Valvula de Freno de Servicio
Valvula de Freno de Servicio
Valvula de Freno de Servicio
La válvula del pedal de los frenos es de tipo proporcional, lo que implica que la presión de frenos saliente es proporcional al
ángulo del pedal de frenos. La válvula dispone de dos circuitos, uno para los frenos del eje frontal y el otro para los frenos del
eje trasero. La presión máxima de freno saliente está limitada. Esta presión de frenos reducida se puede ajustar en la parte
inferior de la válvula aumentando o disminuyendo el recorrido del pedal de frenos.
Figure 1