UNIVERSIDAD MILITAR NUEVA GRANADA

SEMINARIO DE INVESTIGACION

Actividad 1

AUTOR:

Sandy Karina serrano peña

7304014

FACULTAD DE ESTUDIOS A
DISTANCIA PROGRAMA DE
INGENIERÍA CIVIL CAJICÁ-
CUNDINAMARCA

2023-1
 1. Determinar un tema en cualquiera de las áreas de la Ingeniería Civil, sobre el cuál le gustaría investigar, para esto
tenga en cuenta que puede ser un tema estructurado y formalizado o un tema poco investigado y poco estructurado.
ENUNCIAR EL TEMA.

EQUIPOS DE GEORREFERENCIACIÓN MODERNOS OFRECIDOS EN EL MUNDO AL AÑO 2022 Y SU POSIBLE

OFERTA EN COLOMBIA A PRECIOS ASEQUIBLES A LAS MIPYMES DE INGENIERÍA CIVIL

En el siguiente formulario responda los siguientes interrogantes sobre el tema en el que va a investigar:

INTERROGANTE RESPUESTA
1. ¿Es un tema innovador? ¿Por qué? La sociedad civil requiere cada vez más la
construcción de proyectos de ingeniería y
obras de infraestructura que garanticen la
satisfacción de sus necesidades para generar
calidad de vida a la humanidad.
Todo proyecto de ingeniería y obra de
infraestructura parte inicialmente de un
Levantamiento topográfico que ilustre los
accidentes del terreno, sus dimensiones y su
ubicación geográfica. Todo levantamiento
topográfico parte de un proceso conocido
como Georreferenciación que consiste
básicamente en ubicar puntos sobre la
superficie de la Tierra, asignándose a estos
puntos datos como latitud, longitud y elevación
que hacen a cada punto único y que permiten
su ubicación sobre la superficie terrestre.
Actualmente a nivel mundial, los grandes
fabricantes de dispositivos de
Georreferenciación, ofrecen cada vez,
 equipos más precisos que garantizan en
tiempo real conocer las coordenadas de un
punto con precisiones incluso milimétricas. El
problema radica básicamente en que el valor
comercial de estos equipos de
Georreferenciación es muy elevado, y en
países subdesarrollados como Colombia, el
costo de estos equipos se incrementa aún
más si se compara su precio con respecto a
países como USA, España e incluso China.
Este aspecto afecta sobre todo a la Mi Pymes
de Ingeniería Civil, las cuales se ven
afectadas al no poder competir en el sector
constructivo por no tener recursos suficientes
para la adquisición de estos costosos
dispositivos.

2. ¿Sobre este tema es viable explorar diferentes posibilidades? Los Sistemas de Posicionamiento Global o
¿Por qué? GPS, prestan un gran servicio para la
ingeniería, y por ende al desarrollo de
proyectos de ingeniería y obras de
infraestructura, debido a que estos
dispositivos de Georreferenciación permiten
conocer al instante y en tiempo real la posición
de un punto con precisión incluso de
milímetros dependiendo de ciertos factores. El
radio de acción puede superar los 10 Km, con
la ventaja de no tener problemas de visibilidad
ni de obstáculos.
 Los sistemas GPS se están extendiendo con
rapidez. Hay ciertas limitaciones en su
utilización. Hoy por hoy el principal obstáculo
para su implantación sobre todo en las Mi
Pymes de Ingeniería Civil es el alto costo
comercial, que resulta difícilmente amortizable
sobre todo en países subdesarrollados como
Colombia, en los cuales su valor comercial se
incrementa en un alto porcentaje con respecto
a los países en donde se producen estos
equipos.

3. ¿Es posible que sobre este tema surjan diferentes ideas para Si por que alrededor del tema escogido surgen
estudios formales? Explicar. muchos interrogantes como son:
La importancia del conocimiento de los
equipos de Georreferenciación más
avanzados que se ofrecen en países como
USA, España y China, y los beneficios que
dichos equipos pueden prestar en las
construcciones civiles.
La Correlación entre los precios de los
equipos de Georreferenciación ofrecidos en
Colombia con los precios de los ofrecidos en
países como USA, España y China en el año
2013.
Las estrategias de mercado en busca
equilibrar o minimizar costos en los equipos de
 Georreferenciación ofrecidos en Colombia al
año 2022.

4. ¿Se pueden relacionar diferentes variables? ¿Cuáles serían? Si porque es un tema que involucra muchos
variables de investigación entre ellas esta:
Tecnología: equipos que ofrece el mercado
internacional y su importancia para el
desarrollo en cada país que los fabrica,
comercializa y usa.
Economía comparación de precios de
mercados internacionales con precios
nacionales para este caso Colombia.
Mercadeo: Empresas en Colombia que
comercializan equipos de georreferenciación
precios, calidad y clientes.

5. ¿Qué tanto se conoce sobre este tema? Explique Soy tecnóloga en topografía y he tenido la
posibilidad de usar estos equipos avanzados
de georreferenciación y ayudan mucho en el
rendimiento de los trabajos, se mejora la
calidad del producto que se ejecuta y el que
se entrega. El único detalle que me llama la
atención es que pocas empresas colombianas
tienen estos equipos casi siempre son
empresas de otros países que ejecutan
trabajos acá en Colombia y siempre escuche
la misma respuesta son muy costosos, el
personal colombiano no está capacitado para
 usar los equipos y capacitar el personal
genera un gasto elevado entonces muchas
empresas colombianas optan por seguir con
los métodos convencionales de
georreferenciación los cuales son más
demorados y muchas veces con baja
precisión, y entonces alguna vez me surgió la
curiosidad de saber ¿Qué equipos de
Georreferenciación se ofrecen en Colombia al
año 2022, y qué estrategias se pueden
emplear por parte de los proveedores de estos
equipos de Georreferenciación, para que los
precios de estos dispositivos puedan ser más
asequibles sobre todo para las Mi Pymes de
Ingeniería Civil?
6. ¿Investigar sobre este tema permitiría resolver problemas A continuación se explica en detalle la
prácticos? ¿Cuáles? información de la importancia de la
georefenciacion moderna en Colombia y los
problemas que ayudaría a resolver.
SISTEMAS DE POSICIONAMIENTO
GLOBAL

GALILEO:
Galileo es una iniciativa europea que implica
el desarrollo, implementación y
materialización de un sistema global y
multimodal de navegación por satélite.
Cuando sea operativo, Europa tendrá, a
través de la puesta en órbita de satélites en el
espacio, independencia en las aplicaciones
que requieren de un sistema global de
posicionamiento con satélites: cartografía,
topografía, navegación y aplicaciones
científicas que necesiten medidas de
posicionamiento de rigurosa exactitud.
La configuración espacial de GALILEO
consistirá en 30 satélites de órbita terrestre
media. El sistema proporcionará señales a los
usuarios con grandes garantías de
continuidad, fiabilidad y precisión, y donde el
usuario final podrá elegir entre diversos
servicios de diferente accesibilidad y de
diferentes prestaciones en función de la
exactitud final que se requiera. GALILEO será
compatible con otros sistemas de
posicionamiento actuales, de manera que la
transición entre unos y otros no se hará de
manera drástica.1

GPS:
El Sistema GPS (Sistema de Posicionamiento
Global) fue creado por el Departamento de
Defensa de los Estados Unidos para constituir
un sistema de navegación preciso con fines
militares que sustituyeran al antiguo sistema
utilizado, que no era otro que las mediciones
Doppler sobre la constelación Transit. Para
ello, aprovecharon las condiciones de la
propagación de las ondas de radio de la banda
L en el espacio, así como la posibilidad de
modular las ondas para que en ellas se pueda
incluir la información necesaria que permita
posicionar un objeto en el sistema de
referencia apropiado.
Este proyecto se hizo realidad entre los meses
de febrero y diciembre de 1978, cuando se
lanzaron los cuatro primeros satélites de la
constelación NAVSTAR, que hacían posible el
sistema que resolvería la incógnita de nuestra
posición en la Tierra.
DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA:
 EL SECTOR ESPACIAL.

Este sector lo forman los satélites de la

constelación NAVSTAR (Navegación
por satélite en tiempo y distancia). La
constelación está formada por seis
planos orbitales, y en cada uno de ellos
existe una órbita elíptica casi circular
donde se alojan los satélites
 regularmente distribuidos. Los planos
tienen una inclinación de 55º respecto
al plano del ecuador, y se nombran
como A, B, C, D, E y F. Cada órbita
contiene al menos cuatro satélites,
aunque pueden contener más. Los
satélites se sitúan a una distancia de
20200 Km respecto del geocentro, y
completan una órbita en doce horas
sidéreas. Estos satélites son puestos
en funcionamiento por el Comando de
las Fuerzas Aéreas Espaciales de
U.S.A (AFSPC).
Con estos fundamentos, se garantiza la
presencia de al menos cuatro satélites
sobre el horizonte en todos los lugares
de la superficie de la Tierra.
 EL SECTOR DE CONTROL.

Este sector tiene como misión el

seguimiento continuo de todos los
satélites de la constelación NAVSTAR
para los siguientes fines:
o Establecer la órbita de cada satélite,
así como determinar el estado de
sus osciladores.
o Hallados los parámetros anteriores,
emitirlos a los satélites para que
 éstos puedan difundirlos a los
usuarios.
De este modo, el usuario recibe la
información de las efemérides de
posición de los satélites y el error que
se está produciendo en su reloj, todo
ello incluido en el mensaje de
navegación.
Las Estaciones de Control de la
constelación son fundamentalmente:
o Colorado Springs (U.S.A.). Central
de cálculo y operaciones.
o Ascensión (Atlántico Sur).
o Hawai (Pacífico Oriental).
o Kwajalein (Pacífico Occidental).
o Diego García (Indico).
 EL SECTOR DE USUARIOS.
Este sector lo compone el instrumental
que deben utilizar los usuarios para la
recepción, lectura, tratamiento y
configuración de las señales, con el fin
de alcanzar los objetivos de su trabajo.
Los elementos son el equipo de
observación y el software de cálculo,
que puede ser objeto de uso tras la
campaña de observación, o bien
 realizable en tiempo real, donde se
obtienen los resultados in situ.2

GLONASS:
El Sistema de Posicionamiento Global
NAVSTAR no es el único Sistema de
Posicionamiento existente. El Sistema Ruso
GLONASS es también operativo, y a pesar de
que actualmente la constelación no está
completada, proporciona a los usuarios civiles
unas precisiones en el posicionamiento
absoluto típicamente mejores que las que
proporciona el Sistema GPS, debido a la
aplicación de la degradación intencionada de
la información denominada Disponibilidad
Selectiva (SA).
A principios de los 70s, quizá como una
respuesta al desarrollo del Sistema GPS, el
antiguo Ministro de Defensa Soviético
desarrolló el Sistema Global de Navegación
por Satélite (GLONASS). El Sistema
GLONASS es similar al GPS en muchos
aspectos, aunque como se verá también hay
muchas diferencias.
En el año 1993, oficialmente el Gobierno Ruso
colocó el programa GLONASS en manos de
Fuerzas Espaciales Militares Rusas (RSF).
Este organismo es el responsable del
desarrollo de satélites GLONASS, de su
mantenimiento y puesta en órbita, y
certificación a los usuarios. Este organismo
opera en colaboración con el CSIC
(Coordinational Scientific Information Center),
el cual publica la información sobre
GLONASS.
Durante los 80s, la información acerca de
GLONASS era escasa. No se sabía mucho de
las órbitas de los satélites ni de las señales
usadas para transmisión de las señales de
navegación. Pero actualmente, gracias a
estudios e investigaciones sobre este sistema,
se dispone ya de gran cantidad de información
acerca GLONASS. Los rusos, a través del
RSF y del CSIC publican el documento ICD
(Interface Control Document). Este
documento es similar en estructura al
Segmento Espacial del sistema NAVSTAR
GPS, donde se describe el sistema, sus
componentes, estructura de la señal y el
mensaje de navegación para uso civil.
El Sistema GLONASS, al igual que el Sistema
GPS, está formado por tres sectores
fundamentales: el Sector de Control, el Sector
Espacial y el Sector Usuario.
 SECTOR DE CONTROL.
El Sector de Control está formado por
un Sistema Central de Control (SCC)
en la región de Moscú (Golitsyno-2) y
una red de estaciones de seguimiento y
control (Command Tracking Stations,
CTS), emplazadas por toda el área
alrededor de Rusia. El Sector de
Control GLONASS, al igual que el de
GPS debe seguir y vigilar el estado de
sus satélites, determinar las efemérides
y errores de los relojes de los satélites,
es decir, la diferencia entre el tiempo
GLONASS y la escala de tiempo
UTC(SU). Además también deben
actualizar los datos de navegación de
los satélites. Estas actualizaciones se
realizan dos veces al día.
 SECTOR ESPACIAL.

El Sector Espacial está formado por la

constelación de satélites. La
constelación completa se compone 24
satélites en tres planos orbitales, cuyo
nodo ascendente es de 120º y
argumento de latitud de 15º. Cada
plano contiene 8 satélites espaciados
regularmente, con argumento de latitud
de 45º. Los planos están inclinados
64,8º respecto al Ecuador. Los satélites
 GLONASS se encuentran a una
distancia de aproximadamente 19100
Km y se sitúan en órbitas casi
circulares con semieje mayor de
aproximadamente 25510 Km, siendo el
periodo orbital de 675,8 minutos, es
decir, 11horas y 15 minutos. Esto
garantiza, con la constelación
completa, la visibilidad de un mínimo de
5 satélites en todo el mundo con
adecuada geometría, es decir, la
constelación GLONASS proporciona
una cobertura de navegación continua
y global para la ejecución satisfactoria
de observaciones de navegación. Cada
satélite transmite una señal de
navegación de radiofrecuencia,
conteniendo un mensaje de
navegación para los usuarios.

 SECTOR USUARIO.

El Sistema GLONASS es un sistema

militar y civil. Todos los usuarios
militares y civiles constituyen el Sector
Usuario. El desarrollo y diseño de
nuevos receptores por parte de los
fabricantes está en continua evolución.

Un equipo de recepción de señales

GLONASS, al igual que uno de GPS,
está formado por una antena y un
receptor. La antena suele llevar un
plano de tierra para evitar el efecto
multipath, es decir, la recepción de
señales reflejadas en el suelo u otros
objetos, que empeoran la precisión.
Los receptores disponen de un reloj
para sincronizar las señales recibidas.
Existen dos generaciones de
receptores GLONASS. La primera
generación contenía 1,2 y 4 canales. La
segunda generación es ya mucho más
compacta y ligeros, incluyendo 5, 6 y 12
canales, usados para aplicaciones
civiles y capaces de operar con las dos
constelaciones GPS/GLONASS.

Fuera de Rusia, hay un número

considerable de fabricantes e
investigadores que han diseñado y
construido receptores GLONASS o
GPS/GLONASS incluyendo doble
frecuencia y códigos C/A y P. Alguno
de ellos eran prototipos desarrollados
para ganar experiencia con GLONASS,
y otros para aplicaciones específicas.
7. ¿La información disponible sobre este tema se puede considerar De manera directa, en el desarrollo de todo el
formal o informal? Explique proceso de investigación del presente
proyecto, todo el tiempo debe contar con la
presencia del investigador. De manera
indirecta se debe contar con la ayuda y
colaboración de personas tales como: El
director de proyecto.
Además, se debe contar con la asesoría y
colaboración de: el personal de ventas y
asesoría al cliente de compañías como:
Topcon Positioning Systems, Inc., Leica
Geosystems, Garmin Ltd., Trimble Navigation,
Ltd., entre otros.
Igualmente, se debe contar con el apoyo de
bibliotecas y centros de recursos para realizar
las investigaciones requeridas en el desarrollo
del presente proyecto de investigación.
2. Del tema planteado en el punto N.1 y utilizando las bases de datos de la Universidad u otros repositorios realice una
búsqueda de 10 artículos científicos (también pueden ser otro tipo de documentos: tesis, paper) con fecha posterior al 2010
y diligencie la siguiente tabla:

RECURSOS DISPONIBLES
Para el desarrollo del presente proyecto de investigación, se cuenta con varios recursos disponibles entre los cuales se
puede señalar: Base de datos EBSO HOST, ofrecida por la universidad de Santander a sus estudiantes de pregrado.
También, se cuenta con recursos disponibles por otras instituciones universitarias tales como: La plataforma tangara de la
Universidad Industrial de Santander. El software de biblioteca ALEJANDRIA ofrecido por la biblioteca de la Universidad
Pontificia Bolivariana, sede Bucaramanga. La Biblioteca Virtual Colombiana, ofrecido por la Universidad Nacional de
Colombia. El servicio de descubrimiento de la Universidad de Los Andes. El SIBJA, Sistema de Bibliotecas Javeriano
ofrecido por la Pontificia Universidad Javeriana. La Biblioteca Universidad Externado, ofrecido por la Universidad Externado
de Colombia.
Se cuenta también con diversos recursos bibliográficos tales como:
 JIMENEZ CLEVES, Gonzalo. Topografía para Ingenieros Civiles.

 TORRES NIETO, Álvaro y Villate Bonilla, Eduardo. Topografía. Primero edition.

 WOLF, Paul y GHILANI, Charles. Topografía. 11 ed.

 DE CORRAL MANUEL DE VILLENA, Ignacio. Topografía de Obras.

 BANNISTER. A, RAYMOND, S Y BAKER, R. Técnicas modernas en Topografía.

N. TÍTULO AUTOR TIPO DE ABSTRACT AÑO CITA RESULTADOS
DOCUMENTO
1 Topografía JIMENEZ LIBRO
para CLEVES
Ingenieros
Civiles.
2 Topografía. LIBRO
Primero
edition. TORRES NIETO,
Álvaro y Villate
Bonilla, Eduardo
3 Topografía. WOLF, Paul y LIBRO
11 ed. GHILANI,
Charles
4 Topografía DE CORRAL LIBRO
de Obras. MANUEL DE
VILLENA, Ignacio
5 Técnicas BANNISTER. A, LIBRO
modernas RAYMOND, S Y
en BAKER, R
Topografía.
 BIBLIOGRAFIA

 JIMENEZ CLEVES, Gonzalo. Topografía para Ingenieros Civiles. Armenia: Universidad del Quindío. 2007.
191 p.

 TORRES NIETO, Álvaro y Villate Bonilla, Eduardo. Topografía. Primera edición. Bogotá: Escuela
Colombiana de Ingeniería. 2001. 460 p.

 WOLF, Paul y GHILANI, Charles. Topografía. 11 ed. México. Alfa omega Grupo Editor, S.A. de C.V., 2008.
952 p.

 DE CORRAL MANUEL DE VILLENA, Ignacio. Topografía de Obras. Barcelona, España: Alfa omega Grupo
Editor, S.A. de C.V., 2000. 354 p.

 BANNISTER. A, RAYMOND, S Y BAKER, R. Técnicas modernas en Topografía. México D.F.: Alfaomega

Grupo Editor, S.A. de C.V., 2002. 550 p.