Informe Final Bomba GD 10x4.12x10 NC 109336

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Bomba Gardner Denver 10x4.

1/2x10 Serial: 087361345, N/C: 10936

INFORME TECNICO FINAL DE BOMBA RECIPROCANTE


GARDNER DENVER MODELO: 10X4.1/2X10, SERIAL: 08761345

(BOMBA REPARADA)

Elaborado por:

________________
Ing. Anna Leiva
Gerente de Planta

Vía Los Pilones Sector la Florida, Galpón Nº 29. Anaco - Estado Anzoátegui. Teléfono: 0282-4243077/4243802
Fax: 0282-4255039. Email: [email protected]
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DATOS DE LA BOMBA

MARCA: GARDNER DENVER

MODELO: 10X4.1/2X10

SERIAL: 08761345

CLIENTE: SHILCOM

REQUIRIENTE: DANIEL RODRIGUEZ/GUSTAVO VALENZUELA

UBICACIÓN: ESTACION EL CARITO

N°/CONTROL TAMEGCA: 10936

PASE SICESMA N° 3001422211007

FECHA DE RECEPCIÓN: 30/07/2022

ORDEN DE COMPRA N° 2999

FECHA DE ENTREGA: 06/09/2022

NOTA DE ENTREGA: 3445-22

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0426-5952197. Email: [email protected]
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INFORME TECNICO FINAL.

Desarme:

Al recibir el equipo, se procedió al desarme de la Bomba Reciprocante GARDNER


DENVER MODELO: 10x4.1/2x10, encontrándose en el diagnostico lo siguiente:

(ESTADO DE LA BOMBA EN SU RECEPCION)

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Cuerpo de Fluido:
1. Barras (02): Dimensiones: 1.1/2” x 29” Long. Presentan desgaste y
corrosión. Fabricar en Acero Inoxidable 304.

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2. Stuffing Box (Caja de Empaque) (02): En buen estado. Se


acondicionaron. Solo se pulieron en el diámetro interno eliminándole
restos de corrosión y rayas superficiales. en el torno con lija sin
modificarle sus medidas.

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3. Kit de Bocinas De Stuffing Box (02 Jgos): Presentaron desgaste,


rayas profundas y corrosión, se fabricaron en Bronce SAE 660, de las
siguientes medidas: Bocina: Ext. 2.7/16” x  Int. 1.9/16” x 2” Longitud,
Anillo: Ext. 2.1/2” x 1.9/16” x 5 mm.

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4. Prensa Estopa (02): Medidas:7.5/8” x 1.3/4” long. Se encontraron en


buen estado, se pulieron en el torno sin modificar las medidas.

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5. Tapas Válvulas: 10.5/8” x 3.3/4” Espesor. (08): Se encontraron en


el buen estado, se realizaron el acondicionamiento.

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6. Empacadura Tapa Válvula (08): Faltante en la recepción de la bomba.


Se suministraron en lona impregnada. Dimensiones:  Ext.4.3/4” x Int.
4.1/4” x 5/16” Espesor.

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7. Espárragos y Tuercas de Tapa Válvula (16): Dimensiones:  1.1/8” x


5.1/4” Long. (13) Presentaron desgate en las roscas y restos de
corrosión, y (3) faltante, se suministraron en B7.

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8. VALVULA COMPLETAS (08): Un alto nivel de desgaste, los asientos donde


asientan en el lecho del cuerpo de fluido, y los obturadores en el ángulo
donde acoplan (sellan) con el asiento, resorte con deformación. Se
Fabricaron en Acero 4140, con tratamiento

ASIENTOS

OBTURADORES

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9. TAPA DE PISTON (02): Se encuentra en buen estado. Se le realizó


limpieza y acondicionamiento.

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10. CAMISA DE PISTON (02): Se fabricaron en AISI 4140. Con


tratamiento térmico, temple y revenido. Dimensiones:Ext. 5.3/8” xInt.
4.1/2” x 15.1/2” Longitud. Presentaron desgastes y rayas profundas en
el diámetro interno.

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11. CAMPANA DE CAMISA (02): S encontraron en buen estado, limpieza


y acondicionamiento.

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12. PISTON DE GOMA TIPO B DE 4.1/2” (02): Se fabricaron en AISI 4140


con sus kit de gomas, platos y retenes. Presentaron desgaste y
deformación de sus gomas.

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13. GOMAS DE CAMISA (04): Se suministraron en nitrilo. Presentaron


deformación.

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FINAL
14. SEPARADORES DE CAMISA EN HIERRO (02): Faltante en la
recepción de la bomba, fabricar en AISI 4140. Medidas: 9.1/2” x 1”
Espesor.

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15. KIT DE ESPARRAGOS:


UNIÓN CUERPO FLUIDO – FUERZA (12): Se fabricaron en
B7.Dimensiones: 3/4” x 3.1/2” Longitud. Presentaron deformación y
desgaste.
TAPA PISTON (16): Se fabricaron en B7. Dimensiones: 3/4” x 3.1/2”
Longitud. Presentaron deformación y desgaste.
16. TUERCAS DE BARRAS DE PISTON (04): Se suministraron en 1.1/4”
(02) y 1.1/8” (02) NC, se encontraron con alto nivel de corrosión y
desgaste.

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17. EMPACADURA DE CUERPO DE FLUIDO VARIADAS: Se


suministraron en asbesto grafitado, se encontraron deformadas.

18. EMPAQUE DE STUFFING BOX (0.5 KG): Se suministraron de ½”


entretejida. Se encontraron deformados.

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Cuerpo de Fuerza:
1.- PEDESTAL (01): Se reparó y suministró sus componentes: brazos
largo y corto, eje de balanceador, bocinas del eje, pasadores de horquillas y
horquillas. Presentaron desgaste en sus componentes.

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2.- PISTON DE FUERZA (02): Se encontraron en buen estado solo


pulieron acondicionándolos, medidas: 10”.

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3.- ANILLOS DE PISTONES DE FUERZA (08): Presentan deformación,


suministrar en Hierro Nodular medidas: 10”.

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4. BARRAS DE PISTON DE FUERZA (02): Se fabricaron en Acero


Inoxidable 304.Dimensiones: 1.1/2” x 29” Long. Presentaron desgaste y
corrosión.

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5. CARRETO DE UNION DE BARRAS (02): Se fabricaron en AISI 4140.


Dimensiones: Ext. 4.5/8” x Int. 1.1/2” x 3.1/2” Long. Presentaron
desgaste y rosca interna dañada.

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6. PISTON DE DISTRIBUCION DE TIEMPO (02): En buen estado, solo se


acondicionaron.

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4. ANILLOS DE DISTRIBUCION DE TIEMPO (08): Se suministraron


Diám. 2.3/4”, Fundición Nodular, Se encontraron deformados.

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5. BARRA DE PISTON DE DISTRIBUCION DE TIEMPO (02): Se


fabricaron en AISI 304, medidas: 5/8” x 21” Longitud. Se
encontraron con un alto nivel desgaste y corrosión.

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6. STUFFING BOX ACEITE (02): En buen estado, solo se acondicionaron.

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7. PRENSA ESTOPA DE ACEITE (02): Se encontraron en buen estado,


solo se acondicionaron, puliéndole en el torno sin modificar las medidas.

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8. Kit de Bocinas De Stuffing Box (02 Jgos): Se fabricaron en Bronce SAE


660, de las siguientes medidas: Bocina: Ext. 2.7/16” x  Int. 1.9/16” x 2”
Longitud, Anillo: Ext. 2.1/2” x 1.9/16” x 5 mm. Presentaron desgaste y
corrosión.

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9. Prensa Estopa Distribución (02): En buen estado, se acondicionaron.

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10. TORNILLERIA VARIADA: Presentaron un alto nivel de corrosión y


desgaste, se suministraron de varias dimensiones y grados.

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CARCAZA: Se le realizó sandblasting. (limpieza con chorro abrasivo de arena


hasta obtener el perfil de anclaje.

REACONDICIONAMIENTO DE EQUIPOS

✓ RECTIFICACION DE ROSCAS (117): Presentaron restos de corrosión. Se


rectificaron con pases de machos.

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✓ RECTIFICACION DE CILINDROS DE PISTON (02): Se rectificaron en el


área de cilindros, que presentó superficies irregulares.

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ENSAMBLE DEL EQUIPO (01): Armado y ensamble de pieza y


componentes del equipo.

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PINTURA Y ACABADO FINAL (01): Ver Sistema de Pintura para Bombas


Reciprocantes que manejan crudo.

• Normativa aplicada: PDVSA N° 0-201 “Materiales de Pintura y


Requerimientos de Aplicación”y el Color Gris para Bombas.

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PRUEBAS FUNCIONALES (01): Realización de prueba de funcionamiento,


arrojando resultados satisfactorios de funcionamiento y hermeticidad.

Anexo Liberación de Equipos por parte de PDVSA PETROLEO Y SHILLCOM

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TABLA DE TORQUE PARA LA BOMBA RECIPROCANTE

DESCRIPCION DIAMETRO () TORQUE (LB-PIE)

ESPARRAGO DE TAPA 1.1/8” 400


VALVULA

ESPARRAGO TAPA PISTON ¾” 296


(CILINDRO CAMISA)

ESPARRAGO TAPA PISTON ¾” 300


(CILINDRO FUERZA)

ESPARRAGO STUFFING ¾” 300


BOX FLUIDO

ESPARRAGO STUFFING ¾” 300


BOX FUERZA

ESPARRAGO STUFFING 5/8” 180


BOX STEAM END

TUERCA DE BARRAS 1.1/2” 600

TUERCAS DE BARRAS 1.1/4” 450

ESPARRAGO PEDESTAL ½” 70

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