Un conductor profesional es responsable por la seguridad de los pasajeros y debe pasar por un proceso de aprendizaje y evaluaciones para obtener una licencia. Un chofer es un profesional contratado específicamente para conducir, mientras que un conductor puede no tener entrenamiento. Las licencias son otorgadas por agencias de tránsito y requieren exámenes iniciales y renovaciones periódicas para asegurar la competencia del conductor.
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Un conductor profesional es responsable por la seguridad de los pasajeros y debe pasar por un proceso de aprendizaje y evaluaciones para obtener una licencia. Un chofer es un profesional contratado específicamente para conducir, mientras que un conductor puede no tener entrenamiento. Las licencias son otorgadas por agencias de tránsito y requieren exámenes iniciales y renovaciones periódicas para asegurar la competencia del conductor.
Un conductor profesional es responsable por la seguridad de los pasajeros y debe pasar por un proceso de aprendizaje y evaluaciones para obtener una licencia. Un chofer es un profesional contratado específicamente para conducir, mientras que un conductor puede no tener entrenamiento. Las licencias son otorgadas por agencias de tránsito y requieren exámenes iniciales y renovaciones periódicas para asegurar la competencia del conductor.
Un conductor profesional es responsable por la seguridad de los pasajeros y debe pasar por un proceso de aprendizaje y evaluaciones para obtener una licencia. Un chofer es un profesional contratado específicamente para conducir, mientras que un conductor puede no tener entrenamiento. Las licencias son otorgadas por agencias de tránsito y requieren exámenes iniciales y renovaciones periódicas para asegurar la competencia del conductor.
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TALLER 4
1.- ¿Porque ser un conductor profesional?
Es importante ser un conductor profesional ya que para poder obtener la licencia o permiso de conducir, se debe pasar por un proceso de aprendizaje teórico y practico, en el cual nos enseñan que estar al volante es una responsabilidad muy grande. 2.- ¿Establezca dos diferencias entre un conductor profesional y chofer? Un conductor es simplemente alguien que maneja un vehículo, mientras que un chófer es un profesional contratado para conducir. los conductores a menudo se centran exclusivamente en la tarea que tienen entre manos: ganar dinero transportando a un pasajero de un destino a otro. Mientras que los chóferes están dispuestos a realizar un esfuerzo extra para ayudar a los clientes, los conductores a veces están más interesados en conseguir el mayor número de tarifas posible en lugar de acompañar a los pasajeros de forma segura entre los destinos. 3.- Cuales son los requisitos para obtener una licencia de conducir de acuerdo al art. 90 de la Ley de tránsito. Para conducir vehículos a motor, incluida la maquinaria agrícola o equipo caminero, se requiere ser mayor de edad, estar en pleno goce de los derechos de ciudadanía y haber obtenido el título de conductor profesional o el certificado de conductor no profesional y la respectiva licencia de conducir. 4.- ¿De acuerdo al art. 92 de la ley de Tránsito la licencia constituye el título habilitante para conducir? La licencia constituye el título habilitante para conducir vehículos a motor, maquinaria agrícola, equipo caminero o pesado. 5.- ¿Cuáles son las instituciones que se encarga de entregar la licencia de conducir de acuerdo al art. 92 de la ley de tránsito? El documento lo entregará la Agencia Nacional de Regulación y Control del Transporte Terrestre, Tránsito y Seguridad Vial o los Gobiernos Autónomos Descentralizados que obtengan la autorización por parte del ente encargado de las competencias a nivel nacional, con base al procedimiento que determine dicho organismo y a las disposiciones de carácter nacional que emita la Agencia Nacional de Tránsito. 6.- De acuerdo al art. 94 de la ley de tránsito que tipo de pruebas deben rendir los conductores que van obtener su licencia por primera vez? La rendición de pruebas: teóricas, prácticas, sensométricas, psicológicas y exámenes médicos, son obligatorias para todos los conductores que van a obtener su licencia, renovación, y /o ascender de categoría, así como para los infractores que aspiren a rehabilitarse. En el caso de adultos mayores de 65 años de edad y personas con discapacidades, se estará a lo previsto en el Reglamento a esta Ley. 7.- ¿De acuerdo al art. 130 del Reglamento a la ley de tránsito que tipo de pruebas deben rendir los mayores de 65 años que requieran obtener la renovación de la licencia? Los mayores de 65 años, y los que posean cualquiera de los tipos de licencias de conducir profesionales y no profesional tipo F, deberán aprobar exámenes médicos, psicosensométricos, teóricos y prácticos. El examen médico previsto será un examen visual, el mismo que también podrá ser realizado a través de equipos psicosensométricos.
8.- De acuerdo al art. 96 de la ley de tránsito. ¿Cuál es el tiempo mínimo requerido
para poder acceder a otro tipo de licencia? Tener vigencia, al menos 2 años la licencia de conducir en la categoría no profesional tipo B o cualquier tipo dentro de la categoría del tipo que desea acceder. 9.- ¿De acuerdo al art. 97 de la ley de tránsito que implica el sistema de puntaje aplicado a las licencias? Se instituye el sistema de puntaje aplicado a las licencias de conducir, para los casos de comisión de infracciones de tránsito, de conformidad con esta Ley y el Reglamento respectivo. Las licencias de conducir se otorgarán bajo el sistema de puntaje; al momento de su emisión, el documento tendrá puntos de calificación para todas las categorías de licencias de conducir aplicables para que quienes la obtengan por primera vez, procedan a renovarla o cambiar de categoría. Las licencias de conducir serán otorgadas con treinta puntos para su plazo regular de vigencia de cinco años, y se utilizará el sistema de reducción de puntos por cada infracción cometida, así como el sistema de incentivos por el no cometimiento de infracciones de tránsito. 10.- Aporte personal. ¿Usted considera que los conductores profesionales deben ser avalados anualmente? ¿Si o no y por qué? Considero que si es importante que los conductores profesionales debe sen evaluados anualmente. Ya que de esta manera van a poner mas énfasis y estar preparados ante una señalización nueva que encuentren en el diario vivir.