Escuela de Capacitación

Sindicato de Choferes Profesionales

de Saraguro
 QUE ES LA EDUCACIÓN VIAL
Es el conjunto de conocimientos y normas que tiene por objeto capacitar a la población en
general para que sepan conducirse en la vía pública con mayor seguridad, ya sea como
peatones, pasajeros o conductores.
 OBJETIVOS DE LA EDUCACIÓN VIAL
Formar y capacitar a las personas
Reducir de forma Proteger la integridad
en general para el uso correcto de
sistemática los de las personas y sus
todos los medios de transporte
accidentes de bienes.
terrestre.
tránsito.

Promover el respeto a los derechos humanos,

Procurar la eliminando toda forma de discriminación, y
Conferir seguridad en
disminución de las generar un trato inclusivo de niños, niñas y
el tránsito peatonal y
infracciones de adolescentes, mujeres, mayores de 65 años de
vehicular
tránsito. edad y con discapacidad, y demás usuarios de las
vías.
Es importante porque nos permite conocer las leyes, reglamentos y normas de tránsito, la
conducción correcta de toda clase de vehículos, la conservación del medio ambiente, la manera
correcta de utilizar las vías, las calles, los pasos peatonales a nivel nacional y desnivel, etc.
Evitando de esta manera los riesgos innecesarios y los accidentes de tránsito.
 EL ELEMENTO HUMANO EN EL TRÁNSITO

Es el elemento más importante en la

circulación, se ha constituido en el interés y
preocupación universal, luchándose
constantemente por la preservación de su
existencia. Para un mejor entendimiento y
estudio se lo ha dividido en tres partes:
Agente de tránsito, Peatón, Conductor.
 EL AGENTE DE TRÁNSITO
Es la persona encargada y autorizada por la Ley: de la organización,
regulación, control, y; vigilancia del tránsito. Así mismo se encarga de:
cumplir y hacer cumplir las leyes y reglamentos informar de hechos y
circunstancias suscitadas en las vías terrestres que interesen a la
autoridad de tránsito competente para la administración de justicia.
• Faltar el respeto a un agente de tránsito, puede generar un
problema económico y legal.
• Eso, según los artículos 386 y 389 del Código Orgánico Integral
Penal (COIP). En el primero se establece, en el inciso dos, que
la o el conductor que falte de obra (agreda) al agente será
sancionado con detención por tres días, multa de un salario ($
425) y reducción de diez puntos en la licencia.
• Mientras el segundo, en el inciso cinco, se indica que el
conductor que falte de palabra al uniformado recibirá una
multa del 30% de una remuneración ($ 106,2) y reducción de
seis puntos en la licencia.
DEBERES Y OBLIGACIONES DEL PEATÓN Y CONDUCTOR HACIA
EL AGENTE DE TRÁNSITO
• Reconocer al agente de transito como amigo y valioso apoyo
para la sociedad.
• Valorar la gestión diaria del agente y colaborar con el.
  Contar con las garantías necesarias para un
EL PEATON tránsito seguro.
 Disponer de vías públicas libres de
obstáculos y no invadidas.
 Contar con infraestructura y señalización vial

DERECHOS adecuadas que brinden seguridad.

 Tener preferencia en el cruce de vía en todas
las intersecciones reguladas por semáforos
cundo la luz verde de cruce peatonal esté
encendida; todo el tiempo en los cruces
cebra, con mayor énfasis en las zonas
escolares; y, en las esquinas de las
intersecciones no reguladas por semáforos
procurando su propias seguridad y la de los
Es la persona que transita a pie por las demás.
vías terrestres sea pública o privada el
mismo que debe conocer y practicar las
normas elementales del peatón , las  Acatar las indicaciones de los agentes de
tránsito y las disposiciones que al efecto se
leyes y reglamentos de tránsito, más no dicten.
dejarse llevar por las irregularidades,  Utilizar las calles y aceras para la practica de
despreocupándose de su propia actividades que no atenten contra su
integridad, de su seguridad y la de los seguridad, la de terceros o bienes.
demás. También se considera peatón a los DEBERES  Abstenerse de solicitar transporte o pedir
discapacitados que transitan en ayuda a los automovilistas en lugares
inapropiados o prohibidos.
artefactos especiales manejados por
ellos o por terceros.  Cruzar las calles por los cruces cebra y
pasos elevados.
RECOMENDACIONES AL PEATÓN
• No usar el teléfono celular al
cruzar la calzada.
• Respetar las señales de transito.
• Antes de cruzar la calzada mirar a
ambos lados.
• Cruzar por las zonas de seguridad
peatonal.
• Caminar de frente a los vehículos
por las calles que no tengan
aceras ni señales.
 Sanciones para el peatón
• La o el peatón que en las vías públicas no
transite por las aceras o sitios de
seguridad destinados para el efecto

• La o el peatón que ante las señales de

alarma o toque de sirena de un vehículo
de emergencia, no deje la vía libre

Sera Sancionado con una multa equivalente

al cinco por ciento de una salario básico
unificado del trabajador. Tal como lo reza el
Art. 392.- Contravenciones de tránsito de
séptima clase del Código Orgánico Integral
Penal (COIP)
 EL PASAJERO
Es la persona que utiliza un medio de transporte para movilizarse de un
lugar a otro sin ser el conductor.(Gozaran de atención preferente las
personas con capacidades especiales, adultos mayores de 65 años de
edad, mujeres embarazadas, niños y adolescentes. Para el efecto, las
unidades de transporte masivo dispondrán de áreas especiales y
debidamente señalizadas, en concordancia con las normas técnicas
vigentes para este tipo de servicio).
 EL CONDUCTOR
Es la persona que maneja el mecanismo de la dirección de un vehículo
a motor. Y en los vehículos de tracción animal, la persona que empuña
las riendas. También se considera como conductor a la persona que
maneja una bicicleta, un triciclo y a la persona que maneja una
carretilla.
 EL ELEMENTO MATERIAL EN EL TRÁNSITO
VIAS TERRESTRES SEÑALES DE TRÁNSITO

VEHÍCULOS
 VIAS TERRESTRES

Están determinadas como el

elemento acondicionado para
la circulación peatonal,
vehicular y animal. Se
considera vía a toda avenida,
calle, carretera, camino y
todo lugar destinado para el
transito de uso publico o
privado. Se clasifican en
Urbanas y rurales.
 VIAS URBANAS
Por su afluencia vehicular: Por su sentido de circulación:
Principales y secundarias Por su estructura: De uno y doble sentido
Calles y avenidas
PARTES DE UNA VIA URBANA
 PARTERRE.- Es la vereda o isla de
seguridad central en las vías, que divide
el sentido de circulación y sirve de
refugio a los peatones.

VEREDA.- Parte de la INTERSECCIÓN.- Es el

vía pública elevada y área comprendida en el
delimitada que sirve cruce de dos o más ejes
para el uso de de vías.
peatones.
PASO PEATONAL O ZONA DE
SEGURIDAD.- Es el área de una vía
publica que se encuentra marcada sobre
una calzada, destinada para el paso de
peatones.

LINEA DE PARADA.- Es la línea que

se encuentra pintada sobre la calzada
en las intersecciones, un metro antes
de la zona de seguridad que sirve de
limite para la detención momentánea
de los vehículos.
 BADEN.- Es el lugar construido
a los lados de la calle por donde
corren las aguas.

CICLOVIA.
Específicamente acondicionada para
el tráfico de bicicletas, con la
señalización horizontal y vertical
correspondiente, cuyo ancho permite
el paso seguro de estos vehículos.
 VIAS RURALES

Son aquellas que se

encuentran fuera de las
ciudades o límites
urbanos, generalmente
son de doble sentido de
circulación.
 CLASIFICACIÓN DE LAS VIAS RURALES

CARRETERAS INTERNACIONALES CARRETERAS NACIONALES

CARRETERAS REGIONALES CARRETERAS LOCALES O VECINALES