FACULTAD DE INGENIERIA, ARQUITECTURA Y URBANISMO

Escuela Profesional de Ingeniería Mecánica Eléctrica

Titulo

CONTAMINACION AMBIENTAL Y ACUSTICA

POR VEHICULOS DE TRANSPORTE

Nombre:

Velasquez Suyon Norwel

Ciclo y sección:

“II”

Docente:

Maricela Samame Chero

Pimentel-2022
INDICE
1. INTRODUCCION........................................................................................................3
2. Identificación y formulación del problema................................................................4
3. ARBOL DE PROBLEMAS.........................................................................................6
PROBLEMA CENTRAL................................................................................................7
EFECTOS.........................................................................................................................8
4. ARBOL DE OBJETIVOS............................................................................................9
Objetivos específicos:.....................................................................................................10
FINES..............................................................................................................................11
5. MAPA DE PROCESOS.............................................................................................12
Procesos estratégicos......................................................................................................13
ANTECEDENTES.........................................................................................................15
6. ASPECTOS A CONOCER, FUENTES DE INFORMACIÓN, TÉCNICAS E
INSTRUMENTOS UTILIZADOS...................................................................................18
CONCLUSION...................................................................................................................25
Referencias...........................................................................................................................26
Anexos.................................................................................................................................28
INTRODUCCION
La contaminación ambiental por parte de la movilidad urbana que contribuye gravemente a
la contaminación ambiental y contaminación acústica causando problemas en la salud, esto
se viene presenciando por diferentes calles de Lambayeque-Chiclayo, con respecto a la
contaminación ambiental viene emitiendo gran cantidad de CO2 de los vehículos de
transporte que usualmente están descompuestos, problemas respiratorios, contaminación
del aire y con respecto a la contaminación acústica afecta a las personas de manera directa
ocasionando aceleración del pulso, dolor de cabeza e incluso infartos por la excesividad
del sonido que emiten los autos.

La deficiencia de conciencia se refleja por parte de las autoridades y también de la

población porque si las autoridades se lo tomaran enserió generarían más responsabilidad
de los conductores, y con respecto al aumento de población ha generado una serie de
medios de transporte cuyos fines lo utilizan de diferentes maneras.

La contaminación acústica y contaminación ambiental por los vehículos de transporte se le

ha tomado muy poca atención, los vehículos son un medio de transporte diario de
trabajadores, de escolares, etc.
1. Identificación y formulación del problema
Uno de los principales problemas actualmente aparte del covid-19, es la contaminación
ambiental y contaminación acústica, generada por el transporte vehicular afectando a
los ciudadanos de Lambayeque- Chiclayo, esto ha ido incrementando al transcurso de
los años tanto como la irresponsabilidad de las autoridades y la población.

Este problema en Lambayeque- Chiclayo, según (Yanina, 2022) afirma que la

concentración de la población ha generado a la existencia de una variedad de medios
utilizados por las personas para desplazarse, entretenerse y realizar diversas
actividades, existen focos de ruido que superan los niveles recomendados para el habito
del ser humano, y esto se debe a un punto importante. Juntos forman un ruido constante
y provocan problemas ambientales que superan los límites permisibles según el
Decreto Supremo N° 085-2003-PCM, Reglamento de Normas Nacionales de Calidad
Ambiental para Ruido, (pág., 49).

El cual afecta de manera directa a las personas, ya que nuestras municipalidades no

hacen nada con respecto a este problema e igual forma las personas, lo cual causa
enfermedades y mal olor, dolor de cabeza etc. Esto ocurre generalmente por los
vehículos de transporte que usualmente están en mal estado y al transportar o avanzar
rápidamente los cláxones de sus vehículos los hacen sonar muy fuertemente en tal
punto que personas cercanas se alteran por el fuerte ruido que emiten estos vehículos.
Según Llorente & Peters, 2015, pág. 7 afirman:

Que la contaminación acústica se define como la presencia del ruido o

vibración en el ambiente, independientemente del emisor acústico que origine el ruido
o vibración, que genera una incomodidad, y riesgos a las personas, en el transcurso de
sus actividades, o a cualquier tipo de mercancía que produce un impacto, según

En Lambayeque y Chiclayo este problema es desde hace muchos años que afecta a las
personas, ya que las autoridades no soy muy competentes ante este problema y esto
refleja la gran falta de responsabilidad que hay entre los ciudadanos y autoridades , por
distintas calles siempre se encuentra un vehículo descompuesto generando CO2, y
conductores apurados sonando el claxon de su vehículo, según (TéllezI, Alba, &
Fajardo, 2005) afirman lo siguiente:
 Los vehículos automotores y los procesos industriales son responsables de
aproximadamente el 80 % de las emisiones de monóxido de carbono a la atmósfera
(pág.109).

El ruido ambiental, generado principalmente por los efectos del tráfico vehicular, según
(TITO & JAIRO, 2013) comentan lo siguiente:

Puede exceder el límite estándar nacional para ubicaciones cercanas a

hospitales. De acuerdo con el modelo de simulación desarrollado, a medida que los
vehículos en la carretera continúan aumentando al mismo ritmo, el impacto de las altas
concentraciones de partículas tendrá un impacto significativo en la prevalencia de
enfermedades respiratorias agudas y los costos ambientales estimados dentro de ocho
años. (pág. 2)

La contaminación acústica en particular ha recibido poca atención porque se desarrolla

lentamente, rara vez requiere atención médica inmediata y no es fatal. Es la fuente del
transporte diario a la escuela y el trabajo de millones de personas, así como las
necesidades de transporte para apoyar a la industria. , sistemas comerciales, de
servicios y administrativos (González & Calle, 2011, pág. 510).

Desde mi punto de vista Lambayeque-Chiclayo ha recibido poca atención con respecto

a la movilidad urbana, dado que la movilidad urbana genera contaminación ambiental y
contaminación acústica, con un mayor esfuerzo de las autoridades y creen leyes como
en otros países para reducir este problema que viene afectando a todos.
2. ARBOL DE PROBLEMAS
Emisiones de Los Falta de Aceleración de pulso,
C02, transportes conciencia dolor de cabeza y si son
enfermedades públicos hacen social y constantes provocaría
respiratorias, lo que quieren. ambiental hasta infartos
EFECTOS
etc.

Contaminación ambiental y
PROBLEMA
CENTRAL
acústica por vehículos

Contaminación Falta de interés No hay interés

CAUSAS Contaminación acústica
ambiental por por parte de las por parte de
medio de los pobladores en Chiclayo-
autoridades
transporte Lambayeque
PROBLEMA CENTRAL
Causas
 Contaminación ambiental por medio de transporte
El transporte es el causante de un alto índice de emisiones de dióxido de carbono
(CO2), Existe un amplio consenso en la comunidad académica internacional de que
el transporte contribuye específicamente al aumento de los niveles de toxinas
ambientales que contribuyen al cambio climático, en particular el consumo de
combustibles fósiles y las emisiones de gases de efecto invernadero.
locales y globales
 Falta de interés por parte de las autoridades
Esta es una causa que se refleja por las autoridades y por el servicio de tránsito que
su trabajo es encargado de mantener el orden y hacer cumplir las normas nacional
de tránsito, pero en muchas ocasiones estas autoridades pasan por alto el
incumplimiento de los conductores teniendo su vehículo en mal estado y por lo
general estas personas(conductores) suelen coimear o pagarles para que pasen por
alto ese problema, dando como resultado el tránsito de vehículos en mal estado y
ocasionando contaminación ambiental.
 No hay interés por parte de los pobladores
El problema sobre la contaminación acústica y ambiental generada por los
vehículos de transporte, los pobladores pasan por alto ya que hasta ahora no se hace
algo que sea exigente para los conductores, y por parte de la población que no hace
nada para exigir estos problemas que causa estrés, dolor de cabeza, etc.

 Contaminación acústica en Chiclayo-Lambayeque

La contaminación acústica en la ciudad de Chiclayo se ha incrementado en un 25%,
advierte Antonio Durando Vázquez, subadministrador de salud del gobierno del
estado, debido a un repunte de vehículos y ruidos de vendedores ambulantes en
varias localidades, expliqué que así fue.
EFECTOS
 Emisiones de C02, enfermedades respiratorias, etc.
Las causas que genera la contaminación ambiental y acústica por los vehículos de
transporte en mal estado, por el tráfico, uso innecesario del claxon, etc.
Esto provocaría a las personas que están expuestas a estos problemas probándoles
estrés, dolor de cabeza, etc. Y al medio ambiente el aumento del calentamiento
global ocasionado por las emisiones de CO2 que generan los vehículos.
 Los transportes públicos hacen lo que quieren.
Muchas veces conductores hacen lo que se le da la gana no respetan las leyes de
tránsito, no tiene un buen manteamiento de sus vehículos, repulsivamente usa el
claxon, congestionan el tráfico vehicula, etc. Muchos de los conductores son
irresponsables ocacionando muchos problemas en el medio ambiente y en la salud
de las personas y son inconscientes de ello.

 Falta de conciencia social y ambiental

Situación que generan mayor deterioro ambiental porque muchas personas no son
conscientes de este problema, no hay interés en querer arreglar este problema ya
sea por falta de información o porque crean que este problema no sea grave.
 Aceleración de pulso, dolor de cabeza y si son constantes provocaría hasta
infartos.
Estos son algunos de los efectos que genera la contaminación acústica generado por
los vehículos y más aun en las vías de tránsito que se generan tráficos y por lo
general siempre va haber un vehículo descompuesto o en mal estado generando
C02 y un conductor irresponsable tocando el claxon de manera innecesaria.
3. ARBOL DE OBJETIVOS

Fomentar el Disminuir la
desarrollo del contaminación Reducir la
acústica Reducción de la circulación de
conocimiento
sobre los efectos generada por contaminación vehículos
FINES en la salud del vehículos de ambiental privados.
ruido ambiental. transporte.

DISMINUIR LA CONTAMINACION AMBIENTAL Y ACUSTICA

OBJETIVO
GENERAL POR VEHICULOS DE TRANSPORTE

OBJETIVO
ESPECIFICOS
Prohibición
Solicitar una Evitar el uso de
implementación Abogar por el
excesivo del circulación
de Señalización trasporte publico
Clauso o Claxon. para
Acústica.
determinad
os
Objetivos específicos:

 Solicitar una implementación de Señalización Acústica.

Como ahora podemos observar con respecto al tema abordado de contaminación
acústica las autoridades no implementan señalización sobre la contaminación
acústica ya que estas señales de seguridad sirven para advertir sobre algunos
riesgos e informar a los conductores respeten las señales y evitar que el uso
innecesario del claxon.
 Evitar el uso excesivo del Claxon.
Vivimos en una sociedad donde pasamos por alto cualquier tipo problemas que
vendrían atentado nuestra calidad de vida, el uso excesivo del claxon según
(Aponte Remigio, 2017) No son conscientes de los efectos de la contaminación
acústica y no tienen protección contra el ruido ni sanciones oficiales en su entorno
de investigación. No se respeta el tiempo de paso legal para camiones grandes.
Usan la bocina solo como precaución para evitar chocar con los peatones. El
número de coches está aumentando, el ruido aumenta en las carreteras con mucho
tráfico. El tráfico de automóviles ruidoso los estresa.
 Prohibición de circulación para determinados vehículos.
En el caso de los autobuses, las principales causas de los problemas son los
vehículos envejecidos, el mantenimiento deficiente y, en ocasiones, la conducción
descuidada.
Por otro lado, también hay muchas quejas por el ruido de los camiones de basura y
camiones de basura por la noche. Este último interfiere especialmente con las horas
de trabajo Actividades como B. Instalación de trituradoras muy ruidosas, paradas y
arranques constantes, obstrucción por coches aparcados en calles estrechas, etc.
(ALONSO, 2003).
 Abogar por el uso del vehículo público.
En el caso del transporte público comúnmente vemos muchos autobuses en mal
estado, congestión vehicular, polución y ruido generado por el mismo autobús de
trasporte y las personas. Pero hoy en día adquieren muchas personas vehículos lo
cual ocasiona un aumento proporcional de contaminación ambiental
FINES
 Fomentar el desarrollo del conocimiento sobre los efectos en la salud del ruido
ambiental.
Primeramente generaríamos una evaluación a los conductores de transporte
vehicular sobre sus conocimientos de los efectos que genera la contaminación
acústica, para generar la comprensión y como parte de estrategias para el
fortalecimiento de nuevos integrantes del cambio y el acceso a información a la
comunidad.
 Disminuir la contaminación acústica generada por vehículos de transporte.
El uso de claxon es usado de manera exagerada, (Benito, Fabiola, Yolanda, & Parra
Sierra, 2019) “El ruido generado por el tráfico es un factor agresivo para la salud
humana. A nivel internacional, se estima que alrededor del 40% de la población
está expuesta a niveles superiores a 55 dB, y esta proporción está aumentando en
los países en desarrollo”. Además El ruido del tráfico afecta los síntomas de estrés,
como la presión arterial y los niveles de cortisol en los niños.

 Reducción de la contaminación ambiental.

La medida de restringir o prohibir la circulación de algunos vehículos se refiere a
vehículos en mal estado que vendría ocacionando contaminación ambiental y
acústica dañando la calidad de vida de las personas de los alrededores y afectado de
manera directa su salud, por otra parte la prohibición de vehículos antiguos ya que
generar bastante CO2.
 Reducir la circulación de vehículos privados.
A pesar de que sin lugar a dudas los vehículos públicos están en malas condición y
generan grandes perjuicios que contribuyen al aumento de la contaminación
ambiental pero ciertamente muchas personas cuentan con vehículos privados que
llevaría a un tráfico vehicular, el trasporte público al llevar a varias personas esto
resulta más eficiente se reduciría la congestión vehicular o tráfico y también se
disminuiría las emisiones y también la contaminación acústica.
4. MAPA DE PROCESOS CONTAMINACION AMBIENTAL Y ACUSTICA POR
VEHICULOS DE TRANSPORTE

Procesos estratégicos

Concientizar a Las acciones de Cumplimiento de

Organización en
conductores de control y la las condiciones
las vías de
transporte sobre la imposición de las para garantizar las
transporte publico
contaminación sanciones condiciones
evitando tráficos.
acústica . respectivas. ambientales

Procesos Operativos

Ordenanzas N.º ORDENANZA

2419-2021.”Tiene Ley Nº 27181,
015-MLM, Ley General de
como objetivo Artículo 102.-
Supresión y
prevenir y Revisiones Transporte y
limitación de los
controlar la Técnicas Tránsito
ruidos nocivos y
contaminación molestos Terrestre
acústica

Proceso de Soporte
Procesos estratégicos
 Concientizar a conductores de transporte sobre la contaminación acústica
Podemos dar charlas a conductores de trasporte público e informar sobre este
problema que probablemente muchos conductores no tengan idea sobre la
contaminación acústica para concientizar a los conductores en colaboración con la
municipalidad e implementar multar por el uso excesivo o uso innecesario del
claxon. (Bendezú Cerván & Ríos Añazco, 2021).
 Las acciones de control y la imposición de las sanciones respectivas.
Las acciones del personal Policial debe ser aumentado ya que se evidencia la
circulación de autos en mal estado que ocasionan muchas veces tráficos y
contaminación ambiental (Barriga Choque, 2021), Afirma que disminuirá la
distribución de los automóviles más contaminados, señalando que disminuirá el uso
de vehículos y el uso de vehículos con muchos años de antigüedad.
 Cumplimiento de las condiciones para garantizar la disminución de
contaminación ambiental.
La condición de los vehículos para la circulación en las vías de tránsito se tendría
que ser más exigente ya que hoy en día muchas personas adquieren o compran
vehículos de transporte para su uso personal, lo que vendría aumentando la
cantidad de CO2, y también aumentaría el tráfico que mayormente se ve reflejado
en lima, en las avenidas, etc.
 Organización en las vías de transporte publico evitando tráficos.
(Aponte Remigio, 2017)“La congestión del tráfico de vehículos es una de las
principales causas de la contaminación acústica ambiental provocada por vehículos,
furgonetas, motocicletas, autobuses, grandes vehículos de mercancías, etc., y los
principales componentes del ruido del tráfico de vehículos son”. El sonido de la
bocina utilizada para: sostener la volante rueda, el silbato de la policía de tránsito,
vehículos viejos con motores viejos y ruidosos.
 Ordenanzas N.º 2419-2021.
Tiene como objetivo prevenir y controlar la contaminación acústica en este sentido,
la tranquilidad pública y un ambiente acústicamente sano pueden lograrse mediante
la vigilancia del cumplimiento del nivel de decibelios a través de medios de control,
en lugar de limitar necesariamente las horas de funcionamiento, ya que el ruido
también se produce durante los horarios permitidos. Igual que el resto de vecinos se
molestan a primera hora de la mañana.
 ORDENANZA 015-MLM
Tiene como objetivo para suprimir y limitar el ruido nocivo y molesto; Clasifica la
magnitud de decibelios que no se deben superar para no producir ruidos nocivos.
(Chirinos Liñán, 2022) comenta que para asegurar esto, por lo tanto, corresponde a
la Municipalidad de Miraflores fortalecer o intensificar acciones de gestión
verdaderamente efectivas para sancionar las instalaciones que excedan la cantidad
de decibelios día y noche.
 Artículo 102.- Revisiones Técnicas
(Minaya Munive, 2022) comenta, es el procedimiento a cargo de valuar y verificar
que las condiciones técnicas de todos los vehículos que transiten y/o operen el
SNTT cumplan con lo especificado en los requisitos técnicos de seguridad
vehicular, de transporte terrestre, ambientales o la normativa nacional es el
procedimiento a cargo del verificador. No cumple con la normativa pertinente y
complementaria.
La inspección técnica de vehículos comprende, por tanto, el estado técnico de todos
los vehículos que transitan y/u operan en el sistema de transporte terrestre nacional,
realizado en una fábrica de inspección técnica autorizada para prestar este servicio,
incluye el proceso de evaluación y verificación Componentes del vehículo como
motor, frenos y dirección. Esto ayuda a minimizar las emisiones contaminantes de
los vehículos.
 Ley Nº 27181, Ley General de Transporte y Tránsito Terrestre
Leyes Marco que Regulan el Transporte Terrestre y el Tránsito a Nivel Nacional,
en las cuales se reflejan los Lineamientos y sirven de guía a otras normas
complementarias, con estricta observancia y observancia en todo el Perú, la
presente ley establece los lineamientos Generales, métodos de desarrollo
económico, organizacional y cuestiones regulatorias del transporte y tránsito
 terrestre; Aplica para toda la zona. El transporte está regulado a nivel nacional, y
las sanciones e infracciones generalmente se determinan a nivel estatal, local y
nacional. Esta ley también se formula mediante ordenanzas aprobadas por Decreto
Supremo.

ANTECEDENTES
Internacional

En la tesis desarrollada por Sánchez, (2015) un contexto internacional concluye que

la carretera A5052 es la principal causa de contaminación acústica en Portil-
España. La temporada de verano provoca contaminación acústica, que no es el
objetivo previsto de estos veraneantes de la ciudad. La causa más relevante de este
aumento de tráfico. Por tanto, son los primeros responsables de la contaminación
acústica que se produce en el centro de la ciudad.
Por otra parte (Saquisilí Guartamber, 2015) comenta que al final del monitoreo
inicial en la capital ecuatoriana de Azogues, se encontró que los niveles de ruido
estaban muy por encima de los estándares nacionales en el momento de la
medición, y el tiberio principal provenía del tráfico vehicular. En la segunda ronda
de vigilancia, el sitio de la encuesta no cumple por la mañana, pero cumple al
mediodía y por la tarde. Del mismo modo, se ha encontrado que una gran variedad
de actividades van de la mano con la contaminación acústica más común: trabajos
de construcción, sirenas, espacios concurridos, acumulación de vehículos, animales
y comercio. Este problema de contaminación ha despertado la curiosidad del
público, ha llevado a la investigación para proporcionar la información necesaria y
ha llevado a la creación de normas legales y políticas para abordar el problema.
 Nacional
(Rosales Asto, 2017) señala que el tráfico de vehículos es la principal fuente de
ruido, representando el 70% de todo el ruido. De igual manera, también se
realizaron estudios no experimentales en San Martín de Porres, Carretera Central
Lima y Alfonso Ugarte, utilizando sonómetros en los bulevares de mayor actividad
vehicular de la ciudad en diversas etapas Se midió el nivel de ruido en 22 sitios
7:00 - 21:40, 12:00-15:00 y 18:30-21:40 Encuesta vial, estudio de 69 sujetos
seleccionados al azar y validación de pruebas auditivas en 21 sujetos. Por otra
parte, en cuanto a los niveles de ruido y el impacto auditivo, se concluyó que el
30,4% y el 37,7% de los ciudadanos encuestados presentaban deficiencias
moderadas y severas.
Por otra parte (Ocas Tasilla, 2018) en su investigación denominada ‘’La
contaminación acústica 6 del sector transporte y sus consecuencias en la salud de la
población del Distrito de Cajamarca 2011-2015”, La contaminación acústica
Supera los más altos estándares de calidad ambiental del transporte. Por otro lado,
se concluye que la contaminación acústica provocada por el sector transporte afecta
directamente la salud de los cajamarquinos, provocando efectos adversos como
alteración del sueño, deficiencia auditiva, generación de estrés y alteración de la
comunicación verbal. Los gobiernos locales tienen la tarea de evaluar, monitorear,
inspeccionar y autorizar adecuadamente estos reclamos de ruido de acuerdo con las
regulaciones del gobierno local y los Códigos de calidad ambiental (ECA).
(Lujan Mendoza, 2018) Señala en su estudio denominado “Responsabilidad penal
en el delito de contaminación ambiental sonora Lima Norte-2017”, que la
enseñanza y la jurisprudencia ambiental se distancian en relación a la
contaminación acústica, lo que va en detrimento de la consecución de los objetivos
sancionatorios, ya que la exhibición continua de las de obra afecta física y
moralmente a las personas.
 Local
(SAMUEL, 2015) en su investigación titulada “Plan Ambiental Municipal Para
Disminuir La Contaminación Sonora En La Zona Centro Del Distrito De José
Leonardo Ortiz 2015”, en el zona de José Leonardo Ortiz el aumento de
representación y motos conllevan al prolongación de efervescencia y alboroto,
adecuado a que la universalidad de vehículos motorizados tienen su carrocería ora
sostén obsoleta, y el motor en afección funcionamiento, ocasionando ruidos por su
mala condición; La protesta de vehículos de impuesto crece cada época más por
individuo José Leonardo Ortiz un ciudadela netamente comercial, siendo los más
accesibles las mototaxis y furgonetas y que por las fuertes traqueteo generan
sonidos desagradables.
En el contingencia de las mototaxis la vivientes de ruidos se percibe por la
establecimiento de los motores y tubos de fuga ora que estos están expuestos y quia
tienen recubierta, emitiendo de esta manera sonidos y vibraciones a quemarropa al
espacio, junto a destacar la brazado de mototaxis que tienen incorporados
interiormente equipos de bordoneo que se encuentran funcionando a altos
volúmenes y que al mezclarse con el sonidos de otras motos y de bocinas que
música tocadas inoportunamente generan ruidos en concurrencia que aturde y
atenta versus el satisfacción que obligación ver un ciudadano. Todo esto genera una
gran dificultad de deterioro sonora en la ciudadela que cada ocasión incrementa y
atenta versus el espacio y la comunidad. En Leonardo Ortiz quia existen enseñanza
realizados donde se determine la altura de alboroto ambiental y el diagnostico
verdadero ora que quia perla con equipos y especialistas en suerte materia,
exuberante a salvo tienen implementados planes y acciones que monitoreen y
disminuyan naciente dificultad.
 5. ASPECTOS A CONOCER, FUENTES DE INFORMACIÓN,
TÉCNICAS E INSTRUMENTOS UTILIZADOS
ASPECTOS O FUENTES DE INFORMACIÓN técnicas e instrumentos de
CATEGORÍAS A recojo de información
INVESTIGAR
Técnicas instrumentos

Definición eLibro.net Parafraseo Laptop

Contaminantes Google académico Video

Sonora
Cita
Causas Proquest
Fichaje Libreta
Consecuencias Google académico
Organizado
r De
Resumen
Soluciones Alternativas propias
para reducir la
Resaltadores
contaminación Entrevista
DEFINICION

La degradación ambiental es uno de los mayores problemas que enfrenta la humanidad en

la actualidad. (Rodiño, 2009) comenta que el crecimiento de la población y la
concentración en las grandes ciudades crean una variedad de condiciones que afectan en
mayor o menor medida a la calidad del medio ambiente. El desarrollo descontrolado de las
actividades humanas en las sociedades industriales y vehículos provocan, entre otras cosas,
la contaminación del aire, la pérdida de espacios verdes, el aumento de la radiactividad
ambiental y el ruido constante. Si no detenemos su crecimiento, este último factor puede
convertirse en uno de los mayores inconvenientes de la vida moderna. Para la mayoría de
la población, el ruido de la ciudad es uno de los factores de calidad más negativos.

CONTAMINACION SONORA

La contaminación acústica es cualquier nivel de ruido que cause molestias, cree riesgos,
perjudique la salud y el bienestar de las personas, dañe la propiedad de cualquier tipo o
tenga un impacto significativo en el medio ambiente. Este es actualmente el problema más
importante que puede afectar a la población ya que la exposición a altos niveles de ruido
puede causar estrés, hipertensión, mareos, insomnio, trastornos del habla y pérdida de
audición. Además, tiene un impacto especial en los niños y sus capacidades de aprendizaje.
(Oefa, 2016).

CASUSAS

En el caso de los autobuses, las principales causas de los problemas son los vehículos
envejecidos, el mantenimiento deficiente y, en ocasiones, la conducción descuidada.

Por otro lado, también hay muchas quejas por el ruido de los camiones de basura y
camiones de basura por la noche. Este último interfiere especialmente con las horas de
trabajo, actividades como la Instalación de trituradoras muy ruidosas, paradas y arranques
constantes, obstrucción por coches aparcados en calles estrechas, etc.

CONCECUENCIAS

Cuando el ruido supera los límites establecidos por las organizaciones profesionales, existe
el riesgo de sufrir una pérdida auditiva severa, así como trastornos que van desde los
psicológicos (paranoia, perversión) . Esto generalmente a los afectados cercanos pueden
ocasionarles estrés en tal caso es generado en muchas ocasiones por el tráfico vehicular
ocacionando que los conductores usen de manera inadecuada el uso del claxon.

PREVENCION SOLUCIONES PARA REDUCIR LA CONTAMINACION

ACUSTICA Y AMBIENTAL POR VEHICULOS DE TRANSPORTE
 Mantenimiento de sus vehículos cada 10,000 km
 Uso apropiado a su claxon
 Mantener el orden en las vías públicas.
 Multar a las personas que circules con vehículos en mal estado.
 Aumento de servicio de tránsito.
6. ANÁLISIS DE LA INFORMACIÓN Y CONCLUSIONES POR
CATEGORÍAS
Nombre de Instrumento: Guía de entrevista

Pregunta 1: ¿Qué entiende usted por contaminación ambiental?

E -1 mencionó que la Categoría / Referente Conclusión preliminar

Subcategoría teórico producto de la
contaminación acústica
contrastación teórica
es un problema muy Definición (Rodiño, 2009) La contaminación
recurrente en las vías y ambiental es aquella que
que genera estrés. fue iniciada por nosotros
mismos y aun así
E -2 afirmó que la
seguimos perjudicando el
contaminación hoy en
lugar en donde vivimos.
día es un problema para
la sociedad y para la
salud .

E -3 indicó que es un
problema mundial y que
nos afectará mucho si no
tomamos medidas
drásticas.

Pregunta 2: ¿ Qué entiende usted por contaminación ambiental generada por vehículos de
trasporte?

E -1 mencionó que es Categoría / Referente Conclusión preliminar

 Nombre de Instrumento: Guía de entrevista

todo generado por Subcategoría teórico producto de la

contrastación teórica
vehículos
Contaminantes (Rodiño, 2009) La contaminación
E -2 afirmó que este acústicos Acústica es un problema
problema es ocasionado que va seguir creciendo si
por los conductores. no tomamos medidas de
prevención.
E -3 indicó que se
estresa cuando hay
tráficos vehiculares por
el uso excesivo del
claxon.

Pregunta 3: ¿Qué genera contaminación acústica y ambiental? Pregunta

E -1 mencionó que Referente Conclusión preliminar

Categoría /
teórico producto de la
mayormente relacionado Subcategoría
contrastación teórica
al tema son los (Bendezú Cerván Dado que este problema

vehículos, el tráfico y & Ríos Añazco,

genera efectos en la salud
2021)
los choferes. Causas de las personas.

E -2 afirmó que los

autos.

E -3 indicó uso
inapropiado del claxon

Pregunta 4: ¿Qué sabe usted sobre la contaminación acústica y ambiental generada por vehículos?

E -1 mencionó que sabe Referente Conclusión preliminar

Categoría /
teórico producto de la
un poco sobre el tema Subcategoría
contrastación teórica
pero si sabe cuáles son
(Oefa, 2016) El problema ambiental es
las consecuencias que
tarea de todos ya que
genera dicho problema. Consecuencias
todos perjudicamos al
E -2 afirmó que los planeta y también el
vehículos en mal estado problema acústico que
 Nombre de Instrumento: Guía de entrevista

generan C02 y que es perjudica la salud de las

malo para el medio personas.
ambiente.

E -3 indicó que
ocasionares estrés en tal
caso es generado en
muchas ocasiones por el
tráfico vehicular

Pregunta 5: ¿De qué manera usted se ve afectada con este problema?

E -1 mencionó que se ve Referente Conclusión preliminar

Categoría /
teórico producto de la
afectada cuando se Subcategoría
contrastación teórica
traslada de Lambayeque (Chirinos Liñán, Las personas se ven
a Chiclayo por vehículos 2022)
afectadas con este
públicos. problema y más aun
cuando se trasladan en los
E -2 afirmó que se ve
vehículos públicos.
afectada.

E -3 indicó que siente

estrés por el tráfico
vehicular.

Pregunta 6: ¿Sabe usted cual es límite de Ruido?

E -1 mencionó que son Referente Conclusión preliminar

Categoría /
teórico producto de la
los estándares nacionales Subcategoría
contrastación teórica
de calidad, es para el (González & Es de suma importancia

proponer un límite al Calle, 2011)

cuidarlo ya que de ello
ruido. depende la calidad de
E -2 afirmó que es vida de los habitantes.
demasiado importante ya
que es la calidad
ambiental de ruido.
 Nombre de Instrumento: Guía de entrevista

E -3 indicó que si es
importante
Pregunta 7: ¿Alguna vez ha sentido molestias por el ruido del tráfico que generan los vehículos?

E -1 mencionó que fue a Referente Conclusión preliminar

Categoría /
teórico producto de la
causa del tráfico de los Subcategoría
contrastación teórica
vehículos y el fuerte Efectos (ALONSO, 2003) Este problema es
ruido del claxon. perjudicial para la salud
de las personas lo cual
E -2 afirmó que sí.
afecta de manera directa.
E -3 indicó que esto
puede ser perjudicial
para los menores de
edad.

Pregunta 8:¿Cuál cree usted que es el fator que contribuye a la contaminación acústica y
ambiental?

E -1 mencionó que el Referente Conclusión preliminar

Categoría /
teórico producto de la
aumento de vehículos, Subcategoría
contrastación teórica
vehículos en mal estado (Yanina, 2022) La fuente que
transitando, etc. contribuyen al aumento
de contaminación
E -2 afirmó que estas
ambiental es por el
fuentes de
motivo del incremento de
contaminación
vehículos y la
contribuyen al aumento
irresponsabilidad de los
de dicho problema.
choferes al dar un mal
E -3 indicó que es un uso al claxon.
problema grave y que
tiene que ponerse más
seriedad.

Pregunta 9: ¿De qué manera aporta para que este problema no siga aumentando?
 Nombre de Instrumento: Guía de entrevista

E -1 mencionó que por Referente Conclusión preliminar

Categoría /
teórico producto de la
ejemplo no tiene Subcategoría
contrastación teórica
vehículo. Factores (Llorente & Está en manos de cada
Peters, 2015)
determinantes uno de nosotros frenar la
E -2 afirmó que usa el
contaminación acústica y
trasporte colectivo
ambiental de todo tipo.
aunque le genera
Se trata de hacer cambios
molestias.
de hábitos graduales que
E -3 indicó que varias nos ayuden a reducir lo
veces manifestando el que contaminamos.
uso de bicicletas.

Pregunta 10: ¿Podría decirme algunas soluciones ante este problema?

E -1 mencionó uno de Referente Conclusión preliminar

Categoría /
teórico producto de la
las soluciones es dejar Subcategoría
contrastación teórica
de adquirir vehículos y Soluciones (TéllezI, Alba, & La contaminación
si es que tienen para reducir la Fajardo, 2005) acústica generada por los
mantenerlos en buenas contaminación vehículos sin duda son un
condiciones. problema y más aun lo el
C02 que genera y que
E -2 afirmó que si la
daña el ambiente y es por
población toma
ello que deberían de
conciencia de seguro se
adaptarse a nuevas
reducirá la
formas de trasladarse.
contaminación.

E -3 indicó que ayudara

en contribuir a un
ambiente limpio.
CONCLUSION
La contaminación acústica y ambiental ovacionado o generado por los vehículos de
transporte ya sean público o privado ocasionan un incremento de dicho problema, la
contaminación del tránsito urbano, que incide gravemente en la contaminación y la
contaminación acústica y causa problemas de salud, con una contaminación que va desde
vehículos de transporte, enfermedades respiratorias, contaminación del aire hasta
contaminación masiva de emisiones de CO2. El desarrollo descontrolado de las actividades
humanas en las sociedades industriales y vehículos provocan, entre otras cosas, la
contaminación del aire, la pérdida de espacios verdes, el aumento de la radiactividad
ambiental y el ruido constante. Y en lo que respecta a la contaminación acústica, suele
afectar directamente a los humanos, ya que el ruido excesivo de los automóviles provoca
taquicardias, dolores de cabeza e incluso infartos.

La falta de conciencia se refleja no solo en las autoridades, sino también en la población.

Porque si las autoridades lo toman en serio, creará más responsabilidad para los
conductores. Este es un problema que se ve reflejado a nivel internacional.

En conclusión este es un problema que se debería tomar con más seriedad para poder
disminuir los riesgos en un futuro para que podamos vivir de manera ordenada y limpia.
Referencias
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Anexos
I.

Objetivo: Dar a conocer lo grabe que es la contaminación acústica y ambiental generada

por vehículos de transporte.
Fecha:16/11/2022
Datos personales:
II. Sexo: (M) (F)
Edad:
Preguntas:

Pregunta 1: ¿Qué entiende usted por contaminación ambiental?

Pregunta 2: ¿ Qué entiende usted por contaminación ambiental generada por vehículos de
trasporte?

Pregunta 3: ¿Qué genera contaminación acústica y ambiental? Pregunta

Pregunta 4: ¿Qué sabe usted sobre la contaminación acústica y ambiental generada por
vehículos?

Pregunta 5: ¿De qué manera usted se ve afectada con este problema?

Pregunta 6: ¿Sabe usted cual es límite de Ruido?

Pregunta 7: ¿Alguna vez ha sentido molestias por el ruido del tráfico que generan los
vehículos?

Pregunta 8:¿Cuál cree usted que es el fator que contribuye a la contaminación acústica y
ambiental?

Pregunta 9: ¿De qué manera aporta para que este problema no siga aumentando?

Pregunta 10: ¿Podría decirme algunas soluciones ante este problema?