto a evaluación de riesgo, será obligatoria la utilización de vehículos doble tracción en aquellos terrenos en que la
evaluación del riesgo así lo defina (Mina superficie y Mina subterránea).
• Vehículo de combustión Diesel (solo en Mina subterránea).

6.6. Control de Fatiga y Somnolencia

• Se deberá aplicar la Estrategia de Control Salud Ocupacional “EDC IV Fatiga y Somnolencia”. Todo conductor antes de iniciar su turno deberá
registrar su declaración del estado de salud físico y psicológico.
• Deberá también informar a su supervisión directa y/o Departamento HSE cualquier alteración que limite realizar sus actividades de forma normal.
• Aplicar controles procedimiento, SBC-476 - PRO-014

6.7. Escolta de Equipos

• Se debe realizar inspección de camioneta y conductor debe realizar check list correspondientes.
• Se debe planificar la escolta de la maquinaria o camión a escoltar.
• La escolta de estar por delante del equipo escoltado con luz intermitente y mantenido una velocidad prudente.
• Comunicación radial efectiva.

6.8. Del Transporte de Pasajeros en Vehículos (Furgón, camioneta y minibús)

• Los pasajeros tienen la obligación de respetar las normas de comportamiento que determinan el Reglamento de Orden, Higiene y Seguridad, la
ley, la moral, las buenas costumbres y abstenerse de ejecutar cualquier acto que impida el normal desempeño del conductor.
• Asimismo, les queda prohibido fumar y subir o bajarse de un vehículo en movimiento.
• Por su parte, a los conductores de vehículos de transporte masivo de personal les queda prohibido iniciar movimientos con las puertas abiertas.

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• Los vehículos, deberán cumplir la norma nacional relativa a la Revisión Técnica anual, debiendo tener el móvil las certificaciones respectivas.
• Para ingresar a los recintos de la División, los vehículos deberán contar con la Autorización de Ingreso que extenderá el Departamento Seguridad
y Protección Industrial, conforme a procedimiento interno de Antucoya.
• Para obtener dicha autorización de ingreso, tratándose de circulación en áreas de operación minera, los móviles deberán ser revisados en la
Unidad gestión vial y aquellos que circularán en áreas industriales serán revisados por personal del Departamento Seguridad y Protección
Industrial.
• Todos los pasajeros de vehículos motorizados deben colocarse el cinturón de seguridad.

6.9. De la Señalización, Cruces de Ferrocarril y Señales Luminosas Reguladoras del Tránsito

• Los conductores y los peatones están obligados a obedecer y respetar las señales del tránsito, salvo que reciban instrucciones en contrario de
Personal del Departamento Seguridad y Protección Industrial o personal autorizado que realice funciones de control de tránsito, de señalero
cuando se realicen trabajos en las vías o se trate de las excepciones contempladas en este reglamento para los vehículos de emergencia.
• Los conductores deberán detener sus móviles antes del cruce ferroviario, se encuentre o no regulado por señalización y sólo podrán continuar
después de comprobar que no existe riesgo de accidente.

6.10. De la Conducción
• Se autoriza la conducción marcha atrás cuando las circunstancias lo hagan necesario adoptando las medidas precautorias y con pérdida de
prioridad de paso.
• Ninguna persona podrá conducir un vehículo cuando se encuentre en estado de intemperancia alcohólica o bajo la influencia de drogas o
estupefacientes.
• En el caso de la conducción en estado de ebriedad, será necesario refrendar el examen espirométrico mediante protocolo de alcoholemia,
tomado conforme a las normas legales que rigen la materia.
• Se prohíbe el uso del teléfono celular, audífonos para radios comerciales, CD, MP3, MP4 u otros equipos similares, mientras se conduce en los
recintos industriales divisionales.
• El conductor, chofer u operador que al inicio o en el transcurso del turno se sienta incapacitado, debido a enfermedad u otra alteración psíquica o
física, deberá informar a su superior en forma inmediata con el propósito de que sea relevado mientras presente esta condición.
• También deberá informar a su jefatura si por prescripción médica está sometido a tratamiento con sustancias psicotrópicas o cualquier

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medicamento que, a juicio de un facultativo, altere significativamente sus condiciones psicomotoras, para que sea relevado de sus funciones, en
tanto perdure el tratamiento.
• Todo conductor deberá mantener el control de su vehículo durante la circulación y conducirlo conforme a las normas de seguridad que estipula el
presente reglamento y la Ley de Tránsito, sin que motivo alguno justifique el desconocimiento o incumplimiento de ellas.
• Asimismo, los conductores estarán obligados a mantenerse atentos a las condiciones de tránsito del momento. Se prohíbe llevar abiertas las
puertas del vehículo, abrirlas antes de su completa detención, mantenerlas abiertas o descender del mismo sin haberse cerciorado previamente
de que ello implica entorpecimiento o peligro para otros usuarios.

6.10.1. Derecho Preferente de Paso

• En las vías divisionales que por razones operacionales se intercepten en forma permanente o esporádica con equipos de extracción minera, éstos
tendrán el derecho preferente de paso. Dicha prerrogativa no regirá respecto del ferrocarril, el cual siempre tendrá el derecho preferente de
paso.

6.10.2. Del Estacionamiento y la Detención

• La velocidad máxima de circulación en las vías divisionales insertas en los recintos industriales con carpeta de rodado de tierra será de 50 Km/hr y
de 60 Km/hr en las vías con pavimento asfáltico u hormigón. No obstante, lo anterior, se deberá conducir en todo momento a una velocidad
razonable y prudente considerando los riesgos, peligros o circunstancias presentes. Se debe respetar en todo momento las restricciones de
velocidad.

6.10.3. Se prohíben las siguientes Detenciones y Estacionamientos

• En cualquier lugar en que las señalizaciones oficiales lo prohíban.

• En aceras, en las puertas de acceso a los recintos divisionales e instalaciones, pasos de peatones o lugares destinados exclusivamente al tránsito
de estos.
• Por razones de emergencia operacionales, los vehículos podrán detenerse o estacionarse en los citados lugares, pero sólo por el tiempo necesario
para superar dicha emergencia.
• A los lados, sobre o entre los refugios para peatones, platabandas o bandejones.
• En doble fila, respecto a otro móvil detenido o estacionado en la calzada junto a la cuneta.
• Al costado opuesto de cualquier obstrucción de tránsito, excavación o trabajos en una calzada.
• En los puentes, túneles, estructuras elevadas, correas transportadoras, torres de alta tensión, pasos bajo nivel, cuestas, curvas de las vías y dentro
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de un cruce.
• Queda prohibido estacionar vehículos livianos contiguos a equipos mayores de terceros.

6.10.4. Se prohíbe además estacionar

• A menos de 5 metros de los grifos para incendio y de 10 metros de la entrada de lugares destinados al estacionamiento de carros bomba o
instalaciones de primeros auxilios.
• A menos de 20 metros de un cruce ferroviario a nivel.
• A menos de 10 metros de una esquina.
• A menos de 20 metros de las señales verticales que indiquen la existencia de una parada de buses.
• A menos de tres metros de los accesos de las instalaciones de faena o lugares de trabajo.
• A menos de 10 metros de un signo PARE, CEDA EL PASO, de advertencia de peligro, tales como curvas, puentes angostos, etc.
• A menos de 10 metros de equipos energizados.
• Todo móvil estacionado en una vía, sin alumbrado público inmediato, deberá mantener encendidas sus luces de estacionamiento durante la
noche o cuando las condiciones de visibilidad lo requieran. Asimismo, los móviles al estacionarse accidentalmente por averías, desperfectos
mecánicos u otras causas, deberán colocar los dispositivos reflectantes.

6.10.5. De las Infracciones

• Son infracciones o contravenciones gravísimas las siguientes:

o Conducir con su Licencia de Conducir Municipal caducada o suspendida por Tribunal competente.
o Conducir sin tener Autorización Interna de Conducir o tenerla vencida.
o No respetar la luz roja de las señales luminosas del tránsito, o la señal PARE o la señal CEDA EL PASO, siempre que en este último caso la
infracción haya originado un accidente de tránsito.
o Conducir a mayor velocidad que la máxima permitida.
o Conducir en estado de intemperancia alcohólica, bajo la influencia de estupefacientes o sustancias sicotrópicas o en condiciones físicas
deficientes.
o No informar a su Jefatura el hecho que por prescripción médica se encuentra en tratamiento con sustancias sicotrópicas o cualquier

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medicamento que a juicio de un facultativo altere significativamente sus aptitudes sicomotoras.

o Se compruebe adulteración en los documentos de conducir.
o Reincidencias reiteradas, según procedimiento de sanciones, a infracciones a las normas de tránsito y transporte.
o Hablar por teléfonos celulares mientras se conduce o haciendo uso de audífonos para oír radio comercial o música.

6.10.6. Son infracciones o contravenciones graves las siguientes

• Conducir un vehículo o equipo automotor con una Autorización Interna de Conducir distinta a la que corresponda el tipo de móvil que está
autorizado.
• No respetar una señal CEDA EL PASO, siempre que en este caso no se haya ocasionado un accidente de tránsito. Asimismo, no respetar los signos,
demarcaciones y demás señales que no sean las indicadas en la letra c) del artículo anterior.
• Adelantar otro móvil por la berma, en curva, puentes, túneles, pasos a nivel y cruces no regulados o al aproximarse a la cima de una cuesta.
• Entregar al encargado o propietario de un móvil para que lo conduzca otra persona que no posee Licencia Municipal de Conducir y/o Autorización
Interna de Conducir.
• Desobedecer las señales u órdenes de tránsito del órgano competente para fiscalizar el presente reglamento.
• No conducir a velocidad reducida al aproximarse y cruzar una intersección de calles o caminos, al aproximarse a la cumbre de una cuesta o en
ésta.
• Conducir un móvil contra el sentido del tránsito.
• No conducir dentro de la pista de circulación demarcada o cambiar sorpresivamente de pista obstruyendo la circulación de otros móviles.
• Conducir por la izquierda del eje de la calzada en una vía que tenga tránsito bidireccional, ocupando el todo o parte del ancho, a menos que se
trate de una maniobra de adelantamiento.
• No respetar el derecho preferente de paso de un peatón u otro conductor.
• Detener o estacionar un móvil en contravención a las normas sobre estacionamientos y/ o detenciones.
• Infringir las normas sobre virajes contempladas en el presente reglamento.
• Conducir un móvil con algunos de sus sistemas en condiciones deficientes.

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• Conducir un vehículo sin luces en las horas y circunstancias que se estipulan en este reglamento.
• Conducir un móvil con uno a más neumáticos en mal estado o fuera de estándar.
• Conducir un móvil en alguna de las circunstancias a que se refiere el art. 76 de este reglamento.
• Conducir un vehículo expeliendo humo visible por el tubo de escape.
• No detener el vehículo antes de cruzar una línea férrea.
• Conducir un móvil sin revisión técnica vigente o no portarla.
• Proveer de combustible a los vehículos de transporte masivo de pasajeros con éstos en su interior.
• Conducir su vehículo sin tacógrafo o con éste en mal estado, en condiciones deficientes o desactivadas, cuando su uso sea obligatorio.
• Faltas graves a Reglamentos Generales y de Seguridad divisionales, debidamente acreditadas y relativas al tránsito y transporte de carga o de
personas.
• Conducir un vehículo en infracción al art. 61º bis del presente reglamento.

6.10.7. Son infracciones o contravenciones menos graves, las siguientes:

• No hacer las señales debidas antes de virar.

• Efectuar virajes en U en lugares prohibidos y señalizados, acorde a la legislación de tránsito que rige en el país.
• Conducir un móvil sin silenciador o con éste o el tubo de escape en malas condiciones, o con el tubo de salida antirreglamentario.
• No llevar los elementos indicados como reglamentario en la ley 18.290.
• Mantener en circulación un vehículo para el transporte masivo de pasajeros o de carga que no cumpla las normas dictadas en este reglamento o
del Ministerio de Transporte.
• Infringir las normas sobre transporte de pasajeros en los vehículos de carga.
• Mantener abiertas las puertas de un vehículo de transporte masivo de pasajeros mientras se encuentre en movimiento o no detenerse
completamente para tomar o dejar pasajeros.
• No detenerse a prestar ayuda en caso de presenciar un accidente de tránsito.

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6.11. Conducción Mina Superficie

o Realizar un análisis de riesgos de la tarea ART considerando todos los riesgos asociados a la actividad, contemplando la conducción por
rutas críticas y aplicando todas las medias de control.
o Ejecutar un chequeo preventivo del estado del vehículo, dejando un registro escrito “SBC-476-REG - Check List Camioneta”, en caso de
que el vehículo presente alguna observación se debe solucionar con el personal que corresponda, dicho vehículo debe cumplir
cabalmente con el (EDC) Operación Vehículos Livianos.
o El conductor y acompañantes una vez ingresando a Mina Rajo deberán utilizar en todo momento todos los EPP requeridos para la
actividad, cinturón de seguridad y dar cumplimiento con las Estrategia de control de seguridad en Operación de Vehículos livianos.
o Tanto al ingreso como a la salida de la mina se deberá aplicar la doble tracción del vehículo (4H).
o En rampas el vehículo que sube tendrá preferencia de paso (por sectores angostos) por sobre el vehículo que baja, de igual forma
siempre tendrá la preferencia los equipos pesados tanto de subida como de bajada.
o Durante la conducción se debe respetar la distancia mínima de seguridad de equipos pesados, la cual no debe ser inferior a los 50 mts.

6.12. Conducción en Carretera (trayectos fuera de la mina) Antes del Trayecto

• Revise con anticipación las condiciones de funcionamiento del vehículo antes de salir. Si detecta desperfectos infórmelos para su reparación o
cambio de móvil.
• Comunique su destino, hora de salida y llegada al Departamento HSE, Coordinador o Administrador de Contrato.
• Revise los niveles (aceite, agua y combustible).
• En la medida de lo posible deben evitarse iniciar los viajes temprano en la mañana y al atardecer (por la incidencia directa del sol en la vista del
conductor).

6.13. Durante el Trayecto

• Conduzca a la defensiva en todo momento.
• Respete las velocidades máximas en carretera.

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• Siempre mantenga distancia prudente con los vehículos que lo antecedan.

• Los acompañantes no deben distraer al conductor en ningún momento.
• El volumen de la radio comercial debe estar en niveles aceptables y seguros. No se deben usar audífonos (mp3, personal estéreo, etc.).
• No se debe hablar por celular mientras se conduce. Salga del camino en lugar seguro para contestar o devolver llamada.

6.14. De la Carga
En el caso de transportar carga, esta deberá estar debidamente estibada y afianzada a la plataforma de apoyo.
Los vehículos menores deben contar con malla con anclajes para sujetar y estibar la carga.
Los cables, cuerdas, fajas y similares utilizados para afianzar la carga deben ser acordes al tipo de carga y estar en excelente estado de uso. No
deberán presentar “cocas”, cortes ni condiciones que puedan provocar un desestibamiento y caída de la carga.
Toda carga deberá ser amarrada con un lazo de doble oreja u otra forma de tensión equivalente.
En caso de transportar carga en camioneta, ésta no deberá sobresalir de los límites transversales del compartimiento de la carga, tampoco deberá
obstruir la visibilidad del conductor ni cubrir la tercera luz de freno, no deberá ser estibada a la barra antivuelco.
No se permitirá en los pick up de las camionetas o camiones ¾ abiertos, la conducción con carga de ningún tipo que permanezca suelta y sin afianzar
conforme a lo indicado en el presente procedimiento.
La carga no podrá sobresalir más allá de 0,50 m del portalón trasero; 0,50 m por sobre la cabina o 0,25 m hacia cualquiera de los lados. La carga no
podrá entorpecer los sistemas visuales, ni de iluminación o señalización del vehículo, siendo responsabilidad de conductor, el cumplir con esta
disposición.
Cuando se transporte carga que sobresalga de la carrocería del vehículo, debe señalizarse el peligro, colocando banderolas de color rojo en los
extremos sobresalientes.
Toda actividad de transporte de materiales deberá contar con las debidas autorizaciones de las áreas involucradas.
El portalón del vehículo será cerrado por una sola persona, la que debe cerciorar que no existan partes del cuerpo en la línea de fuego.
En el portalón de cada camioneta debe existir señalética que indique “no exponer las manos a la línea de fuego”.

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Siempre al cargar materiales, en camión plano o en pick up de camioneta, se debe utilizar guantes.
Cuando se realice la carga y descarga de materiales, se deben encender focos faeneros siempre que sea necesario.
El transporte de elementos inflamables en vehículos liviano está autorizado y regulado de acuerdo con lo establecido Procedimiento de
abastecimiento de combustible, SBC-476-PRO-012.
Si la carga o descarga se debe realizar por dos o más personas, se deberá confeccionar una ART para la actividad.

6.15. Del transporte de Personal

El transporte de pasajeros se hará de acuerdo con la capacidad de pasajeros sentados y autorizados.
Se prohíbe transportar pasajeros de pie.
Tanto el conductor, el auxiliar, como los pasajeros tienen la obligación legal de usar el cinturón de seguridad.
En los vehículos de transporte de personal el equipaje deberá ser trasladado en los maleteros o en los lugares definidos por fabrica para ello, en el
caso de las Van u otro similar el equipaje no deberá obstruir la visión de la luneta trasera.

7. Seguridad y salud ocupacional

ACTIVIDAD RIESGO POTENCIAL NO DESEADO MEDIDAS DE CONTROL
Examen Psicosensométrico riguroso.
Contar con licencia Interna y municipal al día.
Chequear diariamente el estado de los vehículos y equipos.
Identificar y controlar riesgos en ART (Análisis del Riesgo de la tarea).
Conducción de vehículos por recintos Declaración del personal sobre condición física y psicológica al inicio del turno.
industriales/ campamento. Clima Identificación de rutas críticas.
Conducción adverso, encandilamiento. Control aleatorio de alcohol y drogas del personal.
Verificación teórica y práctica de competencias por equipo.
Programa de mantención de vehículos.
Mantener parabrisas limpio.
Disminuir velocidad y orillarse. Continuar la conducción con Precaución.
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En caso de enfrentarse a un vehículo, orillarse y/o detenerse si es necesario.

Aplicar Estrategia de Control Seguridad EDC 1 Operación de vehículos livianos.

Examen Psicosensométrico riguroso.

Contar con licencia Interna y municipal al día.
Chequear diariamente el estado de los vehículos y equipos.
Identificar y controlar riesgos en ART (Análisis del Riesgo de la tarea).
Choque, colisión, aplastamiento por Declaración del personal sobre condición física y psicológica al inicio del turno.
equipos pesados, volcamiento, Identificación de rutas críticas.
desbarrancamiento, atropello, Control aleatorio de alcohol y drogas del personal.
encandilamiento, humo, niebla clima Verificación teórica y práctica de competencias por equipo.
Conducción adverso (Visibilidad de la vía o transito Programa de mantención de vehículos.
de del propio vehículo y propios del Mantener parabrisas limpio.
vehículos conductor). Disminuir velocidad y orillarse.
por área Continuar la conducción con Precaución.
mina En caso de enfrentarse a un vehículo, orillarse y/o detenerse si es necesario.
(ingreso y Solicitud de ingreso y registrar vehículo con tripulantes, verificar la ruta crítica autorizada.
salida). Mantener radio encendida en todo momento con frecuencia control marina/pentágono.
Aplicar Estrategia de Control Seguridad EDC 1 Operación de vehículos livianos.
Uso de protector solar (Aplicación cada 2 horas).
Exposición a Radiación UV. Uso de gorro cubrenuca.

Exposición a temperaturas extremas. Contar con ropa adecuada a las temperaturas extremas (Frio, calor).
Exposición a polvo de sílice. (Agente Uso de protección respiratoria.
neumoconeogico). EDC II – Prevención de la Silicosis

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Uso de mascara respiratoria con filtros para polvo y/o quirúrgica y/o KN95.
Mantener distancia social de 1 metro como mínimo entre trabajadores.
Contagio por Covid-19 Lavado frecuente de manos con agua y jabón y/o aplicación de alcohol gel.
Sanitización / Desinfección a diario de equipo y herramientas de trabajo.
Evitar tocarse los ojos, la nariz y la boca.

8. Medio Ambiente
ACTIVIDAD EVENTO DE RIESGO POTENCIAL NO DESEADO MEDIDAS DE CONTROL

Tránsito a velocidad reducida en áreas de trabajo. En caso de que se

1
Tránsito en caminos requiera solicitar humectación en la ruta.
Contaminación del suelo
2 Revisar filtraciones del equipo.
Operación del
3 No botar basura en el trayecto.
equipo

Derrame de hidrocarburo y aceites al 1 Uso de carpeta absorbente

Panne
terreno. 2 Kit de limpieza en caso de derrame.

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9. Control de Cambios
REVISION FECHA RESPONSABLE MODIFICACIONES REALIZADAS

0 Eduardo Hermosilla Primera emisión para aprobación

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10. Anexos
10.1. Check List de Camionetas
SBC-451-REG-014

SISTEMA INTEGRADO DE GESTIÓN Rev. 0

09-11-2020

CHECK LIST CAMIONETA

CONDUCTOR: FECHA: HORA:

PLACA PATENTE: MARCA: MODELO:

KILOMETRAJE: PRÓXIMO KILOMETRAJE:

1.- INSPECCIÓN VISUAL

1 DOCUMENTACIÓN FECHA 5 LUCES BUENO MALO
1.1 PATRON 5.3 LUZ INTERMITENTE
1.2 PERMISO DE CIRCULACION 5.4 LUZ PATENTE
1.3 REVISION TECNICA 5.5 LUZ DE TABLERO
1.4 SEGURO OBLIGATORIO 5.6 FOCO FAENERO
1.5 CHEQUEO DE GASES 5.7 BALIZA ESTROBOSCOPICA
2 REGLAMENTARIO BUENO MALO 5.8 PERTIGA Y BANDERA
2.1 EXTINTOR DE INCENDIOS 5.9 LUCES DE FRENO
2.2 BOTIQUIN PRIMEROS AUXILIOS 5.10 LUCES DE RETROCESO
2.3 CHALECO REFLECTANTE 5.11 LUCES ESTACIONAMIENTO
2.4 TRIANGULO 6 SISTEMA DE FRENOS BUENO MALO
2.5 GATA Y LLAVE CRUZ 6.1 FRENOS
2.6 LOGO SBC 7 GENERAL BUENO MALO
2.7 N° DE IDENTIFICACION 7.1 CARROCERIA (ABOLLADURAS)
2.8 G.P.S. 7.2 BARRA ANTIVUELCO (INTERIOR Y EXTERIOR)
3 NEUMATICOS BUENO MALO 7.3 BOCINA
3.1 DELANTERO DERECHO 7.4 ALARMA DE RETROCESO
3.2 DELANTERO IZQUIERDO 7.5 AIRE ACONDICIONADO / CALEFACCION
3.3 TRASERO DERECHO 7.6 CINTURON DE SEG. EN TODOS LOS ASIENTOS
3.4 TRASERO IZQUIERDO 7.7 ASIENTOS
3.5 REPUESTO 7.8 APOYA CABEZA EN TODOS LOS ASIENTOS
3.6 SEGURO DE TUERCAS 7.9 ACCIONAMIENTO DE PUERTAS
3.7 CUÑAS (x2) 7.10 LIMPIA PARABRISAS
4 NIVELES BUENO MALO 7.11 ESPEJOS RETROVISORES
4.1 ACEITE DE MOTOR 7.12 PARABRISAS CON LAMINA PROTECTORA
4.2 ACEITE HIDRAULICO 7.13 VIDRIOS LATERALES CON LÁMINA PROTECTORA
4.3 NIVEL AGUA RADIADOR 7.14 CORTA CORRIENTE
4.4 NIVEL LIQUIDO DE FRENOS 7.15 EXTINTOR DE INCENDIOS 10 KILOS
5 LUCES BUENO MALO 7.16 HUINCHAS REFLECTANTES LATERALES
5.1 LUZ BAJA 7.17 RADIO BASE / HANDY
5.2 LUZ ALTA 7.18 PARACHOQUES

2.- ENCUESTA FATIGA Y SOMNOLENCIA

FASE I SI NO OBSERVACIONES
1 - ¿HE DORMIDO MENOS DE 6 HORAS, DURANTE LAS 24 HORAS?.
2 - ¿HE INGERIDO ALGUN TIPO DE FARMACO QUE PUEDA PROVOCAR
DISMINUCION EN LOS REFLEJOS COMO POR EJEMPLO, ANTIALERGICOS,
RELAJANTES MUSCULARES, ANTIDEPRESIVOS, ETC.?
3 - DURANTE MI DESCANSO ¿INGERI BEBIDAS ALCOHOLICAS EN EXCESO Y NO
HAN PASADO MAS DE 15 HORAS DE ESTO?
EVALUACION DE LA ENCUESTA: SI ALGUNA PREGUNTA SE RESPONDE POSITIVAMENTE, EL TRABAJADOR DEBE INFORMAR DE INMEDIATO AL SUPERVISOR.

FASE II - PARA LAS SIGUIENTES 8 PREGUNTAS DETERMINE QUE NIVEL SE ADAPTA MEJOR A SU ESTADO ACTUAL UTILIZANDO LA SIGUIENTE
ESCALA.
(0 = EN ABSOLUTO; 1 = LIGERAMENTE; 2 = MODERADAMENTE, 3 = MUCHAS
EVALUACION
VECES; 4 = EXTREMADAMENTE)
1 - ME FALTA ENERGIA
2 - TODO ME REQUIERE UN ESFUERZO
3 - ME SIENTO DEBIL EN ALGUNAS PARTES DEL CUERPO
4 - TENGO MIS PIERNAS Y BRAZOS PESADOS
5 - ME SIENTO CANSADO SIN RAZON
6 - QUISIERA DESCANSAR MAS
7 - ME RESULTA DIFICIL CONCENTRARME
8 - ME SIENTO CANSADO, PESADO Y RIGIDO.
SUMA TOTAL
EVALUACION DE LA ENCUESTA: SI LA SUMA DE LAS PREGUNTAS ES MAYOR A 9 SE SOSPECHA QUE EL TRABAJADOR ESTA CON FATIGA Y SE DEBE INFORMAR
AL SUPERVISOR.

OBSERVACIONES

REALIZADO REVISADO
NOMBRE: NOMBRE:

CARGO: CARGO:

FIRMA: FIRMA:

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10.2. Flujograma de Comunicaciones en Caso de Emergencias

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10.3. Evalución
SBC-476-EVA-004

SISTEMA INTEGRADO DE GESTIÓN Rev. 0

27-04-2023

EVALUACIÓN PROCEDIMIENTO SBC-476-PRO-004 " CONDUCCIÓN DE VEHÍCULOS LIVIANOS "

NOMBRE DEL TRABAJADOR EVALUACIÓN PROCEDIMIENTO SBC-451-PRO- 001 " EMERGENCIAS "+D12:J17
CARGO
RUT: FECHA: / /

INSTRUCCIONES:
DE ACUERDO A LO EXPUESTO / DIFUNDIDO LEA CON ATENCIÓN Y MARQUE SÓLO UNA ALTERNATIVA (VERDADERO O FALSO) SEGÚN CORRESPONDA ,
NO SE ACEPTAN BORRONES Y EL MARCAR LAS DOS ALTERNATIVA DEJA INCORRECTA SU RESPUESTA.

N° VERDADERO FALSO PREGUNTAS: EVALUACIÓN

Vehículo Liviano: Se entiende como automóviles; Jeep o vehículos tipo sub, wagon o
1 similares, con o sin tracción en 4 ruedas, furgones y furgonetas para transporte de carga
hasta 3500 kg, camiones con capacidad de carga hasta 30 toneladas.

Está permitido utilizar el celular mientras se conduce, solo si se utiliza el dispositivo

2
manos libres ya que así se aumenta el nivel de concentración.

Los vehículos deberán estar provistos de los sistemas y accesorios que la Ley de Tránsito
3 establece, los cuales deberán estar en perfecto estado de funcionamiento, de manera que
permitan al conductor maniobrar con seguridad.

La profundidad mínima de los dibujos en cualquier punto de la banda de rodadura que

4 deberán tener los neumáticos será la siguiente: Camionetas, furgones: 0.6 mm. Minibuses,
buses: 0.8 mm.

Se deberá aplicar el EC-SSO-SAL-004 "Fatiga y Somnolencia". Todo conductor antes de

5 iniciar su turno deberá registrar su declaración del estado de salud físico y psicológico.

En las vías divisionales que por razones operacionales se intercepten en forma permanente
6 o esporádica con equipos mineros, éstos tendrán el derecho preferente de paso.

No respetar la luz roja de las señales luminosas del tránsito, o la señal PARE o la señal
7 CEDA EL PASO, siempre que en este último caso la infracción haya originado un accidente
de tránsito. Es una infracción leve.

En rampas el vehículo que baja tendrá preferencia de paso (por sectores angostos) por
8 sobre el vehículo que sube, de igual forma siempre tendrá la preferencia los equipos
pesados tanto de subida como de bajada.

En caso de transportar carga en camioneta, ésta no deberá sobresalir de los límites

9 transversales del compartimiento de la carga, tampoco deberá obstruir la visibilidad del
conductor ni cubrir la tercera luz de freno, no deberá ser estibada a la barra antivuelco.

Durante la conducción se debe respetar la distancia mínima de seguridad de equipos

10 pesados, la cual no debe ser inferior a los 5 m.

TOTAL BUENAS

TOTAL MALAS

FIRMA TRABAJADOR

REVISADO POR:

APRUEBA REPRUEBA

NOTA: EL TRABAJADOR APRUEBA SÓLO OBTENIENDO UN 100% , DE LO CONTRARIO DEBERÁ SER REINSTRUIDO Y EVALUADO
NUEVAMENTE.

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