CENTRO UNIVERSITARIO DE CD.

JUAREZ

PROPIEDADES DE LOS MATERIALES

Mtra. Carmela Silva
2IPM
Proyecto Final
Proceso de transformación del acero
inoxidable A2

Alumno: Daniel Alejandro Martinez Esquivel

Matricula: 6640
Matricula: 6640
26 Nombre
de Junio del
del 2021
Daniel Alejandro Martinez Esquivel
Alumno
Índice o tabla de contenido:
Pagina:
• Introducción .……………………………..….……………...……. 2
• Proceso de Transformación ………..……………………...…… 3
• Composición Química ……………..…..…………...…………… 4
• Propiedades del acero A2 …….…...……………………...…….. 4
• Proceso de corte y maquinado ……….…….…………………. 5
• Tratamiento térmico …..………...................……………….….. 6
• Rectificado de superficie ………...…………..…………….…... 7
• EDM …………………………………..…………………………….. 8
• Proceso de rectificado y pulido ……….…………..….……… 9
• Conclusión …………..…………………………..…………...….. 11

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 Introducción
En el siguiente proyecto se buscará explicar de manera breve el proceso de
extracción, propiedades y la transformación del acero inoxidable de tipo A2, este
metal es muy utilizado en troquelados y herramientas. Estos productos los
podemos encontrar por lo general aplicadores de terminales, encargados de
crimpar o de enchufar el enlace de una terminal con un cable a través de la
compresión mecánica. Estos cables también llamados arneses están presentes en
los vehículos los cuales son usados para la transmisión de corriente eléctrica.
Analizando la función de dichos aplicadores, lo ideal sería encontrar un material
que tenga una alta tenacidad para que este no se agriete con el uso, que la
superficie de dicho material tenga una buena dureza para que sea eficiente a la
hora de comprimir las terminales, que tenga una buena resistencia a la corrosión y
que sea un material no magnético para evitar movimientos del metal que puedan
afectar el crimpado. Y esas son solo algunas características con las que cuenta el
acero inoxidable de tipo A2.
Conocer sus características y propiedades químicas nos permitirá tener una visión
más detallada del material para encontrarle mayores aplicaciones e incluso una
mejor manera de transformación. Como estudiante de la carrera de ingeniera en
procesos de manufactura, este proyecto tendrá el objetivo de encontrar un método
de investigación de un material del que muchas veces desconocemos su nombre.
En este caso mi investigación la realizare dentro de una empresa en la cual
trabajo.
Por lo tanto, empecemos analizando las propiedades físicas y químicas del
material, así como su proceso de extracción.

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 Desarrollo
El proceso de extracción del acero inoxidable comienza en las minas a cielo
abierto en donde mediante detonaciones se extrae el hierro y es transportado a las
plantas procesadoras. La extracción de dicho metal es mucho más compleja, pero
podemos resumirlo en 5 etapas.

El triturado: El cual consiste en desintegrar el hierro para obtener un determinado

tamaño de grano antes de que pueda someterse a la molienda.
La molienda: El molino principal muele el material antes de que se someta a
separación por gravedad con espiral. Este paso implica que el material se retenga
en el interior del molino durante un tiempo determinado (con o sin bolas de
molienda), que se calcula al aplicar el índice de trabajo de Bond al cálculo del
proceso. Este índice tiene en cuenta la dureza y el tamaño de la admisión de la
mena del material, la velocidad del molino, la recirculación de material, la finura
deseada, etc. Cuando el material abandona el molino, el mineral de hierro se
clasifica mediante ciclones o pantallas vibratorias que separan las partículas finas
de las gruesas.
Separado magnético: Los tambores magnetizados atrapan el material magnético,
para que pueda concentrarse todavía más (contenido de minerales de hierro de
magnetita).

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Alto horno: Las materias primas se transportan en vagonetas hasta entrar por el
tragante del alto horno, que pode llegar a los 80 m de altura. Una tobera inyecta
aire caliente a 1.000ºC. En el vientre (parte más ancha) se funde el mineral de
hierro debido a la combustión del carbón, llegando a los 1.800ºC en la parte baja
del horno.
El horno cubilote: Cuando hace falta reducir la cantidad de carbono se inyecta
oxígeno para reaccionar con el carbono y reducirlo hasta obtener la fundición
deseada. En este paso para obtener un acero inoxidable de tipo A2 se le agrega
un porcentaje de cromo y níquel.
Laminación: una batería de rodillos aprisiona el metal caliente disminuyendo el
espesor según avanza la lámina obteniendo barras, planchas y perfiles macizos o
huecos.

Composición química del acero inoxidable A2 según la norma ISO

R898
Carbón Manganeso Silicio Fosforo Azufre Cromo Níquel
Max. Max. Max. Max. Max.
0.08% 2% 1% 0.05% 0.03% 17-20% 8-13%

Propiedades físicas del acero inoxidable A2 según la norma ISO

R898
• Alta tenacidad. Los productos que se
hicieron de material de acero A2 casi
no se agrietan ni se agrietan durante
el uso.
• La maquinabilidad también es mejor
que el acero SKD11. El uso de acero
1.2363 puede aumentar la vida útil
del molde y obtener una mayor
eficiencia de producción.
• Alta capacidad de temple. Por lo que
puede evitar eficientemente los defectos causados por una dureza insuficiente
durante el tratamiento térmico al vacío.
• La dureza de la superficie es mayor después del tratamiento de endurecimiento
de la superficie. Puede mejorar eficientemente el rendimiento del molde.
• Buena resistencia a la corrosión.
• Es un material no magnético utilizado como materia prima.
• Baja conductividad térmica y buena resistencia a altas temperaturas.

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Proceso de corte
Una vez que tenemos las planchas o barrotes de acero A2,
pasan al proceso de corte. Este proceso consiste en
preparar el material según las especificaciones del cliente
dándole superficie, ancho y altura. Se corta el material
tomando en cuenta estas especificaciones, pero no se le
da la medida exacta, se deja un excedente para poder
maquinar la pieza.
Contamos con dos equipos de corte:
Corte Segueta: Como su nombre lo indica, se realiza con
una segueta que se mueve a gran velocidad para cortar el
material a la medida deseada. Esta maquina se usa para
barrotes cortos.
Corte Water Jet: Esta máquina es un poco mas compleja,
ya que utiliza un programa para realizar cortes. Se puede colocar en esta maquina
una plancha completa de material, es más rápida y se obtienen más piezas.
Después de esto, si las piezas requieren de un tratamiento térmico adicional para
incrementar su dureza o disminuirla pasan a los hornos, si no, al área de
maquinados ya sea a las maquinas CNC o fresadoras.

Maquinado
Después de que el material sea cortado en segmentos,
se lleva al área de maquinados, en este caso a CNC.
Esta área se encarga de moldear el pedazo de acero a
una figura deseada. Mediante troqueles de varias
medidas se hacen radios, óvalos, barrenos y roscas.
Para usar esta maquina primeramente se tiene que
diseñar la pieza, mediante el programa Solid Works se
dibuja la pieza y se le dan medidas. Teniendo ya el
dibujo se pasa a otro programa llamado Cam Works el
cual interpreta el dibujo a un control numérico
computarizado permitiendo que la maquina CNC lo
interprete y comience a trabajar.

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Luego de tener las piezas ya diseñadas se verifica si deben de tener una
determinada dureza, si la pide pasan al tratamiento térmico.

Tratamiento térmico
El plano especifica la dureza deseada, por lo
general, en este tipo de material se pide disminuir
su dureza para que las piezas no se rompan o
agrieten.
Para esto se colocan los cuadros de material en
una bolsa de aluminio y se coloca en un horno a
una temperatura de 1250 ˚F por 30 min. Pasando
la media hora se sube la temperatura del horno a
1750 ˚F por una hora mas en caso de que sean
menos de 50 piezas, si son mas se dejan por 2
horas.
Se sacan el material del horno y se deja enfriar en
lugar seco por una hora. Una vez frio el material se
checa su dureza en un durómetro, ya con este
tratamiento térmico la pieza tendrá una dureza de
60 – 65 HRC sin embargo con esta dureza se

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considera que es mucha para el tipo
de material. Para disminuirla aún
más nos guiamos con una tabla que
encontramos en el área, en ella nos
dice que temperatura dar para que
la dureza baje. Por ejemplo, si se
busca una dureza de 54 – 57 HRC
el horno se calienta a 1035 ˚F y se
colocan las piezas por 30 minutos
más. Finalmente, se inspeccionan
otra vez en el durómetro.

Rectificado de superficies
Después de que las piezas salen del tratamiento
térmico, tienen un color negro y se encuentran
sucias. Anteriormente en el área de corte dijimos
que las piezas van con un excedente de material,
así que ahora toca eliminar ese excedente y dar
las medidas de superficie, ancho y altura según
como las pide el plano.
Para esto se van a utilizar las maquinas
rectificadoras automáticas marca Chevalier. El
operador lo primero que hace es medir las piezas
para saber cuanto material extra tiene la pieza,
luego se colocan en el plato de la rectificadora y
se procede a quitar la mitad de material extra por
un lado y lo demás por el otro lado. Este proceso
se seguirá para dar primeramente la superficie,
luego se inspeccionará y procederá a rebabearse
para eliminar residuos. Luego se dará el ancho
de la pieza siguiendo el mismo procedimiento y
finalmente la altura.
Una vez que tenemos la pieza ya escuadrada con las dimensiones que pide el
plano, se rebabean por última vez para eliminar los filos de las piezas y pasan al
siguiente proceso.

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 ANTES DE DESPUES DE
RECTIFICAR RECTIFICAR

EDM
Después de que las piezas ya están rectificadas pasan a las maquinas EDM
(Electrical Discharge Machining), la cual se encarga de hacer diseños pequeños
en una de las orillas de la pieza como radios, ángulos, tangencias entre los radios,
profundidades de la forma y pequeños rebajes.
Esta máquina funciona mediante un electrodo y un hilo echo de bronce, la pieza
se sitúa entre estos dos y produce un campo eléctrico intenso provocando un
aumento paulatino de la temperatura. Entre estas piezas debe de estar presente el
agua purificada para producir una
evaporización en el campo
dieléctrico. Al desaparecer dicho
campo salta la chispa
incrementando la temperatura
hasta 20 000 ˚C vaporizándose
una pequeña cantidad del material
y el electrodo formando una
burbuja que hace puente entre
ambas. Cuanto el puente se
rompe el residuo se solidifica y
finalmente es arrastrado por la
corriente de agua. Repitiendo el
ciclo completo hasta mil veces por
segundo.

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Para que la maquina corte el acero de una forma ya definida se requiere primero
hacer el diseño en Solid Works y después pasarlo a un lenguaje de control
numérico computarizado que entienda la máquina, para esto se utiliza el programa
Cam Works teniendo en cuenta el espesor de el total de las piezas que se van a
poner. Una vez que tengamos el programa hecho, las piezas se colocan en la
máquina, se selecciona el programa y se le da Ready. El corte tarda entre 30 – 45
minutos dependiendo de la cantidad de piezas. Finalmente, se sopletean las
piezas con aire comprimido y se miden los radios, ángulos y rebajes que hizo la
máquina.

ANTES
DE EDM
DESPUES
DE EDM

Proceso de Rectificado y Pulido.

Cuanto las piezas ya están escuadradas y con el diseño que deben de llevar, se
toma en cuanta si el plano pide algún rebaje especial o si requiere de pulido en la
forma.
En caso de requerir un rebaje, se utilizan las
maquinas rectificadoras manuales las cuales son
mas pequeñas que las rectificadoras
automáticas. Se utiliza un pequeño disco hecho
de piedra porosa para quitar el excedente de
material.
Si se da pulido, se utiliza la misma máquina,
pero en lugar de usar un disco hecho de piedra
se utiliza un disco hecho de felpa junto con una
pasta para pulir.

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 PIEZA SIN
PULIR

PIEZA
PULIDA

SIN PULIR

PULIDA

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Finalmente, las piezas son ensambladas formando de esta manera un aplicador
de terminales, encargado de unir el arnés con su terminal aplicando presión.
Para que mas tarde ese arnés llegue a ser parte del sistema eléctrico de un
automóvil.

Conclusión
Al conocer el proceso de transformación del acero de tipo A2 me he dado cuenta
de lo importante que es tomar en cuenta las propiedades físicas y mecánicas del
material, así como las maneras que hay para elevar o disminuir en este caso su
dureza. Todo esto para que al final del proceso, cuando es ensamblado en un
aplicador y es puesto a prueba en un arnés este no se rompa o se deforme ya que
esto podría provocar una mala compresión en la terminal. Una vez puesto en el
carro, si está mal, podría ocasionar problemas graves en el auto o poner en
peligro la vida del conductor.
Por esto es importante que el proceso este bien definido que haya un buen control
de calidad para asegurar que las piezas vallan con las especificaciones del cliente.
Y la verdad esto es importante en todos los productos, aun mas para los que son
para consumo humano.
Sin duda, el estudiar los procesos de transformación y fabricación serán de mucha
ayuda para en un futuro mejorar los sistemas de trabajo o incluso crear métodos
mas eficientes y de mejor calidad.

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