SECCIÓN 807 GUARDAVÍAS METÁLICOS

Descripción

807.01
Este trabajo consiste en la instalación de estructuras metálicas que, por lo general, se colocan
en los bordes de las bermas, separadores centrales y otros lugares de la vía, con fines de
señalización y contención donde predomina el tránsito de vehículos livianos, de acuerdo con
estas especificaciones y en conformidad con el Proyecto.

Clasificación
807.02
La clasificación de los elementos que conforman los guardavías metálicos según la Norma
ASSHTO M 180 es la siguiente:

Tipo I: Láminas galvanizadas en zinc, mínimo 550 g/m2.

Tipo II: Láminas galvanizadas en zinc, mínimo 1.100 g/m2.
Tipo III: Vigas preparadas para ser pintadas.
Tipo IV: Vigas de acero resistente a la corrosión.
Dentro de estas clasificaciones podrán ser:
Clase A: Acero con un espesor nominal de 2,67 mm.
Clase B: Acero con un espesor nominal de 3,43 mm.

Materiales

807.03
a. Vigas
La forma del guardavías será curvada, del tipo doble onda (perfil W) o del tipo triple onda
y sus dimensiones deberán estar de acuerdo con lo indicado en la especificación AASHTO
M-180. Los requerimientos en cuanto a espesor de las vigas que formarán los guardavías
se indican en la Tabla 807-01

Tabla 807-01
Requerimientos de espesor para las vigas de los guardavías

Clase A Clase B

Espesor (mm) Tolerancia (mm) Espesor (mm) Tolerancia (mm)

Tipo I 2,74 0,23 3,51 0,25

Tipo II 2,82 0,23 3,58 0,25

Tipo III 2,67 0,23 3,43 0,25

Tipo IV 2,67 0,23 3,43 0,25

Fuente: AASHTO M 180

Las vigas doble onda (perfil W) tendrán un ancho nominal de 483 mm y para las vigas de
triple onda el ancho nominal será de 749 mm. La tolerancia respecto del ancho nominal
será -3,2 mm.

Las vigas, secciones de transición, secciones finales y de amortiguación serán de lámina

de acero y deberán cumplir las propiedades mecánicas descritas a continuación:

1. Vigas y secciones de transición

Tensión mínima de rotura de tracción 483 MPa
Límite de fluencia mínimo 345 MPa
Alargamiento mínimo de una muestra de 50 mm de
longitud por 12,5 mm de ancho y por el espesor de la
lámina 12%
2. Secciones final y de amortiguación
Tensión mínima de rotura de tracción 310 MPa

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 Límite de fluencia mínimo 227 MPa

Los testigos utilizados para ensayar las propiedades mecánicas deben ser preparados
y ensayados según la ASTM A 653 exceptuando la corrección para el espesor de los
elementos recubiertos de zinc que debe ser de 0,08 mm para las vigas del Tipo I y de
0,15 mm para vigas del Tipo II.

b. Zinc
Para los guardavías Tipo I y Tipo II, las láminas deberán ser galvanizadas por inmersión
en zinc en estado de fusión, con una cantidad de zinc mínima de 550 g/m2 para la Clase
A y de 1.100 g/m2 para la Clase B.

El zinc utilizado deberá cumplir las exigencias de la especificación AASHTO M-120 y

c. Tornillos y tuercas
A menos que se indique otra cosa en el Proyecto, los tornillos y tuercas a utilizar en los
guardavías Tipo I, II y III cumplirán los requisitos indicados en la ASTM A 307. La capa
de recubrimiento debe ser lisa, estar libre de elementos cortantes y fuertemente
adheridos a la superficie del metal.

Los tornillos y tuercas para los guardavías Tipo IV deberán ser fabricados con un material
resistente a la corrosión que cumpla con los requisitos indicados en la ASTM A 307. Todas
las conexiones deben formarse con pernos de cabeza ovalada.

Las dimensiones de estos elementos deberán cumplir con las especificaciones de la

AASHTO M 180.

d. Sección final y de amortiguación

Las secciones finales y de amortiguación deben ser del mismo o de mayor espesor que
las vigas que formen los guardavías.

e. Postes de fijación
Serán perfiles de láminas de acero en forma de U conformado en frío de 5,50 mm de
espesor, y una sección conformada por el alma de 15 cm y los lados de 6 cm cada uno,
que permita sujetar la baranda por medio de tornillos sin que los agujeros necesarios
dejen secciones debilitadas.

Los postes de fijación deberán ser galvanizados por inmersión en zinc en estado de
fusión, con una cantidad de zinc no menor de 550 g/m2.

Su longitud deberá ser 1,80 m, salvo que el Proyecto establezca un valor diferente.

807.04 Características que debe cumplir el recubrimiento de Zinc

El recubrimiento de zinc utilizado en los guardavías metálicos de los Tipos I y II debe cumplir
los requisitos indicados en la Tabla 807-02.

Tabla 807-02
Requerimientos para la capa de galvanizado

Peso del recubrimiento

Simple (g/m2) Triple (g/m2)

Tipo I 550 610

Tipo II 1100 1220

Fuente: AASHTO M 180

Equipo
807.05
El Contratista deberá disponer del equipo, y demás herramientas y accesorios necesarios para
la correcta y oportuna ejecución de los trabajos especificados.

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 Requerimientos de construcción

Los guardavías que deban instalarse con un radio de 45 m o menor, deberán adquirirse con la
curvatura aproximada de instalación.

El guardavías no necesita ningún revestimiento adicional (pintura o anticorrosivo).

Para la visualización de los guardavías en horas nocturnas, en cada poste se adosará un

captafaro, el cual debe cumplir con lo expresado en la Sección 809.

807.06 Localización
Si los planos o el Supervisor no lo indican de otra manera, los postes deberán ser colocados a
una distancia mínima de 90 cm del borde de la berma y su separación centro a centro no
excederá de 3,81 m y en caso de requerirse mayor rigidez del guardavías se instalará un poste
adicional en el centro, es decir equidistanciado a 1,91 m. Los postes se deberán enterrar bajo la
superficie aproximadamente 1,20 m.

El guardavía se fijará a los postes de manera que su línea central quede entre 0,45 m y 0,55 m,
por encima de la superficie de la calzada.

807.07 Excavación
En los sitios escogidos para enterrar los postes se efectuarán excavaciones de sección
transversal ligeramente mayor que la del poste, las cuales se llevarán hasta la profundidad
señalada en la Subsección anterior.

807.08 Colocación del poste

El poste será hincado o colocado verticalmente dentro del orificio y el espacio entre él y las
paredes de la excavación se rellenará con parte del mismo suelo excavado, en capas delgadas,
cada una de las cuales se compactará cuidadosamente con pisones, de modo que al completar
el relleno, el poste quede vertical y firmemente empotrado. Se deberá nivelar la parte superior
o sobresaliente de los postes, para que sus superficies superiores queden alineadas de manera
que al adosar los tramos de guardavías no se presenten altibajos en ésta.

807.09 Instalación del guardavía

El guardavía deberá ensamblarse de acuerdo con los detalles del Proyecto y las instrucciones
del fabricante de la lámina, cuidando que quede ubicada a la altura sobre el suelo establecida
en la Subsección 807.06.

807.10 Empalmes
Los empalmes de los diversos tramos de guardavías deberán efectuarse de manera que brinden
la suficiente rigidez estructural y que los traslapes queden en la dirección del movimiento del
tránsito del carril adyacente.

La unión de las láminas se realizará con tornillos de las dimensiones fijadas en la Subsección
807.03(c), teniendo la precaución de que su cabeza redonda se coloque en la cara del
guardavías que enfrenta el tránsito.

807.12 Secciones final y de amortiguación

En los extremos del guardavías metálico se colocarán secciones terminales, las cuales serán,
terminal de amortiguación (parachoques) en forma de U o según lo indique el Proyecto,
colocado al inicio del tramo de guardavías y terminal final colocado al final del tramo,
considerando el sentido del tránsito.

807.13 Limitaciones en la ejecución

No se permitirá efectuar la instalación de guardavías metálicos que no cuenten con el
Certificado de Calidad del fabricante que corresponda al lote a utilizarse.

Aceptación de los trabajos

807.14 Criterios
a. Controles
El Supervisor efectuará los siguientes controles principales:

Verificar los Certificados de Calidad del fabricante de los guardavías a instalarse.

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 Comprobar que el tipo de guardavías a instalar corresponde a la seleccionada por el
Proyectista.
Verificar que la instalación que realice el Contratista sea acorde al Proyecto,
respetando las especificaciones del fabricante y contando con el apoyo técnico del
proveedor.
Verificar que la excavación sea correcta y que el guardavía se instale de acuerdo con
los planos y las instrucciones del fabricante.
Efectuar ensayos de los materiales componentes del guardavía de considerarlo
necesario.

b. Calidad de los materiales

No se aceptará materiales que incumplan las exigencias de la Subsección 807.02 y
las especificaciones de la AASHTO M-180, M-120.

El guardavía deberá ser de óptima calidad, y el galvanizado deberá cubrir su

superficie la que no deberá presentar defectos tales como ampollas o áreas no
cubiertas por el zinc, en cuyo caso serán rechazadas así como aquellas alabeadas o
deformadas.

c. Dimensiones
No se admitirán guardavías cuyo espesor sea inferior en más de 0,23 mm en relación
con lo especificado en la Subsección 807.03(a) para los guardavías.

No se admitirán tolerancias en relación con la altura a la cual debe quedar la línea

central del guardavías, según se establece en la Subsección 807.03(e).

En relación con otras dimensiones, tales como la separación entre postes y la

distancia del guardavía al borde del pavimento, serán aprobadas por el Supervisor,
teniendo en cuenta la morfología de la zona.

Todas las deficiencias que excedan las tolerancias mencionadas deberán ser corregidas por el
Contratista, a su cuenta, costo y riesgo, debiendo ser aprobado por el Supervisor.

Medición
807.14 Guardavías metálicos
La unidad de medida para los guardavías metálicos será el metro lineal (m), aproximado al
decímetro (dm), instalado de acuerdo con el Proyecto, esta especificación y aprobada por el
Supervisor.

La medida se efectuará a lo largo de la línea central del guardavía entre los centros de los
postes de fijación extremos. No se considera en esta medida las secciones de amortiguación y
final.

Pago
807.15
El pago se hará al respectivo precio unitario del contrato, por todo guardavías metálico
suministrado, instalado y aprobado por el Supervisor. El precio unitario deberá cubrir todos los
costos de suministro, transporte, manejo, almacenamiento, desperdicios e instalación de los
postes, láminas, secciones terminales y de amortiguación, y demás accesorios requeridos; la
excavación, su relleno, la carga, el transporte y disposición de los materiales sobrantes de ella;
la señalización preventiva de la vía y, en general, todo costo relacionado con la correcta
ejecución de los trabajos especificados.

Partida de pago Unidad de pago

807.A Metro lineal (m)

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