Machine Translated by Google

MECANISMO  DEL  MOTOR  (G15)  6A­17

Componentes  del  tensor  y  la  correa  de  distribución

1.  Correa  de  distribución 7.  Construya  el  árbol  de  levas  de  la  polea 13.  Perno  prisionero  del  tensor

2.  Tensor 8.  Sello 14.  Correa  de  distribución  de  la  cubierta  de  Baut

3.  Placa  tensora 9.  Sello  de  la  cubierta  interior 15.  Correa  dentada  cubierta  Mur

4.  Muelle  tensor 10.  Cubierta  interior 25  N∙m  (2,5  kg­m,  18,0  libras­pie)

5.  Árbol  de  levas  polea 11.  Sello  de  la  cubierta  exterior 11  N∙m  (1,1  kg­m,  8,0  libras­pie)

6.  Construir  tensor 12.  Cubierta  exterior 60  N∙m  (6,0  kg­m,  43,5  libras­pie)

Extracción  e  instalación  de  la  correa  de  distribución  y
tensor

ATENCIÓN:

•  Después  de  quitar  la  correa  de  distribución,  no  gire  el  árbol  de  levas  y  el  
cigüeñal  por  separado,  como  se  muestra  en  la  figura.  Si  se  gira,  habrá  caos  
en  el  funcionamiento  del  pistón  y  la  válvula,  y  se  pueden  dañar  otros  
componentes  conectados  al  pistón  y  la  válvula.  •  No  doble  la  correa  de  
distribución.

1.  Rotación  permitida  del  árbol  de  levas  ­  ­  ­  Con  marca  de  sincronización,  90°  desde  la  marca  “V”
en  la  cubierta  de  la  cabeza  izquierda  y  derecha

2.  Rotación  permitida  del  árbol  de  levas  ­  ­  ­  Con  marcas  de  sincronización,  90°  desde  las  flechas  en  la  caja  de  la  bomba  de  
aceite  izquierda  y  derecha
Machine Translated by Google
6A­18  MECANISMO  DEL  MOTOR  (G15)

Extracción  

1)  Retire  el  cable  negativo  de  la  batería.
2)  Drene  el  refrigerante  del  motor  y  retire  la  manguera  de  entrada  del  radiador.

3)  Levantar  el  vehículo.

4)  Quite  el  protector  del  cárter  de  aceite  (1).

5)  Retire  la  correa  de  la  bomba  P/S  (1)  de  acuerdo  con  el  procedimiento  "Extracción  y

Instalación  de  la  correa  de  la  bomba  P/S”  en  el  Capítulo  3B1.

6)  Quite  la  polea  de  la  bomba  de  agua  de  acuerdo  con  "Quitar  y

Instalación  de  la  bomba  de  agua”  en  el  Capítulo  6B.

7)  Retire  la  polea  del  cigüeñal  quitando  los  5  tornillos  de  la  polea  (1).

8)  Tapa  exterior  correa  distribución  lepas  (1).
Machine Translated by Google
MECANISMO  DEL  MOTOR  (G15)  6A­19

9)  Para  instalar  la  correa  de  distribución,  alinee  las  4  marcas  de  distribución  como  
se  muestra  en  la  figura  girando  el  cigüeñal.

1.  Marca  “V”  en  la  tapa  de  la  culata  2.  Marca  de  

distribución  con  “E”  en  la  polea  del  árbol  de  levas  3.  Marca  de  
flecha  en  la  caja  de  la  bomba  de  aceite  4.  

Marca  en  la  polea  de  la  correa  de  distribución  del  cigüeñal

10)  Tensor  lepas  (6),  plato  tensor  (2),  resorte  tensor  (5)
y  correa  de  distribución  (1).

3.  Construir  tensor

4.  Tensor  de  espárragos

Instalando
1)  Fije  la  placa  tensora  (3)  al  tensor  (4).
Fije  la  lengüeta  (1)  de  la  placa  tensora  al  orificio  (2)  del  tensor.

2)  Instale  el  tensor  (2)  y  la  placa  del  tensor  (3):  Apriete  
temporalmente  el  perno  del  tensor  (1)  a  mano.
Verifique  el  movimiento  de  la  placa  en  la  dirección  de  la  flecha  como  se  muestra  
en  la  imagen,  asegúrese  de  que  el  tensor  se  mueva  en  la  misma  dirección.
Si  el  movimiento  entre  la  placa  y  el  tensor  no  está  relacionado,  retire  el  tensor  y  
la  placa  nuevamente  y  vuelva  a  colocar  la  lengüeta  de  la  placa  en  el  orificio  del  
tensor.

3)  Verifique  que  la  marca  de  sincronización  “E” (2)  en  la  polea  del  árbol  de  levas  (3)  
esté  alineada  con  la  marca  “V” (1)  en  la  tapa  de  la  culata  como  se  muestra  en  
la  figura.  De  lo  contrario,  alinee  las  dos  marcas  girando  el  árbol  de  levas,  
teniendo  cuidado  de  no  exceder  el  límite  de  velocidad  permitido  como  se  
describe  en  "Advertencia"  y  "Extracción  y  colocación  de  la  correa  de  distribución  
y  el  tensor".
Machine Translated by Google
6A­20  MECANISMO  DEL  MOTOR  (G15)

4)  Verificar  que  la  marca  (2)  en  la  polea  de  distribución  del  cigüeñal  (3)  esté  alineada  
con  la  flecha  (1)  en  la  caja  de  la  bomba  de  aceite  como  se  muestra  en  la  figura.  
De  lo  contrario,  alinee  las  dos  marcas  con  la  rotación  del  cigüeñal  teniendo  
cuidado  de  no  exceder  el  límite  de  velocidad  permitido  como  se  describe  en  
“Precaución”  y  “Extracción  e  instalación  de  la  correa  de  distribución  y  el  tensor”.

5)  Instale  la  correa  de  distribución  (1)  y  el  tensor  de  resorte  (2).
Mientras  observa  la  alineación  de  las  dos  marcas,  presione  la  placa  tensora  
hacia  arriba  e  instale  la  correa  de  distribución  en  ambas  poleas  hasta  que  la  
correa  del  lado  de  transmisión  (1)  pueda  moverse  libremente.
Luego  instale  el  resorte  del  tensor  como  se  muestra  en  la  ilustración  y  apriete  el  
perno  prisionero  del  tensor  (3)  con  la  mano.

NOTAS:

•  Cuando  instale  la  correa  de  distribución,  alinee  las  flechas  (→)  en  la  correa  de  
distribución  con  la  dirección  de  rotación  del  cigüeñal.  •  En  esta  condición,  el  
pistón  No.4  está  en  la  posición  de  punto  muerto  superior  de  la  carrera  de  
compresión.

4.  Amortiguador

6)  Para  retraer  una  parte  suelta  de  la  correa  de  distribución  (1),  gire  el  cigüeñal  dos  
revoluciones  en  el  sentido  de  las  agujas  del  reloj  después  de  acoplar  la  correa  
de  distribución.  Después  de  asegurarse  de  que  la  correa  de  distribución  no  esté  
floja,  apriete  primero  el  espárrago  del  tensor  (2)  y  luego  el  perno  del  tensor  (3)  
al  par  especificado.
Asegúrese  de  que  ambos  pares  de  marcas  estén  rectos.

Momento  de  apriete  del  
espárrago  del  tensor  (a):  11  N∙m  (1,1  kg­m,  8,0  lb­ft)
Perno  tensor  (b):  25  N∙m  (2,5  kg­m,  18,0  lb­ft)

7)  Instale  la  tapa  de  la  correa  de  distribución  (1).

Antes  de  instalar,  asegúrese  de  que  haya  un  sello  entre  la  bomba  de  agua  y  la  
caja  de  la  bomba  de  aceite.

Momento  de  apriete  del  perno  
de  la  tapa  de  la  correa  de  distribución  (a):  11  N∙m  (1,1  kg­m,  8,0  lb­ft)
Machine Translated by Google
MECANISMO  DEL  MOTOR  (G15)  6A­21

8)  Instale  la  polea  del  cigüeñal  (2).

Alinee  el  orificio  de  la  polea  con  el  pasador  (1)  en  la  polea  del  cigüeñal  y  apriete  el  perno  

de  la  polea  (3)  al  par  especificado.

Momento  de  apriete  del  perno  de  la  

polea  del  cigüeñal  (a):  16  N∙m  (1,6  kg­m,  11,5  lb­ft)

9)  Instale  la  polea  de  la  bomba  de  agua  de  acuerdo  con  el  procedimiento  “Extracción  y

Instalación  de  la  bomba  de  agua”  en  el  Capítulo  6B.

10)  Instale  la  correa  de  la  bomba  de  agua  de  acuerdo  con  el  procedimiento  "Extracción  e  

instalación  de  la  correa  de  la  bomba  de  agua/generador"  en  el  Capítulo  6B.

11)  Instale  la  correa  de  la  bomba  P/S  de  acuerdo  con  el  procedimiento  “Extracción  y

Instalación  de  la  correa  de  la  bomba  P/S”  en  el  Capítulo  3B1.

12)  Fije  el  protector  del  cárter  de  aceite  (1)  al  cuerpo.

13)  Conecte  la  manguera  de  entrada  del  radiador  al  radiador.

14)  Vuelva  a  llenar  el  sistema  de  enfriamiento  de  acuerdo  con  el  procedimiento  "Drenaje  y  

recarga  del  sistema  de  enfriamiento"  en  el  Capítulo  6B.

15)  Conecte  el  cable  negativo  de  la  batería.

16)  Asegúrese  de  que  no  haya  fugas  de  refrigerante  en  las  conexiones  de  las  mangueras.

Verifique  la  correa  de  distribución  y  el  tensor
•  Compruebe  si  la  correa  de  distribución  está  desgastada  o  agrietada.

Reemplace  si  es  necesario.

•  Comprobar  la  rotación  del  tensor.
Machine Translated by Google
REFRIGERACIÓN  DEL  MOTOR  6B­15

Extracción  e  instalación  de  la  bomba  de  agua  de  la  correa/
Generador

Déjalo  ir

1)  Retire  el  cable  negativo  de  la  batería.

2)  Si  el  vehículo  está  equipado  con  aire  acondicionado,  quite  la  correa  del  compresor  del  aire  
“
acondicionado  (4)  antes  de  quitar  la  correa  de  la  bomba  de  agua  (1).  Consulte  Extracción  e  

instalación  del  conjunto  del  compresor”.  en  el  Capítulo  1B.

3)  Afloje  el  perno  de  ajuste  del  generador  (2)  y  el  perno  parcial.

debajo  del  generador  (5).

4)  Afloje  el  perno  del  ajustador  del  generador  (3)  para  cambiar  el  ajustador  del  generador  y  luego  

retire  la  correa  de  la  bomba  de  agua.

Instalando

1)  Conecte  la  correa  (1)  a  la  polea  de  la  bomba  de  agua  (2),  la  polea  del  cigüeñal  (3)  y  la  polea  

del  generador  (4).

2)  Ajuste  la  tensión  de  la  correa  de  acuerdo  con  el  procedimiento  "Comprobación  y  ajuste  de  la  

correa  de  la  bomba  de  agua/generador".

3)  Si  el  vehículo  está  equipado  con  un  A/C,  instale  la  correa  del  compresor  del  A/C  (5)  de  acuerdo  

con  el  procedimiento  "Extracción  y  conexión  del  conjunto  del  compresor".  en  el  Capítulo  1B.

4)  Conecte  el  cable  negativo  de  la  batería.

Extracción  e  instalación  de  la  bomba  de  agua
Déjalo  ir

1)  Retire  el  cable  negativo  de  la  batería.

2)  Drene  el  refrigerante  de  acuerdo  con  el  procedimiento  "Drenaje  del  sistema  de  refrigerante".

Ginebra".

3)  Retire  el  miembro  central  de  la  sala  de  máquinas  con  la  palanca  de  control  de  cambio  de  

marchas  y  la  palanca  del  freno  de  estacionamiento.

4)  Retire  la  correa  del  generador/bomba  de  agua  de  acuerdo  con  el  procedimiento  "Extracción  e  

instalación  de  la  correa  del  generador/bomba  de  agua".

5)  Retire  la  correa  de  distribución  de  acuerdo  con  el  procedimiento  "Extracción  e  instalación  de  la  

correa  de  distribución  y  el  tensor"  en  el  Capítulo  6A.

6)  Conjunto  bomba  de  agua  Lepas  (1).
Machine Translated by Google
6B­16  REFRIGERACIÓN  DEL  MOTOR

Instalando
Invierta  el  procedimiento  de  extracción  para  instalar  prestando  atención  a  los  siguientes  
puntos.
1)  Instale  una  nueva  junta  de  bomba  de  agua  en  el  bloque  de  cilindros.
2)  Instale  el  conjunto  de  la  bomba  de  agua  (2)  en  el  bloque  de  cilindros  y  apriete
apriete  los  pernos  y  las  tuercas  según  las  especificaciones.

Momento  de  apriete  de  la  tuerca  y  
el  perno  de  la  bomba  de  agua  (a):  11  N∙m  (1,1  kg­m,  8,0  lb­ft)

3)  Instale  el  sello  de  goma  (1)  entre  la  bomba  de  agua  y  la  bomba  de  aceite,  y  el  otro  entre  
la  bomba  de  agua  y  la  culata.
4)  Instale  la  correa  de  distribución  de  acuerdo  con  el  procedimiento  "Extracción  y  colocación  
de  la  correa  de  distribución  y  el  tensor"  en  el  Capítulo  6A.
5)  Instale  la  correa  de  la  bomba  de  agua/generador  de  acuerdo  con  el  procedimiento  
"Extracción  e  instalación  de  la  correa  de  la  bomba  de  agua/generador".
6)  Instale  la  correa  del  compresor  del  A/C  (si  está  equipada)  de  acuerdo  con  el  
procedimiento  "Extracción  y  colocación  del  conjunto  del  compresor"  en  el  Capítulo  1B.
7)  Vuelva  a  llenar  el  sistema  de  enfriamiento  de  acuerdo  con  los  pasos  7)  a  20)  en  "Drenaje  
y  recarga  del  sistema  de  enfriamiento".
8)  Conecte  el  cable  negativo  de  la  batería.
9)  Revise  todos  los  componentes  en  busca  de  fugas.

Comprobación  de  la  bomba  de  agua

NOTAS:

No  desmonte  la  bomba  de  agua.
Si  la  bomba  de  agua  necesita  reparación,  reemplácela.

1)  Girar  la  bomba  de  agua  a  mano  para  comprobar  su  rotación.  Si  la  bomba  no  gira  con  
facilidad  o  se  produce  un  ruido  sordo,  reemplácela.

2)  Revise  el  impulsor  de  la  bomba  de  agua  para  ver  si  está  dañado.
Reemplace  si  es  necesario.

Extracción  e  instalación  del  refrigerante  del  motor
Sensor  de  temperatura  (ECT)
Consulte  “Extracción  e  instalación  del  sensor  de  temperatura  del  refrigerante  del  motor  (ECT)”  
en  el  Capítulo  6E.

Comprobación  del  sensor  de  temperatura  del  refrigerante  del  motor  (ECT)  Consulte  

“Comprobación  del  sensor  

de  temperatura  del  refrigerante  del  motor  (ECT)”  en  el  Capítulo  6E.