REPUBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA 

 
MINISTERIO DEL PODER POPULAR PARA LA EDUCACION 
UNIVERSIDAD NACIONAL EXPERIMENTAL DE LOS LLANOS 
 OCCIDENTALES “EZEQUIEL ZAMORA” 
ARAURE-ESTADO-PORTUGUESA 
 
 
 

 
IMPORTANCIA DE LA INGENIERIA CIVIL EN VENEZUELA  
 
 
 
 
 

DOCENTE PARTICIPANTES
ALEJANDRO MARTINEZ YOSMER GOMEZ
LENGUAJE Y COMUNICACIÓN C.I.31.165.090 
MAGGLIO SALAZAR 
C.I.30.923.321 
 
INGENIERIA CIVIL 
  I SEMESTRE

 
 INTRODUCCION
 

      Al hablar de Ingeniería, se debe resaltar etimológicamente que proviene del

término Ingenium, es decir genio, inspiración, invención. Los especialistas
conocidos como ingenieros son aquellos que se encargan de realizar proyectos de
gran impacto que determinen la originalidad y creatividad, Además no olvidar el
propósito de relevancia que impulsa el desarrollo de las sociedades a través de la
especialidad en la transformación del espacio.  

Desde esta perspectiva la Ingeniería civil es una disciplina que se relaciona

con proyectos de envergadura a través de la Ingeniería profesional. De acuerdo a
las necesidades se desarrollarán diseños, obras, construcciones y
emprendimientos y sin olvidar que no solo se debe tratar de construir, el propósito
es resultante de la supervisión, operación y mantenimiento como proyectos
grandes que requieren dedicación y especialización constante por parte de los
Ingenieros civiles. Actualmente prescindir de la constante preparación de estos
especialistas es importante en transporte, ambiental, geotécnica, marítima,
estructural y mecánica, jurídico, aspectos sanitarios y seguridad. Por lo tanto,
requiere la capacitación que permita mantenerse a la par con los avances
tecnológicos, equipos, hardware y software, aspectos de construcciones y
regulaciones gubernamentales.  

La Ingeniería civil tiene sus huellas pasadas marcadas en el hoy, a través

del tiempo ha estado presente desde el inicio de la vida en sociedad.  De hecho,
grandes civilizaciones Egipto, Mesopotamia, Grecia, Roma y Mesoamérica
aportaron un enorme conocimiento a la humanidad, además de principios básicos
para la ingeniería. Es relevante mencionar que nuestras culturas precolombinas
dieron pie en inicio a la Ingeniería civil en toda América, en el transcurrir de la
edad media y con ello el valor de la modernidad en uso de materiales y En la
actualidad, la invitación a su reconocimiento como aportación a futuros
proyectos.  
La ingeniería tanto en Europa como en América, marcaron la
transformación de los espacios y a medida que las sociedades reclaman un
bienestar de confort, esta disciplina ofrece un camino abierto al desarrollo de
proyectos posibles, quedando como parte en el mundo valorar lo ingenioso de
estos profesionales en sus obras y la significación de aporte como legado, con
identidad hasta nuestros días al mundo global. Es una profesión desafiante y
dinámica al servicio de la comunidad para mejorar la calidad de nuestras vidas.  

 Venezuela en énfasis a la Ingeniería civil y su evolución abarca un

esquema, desde el período Antes. Etapa colonial, 1958 hasta 1982. De 1983 a
1988 , Luego 1999, a nuestros días,
 DESARROLLO
 
LA INGENIERIA Y SUS HUELLAS MARCADAS A NUESTROS DIAS 

Cabe mencionar en la Edad Antigua las civilizaciones orientales Egipto y

Mesopotamia, denominadas civilizaciones hidráulicas por crecer y desarrollarse
ligados a los ríos y mares. Por ejemplo, Egipto en el Rio Nilo motivo al desarrollo
de la Ingeniería Hidráulica, la necesidad de regular los cursos de aguas, los llevo a
construir pequeños diques, acequias y canales. Así como controlar sus parcelas
ante las inundaciones con estudio de las superficies planas para medir, ordenar y
distribuir las tierras. Por otro lado, los mesopotámicos también desarrollaron
técnicas de control de las aguas particularmente por estar rodeado de los ríos el
Éufrates y el Tigris. De esta misma manera las civilizaciones occidentales como
Grecia y Roma en herencia como legado a la humanidad en ingeniería. Con
respecto a las invenciones que se acreditan a los antiguos Griegos incluyen el
engranaje, el tornillo, los molinos giratorios. De esta forma,  la ingeniería civil en la
antigüedad fue uno de los pilares básicos sobre los que se construyó el Imperio
Romano. .Aunque las vías eran comunes, los romanos mejoraron su diseño y
perfeccionaron su construcción de manera que duraron muchos siglos y algunos
tramos aún se encuentran al día de hoy en perfecto estado. Se mencionan que los
romanos son conocidos por sus distinguidas hazañas de ingeniería civil, ya sean
sus caminos, puentes, túneles o impresionantes acueductos, una de las
contribuciones romanas más importantes a la tecnología de la construcción fue la
invención del hormigón o concreto. El hormigón permitió la construcción de
edificios impresionantes, tales como el Panteón, e influyó en la construcción de
puentes y puertos.  

Ante la llegada a la Edad media , y gracias a la Expansión del cristianismo y

lo inaceptable de la explotación de esclavos como fuente de materia de energía ,
impulsando el desarrollo de invenciones los molinos de agua y viento, o al uso de
fuerza motriz animal.   Por otro lado, el imperio romano su fragmentación en
oriente y occidente, con esto el debilitamiento de su poder real, surge el
Feudalismo por encontrarse obligados con la situación en ceder extensiones de
tierra a los nobles para ser gobernadas y administradas asumiendo poder aún
mayor. Posterior a finales de la Edad Media se denoto la decadencia del sistema
feudal y surgió un nuevo sistema social y la burguesía. También cambios
económicos, la reactivación del comercio, mercaderes, artesanos. Luego la
acumulación de capital y riqueza nace así en Europa el Capitalismo. Esta Edad
representada por ser oscura y barbará, y algunos mencionan pocos avances en la
Ingeniería. porque fue en la Alta Edad Media que dejaron de existir la ingeniería y
arquitectura como profesiones. 
  No obstante, la construcción la realizaban artesanos, como los maestros
albañiles, que diseñaban las catedrales, delineaban los planos y supervisaban el
trabajo de construcción, mientras que otros artesanos proporcionaban la mano de
obra especializada para construir. Fue en el siglo XI en Europa, cuando hubo una
gran explosión constructora, tanto pública como privada, en edificación de
castillos, iglesias, puentes, canales, túneles, diques, puertos, muelles y máquinas,
lo que revela un amplio conocimiento de las matemáticas, la geometría, las
ciencias naturales y la artesanía.    Fue durante este período cuando se usó por
primera vez la palabra Ingeniero. Ese era el nombre del operador de la catapulta
usada en el ataque de las murallas de defensa de las ciudades, es decir por ser
ingenioso. 

Cabe mencionar que comprende La Edad Media o Medievo como el

período histórico de la civilización occidental entre el siglo V y el XV. Su inicio se
sitúa en el año 476, el año de la caída del Imperio romano de Occidente, y su
final en a1492, año en el que Colón llegó a América. No obstante, para ese
momento las sociedades precolombinas se dieron antes de la llegada de
Cristóbal Colón al Nuevo Mundo, es decir, a las Américas, el 12 de octubre de
1492. estas sociedades precolombinas como son las civilizaciones azteca, inca y
maya no fueron las únicas culturas precolombinas existentes en el Nuevo Mundo,
sí que representaron las sociedades más significativas e importantes de las
Américas . En sus avances sobre la ingeniería, se menciona Los aztecas se
destacaron en dos tipos de ingeniería: la Ingeniería hidráulica y civiles: Los
aztecas fueron extraordinarios ingenieros; prueba de ello fue haber levantado en el
agua a Tenochtitlan, sobre una plataforma tipo isla, totalmente artificial, que
prácticamente flotaba. tenían la mejor tecnología del continente. También 
denotaron en la construcción de  pirámides se hacía colocando una roca sobre
otra, consiguiendo así la forma escalonada final. así que los diferentes templos
que se encontraron están dedicados a los diferentes dioses de su religión. 
 
Por otra lado, Los Incas Se caracterizaron por sus grandes e imponentes
construcciones. Trabajaban la piedra de admirable, construyendo templos y
edificios con bloques gigantescos. Cortaban sus bloques con gran precisión, tanto
que no necesitaron usar ningún pegamento ni argamasa para que las paredes se
sostuvieran. Además, como era una zona de terremotos, las paredes de sus
construcciones formaban ángulos que podían resistirlos.  Asimismo, Los mayas 
aportaron a través de la ingeniería usando  pilas de diámetros importantes en sus
construcciones, o sea que eran capaces de soportar y repartir grandes cargas con
elegancia. Empezaron utilizando un sistema de falsa bóveda para generar los
forjados esto requería de muros con mucho ancho y se daban espacios estrechos
que impedían el paso de la luz..

LA INGENIERIA CIVIL
  A partir de la Edad Moderna periodo histórico que empezó en 1492 con el
descubrimiento de América y terminó en 1789 con la Revolución Francesa.
Época de grandes cambios económicos, políticos y religiosos. Allí se remonta al
año 1747 en la École nationale des ponts et chaussées (Escuela de Puentes y
Caminos) ubicada en Paris, Francia la cual perdura hasta nuestros días La
primera escuela de Ingeniería Civil. A pesar de todo esto, hasta finales de la Edad
Moderna el oficio de ingeniero fue una actividad gremial cuyos conocimientos se
transmitían de padres a hijos o entre convecinos del mismo concejo. Entonces en
el siglo XVIII, se establece el concepto de ingeniería civil como la encargada de
realizar las obras de uso común. 

Por una parte, la Edad Contemporánea el período histórico que abarca

desde el año 1789, con la Revolución francesa, hasta la actualidad. En relación a
la Ingeniería a partir de la diversificación de las obras de los ingenieros
militares, quienes inicialmente estaban a cargo de la construcción de murallas,
cuarteles y caminos partió la ingeniería civil, eran exclusivamente ingenieros
militares, a quienes la Corona española entrenaba sistemáticamente para esa
profesión y las labores eran estrictamente controladas por el aparato burocrático
de la monarquía,.

.LA INGENIERIA CIVIL EN VENEZUELA 

 
A la historia de la Ingeniería Venezolana, como una de las áreas para su
abordaje el período inicial, correspondiente a la etapa colonial. Por consiguiente,
en Venezuela a José de Pozo y Sucre, primer ingeniero nacido en el país,
ejerciendo la profesión al servicio del poder colonial español tanto en la península
Ibérica como en varios destinos de América, incluyendo la Capitanía General de
Venezuela, el primer criollo con formación sistemática y ejercicio en la profesión
ingenieril, al ser parte del Cuerpo de Ingenieros Militares de la Corona, único
ámbito de adscripción profesional posible para ello en aquella época y del mérito
de haber sido el primero. Aunque este tomo sentido en Europa, en ampliar
estudios con las más reconocidas construcciones, sobre todo en vías de
comunicación, que fueron   para juicio uno de los problemas fundamentales de la
República, en Venezuela. A partir de 1838, la Ingeniería Estructural fue la primera
desarrollada en Venezuela énfasis en la evolución de su enseñanza del diseño de
puentes colgantes. Luego el nacimiento del Colegio de Ingenieros de Venezuela
en 1861 y la creación por el Gobierno del Ministerio de Obras Públicas en 1874,
estos sucesos fueron los que la capacidad de solucionar los problemas técnicos
que demandaba la formación de un país.

 Así llega el siglo XX, esencialmente en la Universidad Central de

Venezuela, progresivamente actualizada, todo esto es esfuerzo de Juan Manuel
Cajigal, director de la Academia Militar de Matemáticas, insistía que. Entre
nosotros todo está casi por crear”. Argumentaba también la conveniencia de que
algunos de los alumnos más aventajados pudieran ir a Europa: “…no tanto a
estudiar, sino a ver y practicar lo que se les ha enseñado.” (Sexto informe de
Cajigal al Gobierno, reproducido por Correa, 1956, p. 48-49). Se sintetizan el
mensaje de Juan Manuel Cajigal, nunca antes planteado en el país, y que abrió
las puertas para el desarrollo de nuestra Ingeniería Estructural, con Sus
discípulos Y los siguientes, la responsabilidad de enseñar lo que aprendieron para
continuar desarrollando nuestra Ingeniería Estructura.
 

LA ENSENANZA DE LA INGENIERIA CIVIL EN VENEZUELA, CIERRE Y

APERTURA

En 1921, el ingeniero Francisco José Sucre (1896-1959) fue enviado a

Europa con el fin de realizar una evaluación sobre la enseñanza de la Ingeniería
Civil en prestigiosas universidades de ese continente. A su regreso, presentó los
resultados de la evaluación hecha sustentada en entrevistas que efectuó en
dichas instituciones de enseñanza; así reapertura  1922, la cátedra de Resistencia
de Materiales en la Universidad Central de Venezuela, se encontraba cerrada
desde 1912 durante el Gobierno de Juan Vicente Gómez, para 1925 con la
adquisición en el país de los primeros automóviles , activo un extraordinario plan
de vialidad por todo el territorio nacional que permitió la unión, comunicación y
desarrollo de las distintas regiones del país, que antes se encontraban aisladas.se
destacan como la construcción de más de 8.000 Km. de carreteras pavimentadas,
diversos puentes, la modernización y ampliación de puertos y la construcción de
los primeros aeródromos, constituyeron una prioridad de su Gobierno desde la
ciudad de Caracas hasta la frontera con Colombia la Gran Carretera trasandina, Y
Otras que permitieron la comunicación abierta desde el distrito federal con la
costa, los andes, llanos occidentales y orientales, y con Ciudad Bolívar a Brasil. 
De la misma manera, honró erigiendo grandes obras, tales plazas, cuarteles,
puentes y avenidas, entre otros; tanto en el país como en el exterior. Aquí se
determinó una época del comienzo de la Era Petrolera. También denominada de
Ilustres a profesionales 1923 -1957. No solo hombres al igual mujeres egresadas
a fines a la Era, perfiles de Ingeniería Eléctrica, Hidrocarburos, se oferto en interés
de ensenar la Ingeniería en otras ramas, a parte de la Civil.   Es pertinente
mencionar, a la muerte de Gómez en diciembre de 1935, comenzó un retorno de
profesionales al país. La vida universitaria entró en una nueva etapa.

En relación, al Periodo Democrático en Venezuela 1958-1998, se refiere

al inicio de 1958 hasta 1982, se determinó como un empuje a las Ingenierías, lo
que resultó la ingeniería civil fuese dejando de tener el enorme peso que
tradicionalmente había tenido entre las ramas de la profesión que se estudian y
ejercen en el país. Otros aspectos a destacar en el plano académico son: el
desarrollo de la oferta de postgrados nacionales estables en ingeniería, que se
inicia en la década de 1960 y por su acceso en facilidad esto perdió el interés y la
constancia en los logros.  

Se evidencia que desde 1983, y sin duda en relación se inicio la crisis en el

país por el modelo petrolero rentista a partir de allí, la ingeniería nacional
comienza a padecer situaciones que antes de ese año eran desconocidas
desempleo, desmejora del nivel de ingresos y fuga de talentos. Se determina
como el proceso sucesivo de gobiernos con problemáticas económicas, y por
ende repercuten en lo social y la disposición de una educación limitada por
presupuesto en la Ingeniería no fue la excepción. Asimismo, poca disponibilidad
para desarrollar obras de impacto, proyectos inconclusos. Los gobiernos
precedentes de estos años recurrieron a un plan de reajuste, limitaciones y
descontento, caída de indicadores de un gobierno en crisis. Para 1996,
profesionales desempeñando otros oficios ajenos a su profesión, lo que ocasiono
la desvinculación de las especialidades universitarias de ingeniería con respecto a
la demanda laboral. Y en este caso con respecto a las Ingeniería Civil y sus
expectativas, no se cumplió en demanda, venezolanos en y para el progreso de la
ingeniería y la construcción, algunos siguieron estudios en el extranjero, al final
con mejores ofertas desarrollaron sus proyectos en esos lugares lejanos y no
aportaron mucho al país. 

Para 1997, Venezuela con una desconcentración demográfica, alta tasa de

natalidad, con la tarea de las necesidades de vivienda como retos de impacto, por
no afrontar, porque los gobiernos del entonces conocían la problemática desde
años atrás. Sin embargo, al pueblo no se daba esta respuesta ante una necesidad
como realidad palpable y alarmante. Debía ser el estado a través de la
construcción directa por organismos públicos. En Venezuela Aquel 6 de diciembre
de 1998 se celebraron en Venezuela las elecciones presidenciales, donde el líder
de la Revolución Bolivariana, Hugo Chávez, electo Presidente de la Republica
Bolivariana de Venezuela , aquí finaliza el proceso Democrático , Nace el Proceso
de cambio Radical de las manos del chavismo, y en relación a obras para
bienestar común la atención de este tema las Vivienda, con la Vivienda social
promovida desde 1999 hasta 2013, con ello en 2011 exactamente el 30 de abril
de 2011, surgió la Gran Misión Vivienda Venezuela, una forma diferente de
entender y responder a la histórica crisis habitacional venezolana. Seguido, el
Gobierno de Nicolás Maduro, reivindicó el derecho del pueblo a contar con un
hogar digno en el 2014,, actualmente es la preocupación en cuanto a proyectos de
construcción se tratan, Garantizando que este plan mantenga Viva, esa Lucha que
un día como un sueño, batallo Chávez , y con valor, Amor y Esfuerzo, Es un Logro
 
CONCLUSION 
 
Con el paso de los años la ingeniería civil y los ingenieros han aportado a la
sociedad grandes proyectos, los cuales tienen un valor incalculable. Hacia donde
miremos existe una obra en la que la ingeniería civil ha contribuido de manera
trascendental. 
Actualmente, los ingenieros civiles necesitan contar con una comprensión
profunda de la física, las matemáticas, la geología y la hidrología. También deben
conocer las propiedades de una amplia gama de materiales de construcción, como
el concreto y el acero estructural, y los tipos y capacidades de la maquinaria de
construcción. Con esta clase de conocimientos, pueden diseñar estructuras que
cumplan con los requisitos de costo, seguridad, confiabilidad, durabilidad y
eficiencia energética.  
Para ejemplificar, saber sobre la ingeniería estructural y mecánica, como
especialistas, influye en la capacidad de participar en casi todas las etapas de un
proyecto de construcción. Eso puede incluir la selección del sitio, escribir
especificaciones para procesos y materiales, revisar las ofertas de otros
contratistas, garantizar el cumplimiento de construcción y supervisar todas las
fases, desde la nivelación y el movimiento de tierras hasta la pintura y el acabado.
Asimismo, cada vez más se requiere prepararse en los sistemas de diseño por
computadoras. Por lo tanto, el dominio de software es esencial. Además saber la
redacción de cada proyecto de ingeniería civil, podrá facilitar modificación de
diseños y la generación de planos de trabajo para los equipos de construcción. 
 
En Conclusión, entender y atender, una realidad que reclama como
responsable a las nuevas sociedades que se formarían en la Ingeniería Civil. De
cambiar el rumbo, de ello depende lo ingenioso de estos profesionales, en su rol
es el resultante de su Valor y aprecio por la creado, Esta en nuestro Ser, Conocer
y Hacer. Partiendo de lo siguiente, citemos sobre lo previsto por el venezolano,
Ingeniero Civil, Oscar Benedetti Pietri, quien, en una entrevista, Menciono. 
 
--A veces pienso con pesar, que en Venezuela el ejercicio de la
ingeniería está involucionando y temo se está llegando a la situación de
hace setenta años cuando para construir cualquier obra se tenía que recurrir
a empresas extranjeras. Creo que la ingeniería creció y evolucionó hasta
cierto momento en el que empezó a declinar, a involucionar, ya que, en el
aspecto político, la presencia del ingeniero venezolano ha decaído y las
grandes obras las hacen compañías extranjeras y lo peor es que éstas
pretenden utilizarnos sólo como subcontratistas y suplidores de mano de
obra…

  
Este ingeniero participo en la dirección y construcción de obras y proyectos,
demostró en su tiempo , hoy presente como legado para las generaciones que los
Ingenieros civiles con sus obras, aportan mucho a la Visión ante el Mundo y a su
vez avivan inquietudes de crear con originalidad e innovación.

Entre algunas obras del Ingeniero Benedetti, a su País Venezuela, para ser
en uso por generaciones , se detallan , Algunas

 Puentes Rafael Urdaneta, puente sobre el Lago de Maracaibo;

Angosturita, sobre el Rio Orinoco; Caroní, sobre el Rio Caroní; Caura,
sobre el Rio Caura;  

 Presas extensión de la casa de máquinas del complejo Hidroeléctrico Raúl

Leoni; planta termoeléctrica Tacoa,
  
 Puertos Terminal Petroquímico de José (Pequiven), Muelle Petroquímico
de José; muelle de Sidor, Astilleros navales del estado Falcón. 
 
 Teatro del Este en Plaza Venezuela; Palacio de Justicia; edificio sede de
Petróleos de Venezuela; la Torre del Reloj y otras obras más.

 Se Sugiere para líneas de investigación sobre sus trabajos de ingeniería

civil en Venezuela, como  ingeniero constructor Oscar Benedetti Pietri, que
comienzo en 1950, en la dictadura de Marco  Pérez Jiménez, quien le dio un
empuje inmenso a la ingeniería de nuestro país. A pesar de haber sido un
dictador, en su gobierno fue obligatorio que en las obras públicas participaran
compañías venezolanas".  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

 REFERENCIAS BIBLIOGRAFICAS  
  
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La Ingeniería contemporánea. Su rol en el nuevo paradigma. https://radi.org.ar ›
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La Inginieria Civil En La Edad Contemporanea - christianruver.
https://www.clubensayos.com › Histori 
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Para la historia de la enseñanza de la ingeniería en venezuela. http://ve.scielo.org ›
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VENEZUELA.http://www.acading.org.ve › hist_ing_est › Cap_II  
 

Historia de Venezuela desde 1958 – Wikipedia. https://es.wikipedia.org › wiki ›

Historia_de_Venezuela_d..
 
VENEZUELA 1958-1999 – UNAM. https://archivos.juridicas.unam.mx › bjv › libros

oscar benedetti pietri (1926-2021 †) - Acading- http://www.acading.org.ve › info ›

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