Matriz de Consistencia Sistemica

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MATRIZ DE CONSISTENCIA SISTEMICA

DESCRIPCION DE LA DIMENSI METODOLOGIA


REALIDAD FORMULACION OBJETIVOS HIPOTESIS VARIABLES ONES DE LA
PROBLEMATICA / INVESTIGACION
INDICAD
ORES
TITULO: GENERAL: GENERAL: GENERAL: INDEPENDIENTE

La incidenciadeun ¿De que manera Desarrollar un Sistema La aplicación Sistemaviable


sistema viable para la un sistema Viable Viable que optimicé el adecuada de un
optimización del optimiza el transito Transito vehicular en elsistema viable
tránsito vehicular en vehicularen la en el distrito de calleria – optimiza el Transito
el distrito decalleria – distrito de calleria Ciudad de Pucallpa. vehicular en el
Ciudad de Pucallpa. – ciudad de distrito de calleria DEPENDIENTE:
Pucallpa? ESPECIFICOS: Portillo- ciudad de
SINTOMAS: TRAFICO
Pucallpa”.
ESPECIFICOS: 1) Identificar los VEHICULAR
1) Congestionamiento 1) ¿Cómo principales procesos ESPECIFICOS
vehicular en identificar los del transito en la
nuestras vías principales ciudad de Pucallpa. 1)” es permisible INTERVINIENTE:
principales procesos del identificar los
2) Analizar y diseñar principales procesos DISTRITO DE
transito en la
2) Altos índices de ciudad de un modelo de del transito en la CORONEL
sistema viable para ciudad de Pucallpa”. PORTILLO -
muertes y heridos Pucallpa?
CIUDAD DE
por la colisión de el transito en la
vehículos 2) ¿Sera posible ciudad de Pucallpa. 2) “se podrá diseñar PUCALLPA
determinar un un modelo de
adecuado sistema viable para
3) Pésimo estado de modelo de 3) Calcular el grado de el transito en la
vías principales sistema viable asociación entre un ciudad de Pucallpa.”
para el transito modelo de sistema
4) caos vehicular en en la ciudad de viable y el transito 3) “Se podrá calcular
nuestras vías de Pucallpa? en la ciudad de el grado de UNIDAD DE
transito 3) ¿Se podrá Pucallpa. asociación entre un ANALISIS
calcular el modelo de sistema
CAUSAS: MUNICIPALIDAD
grado de 4) Proponer un viable y el transito
1) Incremento del adecuado modelo en la ciudad de PROVINCIAL DE
asociación
parque automotor de sistema viable Pucallpa.” CORONEL
entre UN
en la ciudad de que optimize el PORTILLO
MODELO DE
Pucallpa. SISTEMA transito en la ciudad 4) “Es posible
proponer un Ministerio de
VIABLE y el de Pucallpa.
2) Irresponsabilidad de adecuado modelo Transporte y
transito en la
conductores y de sistema viable telecomunicacione
ciudad de
peatones. que optimize el s.
Pucallpa?
transito en la ciudad
3) No se cuenta con 4) ¿Se de Pucallpa.” POLICIA NACIONAL
podrá
proyectos de mejora DEL PERU
proponer un
y remodelación de adecuado
nuestras vías. modelo de
sistema viable
que optimize el
4) Limitada transito en la
señalización en ciudad de
nuestras vías. Pucallpa.
PROBLEMA:

“ALTO INDICE DE
TRAFICO VEHICULAR
EN EL DISTRITO DE
CORONEL PORTILLO -
CIUDAD DE PUCALLPA”

CURSO: METODOLOGÍA DE LA INVESTIGACIÓN CIENTÍFICA

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