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    Renault Symbol (21.01.2023)

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    Este documento presenta el diagnóstico automotriz realizado al vehículo Renault Symbol de un cliente. El scanner automotriz detectó varios códigos de falla, incluyendo un circuito de captador de picado abierto, un circuito de potenciómetro de mariposa abierto o en corto, y fallas en los sensores de oxígeno y transmisión. Las soluciones propuestas incluyen revisar el sensor de detonación, los cambios de voltaje en el sensor TPS, y los circuitos de los sensores de oxígeno.

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    Este documento presenta el diagnóstico automotriz realizado al vehículo Renault Symbol de un cliente. El scanner automotriz detectó varios códigos de falla, incluyendo un circuito de captador de picado abierto, un circuito de potenciómetro de mariposa abierto o en corto, y fallas en los sensores de oxígeno y transmisión. Las soluciones propuestas incluyen revisar el sensor de detonación, los cambios de voltaje en el sensor TPS, y los circuitos de los sensores de oxígeno.

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    Renault symbol (21.01.2023)

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    21/01/2023.

    Diagnostico Automotriz ZEMO

    DIAGNOSTICO AUTOMOTRIZ ZEMOG


    Contacto Correo Electrónico
    Juan Ingeniero en Mantenimiento 0412 – 615.83315 [email protected]
    Gómez Electromecánico

    DATOS DEL CLIENTE


    Nombre y Apellido
    Cedula
    Teléfono
    Correo Electrónico
    Modelo del vehículo Renault Symbol

    DESCRIPCIÓN DEL CLIENTE DE LA FALLA PRESENTADA


    Vehículo con problemas al realizar los cambios.

    DIAGNOSTICO MEDIANTE SCANNER AUTOMOTRIZ


    Código Titulo Descripción
    DF006 Circuito captador de Picado, El sensor de picado, también conocido en
    circuito abierto inglés como knock sensor (KS), es un
    componente eléctrico que da soporte a la
    unidad de control de motor (ECU). Su función
    principal es detectar y alertar de las
    detonaciones ocasionadas por una
    mala combustión fuera de
    tiempo.
    21/01/2023.

    Los golpeteos producidos en la cámara de


    combustión por una mezcla descompensada
    entre aire y combustible provocan fuertes
    variaciones de presión que son transmitidas al
    bloque motor en forma de vibraciones. Estas
    pueden afectar gravemente a la actividad del
    motor.
    -Este código de falla se establece cuando no se
    detecta la señal del sensor de detonación. Ya
    sea por defecto del mismo o por un cable
    picado.
    DF002 Circuito de potenciómetro Se establece este código, cuando se detecta
    mariposa abierto o en corto. un cambio de voltaje en la señal del sensor
    TPS.
    -El sensor tps puede estar defectuoso.
    - El arnés, cableado puede estar en corto.
    DF017 INFORMACION señal testigo, fallo
    corona de volante de motor
    DF018 Circuito calentador sonda 02 Se detecta una avería en el circuito
    anterior. calentador del sensor
    DF057 Circuito sonda de Oxigeno Se detecta un circuito abierto o cortocircuito
    Anterior. en el arnés de cables del sensor.
    CODIGOS TRANSMISION
    DF054 INFO CONTACTO P/N DEL Falla en el selector de velocidades de la
    CONTACTOR MULTIFUNCIÓN palanca de cambios (PARE/NEUTRO)
    DF049 REGULACIÓN DE LA PRESIÓN DEL Presión medida inferior a la presión de
    ACEITE DE LA CAJA consigna
    DF024 CIRCUITO CAPTADOR DE Señal intermitente del voltaje.
    TEMPERATURA DEL AGUA Hacer un test de la red multiplexada
    DF114 POSICIÓN PEDAL MULTIPLEXADO No se detecta señal del pedal.
    DF055 UNIÓN INYECCIÓN / TRANSMISIÓN Ausencia de señal o Señal parásita.
    AUTOMÁTICA
    21/01/2023.

    SOLUCIONES
    Código Descripción
    DF006 Revisar funcionamiento del sensor de detonación, los cables y su
    resistencia
    Df002 Revisar los cambios de voltaje el en sensor TPS
    DF018, DF057 Revisar resistencia en circuito calentador y arnés del sensor de Oxigeno

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