INFORME # 6

JIMMY CHASILUISA Nivel: 2 Fecha: 10/06/23

Integrantes: KEVIN CHAMBA Paralelo: ´´C´´

ALEX PAREDES Nota:

ALEXIS GONZÁLEZ

RANDY MARCILLO

DENNIS GUAGALANGO

FRANKLIN GREFA

HENRY TONATO

Asignatura: Trucaje y reparación de motores Sección: Matutina

Tema: Práctica de laboratorio de medición de los elementos fijos (pistones, árboles de

levas, cigüeñal, válvulas) e identificación de desgastes.

Objetivos

General Realizar las mediciones correspondientes de los elementos fijos del motor que

nos permitan detectar los problemas principales de los desgastes y de tal manera poder

dar una solución aquellos datos negativos encontrados.

Específicos • Identificar los distintos componentes del motor y su función dentro del
proceso de combustión interna, mediante una práctica de taller y fuentes bibliográficas
para identificación de los elementos que conforman un motor de combustión interna.
• Realizar mediciones precisas de los elementos fijos para determinar su
grado de desgaste y su condición actual de funcionamiento, mediante una práctica de
 taller automotriz para identificación del desgaste y dar solución de cambio del elemento
o rectificación.
• Enunciar los tipos de desgastes más comunes que experimentan los
elementos fijos y determinar las causas o consecuencias que se pueden provocar
mediante investigación bibliográfica para la identificación de desgastes más frecuentes
que se pueden dar a un automóvil y causas que se pueden provocar si esto no es
reparado.

Marco teórico

En este informe detallaremos cómo se realizó las mediciones de los diferentes componentes del

motor, pero primero tenemos que saber algunas cosas como:

¿Cuál es la importancia de hacer estas mediciones?

La medición de los elementos fijos y la identificación de desgastes en un motor de combustión interna son

importantes por varias razones:

- Rendimiento óptimo: Los motores de combustión interna funcionan de manera eficiente cuando

todos los componentes están en buenas condiciones. Si los elementos fijos, como los pistones, los

árboles de levas, el cigüeñal y las válvulas, están desgastados, pueden afectar el rendimiento del

motor y disminuir su eficiencia. La medición de estos elementos permite detectar desgastes y

tomar medidas correctivas para mantener el rendimiento óptimo del motor.

- Mantenimiento preventivo: Las mediciones periódicas permiten identificar desgastes y

problemas potenciales antes de que se conviertan en fallas mayores. Al realizar estas mediciones,

se pueden detectar desviaciones en las tolerancias o desgastes excesivos en los componentes, lo

que permite tomar medidas preventivas para corregir los problemas antes de que causen daños

mayores. La medición y la detección temprana de la desgasificación del motor en los componentes

 permiten realizar un mantenimiento preventivo adecuado. Esto requiere reemplazar o reparar los

componentes dañados antes de que ocurra una falla completa.

- Diagnóstico de problemas: En caso de que el motor presente un mal funcionamiento o una

disminución en su rendimiento, las mediciones pueden ayudar a identificar la causa del problema.

Por ejemplo, si hay una pérdida de compresión en un cilindro, se puede realizar una medición de la

compresión para determinar si el problema radica en las válvulas, los anillos del pistón u otro

componente.

- Seguridad: El desgaste excesivo de los componentes del motor puede llevar a fallas catastróficas,

como la rotura de un pistón o una válvula. Estas fallas pueden ser peligrosas y poner en riesgo la

seguridad del conductor y los ocupantes del vehículo. Un motor con desgaste fuera del límite

permitido puede presentar problemas de funcionamiento y aumentar el riesgo de fallos o

accidentes. La medición regular de los elementos fijos ayuda a identificar cualquier desgaste

significativo y tomar las acciones necesarias para evitar fallas inesperadas.

- Eficiencia y rendimiento: Al medir y monitorear regularmente los componentes del motor, se

pueden identificar desgastes y tomar acciones para mantener la eficiencia de combustible óptima.

Por ejemplo, un desgaste en los cojinetes puede provocar un mayor rozamiento, lo que provocará

una pérdida de potencia y un aumento del consumo de combustible.

- Eficiencia de combustible: Los motores desgastados pueden tener fugas de aceite o compresión

reducida, lo que afecta la eficiencia del combustible. Al medir y monitorear regularmente los

componentes del motor, se pueden identificar desgastes y tomar acciones para mantener la

eficiencia de combustible óptima.

 - Vida útil prolongada: Después de haber identificado los desgastes en los componentes, esto no

ayudará a tomar acciones, como la sustitución o reparación de los componentes desgastados evita

que el desgaste se propague a otros elementos y previene daños mayores.

- Ahorro de costos: Si se detecta un desgaste temprano en los elementos fijos del motor, se pueden

tomar medidas para corregir el problema antes de que se convierta en una falla costosa. Por

ejemplo, si se detecta un desgaste en los anillos del pistón, se puede rectificar el cilindro o

reemplazar los anillos antes de que el desgaste afecte otros componentes y requiera una reparación

más costosa o incluso la sustitución del motor completo.

Medición de pistones

Antes de medir los pistones, asegúrese de que estén completamente limpios y libres de polvo,

acetona o cualquier otro contaminante. Para medir el diámetro del pistón, coloca el calibrador alrededor

del pistón y ciérralo hasta que esté ajustado de manera firme, pero sin aplicar demasiada presión. Tome

las lecturas del calibrador en la parte superior e inferior del pistón, respectivamente, cerca de la cabeza y

el pie. El desgaste de los pistones puede provocar como la pérdida de compresión, el consumo excesivo de

aceite, la reducción de la compresión del motor, el ruido y la vibración adicionales, y un mayor consumo

de combustible.

Medición de árbol de levas

Use un micrómetro o un calibrador Vernier para medir el diámetro del árbol del dique. Elija una

puntuación específica en cada línea y coloque el dispositivo de medición para obtener una lectura precisa.

El sobre desgaste del árbol de levas puede provocar ruido y vibraciones, desagüe en la

sincronización de válvulas, pérdida de rendimiento del motor.

Medición de cigüeñal
 Utilice un micrómetro de exteriores para medir el diámetro de los cojinetes principales y la biela

del cigüeñal. Para una lectura precisa, elija puntos específicos en cada cojinete y coloque allí el

micrómetro. Asegúrese de medir en múltiples direcciones para evaluar cualquier ovalización o

decoloración anormal.

El sobre desgaste del cigüeñal puede llegar a provocar pérdida de compresión, desbalance y

vibraciones, mayor consumo de aceite entre otros.

Medición de válvulas

Usamos el vernier para medir el tamaño de las válvulas, colocar la herramienta en la parte más

anterior de la válvula y realizar la lectura correspondiente. Esto te dará una noción general del desgaste de

válvulas. El desgaste de las mismas puede afectar como la pérdida de compresión, las fugas de gases, el

ruido y golpeteo del motor, el desajuste en la sincronización y un mayor consumo de combustible.

Materiales, equipos y herramientas

● Overol

● Zapatos de seguridad

● Guantes

● Calibrador

● Azul de prusia

● Micrómetro

● Regla de planicidad

● Plastigage

Procedimiento
 1. Inspección visual: Se realizó una inspección visual de los elementos fijos del motor para

detectar posibles daños visibles, como grietas, fracturas o desgastes evidentes.

Figura 1. Inspección visual de componentes

Fuente:(J,Chasiluisa 2023)

2. Medición de los pistones: Se midieron los pistones utilizando calibradores y micrómetros. Se

tomaron las medidas de diámetro del pistón en diferentes puntos (superior, medio e inferior) y se

compararon con las especificaciones del fabricante.

Cualquier desviación significativa podría indicar desgaste o deformación del pistón.

Figura 2. Medición de pistón

Fuente:(K.Chamba,2023)

3. Medición de los árboles de levas: Se midieron los árboles de levas utilizando calibradores y

micrómetros. Se tomaron las medidas de diámetro de los lóbulos de leva y se compararon con las

especificaciones del fabricante. Además, se inspeccionaron visualmente para detectar desgastes anormales

en las superficies de contacto.

 Figura 3. Medición de Arbol de levas
Fuente:(J,Chasiluisa 2023)

4. Medición del cigüeñal: Se midió el cigüeñal utilizando calibradores y micrómetros. Se tomaron

las medidas de diámetro de los cojinetes principales y de biela, así como las medidas de carrera. Estas

medidas se compararon con las especificaciones del fabricante para identificar posibles desgastes o

deformaciones.

Figura 4. Medición de cigüeñal

Fuente:(K. Chamba, 2023)
 5. Inspección de las válvulas: Se inspeccionaron visualmente las válvulas para detectar signos de

desgaste, como desgaste en los asientos, daños en los vástagos o pérdida de la capa de recubrimiento.

Figura 5. Medición de válvulas

Fuente.(K. Chamba, 2023)

Conclusiones

● En conclusión, identificar los desgastes comunes en los elementos fijos del automóvil y

comprender sus causas y consecuencias es esencial para tomar decisiones sobre el mantenimiento

y la reparación. Abordar estos desgastes a tiempo evita un mayor deterioro, garantiza un

rendimiento óptimo y prolonga la vida útil del vehículo.

● Es fundamental medir y detectar desgastes en los componentes estáticos del motor. Al analizar los

resultados, se pueden tomar medidas correctivas, como rectificar superficies, reemplazar piezas o

ajustar tolerancias, para mejorar el rendimiento.

● Es importante esta práctica de taller para identificar el desgaste en los elementos fijos del motor y

ofrecer soluciones como el reemplazo de componentes o la rectificación.

Recomendaciones

● Usar herramientas de calidad para obtener resultados precisos, algunas herramientas pueden ser

micrómetros, vernier, calibradores deslizantes, reglas de metal, indicadores de carátula,

barómetros, micrómetros y asegúrese de que las herramientas estén bien calibradas.

● Asegurarse que los componentes a medir estén sujetos y sostenidos en la posición correcta de

manera estable durante la medición.

● Verifique las especificaciones del fabricante para cada uno de estos componentes y compare las

medidas obtenidas con los valores recomendados para asegurarse de que las especificaciones estén

dentro de los límites.

Bibliografía
MS Motorservice. (n.d.). Puente de medición para la reparación del motor. Technipedia. https://www.ms-

motorservice.com/es/tecnipedia/post/puente-de-medicion-para-la-reparacion-del-motor

MS Motorservice. (n.d.). Daños de pistones y sus causas. Technipedia. https://www.ms-

motorservice.com/es/tecnipedia/post/danos-de-pistones-y-sus-causas

Manual desarmado, desensamblado e inspección motor parcial pasos procedimientos. Studocu.

https://www.studocu.com/pe/document/servicio-nacional-de-adiestramiento-en-trabajo-

industrial/mecatronica-automotriz/manual-desarmado-desensamblado-inspeccion-motor-parcial-

pasos-procedimientos/3272216

Anexos

Video

https://youtu.be/AA8NewIleb8