8.1.a INFORME EMS Y DIAGN ASA

ESTUDIO DE MECÁNICA DE SUELOS Y DIGANOSTICO DE
ESTADO DE VIAS
PROYECTO:
“RECONSTRUCCIÓN DE PISTAS Y VEREDAS DE LOS TRAMOS DE LA AV. CAHUIDE,

AV. LAS TORRES, AV. MÉXICO, AV. ROOSEVELT Y CALLE 12 DE OCTUBRE, DISTRITO
DE ALTO SELVA ALEGRE, PROVINCIA DE AREQUIPA, DEPARTAMENTO DE
AREQUIPA”
SOLICITA:
MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE ALTO SELVA ALEGRE
MARZO 2020
Av. Mariscal Castilla 1227 Urb. Santa Rosa – Mariano Melgar - Arequipa (054)614121 - Mov.972678395
RUC: 20604438331 Email : [email protected]
INDICE
1. GENERALIDADES
1.1 Objetivo del Estudio

1.2 Normatividad
1.3 Ubicación y Descripción del Área en estudio
1.4 Acceso al Área en Estudio
1.5 Condición Climática
2. SISMICIDAD EN EL AREA EN ESTUDIO

2.1 Antecedentes Geológicos
2.2 Sismicidad
3. INVESTIGACIONES DE CAMPO
3.1 Trabajo de Campo
3.1.1 Calicatas o Pozos de Exploración
3.1.2 Muestreo y Registros de Exploración
4. ENSAYOS DE LABORATORIO
4.1 Ensayos de Laboratorio
4.2 Clasificación de suelos
5. PERFILES ESTRATIGRAFICOS
5.1 Descripción de la Conformación del Subsuelo del Área en estudio
6. DIAGNOSTICO DE ESTADO DE VIAS
7. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
1.0 GENERALIDADES
1.1 Objetivo del Estudio
El presente Informe Técnico tiene por objetivo de Verificar e investigar la calidad de los materiales que
conforman los suelos de la subrasante que servirá de apoyo para las estructuras del terreno asignado al
Proyecto “RECONSTRUCCIÓN DE PISTAS Y VEREDAS DE LOS TRAMOS DE LA AV. CAHUIDE, AV. LAS
TORRES, AV. MÉXICO, AV. ROOSEVELT Y CALLE 12 DE OCTUBRE, DISTRITO DE ALTO SELVA ALEGRE,
PROVINCIA DE AREQUIPA, DEPARTAMENTO DE AREQUIPA” por medio de trabajos de campo a través de
calicatas “a cielo abierto”, ensayos de Laboratorio estándar y especiales, a fin de obtener las principales
características físicas y mecánicas del suelo, así como, sus propiedades de resistencia y labores de
gabinete, en base a los cuales se define los perfiles estratigráficos con valores reales y representativos
de valor de soporte de la subrasante, asimismo se realizara el diagnostico de vías para verificar su estado
y ver posibles soluciones.
El programa seguido para los fines propuestos, fue el siguiente:
 Reconocimiento de las vías.

 Distribución y ejecución de calicatas.
 Ejecución de ensayos de Laboratorio.
 Evaluación de los trabajos de campo y laboratorio.
 Perfiles Estratigráficos.
 Conclusiones y Recomendaciones.
1.2 Normatividad
Los estudios están en concordancia con: Norma E-050 de Suelos y Cimentaciones del Reglamento
Nacional de Construcciones.
1.3 Ubicación y Descripción del Área en Estudio
REGIÓN : AREQUIPA
PROVINCIA : AREQUIPA
DISTRITO : ALTO SELVA ALEGRE
1.4 Acceso del Área en Estudio
Presenta una buena accesibilidad, mediante vías asfaltadas hasta las vías (zonas de estudio) por el
distrito de Alto Selva Alegre.
1.5 Condiciones Climáticas de la zona
El clima predominante en el Distrito de Selva Alegre es llamado el clima de tundra. Incluso en el mes más
caluroso del año las temperaturas son muy bajas. La clasificación del clima de Köppen-Geiger es ET.
La temperatura media anual en este Distrito se encuentra a 6.2 °C y su precipitación es de 434 mm al año.
El mes más seco es en el mes de julio, con 1 mm, y en el mes de Enero es de 122 mm con las mayores
precipitaciones del año.
El mes más caluroso del año con un promedio de 8.6 °C de enero. El mes más frío del año es de 2.2 °C en el
medio de julio.
2.0 SISMICIDAD DEL ÁREA EN ESTUDIO
2.1 Sismicidad
El área de estudio se encuentra ubicada en la zona de sismicidad clasificada como: “zona sísmica 3”; ya
que por un lado la costa peruana coincide con la zona de subducción donde la Placa de Nazca y la Placa
Sudamericana colisionan; además se encuentra equidistante de la región volcánica sur occidental y de
la zona de fallas regionales activas de Arequipa, deduciéndose que el Proyecto se encuentra en una
región de actividad tectónica.
Los conos volcánicos más importantes que se presentan en Arequipa son: Solimana, Coropuna,
Andahua, Sabancaya, Chachani, Misti y Pichu Pichu. Los tres últimos flanquean a la ciudad de Arequipa,
que es constantemente remecida por sismos de tipo tectónico o volcánico que dejan sentir sus efectos
en diferentes grados de intensidad.
Los movimientos de masa que normalmente incluyen: desprendimientos (falls), tumbamientos

(toppling), deslizamientos (slides), coladas o flujos (flow), expansión lateral (spread), están presentes
especialmente a lo largo de las laderas del valle encañonado del rio Vitor, así como en sus principales
quebradas; para los cuales serán necesarios trabajos de campo para detallar las zonas que presenten
evidencias de dichos movimientos, dando énfasis en los más activos.
La zona de estudio se encuentra en una zona de sismicidad media, según la zonificación por el
Reglamento Nacional de Edificaciones, considera en forma general los siguientes parámetros sísmicos
de diseño para los suelos de la zona.
PARAMETROS MAGNITUD
ZONA 3
FACTOR DE ZONA (Z) 0.35
FACTOR DEL SUELO (S) 1.15
FACTOR DEL PERFIL DEL SUELO (Tp) 0.6
FACTOR DEL PERFIL DEL SUELO (TL) 2.0
3.0 INVESTIGACIONES DE CAMPO
3.1 Trabajos de Campo
Para los fines propuestos, se realizaron los siguientes:
3.1.1 Calicatas o Pozos de Exploración
Se realizó Seis (01) calicatas o pozo de exploración “a cielo abierto”, designada como C-1 a C-6; las cuales
fueron ubicadas convenientemente y con profundidad suficiente de acuerdo a la intensidad de las
cargas estimadas en el Proyecto.
Este sistema de exploración nos permite evaluar directamente las diferentes características del subsuelo
en su estado natural.
Hasta la profundidad explorada no se encontró el nivel freático.
Las excavaciones alcanzan las siguientes profundidades.
Calicata Profundidad
m.
C-1 1.20
C-2 1.20
C-3 1.20
C-4 1.20
C-5 1.20
C-6 1.20
3.1.2 Muestreo y Registros de Exploración
El método de trabajo comprende básicamente la ejecución de Calicatas dentro de la Zona de Estudio,

que constituyen el proyecto dentro distrito de Alto Selva Alegre a través de estas prospecciones se pudo
reconocer los diferentes estratos que conforman el suelo de fundación, de ellas se identificaron
debidamente los niveles de estratos que lo conforman para luego efectuar el muestreo para los ensayos
en laboratorio.
Paralelamente al muestreo se realizó los registros de exploración, en los que se indican las diferentes
características de los estratos subyacentes, tales como tipo de suelo, espesor del estrato, color,
humedad, plasticidad, compacidad, etc.
4.0 ENSAYOS DE LABORATORIO
Los ensayos de laboratorio Estándar y Especiales, fueron realizados en el Laboratorio de Mecánica de

Suelos de CONSLABERTT E.I.R.L.; bajo las Normas de la American Society For Testing and Materials
(A.S.T.M.).
4.1 Ensayos de Laboratorio
Se realizaron los siguientes ensayos:
Análisis Granulométrico por Tamizado ASTM D-422
Límite Líquido y Límite Plástico ASTM D-4318
Clasificación SUCS y AASTHO
Contenido de Humedad ASTM D-2216
Ensayo de Proctor ASTM D-1557
Ensayo de CBR ASTM D-1883
Valor Soporte del Suelo (CBR) del terreno de fundación

El suelo de fundación está constituido principalmente por materiales de arena limosa pobremente
graduada. El ensayo de CBR indica como valor representativo al 95% de la Máxima Densidad Seca (MDS).
Tabla de clasificación y uso del suelo según el valor de CBR Fuente Ing Assis A 1988
CUADRO RESUMEN DE CBR
CALICATA UBICACION PROCTOR HUMEDAD CBR AL CBR AL CLASIF.

MODIFICADO OPTIMA 95 % 100 % SUBRASANTE
(MDS) MDS MDS
01 Av. Las Torres 1.84 10.30 29.0 55.0 Regular -Buena
02 Calle 12 de Octubre 1.78 12.20 25.0 45.0 Regular -Buena
03 Calle Cahuide 1.91 8.70 26.2 60.0 Regular -Buena
04 Calle México 1.67 10.60 22.0 39.0 Regular -Buena
05 Av. Las Torres 1.91 9.20 25.7 51.0 Regular -Buena
06 Av. Roosvelt 1.69 13.50 23.5 34.0 Regular -Buena
4.2 Clasificación de Suelos

Las muestras ensayadas en el laboratorio se han clasificado de acuerdo al Sistema Unificado de
Clasificación de Suelos (S.U.C.S.).
5.0 PERFILES ESTRATIGRÁFICOS
De acuerdo a los trabajos de campo, ensayos de laboratorio y a la inspección realizada, se efectuó Seis
(06) Perfiles Estratigráficos en el terreno del Proyecto.
5.1 Descripción de la conformación del subsuelo del Área en estudio.
De acuerdo a la inspección realizada, el Área de estudio cuenta con seis calicatas que van desde la
superficie y en la profundidad de 1.20 m. en cuanto a Estudio de Suelos.
Para más detalles de la conformación del subsuelo ver el Perfil estratigráfico anexo.
6.0.- DIAGNOSTICO DEL ESTADO DE LAS VIAS
Se realizó la evaluación superficial de vías, obteniendo lo siguiente:
AV. LAS TORRES

Estado General de la vía: La vía en estudio se encuentra en una condición Regular, con
presencia de grietas menores y fisuras a lo largo del tramo en estudio.
Puntos críticos:
PROGRESIVA CONDICION
0+000 – 0+030 Presencia de parchado con mezcla asfáltica, piel de

cocodrilo severidad alta (grietas en bloque) y
envejecimiento del pavimento total lado derecho, y
lado izquierdo tramo pequeño para completar el
pavimento.
0+030 – 0+090 Piel de cocodrilo con severidad media alta (grietas en

bloque)
0+100 – 0+150 Presencia de parchado con adoquines, Piel de

cocodrilo con severidad alta (grietas en bloque) y
envejecimiento del pavimento
Recomendación:
-Se recomienda realizar la remoción y reemplazo de la carpeta asfáltica en esta vía debido al
mal estado de la misma.
Prog. 0+000 – 0+030: Piel de cocodrilo (Grietas en bloque, parchado

y envejecimiento del pavimento)
Prog. 0+030 – 0+090: Piel de cocodrilo (Grietas en bloque y
envejecimiento del pavimento)

y envejecimiento del pavimento)
CALLE 12 DE OCTUBRE
Estado General de la vía: La vía en estudio se encuentra en una condición que va de Regular a
mala, con presencia de grietas severas a lo largo del tramo en estudio.
Puntos críticos:
0+000 – 0+030 Presencia huecos y piel de cocodrilo severidad alta y

envejecimiento total del pavimento, pavimento
desintegrado.
0+030 – 0+060 Presencia de huecos y desniveles, desgaste de asfalto,

envejecimiento del pavimento.
0+080 – 0+140 Presencia de pavimento desintegrado en el lado izquierdo,
piel de cocodrilo (grietas en bloque) severidad alta.
0+140 – 0+195 Presencia de huecos y desniveles, pavimento desintegrado

en el lado derecho y desgaste de asfalto, envejecimiento del
pavimento.
Recomendación:
Prog. 0+000 – 0+030: Piel de cocodrilo (Grietas en bloque, huecos y

Prog. 0+030 – 0+060: Piel de cocodrilo (Grietas en bloque, huecos,

desniveles y envejecimiento del pavimento)
Prog. 0+080 – 0+140: Piel de cocodrilo (Grietas en bloque, huecos, y
Prog. 0+140 – 0+195: Piel de cocodrilo (Grietas en bloque,

desniveles, desniveles y envejecimiento del pavimento)
CALLE CAHUIDE
Estado General de la vía: La vía en estudio se encuentra en una condición Regular a mala, con
presencia de grietas menores y parches a lo largo del tramo en estudio.
Puntos críticos:
0+000 – 0+030 Presencia de parchado con mezcla asfáltica, y envejecimiento

moderado del pavimento
0+030 – 0+140 Presencia de parchado con mezcla asfáltica zona central, y

envejecimiento moderado del pavimento
0+140 – 0+160 Presencia de parchado con adoquines, Piel de cocodrilo con
severidad media alta (grietas en bloque) y envejecimiento del
pavimento
Recomendación:
Prog. 0+000 – 0+030: Parchado y envejecimiento del pavimento
Prog. 0+030 – 0+140: Parchado y envejecimiento del pavimento

de adoquines y envejecimiento del pavimento)
CALLE MÉXICO
presencia de grietas severas – Piel de cocodrilo severidad media a alta y parches a lo largo del
tramo en estudio.
Puntos críticos:
0+000 – 0+060 Presencia de parchado pequeños con

mezcla asfáltica, piel de cocodrilo con
severidad media a alta (grietas en bloques)
y envejecimiento del pavimento.
Recomendación:

de adoquines y envejecimiento del pavimento)
AV. LAS TORRES-PARTE ALTA
Estado General de la vía: La vía en estudio se encuentra en una condición Regular, con
presencia de grietas menores y parches a lo largo del tramo en estudio.
Puntos críticos:
0+000 – 0+050 Presencia de parches pequeños, huecos y envejecimiento

total del pavimento.
0+050 – 0+090 Presencia de pavimento desintegrado, huecos y

envejecimiento total del pavimento.
0+090 – 0+130 Presencia de Piel de cocodrilo con severidad media alta

(grietas en bloque) y envejecimiento total en la parte
final del pavimento
Recomendación:
- Se recomienda realizar la remoción y reemplazo de la carpeta asfáltica en esta vía debido al
Prog. 0+000 – 0+050: Huecos, parches pequeños y envejecimiento

total del pavimento)
Prog. 0+050 – 0+090: Pavimento desintegrado, huecos y
envejecimiento total del pavimento
Prog. 0+090 – 0+130: Piel de cocodrilo (Grietas en bloque, parches y

AV. ROOSVELT
presencia de grietas en bloques y parches a lo largo del tramo en estudio.
Puntos críticos:
0+000 – 0+060 Presencia de parches con mezcla asfáltica, piel de

cocodrilo con severidad alta (grietas en bloques) y
envejecimiento de pavimento
0+060 – 0+160 Presencia de parches medianos a grandes con

mezcla asfáltica, y piel de cocodrilo con severidad
media alta.
0+160 – 0+295 Presencia de parches medianos con mezcla asfáltica,

y piel de cocodrilo con severidad media alta.
Recomendación:

7.0.- CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
a) Efectuado la verificación de los suelos de Subrasante, se establece lo siguiente:
I. El terreno de estudio se ubica en el Distrito de Alto Selva Alegre designado a la Obra

“RECONSTRUCCIÓN DE PISTAS Y VEREDAS DE LOS TRAMOS DE LA AV. CAHUIDE, AV. LAS TORRES,
AV. MÉXICO, AV. ROOSEVELT Y CALLE 12 DE OCTUBRE, DISTRITO DE ALTO SELVA ALEGRE,
PROVINCIA DE AREQUIPA, DEPARTAMENTO DE AREQUIPA”
II. El suelo de la subrasante está conformado de material clasificado según SUCS como:
a. Av. Las Torres: Arena limosa pobremente graduada (SP - SM) y clasificación AASHTO como A–
1-b (0), considerado como Suelo tipo I Terreno Normal que puede ser excavado con equipo
mecánico.
b. Calle 12 de Octubre: Grava pobremente graduada (GP) y clasificación AASHTO como A–1-a (0),
considerado como Suelo tipo I Terreno Normal que puede ser excavado con equipo mecánico.
c. Calle Cahuide: Grava bien graduada (GW) y clasificación AASHTO como A–1-a (0), considerado
como Suelo tipo I Terreno Normal que puede ser excavado con equipo mecánico.
d. Calle México: Arena limosa bien graduada (SW - SM) y clasificación AASHTO como A–1-b (0),
considerado como Suelo tipo I Terreno Normal que puede ser excavado con equipo mecánico.
e. Av. Las Torres : Arena limosa pobremente graduada (SP - SM) y clasificación AASHTO como A–
1-b (0), considerado como Suelo tipo I Terreno Normal que puede ser excavado con equipo
mecánico.
f. Av. Roosvelt : Arena limosa (SM) y clasificación AASHTO como A–1-b (0), considerado como
Suelo tipo I Terreno Normal que puede ser excavado con equipo mecánico.
III. Se concluye que el material según la clasificación sería un material de subrasante “regular - buena”,
según lo obtenido en el Valor Soporte (CBR) representativo al 95% de la Máxima Densidad Seca (MDS).
CALICATA UBICACION CBR AL CBR AL

95 % 100 %
MDS MDS
01 Av. Las Torres 29.0 55.0
02 Calle 12 de Octubre 25.0 45.0
03 Calle Cahuide 26.2 60.0
04 Calle México 22.0 39.0
05 Av. Las Torres 25.7 51.0
06 Av. Roosvelt 23.5 34.0
IV. Según la evaluación de las calles antes mencionadas se realizó un diagnóstico y se concluye que:
CALICATA UBICACION CONDICION Recomendación

01 Av. Las Torres Regular - Mala Remoción y reemplazo
de pavimento
02 Calle 12 de Mala Remoción y reemplazo
Octubre de pavimento
03 Calle Cahuide Regular - Mala Remoción y reemplazo
de pavimento
04 Calle México Regular - Mala Remoción y reemplazo
de pavimento
05 Av. Las Torres Mala Remoción y reemplazo
(parte Alta) de pavimento
06 Av. Roosvelt Regular - Mala Remoción y reemplazo
de pavimento
V. Se realizó un análisis del material de base existente en las vías, para poder ver si se podrá reutilizar en
caso sea necesario, concluyendo que:
a. Calle 12 de Octubre: el material de Base existente podrá ser usado adicionándole piedra
chancada en un 20% en peso del total.
b. Av. Las Torres (parte alta): el material de Base existente podrá ser usado adicionándole piedra
chancada en un 10% en peso del total.
VI. Se recomienda tomar en cuenta las pendientes y la evacuación de las aguas pluviales durante la época de
lluvia.
Arequipa, Marzo del 2020

8.1.a INFORME EMS Y DIAGN ASA

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ESTUDIO DE MECÁNICA DE SUELOS Y DIGANOSTICO DE

“RECONSTRUCCIÓN DE PISTAS Y VEREDAS DE LOS TRAMOS DE LA AV. CAHUIDE,

MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE ALTO SELVA ALEGRE

1.1 Objetivo del Estudio

2. SISMICIDAD EN EL AREA EN ESTUDIO

6. DIAGNOSTICO DE ESTADO DE VIAS

1.1 Objetivo del Estudio

El programa seguido para los fines propuestos, fue el siguiente:

 Reconocimiento de las vías.

1.3 Ubicación y Descripción del Área en Estudio

1.4 Acceso del Área en Estudio

1.5 Condiciones Climáticas de la zona

2.0 SISMICIDAD DEL ÁREA EN ESTUDIO

Los movimientos de masa que normalmente incluyen: desprendimientos (falls), tumbamientos

3.0 INVESTIGACIONES DE CAMPO

3.1 Trabajos de Campo

Para los fines propuestos, se realizaron los siguientes:

3.1.1 Calicatas o Pozos de Exploración

Hasta la profundidad explorada no se encontró el nivel freático.

Las excavaciones alcanzan las siguientes profundidades.

3.1.2 Muestreo y Registros de Exploración

El método de trabajo comprende básicamente la ejecución de Calicatas dentro de la Zona de Estudio,

4.0 ENSAYOS DE LABORATORIO

Los ensayos de laboratorio Estándar y Especiales, fueron realizados en el Laboratorio de Mecánica de

4.1 Ensayos de Laboratorio

Valor Soporte del Suelo (CBR) del terreno de fundación

CUADRO RESUMEN DE CBR

CALICATA UBICACION PROCTOR HUMEDAD CBR AL CBR AL CLASIF.

4.2 Clasificación de Suelos

5.1 Descripción de la conformación del subsuelo del Área en estudio.

6.0.- DIAGNOSTICO DEL ESTADO DE LAS VIAS

Se realizó la evaluación superficial de vías, obteniendo lo siguiente:

AV. LAS TORRES

0+000 – 0+030 Presencia de parchado con mezcla asfáltica, piel de

0+030 – 0+090 Piel de cocodrilo con severidad media alta (grietas en

0+100 – 0+150 Presencia de parchado con adoquines, Piel de

Prog. 0+000 – 0+030: Piel de cocodrilo (Grietas en bloque, parchado

Prog. 0+100 – 0+150: Piel de cocodrilo (Grietas en bloque, parchado

0+000 – 0+030 Presencia huecos y piel de cocodrilo severidad alta y

0+030 – 0+060 Presencia de huecos y desniveles, desgaste de asfalto,

0+140 – 0+195 Presencia de huecos y desniveles, pavimento desintegrado

Prog. 0+000 – 0+030: Piel de cocodrilo (Grietas en bloque, huecos y

Prog. 0+030 – 0+060: Piel de cocodrilo (Grietas en bloque, huecos,

Prog. 0+140 – 0+195: Piel de cocodrilo (Grietas en bloque,

0+000 – 0+030 Presencia de parchado con mezcla asfáltica, y envejecimiento

0+030 – 0+140 Presencia de parchado con mezcla asfáltica zona central, y

Prog. 0+000 – 0+030: Parchado y envejecimiento del pavimento

Prog. 0+030 – 0+140: Parchado y envejecimiento del pavimento

Prog. 0+140 – 0+160: Piel de cocodrilo (Grietas en bloque, parchado

0+000 – 0+060 Presencia de parchado pequeños con

Prog. 0+000 – 0+060: Piel de cocodrilo (Grietas en bloque, parchado

0+000 – 0+050 Presencia de parches pequeños, huecos y envejecimiento

0+050 – 0+090 Presencia de pavimento desintegrado, huecos y

0+090 – 0+130 Presencia de Piel de cocodrilo con severidad media alta

Prog. 0+000 – 0+050: Huecos, parches pequeños y envejecimiento

Prog. 0+090 – 0+130: Piel de cocodrilo (Grietas en bloque, parches y

0+000 – 0+060 Presencia de parches con mezcla asfáltica, piel de

0+060 – 0+160 Presencia de parches medianos a grandes con

0+160 – 0+295 Presencia de parches medianos con mezcla asfáltica,