Informe de Topografía

-CARTABONEO-WINCHA-BRÚJULA - TOPOGRAFÍA 1
Universidad Nacional Mayor de San Marcos
(Universidad del Perú, Decana de América)
Facultad de Ingeniería Geológica, Minera. Metalúrgica y Geográfica
Escuela Académica Profesional de Ingeniería Civil
Poligonal EPIC-medida angular y ubicación de escuela
Estudiantes
Astoria Vargas, Nick Jeferson
Checa Paz, Franco
Chiroque Salazar, Dangelo Carlos
García Sotelo, Maria Fé Zoraida
Loa Benites, Jeremy Andre
Mendoza Rodríguez, Daniela Sofía Dhara
Quilca Rosas, Edú Enrique
Asignatura
Topografía Aplicada a la Ingeniería Civil I
Docente
Lic. Franci Benito Cruz Montes
Lima, Perú
2023
Introducción
El presente informe contiene todas las actividades y mediciones realizadas durante la práctica
de campo en el curso de Topografía del presente ciclo, las cuales se llevaron a cabo gracias al
empeño y dedicación de todos los integrantes del grupo y al gabinete de topografía quien nos
prestó los materiales y equipos necesarios para su realización. Este informe tuvo como
asignación medir y localizar la Escuela Profesional de Ingeniería Civil, (perteneciente a la
Universidad Nacional Mayor de San Marcos) y asimismo determinar como esta se encontraba
delimitada dentro de una poligonal que rodeaba su perímetro.
Es importante destacar que la topografía es una de las herramientas más importantes para la
ingeniería civil en la aplicación de sus diversas ramas pues comprende todos los métodos
para medir, procesar y difundir la información acerca de la tierra y nuestro medio ambiente;
además es fundamental en la ejecución de la obra y debe realizarse con tres premisas
fundamentales: Responsabilidad, velocidad y sencillez.
Dicho lo anterior, esto le permite a la ingeniería civil saber con exactitud todas las
mediciones necesarias para estudiar un proyecto, un error de cálculo podría llevar una obra
civil a consecuencias catastróficas, por esa razón también es muy importante realizar trabajos
topográficos antes, durante y después de la construcción de edificios, carreteras, puentes,
canales, etc.
Un levantamiento topográfico consiste en hacer una topografía de un lugar, es decir, llevar a
cabo la descripción de un terreno en concreto, con los datos obtenidos de un levantamiento
topográfico se pueden trazar mapas o planos, al mismo tiempo también se describen las
diferencias de altura de los relieves o de los elementos que se encuentran en el lugar donde se
realiza el levantamiento.
Los instrumentos topográficos modernos que se utilizan actualmente son la mira, GPS, cinta
de medición, nivel de precisión, teodolito, estación total y drones. Estos instrumentos han
evolucionado sorprendentemente para medir distancias, ángulos verticales y horizontales,
medir rumbos, azimut y alturas. Además de no solo evolucionar le brindan al ingeniero un
fácil manejo y obtener mediciones con más precisión en tan poco tiempo.
En el presente informe se detallará el proceso y los métodos usados para el levantamiento y
realización del plano de planta de la Escuela Profesional de Ingeniería Civil, la representación
gráfica respectiva recreando el plano original con las medidas reales del terreno, tales como,
las distancias entre sus lados y ángulos. Además, de los detalles a representar con base en
nuestra poligonal.
Índice
OBJETIVOS 5
MARCO TEÓRICO 6
DISTANCIA 6
ERROR 6
POLIGONAL 7
ERROR ANGULAR DE CIERRE 7
ERROR DE CIERRE LINEAL 8
COMPENSACIÓN 8
MATERIALES 9
JALONES 9
WINCHA 9
LIBRETA TOPOGRÁFICA 9
SPRAY O PINTURA: 10
COMBA 10
ESTACAS 11
CÁLCULOS 12
LEVANTAMIENTO DE POLIGONAL CON WINCHA 12
PROCEDIMIENTO 13
PERÍMETRO DE LA POLIGONAL 13
PASO 2 LADO AD2 13
PASO 3 16
PASO 4 16
PASO 5 17
PASO 6 17
PASO 7 17
PASO 8 18
LADOS DE LA POLIGONAL 19
AZIMUT 20
CARTABONEO 22
TABLA DE MEDIDA 22
RUMBOS 23
Medida con Wincha 24
Brújula 25
Wincha 31
Cuadro de datos técnicos 34
Brújula 39
Errores 40
BIBLIOGRAFÍA: 44
OBJETIVOS
✔ Reconocer el equipo utilizado como es la wincha, los jalones en la medición de distancias
y a utilizar correctamente la wincha.
✔ Conocer las aplicaciones de métodos de medición.
✔ Disminuir los errores mediante la práctica continua.
✔ Reconocer los códigos de señales en la Topografía.
✔ Tomar las medidas del perímetro de la escuela profesional.
✔ Obtener los ángulos con errores tolerables para su correcto cierre.
✔ Comprobar la eficacia y exactitud de la obra realizada revisando las medidas de la
estructura concluida
✔ El margen a obtener, permitirá tener una relación adecuada con los planos adyacentes.
✔ Utilizar de modo correcto los instrumentos topográficos, como la wincha.
✔ Medir adecuadamente los ángulos de cada vértice y obtener un error mínimo.

MARCO TEÓRICO
DISTANCIA
Sabemos que todas las distancias que se indican en los planos son distancias horizontales por lo tanto
las mediciones en el terreno se deben realizar colocando la wincha horizontalmente. Además, en
Topografía se consideran 3 tipos de distancias, que serán enunciadas a continuación:
Distancia natural: Es la distancia real que hay entre dos puntos, no necesariamente tiene que ser
recta.
Distancia geométrica: Es la distancia en línea recta que hay entre dos puntos.
Distancia topográfica o reducida: Es la proyección de la distancia geométrica en un plano
horizontal.
ERROR
Es una magnitud debido a diversos factores. Este término no se puede confundir con la palabra
equivocación ya que en Topografía son muy diferentes.
El error, según las fuentes de error, está clasificado de la siguiente manera:
Naturales: Debido a las variaciones de los fenómenos naturales como la temperatura, humedad,
densidad, presión, etc.
Personales: Debido al descuido del operador.
Instrumentales: Debido a desajustes o imperfecciones que presentan los instrumentos topográficos al
momento de realizar las actividades de campo.
Según las formas que lo producen, está clasificado de la siguiente manera:
Errores sistemáticos: Son aquellos en los cuales sus causas son siempre conocidas y resulta de algún
fenómeno cuya ley se conoce, por ejemplo el error en temperatura.

Errores accidentales: Son aquellos que se producen por un sinnúmero de causas que no alcanza a
observar el operador por tal motivo no se pueden hacer correcciones para cada observación.
POLIGONAL
Es un procedimiento topográfico que permite el levantamiento de un plano de un área específica.
Consiste en una serie de líneas quebradas que están conectadas entre sí en los vértices. Puede dividirse
en:
Poligonal abierta:
Se usa cuando la superficie por levantar está constituida por una faja de terreno. En este tipo de
poligonal no permite calcular directamente los errores angulares y de cierre por eso deben ser más
exhaustivas estas mediciones Los levantamientos con fines longitudinales son un claro ejemplo de
poligonal abierta.
Poligonal cerrada:
Se utilizan cuando la superficie por levantar es amplia en todo su perímetro. Este tipo de poligonal es
el más frecuente ya que permite comprobar el trabajo de campo; es decir, permite calcular el error
angular y el error de cierre.
Poligonal anclada o conectada:
Esta poligonal se utiliza para levantamientos grandes en proyectos amplios. La conexión o anclaje
consiste en tener un punto conocido y termina en otro punto también conocido. Además, estas
conexiones se dan con puntos de control geodésico del país.
ERROR ANGULAR DE CIERRE

Es la diferencia entre la suma de los ángulos observados y la suma geométrica.
𝐼´ = Σ 𝑑𝑒 𝑙𝑜𝑠 á𝑛𝑔𝑢𝑙𝑜𝑠 𝑖𝑛𝑡𝑒𝑟𝑛𝑜𝑠 𝑜𝑏𝑠𝑒𝑟𝑣𝑎𝑑𝑜𝑠
𝐼 = Σ 𝑔𝑒𝑜𝑚é𝑡𝑟𝑖𝑐𝑎 𝑑𝑒 𝑙𝑜𝑠 á𝑛𝑔𝑢𝑙𝑜𝑠 𝑖𝑛𝑡𝑒𝑟𝑛𝑜𝑠

𝐸𝑎 = 𝐼´ − 𝐼
ERROR DE CIERRE LINEAL

Cuando se traza una poligonal, los puntos de inicio y cierre nunca llegan a coincidir debido a muchos
factores. El error de cierre lineal es la distancia que hay entre el punto inicial y el punto final.
COMPENSACIÓN
Cuando se traza una poligonal, los puntos de inicio y cierre nunca llegan a coincidir debido a muchos
factores. El error de cierre lineal es la distancia que hay entre el punto inicial y el punto final.
MATERIALES
JALONES
Son bastones metálicos o de madera pintados de blanco y rojo cada 10 centímetros, con una parte
superior llana y una inferior en forma de punta o estaca. Sirven para visualizar los puntos en el terreno
a trabajar y también para poder alinear correctamente puntos que son fijos.
WINCHA
Es una cinta flexible, enrollada en una caja de plástico o metal con una longitud dependiente.
Generalmente, esta graduada en centímetros por un lado y por el otro lado por pulgadas.
LIBRETA TOPOGRÁFICA
Es un cuaderno pequeño que nos permite anotar todos los datos topográficos. Cuenta con hojas
cuadriculadas y con renglones.

SPRAY O PINTURA:
Ayuda a visualizar nuestros puntos que se materializan en las estacas.
COMBA
Útil para clavar las estacas en el terreno.

ESTACAS
Nos permiten ayudar a establecer y diferenciar los puntos marcados en tierra.

CÁLCULOS
LEVANTAMIENTO DE POLIGONAL CON WINCHA
DISTANCIAS PROMEDIO
LADOS
IDA VUELTA (error=2.48)
A-B 85.23 85.19 85.21m
B-C 58.14 58.06 58.10m
C-D 85.21 85.29 85.25m
𝐷 − 𝐷2 32.28 32.22 32.25m
𝐷2 − 𝐴 29.07 29.13 29.10m
Suma 289.93 289.89 292.40m

PROCEDIMIENTO
PERÍMETRO DE LA POLIGONAL
PASO 1
Comenzaremos marcando los vértices de nuestra poligonal. Nuestra poligonal cuenta con 5
vértices (A, D2, D, C y B). Para evitar que estos puntos se muevan clavaremos estacas en
cada vértice con el uso de una comba con el objetivo de que nada pueda alterar su posición.
PASO 2 LADO 𝐴𝐷2
Empezaremos por el lado 𝐴𝐷2. Dos personas (jaloneros) sostendrán un jalón cada una sobre
los vértices A y 𝐷2 de la forma más recta posible. Para poder sostenerlos de forma totalmente
recta una tercera persona (operador) se colocará a una distancia considerable de la persona en
el vértice A y se asegurará de que estén totalmente alineados comunicándose con el jalonero

del vértice A mediante su voz y con el jalonero del vértice 𝐷2 mediante el código de señales,
el cual se trata del movimiento de derecha a izquierda de los brazos. Si estos se mueven
levantándolos por encima de la cabeza quiere decir que el jalonero deberá inclinar o
enderezar su jalón; muy por el contrario, si la tercera persona mueve los brazos de derecha a
izquierda por debajo de la cadera, esto quiere decir que el jalonero deberá trasladarse
completamente siguiendo la dirección que se le está indicando.

PASO 3
Una vez que estén completamente derechos los dos jaloneros de los vértices A y 𝐷2 (Tendrán
que evitar hacer los menores movimientos posibles). Entrará al campo un tercer jalonero y un
observador. Cómo avanzaremos en intervalos de 20 metros, 2 personas (wincheros) tratarán
de marcar una distancia de 20 metros con la wincha para que el se coloque el tercer jalonero.
El tercer jalonero será alineado por el operador mediante el código de señales. Y el
observador verificará que la wincha esté totalmente horizontal.
PASO 4
Una vez alineado el tercer jalonero y verificada la distancia de 20 metros, se procederá a
marcar el punto en el que está la punta del jalón con pintura blanca o corrector de color
blanco. A este le llamaremos “punto 1”.

PASO 5
Tras marcar el primer punto, el jalonero del vértice A se moverá al punto 1 y el tercer
jalonero que estaba en el punto 1 se moverá a un nuevo punto, el cual estará a 20m de
distancia del punto 1, los wincheros también se movilizarán. Se hará el mismo procedimiento
para cada punto.
PASO 6
Cuando ya pasamos la mitad de lado 𝐴𝐷2 es recomendable que el operador se traslade del
vértice A al vértice 𝐷2 para que pueda tener una mejor visión y pueda realizar adecuadamente
el alineamiento de jalones.
PASO 7
Cuando queda menos de 20 m para llegar hacia el otro extremo (vértice 𝐷2) el primer jalador
se retira y solo quedan el jalador del vértice 𝐷2 y el jalador 3 y se procede a medir la

distancia con la wincha verificando que esta esté horizontal y que los jalones estén totalmente
rectos.
PASO 8
Ahora seguimos haciendo el mismo procedimiento para los demás lados.

LADOS DE LA POLIGONAL
AZIMUT
El Azimut de una línea es el ángulo medido en el sentido horario, a partir de una línea de
referencia que pasa por el punto de observación hasta la línea visada. La referencia puede ser:
Norte Magnético, Norte Geográfico o Meridiano supuesto. Los ángulos Azimutales se
pueden medir directamente empleando la Brújula.
● Azimut Verdadero: es el azimut que medimos a partir de un meridiano geográfico.
● Azimut Magnético: es el azimut que se mide a partir del norte magnético, en lugar del
norte verdadero. Se miden utilizando la brújula.
● Azimut Supuesto: también conocido como azimut de cuadrícula, se mide utilizando
una línea para asignar la dirección norte-sur. Es posiblemente el azimut menos usado
de los tres tipos que existen.
Azimut inverso y directo:
El azimut que va de A a B se le conoce con el nombre de azimut directo y al azimut que va de
B a A, se le llama azimut inverso.

Para calcular el azimut inverso deberemos de sumar 180° al azimut directo en el caso de que
este sea menor o igual a 180° y quitándole 180°en el caso de que sea mayor.
La relación entre azimuts y rumbos se da de la siguiente manera:

CARTABONEO
Es un método para medir distancias que se basa en la medición de pasos. Para esto es
necesario conocer el promedio de la longitud de su paso; esta longitud se halla dividiendo
el promedio del número de pasos dados en una determinada longitud entre el promedio
de la longitud recorrida. Este método permite medir distancias con una precisión entre 1/50 a
1/200 y, por lo tanto, solo se utiliza para el reconocimiento de terrenos planos o de poca
pendiente.Esto se logra convenientemente recorriendo a pasos naturales, de ida y vuelta.
PASOS:
1. Determine la distancia a recorrer a lo largo de un tramo conocido
2. Cuente los pasos mientras camina
3. Tome nota del número de pasos dados en cada serie
4. Ordene los datos en una tabla de medición
5. Calcule la distancia que recorre en cada paso que da
TABLA DE MEDIDA
EJECUTOR DEL 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Σ=
CARTABONEO
Astoria, Nick 148 146 145 147 146 148 150 146 144 145 1171
retirado retirado
Checa, Franco 144 142 143 139 145 144 147 143 144 144 1149
retirado retirado
Chiroque Dangelo 148 147 148 146 149 147 148 146 145 148 1178
retirado retirado
García, María Fé 152 149 154 151 153 150 152 153 151 150 1212
retirado retirado
Loa, Jeremy 150 148 149 147 151 150 154 153 152 151 1198
retirado retirado
Mendoza, Daniela 157 156 154 157 159 155 157 152 155 157 1248
retirado retirado
Quilca, Edú 152 153 150 154 152 157 153 154 155 151 1219
retirado retirado
El siguiente paso es quitar las medidas más alejadas al intervalo en el que se encuentra el
número de pasos que ejecuta cada estudiante al recorrer los 100m
EJECUTOR DEL PROMEDIO DE PASOS (PP) LONGITUD DEL PASO (LP)

CARTABONEO
Astoria, Nick 1171 100

8
= 146. 375 146.375
= 0. 683𝑚
Checa, Franco 1149 100

8
= 143. 625 143.625
= 0. 696𝑚
Chiroque Dangelo 1178 100

8
= 147.250 147.25
= 0.679 m
García, María Fé 1212 100

8
= 151. 5 151.5
= 0. 660𝑚
Loa, Jeremy 1198 100

8
= 149. 75 149.75
= 0. 668𝑚
Mendoza, Daniela 1248 100

8
= 156 156
= 0. 641𝑚
Quilca, Edú
1219 100
8
= 152.375 152.375
= 0.656 m
RUMBOS
Es el ángulo horizontal agudo que existe entre un meridiano de referencia, y la línea en la que
se encuentra el punto observado. Este ángulo se mide siempre desde el norte o desde el sur y
en sentido este u oeste. Su valor no puede ser, en ningún caso, mayor de 90°.
A la hora de dar un valor del rumbo se debe de usar la letra N o S (Norte o Sur) dependiendo
del cuadrante en el que se encuentre, para después añadir el valor numérico del rumbo y
acompañarlo finalmente de la letras E o W (Este u Oeste) para indicar si está al este o al oeste
del meridiano.
Medida con Wincha
Para este tipo de medición se usan instrumentos como :
- Jalones: Son barras de madera, metálicas o fibra de vidrio, de sección circular,
relativamente delgadas y que terminan en punta en uno de sus extremos. Sirven para
señalar la posición de puntos en el terreno o la dirección de las alineaciones.
- Cinta métrica (wincha): objeto de medición que tiene números escritos y nos permiten
medir distancias, a menudo su precisión es inexacta y depende de la tensión y la
temperatura del ambiente. por ello deben ser usadas para dar un levantamiento
preliminar del lugar a medir.
- Cuerda: en la medición en el campo la usamos para alinear y también tensar la cinta,
debido a que sabemos que la resistencia de la cuerda a la tensión es mayor, con lo cual
pudimos tensar más y así disminuir el error que genera la catenaria , sin exponer
nuestra cinta a rupturas
- Libreta topográfica: Sirve para anotar todos nuestros apuntes, y lo ideal es que sea
manejada por una persona que se dedique a ello con mucha atención, no alguien que
esté de cadenero o similar, es muy fácil distraerse y cometer equivocaciones
Cadeneros: Son operadores, que están encargados de los jalones, su buen posicionamiento y
alineación
Catenaria: Es la curva que se forma en la cinta a la hora de medir la distancia de un jalón a
otro.Se da debido a la fuerza de gravedad a la que es sometida la cinta a la hora de la
medición , ya que está suspendida en el aire y forma una suerte de parábola, que genera cierto
error en la medición.
Brújula
Es un objeto imantado que oscila sin rozamiento y que aprovecha el magnetismo terrestre
para darnos una referencia de orientación indicándonos el norte magnético. Existen dos clases
de brújula de acuerdo a su graduación: Azimutal (graduadas en 360°) y de rumbo (graduadas
en 90° por cuadrante)
Imagen: Brújula Brunton utilizada en clase.

Fuentes de errores con brújula:
● Atracción Local.-Es la más importante, siendo por lo general bien laborioso tratar de
disminuir este error y esta se hace por una serie de lecturas a lo largo de cada una de
las alineaciones que forman la red de apoyo.
● Errores de observación.- Se evitan leyendo siempre el azimut directo y el azimut
inverso para cada línea y conservando siempre la brújula en una posición horizontal y
buenas condiciones
● Errores Instrumentales.- Para eliminar estos errores conviene tener la brújula en
buenas condiciones de ajuste.
Azimut
Se trata de un concepto muy utilizado en topografía, y responde al ángulo horizontal de una
dirección medido en el sentido de las agujas del reloj, debe medirse estrictamente en ese
sentido y no en el sentido contrario, desde el Norte u otro meridiano de referencia. El valor de
este ángulo puede variar de 0 a 360°.
Además, nos será de utilidad para determinar la orientación de sistemas de triangulación para
poder determinar la ubicación de un punto requerido midiendo solo los ángulos desde puntos
conocidos en cualquiera de los extremos de una línea de base fija, en lugar de medir
distancias al punto directamente como en la trilateración. Esto se ve de forma más amplia en
la topografía geodésica.
También hay que mencionar que generalmente el término azimut suele referirse al ángulo
calculado desde el norte geográfico. Si usáramos el norte magnético como referencia se le
daría la denominación de rumbo o azimut magnético.

Imagen: Ejemplos de azimut en los cuatro cuadrantes.
Para el cálculo de los azimuts de nuestra poligonal correspondiente a la EPIC requerimos del
uso de una brújula Brunton, la cuál corresponde a un equipo de precisión que usa el campo
magnético terrestre para medir las orientaciones. Es usado generalmente por ingenieros
geólogos e ingenieros civiles.
Primero procederemos a ubicarnos en uno de los puntos de nuestra poligonal, en el caso de
nuestro equipo partimos del vértice “A”. Abriremos la brújula colocando nuestras uñas en las
muescas que se encuentran ubicadas en los bordes de esta y comenzaremos a nivelar la
brújula. Para ello, debemos asegurarnos de que tanto el nivel esférico (burbuja para la
horizontalidad) como el tubular (burbuja para el clinómetro y la verticalidad) sean nivelados.
Después continuaremos con la alineación de la aguja imantada, la línea axial, la pínula y el
objeto de referencia, que en este caso será el jalón.

Pínula menor
Muesca Línea axial
Aguja imantada Nivel esférico
Pínula mayor Nivel tubular
Imagen: Brújula Brunton utilizada en clase.
Ubicados en el vértice “A” podremos calcular los azimuts directos e inversos para los lados
AB y 𝐴𝐷2. De igual forma para el vértice “B” obtendremos los azimuts para los lados BA Y
BC, y así sucesivamente. Para calcular el azimut directo debemos tomar el extremo inicial de
cada uno de los lados de la poligonal, mientras que para calcular el azimut inverso debemos
tomar su extremo final. Cabe destacar que entre ambos azimuts existe una diferencia de 180°.
Haciendo los cálculos respectivos con la ayuda de la brújula, procederemos a anotar los
ángulos medidos en la libreta topográfica.
Cabe destacar que debido a la atracción magnética de los carros que se encontraban aledaños
a los vértices A, D2 y D; generó que algunos ángulos dados por la brújula se desviarán un
poco. Por ello tuvimos que emplear 3 jalones, 2 para alinear y un tercero que sería usado
como nuevo punto base. Todo esto a fin de alejarnos de la influencia magnética de los
vehículos y poder tener los datos más exactos posibles.
VÉRTICE LADO AZIMUT AZIMUT AZIMUT
DIRECTO INVERSO PROMEDIO
A A-B
280°00’ 99°00’ 279°30’
B B-C
184°45’ 5°30’ 185°08’
C C-D
100°00’ 275°00’ 97°30’
D D-D2
19°00’ 200°00’ 19°30’
D2 D2-A
345°00’ 166°00’ 345°30’
Fuente: Elaboración propia
Por otro lado, para el cálculo del azimut promedio que se muestra en la tabla, para cada uno
de los vértices, procedimos de la siguiente forma:
280°00'+(99°00'+180°)
𝑃𝑅𝑂𝑀 𝐴 = = 279°30'
2
184°45'+(5°30'+180°)
𝑃𝑅𝑂𝑀 𝐵 = = 185°08'
2
100°+(275°−180)
𝑃𝑅𝑂𝑀 𝐶 = = 97°30'
2
19°00'+(200°−180)
𝑃𝑅𝑂𝑀 𝐷 = = 19°30'
2
345°00'+(166+180)
𝑃𝑅𝑂𝑀 𝐷2 = = 345°30'
2
Para verificar el error en el azimut promedio procederemos a sumar o restar 180° (esto
dependerá de si el ángulo es mayor o menor que 180°) al azimut inverso, de manera que
obtengamos como resultado el ángulo del azimut directo en cada uno de los casos.
Verificación del error
99°+180° = 279°
5°30'+180°= 185°30'
275°-180°=95°
200°-180°= 20°
166°+180°=346°
Se tendría un error de unos 5° aproximadamente.
En base a las definiciones dadas, el azimut se graficará a partir del Norte en sentido horario.
Si nos referimos a hallar el valor de ese azimut, nos será de gran utilidad tener los datos de la
poligonal y el azimut promedio para usarlos convenientemente para su cálculo en cada uno de
los vértices. Tendiendo así:
VÉRTICE LADO AZIMUT
A A-B
277°16’22”
B B-C
185°08’48”
C C-D
99°01’25”
D D-D2
21°16’35”
D2 D2-A
345°30’00”
Fuente: Elaboración propia-Datos obtenidos con brújula
Wincha
Existen numerosos métodos para medir distancias que dependen de la precisión requerida,
del costo y de otras circunstancias. La precisión de la medición de distancias con cintas
métricas depende de las condiciones de calibración especificadas por el fabricante
Difícilmente en campo podemos obtener las condiciones de calibración; además, en el
proceso de medición se introducen una serie de errores tanto sistemáticos como aleatorios
que son inevitables, pero que podemos corregir o reducir al mínimo mediante el empleo de
técnicas y equipos adecuados.

El levantamiento realizado con wincha está dentro del marco de la planimetría, que es la parte
de la topografía que estudia el conjunto de métodos y procedimientos destinados a
representar la superficie del terreno como un plano horizontal sobre el cual se proyectan los
detalles y accidentes prescindiendo de las alturas.
Para el cálculo de las distancias de la poligonal respecto a la EPIC, se requirió de jalones, una
cinta o wincha, cuerda y libreta topográfica. Iniciamos marcando e identificando los vértices
de la poligonal correspondiente. En este caso la poligonal de la EPIC cuenta con 5 vértices:
A, D2, D, C y B.
Se colocarán estacas de fierro en los puntos D2, D, C y B con la ayuda de una comba para
evitar que el vértice pueda alterar su posición además de posicionar mejor el jalón en cada
punto. Se inicia ubicando los jalones en los vértices A y D2 luego utilizando la ayuda de una
cuerda se estira desde A a D2 y luego la wincha se estira desde A hasta D2 y se registra la
medida en la libreta, ahora se estirara desde D2 hasta A y registramos este nueva medida, con
el fin de identificar errores al momento de estirar la wincha debido a la catenaria.

De esa misma forma repetiremos desde los vértices D2 y . Para el caso entre los vértices D y
C, debido a que la wincha no posee la suficiente distancia para realizar la medida se procede
a tomar un punto y ubicar un tercer jalon procurando marcar este punto entre estos dos
vértices y luego un posterior punto entre el anterior y el C, esto con el fin de registrar
medidas y evitar menores errores, con el mismo procedimiento utilizamos la wincha y la
cuerda de ayuda y registramos las medidas. Finalmente se realiza de manera similar para las
medidas entre A y B.
Para la parte posterior de la escuela se procederá con colocar un tercer jalon para facilitar la
obtención de la medida entre los vértices C y B e igualmente se registrará las medidas desde
C hasta el tercer jalon y de este hasta B colocando la wincha desde cada extremo del jalón.
Cuadro de datos técnicos
Una vez realizado el manejo de los aparatos topográficos para el cálculo de medidas de
distancia y ángulos, el siguiente paso es registrar en una tabla todos los datos sumamente
necesarios para la realización de la obra. En ese sentido, un cuadro de datos técnicos registra
todas las medidas encontradas en la realización del trabajo en campo, para ello el estudiante
registra las mediciones observadas en un cuadernillo topográfico para luego formalizar esta
medición por medio de este cuadro.

Y claro, no solo sirve para registrar medidas ya calculadas y compensadas, sino también para
mantener un orden y encontrar determinados errores que en pasos previos se realizaron.
Imagen: Errores comunes en la medición
Ahora bien, en nuestro arduo trabajo de medir la poligonal de la Escuela Profesional de
Ingeniería Civil terminamos encontrando estos datos que se presentan a continuación:
El terreno en estudio contaba con un área y perímetro, registrados mediante el programa
AutoCAD, de:
Área: 5349.8531 m2 = 5.3498531 ha
Perímetro: 292.4028 m
Imagen: Cálculo de área y perímetro de la poligonal cerrada mediante el programa
AutoCAD
MEDIDAS DE LA POLIGONAL EPIC-CUADRO DE CONSTRUCCIÓN
VÉRTICE LADO DISTANCIA RADIO CUERDA ANGULO AZIMUT
(ERROR = 2.49 m)
A A-B 85.21 m 5m 8.28 m 111°46’22” 277°16’22”
B B-C 58.10 m 5m 6.94 m 87°52’26” 185°08’48”
C C-D 85.25 m 10 m 14.61 m 93°52’37” 99°01’25”
D D-D2 32.25 m 10 m 15.57 m 102°15’10” 21°16’35”
D2 D2-A 29.10 m 10 m 19.03 m 144°13’25” 345°30’00”
Fuente: Elaboración propia
Brújula
En el trabajo topográfico, tomar el azimut es un proceso esencial para identificar la ubicación
y dirección de los puntos de interés en el terreno. En este sentido, se describen a continuación
los pasos que se siguieron para llevar a cabo esta tarea de forma precisa:
En primer lugar, se eliminaron los objetos metálicos y magnéticos de la zona de medición con
el fin de evitar posibles interferencias en la brújula que pudieran afectar la exactitud de la

medición. Asimismo, se evitó la presencia de imanes u otros objetos magnéticos en las
proximidades del instrumento.
Seguido de eso, se alinearon los jalones para garantizar que se encontraban en posición
vertical y perfectamente alineados con respecto al suelo. De esta forma, se logró medir los
ángulos de manera más precisa y consistente.
Continuando con el trabajo, se ubicó el norte magnético desbloqueando la brújula y
posicionándose horizontalmente para asegurarse de que la aguja girará libremente y apuntará
hacia dicha dirección. Una vez localizado el norte, se ajustó la brújula para que quedara
orientada con el norte hacia arriba.
Luego, se alineó el instrumento con los puntos de referencia que formaban el ángulo que se
deseaba medir, permitiendo así la medición precisa del ángulo de azimut. Una vez alineado,
se leyó el ángulo que se mostraba en la brújula y se anotó para su posterior análisis.
Y por último, se repitió el proceso con los demás puntos del polígono para verificar la
precisión de las mediciones obtenidas y garantizar su consistencia y exactitud.
Siguiendo estos pasos, se logró obtener las siguientes mediciones de una manera precisa,
dichas mediciones hacen referencia a los ángulos de azimut en el trabajo topográfico
realizado.
Errores
DEFINICIONES
● Error real: Vendría a ser la diferencia entre la medida de una cantidad y su
valor verdadero. Si la medida es mayor que el valor verdadero, entonces el
error es por exceso o positivo; en caso contrario, se dice que es por defecto o
negativo. De hecho, el error real vendría a ser la acumulación de errores
diferentes debidos a varias causas, algunos que quizá tiendan a producir
valores excesivos y, otros, a resultados menores que los verdaderos.
● Equivocación: Son malinterpretaciones de la mente, es decir, son
independientes de los métodos usados y se eliminan mediante la repetición del
trabajo, ya sea ejecutado por otra persona o usando otro método o camino.
● Discrepancia: Básicamente, es la diferencia entre dos mediciones de la misma
cantidad o dimensión.
● Tolerancia: Básicamente, en topografía, es el error máximo permitido al
efectuar mediciones.
● Error sistemático o acumulativo: Es aquel que permanece con igual en signo
y magnitud si las condiciones son constantes.
● Error accidental, compensado o aleatorio: Son aquellos que luego de ser
eliminadas las equivocaciones y errores acumulativos aún quedan en las
observaciones, es decir, están originado por imperfección de los instrumentos,
fiabilidad en el observador y ciertas condiciones variables e incontrolables del
control del topógrafo.
WINCHA
● Teoría de errores con wincha o cinta:
❖ El error verdadero: Es la diferencia entre la medida de una cantidad y
su valor original. Sin embargo, su valor exacto es imposible de
determinar, puesto que para hacerlo se tendría que hacer infinitas
mediciones con la siguiente ecuación:

❖ Valor más probable: Este resultado tiene más probabilidades que
ningún otro de representar el verdadero valor de una dimensión o
cantidad, el cual se obtiene del promedio de todas las mediciones de la
cantidad efectuada en las mismas condiciones:
❖ Error aparente: Este resultado es la diferencia entre el valor más
probable y la medición efectuada. Se calcula a través de la siguiente
expresión:
❖ Error medio cuadrático: Son términos estadísticos que se emplean para
expresar la precisión de un grupo de mediciones, La ecuación de la
desviación estándar es:
❖ Error suma: La expresión para determinar el error de una suma de
cantidades observadas independientemente es:

❖ Error medio cuadrático del valor más probable: Es el promedio o
media aritmética de los errores medio cuadráticos de las observaciones
dadas. La ecuación se expresa como:
❖ Error probable: Es el resultado de multiplicar al error medio cuadrático
de valor más probable con las constantes cuyo valor es 0.6745. Pero en
topografía, la constante sale de la gráfica que relaciona el área bajo la
curva de probabilidad y el error. Por ejemplo, los errores del 50%, 90%
, 95% y 99.7% tienen como factor, respectivamente:
❖ Error relativo: Es una forma de expresar el error, con el fin de hacerlo
más notable, se expresa en forma de fracciones. También cabe aclarar
que el inverso del error relativo indica el grado de precisión y si
multiplicamos el error relativo 3 veces, entonces tendremos el error
temible.
Finalmente, se compara el error relativo con la tolerancia de error con wincha que
deben ser menores a las tolerancias, caso contrario se debe regresar al campo a volver
a medir. Las tolerancias para wincha o cinta son las siguientes:
BIBLIOGRAFÍA:
● Pons, R. (n.d.). Entendiendo el Azimut y la Elevación. PhotoPills. Retrieved May 16,
2023, from
https://www.photopills.com/es/articulos/entendiendo-el-azimut-la-elevacion
● Rumbo y azimut; qué son y cómo se calculan. (n.d.). Topografia2. Retrieved May 16,
2023, from https://topografia2.com/rumbo-y-azimut/

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-CARTABONEO-WINCHA-BRÚJULA - TOPOGRAFÍA 1

Universidad Nacional Mayor de San Marcos

(Universidad del Perú, Decana de América)

Facultad de Ingeniería Geológica, Minera. Metalúrgica y Geográfica

Escuela Académica Profesional de Ingeniería Civil

Poligonal EPIC-medida angular y ubicación de escuela

Astoria Vargas, Nick Jeferson

Checa Paz, Franco

Chiroque Salazar, Dangelo Carlos

García Sotelo, Maria Fé Zoraida

Loa Benites, Jeremy Andre

Mendoza Rodríguez, Daniela Sofía Dhara

Quilca Rosas, Edú Enrique

Topografía Aplicada a la Ingeniería Civil I

Lic. Franci Benito Cruz Montes

asignación medir y localizar la Escuela Profesional de Ingeniería Civil, (perteneciente a la

delimitada dentro de una poligonal que rodeaba su perímetro.

además es fundamental en la ejecución de la obra y debe realizarse con tres premisas

fundamentales: Responsabilidad, velocidad y sencillez.

topográficos antes, durante y después de la construcción de edificios, carreteras, puentes,

Un levantamiento topográfico consiste en hacer una topografía de un lugar, es decir, llevar a

cabo la descripción de un terreno en concreto, con los datos obtenidos de un levantamiento

evolucionado sorprendentemente para medir distancias, ángulos verticales y horizontales,

medir rumbos, azimut y alturas. Además de no solo evolucionar le brindan al ingeniero un

En el presente informe se detallará el proceso y los métodos usados para el levantamiento y

realización del plano de planta de la Escuela Profesional de Ingeniería Civil, la representación

✔ Reconocer el equipo utilizado como es la wincha, los jalones en la medición de distancias

y a utilizar correctamente la wincha.

✔ Conocer las aplicaciones de métodos de medición.

✔ Disminuir los errores mediante la práctica continua.

✔ Reconocer los códigos de señales en la Topografía.

✔ Tomar las medidas del perímetro de la escuela profesional.

✔ Obtener los ángulos con errores tolerables para su correcto cierre.

✔ Comprobar la eficacia y exactitud de la obra realizada revisando las medidas de la

✔ Utilizar de modo correcto los instrumentos topográficos, como la wincha.

✔ Medir adecuadamente los ángulos de cada vértice y obtener un error mínimo.

las mediciones en el terreno se deben realizar colocando la wincha horizontalmente. Además, en

Topografía se consideran 3 tipos de distancias, que serán enunciadas a continuación:

Distancia topográfica o reducida: Es la proyección de la distancia geométrica en un plano

equivocación ya que en Topografía son muy diferentes.

El error, según las fuentes de error, está clasificado de la siguiente manera:

densidad, presión, etc.

Personales: Debido al descuido del operador.

Instrumentales: Debido a desajustes o imperfecciones que presentan los instrumentos topográficos al

momento de realizar las actividades de campo.

Según las formas que lo producen, está clasificado de la siguiente manera:

fenómeno cuya ley se conoce, por ejemplo el error en temperatura.

Es un procedimiento topográfico que permite el levantamiento de un plano de un área específica.

angular y el error de cierre.

Poligonal anclada o conectada:

conexiones se dan con puntos de control geodésico del país.

ERROR ANGULAR DE CIERRE

𝐼´ = Σ 𝑑𝑒 𝑙𝑜𝑠 á𝑛𝑔𝑢𝑙𝑜𝑠 𝑖𝑛𝑡𝑒𝑟𝑛𝑜𝑠 𝑜𝑏𝑠𝑒𝑟𝑣𝑎𝑑𝑜𝑠

𝐼 = Σ 𝑔𝑒𝑜𝑚é𝑡𝑟𝑖𝑐𝑎 𝑑𝑒 𝑙𝑜𝑠 á𝑛𝑔𝑢𝑙𝑜𝑠 𝑖𝑛𝑡𝑒𝑟𝑛𝑜𝑠

ERROR DE CIERRE LINEAL

cuadriculadas y con renglones.

Útil para clavar las estacas en el terreno.

Nos permiten ayudar a establecer y diferenciar los puntos marcados en tierra.

A-B 85.23 85.19 85.21m