TIPOS DE

PUENTES DE

CELOSÍA

Investigación #4
Luis Castro
 #1 Tipo Allan
Características y elementos

principales:

La celosía es fundamentalmente una

celosía Howe en la que en el tramo o

tramos centrales se han dispuesto

barras en cruces de san Andrés.

Ventajas:

- Son puentes fáciles de instalar

ideales para emergencias y su

estructura puede ser de madera y

metal.
- No requiere grandes presupuestos.

Desventajas:

A pesar que pueden durar muchos

años con el tiempo su capacidad de

carga se va reduciendo y su uso

puede llegar hacer exclusivamente

peatonal.
 Ejemplos
Puente Allan: Puente Tharwa,

Australia. Año de construcción: 1893.

Puente Allan: Puente Hampden,

Australia. Año de construcción: 1895

Puente Allan: Puente Abbotsford,

Australia. Año de construcción: 1928

 #2 Tipo Bailey
Características y elementos

principales:

Son estructuras de acero modulares

para ser erigidas en tiempos muy

cortos, con el fin de deshabilitar

durante emergencias caminos

interrumpidos y habilitar el paso de

vehículos.

Ventajas:

- Es adaptable a diversas condiciones

geográficas.
- Rápido de obtener sus

componentes, abriendo el tráfico en

días.
- Bajo costo.
- Fácil montaje, transporte,

ensamblado y armado.

Desventajas:

La vida útil de estos puentes es de

tres décadas aproximadamente.

 Ejemplos
Puente Bailey: Saint-Dié-des-Vosges,
Francia.
Año de construcción: 1970.

Puente Bailey: Wadi el Kuf, Libia.

Año de
construcción. 1945.

Puente Bailey: Pasarela

Bruckneudorff,
Austria.
Año de construcción: 2004
#3 Tipo Baltimore
Características y elementos

principales:

Esta caracterizado por tener

diagonales adicionales en la parte

inferior del puente que lo hacen más

estable. Este puente tiene una

sección transversal en la parte

superior y tiene vigas diagonales

alrededor de la base.

Ventajas:

- Es que el puente es más estable y

puede resistir más fuerza.

- La sección inferior evita el pandeo

en los miembros de compresión y la

desviación de control

Desventajas:

- La desventaja de construir este

puente es su diseño.
 Ejemplos
Puente Baltimore: Eagle Point, Iowa,

USA. Año de construcción: 1968.

Puente Baltimore: Ferrocarril

Baltimore. Año de construcción:

1852

Puente Baltimore: Creek Bridge,

Chelan, Washington. Año de

construcción: 1960.
 #4 Tipo Bollman
Características y elementos

principales:

Esta caracterizado por su diseño que

empleaba elementos traccionados

de hierro forjado y elementos

comprimidos de hierro fundido.

Ventajas:

- Son muy útiles para soportar

eventos catastróficos debido a su

diseño completamente de hierro

forjado y fundido. La estructura

también era fácil de armar

Desventajas:

- Son muy útiles para soportar

eventos catastróficos debido a su

diseño completamente de hierro

forjado y fundido.
 Ejemplos
Puente Bollman: Savage (Maryland),

USA. Año de construcción: 1968.

Puente Bollman: Pennsylvania, USA.

Año de construcción: 1871.

Puente Bollman: Virginia, USA. Año

de construcción: 1873.
#5 Tipo Cordón en

Arco
Características y elementos

principales:

Aunque es similar en apariencia a un

puente de arco atirantado, la celosía

con cordón en arco es una celosía

como tal, y por lo tanto sus

diagonales soportan cargas. Esas

diagonales dan como resultado una

estructura que se asemeja más a

una celosía de Parker o a una celosía

de Pratt que a un arco verdadero

Ventajas:

- Este tipo de celosía da como

resultado una mayor resistencia y

hacer grandes luces de distancia

debido a su diseño de arco.

Desventajas:

- Diseño riguroso y mantenimiento

constante para evitar su deterioro.

 Ejemplos
Puente con cordón en arco: Puente

Bugrinsky. Año de construcción:

2013.

Puente con cordón en arco: Puente

Ujina, Japón. Año de construcción:

1999.

Puente con cordón en arco: Puente

Stadsbrug, Países bajos. Año de

construcción: 2011.
 #6 Tipo Brown
Características y elementos

principales:

Es una celosía en caja que es una

celosía pasante (en contraste con la

celosía de tablero) y consiste en

diagonales comprimidas conectadas

a los tirantes superiores e inferiores

horizontales. Puede haber barras de

tensión vertical o casi vertical (el

diagrama muestra estas barras,

mientras que el diagrama de

aplicación de la patente no lo hacía)

pero no hay barras verticales

comprimidas.

Ventajas:

- Uso económico de materiales.

Desventajas:

- Su tiempo de duración no es mucho

 Ejemplos
Puente Brown: Puente cubierto de

Fallasburg, Michigan, USA. Año de

construcción: 1871.

Puente Brown: Puente White, Keene,

USA. Año de construcción: 1867.

Puente Brown: Puente cubierto ADA,

Ada, USA. Año de construcción: 1869.

 #7 Tipo Brunel
Características y elementos

principales:

Brunel Bridge podría ser una

referencia informal o local a

cualquiera de los varios puentes

famosos en Inglaterra construidos

por Isambard Kingdom Brunel.

Ventajas:

- Varían según el tipo de puente.

Desventajas:

- Varían según el tipo de puente.

 Ejemplos
Puente Lenticular: Royal Albert,

Londres (Inglaterra). Año de

construcción: 1859.

Puente Colgante: Bristol (Inglaterra).

Año de construcción: 1831.

Puente Viaducto: Maidenhead,

Berkshire (Inglaterra). Año de

construcción: 1777
#8 Tipo Cantilever
Características y elementos

principales:

Es un puente en el cual una o más

vigas principales trabajan como

ménsula o voladizo. Normalmente,

las grandes estructuras se

construyen por la técnica de volados

sucesivos, mediante ménsulas

consecutivas que se proyectan en el

espacio a partir de la ménsula

previa.

Ventajas:

- Esta celosía debida su gran

envergadura puede llegar a cubrir

grandes tramos.

Desventajas:

- Altos costos de mantenimientos

 Ejemplos
Puente Cantiléver: Forth Bridge,

Edimburgo, Escocia. Año de

construcción: 1890.

Puente cantiléver: Puente Minato,

Osaka, Japón. Año de construcción:

1991.

Puente cantiléver: Puente de

Quebec, Quebec, Canadá. Año de

construcción: 1987
 #9 Tipo Fink
Características y elementos

principales:

Se identifica por la presencia de

múltiples miembros diagonales que

se proyectan hacia abajo desde la

parte superior de los postes finales

en una variedad de ángulos.

Ventajas:

- Es económico ya que todos los

miembros se encuentran a tension,

mientras que los sujetos a

compresión son bastantes cortos.

Desventajas:

- Requiere de diseño riguroso ya que

debido a este es muy probable a

fallar.
 Ejemplos
Puente Fink: Hunterdon, New Jersey,

USA. Año de construcción: 1857

Puente Fink: Puente de Fierro o

Bolibar, Arequipa, Perú. Año de

construcción: 1971.

Puente Fink: Puente de la estación

de Zoarville. Conotton Creek, USA.

Año de construcción: 1989.

 #10 Tipo Howe
Características y elementos

principales:

Está compuesta por montantes

verticales entre el cordón superior e

inferior.

Ventajas:

- Se convierte en una buena celosía

para cubiertas donde el viento de

succión pueda tener una cierta

importancia, en este caso sean las

diagonales las barras de relleno que

trabajan a tracción, mientras que los

montantes están comprimidos.

- La facilidad que ofrece para

posibilitar un remate inclinado de

las cubiertas por ambos lados

Desventajas:

- No cubren grandes luces de

distancias
 Ejemplos
Puente Howe: Puente Sioux

Narrows, Okenora, Ontario, Canadá.

Año de construcción: 1936.

Puente Howe: Puente Park’s Gap

Brige, Berkeley (Virginia Occidental),

USA. Año de construcción: 1892.

Puente Howe: California, USA. Año

de construcción: 18674.
 #11 Tipo K
Características y elementos

principales:

Esta caracterizado por que se

dividen los montantes verticales en

tramos más pequeños, que como

trabajan a compresión, podrán

resistir más por la importante

disminución del pandeo.

Ventajas:

- Compresión reducida en miembros

verticales.
- Posible reducción en el acero y el

costo si se diseña eficientemente.

Desventajas:

- Ligeramente más complejo.

- Mayor constructibilidad debido a

miembros adicionales
 Ejemplos
Puente tipo K: Tunnel Thruway,

Maryland (Baltimore), USA. Año de

construcción: 1957.

Puente tipo K: Puente I-35W,

Minneapolis (Minnesota), USA, Año

de construcción: 1967.

Puente tipo K: Speers Railroad,

Pennsylvania, USA. Año de

construcción: 1931.
 #12 Tipo Arco

Burr
Características y elementos

principales:

El principio de diseño detrás de la

celosía de arco Burr es que el arco

debe ser capaz de soportar toda la

carga del puente, mientras que la

celosía conserva el puente rígido.

Ventajas:

- Este tipo de celosía puede ser

construido por metal y madera.

Desventajas:

- Es una combinación de otras

celosías, pero el arco en principal de

soportar la soportar la mayoría de

fuerza.
 Ejemplos
Puente en Arco Burr: Puente

Baumgardner's Covered,

Pennsylvania, USA. Año de

construcción: 1860

Puente en Arco Burr: Puente Sim

Smith, Indiana, USA. Año de

construcción: 1883.

Puente en Arco Burr: Puente

Medora, Indiana, USA. Año de

construcción: 1875
#13 Tipo Kingpost

y Queenpost
Características y elementos

principales:

Está caracterizada por las barras

exteriores están en ángulo hacia el

centro de la estructura. La principal

diferencia es la extensión horizontal

en el centro que enlaza con la viga y

que proporciona estabilidad

mecánica.

Ventajas:

- Es la forma más simple de celosía

porque está construida con la menor

cantidad de miembros de celosía

(longitudes individuales de madera

o metal).

Desventajas:

- Solo se pueden usar para cubrir

pequeñas luces
 Ejemplos
Puente Kingspost: Pont-y- Cafnau,

Gales. Año de construcción: 1973

Puente Queenpost: Erb Farm Brigde,

Ontario (Canadá), 1976.

Puente Kingpost: Brugse Vaart,

Bélgica. Año de construcción: 1990.

 #14 Tipo Red de

Town
Características y elementos

principales:

Esta caracterizado por una simple

armadura de celosía transformará

las cargas aplicadas en un empuje,

ya que el puente tenderá a cambiar

de longitud bajo carga.

Ventajas:

- Se utiliza poca materia para

realizar esta celosía.

Desventajas:

- Su uso es especialmente para

distancias relativamente cortas.

 Ejemplos
Puente Enred Town: Iowa, USA. Año
de construcción: 1880.

Puente Enred Town: Illinois, USA.

Año de construcción: 1913.

Puente Enred Town: New York, USA.

Año de construcción: 1927

 #15 Tipo

Lenticular
Características y elementos

principales:

Comprende una celosía con forma de

lente, con armaduras entre un arco

superior (que se curva hacia arriba y

luego hacia abajo hasta los

extremos), y un arco inferior (que se

curva hacia abajo y luego hacia

arriba hasta los extremos) para

encontrarse en los mismos puntos

finales.

Ventajas:

- Este tipo de celosía se puede usar

para cubrir grandes luces en

puentes.

Desventajas:

- Como todo tipo de puente de metal

ocupa mantenimiento para evitar la

corrosión.
 Ejemplos
Puente Lenticular: Royal Albert,

Londres (Inglaterra). Año de

construcción: 1859.

Puente Lenticular: Smithfield Street,

Pittsburgh, USA. Año de

construcción: 1883.

Puente Lenticular: Waterville,

Pennsylvania, USA. Año de

construcción: 1890.
 #16 Tipo Long
Características y elementos

principales:

Está caracterizada por los cordones

superior e inferior horizontales se

unen mediante montantes

verticales todos ellos arriostrados

por diagonales dobles.

Ventajas:

- Está caracterizada por los

cordones superior e inferior

horizontales se unen mediante

montantes verticales todos ellos

arriostrados por diagonales dobles.

Desventajas:

- Son vulnerables a las

consecuencias del clima y se pueden

dañar con inundaciones.

 Ejemplos
Puente Long: Puente Old Blenheim,

New York, USA. Año de construcción:

1855.

Puente Long: Puente Eldeen, Ohio,

USA. Año de construcción: 1860.

Puente Long: Puente Militar Muzo,

Chiquinquirá. Año de construcción:

2012.
 #17 Tipo Parker
Características y elementos

principales:

Un puente en celosía Parker es un

diseño de celosía Pratt con un

cordón superior poligonal. Un

"camelback" es un subconjunto del

tipo Parker, en el que el cordón

superior consta de exactamente

cinco segmentos.

Ventajas:

- Se puede utilizar para puentes de

tramos muy largos

Desventajas:

- Su estilo es muy complejo

 Ejemplos
Puente Parker: Puentes Woosley,

Arkanssas, USA. Año de

construcción: 1925.

Puente Parker: Ontario, Canadá. Año

de construcción: 1947.

Puente Parker: Oklahoma, USA. Año

de construcción: 1950.
 #18 Tipo Pegram

Características y elementos

principales:

Es un híbrido entre las celosías

Warren y Parker, en la que los

tramos del cordón superior son

todos de igual longitud y los tramos

del cordón inferior correspondiente

son más largos.

Ventajas:

- Este diseño también facilitó el re-

ensamblaje y permitió que un

puente se ajustara para adaptarse a

las diferentes longitudes de tramo.

Desventajas:

- Costos de mantenimientos

elevados.
 Ejemplos
Puente Pegram: Kansas, USA. Año de

construcción: 1965.

Puente Pegram: Idaho, USA. Año de

construcción: 1935.

Puente Pegram: Colorado, USA. Año

de construcción: 1893.
 #19 Tipo Petit o

Pensylvania
Características y elementos

principales:

Es una variación de la celosía Pratt.

La celosía Pratt incluye barras

diagonales arriostradas en todos los

paños; la celosía Pensilvania agrega

a este diseño puntales o tirantes de

media longitud en la parte superior

o en la inferior o en ambas partes de

los paños

Ventajas:

- Su remodelación es fácil por lo que

permite una ampliación y aumentar

su capacidad de carga. Y se pueden

usar para el paso de ferrocarriles

Desventajas:

- Requieren inspección constante

para mantener su vida útil.

 Ejemplos
Puente Petit: Puente Lower Treton,

New Jersey, USA. Año de

construcción: 1806.

Puente Petit: Puente Healdsburg,

California, USA. Año de construcción:

1921.

Puente Petit: Yodogawa, Japón. Año

de construcción: 1928.
#20 Tipo Post
Características y elementos

principales:

Una celosía Post es un híbrido entre

una celosía Warren y una celosía

Pratt de doble intersección.

Inventada en 1863 por Simeon S.

Post, ocasionalmente se la conoce

como celosía de patente Post,

aunque nunca recibió una patente

por ella.

Ventajas:

- Es un diseño importante para la red

ferroviaria.

Desventajas:

- Requiere de un diseño exhaustivo

de lo contrario el puente se puede

ver comprometido y cerrarlo incluso

para peatones.
 Ejemplos
Requiere de un diseño exhaustivo

de lo contrario el puente se puede

ver comprometido y cerrarlo incluso

para peatones.

Puente Post: Bell Ford, Indiana, USA.

Año de construcción: 1869.