UNIVERSIDAD CÉSAR VALLEJO

FACULTAD DE INGENIERIA

ESCUELA ACADÉMICO PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL

HISTORIA DE VIDA

TITULO:
“MEJORAMIENTO DEL PASAJE YOYO FLORES DE LA CIUDAD
DE CUTERVO-CAJAMARCA-2015”

AUTORES:
DUEÑAS BUITRON, ALEX
LLONTOP HERRERA, WALTER
RAMIREZ GALVEZ, OSCAR
VASQUEZ ARAUJO, JOSE

ASESORA:
MG. SILVIA AGUINAGA VÁSQUEZ

LINEA DE INVESTIGACIÓN:
Diseño de Infraestructura Vial

CHICLAYO - PERÚ
2015
 INDICE
I.- INTRODUCCIÓN………………………………………………………………………………………………………………… 04
Objetivo General y Especifico…………………………………………………………………………………………… 04

Justificación e importancia………………………………………………………………………………………………… 04

Antecedentes……………………………………………………………………………………………………………………. 05

Marco Teórico…………………………………………………………………………………………………………………… 05

1.1.- Antecedentes………………………………………………………………………………………………….. 05

1.2.- Situación actual………………………………………………………………………………………………… 05

1.2.1.- Condiciones climáticas……………………………………………………………………………. 05

1.3.- Descripción del proyecto………………………………………………………………………………….. 06

1.3.1.- PAVIMENTACION………………………………………………………………………………. 06

1.3.1.1.- Juntas de contracción………………………………………………………… 06

1.3.1.2.- Prueba de concreto……………………………………………………………. 06

1.3.1.3.- Nivelación de buzones………………………………………………………. 06

1.3.1.4.-Pintado de Marcas en Pavimento……………………………………… 06

1.3.2.- VEREDAS…………………………………………………………………………………………… 06

1.3.2.1.- Curado de Veredas…………………………………………………………… 06

1.3.2.2.- Juntas Asfálticas (1”)………………………………………………………… 06

1.3.3.- DRENAJE PLUVIAL……………………………………………………………………………. 06

1.3.3.1.- Juntas……………………………………………………………………………….. 07

1.3.3.2.- Juntas Asfálticas 1” para canaletas…………………………………… 07

1.3.3.3.-Suministro y Colocación de Rejilla Metálica………………………. 07

1.3.4.- CONTROL AMBIENTAL……………………………………………………………………… 07

2
II.- CUERPO…………………………………………………………………………………………………………………………... 07

2.1.-Localización de participantes………………………………………………………………………...…………. 07

2.2.-Consentimiento del informado…………………………………………………………………………………. 07

2.3.-Línea de tiempo………………………………………………………………………………………………..…..…. 07

2.4.-Localización de las fuentes de información…………………….……………………….…….……….. 07

2.5.-Análisis de interpretación...…………………………………………………………………………………….. 08

2.6.-Técnicas e instrumentos de recolección de datos…………………………………………………… 09

III.- CONCLUSIONES…………………………………………………………………………………………………………….. 10

IV.- REFERENCIAS BIBLIOGRAFICAS…………………………………………………………………………………….. 10

V.- ANEXOS………………………………………………………………………………………………………………………….. 11

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I. INTRODUCCIÓN

La presente historia de vida se refiere al “Mejoramiento del Pasaje Yoyo Flores Cutervo-
Cajamarca”, lo cual da a conocer no solo el expediente técnico, sino también el diseño. Por lo
consiguiente le permitirá al lector entender y tener otra visión acerca del tema tratado. Para
ello se planteó el siguiente problema ¿Cuál es el proceso que sigue la obra Mejoramiento del
Pasaje Yoyo Flores?.

Para ayudar a esta problemática se toma como principal objetivo estudiar el expediente de
mejoramiento del pasaje Yoyo Flores de la ciudad de Cutervo-Cajamarca-2015 y cuyos
objetivos específicos son precisar los antecedentes de la obra, especificar la situación actual en
la que se encuentra la obra y por ultimo realizar la descripción de la obra mejoramiento del
pasaje Yoyo Flores de la ciudad de Cutervo.

Los motivos del presente trabajo de investigación son de conocimiento legal porque como
estudiantes de la carrera de ingeniería civil se necesita conocer la ley que nos permite
construir una carretera o pista, señalados en la norma CE.010 de pavimentos urbanos; también
es de carácter académico porque daremos a conocer al lector hacia donde queremos llegar
con este tema, brindándoles todo lo que esté a nuestro alcance ya sea virtual o físico. Y en lo
personal pondremos profesionalmente en manifiesto los conocimientos adquiridos durante el
estudio del expediente que nos permitirá presentar las bases para otros estudios que surgen
partiendo de la problemática aquí especificada. Es necesario resaltar de igual forma la
importancia del trabajo porque se presentara los antecedentes, la situación actual y la
descripción del proyecto; lo cual nos ayudara a comprender el proceso que siguió la obra
mejoramiento del pasaje Yoyo Flores de la ciudad de Cutervo.

Antecedentes que respaldan a la información son los D. Lucano y E. Nerri en Lima (2013) un
informe titulado “Construcción de las Calles con Pavimentación y Veredas del Casco Urbano de
Uquira, Distrito de Coayllo”, cuyo objetivo es realizar el estudio de mejoramiento de la actual
vía que nos permita obtener el documento técnico a nivel de ejecución; y en el que se
concluye que la alternativa que se propone es rentable técnica, social, económica y
ambientalmente y sea justa a la necesidad de la población involucrada. También el de J.
Vásquez y G. Castro quienes realizaron en Pisco (2010) la tesis titulada “Rehabilitación de
pistas, veredas y berma central de la AV. Bolognesi 4 ta-13va cuadra-Pisco”, cuyo objetivo es
realizar el estudio de rehabilitación de las pistas y veredas; y en el que se concluye que la
alternativa que se propone es rentable en lo social y para el desarrollo del Perú, y la

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conveniencia de la ciudadanía. Además Salinas Alva y Guillermo Arcos quienes realizaron en
Ancash (2013) un informe titulado “Mejoramiento de la Carretera Huaraz - Paria - Wilcahuain,
Distrito de Independencia - Huaraz – Ancash”, cuyo objetivo es Estudiar el expediente de
“Mejoramiento de la Carretera Huaraz - Paria - Wilcahuain, Distrito de Independencia - Huaraz
– Ancash”; y en el que se concluye que se propone en el expediente es rentable técnica,
productiva para el desarrollo del Perú, y la conveniencia de la ciudadanía.

Marco Teórico

1.1.- Antecedentes:

En la actualidad, con las mejoras en lo que se refiere a la infraestructura vial y la

seguridad a sus habitantes, hace necesario la pavimentación del pasaje Yoyo
Flores de la ciudad de Cutervo, en tal sentido se aprobó el proyecto de inversión
Pública con código SNIP 266644 denominado “MEJORAMIENTO DEL PASAJE YOYO
FLORES DE LA CIUDAD DE CUTERVO, DISTRITO DE CUTERVO, PROVINCIA
CUTERVO, CAJAMARCA”.

- CONTRATISTA: “CONTRUCCIONES Y CONSULTORIA SANTA ANA S. A. C.”

- PRESUPUESTO LICIT. : S/. 163,717.16 NUEVOS SOLES
- MODALIDAD: POR CONTRATA A SUMA ALZADA
- FINANCIAMIENTO: MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE CUTERVO

1.2.- Situación actual:

La zona donde se pavimentara la calle, se encuentra a nivel de terreno natural y

dentro de la zona urbana de la ciudad de Cutervo, para el cual se aplicará las
partidas necesarias para su ejecución.

Existen veredas en mal estado, que serán demolidas ya que estas no reúnen los
requisitos mínimos de seguridad.

1.2.1. Condiciones climáticas: Distritos, en general se considera semiseco y

templado con regulares precipitaciones pluviales en los meses de Octubre a
marzo, su temperatura media anual máxima oscila entre los 22ºC (71º F) y La
mínima de 5ºC (42ºF).

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1.3.- Descripción del proyecto (Fig.5):
2.3.1.- PAVIMENTACION: Comprende la pavimentación de 485.67 m2, con
concreto f’c= 210 kg/cm2, de 0.20 m. de espesor (Fig. 1.2), colocado sobre una
base de afirmado de 0.30m (Fig. 1.1), este sobre una capa de over 4’’ de 0.30m
(Fig. 1).

1.3.1.1.- Juntas de contracción: El material de relleno para las juntas,

será de una mezcla de arena y brea, la cual será preparada y colocada
manualmente.

1.3.1.2.- Prueba de concreto: Para comprobar la resistencia del

concreto a la compresión, a los 07, 14 y 28 días, se realizaran ensayos
con probetas extraídas de cada una de las estructuras construidas. Los
testigos serán moldeados de acuerdo a la Norma Técnica ITINTEC
339.033 y ensayados según la Norma Técnica ITINTEC 339.034 (Fig. 1.3-
1.4).

1.3.1.3.- Nivelación de buzones: Esta partida consiste en levantar las

tapas al nivel de la rasante proyectada según cota indicada en los
planos (Fig. 1.5).

1.3.1.4.-Pintado de Marcas en Pavimento: Esta partida consiste en el

pintado de señales tránsito en pavimento ejecutado.

1.3.2.- VEREDAS: Comprende la construcción de 229.73 m2 de veredas de

concreto f’c= 175 kg/cm32, de 0.15 m de espesor (Fig. 2.1), colocada sobre una
capa de afirmado de 0.10 m (Fig. 2) y una capa de arena fina
(anticontaminante) de 0.10 m.

1.3.2.1.- Curado de Veredas: IDEM a especificación técnica de partida

01.04.07 curado de pavimento.

1.3.2.2.- Juntas Asfálticas (1”): El material de relleno para las juntas,

será de una mezcla de arena y brea, la cual será preparada y colocada
manualmente (Fig. 2.2).

1.3.3.- DRENAJE PLUVIAL: Comprende la construcción de 4.20 ml de canal de

drenaje de concreto armado con f´c= 210 kg/cm, de sección cuadrada, con
muros y losas de 0.15 m de espesor y rejilla en su parte superior (Fig. 3-3.1).

6
 1.3.3.1.- Juntas: Walter stop de Neoprene de 6” provisión y colocado
de junta: Comprende el suministro e instalación de elementos que
proteja la fuga de agua, por efecto de la formación de juntas de
construcción (Fig. 3.2).

1.3.3.2.- Juntas Asfálticas 1” para canaletas: El material de relleno

para las juntas, será de una mezcla de arena y brea, la cual será
preparada y colocada manualmente.

1.3.3.3.-Suministro y Colocación de Rejilla Metálica : Consiste en la

construcción y colocación de una rejilla hecha de perfiles W 4” X 13 y
platina de 2” X 1/4”, ubicados como se indica en los planos (Fig. 3.3)

1.3.4.- CONTROL AMBIENTAL: Comprende las acciones a ejecutar para

mantener en forma adecuada el medio ambiente, dichas acciones consistirán
en recojo y disposición de restos de concreto, recojo y disposición de material
sobrante, instalación de depósito recolector de residuos y los implementos de
seguridad para todo el personal que trabajara en obra (Fig. 4).

II. CUERPO

En la presente investigación se contextualizan los hechos, los participantes que

constituyen el grupo focal y en el que se describen las características específicas en base a
los siguientes procedimientos metodológicos:

2.1.- Localización de participantes: La obra pasaje Yoyo Flores se ubica en la calle

Yoyo Flores en el distrito de Cutervo, provincia de Cutevo, de región Cajamarca.
2.2.- Consentimiento del informado: Está conformado por una ficha que ha sido
firmada voluntariamente por el supervisor de la obra el Ing. Eugenio Calderón
Mundaca (ver anexo N° 01).
2.3.- Línea de tiempo: Aquí se especifica los hechos desde que se inició el problema
haciéndose un seguimiento del proceso con fechas y que nace con la pregunta de
investigación ¿Cuál es el proceso que siguió la obra Mejoramiento del pasaje Yoyo
Flores-Cutervo 2015? (ver anexo N° 02).
2.4.- Localización de las fuentes de información: Las fuentes de información
utilizadas son del expediente de la obra “Mejoramiento del pasaje Yoyo Flores-
Cutervo-Cajamarca-2015” y páginas obtenidas de internet.

7
 2.5.- Análisis e interpretación: Las guías de entrevistas fueron realizadas hacia
personas que habitan en el lugar donde se está ejecutando la obra “Mejoramiento
del pasaje Yoyo Flores”.

 GRÁFICO N° 01:

1. ¿Conoce usted sobre el proceso que siguió la obra “Mejoramiento del

Pasaje Yoyo Flores”?

30%
38%
SI

NO

32% POCO

Fuente: Un agricultor y un electricista

 GRÁFICO N° 02:

2. ¿Qué norma regula la construcción de una pista o carretera?

14%
22%

Norma E.060
Norma CE.010
Norma E.030
Norma E.070
36%
28%

Fuente: Una cocinera y un alumno

 GRÁFICO N° 03:

8
 3. ¿La municipalidad de Cutervo ha intervenido en la supervisión de la
obra?
80%
70%
60%
50%
40%
30%
20%
10%
0%
Si reconoce No reconoce Desconozco

Fuente: A una ama de casa y un padre de familia

 GRÁFICO N° 04:

4. ¿Por qué se quiso mejorar el pasaje Yoyo Flores Cutervo 2015?

80%
70%
60%
50%
40%
30%
20%
10%
0%

Fuente: Un campesino y un comerciante

2.5.- Técnicas e instrumentos de recolección de datos: Para la recolección de la

información del presente trabajo de investigación se utilizaron las siguientes técnicas:
TÉCNICA DE GABINETE: con la técnica del fichaje, entre las fichas a que utilizamos
fueron la ficha bibliográfica, textual las que permitieron recoger información y

9
 enriquecer el marco teórico de la investigación. Las fuentes fueron de tipo
bibliográficas, así como información del internet.
TÉCNICA DE CAMPO: Además, utilizamos la técnica de la observación y la de entrevista,
respaldados en el instrumento como la guía de entrevista (ver anexo 3), los mismos
que permitieron recoger la información necesaria para la investigación.

III. CONCLUSIONES

 Gracias al estudio que hicimos al expediente de Mejoramiento del pasaje Yoyo Flores
nos abrirá nuevos caminos para estudiar sustantivos que presentan situaciones
similares a la que aquí se plantea sirviendo como manera a referencial a estos.

 Por otro lado en los antecedentes sabemos los detalles de la obra como el
presupuesto, el día que se promulgo la obra entre otras.
 La situación actual que se encuentra el proyecto es muy desagradable ya que corre
polvo y trae enfermedades es por eso que realizo el mejoramiento para disminuir la
contaminación y que sea adaptable a las condiciones climáticas.
 Gracias a esta investigación aprendimos los pasos a ejecutar una pista y precisar el
desarrollo que está presentando en la obra “Mejoramiento del Pasaje Yoyo Flores
Cutervo-Cajamarca-2015”

IV. REFERENCIAS BIBLIOGRAFICAS

 CONTRUCCIONES Y CONSULTORIA SANTA ANA S.A.C. Expediente Técnico

“Mejoramiento del pasaje yoyo flores de la ciudad de Cutervo-Cajamarca” Enero
(2015).

 ScipionPinella, Eddy. (2008).Normas DG, Caminos I. Recuperado 02/10/2011.

http://es.slideshare.net/DanicaSaldaaJulcamoro/manual-de-diseodecarreteras?
qid=9e117cc1-eee0-4231-a6d6-aa90495be982&v=default&b=&from_search=2

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ANEXOS

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