Escuela de Administración de Empresas: "Plan de Negocios Previo A La Creación de Una

ESCUELA DE ADMINISTRACIÓN DE EMPRESAS
Tema:
“PLAN DE NEGOCIOS PREVIO A LA CREACIÓN DE UNA
LAVADORA ECOLÓGICA DE AUTOS EN LA CIUDAD DE
AMBATO”
Disertación de grado previa a la obtención del título de Ingeniero Comercial con
mención en Marketing
Línea de Investigación:
Proyectos de inversión y emprendimiento de negocios
Autor:
JUAN JOSÉ SÁNCHEZ BARONA
Asesor:
ING. MARÍA DEL CARMEN GÓMEZ
Ambato – Ecuador
Marzo 2013
PONTIFICIA UNIVERSIDAD CATÓLICA DEL ECUADOR
SEDE AMBATO
HOJA DE APROBACIÓN
Tema: PLAN DE NEGOCIOS PREVIO A LA CREACIÓN DE UNA
LAVADORA ECOLÓGICA DE AUTOS EN LA CIUDAD DE
AMBATO
Línea de Investigación:
Proyectos de inversión y emprendimiento de negocios
Autor:
JUAN JOSÉ SÁNCHEZ BARONA
María del Carmen Gómez Romo, Ing. f. ______________________

DIRECTOR DE DISERTACIÓN
Aidee Llerena Barreno, Ing. f. ______________________
CALIFICADOR
Arturo Montenegro Ramírez, Ing. f. ______________________
CALIFICADOR
Jorge Núñez Grijalva, Ing. f. ______________________
DIRECTOR UNIDAD ACADÉMICA
Hugo Altamirano Villarroel, Abg. f. ______________________
SECRETARIO GENERAL PUCESA
Ambato – Ecuador
Marzo 2013
iii
DECLARACIÓN DE AUTENTICIDAD
Y RESPONSABILIDAD
Yo, Juan José Sánchez Barona portador de la cédula de ciudadanía No. 180227587-3
declaro que los resultados obtenidos en la investigación que presento como informe
final, previo la obtención del título de Ingeniero Comercial con mención en
marketing absolutamente originales, auténticos y personales.
En tal virtud, declaro que el contenido, las conclusiones y los efectos legales y
académicos que se desprenden del trabajo propuesto de investigación y luego de la
redacción de este documento son y serán de mi sola y exclusiva responsabilidad legal
y académica.
Juan José Sánchez Barona
CI. 180227587-3
iv
AGRADECIMIENTO
A mi hermano, por su incondicional apoyo, confianza y guía a lo largo de toda mi
vida.
A la Ing. María del Carmen Gómez, por su tiempo, paciencia y valiosos aportes sin
los cuales este proyecto no sería una realidad.
A todos los valiosos profesionales que han sido mis profesores.
A Xavier Cornejo y Andrés Villarroel, dos grandes amigos con los que compartí
inolvidables momentos a lo largo de mi carrera universitaria.

v
DEDICATORIA
A mi mamá, por su amor, por su paciencia y por alegrar todos los días de mi vida.
vi
RESUMEN
Este proyecto determinara la viabilidad de un negocio moderno y ecológico de
lavado de autos, para esto mediante investigación bibliográfica y de estudio de
campo se analizó el mercado en el que la empresa se desenvolverá. Se pudo ver que
aunque existe gran número de competidores no ofrecen niveles altos de valor
agregado y tampoco un adecuado nivel de diferenciación, se observó que le cliente
potencial busca mejorar las condiciones de lavado de su vehículo y estaría dispuesto
a utilizar el servicio. En la parte técnica se detalla el personal y la maquinaria
necesaria para que la lavadora sea ecológica, de esta manera se encontró que el
ahorro de agua es significativo reduciendo el consumo a veinticinco litros de agua
por auto, esto gracias al túnel de lavado y al sistema de reciclaje. Se explica también
la manera en que funciona la empresa, las responsabilidades y la forma en que se
atraerá a los consumidores. Por ultimo en el estudio financiero se detalla el monto
necesario para la puesta en marcha de la lavadora y se proyecta sus flujos con los que
se calculan los indicadores financieros, revelando la viabilidad del proyecto.

vii
ABSTRACT
This project has the purpose of determining the viability of a modern and eco-
friendly car wash in Ambato. Therefore this bibliographical investigation and field
study is primarily analyzed in the market where this business will be developed. It
was noted that although there are a number of existing competitors they do not offer
a high value added service or have an adequate level of differentiation in the market
either. Regarding the potential customer it was found they are looking for car
washing improvements and they would use the services that we offer.
Personnel and equipment will be analyzed in the technical section in order to explain
the resources to become an ecofriendly car wash. This way we found water savings is
significant, reducing fresh water consumption to twenty five liters because of the
tunnel washing and recycling system. It is important to note that this is achieved in a
considerable shorter time than our competitors and the quality washing is not
compromised.
On the other hand business functions and duties of people who are involved as well
as the way that they will attract customers, will be explained in the organizational
section.
Finally the amount of money necessary to run the car wash business and the cash
flows where we measure showing for the different scenarios revealing the viability of
the project will be explained in the financial study.

viii
TABLA DE CONTENIDOS
PRELIMINARES
Declaración de autenticidad y responsabilidad …………………………….. III
Agradecimiento……………………………………………………………… IV
Dedicatoria…………………………………………………………………... V
Resumen……………………………………………………………………... VI
Abstract……………………………………………………………………… VII
Tabla de contenidos…………………………………………………………. VIII
Tabla de Gráficos……………………………………………………………. XIV
CAPITULO I: EL PROBLEMA
1.1 Antecedentes……………………………………………………………. 1
1.2 Delimitación del problema……………………………………………… 5
1.2.1 Delimitación temporal………………………………………………… 6
1.2.2Delimitacion espacial………………………………………………….. 6
1.2.3 Árbol del problema…………………………………………………… 7
1.3 Objetivos……………………………………………………………….. 8
1.3.1 Objetivo general……………………………………………………… 8

ix
1.3.2 Objetivos específicos………………………………………………… 8
1.4 Justificación …………………………………………………………… 9
CAPITULO II: MARCO TEORICO
2.1 El plan de negocios ……………………………………………………. 11
2.2 El mercado……………………………………………………………… 12
2.2.1 La oferta……………………………………………………………… 14
2.2.2 La demanda………………………………………………………….. 18
2.2.3 El precio……………………………………………………………… 22
2.2.4 La promoción………………………………………………………… 24
2.2.5 La marca……………………………………………………………… 26
2.3 El producto……………………………………………………………… 27
2.4 El lavado de autos………………………………………………………. 29
2.5 El cuidado del medio ambiente…………………………………………. 36
2.6 La organización…………………………………………………………. 39
2.7 Aspectos financieros…………………………………………………….. 41
2.7.1 Inversión inicial……………………………………………………….. 42
2.7.2 Fuentes de financiación ………………………………………………. 43
2.7.3 Proyecciones financieras……………………………………………… 46

x
CAPITULO III: METODOLOGIA
3.1 Métodos de investigación………………………………………………. 48
3.1.1 Tipos de población…………………………………………………… 49
3.1.2 Población a estudiar …………………………………………………. 49
3.1.3 Muestra ……………………………………………………………… 50
3.2 Interpretación de resultados……………………………………………. 53
3.3 El mercado……………………………………………………………... 72
3.3.1. Análisis de la oferta …………………………………………………. 72
3.3.1.1 Métodos de lavado………………………………………………….. 72
3.3.1.2 Descripción tipos de lavada………………………………………… 73
3.3.1.3 Ubicación y fortalezas de la competencia…………………………... 75
3.3.1.4 Deficiencias de la competencia……………………………………... 85
3.3.1.5 Tiempos de entrega de la competencia……………………………… 87
3.3.2. Análisis de la demanda……………………………………………….. 88
3.3.2.1 Costumbres de consumo…………………………………………….. 88
3.3.2.2 Necesidades del consumidor ……………………………………….. 89
3.3.2.3 Estrategia de precios competitiva …………………………………... 90
3.3.2.4 Escenarios de la demanda………………………………………….. 91

xi
CAPITULO IV: ESTUDIO TÉCNICO
4.1 Localización……………………………………………………………. 93
4.2 Equipos e insumos……………………………………………………… 95
4.2.1 Especificaciones del equipo………………………………………….. 97
4.3 Instalación y mantenimiento…………………………………………… 106
4.3.1 Instalación……………………………………………………………. 106
4.3.2 Mantenimiento……………………………………………………….. 107
4.4 Descripción del proceso………………………………………………….108
4.4.1 Lavado express……………………………………………………….. 109
4.4.2 Lavado convencional…………………………………………………. 109
4.5 Equipo humano…………………………………………………………. 110
4.5.1 Personal necesario…………………………………………………….. 110
4.5.2 Medidas de seguridad…………………………………………………. 111
4.6 Layout…………………………………………………………………… 112
CAPITULO V LA ORGANIZACIÓN
5.1 Misión y Visión…………………………………………………………. 114
5.1.1 Misión………………………………………………………………… 114

xii
5.1.2 Visión………………………………………………………………… 114
5.2 Organigrama……………………………………………………………. 115
5.2.1 Cargos y perfiles……………………………………………………… 116
5.2.2 Esquema de remuneración …………………………………………… 117
5.2.3 Horarios de atención………………………………………………….. 118
5.3 Aspectos legales………………………………………………………… 118
5.4 Estrategia comercial…………………………………………………….. 119
5.4.1 Posicionamiento………………………………………………………. 119
5.4.2 Nombre comercial…………………………………………………….. 120
5.4.3 Medios………………………………………………………………… 122
5.4.4 Análisis fuerzas competitivas de Porter………………………………. 123
5.5 Alianzas estratégicas……………………………………………………. 124
CAPITULO VI ESTUDIO FINANCIERO
6.1 Precio de venta………………………………………………………….. 126
6.2 Inversión inicial…………………………………………………………. 127
6.2.1 Costos de operación…………………………………………………… 129
6.2.2 Costo de oportunidad………………………………………………….. 130
6.3 Flujos de fondos………………………………………………………… 130

xiii
6.4 Punto de equilibrio………………………………………………………… 134
6.5 Tiempo de recuperación de la inversión…………………………………… 135
CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES………………....... 136
BIBLIOGRAFIA ………………………………………………… 138
ANEXOS………………………………………………………….. 140
xiv
TABLA DE GRÁFICOS
GRÁFICOS
Grafico # 1 Árbol del problema…………….……………………………………….. 7
Grafico # 2 Poder de decisión……………………………………………………… 55
Grafico # 3 Costumbre del consumidor……………………………………………. 56
Grafico # 4 Frecuencia del lavado…………………………………………………. 57
Grafico # 5 Tipo de servicio requerido…………………………………………….. 58
Grafico # 6 Sector de preferencia………………………………………………….. 59
Grafico # 7 Importancia en el servicio………………………………………………60
Grafico # 8 Nivel de satisfacción …………………………………………………..61
Grafico # 9 Deficiencias de la competencia……………………………………… 62
Grafico # 10 Tiempo que tarda lavada express…………………………………... 63
Grafico # 11 Tiempo que tarda lavada convencional…………………………….. 64
Grafico # 12 Interés en tomar el servicio………………………………………… 65
Grafico # 13 Interés en tomar el servicio………………………………………… 66
Grafico # 14 Precios lavada express……………………………………………… 67
Grafico # 15 Precios lavada convencional………………………………………....68

xv
Grafico # 16 Precio cambio de aceite…………………………………………… 69
Grafico # 17 Día de la semana preferido………………………………………... 70
Grafico # 18 Horario preferido para el lavado………………………………….. 71
Grafico # 19 Métodos de lavado………………………………………………… 72
Grafico # 20 Tipos de servicio…………………………………………………... 74
Grafico # 21 La floresta………………………………………………………….. 76
Grafico # 22 Ecuador…………………………………………………………… 76
Grafico # 23 Stop……………………………………………………………….. 77
Grafico # 24 Auto spa…………………………………………………………... 77
Grafico # 25 Coastal………………………………………………………….... 78
Grafico # 26 Fénix……………………………………………………………… 78
Grafico # 27 Carwash…………………………………………………………… 79
Grafico # 28 Rodrigo…………………………………………………………… 80
Grafico # 29 Lavadora sin nombre…………………………………………….. 80
Grafico # 30 Sportline………………………………………………………….. 81
Grafico # 31 Custode…………………………………………………………... 82
Grafico # 32 VC brilloauto…………………………………………………….. 82
Grafico # 33 Medina…………………………………………………………… 83
xvi
Grafico # 34 Andina service…………………………………………………. 84
Grafico # 35 Classic touch…………………………………………………… 84
Grafico # 36 Penetración estimada…………………………………………... 91
Grafico # 37 Ubicación …………………………………………………..…. 93
Grafico # 38 Vista satelital del terreno…………………………………….... 94
Grafico # 39 Componentes del equipo…………………………………….... 97
Grafico # 40 Sistema de reciclaje…………………………………………... 102
Grafico # 41 Diagrama de flujo lavada express……………………………. 108
Grafico # 42 Diagrama de flujo lavada convencional……………………... 109
Grafico # 43 Layout………………………………………………………... 113
Grafico # 44 Organigrama…………………………………………………. 115
Grafico # 45 Plan de capacitación ………………………………………… 116
Grafico # 46 Aspectos legales……………………………………………... 118
Grafico # 47 Diagrama 3D………………………………………………… 120
Grafico # 48 Logo………………………………………………………..... 121
Grafico # 49 Valor de la marca……………………………………………. 121 .
Grafico # 50 Logo El Heraldo…………………………………………….. 122
Grafico # 51 Logo Radio Ambato…………………………………………. 122.

xvii
Grafico # 52 Logo Mall de los Andes……………………………………… 125
Grafico # 53 Water savers…………………………………………………. 125
Grafico # 54 Punto de equilibri……………………………………………. 134
TABLAS
Tabla # 1 Poder de decisión………………………………………………... 55
Tabla # 2 Costumbre del consumidor……………………………………… 56
Tabla # 3 Frecuencia del lavado…………………………………………… 57
Tabla # 4 Tipo de servicio requerido………………………………………. 58
Tabla # 5 Sector de preferencia……………………………………………. 59
Tabla # 6 Importancia en el servicio………………………………………. 60
Tabla # 7 Nivel de satisfacción …………………………………………… 61
Tabla # 8 Deficiencias de la competencia…………………………………. 62
Tabla # 9 Tiempo que tarda lavada express……………..………………… 63
Tabla # 10 Tiempo que tarda lavada convencional……………………….. 64
Tabla # 11 Interés en tomar el servicio…………………………………… 65
Tabla # 12 Interés en tomar el servicio…………………………………… 66
Tabla # 13 Precios lavada express………………………………………… 67
Tabla # 14 Precios lavada convencional……….………………………..... 68

xviii
Tabla # 15 Precio cambio de aceite……..………………………………… 69
Tabla # 16 Día de la semana preferido……………………………………. 70
Tabla # 17 Horario preferido para el lavado………………………………. 71
Tabla # 18 Resumen competidores……………………………………...… 85
Tabla # 19 Penetración estimada………………………………………….. 92
Tabla # 20 Diagrama de proceso de decisión …………………………….. 95
Tabla # 21Diagrama de proceso de decisión sobre alternativas………...… 96
Tabla # 22 Equipos complementarios…………………………………….. 104
Tabla # 23 Mantenimiento……………………………………………...… 107
Tabla # 24 Personal…................................................................................. 110
Tabla # 25 Seguridad y riesgos…………………..……………………..… 111
Tabla # 26 Precios……………………………..……………………….… 127
Tabla # 27 Inversión inicial………………...……………………….……. 128
Tabla # 28 Costos de operación………………………………………….. 129
Tabla # 29 Nomina…………………………………………………….… 129
Tabla # 30 Escenario optimista………………………………………….. 131
Tabla # 31 Escenario medio……………………………………………….132
Tabla # 32 Escenario pesimista…………………………………………....133

iii
CAPITULO I: EL PROBLEMA
1.1Antecedentes.-
El desequilibrio político entre 1996 a 2006 llevó al Ecuador a una crisis económica y
social, con tres presidentes derrocados, una que fue rechazada por falta de normativa
y tres gobiernos interinos, se vivió una etapa de profunda pobreza provocada entre
varios otros temas por la corrupción existente en el ámbito político y la dolarización
de la economía que tuvo lugar en el año 2000 ,esta inestabilidad disminuyó
considerablemente con el gobierno de Rafael Correa quien ha logrado tener más de
cuatro años en el poder con un importante apoyo popular, existe además la
posibilidad de que sea reelecto por cuatro años más al carecer de un contrincante
representativo electoralmente.
Debido a decisiones acertadas tomadas por este gobierno la economía ecuatoriana ha
venido creciendo en los últimos años, mejorando el nivel de vida de las personas que
y aumentando su capacidad de consumo.
En la Constitución de la república del Ecuador redactada en Montecristi y aprobada

2
Por los ecuatorianos en consulta popular se contemplan los siguientes principios
ambientales:
El Art. 395 de la Constitución reconoce los siguientes principios ambientales:
- El Estado garantizará un modelo sustentable de desarrollo ambientalmente
equilibrado y respetuoso de la diversidad cultural, que conserve la
biodiversidad y la capacidad de regeneración natural de los ecosistemas, y
asegure la satisfacción de las necesidades de las generaciones presentes y
futuras.
- Las políticas de gestión ambiental se aplicarán de manera transversal y serán
de obligatorio cumplimiento por parte del Estado en todos sus niveles y por
todas las personas naturales y jurídicas en el territorio nacional.
- El Estado garantizará la participación activa y permanente de las personas,
comunidades, pueblos y nacionalidades afectadas, en la planificación,
ejecución, y control de toda actividad que genere impactos ambientales.
- En caso de duda sobre el alcance de las disposiciones legales en materia
ambiental, éstas se aplicarán en el sentido más favorable a la protección de la
naturaleza.
3
Estos importantes artículos expuestos en la carta magna ecuatoriana busca la
protección de las fuentes, los manantiales, las cuencas y cañadas que están en
acelerada vía de extinción ya que existen cambios de clima y de suelo, inundaciones,
sequías y desertización, pero sin duda es la acción humana la más drástica: ejerce una
deforestación delirante, ignora los conocimientos tradicionales sobre todo de las
comunidades indígenas locales, retira el agua de los ríos de diferentes maneras, entre
otras con obras de ingeniería, represas y desvíos..
Ante una situación de escasez del agua la amenaza se cierne sobre tres aspectos
fundamentales del bienestar humano: la producción de alimentos, la salud y la
estabilidad política y social. Esto se complica aún más si el recurso disponible se
encuentra compartido, sin considerar el aspecto ecológico.
Es por esto que, la gestión del recurso deberá tender a evitar situaciones conflictivas
debidas a escasez, sobreexplotación y contaminación, mediante medidas preventivas
que procuren un uso racional y de conservación.
La conceptualización de la conservación del recurso agua debe entenderse como un
proceso que cruza a varios sectores, por lo que la estrategia debe considerar todo: lo
económico, lo social, lo biológico, lo político, etcétera.

4
La calidad del agua es fundamental para el alimento, la energía y la productividad. El
manejo juicioso de este recurso es central para la estrategia del desarrollo
sustentable, entendido éste como una gestión integral que busque el equilibrio entre
crecimiento económico, equidad y sustentabilidad ambiental a través de un
mecanismo regulador que es la participación social efectiva, por lo cual es de suma
importancia el manejo responsable de este recurso en el negocio de limpieza de
vehículos.
La industria del lavado de vehículos fue evolucionando desde lo elemental hasta lo
especializado con el paso del tiempo, en los años 70 se concentraba en el desarrollo
de productos para realzar el brillo, a principios de los 80, las empresas se abocaron a
reducir costos poniendo foco en los procesos, la incorporación de tecnología y la
capacitación de los recursos, hacia fines de los 80 a mantener la lealtad de sus
clientes. Hasta ese momento el manejo del agua era solo un requerimiento por parte
de organismos gubernamentales, y un obstáculo para un negocio más rentable.
Durante los años 90 el tema del medio ambiente y la ecología fue ganando adeptos.
En los países industrializados el punto era la polución; en los superpoblados, la
escasez y en los “ricos naturalmente” el tema era la conservación. Ya en nuestros
días, nadie pone en duda la importancia del cuidado de los recursos naturales,
particularmente el agua como fuente de vida y salud

5
1.2 Delimitación del problema:
El estilo de vida actual de las personas requiere minimizar el desperdicio de tiempo
pero así mismo recibir servicios de calidad y cuidar al ya tan maltratado medio
ambiente, en el negocio de lavado de autos esto no es una excepción, según la
Asociación Internacional de Auto-lavados (International Carwash Association) el
lavado de un auto en casa utiliza cerca de 500 litros de agua mientras que un negocio
especializado y eficiente utiliza unos 35 galones por auto, de la misma manera tarda
aproximadamente tres veces menos.
Alrededor del mundo esto ya se ha convertido en una tendencia, el público en general
está más interesado en minimizar el impacto ambiental que tengas sus actividades
diarias como por ejemplo el lavado de su vehículo, es por eso que los profesionales
del auto lavado repartidos en varios países han querido demostrar su compromiso
con el cuidado del agua y además aumentar sus ventas, implementando equipos de
alta tecnología que eviten el desperdicio y que ahorren tiempo al usuario.
En el Ecuador existe ya un cierto grado de concientización con miras a proteger la
naturaleza y sus recursos, en lo referente al negocio del auto lavado, existen
lavadoras amigables con el medio ambiente principalmente en la ciudad de Quito y

6
Guayaquil, donde varios empresarios han invertido en tecnología que permite evitar
los desperdicios de agua.
Lastimosamente en la ciudad de Ambato aún no existe este tipo de empresas
amigables con la naturaleza, y existe la costumbre muy arraigada de lavar los
vehículos por los propios medios, desperdiciando así irrecuperables galones de agua
y además desperdiciando valioso tiempo que se podría invertir en otro tipo de
actividades.
El campo en el que se desenvolverá esta tesis será: Proyectos de Inversión
El área de negocios en la que nos involucraremos será: Servicios.
1.2.1 Delimitación temporal:
El desarrollo del presente trabajo se llevó a cabo desde el 3 de Enero al 1 de
diciembre del 2011
1.2.2 Delimitación espacial:

7
El desarrollo de la presente investigación se realizó en la Provincia de Tungurahua en
el cantón Ambato.
1.2.3 Árbol del problema:
Gráfico 1. Árbol del problema.
Fuente: Investigación
Elaborado por: Juan J. Sánchez
8
1.3 Objetivos
1.3.1 Objetivo General:
Elaborar un plan de negocios para la creación de una lavadora ecológica de autos en
la ciudad de Ambato.
1.3.2 Objetivos Específicos:
- Llevar a cabo un estudio de mercado para determinar la viabilidad comercial
- Realizar un estudio técnico con el fin de determinar los elementos necesarios
para la realización del proyecto.
- Realizar un análisis financiero que revele la viabilidad del proyecto
- Establecer el manejo organizacional que permita el correcto
desenvolvimiento de la empresa
9
1.4Justificación.-
El agua es un elemento imprescindible para la vida, la mayor parte del cuerpo de los
organismos vivos está compuesta por agua y aunque en la tierra es muy abundante ya
que cubre casi las 3/4 partes de su superficie, sólo un 3% es apta para el consumo
humano y, de ese porcentaje, una pequeña proporción puede ser potabilizada. Por eso
es tan importante que todos la cuidemos y promovamos proyectos en los que se
evite derrocharla.
Al realizar un plan de negocios para una lavadora de autos amigable con el medio
ambiente, se dará un importante paso en la vida empresarial y se podrá aportar con el
cuidado de la naturaleza.
Por otra parte si este proyecto se lleva a cabo se proporcionaría al mercado ambateño
un servicio de lavado de vehículos moderno y de calidad, que además se adapte a las
necesidades actuales, donde el tiempo de las personas es cada vez más valioso.
10
También existirían otros beneficios como la creación de nuevas fuentes de trabajo así
como la puesta en marcha de un emprendimiento en el que se pondrá en práctica los
conocimientos adquiridos luego de cinco años de estudio en la PUCESA.

11
CAPITULO II: MARCO TEORICO
2.1 El plan de negocio
Es importante comenzar por definir que es un plan de negocio.
Un plan “es un modelo sistemático de una actuación pública o privada, que se
elabora anticipadamente para dirigirla y encauzarla, y un negocio es aquello que es
objeto o materia de una ocupación lucrativa o de interés”. (Diccionario de la Real
Academia Española)
Guardando concordancia con estos conceptos se afirma que “un plan de negocios es
una serie de actividades relacionadas entre sí para el comienzo o desarrollo de una
empresa o proyecto con un sistema de planeación tendiente alcanzar metas
determinadas”. (Jack Fleitman, 2000)
Por otro lado se afirma también que “el plan de negocio identifica, describe y
analiza una oportunidad de negocio. Examina su viabilidad tanto técnica y
económica como financiera. A su vez sostiene que el plan de negocio es una

12
herramienta indispensable para el desarrollo de una empresa”. (Ignacio de la Vega
García-Pastor 2003)
2.2 El mercado
Uno de los conceptos importantes dentro del plan de negocios es el mercado que en
un sentido general es el lugar físico o virtual (como el caso del internet) donde se
encuentran dos fuerzas que generan procesos de intercambio: la oferta y la demanda.
En un sentido más específico, el mercado tiene algunas características y elementos
adicionales para conocerlos nada mejor que acudir a los conceptos proporcionados
por entendidos en temas de mercadotecnia
El mercado son "los consumidores reales y potenciales de un producto o servicio".
(Fisher y Espejo, 2004)
Complementando este concepto, ambos autores mencionan que existen tres
elementos muy importantes:

13
- La presencia de uno o varios individuos con necesidades y deseos por
satisfacer.
- La presencia de un producto que pueda satisfacer esas necesidades.
- La presencia de personas que ponen los productos a disposición de los
individuos.
Se afirma que “el concepto de intercambio conduce al concepto de mercado. En ese
sentido, un mercado está formado por todos los clientes potenciales que comparten
una necesidad o deseo específico y que podrían estar dispuestos a participar en un
intercambio que satisfaga esa necesidad o deseo. Así, el tamaño del mercado
depende de que el número de personas que manifiesten la necesidad, tengan los
recursos que interesan a otros y estén dispuestas a ofrecerlos en intercambio por lo
que ellos desean”. (Kotler, 1999)
Se considera que los conceptos más comunes que se tienen de mercado, son los
siguientes:
- Lugar en donde se reúnen compradores y vendedores, se ofrecen bienes y
servicios en venta y se realizan transferencias de títulos de propiedad.

14
- Demanda agregada generada por los compradores potenciales de un producto
o servicio.
- Personas con necesidades por satisfacer, dinero que gastar y de gastarlo.
(Ricardo Romero, 2001)
En síntesis, el concepto de mercado enfoca a este último como todo lugar donde
existe por un lado, la presencia de compradores con necesidades o deseos específicos
por satisfacer, dinero para gastar y disposición para participar en un intercambio que
satisfaga esa necesidad o deseo. Y por otro lado, la de vendedores que pretenden
satisfacer esas necesidades o deseos mediante un producto o servicio. Por tanto, el
mercado es el lugar donde se producen transferencias de títulos de propiedad.
Dentro del mercado, uno de los principales puntos a estudiar será la oferta.
2.2.1 La oferta
En un sentido general, la "oferta" es una fuerza del mercado que representa la
cantidad de bienes o servicios que individuos, empresas u organizaciones quieren y
pueden vender en el mercado a un precio determinado.

15
Definición de Oferta, Según Expertos en Mercadotecnia y Economía:
“La oferta se refiere a las cantidades de un producto que los productores están
dispuestos a producir a los posibles precios del mercado. Complementando ésta
definición, ambos autores indican que la ley de la oferta "son las cantidades de una
mercancía que los productores están dispuestos a poner en el mercado, las cuales,
tienden a variar en relación directa con el movimiento del precio, esto es, si el precio
baja, la oferta baja, y ésta aumenta si el precio aumenta". (Fisher y Espejo, 2004)
La oferta (desde la perspectiva del negocio) es: "El número de unidades de un
producto que será puesto en el mercado durante un periodo de tiempo". (American
Marketing Association, 2005)
La oferta es "la cantidad de bienes y/o servicios que los productores están dispuestos
a vender en el mercado a un precio determinado. También se designa con este
término a la propuesta de venta de bienes o servicios que, de forma verbal o por
escrito, indica de forma detallada las condiciones de la venta". (Bruno Bengoechea,
1999)
La oferta es "el conjunto de propuestas de precios que se hacen en el mercado para
la venta de bienes o servicios". Complementando ésta definición, se agrega que en el

16
lenguaje de comercio, "se emplea la expresión estar en oferta para indicar que por un
cierto tiempo una serie de productos tiene un precio más bajo del normal, para así
estimular su demanda". (Simón Andrade, 1999)
En síntesis, una definición de oferta que se puede extraer de todos estos aportes o
propuestas, es la siguiente:
La oferta es la cantidad de productos y/o servicios que los vendedores quieren y
pueden vender en el mercado a un precio y en un periodo de tiempo determinado
para satisfacer necesidades o deseos.
Tomando en cuenta las anteriores definiciones, se puede apreciar que la definición de
oferta revela las siguientes partes que conforman la oferta como tal:
- La existencia de vendedores: Se refiere a la existencia de individuos,
empresas u organizaciones que tienen un producto o servicio a la venta.

17
- La cantidad de un producto: Es el número de unidades de un producto y/o
servicio que los vendedores están dispuestos a vender a un precio
determinado.
- La disposición para vender: Se refiere a aquello que los vendedores "quieren"
vender a un determinado precio y en un determinado periodo de tiempo.
- La capacidad de vender: Se refiere a la cantidad de productos y/o servicios
que los vendedores "pueden" proveer al mercado, a un precio determinado y
en un periodo de tiempo determinado.
- El puesto en el mercado: Se refiere a un determinado lugar, que puede ser
físico (como un supermercado) o virtual (como una tienda virtual en internet),
en el que se pondrá a la venta los productos o servicios.
- El precio determinado: Es la expresión de valor expresado, por lo general, en
términos monetarios que tienen los bienes y servicios que los vendedores
ponen a la venta.
18
- El periodo de tiempo: Se refiere a un ciclo establecido (años, meses, semanas
o días) en el que el producto o servicio estará disponible para la venta, a un
precio determinado.
- Las necesidades y deseos: La necesidad humana es el estado en el que se
siente la privación de algunos factores básicos (alimento, vestido, abrigo,
seguridad, sentido de pertenencia, estimación). En cambio, los deseos
consisten en anhelar los satisfactores específicos para éstas necesidades
profundas (por ejemplo, una hamburguesa Mc Donalds para satisfacer la
necesidad de alimento)
Luego de haber estudiado teóricamente la oferte debemos analizar cuidadosamente la
restante fuerza del mercado, la demanda.
2.2.2 La demanda
La demanda representa la cantidad de productos o servicios que el público objetivo
quiere y puede adquirir para satisfacer sus necesidades o deseos.

19
Ahora, teniendo en cuenta que ésta definición es muy general y que se necesita tener
una idea más completa acerca de lo que es la demanda, a continuación se cita las
definiciones que proponen diversos expertos en temas de mercadotecnia y economía.
La demanda es "el deseo que se tiene de un determinado producto pero que está
respaldado por una capacidad de pago". (Kotler, 1999)
La demanda se refiere a "las cantidades de un producto que los consumidores están
dispuestos a comprar a los posibles precios del mercado". (Fisher y Espejo, 2004)
La demanda como "el valor global que expresa la intención de compra de una
colectividad. La curva de demanda indica las cantidades de un cierto producto que
los individuos o la sociedad están dispuestos a comprar en función de su precio y sus
rentas". (Bruno Bengoechea, 1999)
La demanda: "Es la cantidad de bienes o servicios que el comprador o consumidor
está dispuesto a adquirir a un precio dado y en un lugar establecido, con cuyo uso
pueda satisfacer parcial o totalmente sus necesidades particulares o pueda tener
acceso a su utilidad intrínseca". (Simón Andrade, 1999)

20
En síntesis, una definición de demanda que se puede extraer de todos estos aportes o
propuestas, es la siguiente:
La demanda es la cantidad de bienes y/o servicios que los compradores o
consumidores están dispuestos a adquirir para satisfacer sus necesidades o deseos,
quienes además, tienen la capacidad de pago para realizar la transacción a un precio
determinado y en un lugar establecido.
Tomando en cuenta las anteriores definiciones, se puede apreciar que la definición de
demanda revela un conjunto de partes que conforman la demanda. Esas partes son las
siguientes:
- Cantidad de bienes o servicios: Se refiere a un cierto número de unidades que
los compradores estarían dispuestos a comprar o que ya han sido adquiridas.
- Compradores o consumidores: Son las personas, empresas u organizaciones
que adquieren determinados productos para satisfacer sus necesidades o
deseos.
21
- Necesidades y deseos: La necesidad humana es el estado en el que se siente la
privación de algunos factores básicos (alimento, vestido, abrigo, seguridad,
sentido de pertenencia, estimación). En cambio, los deseos consisten en
anhelar los satisfactores específicos para éstas necesidades profundas.
- Disposición a adquirir el producto o servicio: Se refiere a la determinación
que tiene el individuo, empresa u organización por satisfacer su necesidad o
deseo.
- Capacidad de pago: Es decir, que el individuo, empresa u organización tiene
los medios necesarios para realizar la adquisición.
- Precio dado: Es la expresión de valor expresado, por lo general, en términos
monetarios que tienen los bienes y servicios.
- Lugar establecido: Es el espacio, físico o virtual.

22
2.2.3 El precio
Es de vital importancia conocer cuál es la definición de precio desde una perspectiva
de mercadotecnia.
El precio es "(en el sentido más estricto) la cantidad de dinero que se cobra por un
producto o servicio. En términos más amplios, el precio es la suma de los valores que
los consumidores dan a cambio de los beneficios de tener o usar el producto o
servicio". (Kotler, 1999)
El precio es "la expresión de un valor, el valor de un producto depende de la imagen
que percibe el consumidor. Por ejemplo, una margarina del tipo light tiene un costo
menor que el de una margarina común; sin embargo, los consumidores perciben
cualquier producto bueno para la salud como algo de valor superior. El consumidor
considera más coherente este mix: mayor valor adjudicado al producto en cuestión,
mayor precio. (Por tanto), una margarina light más barata (que la común) no sería
creíble". (Bonta y Farber, 2003)

23
El precio es el "Valor de intercambio de bienes o servicios, en marketing el precio es
el único elemento del mix de marketing que produce ingresos, ya que el resto de los
componentes producen costes". (Bruno Bengoechea, 1999)
El precio de un producto es el "importe que el consumidor debe pagar al vendedor
para poder poseer dicho producto". (Ricardo Romero, 2001)
El precio es "la proporción formal que indica las cantidades de bienes de dinero o
servicios necesarios para adquirir una cantidad dada de bienes o servicios".
(American Marketing Association, 2005)
Tomando en cuenta las anteriores definiciones, el precio es la expresión de valor que
tiene un producto o servicio, manifestado por lo general en términos monetarios, que
el comprador debe pagar al vendedor para lograr el conjunto de beneficios que
resultan de tener o usar el producto o servicio.

24
2.2.4 La promoción
En un sentido general, la promoción es una herramienta táctica-controlable que
genera una determinada respuesta en el mercado meta para las empresas,
organizaciones o personas que la utilizan.
Por ello, resulta muy conveniente conocer la respuesta de una pregunta básica pero
muy importante: ¿Cuál es la definición de promoción?
La promoción es "la cuarta herramienta del marketing-mix, incluye las distintas
actividades que desarrollan las empresas para comunicar los méritos de sus productos
y persuadir a su público objetivo para que compren". (Kotler, 1999)
La promoción es "el conjunto de técnicas integradas en el plan anual de marketing
para alcanzar objetivos específicos, a través de diferentes estímulos y de acciones
limitadas en el tiempo y en el espacio, orientadas a públicos determinados". (Bonta y
Farber, 2003)
25
La promoción como "uno de los instrumentos fundamentales del marketing con el
que la compañía pretende transmitir las cualidades de su producto a sus clientes, para
que éstos se vean impulsados a adquirirlo.; por tanto, consiste en un mecanismo de
transmisión de información". (Bruno Bengoechea, 1999)
La promoción es enfocada como "los distintos métodos que utilizan las compañías
para promover sus productos o servicios". (Simón Andrade, 1999)
La promoción es "el componente que se utiliza para persuadir e informar al mercado
sobre los productos de una empresa". (Ricardo Romero, 2001)
Finalmente, se define el término promoción como el "conjunto de actividades cuyo
objetivo es dar a conocer algo o incrementar sus ventas" y en su definición más corta,
la define como la "acción y efecto de promover". (Diccionario de la Real Academia
Española)
En síntesis, y tomando en cuenta las anteriores definiciones:

26
La promoción es el conjunto de actividades, técnicas y métodos que se utilizan para
lograr objetivos específicos, como informar, persuadir o recordar al público objetivo,
acerca de los productos y/o servicios que se comercializan.
2.2.5 La marca
Depende mucho del manejo que se dé a una marca el éxito que pueda tener un
negocio es por eso que se citará a múltiples expertos para que ese concepto quede lo
suficientemente claro.
Una marca "es un nombre, término, símbolo, diseño o combinación de éstos
elementos que identifica los productos de un vendedor y los distingue de los
productos de la competencia". (Kotler, 1999)
Una marca ‘es un nombre, término, signo, símbolo, diseño o combinación de los
mismos, que identifica a los productos y servicios y ayuda a diferenciarlos como
pertenecientes a un mismo proveedor” (Ricardo Romero, 2001)

27
La marca es "un nombre, término simbólico o diseño que sirve para identificar los
productos o servicios de un vendedor o grupo de vendedores, y para diferenciarlos de
los productos de los competidores". (Fisher y Espejo, 2004)
En síntesis, la definición de marca describe a este importante elemento, como un
nombre, término, signo, símbolo, diseño o combinación de los anteriores elementos
que describe un producto o servicio.
2.3 El producto
En términos generales, el producto es el punto central de la oferta que realiza toda
empresa u organización (ya sea lucrativa o no) a su mercado meta para satisfacer sus
necesidades y deseos, con la finalidad de lograr los objetivos que persigue, por lo que
se buscara contestar la pregunta ¿Cuál es la definición de producto?
El producto “es un conjunto de atributos que el consumidor considera que tiene un
determinado bien para satisfacer sus necesidades o deseos. Según un fabricante, el
producto es un conjunto de elementos físicos y químicos engranados de tal manera
que le ofrece al usuario posibilidades de utilización. El marketing le agregó una

28
segunda dimensión a esa tradicional definición fundada en la existencia de una
función genérica de la satisfacción que proporciona. La primera dimensión de un
producto es la que se refiere a sus características organolépticas, que se determinan
en el proceso productivo, a través de controles científicos estandarizados, el
productor del bien puede valorar esas características fisicoquímicas. La segunda
dimensión se basa en criterios subjetivos, tales como imágenes, ideas, hábitos y
juicios de valor que el consumidor emite sobre los productos. El consumidor
identifica los productos por su marca. En este proceso de diferenciación, el
consumidor reconoce las marcas, a las que le asigna una imagen determinada".
(Bonta y Farber, 2003)
El producto es definido como "un conjunto de atributos tangibles e intangibles que
abarcan empaque, color, precio, calidad y marca, más los servicios y la reputación
del vendedor; el producto puede ser un bien, un servicio, un lugar, una persona o una
idea". (Kotler, 1999)
El producto "es la oferta con que una compañía satisface una necesidad". (Fisher y
Espejo, 2004)
El producto es "todo aquello, bien o servicio, que sea susceptible de ser vendido. El
producto depende de los siguientes factores: la línea (por ejemplo, calzado para
29
varones), la marca (el nombre comercial) y por supuesto, la calidad". (Ricardo
Romero, 2001)
En conclusión, y en base a las anteriores definiciones:
El producto es el resultado de un esfuerzo creador que tiene un conjunto de atributos
tangibles e intangibles (empaque, color, precio, calidad, marca, servicios y la
reputación del vendedor) los cuales son percibidos por sus compradores (reales y
potenciales) como capaces de satisfacer sus necesidades o deseos. Por tanto, un
producto puede ser un bien (una guitarra), un servicio (un examen médico), una idea
(los pasos para dejar de fumar), una persona (un político) o un lugar (playas
paradisiacas para vacacionar)
2.4 El lavado de autos
Un centro de lavado es un establecimiento dedicado a la limpieza de automóviles ya
sea por los propios usuarios o por terceros, operando los equipos necesarios para
obtener como resultado un vehículo limpio y bien conservado que satisfaga las
aspiraciones del propietario.

30
Dentro de las poblaciones, gasolineras, centros comerciales, zonas turísticas, etc. o
en espacios destinados exclusivos para esta función podemos encontrar instalaciones
de lavados de vehículos.
Las máquinas de lavado han evolucionado con el paso del tiempo, antiguamente los
lavados de vehículos se efectuaban únicamente a mano o con mangueras de agua.
La evolución ha llevado al ahorro de agua y a la utilización de agua a presión que hace
que arrastre el polvo y arranque mejor la suciedad adherida al vehículo.
Se ha pasado de realizar todo el proceso de lavado con un solo tipo de agua a tener la
posibilidad de usar diferentes calidades de agua. Actualmente algunas instalaciones de
lavado funcionan con al menos dos tipos de agua (red para la fase de lavado y
desmineralizada para las fases de enjuague y encerado) pudiendo utilizarse en otros
casos agua descalcificada. Asimismo, debido a las exigencias medioambientales
actuales, cada vez más se reutilizan parte de las aguas residuales depuradas como aguas
recicladas en algunas fases del lavado, llegando a ahorrar de un 20% hasta un 75%
del agua de consumo de estas instalaciones. Por otro lado las instalaciones de
lavado también han evolucionado en su nivel de automatización.
Se puede afirmar que existen tres tipos de lavado.

31
- Lavado con balde: Normalmente realizado por las personas en el lugar de su
domicilio, aunque el consumo de agua no es significativo el lavado es
deficiente y daña la pintura del auto.
- Lavado manual: Se realiza con un compresor que impulsa el agua y una
pistola de lavado con la que se debe lavar el coche y luego se enjuaga. Se
estima que el lavado medio puede ser de 7 coches/hora.
- Lavado mecánico: Puede ser de dos tipos. El primero es el puente de lavado,
en el que una estructura con rodillos de cepillos y boquillas de agua a presión se
mueve hacia delante y detrás del coche, el cual permanece estático. Se estima
que el lavado medio por puente es de unos 10 autos/hora, mientras que el
segundo es el túnel o tren de lavado, el auto es transportado automáticamente
por el interior de un túnel en el que están dispuestos los rodillos de cepillos y
las boquillas de agua a presión. El número de vehículos/hora que lava un tren
es muy variable según el modelo de máquina, pudiendo ir desde 12/hora hasta
100/hora. El consumo de agua también es muy variable debido a la gran
variabilidad de configuraciones que pueden darse (más o menos módulos de
cepillos, altas presiones, lavados de bajos).
Es importante familiarizarse con algunos consejos que el diario “El tiempo” de
España nos proporciona:

32
- Los implementos básicos para este trabajo son cepillos de cerdas suaves, y
champú especialmente indicado para autos, es decir, con ph neutro para evitar
posibles daños en la pintura.
- Para el aseo de las partes bajas del vehículo se debe usar jabón y un cepillo
blando que ayude a retirar el barro.
- Después del enjuague es necesario secar muy bien todas las partes para darle
más brillo a la pintura.
- Si se quiere hacer lavar el carro por debajo es importante llevarlo a un sitio
donde la presión del agua no sea muy fuerte. Si lo es, lo más seguro es que se
caigan algunas tapas y protectores del auto.
- Nunca se debe permitir la aplicación de petróleo ni de elementos que
contengan hidrocarburos porque atacan los cauchos de los bujes (pieza
cilíndrica de hierro que guarnece interiormente las ruedas de los autos para
disminuir el roce de los ejes).

33
- Hay que lavar los tapetes si son de caucho y dejarlos secar adecuadamente. Si
están confeccionados en paño u otro material se deben aspirar al tiempo que
se hace lo mismo en el interior del vehículo.
- El tablero se puede brillar con un trapo húmedo. Algunas personas sugieren
que se aplique productos especiales en esta parte para conservar el brillo
natural y proteger de los rayos solares, pero según el periodista José
Clopatofsky no se debe abusar de ese producto pues reseca todos los
elementos de plástico. "Tiene buena juventud, pésima madurez y una vejez
fatal".
- Hacer lavar la tapicería del auto en lugares especializados ahorra tiempo pero
puede resultar costoso.
- A los asientos de cuero, no se les debe aplicar silicona. Resulta mejor
limpiarlos con agua y jabón suave para dejar dilatar el material de que están
hechos.
- Los vidrios en general se lavan con agua y jabón. Si están muy engrasados se
puede usar thinner pero se tiene que ser muy cuidadoso en la aplicación para
34
no dañar la pintura.
- Para mejores resultados conviene agregarle al recipiente del lavavidrios jabón
líquido especial para lavar vasos o vajilla. Permanecen relucientes y libres de
grasa.
- El motor se debe lavar cada dos o tres meses con un producto desengrasante
especialmente indicado para esa parte del auto, cuando se vaya a realizar esta
operación es importante tener mucho cuidado con las partes eléctricas y
electrónicas que integran el motor. Por eso se debe exigir que a la alarma, la
bobina, el alternador y los sistemas electrónicos en general se les coloque un
plástico por encima. Así se evita que se mojen y que la humedad aísle los
conectores del sistema electrónico lo que puede ocasionar que el carro no
encienda después del lavado del motor.
- Si se llega a mojar alguna de esas piezas es necesario aplicar aire comprimido
para secarlas. Si definitivamente no enciende el auto, se debe buscar en
detalle donde está el daño o la humedad y proceder a secar. Pero es mejor
hacer las exigencias del caso, y a tiempo, para evitar que manos inexpertas
toquen el motor del vehículo.

35
- El auto se debe pulir o encerar dos o tres veces al año.
- Para pulir la pintura se usa el rubbing (pulimento) compuesto. Un producto
altamente abrasivo que elimina manchas pero con el que se debe tener mucho
cuidado pues adelgaza la pintura hasta que la borra. Definitivamente,
deteriora el color.
- La cera, por su parte quita imperfecciones y permite excelente brillo
- Los carros que se guardan en garajes descubiertos se deben encerar con más
frecuencia para protegerlos de la intemperie.
- Se debe evitar aplicarle líquidos especiales a las llantas para darles brillo o
para oscurecerlas. Estos productos lo único que hacen es que se adhiera más
la tierra.
36
- No es conveniente usar productos para brillar las partes negras del vehículo
porque con el paso del tiempo lucen opacas o grises.
- Nunca se debe guardar o dejar un carro en lugares muy húmedos. Si se
parquea en un sótano después de haber estado bajo la lluvia es indispensable
dejar las puertas abiertas y secarlo muy bien para que la humedad no le haga
daño
2.5 El cuidado del medio ambiente.-
El medio ambiente es el conjunto de todas las cosas vivas que nos rodean. De éste
obtenemos agua, comida, combustibles y materias primas que sirven para fabricar las
cosas que utilizamos diariamente.
Al abusar o hacer mal uso de los recursos naturales que se obtienen del medio
ambiente, lo ponemos en peligro y lo agotamos. El aire y el agua están
contaminándose, los bosques están desapareciendo, debido a los incendios y a la
explotación excesiva y los animales se van extinguiendo por el exceso de la caza y de
la pesca.
37
Debido a esto, la ONU busca lograr el "desarrollo sostenible". Este concepto quiere
decir el hecho de lograr el mayor desarrollo de los pueblos sin poner en peligro el
medio ambiente. Para ello se creó, en 1972, el Programa de las Naciones Unidas
sobre el Medio ambiente (PNUMA), que se encarga de promover actividades
medioambientales y crear conciencia entre la población sobre la importancia de
cuidar el medio ambiente
Todos sabemos que el agua es un recurso indispensable para la vida. Sin embargo,
según un informe de las Naciones Unidas, mientras 1.100 millones de personas
carecen de las instalaciones necesarias para abastecerse de agua y 2.400 millones no
tienen acceso a sistemas de saneamiento, en otros países, donde el acceso al agua
está garantizado, es un recurso que se malgasta. Bombear agua hasta las viviendas
consume mucha energía. Por eso el ahorro de agua también es una buena forma de
ahorrar energía.
El primer paso es tomar consciencia acerca del consumo de agua que se realiza en el
hogar, para poder establecer si es necesario realizar cambios en los hábitos o en la
instalación sanitaria doméstica.

38
Algunos valores para tener en cuenta:
- Un grifo abierto mientras nos lavamos los dientes: 20 litros
- Un grifo abierto mientas lavamos los platos: 100 litros de agua
- Un grifo goteando: 46 litros por día
- Una ducha breve: de 40 a 60 litros
- Lavar el automóvil con una manguera: 500 litros de agua
- Inodoro con deficiencia en el flotante: 4.500 litros diarios
- Tanque de reserva con deficiencia en el flotante: 1.600 litros diarios
- Cada ciclo de lavado en el lavarropas: 100 litros
- Limpieza de veredas o patios con manguera: 200 litros
- Riego del jardín con manguera: 200 litros
El cuidado del agua en el hogar debe hacerse desde distintos “frentes”: el cuarto de
baño, la cocina, el lavadero, el jardín, entre otros. Cada uno de estos espacios
representa un importante porcentaje del consumo total de agua.

39
2.5.1. Manejo del agua al lavar el automóvil
- Recurrir a un centro de lavado automático. Estos centros solo utilizan 35
litros de agua (promedio), frente a los 500 litros que se emplean con una
limpieza manual con manguera sin corte automático.
- Si optamos por el lavado manual en casa, utilizar un balde y una esponja
(ahorraremos 450 litros de agua)
2.6 La organización.
Si bien, todos tenemos una idea básica acerca de lo que significa el término
organización, no siempre podemos definirlo adecuadamente. Sin embargo, en el
contexto empresarial es importante tener una idea cabal acerca de lo que significa
este término para poder referirnos con propiedad, ya sea, a una entidad (organización
con o sin fines de lucro) o a una determinada actividad (la organización de una
empresa, un evento u otro).

40
Por ello, a continuación se brinda la definición de organización desde distintos
puntos de vista (tanto de autores como de instituciones).
La organización es "la acción y el efecto de articular, disponer y hacer operativos un
conjunto de medios, factores o elementos para la consecución de un fin concreto".
(Simón Andrade, 1999)
La "organización es, a un mismo tiempo, acción y objeto. Como acción, se entiende
en el sentido de actividad destinado a coordinar el trabajo de varias personas,
mediante el establecimiento de tareas, roles o labores definidas para cada una de
ellas, así como la estructura o maneras en que se relacionarán en la consecución de
un objetivo o meta. Como objeto, la organización supone la realidad resultante de la
acción anterior; esto es, el espacio, ámbito relativamente permanente en el tiempo,
bajo el cual las personas alcanzan un objetivo preestablecido". (Kotler, 1999)
La "organización consiste en ensamblar y coordinar los recursos humanos,
financieros, físicos, de información y otros, que son necesarios para lograr las metas,
y en actividades que incluyan atraer a gente a la organización, especificar las
responsabilidades del puesto, agrupar tareas en unidades de trabajo, dirigir y
distribuir recursos y crear condiciones para que las personas y las cosas funcionen
para alcanzar el máximo éxito". (Ricardo Romero, 2001)

41
La organización "cuando es utilizada como sustantivo, implica la estructura dentro de
la cual, las personas son asignadas a posiciones y su trabajo es coordinado para
realizar planes y alcanzar metas". (American Marketing Association, 2005)
La organización es una "asociación de personas regulada por un conjunto de normas
en función de determinados fines". (Diccionario de la Real Academia Española)
Por lo tanto, teniendo en cuenta y complementando las anteriores propuestas,
una organización es un sistema cuya estructura está diseñada para que los recursos
humanos, financieros, físicos, de información y otros, de forma coordinada, ordenada
y regulada por un conjunto de normas, logren determinados fines.
2.7 Aspectos financieros.
La vertiente financiera de un Plan de Negocio debe tratar cuatro puntos básicos, el
primero será determinar la inversión inicial necesaria, posteriormente se realizara el
estudio de las fuentes de financiación disponibles para finalizar con las proyecciones
de resultados de la actividad empresarial (normalmente tres años).

42
Se debe considerar que lo que realmente interesa a los posibles inversores es un
número no muy grande de cifras clave muy estudiadas, que puedan estar soportadas
por estudios económicos más amplios.
Es crucial que las proyecciones y estimaciones se apoyen en suposiciones y
explicaciones bien sustentadas.
2.7.1 Inversión Inicial
Se denomina inversión inicial a la cantidad de dinero que es necesario invertir para
poner en marcha un proyecto de negocio.
Generalmente cuando se proyecta un negocio, se debe realizar en primer lugar una
inversión, con la cual se conseguirán aquellos recursos necesarios para mantener en
funcionamiento dicho negocio. Se espera que luego de haber realizado esta inversión,
en los períodos posteriores el negocio nos retorne una cantidad de dinero suficiente
como para justificar la inversión inicial.

43
Antes de realizar la inversión inicial de un proyecto de negocio, se suele evaluar la
factibilidad del mismo con diversos criterios definidos por las ciencias económicas.
Tal vez los más conocidos sean la Tasa interna de retorno (TIR) y el Valor actual
neto (VAN).
El VAN representa el equivalente actual, es decir, al día de hoy, de los flujos de cajas
que tendrán lugar en períodos posteriores. Esta equivalencia se calcula mediante la
aplicación de una tasa de interés. El TIR, es aquella tasa para la cual el VAN se hace
cero. Es decir, es una manera de determinar cuál es el interés de retorno a partir del
cual ya no es conveniente la inversión.
2.7.2 Fuentes de financiación
Existen las siguientes fuentes de financiación.
- Bancos: La forma más común de obtener financiamiento es solicitando un
préstamo en un banco, para otorgar un préstamo a una empresa, lo usual es
que los bancos pidan un mínimo de seis meses de experiencia en el mercado.
Si el monto es elevado, lo usual es que pidan garantías, ya sea los bienes o
activos de la empresa, o bienes personales.

44
- Entidades financieras no bancarias: Algunas de ellas especializadas en
pequeñas y medianas empresa, por lo que los requisitos suelen ser menores
que los que pide un banco, pero el monto del préstamo que otorgan suele ser
menor, suele ser otorgado por un menor tiempo, y suele tener un mayor costo
o tasa de interés.
- Empresas de leasing: Bancos o entidades financieras que brinden el producto
de leasing, que consiste en un contrato mediante el cual solicitamos al banco
o entidad financiera que adquieran la propiedad de un bien (por ejemplo,
maquinaria o equipos), para que posteriormente nos lo arrienden y, una vez
culminado un plazo establecido, tengamos la opción de comprarlo.
- Empresas de factoring: Bancos o entidades financieras que brinden el
producto del factoring, que consiste en un contrato mediante el cual le
cedemos a un banco o entidad financiera los derechos de nuestras cuentas por
cobrar, a cambio de que nos las abonen por anticipado (deduciendo los
intereses o comisiones que el banco nos puede cobrar).
- Financieras de consumo: Por ejemplo, aquellas que otorgan tarjetas de
crédito. Esta fuente de financiamiento no está ligada a un negocio o empresa,
pero es una fuente de la cual podemos obtener dinero para nuestra empresa.
45
- Proveedores: A través de la obtención de un crédito comercial, por ejemplo,
podemos conseguir que un proveedor nos provea de mercadería, materias
primas o algún activo, y nos permita pagarlo en cuotas mensuales en lugar de
tener que realizar un único pago en efectivo.
- Emisión de acciones: Una fuente de financiamiento consiste en la venta de
acciones, que consisten en títulos que le otorgan a quien las posea, el derecho
de participar en la distribución de las utilidades de la empresa y en la
distribución del capital social en caso se liquide ésta.
- Emisión de bonos: Otra fuente de financiamiento consiste en la emisión de
bonos, que son títulos de deuda que la empresa emite, y se compromete a
pagar intereses periódicos y a devolver el valor de la deuda al vencimiento de
un plazo determinado, a quien los adquiera.
- Canjes o trueque con otras empresas: Intercambiar un producto o servicio por
otro, por ejemplo, pagar anuncios o publicidad con nuestros productos, o
brindarles nuestros servicios a los trabajadores de una empresa, a cambio de
que nos provea de insumos o mercaderías.
- Buscar un socio: Buscar una persona que quiera invertir en nuestra empresa y,
a la vez, trabajar junto con nosotros en su crecimiento.

46
- Buscar un inversionista: Podríamos buscar, por ejemplo, “entidades de capital
de riesgo” o “inversionistas ángeles” (que a diferencia de las entidades de
capital de riesgo, utilizan fondos propios y no de terceros), o simplemente
cualquier persona, empresa o entidad que desee invertir dinero en nuestra
empresa a cambio de un porcentaje de las utilidades.
2.7.3 Proyecciones financieras
Las proyecciones financieras consisten en pronosticar las ventas, gastos e inversiones
de un periodo de tiempo, traducir los resultados esperados en los estados financieros
básicos: balance general, estado de resultados y flujo de efectivo.
Lo relevante de estas es que incluyen los planes de ventas, mercadotecnia, recursos
humanos, compras, inversiones, etc. es decir, todo lo necesario para que el escenario
que se plantea pueda realizarse.
De esta manera se puede demostrar que la empresa es capaz de:
- Ofrecer una buena rentabilidad a sus dueños
- Pagar oportunamente los vencimientos de los préstamos
- El horizonte de tiempo que se proyecta puede variar según cada caso

47
Sin embargo, se recomienda que el primer año de proyección se realice con detalle
mensual, otra práctica sugerida al realizar estos ejercicios es el planteamiento de
diferentes escenarios o análisis de sensibilidad, donde los planes de venta no se
logren alcanzar de manera óptima.
Un empresario en búsqueda de financiamiento, al presentar estos estados financieros
proyectados, podrá “hacer tangible” la visión de oportunidad de negocio y facilitar su
labor de convencimiento para adquirir recursos.
Sin duda, las proyecciones financieras son de gran ayuda en el mundo empresarial y
pueden resultar muy efectivas en los emprendimientos.

48
CAPITULO III: METODOLOGIA
3.1 Métodos de investigación
El método de investigación que se utiliza en el presente proyecto es el inductivo -
deductivo donde se analizan casos particulares y sus resultados son tomados para
extraer conclusiones de carácter general
Se trabaja con las modalidades documental y de estudio de campo donde se aplica la
investigación exploratoria ya que el problema no ha sido suficientemente estudiado y
las condiciones existentes no son determinantes, también se aplica la investigación
descriptiva debido a que se describe los hechos tal y como son observados. Se utiliza
como herramientas la observación y la encuesta

49
3.1.1 Tipos de población
La población en este estudio es finita ya que posee un número limitado de medidas y
observaciones.
3.1.2 Población a estudiar
Según la Asociación de Empresas Automotrices del Ecuador (AEADE) el parque
automotor del Ecuador (TOTAL) es de: 1’100.000 unidades
Mientras que el parque automotor del Ecuador (SIN CAMIONES Y BUSES) según
AEADE: 990.000 unidades.
Al no existir datos disponibles sobre el parque automotor en la ciudad de Ambato, se
realiza una proporción entre los datos de población obtenidos por el Instituto
Nacional de Estadísticas y Censos (INEC) en el censo del año 2010, con el dato del
parque automotor total expuesto anteriormente

50
Población total del Ecuador (Censo 2010): 14’483.499 habitantes
Población total de Ambato (Censo 2010): 329.856 habitantes
Con estos datos podemos concluir que la población de Ambato corresponde a un
2.3% del total de habitantes del Ecuador, y si trasladamos esta proporción al parque
automotor nacional, obtenemos que en nuestro cantón existen aproximadamente
22770 vehículos livianos.
3.1.3 Muestra
En estadística una muestra estadística es un subconjunto de casos o individuos de una
población. Las muestras se obtienen con la intención de deducir propiedades de la
totalidad de la población, para lo cual deben ser representativas de la misma. Para
cumplir esta característica la inclusión de sujetos en la muestra debe seguir una
técnica de muestreo. En tales casos, puede obtenerse una información similar a la de
un estudio exhaustivo con mayor rapidez y menor costo.

51
- Técnicas de muestreo
Para esta investigación se utiliza el muestreo aleatorio simple en el que todos los
miembros serán elegidos al azar, de forma que cada miembro de la población tiene
igual oportunidad de salir en la muestra.
- Calculo de la muestra
Como se conoce el tamaño de la población, entonces se aplica la siguiente fórmula:
Dónde:
n: es el tamaño de la muestra: Numero de encuestas a realizar
Z: es el nivel de confianza: es una constante que depende del nivel de confianza que
asignemos. El nivel de confianza indica la probabilidad de que los resultados de
nuestra investigación sean ciertos

52
p: es la variabilidad positiva: es la proporción de individuos que poseen en la
población la característica de estudio. Este dato es generalmente desconocido y se
suele suponer que p=q=0.5 que es la opción más segura.
q: es la variabilidad negativa: es la proporción de individuos que no poseen esa
característica.
N: es el tamaño de la población
E: es la precisión o el error: es el error muestral deseado. El error muestral es la
diferencia que puede haber entre el resultado que obtenemos preguntando a una
muestra de la población y el que obtendríamos si preguntáramos al total de ella.
n = 194
53
La muestra con la que realizaremos el estudio será de 194 propietarios de vehículos

livianos.
Ver el formato de encuesta con el que se trabajara en el anexo #1:
3.2 Interpretación de resultados.-
En esta etapa del proyecto, a través de fuentes primarias como son las encuestas, se
trata de entender el mercado en el que nos involucraremos y de esta forma tener una
idea del porcentaje de la población que será cliente potencial o que está dispuesta a
utilizar el servicio que se ofrecerá, además se analiza los restantes servicios que son
importantes para el consumidor como sus gustos al momento de lavar su vehículo,
los horarios y días de preferencia entre varios otros aspectos importantes.
Se describe las características generales y la delimitación del mercado que se
atenderá, su caracterización, su tamaño y localización.
El consumidor del servicio será toda persona que en la ciudad de Ambato conduzca
vehículos livianos y que tenga el poder de decisión de donde, cuando y como
realizar el lavado de sus autos.

54
En diferentes días se encuestó a varios propietarios de vehículos en tres gasolineras
ubicadas en distintas partes de la ciudad y también en la Comisión de Transito de
Tungurahua de esta forma se aseguró la diversidad de los encuestados debido a que a
estos lugares acuden personas de distintas partes de la ciudad, de distintos géneros y
edades
A continuación se interpreta los resultados obtenidos:

55
1. ¿Es usted quien decide cuándo como y donde lavar el vehículo?
Tabla 1 Poder de decisión
CANTIDAD %
SI 192 99,0
NO 2 1,0
TOTAL 194 100,0
Fuente: Encuesta
Gráfico 2 Poder de decisión
Fuente: Encuesta
Esta pregunta busca descartar a conductores de vehículos que no sea quienes toman
la decisión final al momento de lavar su vehículo, esto se puede presentar por
ejemplo cuando el automóvil es prestado o si lo maneja un chofer, el resultado fue
que un 99% de los conductores son quienes deciden donde lavar su medio de
transporte.
56
2. ¿Usted acostumbra lavar su vehículo por su cuenta o en una lavadora?
Tabla 2 Costumbre del consumidor
CANTIDAD %
POR SU CUENTA 58 31
LAVADORA 134 69
TOTAL 192 100
Fuente: Encuesta
Gráfico 3 Costumbre del consumidor
Fuente: Encuesta
Aquí se observa que la costumbre de lavar los autos por cuenta propia, mal gastando
los recursos naturales sigue teniendo un importante 31% en nuestra ciudad mientras
que el restante 69% utiliza las lavadoras de la localidad.

57
3. ¿Con que frecuencia lleva su vehículo a la lavadora?
Tabla 3 Frecuencia de lavado
CANTIDAD %
SEMANALMENTE 17 12,7
QUINCENALMENTE 72 53,7
MENSUALMENTE 40 29,9
OTRO 5 3,7
TOTAL 134 100,0
Fuente: Encuesta
Gráfico 4 Frecuencia de lavado
Fuente: Encuesta
Esta pregunta responde la frecuencia de consumo del servicio por parte de los
usuarios en la ciudad de Ambato, más de la mitad de ellos lava su vehículo dos veces
por mes mientras que una cantidad representativa lo hace únicamente una vez por
mes, también un 12,7% lava su automóvil semanalmente.

58
4. ¿Cuándo usted lleva su auto a la lavadora que ordena que le realicen?
Tabla 4 Tipo de servicio requerido
CANTIDAD %
LAVADA EXPRESS 27 20,1
LAVADA CONVENCIONAL 101 75,4
CAMBIO DE ACEITE 6 4,5
OTRO 0 0,0
TOTAL 134 100,0
Fuente: Encuesta
Gráfico 5 Tipo de servicio requerido
Fuente: Encuesta
En esta parte de la encuesta se conoce los servicios más populares que brindan las
lavadoras de la localidad, siendo como era de esperarse la lavada convencional la
más requerida por los usuarios, mientras que un importante 20% realiza lavadas
express y apenas un 5% busca realizar cambios de aceite en lavadoras.

59
5. ¿En qué sector de la ciudad prefiere lavar su vehículo?
Tabla 5 Sector de preferencia
CANTIDAD %
NORTE (EL PISQUE, IZAMBA) 22 16,4
FICOA – MIRAFLORES 17 12,7
VIA A BANOS 21 15,7
CENTRO 8 6,0
INGAHURCO 13 9,7
M.SAENZ - VICTOR HUGO 36 26,9
OTRO 14 10,4
TOTAL 134 100,0
Fuente: Encuesta
Gráfico 6 Sector de preferencia
Fuente: Encuesta
Como se observa en la grafica las lavadoras de vehiculos estan ubicadas en varios
sectores de la ciudad, centralizandose pricipalmente en el sector de las calles
Manuelita Saenz y Victor Hugo.

60
6. ¿Qué es para usted lo más importante en una lavadora de autos?
Tabla 6 Importancia en el servicio
CANTIDAD %
UBICACIÓN 2 1,5
CALIDAD DEL LAVADO 86 64,2
TIEMPO DE ENTREGA 21 15,7
PRECIO 4 3,0
ATENCION CORDIAL 12 9,0
CUIDADO DEL MEDIO AMBIENTE 5 3,7
OTRO 1 0,7
TOTAL 134 100,0
Fuente: Encuesta
Gráfico 7 Importancia en el servicio
Fuente: Encuesta
Como es de suponer la calidad del lavado ocupa el primer lugar en importancia para
el usuario, mientras que otros valores agregados también son importantes como por
ejemplo el tiempo de entrega con un 16%, la atención cordial con un 9% y el cuidado
al medio ambiente con un 4%.

61
7. ¿En una escala del 1 al 5, donde 5 es muy satisfecho, y 1 nada satisfecho,
que puntuación le daría usted a la lavadora de su confianza?
Tabla 7 Nivel de satisfacción
CANTIDAD %
COMPLETAMENTE SATISFECHO 71 53,0
SATISFECHO 44 32,8
REGULAR 14 10,4
DEFICIENTE 2 1,5
INSATISFECHO 0 0,0
TOTAL 134 100,0
Fuente: Encuesta
Gráfico 8 Nivel de satisfacción
Fuente: Encuesta
Como podemos ver en la grafica un 54% de los consumidores estan completamente
satisfechos y el 34% estan satisfechos con el servicio de sus lavadoras de confianza.

62
8. ¿Cuál considera usted que es la mayor deficiencia que tiene el sitio donde
usted lava su vehículo?
Tabla 8 Deficiencias de la competencia
CANTIDAD %
UBICACIÓN 8 6,0
CALIDAD DEL LAVADO 11 8,2
TIEMPO DE ENTREGA 33 24,6
PRECIO 37 27,6
ATENCION CORDIAL 18 13,4
CUIDADO DEL MEDIO AMBIENTE 20 14,9
OTRO/NINGUNA 4 3,0
TOTAL 134 100,0
Fuente: Encuesta
Gráfico 9 Deficiencias de la competencia
Fuente: Encuesta
Se observa que las deficiencias de los ofertantes son variadas, por ejemplo un 28%
de los usuarios le gustaría pagar menos, mientras que a un 25% le gustaría que
tengan un menor tiempo de entrega, el resto se divida en poco cuidado del medio
ambiente, atención poco cordial, etc.

63
9. ¿Para un servicio de lavado express que tiempo aproximadamente demora
en estar listo su vehículo desde que ingresa a la lavadora hasta que sale?
Tabla 9 Tiempo que tarda lavada express
CANTIDAD %
MENOS DE 20 MINUTOS 9 6,7
DE 20 A 45 MINUTOS 43 32,1
DE 45 MINUTOS A 1 HORA 65 48,5
MAS DE 1 HORA 14 10,4
TOTAL 134 100,0
Fuente: Encuesta
Gráfico 10 Tiempo que tarda lavada express
Fuente: Encuesta
El 49% de los usuarios de las lavadoras de la ciudad de Ambato considera que una
lavada express tarda de 45 minutos a 1 hora, mientras que el 33% considera que este
servicio toma de 20 a 45 minutos, apenas un 7% afirmo que demora menos de 20
minutos.
64
10. ¿Para un servicio de lavado convencional que tiempo demora en estar
listo su vehículo desde que ingresa a la lavadora hasta que sale?
Tabla 10 Tiempo que tarda lavado convencional
CANTIDAD %
MENOS DE 20 MINUTOS 0 0,0
DE 20 A 45 MINUTOS 3 2,2
DE 45 MINUTOS A 1 HORA 26 19,4
MAS DE 1 HORA 51 38,1
MAS DE 2 HORAS 48 35,8
MAS DE 3 HORAS 3 2,2
TOTAL 134 100,0
Fuente: Encuesta
Gráfico 11 Tiempo que tarda lavado convencional
Fuente: Encuesta
El 39% de los usuarios de las lavadoras de la ciudad de Ambato considera que una
lavada convencional tarda mas de 1 hora, mientras que el 37% considera que este
servicio toma mas de 2 horas, ademas un 20% afirmo que demora menos de 45
minutos a 1 hora..
65
11. ¿Usted estaría interesado en tomar un servicio de lavado automático que
además de ser ecológico tenga un tiempo de entrega mucho menor que el
de las otras lavadoras?
a) Personas que lavan su vehículo por su cuenta.
Tabla 11 Interés en tomar el servicio
CANTIDAD %
SI 54 90,8
NO 4 9,2
TOTAL 58 100,0
Fuente: Encuesta
Gráfico 12 Interés en tomar el servicio
Fuente: Encuesta
Se puede ver en el grafico que el 91% de las personas que actualmente lavan su
vehiculo por su cuenta estarian dispuestas a consumir un servicio de lavado de autos
agil y amigable con el medio ambiente.

66
b) Personas que lavan su vehiculo en lavadoras.
Tabla 12 Interés en tomar el servicio
CANTIDAD %
SI 126 94,0
NO 5 3,8
TOTAL 134 100,0
Fuente: Encuesta
Gráfico 13 Interés en tomar el servicio
Fuente: Encuesta
Se puede ver en el grafico que el 96% de las personas que actualmente lavan su
vehiculo en lavadoras estarian dispuestas a consumir un servicio de lavado de autos
agil y amigable con el medio ambiente.

67
12. ¿Cuál sería el precio razonable que usted estaría dispuesto a pagar por los
siguientes servicios?
a) Lavada express.
Tabla 13 Precios lavada express
PRECIO LAVADA EXPRESS ($) CANTIDAD %

MENOS DE 5 35 18,3
DE 6 A 10 116 60,2
DE 11 A 15 38 19,9
MAS DE 15 0 0,0
TOTAL 192 100,0
Fuente: Encuesta
Gráfico 14 Precios lavada express
Fuente: Encuesta
En esta pregunta se observa que el 60% de los usuarios de lavadoras considera que
estaría dispuesto a pagar por una lavada express de 6 a 10 dólares, mientras que
alrededor del 20% pagaría de 11 a 15 dólares y el 18.3% considera justo que se le
cobre menos de 5 dólares.

68
b) Lavada convencional
Tabla 14 Precios lavada convencional
LAVADA CONVENCIONAL CANTIDAD %

MENOS DE 10 37 19,4
DE 11 A 15 98 50,8
DE 16 A 20 42 22,0
MAS DE 20 12 6,3
TOTAL 192 100,0
Fuente: Encuesta
Gráfico 15 Precios lavada convencional
Fuente: Encuesta
En esta parte del estudio se observa que el 50.8% de los usuarios de lavadoras
considera que estaría dispuesto a pagar por una lavada convencional de 11 a 15
dólares, mientras que alrededor del 22% pagaría de 16 a 20 dólares.

69
c) Cambio de aceite
Tabla 15 Precio cambio de aceite
CAMBIO DE ACEITE CANTIDAD %

MENOS DE 15 8 4,2
DE 16 A 20 20 10,5
DE 21 A 30 134 69,6
MAS DE 30 27 14,1
TOTAL 192 100,0
Fuente: Encuesta
Gráfico 16 Precio cambio de aceite
Fuente: Encuesta
Como se observa en la gráfica casi el 70% de los usuarios considera que un cambio
de aceite debe costar entre 21 y 30 dólares, mientras que apenas un 14 % respondió
más de 30 dólares, el restante 10 % considera justo pagar de 16 a 20 dólares y apenas
un 8% respondió que menos de 15 dólares.

70
13. ¿Preferiría llevar su auto a la lavadora algún día de la semana en especial?
Tabla 16 Día preferido de la semana para el lavado
CANTIDAD %
LUNES 3 1,6
MARTES 2 1,0
MIÉRCOLES 0,0
JUEVES 1 0,5
VIERNES 12 6,3
SÁBADO 36 18,8
DOMINGO 8 4,2
INDIFERENTE 127 66,0
TOTAL 192 100,0
Fuente: Encuesta
Gráfico 17 Día preferido de la semana para el lavado
Fuente: Encuesta
Aunque para la gran mayoría de personas el día en el que lava su auto les resulta
indiferente, un importante porcentaje (29%) prefiere lavar su vehículo el fin de
semana.
71
14. ¿Cuál es su momento del día preferido para lavar su vehículo?
Tabla 17 Horario preferido para el lavado
CANTIDAD %
EN LA MANANA 83 42,9
AL MEDIO DÍA 63 33,0
POR LA TARDE 36 18,8
PASADAS LAS 17:30 7 3,7
TOTAL 192 100,0
Fuente: Encuesta
Gráfico 18 Horario preferido para el lavado
Fuente: Encuesta
Se observa que la gran mayoría de usuarios (42.9%) lava sus vehículos por la
mañana, mientras que un considerable 33% lo hace al medio día, el restante 18.8%
lo hace por la tarde y apenas un 3.7% pasadas las 17:30

72
3.3 El mercado
Al estudiar el mercado de lavado de autos en la ciudad de Ambato es fácil percatarse
de la informalidad y escasa especialización existente en el mismo, aunque el
crecimiento del sector ha ido de la mano con el del parque automotor de la ciudad la
única tendencia presente ha sido la de optimización de recursos y reducción de costos
sin tomar en cuenta otros aspectos importantes para la evolución de este servicio.
3.3.1 Análisis de la oferta
3.3.1.1 Métodos de lavado
A continuación se presenta los diferentes sistemas de lavados que se utilizan por un
largo periodo de tiempo en la ciudad de Ambato, y se los continúa utilizando en la
actualidad.
Gráfico 19 Métodos de lavado utilizados en el mercado.
Es el método más común y conocido en lavado de
vehículos, consiste en la recolección de agua en un
balde, para posteriormente refregar con un trapo el
jabón sobre el vehículo y luego arrojando el agua
contenida en el recipiente.
73
El lavado con manguera es un método muy común,
principalmente utilizado por las personas que realizan el
lavado de sus vehículos por su propia cuenta, es también
utilizado en varias lavadoras de la localidad.
Este método funciona por medio de un equipo que regula la
presión del agua y mejora la calidad del lavado, se puede
regular también para que expulse agua jabonosa, aunque
muchas de las veces es sub-utilizado.
3.3.1.2 Descripción de los tipos de lavada:
A continuación se detallan los diferentes servicios que se ofrecen actualmente en las
lavadoras de la localidad, además esta parte del estudio nos permite conocer la
importancia que cada uno de ellos tiene dentro del negocio.

74
Gráfico 20 Tipos de servicio.
Consiste en un lavado rápido del
vehículo, limpieza de carrocería,

LAVADO EXPRESS
vidrios, limpieza interior, de aros
y llantas.
Consiste en un lavado integral

LAVADO
del vehículo, incluyendo las
CONVENCIONAL
partes inferiores, el motor y
deteniéndose en detalles.
Consiste en cambiar el aceite y
filtro usados del vehículo, por

CAMBIO DE ACEITE
nuevos.
Según el estudio de campo realizado se pudo observar que las tres cuartas partes del
total de las ventas de las lavadoras de la ciudad de Ambato son por lavadas
convencionales siendo este el servicio en el que se especializan y ocupan la mayor
parte de su tiempo, los usuarios aprovechan para realizar un servicio total en una sola
visita a la lavadora. Existe también un muy importante mercado para el segmento de
lavadas express, este al ser un servicio complementario ha ganado en importancia

75
debido al estilo de vida actual en el que no se puede perder tiempo y se necesita el
auto disponible lo más pronto posible.
Una muy pequeña parte de las ventas de las lavadoras de la localidad corresponde a
los cambios de aceite, esto debido a que varias personas los realizan en talleres
mecánicos, por lo que no se incluirá este servicio dentro de nuestra oferta y
preferentemente se buscara la especialización en el lavado de vehículos.
3.3.1.3 Ubicación y fortalezas de la competencia.
Aunque como hemos visto las lavadoras de vehículos se encuentran distribuidas por
toda la ciudad, la gran mayoría de las lavadas son realizadas en la zona de la Av.
Manuelita Sáenz y de la Av. Víctor Hugo, esto debido a la alta densidad poblacional
del sector además de la cercanía que se tiene con sectores comerciales y residenciales
de la ciudad, por esto se ha convertido en una zona de negocios estratégica para el
lavado de autos a la que asisten constantantemente los consumidores La lavadora
más representativa de esta zona es “La Floresta” (Av. Víctor Hugo y Atahualpa)
donde se ofrecen lavados convencionales, lavados express y cambios de aceite,
también cuentan con equipos de alineación y balanceo, su principal fortaleza es su
gran espacio físico y capacidad de lavado, ya que pueden brindar el servicio
aproximadamente a 10 autos simultáneamente.

76
Gráfico 21 “Lavadora la floresta”
El resto de lavadoras del sector son medianas y pequeñas, cuentan con la presencia
constante de clientes, se especializan en lavados convencionales y express, aunque
brindan también el servicio de cambio de aceite, entre las más importantes
encontramos a:
Gráfico 22 Lavadora “Ecuador”
(Av. Víctor Hugo y Horacio Hidrovo)
77
Gráfico 23 Lavadora “Stop“
(Av. Víctor Hugo y los Chasquis)
Gráfico 24 Lavadora “Auto spa”
(Av. Víctor Hugo y Fernández Salvador)
78
Gráfico 25 Lavadora “Coastal”
(Av. Manuelita Sáenz)
Gráfico 26 Lavadora “Fénix”
(Av. Manuelita Sáenz y Víctor Hugo)
79
Las segundas zonas en importancia son el norte de la ciudad (Izamba, el pisque) con
un 17% y la salida oriental de la ciudad (Vía a Baños) con un 16% de los lavados,
esto debido que además de ser sectores donde habita mucha gente cuentan con la
visita de vehículos que se encuentran de paso por la ciudad.
Las lavadoras de esta zona se caracterizan por tener la capacidad de lavar buses y
camiones, aunque algunas tienen un espacio físico considerable, ninguna es
manejada de manera formal y se los puede considerar como negocios pequeños.
Gráfico 27 Lavadora “Car wash”
(Av. Los atis y Luciano Guerrero)
80
Gráfico 28 Lubricadora “Rodrigo”
(Av. Bolivariana y paso Lateral)
Gráfico 29 “Lavadora Sin Nombre”
(Panamericana Norte Km 1)
También cuentan con una importante proporción del mercado las lavadoras ubicadas
en la zona de Ficoa – Miraflores (13%) donde se encuentran los consumidores con
mayor poder adquisitivo, y se brinda el servicio más diferenciado de la ciudad, la

81
más representativa es “Sport Line” (Av. Los Guaytambos y Berenjenas), además de
ofrecer lavadas completas, express y cambios de aceite, también cuenta con un stock
de aros y varios otros accesorios para autos.
Gráfico 30 “Sportline”
Además en esta zona existen otras dos lavadoras representativas, en la Av. Las
Dalias, cercana a Miraflores se encuentra ubicada la Lavadora “Custode” que además
de tener una gran capacidad física, cuenta con servicios de bar, generándole este un
mayor tránsito de clientes.

82
Gráfico 31 “Lavadora Custode”
La restante es la lavadora “VC BrilloAuto” ubicada en la calle las Manzanas y los
Guaytambos, cuenta con una gran experiencia en el mercado y se especializa en
lavados completos.
Gráfico 32 “VC brillo auto”
83
Las ubicadas en Ingahurco se llevan un 11% del mercado debido al ser una zona
residencial pero que además se encuentra muy cerca del terminal terrestre, las
lavadoras del centro de la ciudad cuentan con un 6% del mercado aprovechando el
alto tránsito de vehículos de la zona.
La más representativa de Ingahurco es la lavadora “Medina” ubicada en la Av. De las
Américas.
Gráfico 33 “Lavadora Medina”
Mientras que en el centro de la ciudad, existen varias lavadoras pequeñas que se
ubican en distintas calles de este sector, dos de las más representativas son:
84
Gráfico 34 Lavadora “Andina Service” (Av. Pérez de Anda)
Gráfico 35 Lavadora “Classic Touch” (Calle Rocafuerte y Quito)
Es importante recalcar que el restante 11% del mercado consume los servicios de
lavadoras ubicadas en otras partes de Ambato.

85
Sería recomendable que la lavadora automática y ecológica que es la razón de
nuestro proyecto se ubique estratégicamente en la zona de la Av. Manuelita Sáenz –
Av. Víctor Hugo, como se dijo anteriormente esta es la zona de lavadoras de autos
por excelencia y muchas personas se dirigen a ese sector con la intención de lavar sus
vehículos, posteriormente analizaremos los factores de diferenciación con los que
trataremos de conseguir la preferencia del consumidor
Tabla 18 Resumen competidores
Sector Lavadora representativa Principal Ventaja

La floresta, Ecuador, Stop,
Av. Manuelita Sáenz - Víctor Hugo Tránsito, Zona de negocios.
Auto spa, Coastal, Fenix
Salida Norte Car Wash Espacio físico
Salida Oriente Lavadora sin nombre Espacio físico
Poder adquisitivo de
Ficoa Miraflores Sport line, Custode, VC
consumidores
Ingahurco Lavadora Medina Alto tránsito en la zona
Andina Service, Classic
Centro de la ciudad Alto tránsito en la zona
Touch
3.3.1.4 Deficiencias de la competencia
Según el estudio realizado se pudo observar que aunque la gran mayoría de los
usuarios considera que las lavadoras de autos que existen en la actualidad brinden
una buena calidad de lavado y se encuentran bien ubicados, piensan que deberían
86
mejorar muchísimo en los precios que cobran por prestar sus servicios y en el
tiempo que tarden en poner a punto el vehículo.
Además un importante porcentaje de los usuarios considera que las lavadoras de
Ambato no cuidan el medio ambiente y que deberían mejorar en este aspecto,
muchos se quejaron también de que el servicio que prestan las personas que trabajan
en los sitios de lavados no es cordial ni educada.
Debido a esto nos deberemos especializar en entregar los vehículos listos antes que
ninguna otra lavadora de la competencia, además de cuidar el medio ambiente y
brindar una atención cordial donde el cliente se sienta cómodo y satisfecho con el
servicio.
Cuando se estudió el grado de satisfacción actual del consumidor con respecto a los
servicios que brindan las lavadoras de la localidad se encontraron que existe un alto
nivel de satisfacción, este factor se debe tener en cuenta desde el inicio del proyecto
para formular una estrategia de mercados que permita captar clientes que deseen
contar con el servicio diferenciado que se piensa ofrecer, llegando a fidelizar a los
mismos.
87
3.3.1.5 Tiempos de entrega de la competencia.
Como se vio anteriormente en este estudio uno de los factores importantes de
diferenciación serán los tiempos de entrega, por lo que es importante conocer lo que
ofrecen las lavadoras existentes actualmente en la ciudad de Ambato.
Se pudo observar que la mayor parte de lavadas express tardan de 45 minutos a 1
hora, y que otro importante número de lavadoras tardan de 20 a 45 minutos, la meta
que se debe alcanzar es no tardar más de 20 minutos por lavada express, de esta
manera nos estaríamos diferenciando de los competidores y ganando clientela,
además se debe ser capaces de brindar un ambiente cordial, y minimizar los tiempos
de espera.
Si observamos las lavadas convencionales que se realizan, se puede ver que tardan
más de 1 o 2 horas, la meta que deberá alcanzar nuestra lavadora es no tardar más de
una hora por lavada completa, de esta manera se conseguiría mejorar la ventaja
competitiva del negocio.

88
3.3.2 Análisis de la demanda
3.3.2.1 Costumbre de consumo
Se pudo observar en el estudio de campo que una tercera parte de los habitantes de
Ambato propietarios de vehículos lavan su auto por su cuenta, este es un factor a
tomar muy en cuenta ya que aun siendo una actividad prohibida por ordenanza
municipal, lavar los vehículos en los hogares es una costumbre muy arraigada en el
ciudadano ambateño, es importante mencionar que cuando se les pregunto a estas
personas si utilizarían el servicio que ofreceremos en el futuro se obtuvo un 91% de
respuestas positivas por lo que se concluye que estarían dispuestos a probar un nuevo
servicio diferenciado, y que no utilizan las lavadoras existentes por las deficiencias
ya estudiadas anteriormente.
Las dos terceras partes restantes de propietarios de vehículos utilizan los servicios de
lavadoras de autos, pero se pudo observar que cuando se les pregunto si estarían
dispuestos a utilizar un servicio de mayor valor agregado casi la totalidad de las
respuestas fueron positivas, por lo que se concluye que el nivel de fidelidad de los
clientes con sus lavadoras actuales es muy bajo, que estarían dispuestos a probar
otros sistemas de lavado y que no existe un nivel de compromiso significativo con la
oferta actual.
89
Además es de suma importancia dadas las respuestas de los futuros usuarios, poner
en funcionamiento la lavadora el fin de semana completo (viernes, sábado y
domingo) con horarios extendidos y sin cerrar el medio día para de esta manera
captar una interesante porción del mercado.
3.3.2.2 Necesidades del consumidor
Para asegurar el éxito en el futuro es importantísimo conocer cuáles son los factores
prioritarios que los consumidores buscan al elegir una lavadora, de esta manera se
podrá decidir en cuales especializarse y perfeccionarles con miras a mantener un alto
número de clientes activos.
Las dos terceras partes de los propietarios de vehículos que utilizan los servicios de
lavadoras consideran que la calidad del lavado es lo primordial, como vimos
anteriormente esta necesidad está satisfecha por la competencia, por lo que se debe
tomar mucha atención a los consumidores que consideran al tiempo de entrega como
lo más importante y a los que buscan una atención más cordial y personalizada.
Es por esto que se debe buscar la manera de brindar un lavado de calidad, pero
especializándose en el tiempo de entrega y en la atención al cliente, logrando esto y

90
además garantizando el cuidado al medio ambiente podremos complacer las
exigencias del consumidor y adueñarnos de una importante parte del mercado.
3.3.2.3 Estrategia de precios competitiva
Los precios estimados en el estudio para cada uno de los servicios fueron
establecidos según los que se manejan en el mercado, de acuerdo a los resultados
obtenidos deberemos concluir cuales serían los precios que nos permitirían ser
competitivos en el mercado, según la percepción de los clientes potenciales.
La mayor parte de las personas que lavan sus vehículos en lugares especializados,
consideran que sería razonable pagar de 6 a 10 dólares por una lavada express, por lo
que es importante conseguir ubicarnos en este rango de precios.
Algo más de la mitad de las personas que lavan sus vehículos en lugares
especializados, consideran que sería razonable pagar de 11 a 15 dólares por una
lavada convencional, por lo que será ideal ubicarnos en este rango de precios
91
3.3.2.4 Escenarios de la demanda
En el siguiente grafico se detallará un aproximado de cuantas lavadas diarias se
realizan en lavadoras en la ciudad de Ambato según el mercado global y objetivo y
se escogerá los distintos escenarios de penetración para ampliarlos posteriormente.
Gráfico 36 Penetración estimada
MERCADO MERCADO
GLOBAL OBJETIVO
Ambato
livianos de
vehículos
total de
Población
servicio
tomar el
interesadas en
Personas
22770 14995
El 12.7% lava su auto

semanalmente, es decir:
1904 * 4 (al mes) = 7617
El 53% lava su auto

quincenalmente, es decir:
7947* 2 (al mes)= 15895
El 30% lava su auto

mensualmente, es decir:
4499 * 1 (al mes)= 4499
Lavadas al mes 28014
Lavadas diarias 934 Fuente: Investigación

92
En el cuadro siguiente se plantean tres escenarios de penetración del mercado, siendo
estos, el 40%, 70% y 100% de la capacidad de lavadas diarias. Esto con el propósito
de asumir pronósticos pesimistas, intermedios y optimistas que se podrían presentar
en el futuro.
Tabla 19 Penetración estimada
ESCENARIOS
CAPACIDAD 30% 70% 100%
LAVADAS 29 67 96
DEMANDA DIARIA TOTAL 3% 7.2% 10.3%
Se puede observar que de comercializar toda la capacidad de la lavadora diariamente
se estaría atendiendo al 10.3% de los lavados que se realizan en la ciudad, alcanzar
este porcentaje de clientes debe ser el primer gran objetivo comercial de la empresa.
93
CAPITULO IV: ESTUDIO TÉCNICO
4.1 Localización
Como se pudo observar en el capítulo anterior, se ha creado una costumbre
mayoritaria en el usuario ambateño de lavar su vehículo en el sector sur-occidental
de la ciudad, ya que ahí se encuentra ubicada una zona de negocios donde compiten
las principales lavadoras de la localidad, es por esto que es recomendable ubicar el
negocio en algún lugar disponible para arrendar en las calles señaladas con color rojo
en el siguiente gráfico:
Gráfico 37 Av. Manuelita Sáenz y Av. Víctor Hugo
Fuente: Google Maps

94
Ya dentro de este sector, existe la posibilidad en firme de arrendar un terreno ubicado
sobre la avenida Manuelita Sáenz entre Miguel Hernandes Y Azorín, de ubicar la
lavadora en esta dirección se estaría cerca de zonas residenciales como son
Miraflores, Ficoa, Ciudadela España, etcétera. Además no se estaría lejos del centro
de la ciudad ni de la zona de lavadoras ubicadas un tanto más al sur.
En el grafico siguiente se podrá tener una vista satelital del terreno.
Grafico 38 Vista satelital del terreno.
Fuente: Google Earth

En este terreno estaremos en un sitio estratégicamente ubicado para el negocio
además se cuenta con el espacio necesario para su correcto desenvolvimiento.

95
4.2 Equipos e insumos
Esta es una etapa muy importante en el proyecto, al escoger correctamente los
equipos se da un gran paso para conseguir el éxito futuro, es por esto que se debe
realizar un proceso de selección muy cuidadoso, ya que en este punto no se podrá
admitir ninguna clase de equivocación.
En el siguiente diagrama de proceso de decisión se define cual será el proveedor de
la maquinaria necesaria para la puesta en marcha de la lavadora.
Tabla 20 Diagrama de proceso de decisión de proveedor

IMPORTANCIA
CALIFICACION
CALIFICACION
CALIFICACION
PROVEEDOR KARCHER RYCO ISTOBAL

ORIGEN 8% ALEMANIA 8 EEUU 8 ESPANA 8
STOCK EN: 25% ECUADOR 25 EEUU/MEXICO 12,5 EEUU/MEXICO 12,5
GARANTIA 15% SI 15 SI 15 SI 15
PRECIO 13% ALTO 0 MEDIO 6,5 ALTO 0
INSTALACION 13% SI 13 NO 0 NO 0
REPUESTOS 13% SI 13 SI 13 SI 13
CAPACITACION 13% SI 13 NO 0 NO 0
100% 87 55 48,5
96
Como se puede observar en el diagrama, el proveedor de maquinarias para el lavado
automático de autos Karcher tiene una serie de ventajas sobre sus competidores,
siendo la más significativa el que cuentan con un distribuidor en la ciudad de Quito y
que dispone de la maquinaria para entrega inmediata, además se encargan de la
instalación y de la capacitación del operario de la máquina y cuentan con un
considerable inventario de repuestos, aun sabiendo que el costo es alto, se escogerá
esta opción debido a todas las ventajas mencionadas anteriormente y además porque
aseguraremos la duración de la maquina por la calidad de la marca y de igual forma
se obtendrá un excelente lavado de vehículos.
En el siguiente diagrama de toma de decisiones se definirá cuál de los dos tipos de
sistemas de lavado que Karcher ofrece se elegirá para la puesta en marcha del
proyecto.
Tabla 21 Diagrama de decisión sobre alternativas Karcher

IMPORTANCIA
CALIFICACION
CALIFICACION
PUENTE TUNEL
MAQUINA De lavado De lavado
CONSUMO DE AGUA 20% BAJA 20 MEDIA 0
ESPACIO 20% POCO 20 MUCHO 0
PRECIO 20% MENOR 20 MAYOR 0
LAVADAS POR HORA 20% 12 0 36 20
ELECTRICIDAD NECESARIA 20% MENOR 20 MAYOR 0
100% 80 20
97
Como se observa en el diagrama es recomendable iniciar el proyecto con el puente
de lavado modelo CB 1/23 de Karcher, ya que aunque tiene menor capacidad de
lavadas por hora, tiene otro tipo de ventajas como por ejemplo la necesidad de poco
espacio físico, un precio más accesible para iniciar el negocio y menor consumo de
agua y de electricidad.
4.2.1 Especificaciones del equipo.
El equipo cuenta con tecnología de punta y además una imagen que de seguro
atraerá a clientes, a continuación se apreciara en el grafico a la máquina y
posteriormente se analizara las partes que lo componen.
Grafico 39 Componentes del equipo
Fuente: Karcher
98
Se puede observar lo siguiente:
- Columna 1
- Columna 2
- Cepillo lateral
Los cepillos laterales giratorios limpian los laterales y las partes delantera y
trasera del vehículo.
- Tren de desplazamiento
Es el lugar por donde se desplaza el equipo para realizar el lavado, se
encuentra ubicado en la parte inferior derecha e izquierda
- Unidad lava ruedas
Para lograr una limpieza eficaz de los aros, la instalación de lavado está
equipada con dos unidades lava ruedas. La posición de las ruedas es detectada
mediante una barrera fotoeléctrica. Los cepillos giratorios son presionados
contra las ruedas con ayuda de cilindros accionados neumáticamente.
- Boquillas para champú, espuma
- Boquillas para espuma, champú

99
- Boquillas para mojar los cepillos, enjuagar y aplicar el agente de secado
Estas boquillas mezclan el champú detergente con el agua y lo colocan sobre
el vehículo
- Boquilla lateral de secado
Estas boquillas proyectan el aire necesario para secar la carrocería del
vehículo.
- Lavado lateral a alta presión
Mediante el lavado de alta presión se limpia la superficie del vehículo de las
partículas gruesas de suciedad. De este modo se reducen los arañazos
ocasionados por granos de arena al ser frotados por los cepillos.
- Cepillo de techo
El cepillo giratorio de techo limpia la suciedad acumulada en la parte superior
del vehículo.
- Secador
La barra secadora es conducida a lo largo del contorno del vehículo. La
corriente de aire necesaria para el secado del vehículo es generada por los
ventiladores integrados.
- Bidón de detergente
100
Los bidones de detergente y productos de cuidado están colocados en la
columna
- Bombas dosificadoras
Las bombas dosificadoras inyectan las siguientes sustancias de limpieza y
cuidado en el agua:
Champú, espuma, cera caliente, agente de secado
- Colector de lodos
El colector se encarga de retener las partículas que podrían llegar a obstruir
las boquillas.
- Carriles de rodadura
Asegura la posición correcta y alineada del vehículo, evitando que se coloque
el vehículo en una posición desviada respecto al centro del puente.
- Unidad de mantenimiento de aire comprimido
- Armario de control
El armario de control de la instalación se encuentra situado en la columna 1.
- Semáforo de posicionamiento El semáforo de posicionamiento tiene dos
funciones: Antes de iniciar el ciclo de lavado del vehículo, sirve para

101
posicionar correctamente el vehículo y tras el lavado del vehículo, indica la
dirección de salida.
- Placa de características
En la placa de características figuran los datos más importantes de la
instalación
- Boquillas para cera caliente
Las boquillas de cera caliente rocían una mezcla de agua caliente con cera
sobre el vehículo.
Con el propósito de cuidar el medio ambiente y manejar con responsabilidad el agua,
será necesario complementar el puente de lavado con un kit de reciclaje de agua que
provee Karcher, si bien la inversión aumenta se obtiene dos beneficios puntuales, el
primero la protección de recursos naturales y el segundo una significativa reducción
en la cuenta de agua.
En el siguiente grafico se puede observar como funcionara la lavadora de autos con
el sistema de reciclaje de aguas residuales instalado:

102
Grafico 40 Sistema de reciclaje de agua residual
Fuente: Karcher
Elaborado por: Karcher
La secuencia de operación del recuperador de agua tiene diferentes etapas, las cuales
se describen a continuación:
- El agua producto de la operación del tren de lavado es recolectada por una
fosa que se encuentra bajo la pista del equipo, posteriormente desciende al
decantador de lodos, de dicho colector se precipitan los sólidos más pesados,

103
que podrán ser desechados al desagüe por tubería independiente al momento
de dar mantenimiento.
- Posteriormente el agua libre de partículas pesadas llega por efecto de la
gravedad a un deposito en el cual a través de secciones, mismas que están
diseñadas para separar los aceites que se encuentran flotando en el agua, esta
agua resultante contiene menos partículas sólidas, previo a la filtración.
- A continuación el agua se almacena en la cisterna de agua pre tratada donde
se encuentra la máquina recicladora, esta filtra el agua y se eliminan las
partículas existentes, las cuáles son derivadas hacia una descarga al drenaje a
través de una válvula de compuerta activada en forma automática, para luego
por medio de una bomba enviar agua de la última etapa de separación
- Finalmente por medio de una bomba el agua tratada llega a la cisterna
depuradora donde se agregan biocidas quitando así los sedimentos e
impurezas que todavía contenga el agua y pudiendo pasarla directamente al
equipo de lavado o al tanque de almacenamiento de agua de red.

104
Este proceso tarda alrededor de dos horas y es aconsejable realizarlo cuando la
primera cisterna (decantadora de lodos) esté llena, el ahorro de agua será
considerable ya que de los 100 litros que se consumen por lavada de auto,
aproximadamente el 75% será de agua reciclada, de esta manera únicamente se
utilizarían máximo 25 litros del sistema de agua municipal por lavado y se
colaborara con el cuidado del medio ambiente.
Además del tren de lavado y del sistema de reciclaje de agua residual, se necesitaran
los siguientes equipos para complementar el lavado:
Tabla 22 Equipos complementarios
PRODUCTO MODELO PROVEEDOR

Máquina de lavado manual a presión CB WASH 5/10F KARCHER
Aspiradora de interiores SB SOUGER MONO CC KARCHER
Cisterna de almacenamiento 10000 litros KARCHER
Fuente: Karcher
También serán necesarios los siguientes insumos para la puesta en marcha del
negocio:
105
Tabla 22 Insumos necesarios para el funcionamiento
Detergente Descripción del producto Proveedor
Desgarra rápidamente la película de agua,

generando una capa protectora y repelente al
Agente agua sobre la carrocería. Desarrollado
auxiliar para el específicamente como agente auxiliar de KARCHER
secado secado para la aplicación en puentes de lavado
automáticos. Libre de aceites minerales e
hidrocarburos minerales.
Agente concentrado de gran eficacia, concebido

específicamente para la aplicación en las
Agente de unidades generadoras de espuma de los
KARCHER
secado activo puentes de lavado con cepillos. Ideal para el
tratamiento previo tanto de vehículos de
turismo como industriales
Limpia y preserva las propiedades de

deslizamiento de los cepillos de lavado,
protegiendo de este modo la carrocería y
Lavado activo evitando la rápida acumulación de suciedad en KARCHER
los cepillos. Libre de fosfatos; fácilmente
degradable según normas de la OCDE. Con las
propiedades “ASF” patentadas
Agente concentrado de gran eficacia, concebido

específicamente para la aplicación en las
unidades generadoras de espuma de los
Espuma activa KARCHER
puentes de lavado con cepillos. Ideal para el
tratamiento previo tanto de vehículos e turismo
como industriales
Marca ALMORALL diseñado exclusivamente

Limpiador de
para la limpieza final y efecto de brillo en los MEGAMAXI
llantas
neumáticos del vehículo.
Fuente: Karcher
106
4.3 Instalación y mantenimiento.
4.3.1 Instalación
Los equipos serán colocados por electricistas y plomeros con experiencia ya que el
proveedor de la maquinaria será quien se encargue de la instalación, seguirán un
esquema establecido y se verificará siempre la correcta conexión del sistema y la
ausencia de fugas, los equipos de tratamiento del agua así como los depósitos de
agua intermedios deberán ser fácilmente accesibles para su mantenimiento, limpieza
y control.
Durante la fase de montaje se evitará la entrada de materiales extraños. En cualquier
caso el circuito de agua deberá someterse a una limpieza y desinfección previa a su
puesta en marcha. Hay que prevenir la formación de zonas con estancamiento de
agua que pueden favorecer el desarrollo de bacterias y suciedad.

107
El proveedor necesita de 2 semanas para completar la instalación de todo el sistema
de lavado
4.3.2 Mantenimiento
En la tabla siguiente se podrá observar el mantenimiento que se deberá dar a la
maquinaria para garantizar su duración y correcto funcionamiento.
Tabla 23 Mantenimiento del equipo
Fuente: Karcher
4.4 Descripción del proceso
A continuación se analizara paso a paso el proceso de lavado, tanto en lavado express
como en lavado convencional.

108
4.4.1 Lavado Express
Grafico 41 Diagrama de flujo lavada express
109
4.4.2 Lavado Convencional
Grafico 42 Diagrama de flujo lavada convencional
110
Como se observa en los gráficos anteriores el puente de lavado tarda 5 minutos en
realizar todo el proceso, mientras que los servicios complementarios realizados por
los asistentes de lavado tardan de 3 minutos 40 segundos a 5 minutos, es importante
aclarar que mientras los asistentes realizan sus actividades de limpieza la maquina
puede ya lavar otro vehículo, esto quiere decir, que se estaría en capacidad de lavar
12 autos por hora
4.5 Equipo humano
4.5.1 Personal necesario
Como se pudo observar en el punto anterior el personal que será necesario para la
puesta en marcha del negocio es el siguiente:
Tabla 24 Personal
CARGO
1 ADMINISTRADOR
1 OPERARIO
2 ASISTENTES DE LAVADO
111
4.5.2 Medidas de seguridad
El lavado de autos implica ciertos peligros, por lo cual es necesario establecer un
plan de contingencia para evitarlos e identificar su efecto en los trabajadores, a
continuación se describe el panorama de riesgos.
Tabla 25 Seguridad y riesgos
Fuente: Karcher
112
Se debe contar con registros de accidentes de trabajo y enfermedades profesionales
con el propósito de evitarlos y controlarlas.
El uso diario de herramientas y maquinas genera posibles riesgos a los que los
trabajadores se ven expuestos, por esta razón se deben plantear medidas preventivas,
por otra parte los empleados deben seguir los procedimientos estandarizados que
muestren el modo correcto de ejecutar sus tareas, previniendo así mala calidad en el
lavado y posibles riesgos al mal uso de las herramientas.
Las instalaciones de la empresa deben tener avisos informativos acerca de
condiciones básicas de la planta como accesos (entradas y salidas), uso de elementos
de seguridad, primeros auxilios y extintores de incendios.
4.6 Layout
A continuación se podrá observar la manera en la que se distribuirán el espacio y los
equipos en el espacio físico que utilizara el negocio, se lo ha realizado teniendo en
cuenta la interrelación de las actividades que componen el proceso, que exigen áreas
contiguas pero definidas para que no se entorpezcan y cuya ubicación permita el
correcto ingreso y salida de los clientes.

113
Grafico 43 Layout
114
CAPITULO V: LA ORGANIZACIÓN
5.1 Misión y Visión
5.1.1 Misión
Prestar un servicio de lavado de calidad, utilizando el menor tiempo posible y
cuidando el medio ambiente.
5.1.2 Visión
Posicionar la empresa como líder dentro del negocio de lavado automotriz, satisfacer
las cambiantes necesidades de los clientes, evolucionar conjuntamente con las nuevas
tecnologías y velar por el bienestar y progreso de las personas que forman la
organización.
115
5.2 Organigrama
En el organigrama se pueden observar tres niveles operacionales, diferenciados por
los colores de los cargos:
Azul: Encargado del cumplimiento de las exigencias del cliente, del control de las
materias primas e insumos, manejo de clientes, manejo de empleados.
Rojo: Encargado de operar el túnel de lavado, además de la movilización interna de
los vehículos
Verde: Trabajadores de planta, quienes operan en la fase de terminado y manejan
equipos complementarios.
El organigrama está provisto de líneas de mando, las cuales permiten identificar los
jefes directos y brindan una mayor comprensión del mismo.
Grafico 44 Organigrama
ADMINISTRADOR
OPERARIO
ASISTENTE DE ASISTENTE DE
LAVADO LAVADO
116
5.2.1 Cargos y perfiles
A continuación se muestran los cargos, sus objetivos, los requerimientos necesarios
para cada uno, las funciones que debe cumplir y los cursos de capacitación que se
deben tomar.
Grafico 45 Plan de capacitación de definición de cargos
117
5.2.2 Esquema de remuneración
Sobre la remuneración de los trabajadores existen varios puntos a tener en cuenta
- Se debe proporcionar incentivos que hagan atractiva la actividad.
- Relacionar los incentivos en forma directa con el aumento de producción.
- Establecer incentivos basados en desempeño de fácil entendimiento para los
trabajadores.
- La forma de contratación para losa empresa se realizara cumpliendo todos los
requisitos que ordena el Código Laboral ecuatoriano.
Contratación de servicios con terceros:
- Mantenimiento: El mantenimiento lo proporcionara la empresa que vende los

equipos y realiza la instalación de los mismos.
- Servicios contables: Se contara con contador externo para el manejo de la

empresa y el cumplimiento de sus obligaciones tributarias.
118
5.2.3 Horarios de atención
La lavadora atenderá de la siguiente manera:
De miércoles a domingo: Desde las 9 de la mañana hasta las 6 de la tarde, los
empleados tendrán una hora de almuerzo, la misma que alternaran para no tener la
necesidad de cerrar al medio día.
5.3 Aspectos legales
Para la apertura de la lavadora será necesario obtener los siguientes permisos:
Grafico 46 Aspectos legales

PERMISO
AMBIENTAL
EMITIDOS POR
EL MUNICIPIO
PERMISO DE
ROTULOS
TRAMITES
NECESARIOS PARA
LA APERTURA
PERMISO USO
EMITIDO POR
COMERCIAL
EMAPA
DEL AGUA
119
5.4 Estrategia comercial
5.4.1Posicionamiento.
Al ser un negocio nuevo es de suma importancia esmerarse en la promoción del
mismo y de los servicios que se ofrecerán con el objetivo de que sea rentable, cuente
con alto tránsito de clientes y sus ventas sean efectivas.
Una de las estrategias comerciales debe ser el llegar a un acuerdo para que los
comerciantes de autos tanto nuevos como usados que constantemente requieren el
servicio de lavado de vehículos, utilicen los servicios que ofrecemos, de esta manera
se aseguraría desde ya un adecuado flujo de clientes, de la mismo manera se podría
llegar a fidelizar cooperativas de taxis y camionetas,
En el siguiente diagrama 3D de posicionamiento se analizara los diferentes factores
que influyen y que se deben tener en cuenta para el correcto manejo del negocio.
120
Gráfico 47 Diagrama 3D posicionamiento
CONVENCIONES DEL MERCADO
En la ciudad existen diferentes centros de
lavado, que aunque brindan un servicio de

MERCADO OBJETIVO
limpieza de calidad, tienen varias deficiencias
en otros aspectos como tiempos de entrega, Todo propietario de un vehículo liviano de la
atención al cliente, precio, etc. ciudad de Ambato y sea quien tome la decisión
de cuando como y donde lavar su vehículo
MARCA
Se ofrecerá una excelente calidad de lavada, ofreciendo valores agregados como los
tiempos de entrega, atención cordial y precios accesibles, contando con un nombre
comercial que transmita este propósito
5.4.2 Nombre comercial.
Escoger un nombre apropiado para una empresa es, desde el punto de vista
comercial, muy importante. La construcción de una marca se hace desde varios
aspectos: imagen, valores, productos, servicios, atención al cliente, crear sinergias

121
con el entorno, etc., pero el primer paso que se suele dar para todo ello es la elección
de un nombre comercial que transmita lo que se pretende ofrecer y que además sea
fácil de recordar para el consumidor. En este caso hemos escogido la siguiente
marca.
Gráfico 48 Logo
Fuente: Adobe Ilustrador

Gráfico 49 Valor de la marca
RETO INTERIORIZACION DEL
CLIENTE
Ofrecer un lavado de calidad, con tiempos de
entrega mucho menores que los de la Yo lavo mi auto en PRONTTO por que
competencia, con atención cordial y precio lo hacen bien, rápido, a buen precio u
accesible soy bien atendido
CREENCIA
Confianza por parte del cliente

ROMPIENDO CONVICCIONES
que podemos cumplir lo que
DE LA CATEGORIA
ofrecemos.
Es posible que lavar su auto sea una
experiencia agradable.
Fuente: Adobe Ilustrador

122
5.4.3 Medios
Los medios que se utilizara para difundir a PRONTTO centro de lavado serán:
Prensa: Se realizara una fuerte campaña de introducción de mercado en el diario EL
HERALDO, por ser este el de mayor circulación de la localidad.
Gráfico 50 Logo El Heraldo
Elaborado por: El heraldo
Radio: Sin duda los programas deportivos de radio Ambato 930AM son los de mayor
audiencia en Ambato por lo que se deberá pautar en los mismos para facilitar el
conocimiento del servicio por parte de clientes potenciales.
Gráfico 51 Logo radio Ambato
Elaborado por: Radio Ambato
123
Volantes: Se repartirá hojas volantes en lugares estratégicos de la ciudad (Ej.: Mall
de los Andes, centro de la ciudad, etc.)
Gráfico 52 Logo Mall de los Andes
Elaborado por: Mall de los andes
5.4.4 Análisis de las fuerzas competitivas de Porter.
- Barreras de entrada.
Al ser un servicio nuevo las personas podrían tener cierto nivel de desconfianza.
-Poder de los proveedores y compradores.
Los compradores poseen un alto poder de negociación porque de no sentirse
satisfechos podrían optar por lavar sus autos en otras lavadoras de la localidad.
No existe negociación con proveedores.

124
-Productos Sustitutos.
El producto sustituto existente es cuando el propietario del vehículo lava el mismo
por su cuenta, esto a pesar de estar prohibido por ordenanza municipal es una
costumbre que no se ha logrado erradicar por completo.
-Rivalidad entre competidores.
El mercado cuenta con varias lavadoras, que ofrecen servicios parecidos con menor
nivel de valores agregados.
5.5 Alianzas estratégicas
5.5.1 Clientes frecuentes
Se realizara convenios especiales con clientes frecuentes como talleres y patios de
autos usados que requieran del servicio de lavado express de forma constante, se les
otorgará descuentos y lavados de cortesía.
5.5.2 Compromiso con el medio ambiente
Gracias a nuestro moderno equipo economizador de agua, nuestra lavadora califica
para integrarse a Water Savers, este es un programa de reconocimiento de la
Asociación Internacional de Lavacoches diseñado para ayudar a profesionales de

125
lavadoras a promover y mejorar sus prácticas de negocios ambientalmente
responsables.
Gráfico 53
Fuente: www.watersavers.org
Elaborado por: Water Savers
Esto será de gran ayuda debido a que actualmente al público en general le interesa
reducir al mínimo el impacto al medio ambiente que tengan sus acciones cotidianas,
es por esto que a los profesionales de los auto lavados lee corresponde complacer a
sus clientes mientras los atrae y reduce costos.

126
CAPITULO VI: ESTUDIO FINANCIERO
En esta etapa del proyecto se busca verificar la viabilidad financiera del proyecto
para un horizonte de proyección de 5 años, es decir el periodo comprendido entre los
años 2012 y 2016.
Se realizara un análisis de los indicadores relevantes para la viabilidad de la empresa
ajustando la demanda en escenarios pesimista, medio y optimista también se
analizarán variables representativas en cuanto a costos e ingresos del proyecto.
6.1 Precio de venta
Como se pudo ver en el estudio de mercado, la mayor parte de los consumidores
consideran justo pagar desde 6 hasta diez dólares por una lavada express, y de 11 a
15 dólares por una lavada convencional, por lo tanto los precios de “Prontto centro
de lavado” será definido en base al mercado pero buscando estar por debajo de los
precios aceptados por el mismo, como se detalla a continuación:

127
Tabla 26 Precios
DOLARES
Lavada convencional 8
Lavada express 5
PROMEDIO 7
Fuente: Costos/Mercado
Se estima realizar igual número de lavadas express y convencionales, por lo que para
continuar con este estudio se calculó un precio promedio de 9 dólares por lavada.
6.2 Inversión Inicial
A continuación se presenta el detalle del desembolso inicial que se tendrá que
realizar para la puesta en marcha del negocio, estos precios incluyen IVA y fueron
tratados con los proveedores.

128
Tabla 27 Inversión Inicial
INVERSION INICIAL Año 1

Puente de lavado 25180
Equipo de reciclaje de agua 7250
Instalación 2000
Maquina lavado manual 440
Aspiradora 215
Tanque almacenamiento 800
Preparación del terreno 1500
Computadora 500
Impresora 100
Escritorio 200
Sillas 200
Insumos 600
Oficina y salas de espera 4000
Capital de trabajo 2000
INVERSION TOTAL 44985

Fuente: Cotizaciones
Es importante también conocer los costos de operación que se tendrá desde el año
2012 en adelante, en la tabla siguiente se los detalla individualmente, y se calcula su
aumento basándose en la tasa del 5,39% de inflación, que ha sido el pico más alto
que ha alcanzado el Ecuador en el presente año.

129
6.2.1 Costos de operación
Tabla 28 Costos de operación
COSTO DE OPERACION Año 1 Año 2 Año 3 Año 4 Año 5

AGUA 4200 4410 4630,5 4862,025 5105,12625
ELECTRICIDAD 1200 1264,68 1332,846 1404,687 1480,39928
INSUMOS 600 630 663,957 699,7443 737,460499
MANTENIMIENTO 500 526,95 555,3526 585,2861 616,833032
ARRIENDO 7200 7588,08 7997,078 8428,12 8882,39566
NOMINA 21600 22764,24 23991,23 25284,36 26647,187
OTROS 240 252,936 266,5693 280,9373 296,079855
PUBLICIDAD 2400 2529,36 2665,693 2809,373 2960,79855
CONTABILIDAD 1200 1264,68 1332,846 1404,687 1480,39928
SUMATORIA 39140 41230,93 43436,07 45759,22 48206,6794
La nómina que consta en la tabla 28 está compuesta de la siguiente manera:
Tabla 29 Nomina
SUELDO
NOMINA MENSUAL ANUAL
Administrador 700 8400
Operario 500 6000
Asistente 1 300 3600
Asistente 2 300 3600
SUMATORIA 1800 21600
130
6.2.2 Costo de oportunidad
El costo de oportunidad son los valores que se dejan de recibir en una inversión al
colocar los fondos en otra diferente, normalmente se utiliza la tasa que pagan las
instituciones financieras por depósitos, pero en este caso la tasa que se empleara para
los posteriores análisis financieros es del 30% ,ya que al utilizar recursos propios
para este proyecto se podría invertir el dinero en otro tipo de sectores como el de la
importación y esta sería la tasa aproximada de rendimiento que se obtendría.
6.3 Flujos de fondos
A continuación se detallara el flujo de fondos del proyecto dividiéndolo en tres
escenarios, el primero optimista, el segundo medio y el tercero pesimista, además se
realizara el cálculo de los indicadores financieros TIR y VAN para cada uno de estos
escenarios.
La tasa de crecimiento con la que se calcula la evolución de los ingresos se relaciona
con el crecimiento del parque automotor del país que es del 7%.
131
- Escenario Optimista (realizando 96 lavadas diarias)
Tabla 30 Escenario optimista de flujo de fondos
FLUJO DE OPERACIONES 2012 2013 2014 2015 2016

Ingresos 138240 147916,8 158271 169349,9 181204,44
Costos de operación 39140 41230,93 43436,07 45759,22 48206,68
Depreciación 3688,5 3688,5 3688,5 3688,5 3688,5
UITILIDAD ANTES DE PART 95411,5 102997,4 111146,4 119902,2 129309,26
15% EMPLEADOS 14311,73 15449,61 16671,96 17985,33 19396,39
UTILIDAD ANTES DE IMP 81099,78 87547,77 94474,44 101916,9 109912,87
25% IMP RENTA 20274,94 21886,94 23618,61 25479,22 27478,28
Depreciación 3688,5 3688,5 3688,5 3688,5 3688,5
FLUJO DE OPERACIONES
TOTAL 64513,33 69349,33 74544,33 80126,17 86123,15
Rendimiento de la inversión:
TIR: 148%
VAN: $130.855
El VAN es mayor que cero, y el TIR es mayor que la tasa de descuento, por lo tanto
bajo estas condiciones el proyecto sería rentable.

132
- Escenario Medio (Realizando 65 lavadas diarias)
Tabla 31 Escenario medio de flujo de fondos

Ingresos 93600 100152 107162,6 114664 122690,51
Depreciación 3688,5 3688,5 3688,5 3688,5 3688,5
15% EMPLEADOS 7615,725 8284,886 9005,71 9782,446 10619,3
25% IMP RENTA 10788,94 11736,92 12758,09 13858,46 15044
Depreciación 3688,5 3688,5 3688,5 3688,5 3688,5
TOTAL 36055,33 38899,27 41962,77 45263,89 48820,52
TIR: 82%
VAN: $53.864
El VAN es mayor que cero, y el TIR es mayor que la tasa de descuento, por lo tanto
bajo estas condiciones el proyecto sería rentable.

133
- Escenario Pesimista (Realizando 40 lavadas diarias)
Tabla 32 Escenario pesimista de flujo de fondos

Ingresos 57600 61632 65946,24 70562,48 75501,85
Depreciación 3688,5 3688,5 3688,5 3688,5 3688,5
15% EMPLEADOS 2215,725 2506,886 2823,25 3167,214 3541
25% IMP RENTA 3138,944 3551,422 3999,604 4486,886 5016,42
Depreciación 3688,5 3688,5 3688,5 3688,5 3688,5
TOTAL 13105,33 14342,77 15687,31 17149,16 18737,75
TIR: 21%
VAN: $ -8.225
El VAN es menor que cero, y el TIR es menor que la tasa de descuento, por lo tanto
bajo estas condiciones el proyecto no sería viable.

134
6.4 Punto de equilibrio
Es importante conocer el punto en el que los ingresos igualan los costos de
operación, de esta manera sabremos cual será el mínimo de ventas que se deberá
realizar para no perder dinero en el primer periodo de actividades.
Gráfico 54 Punto de equilibrio
Fuente: Microsoft Excel

En el grafico se observa que se debe realizar un mínimo de 28 lavados diarios para
que no existan perdidas al final del primer periodo.

135
6.5 Tiempo de recuperación de la inversión.
Este es un importante indicador para conocer cuánto se tardará en recuperar la
inversión, de la misma manera que en el punto anterior se considerara diferentes
escenarios.
Escenario Optimista (Realizando 96 lavadas diarias)
De darse este escenario se recuperaría la inversión en aproximadamente 9 meses.
Escenario Medio (Realizando 65 lavadas diarias)
De darse este escenario se recuperaría la inversión en aproximadamente 1 año y 3
meses.
Escenario Pesimista (Realizando 40 lavadas diarias)
De darse este escenario se recuperaría la inversión en aproximadamente 3 años 2
meses.
136
CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
La conclusión más importante de este plan de negocios es la factibilidad del proyecto
planteado, ya que se encontró ser viable y rentable, además de ser un proyecto que da
valor agregado a los servicios prestados actualmente a la comunidad.
En la investigación de mercados realizada se encontró que hay un alto grado de
interés de los usuarios de la ciudad para utilizar por los servicios ofrecidos.
La factibilidad de la propuesta traerá beneficios para la comunidad, ya que se cuidara
el medio ambiente, se generará empleo desde el momento de su montaje y se ahorra
tiempo a los usuarios.
Se demostró en la parte técnica el significativo ahorro de agua que se obtendrá el
utilizar solamente 25 litros de agua fresca por lavada.
El diseño de espacio e infraestructura es importante tenerlo en cuenta con el fin de
generar eficiencia en los procesos, disminución de riesgos profesionales y capacidad
de atención.
Con los resultados del análisis financiero se confirmó la viabilidad del proyecto con
un escenario de demanda mediano y optimista, el escenario pesimista no es restable,
todo esto asumiendo una tasa de oportunidad del 30%, la cual es una tasa aceptable
tomando el riesgo que se toma.

137
Se debe realizar un seguimiento minucioso de la gestión, calculando cada uno de los
indicadores para la óptima ejecución del proyecto y determinar diferentes planes en
caso de tener desviaciones en cuanto a lo esperado.
Evaluar la posibilidad de expansión en la medida en la que el proyecto lo permita,
teniendo en cuenta que se deben romper barreras geográficas y económicas.
Efectuar estudios de mercado para decidir sobre la diversificación de los servicios o
la concentración en los servicios prestados en el momento su funcionamiento, para
asegurar la atención de los usuarios.

138
BIBLIOGRAFÍA
Libros:
Fleitman, Jack. Negocios Exitosos: Como empezar, administrar y operar
eficientemente un negocio. México: McGraw-Hill Interamericana, 2000.
De la Vega Ignacio. Crea tu propia empresa, estrategias para su puesta en marcha y
supervivencia: McGraw-Hill Interamericana, 2003.
Fisher Laura y Espejo Jorge, Mercadotecnia: McGraw-Hill Interamericana, 2004
Kotler Philip, El Marketing según Kotler, Como crear, ganar y dominar mercados:
Paidos Iberica,1999.
Romero Ricardo, Marketing: Editorial Palmir E.I.R.L, 2001

139
Andrade Simón, Diccionario de Economía: McGraw-Hill Interamericana, 1999.
Bengoechea Pujol Bruno, Diccionario de marketing: España Cultural S.A, 1999.
Bonta Patricio y Farber Mario, 199 preguntas sobre marketing y publicidad: Norma,
2003.
Sánchez y Cantu, El plan de negocios del emprendedor: McGraw-Hill
Interamericana, Mexico, 1993.
Vincent Pete, How to write a convincing Car Wash Business Plan, Revised Edition,
2006
Páginas de Internet:
Ministerio del Ambiente del Ecuador, http://www.ambiente.gov.ec/
International Carwash Association, http://www.carwash.org/Pages/Media.aspx

140
ANEXOS
Anexo 1 Encuesta
PONTIFICIA UNIVERSIDAD CATOLICA DEL ECUADOR SEDE AMBATO
Al ser parte del estudio de investigación que estoy actualmente realizando espero contar con su ayuda
contestando las siguientes preguntas que servirán para conocer el mercado del lavado de vehículos:
1. ES USTED QUIEN DECIDE CUANDO COMO Y DONDE LAVAR EL VEHICULO?
SI RESPONDE NO PARAR LA ENCUESTA, CASO

SI
NO CONTRARIO CONTINUAR
2. USTED ACOSTUMBRA LAVAR SU VEHICULO:
SI RESPONDE “LAVADORA DE VEHICULOS”

Por su cuenta
CONTINUAR, CASO CONTRARIO PASAR A LA
Lavadora de vehículos
PREGUNTA 11
3. CON QUE FRECUENCIA LLEVA SU VEHICULO A LA LAVADORA?
Semanalmente Quincenalmente Mensualmente
Otro _______
4. CUANDO USTED LLEVA SU AUTO A LA LAVADORA ORDENA QUE LE REALICEN:
Lavada Express Lavada Completa Cambio de aceite Otro ____________
5. EN QUE SECTOR DE LA CIUDAD SE ENCUENTRA UBICADA?
Norte (El Pisque, izamba) Ficoa – Miraflores Vía a Baños

v v
Centro Ingahurco Manuelita Sáenz – Víctor Hugo v _____________

Otro
v v
v
141
6. PARA USTED LO MAS IMPORTANTE EN UNA LAVADORA DE AUTOS ES:
Ubicación Calidad del lavado Tiempo de entrega

v v v
Precio v Atención cordial Que cuide el medio ambiente
v vv v
v
Otro _________________
v v
v
7. EN UNA ESCALA DEL 1 AL 5, DONDE 5 ES MUY SATISFECHO, Y 1 NADA SATISFECHO,
QUE PUNTUACION LE DARIA USTED A SU LAVADORA __________
8. CUAL CONSIDERA USTED QUE ES LA MAYOR DEFICIENCIA QUE TIENE EL SITIO DONDE
USTED
Ubicación Calidad del lavado Tiempo de entrega

v v v
v
Precio
v v
Atención
v
cordial Que cuide el medio ambiente
v
v _________________
Otro v
v
9. PARAvUN SERVICIO DE LAVADO EXPRESS QUE TIEMPO APROXIMADAMENTE DEMORA

EN ESTAR LISTO SU VEHICULO DESDE QUE INGRESA A LA LAVADORA HASTA QUE
SALE?
Menos de 20 minutos de 20 a 45 minutos de 45 minutos a 1 hora

v v v
Más devuna hora
v v v
10. PARAv UN SERVICIO DE LAVADO COMPLETO QUE TIEMPO APROXIMADAMENTE

DEMORA EN ESTAR LISTO SU VEHICULO DESDE QUE INGRESA A LA LAVADORA HASTA
QUE SALE?
Menos de 20 minutos de 20 a 45 minutos de 45 minutos a 1 hora

v v v
Más devuna hora Más de dos horas Más de tres horas
v v v
v
v v
v UN SERVCIO DE LAVADO AUTOMATICO QUE
11. USTED ESTARIA INTERESADO EN TOMAR
ADEMAS DE SER ECOLOGICO TENGA UN TIEMPO DE ENTREG MENOR QUE EL DE LAS
OTRAS LAVADORAS A UN PRECIO RAZONABLE.
SI NO ¿Por qué? ______________________________

v v
v v
SI RESPONDE NO PARAR LA ENCUESTA, CASO
CONTRARIO CONTINUAR
142
12. CUAL SERIA EL PRECIO RAZONABLE QUE USTED ESTARIA DISPUESTO A PAGAR POR
LOS SIGUIENTES SERVICIOS:
Lavada Express $______ Lavada Completa $______ Cambio de Aceite $______
13. PREFERIRIA LLEVAR SU AUTO A LA LAVADORA ALGUN DIA DE LA SEMANA EN

ESPECIAL?
SI ¿Cuál? _______________ NO (INDIFERENTE)

v v
v v
14. CUAL ES SU MOMENTO DEL DIA PREFERIDO PARA LAVAR SU VEHICULO?
En la mañana Al medio día Por la tarde Pasadas las 17:30

v v v v
15. TIENE ALGUNA SUGERENCIA O SE LE OCURRE ALGUN OTRO SERVICIO QUE LE
v v
GUSTARIA QUE LE OFRECIERAN
v v
_______________________________________________________________________________________
_______________________________________________________________________________________
_____________________________________________________
NOMBRE:
SECTOR:
SEXO: M F
GRACIAS POR SU COLABORACION

143
Anexo 2 Cotización
Estimado Sr. Juan Sánchez.
La cotización de los equipos que usted requiere es la siguiente
PRODUCTO VALOR
Puente de lavado 25180
Equipo de reciclaje de agua 7250
Maquina lavado manual 440
Aspiradora 215
Tanque 800
Instalación 2000
35885
Atento a sus comentarios,
Leonardo Gutiérrez Navas
Gerente General
144
Anexo 3 Dirección exacta del proyecto
Fuente: Mapas
145
Anexo 4 Datos técnicos
Fuente: Karcher
146
Fuente: Karcher
Fuente: Karcher

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ESCUELA DE ADMINISTRACIÓN DE EMPRESAS

“PLAN DE NEGOCIOS PREVIO A LA CREACIÓN DE UNA

LAVADORA ECOLÓGICA DE AUTOS EN LA CIUDAD DE

Disertación de grado previa a la obtención del título de Ingeniero Comercial con

Proyectos de inversión y emprendimiento de negocios

JUAN JOSÉ SÁNCHEZ BARONA

ING. MARÍA DEL CARMEN GÓMEZ

Tema: PLAN DE NEGOCIOS PREVIO A LA CREACIÓN DE UNA

LAVADORA ECOLÓGICA DE AUTOS EN LA CIUDAD DE

María del Carmen Gómez Romo, Ing. f. ______________________

final, previo la obtención del título de Ingeniero Comercial con mención en

marketing absolutamente originales, auténticos y personales.

académicos que se desprenden del trabajo propuesto de investigación y luego de la

redacción de este documento son y serán de mi sola y exclusiva responsabilidad legal

Juan José Sánchez Barona

A mi hermano, por su incondicional apoyo, confianza y guía a lo largo de toda mi

los cuales este proyecto no sería una realidad.

A todos los valiosos profesionales que han sido mis profesores.

inolvidables momentos a lo largo de mi carrera universitaria.

Este proyecto determinara la viabilidad de un negocio moderno y ecológico de

lavado de autos, para esto mediante investigación bibliográfica y de estudio de

campo se analizó el mercado en el que la empresa se desenvolverá. Se pudo ver que

aunque existe gran número de competidores no ofrecen niveles altos de valor

agregado y tampoco un adecuado nivel de diferenciación, se observó que le cliente

potencial busca mejorar las condiciones de lavado de su vehículo y estaría dispuesto

a utilizar el servicio. En la parte técnica se detalla el personal y la maquinaria

ahorro de agua es significativo reduciendo el consumo a veinticinco litros de agua

la manera en que funciona la empresa, las responsabilidades y la forma en que se

atraerá a los consumidores. Por ultimo en el estudio financiero se detalla el monto

se calculan los indicadores financieros, revelando la viabilidad del proyecto.

the project will be explained in the financial study.

Declaración de autenticidad y responsabilidad …………………………….. III

Tabla de contenidos…………………………………………………………. VIII

Tabla de Gráficos……………………………………………………………. XIV

1.2 Delimitación del problema……………………………………………… 5

1.2.1 Delimitación temporal………………………………………………… 6

1.2.3 Árbol del problema…………………………………………………… 7

1.3.1 Objetivo general……………………………………………………… 8

1.3.2 Objetivos específicos………………………………………………… 8

1.4 Justificación …………………………………………………………… 9

CAPITULO II: MARCO TEORICO

2.1 El plan de negocios ……………………………………………………. 11

2.4 El lavado de autos………………………………………………………. 29

2.5 El cuidado del medio ambiente…………………………………………. 36

2.7 Aspectos financieros…………………………………………………….. 41

2.7.1 Inversión inicial……………………………………………………….. 42

2.7.2 Fuentes de financiación ………………………………………………. 43

2.7.3 Proyecciones financieras……………………………………………… 46

CAPITULO III: METODOLOGIA

3.1 Métodos de investigación………………………………………………. 48

3.1.1 Tipos de población…………………………………………………… 49

3.1.2 Población a estudiar …………………………………………………. 49

3.1.3 Muestra ……………………………………………………………… 50

3.2 Interpretación de resultados……………………………………………. 53

3.3.1. Análisis de la oferta …………………………………………………. 72

3.3.1.1 Métodos de lavado………………………………………………….. 72

3.3.1.2 Descripción tipos de lavada………………………………………… 73

3.3.1.3 Ubicación y fortalezas de la competencia…………………………... 75

3.3.1.4 Deficiencias de la competencia……………………………………... 85