SERVICIO NACIONAL DE ADIESTRAMIENTO EN TRABAJO INDUSTRIAL

PLAN DE TRABAJO
DEL ESTUDIANTE
 TRABAJO FINAL DEL CURSO

1. INFORMACIÓN GENERAL

Apellidos y Nombres: Arévalo Quiroz, Alex Jhoao ID: 1396910

Dirección Zonal/CFP: Cajamarca-Amazonas-San Martín
Carrera: Mecánico De Maquinaria Pesada Semestre: V
Curso/ Mód. Formativo Servicio de lubricación
Tema del Trabajo: Trabajo final

2. PLANIFICACIÓN DEL TRABAJO

N
ACTIVIDADES/ ENTREGABLES CRONOGRAMA/ FECHA DE ENTREGA
°
1 planificación 26/8/2023
2 redacción 26/8/2023
3 planeación 27/8/2023
4 Incorporación de datos 27/8/2023
5 Inserción de imágenes 27/8/2023
6 Entrega del trabajo 27/8/2023

3. PREGUNTAS GUIA
Durante la investigación de estudio, debes obtener las respuestas a las siguientes interrogantes:

Nº PREGUNTAS
¿Cómo se realiza la verificación de funcionamiento del sistema de lubricación en una
1 maquinaria?

¿Cómo se realiza el análisis programado de aceite?

2
¿Cómo se realiza el cambio de aceite al sistema hidráulico de un cargador frontal?
3
¿Cuáles son las causas del consumo excesivo del aceite de motor?
4
¿Cómo funciona el S.O.S.?
5
¿Qué medidas de seguridad se deben considerar al realizar actividades durante el servicio
6 de lubricación de una maquinaria?

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 TRABAJO FINAL DEL CURSO

HOJA DE RESPUESTAS A LAS PREGUNTAS GUÍA

1. ¿Cómo se realiza la verificación de funcionamiento del sistema de lubricación en una

maquinaria?
 Inspección visual: Realiza una inspección visual del sistema de lubricación para
detectar posibles fugas de aceite, daños en las tuberías o componentes sueltos.
Asegúrate de que no haya obstrucciones en los conductos de lubricación.

 Nivel de aceite: Verifica el nivel de aceite en el depósito o cárter de aceite de la

maquinaria. Asegúrate de que el nivel esté dentro del rango recomendado por el
fabricante.

 Condición del aceite: Examina la condición del aceite lubricante, observando su color,
viscosidad y presencia de partículas o contaminantes. Si el aceite está oscuro o
contiene sedimentos, puede ser necesario cambiarlo y realizar un análisis más
detallado.

 Presión de lubricación: Verifica la presión de lubricación del sistema utilizando un

manómetro o indicador de presión. Asegúrate de que la presión esté dentro de los
rangos recomendados por el fabricante.

 Flujo de lubricación: Verifica el flujo de lubricación en las diferentes partes de la

maquinaria, asegurándote de que el aceite lubricante llegue a todos los puntos de
fricción y desgaste. Si es necesario, ajusta las válvulas de control de flujo.

 Frecuencia de lubricación: Verifica que se esté llevando a cabo la lubricación de

acuerdo con el programa de mantenimiento recomendado. Asegúrate de que se estén
aplicando las cantidades adecuadas de lubricante en los intervalos correctos.

2. ¿Cómo se realiza el análisis programado de aceite?

 Extracción de la muestra: Extrae una muestra representativa del aceite lubricante de la
maquinaria. Es importante seguir las técnicas adecuadas de extracción de muestras para
evitar la contaminación y obtener resultados precisos.

 Envío al laboratorio: Envía la muestra de aceite al laboratorio especializado en análisis

de aceite. Asegúrate de seguir las instrucciones del laboratorio en términos de cantidad
de muestra requerida, tipo de frasco de muestra y procedimientos de envío.

 Análisis químico: El laboratorio realizará un análisis químico del aceite para

determinar su composición y detectar la presencia de elementos no deseados, como
contaminantes o partículas metálicas. Esto se puede hacer mediante técnicas como
espectroscopia de infrarrojos, espectrometría de emisión óptica, análisis de viscosidad,
entre otros.

 Análisis físico: Además del análisis químico, el laboratorio puede realizar un análisis
físico del aceite, que incluye la evaluación de su viscosidad, acidez, contenido de agua

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 TRABAJO FINAL DEL CURSO

y otras propiedades físicas relevantes.

 Interpretación de resultados: Una vez que el laboratorio haya completado el análisis, te

proporcionará un informe detallado con los resultados. Este informe te indicará el
estado general del aceite, la presencia de contaminantes o partículas metálicas, y
cualquier otra información relevante para el mantenimiento de la maquinaria.

3. ¿Cómo se realiza el cambio de aceite al sistema hidráulico de un cargador frontal?

Localiza los puntos de drenaje: Busca los puntos de drenaje en el sistema hidráulico del
cargador frontal. Estos puntos suelen estar ubicados en los cilindros hidráulicos, la bomba
hidráulica o el depósito de aceite. Consulta el manual del fabricante para obtener información
específica sobre la ubicación de los puntos de drenaje en tu modelo de cargador frontal.

Prepara el equipo: Antes de comenzar el cambio de aceite, asegúrate de tener a mano el aceite
hidráulico adecuado y las herramientas necesarias, como una bandeja de drenaje, un embudo y
una llave inglesa o una llave de tubo.

Drenaje del aceite viejo: Coloca la bandeja de drenaje debajo del punto de drenaje y afloja el
tapón o la válvula para permitir que el aceite viejo se drene por completo. Asegúrate de tener
cuidado para evitar derrames y asegúrate de que el aceite se drene por completo antes de
continuar.

Reemplaza el filtro: Mientras el aceite se drena, aprovecha para reemplazar el filtro de aceite
hidráulico. Esto es importante para mantener la limpieza y la eficiencia del sistema. Sigue las
instrucciones del fabricante para reemplazar el filtro correctamente.

Llena con aceite nuevo: Una vez que todo el aceite viejo se haya drenado y el filtro nuevo esté
en su lugar, utiliza el embudo para llenar el sistema hidráulico con aceite nuevo. Asegúrate de
utilizar el tipo y la cantidad de aceite recomendados por el fabricante. Consulta el manual del
cargador frontal para obtener instrucciones específicas sobre la capacidad de aceite y el tipo
recomendado.

Verificación y purga de aire: Después de llenar el sistema con aceite nuevo, enciende el motor
del cargador frontal y verifica si hay fugas. Luego, opera los controles hidráulicos varias veces
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 TRABAJO FINAL DEL CURSO

para purgar cualquier aire atrapado en el sistema. Asegúrate de revisar el nivel de aceite
nuevamente y ajustarlo si es necesario.

4. ¿Cuáles son las causas del consumo excesivo del aceite de motor?
 Problemas mecánicos: El desgaste de los componentes internos del motor, como los
anillos de pistón, las guías de válvulas o los sellos de aceite, puede provocar fugas de
aceite y un consumo excesivo.

 Fugas de aceite: Las fugas en el sistema de lubricación, como juntas o empaques

dañados, pueden hacer que el aceite se escape y se consuma más rápidamente de lo
normal.

 Viscosidad incorrecta del aceite: Utilizar un aceite con una viscosidad incorrecta, ya
sea demasiado espeso o demasiado delgado, puede afectar la lubricación y provocar un
consumo excesivo de aceite.

 Piezas mal instaladas: Si las piezas del motor, como los anillos de pistón o las guías de
válvulas, no se instalan correctamente, pueden permitir que el aceite se escape y se
consuma en exceso.

 Aceite degradado: El uso prolongado de un aceite de motor que ha perdido sus

propiedades lubricantes puede ocasionar un consumo excesivo, ya que el aceite no
cumple adecuadamente su función de lubricación.

5. ¿Cómo funciona el S.O.S.?

El análisis S.O.S, también conocido como análisis de fluidos S.O.S, es un proceso de
monitoreo y evaluación de los fluidos utilizados en maquinaria y equipos. Este análisis se
realiza con el objetivo de detectar posibles problemas o fallas antes de que se conviertan en
situaciones graves o costosas.

6. ¿Qué medidas de seguridad se deben considerar al realizar actividades durante el servicio

de lubricación de una maquinaria?
Equipo de protección personal: Utilizar equipo de protección personal adecuado,
como guantes, gafas de seguridad y ropa de trabajo resistente al aceite y a los
productos químicos.

Apagado y bloqueo de la maquinaria: Antes de comenzar cualquier actividad de

lubricación, asegurarse de que la maquinaria esté apagada y bloqueada para evitar
el encendido accidental o el movimiento de las partes móviles.

Identificación correcta de los lubricantes: Utilizar los lubricantes recomendados por el

fabricante de la maquinaria y asegurarse de que los recipientes estén correctamente
etiquetados para evitar el uso incorrecto de los productos.

Almacenamiento seguro de los lubricantes: Almacenar los lubricantes de manera

segura en recipientes adecuados y en áreas designadas, lejos de fuentes de calor o
llamas abiertas.

Manipulación adecuada de los lubricantes: Manipular los lubricantes con cuidado y

evitar derrames. Limpiar inmediatamente cualquier derrame y desechar los
materiales absorbentes de acuerdo con las regulaciones locales y ambientales.
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 TRABAJO FINAL DEL CURSO

Inspección de fugas y desgaste: Antes de realizar la lubricación, inspeccionar las

mangueras, conexiones y componentes para detectar posibles fugas o desgaste.
Reemplazar cualquier componente defectuoso antes de continuar con el servicio de
lubricación.

Protección contra inyección a alta presión: Tener precaución al trabajar con sistemas
de lubricación que operan a alta presión para evitar lesiones por inyección. Utilizar
herramientas y equipos adecuados y seguir las instrucciones del fabricante.

Limpieza y disposición adecuada de los residuos: Limpiar cualquier residuo de

lubricante y desecharlo correctamente de acuerdo con las regulaciones ambientales
y de seguridad.

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 TRABAJO FINAL DEL CURSO

HOJA DE PLANIFICACIÓN

PROCESO DE EJECUCIÓN
SEGURIDAD / MEDIO AMBIENTE / NORMAS -
OPERACIONES / PASOS /SUBPASOS ESTANDARES
1. Elaborar un cuadro con los componentes y/o elementos Bomba de aceite: Es responsable de
que conforman el sistema de lubricación e ilustrar suministrar el aceite lubricante a través del
sistema. La bomba de aceite crea presión
indicando la función y condición de cada uno de ellos. para asegurar que el aceite alcance todas
las partes que necesitan lubricación.

Filtro de aceite: Se encarga de eliminar las

impurezas y partículas no deseadas
presentes en el aceite lubricante. El filtro
de aceite ayuda a mantener el aceite
limpio y en condiciones óptimas para su
función de lubricación.

Cárter de aceite: Es el depósito donde se

almacena el aceite lubricante. También
actúa como un recolector de aceite para
drenar el aceite usado o excesivo.

Válvula de descarga: Regula y controla la

presión del aceite en el sistema de
lubricación. La válvula de descarga ayuda
a mantener una presión adecuada para
garantizar una lubricación eficiente.

Cojinetes y rodamientos: Son elementos

que requieren una lubricación adecuada
para reducir la fricción y el desgaste. Los
cojinetes y rodamientos se benefician del
suministro constante de aceite lubricante
para un funcionamiento suave.

Canales y conductos: Son los pasajes a

través de los cuales el aceite lubricante
fluye desde la bomba de aceite hacia las
partes que necesitan lubricación. Estos
canales y conductos aseguran la
distribución adecuada del aceite.

Indicadores y sensores: Estos elementos

proporcionan información sobre el nivel de
aceite y la presión en el sistema de
lubricación. Los indicadores y sensores
ayudan a monitorear y mantener el
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 TRABAJO FINAL DEL CURSO

sistema en condiciones óptimas.

2. Identificar los puntos de lubricación de una maquinaria  Es de un cargador frontal, la

indicando el tipo de material a utilizar según las información.
 Los tipos de lubricación se
especificaciones determinadas por el fabricante.
determinan de acuerdo a la función
que el fabricante lo ha diseñado.
 las poleas de ventilación, se utiliza
grasa automotriz.
 las crucetas de la cardan, delantera
y posterior.
 mando final posterior, lubricar el
sistema de pivote.
 los ejes de sujeción del sistema de
elevación y descarga.
 Lubricado cada 8 horas.
 Siempre los ejes de un sistema de
pines son lubricados con grasa
automotriz.
 Los tándems de una
motoniveladora, es lubricado con
aceite de transmisión grado 90.
 Los cojinetes de un cargador frontal
992G
 Son lubricados por aceite, de
acuerdo a las especificaciones
técnicas del fabricante.
 Todos los sistemas de la
motoniveladora, dónde está ubicado
la cuchilla son lubricados por grasa.

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 TRABAJO FINAL DEL CURSO

 El Ripper de un tractor de oruga, es

lubricado con grasa.
 Copia hasta el tema es de un
cargador frontal la información.
 El resto es tema informativo.
 Un eje pivote que viene con sellos o
retenes de aceite.
 Es lubricado con aceite.
 El caso es del cargador frontal
992G.
 El Bulldozer o la hoja topadora, todo
el sistema es lubricado con grasa
automotriz, cada 8 horas.
 El motor de giro de una
motoniveladora es lubricado con
aceite hidráulico.
3. Indicar los puntos de control y verificación de niveles de  Tapón de llenado: La mayoría de
lubricante en una máquina. las máquinas tienen un tapón de
llenado en cada punto de
lubricación. Estos tapones se
utilizan para agregar lubricante al
sistema y también se pueden utilizar
para verificar el nivel de lubricante.
Asegúrate de verificar que el nivel
de lubricante esté dentro del rango
recomendado por el fabricante.
 Ventana de inspección: Algunas
máquinas tienen ventanas de
inspección transparentes que
permiten verificar visualmente el
nivel de lubricante. Estas ventanas
suelen tener marcas o indicadores
que muestran el nivel adecuado de
lubricante.

 Varilla de medición: En algunos

casos, las máquinas pueden tener
varillas de medición que se utilizan
para verificar el nivel de lubricante.
Estas varillas se insertan en el
punto de lubricación y se extraen
para verificar la cantidad de
lubricante presente.
INSTRUCCIONES: debes ser lo más explícito posible. Los gráficos ayudan a transmitir
mejor las ideas. No olvides los aspectos de calidad, medio ambiente y SHI.

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 TRABAJO FINAL DEL CURSO

DIBUJO / ESQUEMA/ DIAGRAMA

Servicio de lubricación

Alex Jhoao Arévalo Quiroz [ESCALA]

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LISTA DE RECURSOS

INSTRUCCIONES: completa la lista de recursos necesarios para la ejecución del trabajo.

1. MÁQUINAS Y EQUIPOS

3. HERRAMIENTAS E INSTRUMENTOS
3. HERRAMIENTAS E INSTRUMENTOS
✓ Caja de herramientas manuales.

✓ Camilla.
✓ Bandejas de contención.

✓ Pistola neumática.

✓ Soportes metálicos regulables de 20Tn.

5. MATERIALES E INSUMOS
5. MATERIALES E INSUMOS
✓ Trapo Industrial.
✓ Paño Absorbente.

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