Log115 U1
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LOGÍSTICA Y CADENA DE
SUMINISTRO
Tiendas
Centros de
distribución Consumidor
CADENA DE SUMINISTRO
Gestión de la
cadena
suministros
Logística
Enfoque Integrador
¿POR QUÉ ESTUDIAR LOGÍSTICA?
Infraestructura de la empresa
Actividades Gestión de recursos humanos
M
de apoyo Desarrollo de tecnologías
a
Aprovisionamientos r
Operaciones g
Marketing y
Logística de
Logística de
Actividades e
Postventa
entradas
Servicio
Primarias salidas
ventas
Proceso para generar valor
Fuente: PORTER, M. (1985), La Ventaja Competitiva.
¿POR QUÉ ESTUDIAR LOGÍSTICA?
PRINCIPALES RETOS EN LA CADENA DE SUMINISTRO
EJEMPLO
Proveedor Empresa
Distribuidor
“X” “Dulce Pan”
Minoristas Clientes
Ejercicio
• Esquematice los eslabones de la cadena de suministros
de un Ingenio Azucarero, y mencione las principales
actividades logísticas que se desarrollan en la cadena.
GRACIAS POR SU ATENCIÓN
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Que tan extensa es la cadena de suministros depende de la cantidad de líneas de proveedores que
se tengan dependiendo del rubro o tipo de empresa, y también la cantidad de niveles de clientes
necesarios para llegar hasta el cliente/consumidor final.
Con respecto a los flujos en la cadena de suministro tenemos que los que se dan hacia los
proveedores se conocen como río arriba o su término en inglés “Upstream” y los flujos río abajo
“Downstream” que son los que se dan con dirección al cliente.
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La dirección del modelo es llevar los bienes o servicios adecuados al lugar adecuado, en el
momento adecuado y en las condiciones deseadas, a la vez que se consigue la mayor contribución
a la empresa.
Que una empresa posea una orientación hacia la cadena de suministro no siempre significa que
pueda materializarla, su implementación requiere que la demás empresas que pertenecen a la
cadena tengan la misma orientación o enfoque, y muchas veces aunque compartan el enfoque
deben enfrentar el reto de llevarlo desde la idea o enfoque a la acción.
La gestión de la cadena de suministros gira en torno a la creación de valor: valor para los clientes y
proveedores de la empresa, y valor para los accionistas de la empresa.
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Ballou, Ronald H. Logística, Administración de la cadena de suministro, Quinta Edición, PEARSON
EDUCACIÓN 2004.
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dónde (lugar) ellos deseen consumirlos. Se añade valor cuando los clientes prefieren pagar más
por un producto o un servicio que lo que cuesta ponerlo en sus manos.
Los costos de logística son importantes para la mayor parte de las empresas. El valor se añade
minimizando estos costos y pasando los beneficios a los consumidores y a los accionistas de la
empresa.
Donde planificamos la estructura del sistema logístico de la empresa, las políticas y métodos para
el abastecimiento, producción y distribución, se ejecutan las actividades donde siguen un proceso
de verificación para comparar los resultados con lo planificado donde hacemos uso de los
indicadores, y a partir de estos datos procedemos a los planes de acción correspondientes.
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Sin duda como logísticos tendremos nuevos retos provocados por la reciente crisis por la
pandemia de COVID 19 y otras que puedan surgir, los plazos de planificación se han acortado ya
que se requieren revisiones más frecuentes de la información que se recibe de los clientes y del
mercado, el flujo de productos y servicios se han visto afectados por el aumento de tiempos de
tránsito, nuevas restricciones en algunos países, por lo tanto es importante trabajar de manera
coordinada con todos los eslabones de la cadena, para poder tener una estrategia competitiva
exitosa y cumplir con los objetivos que nos plantea el modelo de gestión de la cadena de
suministros.
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LOS PROCESOS LOGÍSTICOS Y SUS
ACTIVIDADES
LOS PROCESOS LOGÍSTICOS
Gestión de Pedido
Gestión de Inventarios
Ejecución de
Gestión Logística del Comercio
Internacional la Cadena de
Suministro
Gestión del transporte
Planificación de la CS
Gestión de Almacenes
Planificación y programación de la producción
Planificación de la Distribución
Planificación del Servicio
Modelación y planificación de la demanda
Diseño de la red de distribución
Clientes
Abastecimiento Producción Distribución
Logística
Actividades
de apoyo
Actividades Clave
ACTIVIDADES CLAVE
Procesamiento de pedidos de clientes
Mantenimiento de
Transporte Clientes
inventarios y suministros
Almacenamiento
Manejo de material y embalaje
Compras y cooperación con producción
PROCESO LOGÍSTICO INTEGRAL Y SUS ACTIVIDADES
Logística Inversa
Forma Posesión
Gestión de la
Cadena de
Suministros
B A
C
Agregar Valor
Sincronización
INTEGRACIÓN DE LOS PROCESOS LOGÍSTICOS
Empresa
Clientes
Adquisición
Materiales
Atención al
cliente
Logística
Fabricación
Empresa
C S C P C D
C = CS + CP + CD
Donde:
CS = costo de suministro proveedor-empresa
CP = costo de producción de la empresa
CD = costo de la distribución empresa-cliente
INTEGRACIÓN DE UNA CADENA DE SUMINISTRO Y
GLOBALIZACIÓN
FACILITADORES DE LA INTEGRACIÓN DE LA CADENA
DE SUMINISTROS
Tercerización (Outsourcing)
FACILITADORES DE LA INTEGRACIÓN DE LA CADENA
DE SUMINISTROS
Sistema de Información
Logístico (SIL)
Sistema Sistema
Entorno procesamiento análisis Funciones
Logístico de pedidos Dirección Logística
Corporación Planificación
Producción/ Recursos
Operaciones
Comercialización Finanzas
Humanos
LOGÍSTICA EN LA ORGANIZACIÓN
Meta de la empresa
Empresa 2
Empresa 1
LOGÍSTICA Y ÁREAS FUNCIONALES
Proveedores Cliente
Empresa
Logística
Áreas Funcionales
LOGÍSTICA Y ÁREAS FUNCIONALES
Flujo de información
Clientes,
Proveedores Productor consumidor final
Logística
Comercialización
Flujo de productos
Producción / Operaciones
Finanzas
RRHH I + D
LOGÍSTICA Y SINCRONIZACIÓN
Comercialización
y Ventas
Recursos Producción/
Humanos Operaciones
Finanzas
Logística
LÍMITES ENTRE LAS ÁREAS FUNCIONALES
Logística
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Los indicadores son importantes para poder mejorar de manera continua, ya que “lo que no se
mide no se controla, y lo que no se controla no se puede gestionar”1.
Un indicador es una magnitud que nos indica el desempeño de un proceso, la idea principal es
comparar el valor obtenido con un nivel de referencia para determinar desviaciones.
En los niveles superiores de la organización se utilizarán los indicadores de desempeño para poder
llevar la métrica y el control de los macro procesos ya que se evalúa el sistema completo.
A continuación se detallan los principales indicadores para el control y mejoras en los procesos
logísticos de una empresa:
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Mora García, Luis Anibal. Indicadores de la Gestión Logística. 2008, Ecoe Ediciones.
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En la figura 2 se muestran los principales indicadores de desempeño para cada uno de los
procesos logísticos claves. Las mediciones de desempeño se enfocan en las cuatro variables de
competitividad empresarial: calidad, tiempo, productividad y financieros.
Estos indicadores sirven no solo para tomar acciones correctivas internamente en la empresa, sino
para compararse con las mejores prácticas de cada sector, para conocer la brecha logística que
existe en el mercado competitivo en el que participa la empresa y así diseñar e implementar
planes de mejora continua.
Es importante para las empresas poder controlar las actividades asociadas a su operación logística,
para poder tener una visión clara del comportamiento de los costos de su implementación, y la
relación de estos costos con los niveles de eficiencia generados.
Se alcanza una orden perfecta cuando lo requerimientos de servicio del cliente se cumplen por
completo, esto debe ajustarse a los segmentos del cliente y sus necesidades.
Tiempo total del ciclo pedido del pedido = Tiempo de recepción/ingreso/transmisión de la orden
del cliente + Tiempo de ciclo de preparación en almacén/bodega (picking and shipping) + tiempo
del ciclo de compras (adquisición de inventarios) + tiempo de entrega
Es el indicador por excelencia de velocidad del sistema de logística, ya que refleja el tiempo total
de respuesta al cliente desde la organización en conjunto. Es el tiempo transcurrido entre el
momento en que se ingresa un pedido de cliente, o solicitud de servicio y el momento en que el
producto o servicio es recibido por el cliente.
En el ciclo se incluyen la verificación de créditos, precios. El valor obtenido se comprara con el
tiempo que se ha ofrecido al cliente (conocido como fecha de promesa) para verificar posibles
desviaciones.
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Mide la capacidad de la empresa para generar ventas a través del uso de los activos para las
actividades logísticas.
Se puede calcular con el objetivo de controlar los costos generados en las operaciones logísticas
con respecto a las ventas generadas por la empresa.
El costo logístico total incluye los costos de las principales áreas que componen el ciclo logístico.
Costo logístico total = Costo total de respuesta (gestión de demanda) + Costo de abastecimiento e
inventarios + Costo total de transporte + Costo total de almacenaje
Cada proceso hace uso de recursos de la organización, tales como costo de mano de obra, de
espacio e instalaciones, costos de activos y otros gastos indirectos.
Este indicador es una medida muy útil para determinar la contribución del área logística al valor
futuro para los accionistas.
Los costos de capital se refieren al promedio ponderado de las diversas fuentes de financiamiento
que utiliza una empresa para adquirir sus activos, en este los necesarios para las actividades
logísticas.
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El puntaje general del Índice de Desempeño Logístico refleja las percepciones de la logística de un
país en función de2:
o Eficiencia del proceso de despacho de aduanas
o Calidad de la infraestructura relacionada con el comercio y el transporte
o Facilidad de organizar envíos a precios competitivos
o Calidad de los servicios de logística
o Capacidad de rastrear envíos
o Frecuencia con la cual los envíos llegan al destinatario dentro del tiempo programado.
El índice varía de 1 a 5, donde la puntuación más alta representa un mejor rendimiento. Los datos
proceden de las encuestas del Índice de Desempeño Logístico realizadas por el Banco Mundial, en
asociación con instituciones académicas e internacionales, compañías privadas e individuos
involucrados en logística internacional.
Los encuestados evalúan ocho mercados por medio de seis dimensiones básicas, en una escala de
1 (peor) a 5 (mejor). La elección de los mercados se basa en los mercados de importaciones y
exportaciones más importantes del país de los encuestados, por selección al azar y, para los países
sin salida al mar, por los países vecinos que los conectan con los mercados internacionales. Los
puntajes para las seis áreas se promedian entre todos los encuestados y se agregan a un solo
puntaje utilizando el análisis de componentes principales.
2
Fuente: Banco Mundial y Facultad de Economía de Turku, Encuestas sobre el Índice de Desempeño
Logístico.